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雅迪新国标电动自行车
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新国标车型“不能带小孩、铁皮座椅、超速刹车”?雅迪、爱玛回应
观察者网· 2025-12-05 14:35
文章核心观点 - 雅迪和爱玛两家电动自行车行业头部公司发布声明,积极响应并坚决执行于12月1日全面实施的《电动自行车安全技术规范》新国标,澄清公众对新国标车型的误解,并展示其合规产品布局 [1][5][8][9] 行业新国标政策要点 - 新国标已于12月1日全面实施,旨在提升行业规范化水平 [5][8] - 新标准不再强制安装脚蹬,提升了整车重量和续航能力,便利日常出行 [5][8] - 新标准优化了防火阻燃、刹车距离、动态安全监测等要求,保障使用安全 [5][8] - 具体技术调整包括:塑料件总重量不得超过整车质量的5.5%、铅酸电池整车重量提升至63KG、脚踏不强制要求安装、鼓励安装后视镜和转向灯等 [8] 雅迪公司声明与产品情况 - 雅迪已累计推出68款符合新国标并获得3C认证的产品,正加快推动量产 [1][6] - 针对近期网络对“毛豆”新国标车型“不能带小孩”、“缺乏储物空间”等质疑,雅迪澄清这些并非新国标规定,而是对执行要求的理解不准确 [2][5] - 雅迪解释“毛豆”车型有不同版本:已上市的“单人通勤版”服务于日常单人通勤;同系列还包括“时尚版”与“亲子宝妈版”,后续将陆续上市,以覆盖更多用户群体 [2] - 雅迪承认在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接,车型设计有考虑不周之处,为此表示歉意 [2] - 雅迪强调其产品优化了座椅舒适性与承重设计以满足安全携带儿童的需求,并安装了后视镜等 [6] - 雅迪表示将持续加快产品布局与迭代,打造更安全、更实用、更贴心的产品 [2][6] 爱玛公司声明与产品情况 - 爱玛科技集团全面拥护2025年电动自行车新国标的实施,并已提前完成全系产品的技术升级与生产切换 [8][9] - 爱玛同样澄清近期网上关于“不能带小孩”、“铁皮座椅”、“超速刹车”等质疑是对标准条款的误读,网传产品仅为个别企业车型,并非行业主流 [9] - 爱玛表示已推出符合新国标的车型,优化了座椅舒适性与承重设计以满足安全携带儿童的需求 [9] - 爱玛承诺将持续推进产品研发与生产,推出更多安全实用的新国标车辆 [9]
新国标开启行业新阶段,央视聚焦雅迪引领发展新格局
贝壳财经· 2025-11-22 17:07
新国标政策核心内容 - 强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)于今年9月正式实施,销售环节将于12月1日全面执行 [1] - 新国标全面提升安全技术要求,包括强化非金属材料防火阻燃要求、限制塑料使用比例、完善防篡改技术、提升制动性能等 [5] - 新国标引领整个电动两轮车行业转型升级,重新定义行业发展逻辑 [1][21] 雅迪公司的战略响应与执行 - 公司于今年8月停止旧标车生产,全力转向新国标车型制造 [9] - 全国首家新国标电动自行车专卖店于8月25日在广州开业,并完成首张新国标车牌登记 [10] - 新国标车型在塑件、线束、电池盒等核心安全环节升级为高等级阻燃材料 [8] 雅迪公司的财务与市场表现 - 2025年上半年实现营业收入191.86亿元,同比增长33.1% [12] - 产品远销全球100个国家和地区,赢得超1亿用户信赖,连续八年蝉联全球销量第一 [21] - 公司全球影响力不断拓展,央视报道显示其无锡产业园频繁迎来海外客商参访 [12] 雅迪公司的技术与产品创新 - 基于钠离子电池构建“华宇极钠超充生态”,重塑中短途出行能源体验 [18] - 坚持科技与设计双轮驱动,构建覆盖全品类、全系列的领先产品矩阵 [19] - 在全球建立十大智能产研基地,覆盖中国、越南、印尼、泰国、墨西哥等地 [21] 行业影响与外部认可 - 央视《新闻联播》“活力中国调研行”栏目对雅迪全球热销现象进行深度报道,肯定其技术引领与新国标转型的标杆作用 [4] - 公司的先行者姿态深度契合国家“十五五”规划建议中推动绿色低碳转型的战略方向 [21]