小米汽车召回事件 - 小米汽车科技有限公司召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116,887辆 [1] - 召回涉及两个编号：S2025M0149I（涵盖XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5车型，共98,462辆）和S2025M0150I（涵盖BJ7000MBEVR2车型，共18,425辆） [2] - 召回原因为部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的特定情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员未及时干预可能增加碰撞风险 [2] 丰田及关联公司召回事件（软件问题） - 广汽丰田、丰田中国、一汽丰田召回部分国产及进口纯电动汽车，涉及多个召回编号 [5][11] - 召回编号S2025M0154V：召回2022年11月15日至2023年8月24日生产的国产bZ4X汽车7,945辆，以及2023年12月4日至2025年8月28日生产的国产铂智4X汽车7,211辆 [5] - 召回编号S2025M0155V：召回2022年8月12日至2024年6月5日生产的进口RZ汽车8,909辆 [6] - 召回编号S2025M0156V：召回2022年9月6日至2023年7月15日生产的国产bZ4X汽车8,268辆 [7] - 上述召回范围内的车辆因空调控制单元软件问题，在检测到特定故障码时会进入失效保护模式并禁止水加热器工作，导致除雾除霜性能下降，影响驾驶员视线 [7] - 解决方案为广汽丰田、丰田中国、一汽丰田为召回车辆免费升级空调控制电脑的内部程序 [7] 丰田及关联公司召回事件（硬件设计问题） - 召回编号S2025M0157V：召回2021年7月19日至2022年2月21日生产的国产C-HR EV汽车647辆 [8] - 召回编号S2025M0158V：召回2021年8月5日至2022年12月1日生产的进口UX汽车3,254辆 [9] - 召回编号S2025M0159V：召回2021年7月16日至2022年7月27日生产的国产奕泽E进擎汽车1,288辆 [10] - 上述召回范围内的车辆因电加热式水加热器的加热元件存在设计问题，耐久性不足，持续工作可能导致内部受损，极端情况下会使水加热器停止工作，影响暖风空调除雾除霜性能 [10] - 解决方案为广汽丰田、丰田中国、一汽丰田为召回车辆免费更换改进后的电加热式水加热器 [10] 行业动态 - 国家市场监督管理总局于9月19日公布消息，多家车企同日宣布召回计划 [4]

小米汽车召回事件 - 小米汽车科技有限公司召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116,887辆 [1] - 召回原因为车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能增加碰撞风险 [1] - 公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回车辆免费升级软件以消除安全隐患 [1] - 受召回消息影响，港股小米集团股价盘中一度下跌超过2%，此前一度上涨超过3%，截至发稿时跌幅回落至0.45% [1] - 在召回消息发布后，小米汽车官微宣布启动OTA秋季大版本升级，小米SU7和YU7将同步升级至Xiaomi HyperOS 1.10.0 [1] 小米汽车财务表现 - 小米集团2025年中期报告显示，汽车业务毛利率远超预期，第二季度汽车业务相关毛利率达到26.4% [2] - 汽车业务经营亏损收窄至3亿元 [2] - 小米汽车副总裁表示，小米汽车下半年有望实现单季度盈利 [2] 行业召回动态 - 除小米汽车外，广汽丰田、丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田也向国家市场监督管理总局备案了召回计划 [2] - 召回计划S2025M0154V：自2025年9月22日起，召回部分国产bZ4X汽车（共计7,945辆）和部分国产铂智4X汽车（共计7,211辆） [2] - 召回计划S2025M0155V：自2025年9月26日起，召回部分进口RZ汽车（共计8,909辆） [2]