公司资本支出与运力扩张 - 海通发展全资子公司海通国际船务有限公司拟投资不超过9亿元人民币（不含税）建造3艘62,000载重吨多用途重吊船 [1] - 此次投资旨在扩大公司运力规模，完善船舶队伍体系建设，以提升公司竞争力和市场占有率，并增强盈利能力 [1] - 海通国际已与泰州口岸船舶有限公司签署了建造船舶合同，合同签署日期为2026年1月7日 [1]

公司资本支出与运力扩张 - 公司全资子公司海通国际船务有限公司拟投资不超过9亿元（不含税）建造3艘船舶 [1] - 投资将用于建造3艘62,000DWT多用途重吊船 [1] - 投资旨在扩大运力规模并完善船舶队伍体系建设 [1] 公司战略与竞争力 - 此次投资旨在有效提升公司竞争力和市场占有率 [1] - 投资目的包括增强公司盈利能力 [1] 合同与执行 - 海通国际船务有限公司已与泰州口岸船舶有限公司签订建造船舶合同 [1] - 建造船舶合同于2026年1月7日签署 [1]

公司资本支出与运力扩张 - 公司全资子公司海通国际船务有限公司拟投资不超过9亿元人民币（不含税）建造3艘船舶 [1] - 投资将用于建造3艘62,000载重吨（DWT）的多用途重吊船 [1] - 建造合同已于2026年1月7日与泰州口岸船舶有限公司签署 [1] 公司战略与竞争力 - 此次投资旨在进一步扩大公司运力规模 [1] - 投资目的包括完善船舶队伍体系的建设 [1] - 举措旨在有效提升公司竞争力和市场占有率 [1] - 最终目标是增强公司盈利能力 [1]

公司资本支出决策 - 海通发展全资子公司海通国际船务计划投资不超过9亿元人民币（不含税）建造3艘62,000载重吨多用途重吊船 [1] - 该投资事项已获得公司第四届董事会第三十四次会议审议通过 [1] - 此次投资不构成关联交易和重大资产重组 [1] 交易对手方信息 - 船舶建造合作方为泰州口岸船舶有限公司 [1] - 泰州口岸船舶有限公司成立于2003年，注册资本为6.36亿元人民币 [1] 投资目的与潜在影响 - 此次投资旨在优化公司船队结构并提升其市场竞争力 [1] - 由于船舶建造周期较长，项目存在不能如期完成的风险 [1]