● 本报记者李梦扬 具体到智能化方面，中冶宝钢技术服务有限公司重型机械分公司党委书记、经理徐旭文接受记者采访时 表示："目前我们正在进行智能驾驶等应用场景测试，计划今年年底落地。在一些作业现场环境相对恶 劣的地方，远程操作可以帮助驾驶员更安全、高效地完成工作。未来，我们也会进一步推进抱罐车的智 能化和无人化发展。" 三款车辆的技术突破还将为冶金企业物流运输带来显著的环保效益。具体来说，中冶宝钢介绍，上述运 输环节实现"零碳排放"，每年可减少二氧化碳排放超700吨，电耗成本仅为燃油车的三分之一，维护成 本降低40%以上，为"零碳"生产提供了关键支撑。 坚持创新驱动 记者获悉，上述三款"新能源"电驱无轨化冶金大物流特种车辆将发往湛江钢铁。据介绍，120吨电动抱 罐车采用整体式车架结构和四电机独立驱动系统，让抱罐车重载运输如履平地；120吨电动渣罐运输车 创新应用单轴线牵引驱动及整体旋转顶盖系统，大幅提升高温渣料运输的安全环保水平；80吨铰接式电 动抱罐车则通过快速充电与电池更换双模式，解决了新能源装备在连续作业中的续航焦虑。 "今天看到这三款新能源特种车辆成功下线，我非常激动。"中冶宝钢技术服务有限公司重型机械分 ...

● 本报记者 李梦扬 9月11日，中冶宝钢研制的三款"新能源"电驱无轨化冶金大物流特种车辆成功发车，将发往湛江钢铁。 这标志着中冶宝钢"中冶重机"品牌冶金物流装备实现了"绿色化、智能化"的跨越式发展。 中冶宝钢表示，公司持续深耕绿色技术创新，深化产品研发，聚焦电驱动、智能网联、轻量化等核心技 术，扩充新能源产品线，推动冶金大物流装备"高端化、低碳化、智能化、高效化"迈上新台阶。 响应"双碳"战略 据悉，此次发车的三款共7台无轨化冶金大物流特种车辆，包括2台120吨整体式电动抱罐车、4台120吨 电动渣罐运输车及1台80吨铰接式电动抱罐车。据公司介绍，这是中冶宝钢响应"双碳"目标的标志性成 果。三款新能源特种车辆投入现场使用后，将有效解决冶金渣处理运输环节的效率与环保痛点，彰显中 冶宝钢响应"双碳"战略的责任担当。 技术方面，中冶宝钢表示，其项目研发团队以"结构创新、电机直驱、动能回收、高压安全互锁"为核心 技术架构，实现了冶金大物流装备续航能力、作业稳定性与智能化水平的质的飞跃。 具体到智能化方面，中冶宝钢技术服务有限公司重型机械分公司党委书记、经理徐旭文接受记者采访时 表示："目前我们正在进行智能驾驶等应用 ...

核心事件 - 9月11日，中冶宝钢三款新能源电驱无轨化冶金大物流特种车辆成功发车，共7台，标志着其冶金物流装备实现绿色化、智能化跨越式发展 [1] 产品与技术细节 - 发车产品包括2台120吨整体式电动抱罐车、4台120吨电动渣罐运输车及1台80吨铰接式电动抱罐车 [1] - 核心技术架构为结构创新、电机直驱、动能回收、高压安全互锁，实现了续航能力、作业稳定性与智能化水平的飞跃 [1] - 120吨电动抱罐车采用整体式车架结构和四电机独立驱动系统，实现动力系统完全国产化替代 [1] - 120吨电动渣罐运输车应用单轴线牵引驱动+整体旋转顶盖系统，提升高温渣料运输安全环保 [1] - 80吨铰接式电动抱罐车支持快速充电与电池更换双模式，解决连续作业的续航焦虑 [1] 环保与经济效益 - 三款车辆使运输环节实现零碳排放，每年可减少二氧化碳排放超700吨 [2] - 车辆电耗成本仅为燃油车的三分之一，维护成本降低40%以上 [2] 公司背景与战略 - 中冶宝钢为中国五矿和中国中冶旗下的核心骨干子企业，注册资本金12亿元，资产总额超70亿元 [2] - 公司掌握全工艺链运营服务技术，产业格局为以检修协力为核心主业的"1+3"四位一体 [2] - 公司持续深耕绿色技术创新，聚焦电驱动、智能网联、轻量化等核心技术以扩充新能源产品线 [2] 历史产品里程碑 - 去年1月11日，公司260吨电驱铁水车下线，成为国内冶金大物流装备绿色化新案例 [2] - 2022年12月，公司全球首发PBC-425型无轨化铁水运输车，额定承载425吨，最大载重450吨，超越当时400吨的世界纪录 [2]