报告投资评级 - 投资评级为“强烈推荐”（维持）[2][5][6] 报告核心观点 - 公司业务拓展助力营业收入增长，智能制造铸就“科技拓普”[1] - 2025年营业收入创历史新高，但归母净利润同比下滑，第四季度利润表现亮眼[1][5] - 公司致力于成为产品谱系广阔、技术密度高、研发能力强、客户群丰富、产能规模大的科技型平台供应商[5] 财务表现总结 - **2025年全年业绩**：实现营业收入295.8亿元，同比增长11.2%；归母净利润27.8亿元，同比下降7.4%；扣非归母净利润26.1亿元，同比下降4.3%[1][5] - **2025年第四季度业绩**：实现营业总收入86.5亿元，同比增长19.4%；归母净利润8.1亿元，同比增长6.0%；扣非归母净利润7.9亿元，同比增长12.7%，表现亮眼[5] - **利润率**：2025年全年毛利率为19.4%，净利率为9.4%；第四季度毛利率为20.0%（同比提升0.2个百分点），净利率为9.4%（同比下降1.1个百分点）[5] - **费用率**：第四季度销售费用率为0.9%（同比+0.2pct），管理费用率为2.1%（同比+0.1pct），研发费用率为4.8%（同比-0.3pct），财务费用率为0.9%（同比+0.2pct）[5] - **财务预测**：预计2026至2028年归母净利润分别为33.8亿元、40.7亿元、47.8亿元，对应每股收益（EPS）分别为1.94元、2.34元、2.75元[6][7] - **估值指标**：基于2025年业绩，市盈率（PE）为35.7倍，市净率（PB）为4.1倍[2][7] 业务与产品分析 - **主营业务收入结构**：2025年减震系统营收42.6亿元（同比-3.3%），内饰功能件营收96.7亿元（同比+14.7%），底盘系统营收87.2亿元（同比+6.3%），热管理系统营收20.9亿元（同比-2.26%），汽车电子营收27.7亿元（同比+52.1%）[5] - **产能与并购扩张**：2025年5月完成对芜湖长鹏汽车零部件有限公司100%股权的收购，以扩大内饰产品市场占有率[5]；建筑面积9万平方米的杭州湾第九期工厂已投入使用，大幅提升空气悬架业务产能[5]；公司空气悬架产能已达120万套[5] - **国际化布局**：2025年海外市场实现营业收入62.2亿元，同比增长0.11%[5]；在北美墨西哥项目投产后，正式启动泰国生产基地建设，实现全产品线境外覆盖[5] 研发与新技术进展 - **研发投入**：2025年研发费用达15.0亿元，持续提升产品竞争力[5] - **汽车电子成果**：智能刹车系统（IBS）已实现量产，并与红旗等联合研制EMB项目；新型冗余制动系统（RBS）预计2027年实现量产[5] - **底盘系统技术**：公司具备“空气悬架+液压主动悬架+主动稳定杆”全系列自主研发能力，可为整车厂提供全场景底盘解决方案[5] - **机器人业务拓展**：公司聚焦机器人产业链，依托IBS领域研发积淀，研发执行器、灵巧手、躯体结构件、传感器等关键领域，构建机器人业务平台化矩阵[5]