大会概况 - 第二届恒力绿色船舶发展大会于10月24日在大连举行 由大连市人民政府与恒力重工集团联合举办[1] - 大会吸引全球四百余名主流船企 船东 金融机构代表及业内精英参与[1] - 相比去年第一届大会 本次大会规模更大 参与人数更多 受到全球造船行业更广泛关注[1] - 大会通过实地观摩 主旨推介等方式 宣传大连船舶制造产业优势 聚焦恒力重工打造世界一流船舶建造基地的进展[1] 公司发展里程碑 - 恒力重工迎来成立三周年 年初"未来工厂"已投产[1] - 公司世界级绿色船舶建造体系日趋成熟 产能持续释放 生产效率稳步提升[1] - 公司呈现"集散油"多类型船舶订单全面开花 批量建造 节拍交付的态势[1] - 恒力重工已累计开工船舶100余艘 手持订单排至2029年[2] - 全面达产后 公司年加工钢板能力达230万吨 将成为全球单体规模最大 配套最完备的造船基地[2] 近期生产与交付成果 - 公司自主设计建造的首制30 6万载重吨超大型油轮成功交付[2] - 首批21000标准箱双燃料集装箱船集中开工 首台LPG双燃料发动机即将交机[2] - 年内多次实现三船同时命名 两艘30 6万吨VLCC同天出坞等生产节点[2] - 实现国内第一个船台下水18 1万载重吨散货船[2]

公司财务业绩 - 松发股份前三季度实现净利润12.71亿元，扣非后净利润6.88亿元 [1] - 核心资产恒力重工前三季度累计营业收入116.53亿元，实现净利润13.55亿元，扣非后净利润12.41亿元 [1] - 恒力重工提前一个季度超额完成全年11.27亿元的业绩承诺，三年累计承诺净利润为48亿元 [1][3] 公司运营与产能 - 恒力重工手持订单排至2029年，已累计开工船舶100余艘 [4] - 全面达产后，恒力重工年加工钢板230万吨，将成为全球单体规模最大、配套最完备的造船基地 [4] - 公司高端船用发动机总装项目拥有年产180台船用发动机的强大产能 [3] 产品与技术优势 - 公司构建覆盖集装箱船、油轮和散货船的高端产品体系，Kamsarmax型和好望角型散货船以及30.6万载重吨VLCC等为主建明星船型 [3] - 在“船舶动力自主化”方面实现G95及以下机型全覆盖，并完成传统燃料和LNG/LPG/甲醇/氨四种双燃料系统的全布局 [3] - 今年以来，首制30.6万载重吨VLCC成功交付，首批21000标准箱双燃料集装箱船集中开工，首台LPG双燃料发动机即将交机 [4] 市场表现与订单 - 公司近期连续揽获13艘超大型油轮与多艘散货船建造合同，获得Frontline、Dynacom Tankers等国际一线船东及国内大型航运企业信赖 [4] - 公司呈现出“集散油”多类型船舶订单全面开花、批量建造、节拍交付的态势 [4] - “未来工厂”投产后，世界级绿色船舶建造体系日臻成熟，产能持续释放，生产效率稳步提升 [4]