工程建设进展 - 六安高速花江峡谷大桥于9月28日正式建成通车 其主桥跨径1420米居山区桥梁世界第一 桥面至水面高差625米登顶世界第一 [1] - 花江峡谷大桥通车后 将两岸贞丰县至关岭县的通车时间从绕行2小时缩短至2分钟 [1] - 狮子洋通道主桥索塔建设高度于9月28日突破200米 为明年实现封顶奠定基础 [1] - 狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道 全长约35公里 上下双层共16车道 [5] - 狮子洋大桥将创下双层悬索桥主跨跨径 主塔塔高 锚碇基础 主缆规模 车道数量五项世界第一 [5] 高铁网络发展 - 沈阳至长白山高速铁路于9月28日正式开通运营 是今年内开通的首条运营里程400公里以上的长大高铁线路 [5] - 沈白高铁开通后 辽宁省内14个地级市实现市市通高铁 并结束抚顺 通化 白山三个地级市不通高铁的历史 [5] - 沈白高铁全线近八成线路在桥梁与隧道中延伸 建设过程应用了大量国际领先 全国首创的新技术新装备新工艺 [5] 科技创新突破 - 花江峡谷大桥建设应用北斗系统辅助施工 无人机高空作业 智能监测以及超高强度材料 在600米高空实现毫米级精度 [1] - 中国科学院合肥物质院等离子体物理研究所牵头研制全超导磁体 实现35.1特斯拉中心稳态磁场 创造世界纪录 [6] - 全超导磁体项目实现关键材料 工艺 制备100%自主可控 能带动国内高温超导材料产业技术升级 [8] - 全超导磁体技术为核磁共振成像 航天电磁推进 超导感应加热 超导磁悬浮 高效电力传输等领域的产业化应用提供支撑 [8]

技术突破 - 全超导磁体实现35.1特斯拉中心稳态磁场，创造新的世界纪录 [1] - 成果实现了超高场全超导稳态磁体领域国际共同面临的关键技术突破 [1] - 实现了关键材料、工艺、制备100%自主可控 [1] 产业影响 - 能有效带动国内高温超导材料产业技术升级 [1] - 为核磁共振成像、航天电磁推进、超导感应加热、超导磁悬浮、高效电力传输等多领域的产业化应用提供了关键技术支撑 [1]

技术突破 - 中国科研团队成功研制35.1特斯拉中心稳态磁场全超导磁体 创造世界纪录 [1] - 磁体采用高温超导内插与低温超导磁体组合设计 实现精准同轴嵌套复合结构 [3] - 运用多物理场协同优化和高应力调控工艺 解决低温高场下应力集中难题 提升力学稳定性和电磁性能 [3] 性能验证 - 磁体在实验中达到35.1特斯拉磁场强度 并稳定运行30分钟 验证技术可靠性 [3] - 为35.1特斯拉条件下各类样品实验提供强有力平台 [3] 产业影响 - 实现关键材料 工艺 制备100%自主可控 突破国际共同面临的全超导稳态磁体关键技术 [7] - 有效带动国内高温超导材料产业技术升级 [7] - 为核磁共振成像 航天电磁推进 超导感应加热 超导磁悬浮 高效电力传输等多领域产业化提供关键技术支撑 [7]