公司业务发展 - 2025年5月氢航科技氢动力无人机中标某大型企业1000万元采购订单，创公司历史单笔中标金额最高记录 [2] - 氢电航空动力板块业务呈现爆发态势，已签订合同订单数千万元，主要来自行业领军无人机企业的生态圈合作 [4] - 氢动力改装方案使锂电池无人机航时延长1倍多，作业效率和人效大幅提高，电池可用寿命延长10倍，单位航时作业成本下降到原来1/3 [4] - 2025年氢航正式进入航空动力战略2 0时代，航空电源新业务规模已超过原有自有氢动力无人机业务 [10] 技术研发突破 - 2021年1月全球第一个完成零下20℃低温稳定飞行 [8] - 2021年3月国内第一个完成0-5300米海拔适应性测试 [8] - 2024年完成零下40℃的100分钟稳定飞行验证 [8] - 2024年全球第一个获得德国莱茵颁发的风冷燃料电池IEC安全认证 [8] - 开发67kW氢燃料电池阵列，应用于400公斤氢燃料电池动力无人机，载荷80公斤可飞行1小时 [12] 市场应用成果 - 目前电网领域绝大多数氢动力无人机应用都来自氢航 [10] - 大疆FC-30飞机在氢动力助力下实现舟山跨岛往返飞行 [10] - M-350在氢动力下满载可飞行1小时20分，大幅提高巡检作业效率 [10] - 中航通飞、钻石飞机等大飞机客户及以色列、英国无人机客户开始与氢航合作氢动力飞机研发项目 [12] 公司发展历程 - 2017年成立时选择氢动力航空作为切入点，而非主流的车辆应用 [6] - 采用"左手抓住关键技术入口，右手抓住创新产品出口"的战略 [6] - 从最初几个人发展到103人团队 [8] - 通过七年技术积累实现从氢动力无人机到航空电源业务的战略升级 [10]

氢能产业生态体系 - 大兴国际氢能示范区全力打造"标杆氢区、绿色氢区、全球氢区"，构建以加氢示范站、国际氢能交流中心、科技园区为载体，产业基金、企业联盟、专项政策、试验基地为支撑的"3+N"氢能产业生态体系 [7] 风冷燃料电池应用 - 风冷燃料电池具有能量密度高、续航长、重量轻、补能快等优势，规模量产后成本下降快，可应用于工业无人机、两轮车、移动电源、军工、小型游艇等领域 [9] 城市轨道交通与氢能 - 城市轨道交通行业面临降本节支增效的可持续发展压力，需通过绿色节能燃料电池供电产品和技术的创新应用，助力实现国家2030碳达峰目标 [11] 液氢技术发展 - 液氢在氢能源领域作用关键，需重视制、储、运、加重大技术装备研制，提升复杂工况下基础材料和工艺制造水平，开展核心零部件攻关，搭建测试平台 [13] 大模型服务平台 - 无问芯穹大模型服务平台为开发者提供高性能、易上手、安全可靠的大模型服务，覆盖从开发到服务化部署的全流程 [15] 活性碳纤维应用 - 活性碳纤维具有柔性加工成形性佳、比表面积大、质量轻密度小、强吸附力等优势，广泛应用于核生化防护衣、医疗、环保、新能源等领域 [17] 氢安全风险 - 氢安全风险需高度重视，当前行业需解决氢能认知问题、用氢过程安全问题及涉氢风险管控问题 [19] 圆桌论坛 - 圆桌论坛围绕氢能产业新生态展开讨论，参与者包括协氢新能源、氢冉新能源、久勤动力等企业代表及大兴国际氢能示范区负责人 [20] 会议相关 - 会议主题为"氢能+"产业新生态研讨会，旨在探索氢能应用新思路 [2] - 会议现场提供绿氢群加入渠道及会议相册二维码 [3][22][23] - 会议视频版及图文版内容涵盖鲲华科技、中鼎恒盛、枡水科技等企业 [24]