政策监管动态 - 工信部拟修订《车辆出厂合格证》强制性国家标准，要求完整披露组合驾驶辅助系统、储能装置等关键信息，以强化智能网联汽车和新能源汽车的源头安全监管[1] - 广东省发布人工智能赋能制造业高质量发展行动方案，计划通过发放“模型券”、“算力券”等政策工具，支持企业购买工业模型服务和降低算力使用成本，并推动边缘数据中心建设和轻量化算力模块部署[2] 动力电池行业表现 - 1-9月中国动力及其他电池累计产量达1122GWh，同比增长44%，9月单月产量为151GWh，同比增长50%，显示内外需增长强劲[3][4] - 蔚来汽车关联公司武汉蔚能电池资产有限公司注册资本由约18.7亿人民币增至约21.4亿人民币，增幅约14%，公司业务涵盖蓄电池租赁及动力电池回收利用[7][8] 整车制造商动态 - 江铃汽车前三季度归母净利润为7.49亿元，同比下降35.76%，第三季度净利润同比大幅下降93.94%至1640.6万元，尽管前三季度整车累计销量同比增长7.73%至260,957辆[5][6] - 全新新能源汽车品牌埃尚发布首款车型A100C，售价区间为3.98万-5.28万元，该车基于五菱A00级架构开发，搭载17.65kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航220公里[9][10] - 梅赛德斯-奔驰加拿大公司宣布其纯电动车车主可接入特斯拉超级充电网络，并计划自2025年末起在北美市场电动车引入北美充电标准接口[10]

政策范围 - 强制性国家标准《车辆出厂合格证》的制修订计划项目正在公开征求意见 [1] - 标准适用于汽车及其非完整车辆、摩托车（含轻便摩托车）、挂车、无轨电车等各类车辆 [1] - 标准适用于组成拖拉机运输机组的拖拉机、轮式专用机械车、特型机动车等车辆 [1] 适用场景 - 标准适用于车辆制造完毕并经检验合格准予出厂后的环节 [1] - 标准规范的是车辆出厂时随车配发的《车辆出厂合格证》 [1]