鹏华科技驱动混合发起式A
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科森科技股价涨5.2%,鹏华基金旗下1只基金重仓,持有9.92万股浮盈赚取10.81万元
新浪财经· 2026-02-03 14:17
公司股价与交易表现 - 2月3日,科森科技股价上涨5.2%,报收22.04元/股,成交额5.18亿元,换手率4.41%,总市值达122.30亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 昆山科森科技股份有限公司成立于2010年12月1日,于2017年2月9日上市 [1] - 公司主营业务以多种精密制造工艺为基础,为苹果、亚马逊、谷歌、美敦力等知名客户提供消费电子、医疗器械、汽车、液晶面板、电子烟等领域的精密结构件 [1] - 主营业务收入构成:消费电子产品结构件占76.75%,新能源-储能业务占10.58%,医疗手术器械结构件占8.10%,其他精密金属结构件占3.33%,其他(补充)占1.23% [1] 基金持仓情况 - 鹏华基金旗下鹏华科技驱动混合发起式A(020419)在四季度重仓科森科技,持有9.92万股,占基金净值比例为3.14%,为第九大重仓股 [2] - 根据测算,该基金在2月3日因科森科技股价上涨浮盈约10.81万元 [2] 相关基金产品表现 - 鹏华科技驱动混合发起式A(020419)成立于2024年8月29日,最新规模为3962.47万元 [2] - 该基金今年以来亏损6.55%,同类排名8845/8874;近一年收益27.21%,同类排名4037/8124;成立以来收益43.4% [2] - 该基金的基金经理为闫思倩,累计任职时间8年112天,现任基金资产总规模213.33亿元,任职期间最佳基金回报306.25% [3]
兆丰股份股价涨5.38%,鹏华基金旗下1只基金位居十大流通股东,持有45.17万股浮盈赚取255.19万元
新浪财经· 2025-10-22 11:34
公司股价表现 - 10月22日公司股价上涨5.38%至110.65元/股,成交额达1.68亿元,换手率为1.52%,总市值为113.15亿元 [1] 公司基本信息 - 公司全称为浙江兆丰机电股份有限公司,位于浙江省杭州市,成立于2002年11月28日,于2017年9月8日上市 [1] - 公司主营业务为汽车轮毂轴承单元的研发、生产和销售,其收入构成中轮毂轴承单元占比95.64%,分离轴承占比2.87% [1] 基金持仓情况 - 鹏华新能源汽车混合A于二季度新进成为公司十大流通股东,持有45.17万股,占流通股比例0.44%,10月22日估算浮盈约255.19万元 [2] - 鹏华科技驱动混合发起式A于二季度重仓持有公司股票3.08万股,占基金净值比例3.24%,为第九大重仓股,10月22日估算浮盈约17.41万元 [4] 相关基金表现 - 鹏华新能源汽车混合A成立于2022年7月26日,最新规模14.5亿元,今年以来收益率为68.99%,近一年收益率为85.87% [2] - 鹏华科技驱动混合发起式A成立于2024年8月29日,最新规模2476.72万元,今年以来收益率为29.77%,成立以来收益率为35.77% [4] - 上述两只基金的基金经理为同一人,其累计任职时间超过8年,现任基金资产总规模为161.36亿元,任职期间最佳基金回报为306.25% [3][5]
兆丰股份股价跌5.09%,鹏华基金旗下1只基金位居十大流通股东,持有45.17万股浮亏损失238.03万元
新浪财经· 2025-09-19 14:05
公司股价表现 - 9月19日股价下跌5.09%至98.36元/股 成交额1.63亿元 换手率1.59% 总市值100.58亿元 [1] 主营业务构成 - 轮毂轴承单元占主营业务收入95.64% 分离轴承占2.87% 材料与租赁等占1.11% 其他零部件占0.38% [1] 基金持仓情况 - 鹏华新能源汽车混合A二季度新进十大流通股东 持有45.17万股(占流通股0.44%) 当日浮亏约238.03万元 [2] - 鹏华科技驱动混合发起式A二季度持有3.08万股(占基金净值3.24%) 为第九大重仓股 当日浮亏约16.24万元 [4] 相关基金业绩 - 鹏华新能源汽车混合A最新规模14.5亿元 今年以来收益68.27%(同类排名350/8172) 近一年收益145.91%(同类排名125/7980) 成立以来收益18.01% [2] - 鹏华科技驱动混合发起式A最新规模2476.72万元 今年以来收益41.78%(同类排名1535/8172) 近一年收益48.52%(同类排名3367/7980) 成立以来收益48.33% [4] 基金经理信息 - 闫思倩累计任职7年340天 管理基金总规模161.36亿元 任职期间最佳基金回报306.25% 最差回报15.4% [3][5]