证券日报网讯1月27日，上声电子在互动平台回答投资者提问时表示，"升噪算法"与"降噪算法"的差异 在于"升噪"为主动添加噪声、"降噪"为抑制噪声，公司的算法研发方向是降噪及音效提升。当前，汽车 领域在智能座舱的发展趋势是"个性化声场""沉浸式体验"中的应用，声波技术是实现产品差异化竞争的 重要支撑。公司拥有"扬声器阵列宽带声场控制技术""多区域声重放技术"等核心技术，聚焦于车载音频 系统的声场优化。公司通过专利及产品，实现车内声场的精准控制，提升车内不同座位的聆听体验与声 学体验。若需进一步了解细节，请关注公司定期报告(如年报、半年报)或相关公告，获取最新的研发进 展及产品信息。 ...

公司产品展示 - 公司在2025上海车展围绕智能座舱四大主题展示二十余个产品子类、五十多款产品以及丰富的Demo和文创体验 [1] - 车载音频系统产品覆盖2W~4*80W输出功率，应用于仪表/e-Call/AVAS/座舱音响场景，并搭载自研awinicSKTune Auto算法，已在广汽、理想等车型量产 [2] - 氛围灯产品包括单RGB静态驱动、多RGB动态驱动，搭载awinicAudioSync音乐律动同步算法，已应用于阿维塔、上汽通用、零跑等车型 [2] - 智能表面类产品采用Force SoC+Haptic组合与awinicTikTap智能振感算法，已导入奇瑞、大运及头部新能源车型 [3] - 通用器件产品涵盖电平转换、GPIO扩展、运放、LDO、射频开关等，助力多款车型实现器件国产化 [3] 车规级平台建设 - 公司通过构建全流程质量管理体系、打造可靠性+失效分析实验中心、车规级测试中心深化供应链合作 [4] - 2023年公司通过IATF16949:2016质量管理体系认证、ISO26262:2018 ASILD流程认证及CMMI DEV2.0 ML3评估认证 [4] - 车规测试中心一期面积达6000平方米，包含可靠性实验中心、失效分析中心和产品测试中心，2022年获ESD20.20认证和CNAS认可 [5] - 临港车规测试中心"墨水瓶"园区于2024年12月封顶，建筑面积11万平方米，计划2026年投产，将成为国内最大车规测试平台 [5] 行业地位与技术优势 - 公司是国内数模混合信号IC设计龙头企业，拥有国家技术中心、上海市质量金奖、工信部单项冠军等资质 [2] - 在车载音频领域为国内龙头企业，自研算法实现软硬件结合方案 [2] - 氛围灯领域深耕15年，开发出音乐律动同步灯效算法及SoC产品 [2] - 智能表面产品结合自研算法赋能一体化按键体验 [3] - 车规测试平台建设推动国内汽车产业链完善升级 [5]