纪要涉及的行业或公司 * 宁德时代 一家专注于动力电池和储能电池的全球领先企业 [1] 核心观点与论据：市场地位与财务表现 * 公司动力电池使用量连续8年全球第一 2024年底全球市占率达38% 领先第二名21个百分点 [2] * 公司储能电池2024年底全球市占率达36.5% 领先第二名23个百分点 确立动力和储能双轮驱动战略 [2] * 2025年第三季度实现营收1,041亿元 同比增长13% 环比增长11% 归母净利润185亿元 同比增长41% 环比增长12% [3] * 2025年第三季度全球动力市场份额约37% 国内市场份额为43% 其中三元电池市场份额达71% 磷酸铁锂电池市场份额约36% [3] * 预计2025-2027年营收分别为4,462亿元 5,368亿元和6,362亿元 归母净利润分别为700亿元 610亿元和1,100亿元 [4][16] * 2026年动态市盈率约20倍 目标价定为401元 [4][16][17] 核心观点与论据：技术创新与产品进展 * 构建四大创新体系 材料体系创新 系统结构创新 绿色极限制造创新和商业模式创新 [6] * CTP技术迭代至第三代 实验室数据显示CTP 3.0智能电池可实现1,000公里续航 [2][6] * 推出A/B电芯设计方案 如铁锂加三元或锂钠混搭 提供全面解决方案 [2][6] * 神行超充电池采用磷酸铁锂材料 实现大规模4C超充 充电10分钟续航400公里 续航超700公里 [2][7] * 计划在2025年推出第二代神行超充电池 具备800公里续航和12C充电能力 充电5分钟补能500公里 体积能量密度达425瓦时每升 [2][7] * 麒麟系列产品实现1,000公里以上续航 支持钠离子与锂离子混合使用 通过AI仿真和颠覆性水冷技术使换热面积扩大四倍 [2][8] * 2025年4月发布新一代逍遥双核电池 采用逍遥双核架构和自生成负极技术 能量密度提升60% 重量能量密度提升50% [4][11] * 逍遥双核电池首创电电增程技术 已推出钠铁双核 铁铁双核和三元双三元双核电池 [11] * 逍遥超级混动增程器是钠离子首次应用落地 提高低温续航性能并增加纯电子控制精度30% 纯电子续航里程增加10千米以上 [10] * 面向商用车发布天行系列电池 包括超充版 长寿命 长续航和高强度四种类型 [12] * 扩展至全固态电池领域 2023年4月发布凝聚态固液混合半固态电池 计划在2027年实现全固态电池的小规模量产 [12] 核心观点与论据：业务拓展与全球化 * Vgo换电品牌推出巧克力换电脉块 快换站与智能APP 与各地政府合作快速推进换电业务 [2][9] * 在储能领域 2024年4月发布全球首款5年0衰减可大规模量产的天衡储能系统 [13] * 2024年5月推出全球首款9兆瓦时超大容量储能系统TenderStark [14] * 表后储能产品由子公司新能安科负责 新一代工商储产品采用无液冷空调温控技术及昆仑2.0芯片 PO100产品支持6C放电 [14] * 截至2024年底 整体产能达616 GWh 在建产能219 GWh 实际产量516 GWh 产能利用率76% 拥有13个生产基地 [15] * 欧洲为战略中心 在德国和匈牙利设有工厂 总投资额分别为18亿欧元和73.4亿欧元 计划在西班牙建设50 GWh产能 [15] * 2025年5月12日完成港股二次上市 大部分募集资金用于匈牙利项目 [15] 其他重要内容 * 公司的核心竞争力集中于可再生能源和储能 以动力电池为核心 实现移动式能源替代 电动化及智能化 [5]

**宁德时代 2025年电话会议纪要关键要点** **1 市场表现与份额** - 2025年1-5月动力电池全球市占率达38.1%，同比提升0.6个百分点，欧洲市场份额显著增长[2] - 储能电池产量全球第一，动力电池累计装车约2,000万辆，储能电池累计应用超2,000个项目[2][6] - 2025年Q2出货量接近150GWh，储能占比超20%，动力电池仍为主力[9][10] - 2025年上半年营业总收入1,789亿元（同比+7.27%），归母净利润305亿元（同比+33%），毛利率25%（同比+1.8个百分点）[4] - 储能业务海外占比约50%，预计未来占比维持稳定[13] **2 研发与技术突破** - 全球6大研发中心，研发团队超2.1万人，累计申请及在途专利49,347项[2][7] - 锂金属电池研究发表于《自然·纳米技术》，推出逍遥双核电池、钠离子动力电池、第二代神行磷酸铁锂电池等创新产品[2][7] - 固态电池研究领先，科学问题基本解决，工程化落地为当前重点[8] - 硫化物固态电池技术处于小容量样品阶段，预计2027年小规模量产，2030年前后批量化[12] - 推出587安时大型储能单元，优化能量密度与安全平衡[35] **3 产能与全球化布局** - 国内推进中州、济宁、福鼎、溧阳基地建设；海外加速德国、匈牙利、西班牙、印尼工厂运营[11] - 德国工厂已盈利，匈牙利工厂电芯厂2025年底量产[23] - 计划2025年底建成1,000个乘用车换电站（已建400个）和300个重卡换电站（已建40个）[36] - 2025年资本开支同比增30%，聚焦电子产能扩展与供应链布局[29][31] **4 财务与ESG** - 经营性现金流587亿元，货币资金约3,500亿元[4] - 计划将2025年上半年归母净利润15%（约46亿元）用于现金分红[12] - ESG评级提升，CDP环境评级跃升至B级，入选富时罗素社会责任指数，零碳工厂增至10座[12] **5 行业趋势与竞争策略** - 动力电池增速超储能（EV增速35%），但储能出货增速已反超[33] - 海外市场增长快于国内，欧洲电动化率提升显著[33] - AI数据中心带动锂电池长期需求，中东AI配套储能项目洽谈中[34] - 通过技术创新（如快充、循环寿命）而非价格竞争保持优势[18][19] **6 风险与应对** - 动力电池毛利率下滑1个百分点（因一季度护理损失），储能毛利率提升1个百分点[15] - 碳酸锂价格波动通过长期协议、自采矿和客户价格联动对冲[28] - 江西矿采矿证续期申请已提交，材料齐全待批复[27] - 存货周转天数88天，库存属良性[22] **7 其他关键信息** - 储能系统产品占比提升至70%，裸芯产品比例降低[37] - 换电模式增强客户粘性，未来或引入合作伙伴扩大网络[21][36] - 汇率波动通过套期保值对冲，财务费用影响中性[24]