公司股价与交易表现 - 11月4日公司股价下跌5.37%，报收107.24元/股，成交额为1.88亿元，换手率为1.64%，总市值为109.66亿元 [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务为汽车轮毂轴承单元的研发、生产和销售，其收入构成为轮毂轴承单元占95.64%，分离轴承占2.87%，材料及租赁等占1.11%，其他零部件占0.38% [1] 主要流通股东动态 - 永赢基金旗下产品永赢先进制造智选混合发起A（018124）在三季度增持公司股份169.89万股，截至三季度末持有477.61万股，占流通股比例达4.67% [2] - 基于11月4日股价下跌测算，该基金当日浮亏约2903.88万元 [2] 相关基金产品表现 - 永赢先进制造智选混合发起A（018124）成立于2023年5月4日，最新规模为46.97亿元，今年以来收益率为84.47%，近一年收益率为142.89%，成立以来收益率为133.32% [2] - 该基金今年以来收益在同类8150只产品中排名第142位，近一年收益在同类8043只产品中排名第9位 [2] - 该基金经理张璐累计任职时间6年97天，现任基金资产总规模为229.21亿元，其任职期间最佳基金回报为135.82% [3]

公司基本情况 - 公司成立于2002年11月28日，于2017年9月8日在深交所上市，注册及办公地址均为浙江省杭州市 [1] - 公司是汽车轮毂轴承单元领域的领先企业，拥有先进的研发技术和生产工艺，产品质量和性能处于行业前列 [1] - 主营业务为汽车轮毂轴承单元的研发、生产和销售，所属申万行业为汽车零部件-轮胎轮毂，概念板块包括基金重仓、新能源车等 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度实现营业收入5.11亿元，在行业21家公司中排名第20，远低于行业第一名中策橡胶的336.83亿元和第二名赛轮轮胎的275.87亿元，也低于行业平均数79.7亿元和中位数40.29亿元 [2] - 主营业务构成中，轮毂轴承单元收入3.29亿元，占比95.64%，是绝对核心业务 [2] - 当期净利润为3.04亿元，行业排名第9，高于行业平均数5.79亿元和中位数2.24亿元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为12.78%，远低于行业平均的49.47%，显示出良好的偿债能力 [3] - 当期毛利率为27.96%，虽略低于去年同期的29.08%，但显著高于行业平均的16.40% [3] 股东结构变动 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为6687户，较上期减少40.25% [5] - 户均持有流通A股数量为1.53万股，较上期增加67.37% [5] - 永赢先进制造智选混合发起A（018124）为第四大流通股东，持股477.61万股，相比上期增加169.89万股 [5] - 鹏华碳中和主题混合A（016530）为新进第六大流通股东，持股222.69万股 [5] 业务亮点与增长动力 - 核心逻辑为轮毂轴承单元主业稳增、产业基金投资兑现、布局人形机器人丝杠 [6] - “售后 + 主机”双轮驱动轮毂轴承单元核心主业稳步增长，售后业务聚焦欧美市场，主机配套扩产恰逢新能源汽车景气向上 [6] - 汽车电子电控、高端工业轴承等新兴业务加速布局，30万套新能源车载电控项目规划2025年末投产 [6] - 产业基金投资效益逐步兑现，2025年第一季度实现约875万元投资收益，驱动归母净利润同比增长20% [6] - 加码人形机器人丝杠产能建设，2025年年产100万套人形机器人滚珠丝杠项目已获批产业用地 [6] - 预计2025-2027年归母净利润分别为1.7亿元、2.0亿元、2.5亿元，同比增长21.0%、20.9%、21.4%，三年复合年增长率约为21.1% [6]

公司募投项目进展 - 公司通过IPO及定向增发实施的募投项目中已有多个汽车轮毂轴承单元扩产能项目 [1] - 其中"年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目"募集资金已使用完毕 [1] 公司产能与业务策略 - 公司在扩产能方面秉承审慎投入、科学布局的原则 [1] - 随着主机业务不断提升，前期产能布局将随业务规模拓展逐步释放 [1]

公司股价与基本面 - 10月30日公司股价下跌5.4%至107.94元/股，成交额6229.14万元，换手率0.55%，总市值110.38亿元 [1] - 公司主营业务为汽车轮毂轴承单元的研发、生产和销售，其收入构成为轮毂轴承单元95.64%，分离轴承2.87%，材料及租赁等1.11%，其他零部件0.38% [1] 主要机构投资者动态 - 永赢基金旗下产品永赢先进制造智选混合发起A（018124）为十大流通股东之一，三季度增持169.89万股，总持股达477.61万股，占流通股比例4.67% [2] - 按10月30日股价跌幅测算，该基金当日浮亏约2942.09万元 [2] 相关基金产品表现 - 永赢先进制造智选混合发起A基金成立于2023年5月4日，最新规模46.97亿元，今年以来收益87.59%，近一年收益141.54%，成立以来收益137.26% [2] - 该基金经理张璐累计任职时间6年92天，现任基金资产总规模229.21亿元，任职期间最佳基金回报134.76% [3]

财务业绩 - 2025年前三季度营业收入51,052.64万元，同比增长5.17% [3] - 2025年前三季度归母净利润30,270.53万元，同比增长230.34% [3] - 2025年第三季度营业收入16,626.78万元，同比增长3.73% [3] - 2025年第三季度归母净利润23,163.33万元，同比增长814.55% [3] - 2025年第三季度扣非归母净利润2,438.23万元，同比增长0.11% [3] - 第三季度净利润大幅增长主要因参投的瑞祥一号基金投资的奇瑞汽车于2025年9月在港股上市，导致公允价值损益发生较大变化 [3] 主营业务与产能 - 公司主营业务持续向稳，“产业投资+业务合作模式”的战略效应逐渐显现 [3] - 通过IPO及定增募投项目进行汽车轮毂轴承单元扩产能，其中“年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目”募集资金已使用完毕 [3] - 产能布局秉承审慎投入、科学布局原则，随着主机业务提升，前期产能布局会随业务规模拓展逐步释放 [3] 机器人及新兴产业布局 - 参投的乐聚机器人已完成股份制改制，具体上市计划以其公开信息为准 [3] - 与乐聚机器人共建的合资公司正进行工商登记注册，未来业务包括机器人关键零部件研发制造销售、开发具身智能机器人、建立生产基地、机器人训练运营等 [4] - 与纽鼐机器人于2025年10月16日签署战略合作框架协议，将围绕人才、技术、产业开展多方位合作，纽鼐机器人已落户萧山区 [5] - 公司战略聚焦做大做强主营业务，拓展国际市场及国内主机配套市场，同时布局人形机器人、智能驾驶等新兴产业 [6] - 已通过设立智能装备全资子公司、与乐聚机器人共建合资公司、与纽鼐机器人战略合作等方式布局具身智能产业 [6]

公司股价表现 - 10月23日股价下跌5.11%至102.34元/股，成交额8170.32万元，换手率0.77%，总市值104.65亿元 [1] 公司基本情况 - 浙江兆丰机电股份有限公司成立于2002年11月28日，于2017年9月8日上市 [1] - 公司主营业务为汽车轮毂轴承单元的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为轮毂轴承单元95.64%，分离轴承2.87%，材料及租赁等1.11%，其他零部件0.38% [1] 基金持仓情况 - 财通资管先进制造混合发起式A基金二季度持有兆丰股份22.47万股，占基金净值比例4.54%，为第十大重仓股 [2] - 10月23日该基金持仓浮亏约123.81万元 [2] - 该基金成立于2024年10月15日，最新规模4059.17万元，今年以来收益71.99%，同类排名224/8159 [2] 基金经理信息 - 财通资管先进制造混合发起式A基金经理为徐竞择，累计任职时间1年9天 [3] - 现任基金资产总规模3.86亿元，任职期间最佳基金回报74.81% [3]

公司股价表现 - 10月22日公司股价上涨5.38%报收110.65元/股成交额达1.68亿元换手率为1.52%总市值为113.15亿元 [1] - 公司成立于2002年11月28日于2017年9月8日上市主营业务为汽车轮毂轴承单元的研发生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为轮毂轴承单元占95.64%分离轴承占2.87%材料租赁等占1.11%其他零部件占0.38% [1] 基金持仓情况 - 财通证券资管旗下财通资管先进制造混合发起式A基金重仓持有公司股票该基金二季度持有22.47万股占基金净值比例4.54%为公司第十大重仓股 [2] - 基于当日股价上涨该基金持仓浮盈约126.96万元 [2] - 财通资管先进制造混合发起式A基金成立于2024年10月15日最新规模为4059.17万元今年以来收益73.94%近一年收益73.8%成立以来收益74.81% [2] 基金经理信息 - 财通资管先进制造混合发起式A基金的基金经理为徐竞择其累计任职时间为1年8天现任基金资产总规模为3.86亿元 [3] - 该基金经理任职期间最佳基金回报为70.78%最差基金回报为70.09% [3]

公司股价表现 - 10月22日公司股价上涨5.38%至110.65元/股，成交额达1.68亿元，换手率为1.52%，总市值为113.15亿元 [1] 公司基本信息 - 公司全称为浙江兆丰机电股份有限公司，位于浙江省杭州市，成立于2002年11月28日，于2017年9月8日上市 [1] - 公司主营业务为汽车轮毂轴承单元的研发、生产和销售，其收入构成中轮毂轴承单元占比95.64%，分离轴承占比2.87% [1] 基金持仓情况 - 鹏华新能源汽车混合A于二季度新进成为公司十大流通股东，持有45.17万股，占流通股比例0.44%，10月22日估算浮盈约255.19万元 [2] - 鹏华科技驱动混合发起式A于二季度重仓持有公司股票3.08万股，占基金净值比例3.24%，为第九大重仓股，10月22日估算浮盈约17.41万元 [4] 相关基金表现 - 鹏华新能源汽车混合A成立于2022年7月26日，最新规模14.5亿元，今年以来收益率为68.99%，近一年收益率为85.87% [2] - 鹏华科技驱动混合发起式A成立于2024年8月29日，最新规模2476.72万元，今年以来收益率为29.77%，成立以来收益率为35.77% [4] - 上述两只基金的基金经理为同一人，其累计任职时间超过8年，现任基金资产总规模为161.36亿元，任职期间最佳基金回报为306.25% [3][5]

核心业务发展 - 汽车轮毂轴承单元业务践行国际国内双循环战略，国内主机市场客户包括奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车、北汽越野、北汽、零跑等多家主流厂商 [3] - 国际售后市场在保持欧美传统优势区域业务同时，大力开拓中东、东南亚等新兴市场以获取增量业务 [3] - 公司通过IPO及定向增发募投项目进行产能扩张，其中年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目募集资金已使用完毕 [4] - 产能布局秉承审慎投入科学布局原则，前期产能将随主机业务规模拓展逐步释放 [4] 新兴业务与战略合作 - 在汽车电动化、智能化、网联化趋势下，公司大力推进电控相关业务拓展与深化，电控产品目前已实现小批量供货 [5] - 公司与纽鼐机器人（杭州）有限公司于2025年10月16日签署战略合作框架协议，将在人才、技术、产业等方面开展多方位合作 [6] - 公司密切关注新兴产业及市场发展变化，逐步在人形机器人、智能驾驶等领域进行相关产业布局 [7][8] 未来战略规划 - 公司当前发展阶段首先聚焦做大做强主营业务，加大国际市场及国内主机配套市场业务拓展以提升业务规模 [7] - 同时关注与公司当前产业相关的上下游产业链，提升产业协同性及核心竞争力 [7][8]

公司股价及基本面 - 10月20日公司股价上涨5.09%至107.75元/股，成交额7871.32万元，换手率0.74%，总市值达110.18亿元 [1] - 公司主营业务为汽车轮毂轴承单元的研发、生产和销售，该业务占主营业务收入95.64% [1] - 公司成立于2002年11月28日，于2017年9月8日上市 [1] 基金持仓情况 - 永赢先进制造智选混合发起A二季度新进成为公司十大流通股东，持有307.72万股，占流通股比例3.01%，据此测算10月20日浮盈约1606.29万元 [2] - 永赢新能源智选混合发起A二季度持有公司股票11.72万股，占基金净值比例3.85%，为第十大重仓股，据此测算10月20日浮盈约61.18万元 [4] - 永赢先进制造智选混合发起A成立于2023年5月4日，最新规模29.76亿元，成立以来收益达118.54% [2] - 永赢新能源智选混合发起A成立于2022年6月17日，最新规模1964.32万元，成立以来亏损54.52% [4] 基金经理信息 - 永赢先进制造智选混合发起A基金经理张璐累计任职时间6年82天，现任基金资产总规模154.13亿元，任职期间最佳基金回报118.54% [3] - 永赢新能源智选混合发起A基金经理胡泽累计任职时间2年139天，现任基金资产总规模26.39亿元，任职期间最佳基金回报99.4% [5]