中化新网讯 12月17日，中国工业气体工业协会(下称气体协会)第三十五次会员大会暨"邯郸·中国气谷三 年行动计划"发布会在河北省邯郸市召开，展示工业气体行业发展"成绩单"，共话行业未来发展。 "中国船舶集团有限公司第七一八研究所(下称718研究所)形成了特种气体、氢能应用、新材料和仪器仪 表等重点产业，牵头组建了我国电子气体领域的创新联合体和原创技术策源地，打造了国防科技工业的 创新平台。"718研究所副所长宫志刚介绍说。 2025年，中国工业气体行业各细分领域均有所发展。气体协会理事长、北京首钢气体有限公司总经理马 银川指出，电子气体产业在市场规模、技术突破、国产替代等方面蓬勃发展；液氢发展步入产业化阶 段，应用场景多点开花，同时处于商业化转型的关键时期，面临成本与生态优化等挑战；气体分析产业 市场规模扩容，技术向高端智能化加速迭代，竞争格局正在重塑；稀有气体产业规模也持续扩大，应用 场景逐步拓宽，其中氦气国产规模持续增长，供给端自给率显著提升。 近年来，邯郸市聚力打造"邯郸·中国气谷"，构建起国内领先的气体产业生态圈。邯郸市副市长苏艳华 介绍，邯郸汇聚了中船(邯郸)派瑞特种气体股份有限公司、中船(邯郸)派 ...

暴涨在大宗商品之间互相"传染"。继黄金白银之后，铂金也开始飙涨。 多位市场分析人士认为，此轮铂金行情并非短期情绪驱动，铂钯市场已经连续多年出现供应短缺、库存低位的 情况，随着铂钯在汽车催化剂以及氢能等新兴应用场景需求的打开，铂、钯或站在新一轮价值重估的起点。 上市以来首次涨停，铂金强势"出圈" 自11月27日上市以来，铂、钯期货一直运行稳健，上市首日成交较为活跃，随后成交量有所走低。 12月15日，铂期货主力合约早盘强势走高，午后强势封涨停，日内涨幅达7%，报482.4元/克，这是该品种上市 以来首次涨停，成交量大幅攀升至4.18万手。此外，钯期货主力合约也一度大涨超5%，收盘涨4.73%，报407.6 元/克。 值得注意的是，在国际市场上，铂金同样走势凌厉。今年以来，铂金价格年内累计涨幅已高达93%，突破持续 多年的下降通道。 FXEmpire金融分析师Muhammad Umair指出，推高铂金价格的主要原因在于不断增长的工业需求和日益收紧的 供应结构。从需求上看，燃油汽车行业复苏可能产生积极影响。另一方面，占铂金全球产量70%以上的南非仍 受限于电力短缺、矿体老化和运营成本上升等问题，造成供应问题。 在他 ...

12月17-18日 江苏·苏州香格里拉大酒店 尊敬的各位报告嘉宾、参会代表： 您好！2025（第三届）氢储运关键技术发展论坛 将于 12月17-18日在 苏州香格里拉大酒店 举行（16日下午会议签到；17、18日主题报告） ，感谢您在百忙之中出席本次会议。为大家能够顺利地参与本次会议，组委会准备了最全参会攻略，建议微信收藏，仔细阅读！ 注册签到 会议酒店： 苏州香格里拉大酒店 多元储运，破局而立 2025（第三届）氢储运关键技术发展论坛 酒店地址： 江苏省苏州市虎丘区塔园路168号 签到时间及地点 12月16日（周二） 13:00-20:00（1F酒店大堂） 12月17日（周三） 07:30-08:50（2F新地厅） 参会人员请到指定签到处签到，可领取参会证、餐饮券、会刊等会务资料。 会议规范 为保证此次论坛顺利召开，请大家全程佩戴胸卡，方便进出； 此次会务资料在会议签到时领取，每人一份； 本会场内禁止吸烟，为保持会场秩序和对发言代表的尊重，请大家将手机关闭或是调至震动。 会议期间天气 天气衣着（查询自12.12） 交通指南 会议酒店： 苏州香格里拉大酒店 酒店地址： 江苏省苏州市虎丘区塔园路168号 交通路 ...

文章核心观点 - 中国船舶集团第七一二研究所通过“智领深蓝”发展主轴，在绿色智能船舶、氢能应用、城市轨道交通等领域实现多项技术突破，构建了五大科技产业方向，展现了其作为国家级科研院所的创新实力与产业引领作用 [4][5] 绿色智能船舶业务 - 公司是国内唯一从事船舶电力推进系统与化学电源研制的专业研究所，构建了覆盖研发、生产与系统集成的全链条技术体系 [5] - 交付的船舶新能源动力系统在全国数量占比超过1/2，市场占有率全国第一 [6][7] - 实现了在封闭水域、干线流域及沿海区域三大场景，以及客游船、公务船、港口作业船、换电货船四大船型的全面覆盖 [6] - 打造了多艘具有全球影响力的“首制船”，例如国内首艘获CCS认证的纯电游船“君旅号”，以及国内首艘入级船级社的氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号 [6][7] - “三峡氢舟1”号已安全航行累计1.45万公里，替代燃油108吨，减少二氧化碳排放360吨 [7] - 全球最大的“绿水01/02”700TEU纯电集装箱船，引领干线货运电动化革命 [7] 氢能应用业务 - 公司建成国内首条先进的膜电极和双极板产线，膜电极厚度仅30微米，自主化燃料电池电堆发电效率可达50%~60% [8] - 船用燃料电池系统采用模块化设计与N+1冗余配置，单点故障时仍能保持80%以上功率输出 [8] - 在储制氢技术方面取得突破，开发的小型化集成式甲醇重整系统，甲醇转化率达99%以上，氢气纯度超99.97% [8] - 青岛“氢电拖1”号拖轮是国内首艘实现港口作业零排放的氢能拖轮，单船年减排二氧化碳约1500吨 [9] - 为吉利开发的115千瓦级车用燃料电池发动机，续航里程突破800公里，已连续运行超6万公里 [9] 城市轨道交通业务 - 公司是国内唯一具备完全自主知识产权的直流牵引供电系统及核心装备科研单位，产品已覆盖20个城市52条轨道交通线路 [11] - 在地铁供电领域的系统成套设备及核心元器件市场占有率均位居国内第一 [11] - 在有色金属冶炼用大电流开关领域，近十年投标中标率100%，市场占有率始终维持在95%以上 [11] - 突破大容量直流磁场断路器技术，填补国内300MW以上发电机组励磁系统保护设备技术空白 [11] - 公司8400㎡科研生产车间年产能可达5亿元 [11] 创新技术展示 - 船舶智慧驾驶舱融合人工智能交互与大模型决策辅助，实现触控、语音、手势等多方式操作，可适配多型船舶 [12] - 船舶智慧厨房研究试验平台由智能烹饪设备、自动化设备及备餐设备三大系统组成，通过真实运营环境验证进行产品优化 [13]

合作签约与交付规模 - 宇通轻卡与未势能源完成500台氢燃料电池系统采购战略签约，刷新国内氢能源轻卡单次签约数量纪录 [1] - 活动现场同时完成了200台新能源轻卡的交付 [1] - 该批500台氢燃料电池系统将配套搭载宇通冷藏轻卡，交付给河南大河四季冷链物流有限公司 [1] 商业模式与战略方向 - 宇通集团探索车辆租赁、能源保障、运营服务一体化解决方案，构建可持续发展的氢能交通商业模式 [1] - 合作旨在打造可推广、可借鉴的"民生氢能范本"，为全国氢能在冷链食品民生保供领域的普及提供实践参考 [1] - 未来将加速"郑汴洛濮氢走廊"在冷链物流专线的覆盖，助力"中原氢都"建设 [3] 应用场景与技术验证 - 500台氢燃料冷藏轻卡将用于搭建覆盖河南18地市、102个县的冷链三级网络，服务零碳冷链物流 [1] - 双方合作已成功验证氢能技术在不同商用车领域的成熟适配性，包括城市通勤的氢能公交、干线货运的氢能重卡以及氢能环卫车 [2] - 今年9月，双方向保定市农业发展集团交付200台氢燃料电池轻卡，首次实现氢燃料轻卡在校园食材运输民生场景的规模化应用 [2] 公司定位与合作基础 - 宇通集团是全球知名的商用车龙头企业，为氢能车辆提供定制化整车解决方案 [2] - 未势能源是中国氢能产业领军企业，以技术创新为核心驱动力 [2] - 双方以深度战略协同为基石，持续探索氢能商用车场景落地，未势能源的氢燃料电池产品获得宇通集团高度认可 [2]

明天氢能公司产品发布 - 公司在2025世界制造业大会上发布MTSYS-120船用燃料电池系统并获得中国船级社型式认可证书 [2] - 该系统电堆功率大于150kW 功率密度6.5kW/L 系统功率120kW 寿命22000小时以上 可模块化组合拓展至兆瓦级 [2] - 系统适用于海船 内河船舶 客轮 游船 公务船 集装箱船 散货船等多种船型 [2] - 公司氢能无人机相关产品已交付投入使用 [3] 氢能船舶行业发展 - 全球氢能船舶迈入商业化阶段 2025年8月挪威航运公司订购全球首批氢动力散货船 [2] - 国内应用迈出实质性步伐 2025年6月全国首艘氢电拖轮在青岛港入列 [2] - 2025年9月全球首艘醇氢电动集散两用船在杭州成功吉水 [2] - 2025年6月交通运输部等六部门政策支持探索氢燃料电池动力技术在船舶领域应用 [3] 氢能无人机与低空经济 - 2025年成为中国氢能无人机商业化重要节点 1月济美动力系统试飞成功 持续悬停超3小时 [3] - 氢能无人机突破传统锂电池续航瓶颈 实现跨越式提升 [3] - 2025年中国低空经济市场规模预计突破8000亿元 无人机相关企业数量较2022年增长240% [4] - 氢燃料电池 AI避障 集群协同等技术推动无人机向"空中机器人"演进 [4] 行业挑战与技术瓶颈 - 氢能船舶发展面临储氢技术瓶颈 液氢储存技术成为远洋船舶应用关键 [3] - 安全性是船舶应用核心考量 需耐震冲结构设计 涉氢区域隔离等措施 [3] - 氢燃料电池无人机面临技术挑战 35MPa储氢系统重量储氢密度约3.0%–3.9% 70MPa系统达5.0%–5.8% 难以满足航空器严苛要求 [4]

氢能业务进展 - 氢能无人机和氢能源动力火车相关工作稳步推进中 [1] - 氢燃料动力电堆系统具备多场景适配性 已广泛应用于车辆、船舶（含无人潜艇）、机车、飞行器（含无人机） [1] - 基于较高能量密度特性 正探索人形机器人领域应用 [1] 信息披露机制 - 公司将依据项目具体进展并结合相关法律法规及时履行信息披露义务 [1]

合资公司设立与投资 - 公司与蜀道集团、丰田汽车共同出资设立合资公司 注册资本2.36亿元 公司持股45% 蜀道集团持股5% 丰田持股50% [3] - 蜀道集团将5%股权表决权委托公司行使 合资公司成为控股子公司并纳入合并报表范围 [3] - 合资公司已完成国内外经营者集中审查及工商注册登记 取得营业执照 [3] 合资公司业务布局 - 合资公司聚焦氢燃料电池系统、电堆及零部件的生产、销售、售后服务与开发业务 [3] - 公司正组建独立研发团队 构建自主产品研发及迭代能力 [3] - 生产线落户成都青白江区 已完成厂区选址及厂房设计 预计2025年第四季度投产 [3] 市场拓展战略 - 以成渝氢走廊应用场景为依托 重点推进氢能重卡规模化应用 [3] - 积极拓展氢能发电等其他领域应用场景 [3] 公司治理与股权结构 - 报告期内控股股东及实际控制人未发生变更 [2] - 公司无优先股股东及存续债券 [2] - 报告期不进行现金分红、送股或公积金转增股本 [2]

国内新能源汽车政策动态 - 北京市计划推进氢燃料汽车扩容增量，重点布局氢能基础设施建设和多领域应用，包括产业园区试点氢能自行车及拓展氢能无人机场景[2] - 重庆市追加3亿元预算用于2025年三季度汽车置换更新补贴，分月投放（8月2亿元、9月1亿元），新能源车补贴标准调整为发票金额7%（上限1.5万元），燃油车为6%（上限1.3万元）[3] - 湖北省启动"千县万镇"新能源汽车消费季，配套发放1亿元消费券，聚焦县乡市场新能源车推广及使用环境优化[4] 车企合作与技术升级 - 上汽通用与Momenta合作，别克至境L7将搭载R6飞轮大模型，支持全场景高阶辅助驾驶及极限泊车功能[6] - 小鹏汽车获中信银行100亿元授信，资金将用于AI研发、电动化技术及海内外服务生态建设[7] - 北京奔驰亦庄厂区将投产首款基于MBOS架构的纯电CLA，续航达866km（CLTC），搭载800V电气架构[8] 充电网络与市场拓展 - 特斯拉在福建首批上线6座V4超充站，覆盖厦门、泉州、福州，全省超充站达80座（368个充电桩）[9] - 蔚来计划2025-2026年进入新加坡（右舵车型）、哥斯达黎加（美洲首站）及乌兹别克斯坦（中亚首站）市场[10] 国际汽车市场动态 - 菲律宾7月汽车销量同比下降3%至38,295辆，但前7月累计销量微增1%至269,207辆[11] - 现代汽车将在阿尔及利亚建厂，2027年起组装紧凑型掀背车及SUV[12] - 加拿大6月零排放汽车销量同比下滑35.2%，市场份额降至7.9%[13] - 马鲁蒂铃木计划9月推出第二款中型SUV，目标将细分市场销量翻倍[15] 商用车领域进展 - 乘龙新能源大单桥在杭州上市，主打快递快运及冷链场景，优化轻量化与智能化性能[16] - 五十铃拟将南非打造为非洲卡车生产枢纽，提升本地化制造比例[17] - 图达通与DeepWay合作升级，新车型搭载"1远距+2广角"激光雷达组合提升感知精度[19] - 福特计划2027年推出3万美元电动皮卡，五年总拥有成本对标二手Model Y[20]

项目概述 - 香港中华煤气有限公司与香港科技园公司合作建设全港首个公众电动车自动氢能充电系统，项目位于香港科学园，预计2026年第二季度启用[1] - 系统由煤气公司承建，香港科技园公司负责营运和管理，包括抽氢、发电、储能及电力控制设备，直接从燃气管网提取纯度超过99.97%的氢气[1][3] - 系统每天可生产12公斤氢气，足够供应五个7 kW电动车充电桩运作，全程自动化且零二氧化碳排放[3][30] 技术细节 - 系统利用煤气公司成熟的氢气提取和储存技术，从燃气管网中提取氢气供氢燃料电池发电[3][4] - 煤气公司供应的燃气中约50%为氢气，公司拥有超过160年的氢气处理经验[4] - 系统配备储能设备以确保充电站电力稳定[3] 合作方表态 - 煤气公司常务董事黄维义表示项目成功后可将技术复制到其他应用场景，推广氢能设施及燃料电池系统应用[4][17] - 香港科技园公司行政总裁黄克强指出项目展现氢能在电动车充电的应用潜力，推动绿色交通转型，并希望成为氢能基础设施扩展的催化剂[4][19] - 环境及生态局局长谢展寰强调项目为利用本地煤气网路发展氢能应用提供技术示范，符合《香港氢能发展策略》[4][14] 项目意义 - 项目是香港氢能充电的示范基地，标志着香港在绿色能源及可持续发展道路上的重要里程碑[1] - 香港科技园公司作为全港首个承诺2045年"净零排放"的法定机构，通过该项目将创新科技转化为减碳方案[4] - 项目为香港实现2050年碳中和目标作出贡献，推动氢能基础设施扩展[4][19] 项目进展 - 合作协议由煤气公司营运总裁郑晓光与香港科技园公司首席营运总监麦善鸣签署[8] - 项目启动仪式有多位政府官员及企业高管出席，包括环境及生态局局长、立法会议员及机电工程署代表[11] - 系统将设置于香港科学园区内，从现有燃气管网提取氢气供应充电桩[32]