▲车联天下上市申请书 博世、蔚来资本投资的智能座舱公司冲刺港交所。 日前，无锡车联天下智能科技股份有限公司（以下简称车联天下）向港交所递交上市申请，联席保荐人为中金公司、国泰海通。 车联天下成立于2014年，是智能座舱领域科技公司，聚焦整车域控制器产品、智能网联软件产品和运营服务产品，产品组合包括车载计算解决 方案及区域控制器解决方案。 ▲车联天下在2025年上海车展的展台 根据招股书中提供的数据，按收入计，车联天下2024年在中国智能座舱域控制器领域位居全国第二。目前，车联天下已为14家客户提供解决方 案，获得超100款车型定点。 财务指标方面，车联天下在2025年上半年收入为人民币10.39亿元，同比基本持平，但2025年上半年仍亏损2.62亿元。 车联天下在上市申请书中提到，此次募资所得款项预计将用于车载计算解决方案及区域控制器的研发、加强AI能力、开发下一代区域控制器 和加强国际化能力与生产能力等方面。 ▲车联天下募资部分用途 01. 三年营收增6倍 上半年亏损扩大约334% 在业绩方面，根据车联天下上市申请文件显示，车联天下于2022年、2023年及2024年，营收分别为人民币3.69亿元、22.9 ...

无锡车联天下智能科技股份有限公司（下称"车联天下"）向港交所提交上市申请。该公司拟在主板上 市，联席保荐人为中金公司和国泰海通。 车联天下成立于2014年，主要为整车厂提供智能座舱域控制器、舱驾融合域控制器及Autosee OS软件平 台等。根据弗若斯特沙利文的资料，按收入计，2024年在中国智能座舱域控制器领域位居全国第二。 过去三年，车联天下的收入增长了6倍。从2022年的3.69亿元飙升至2023年的22.98亿元，同比暴增 523.3%。并继续在2024年提升至26.56亿元, 增速15.6%。不过，其营收在2025年上半年出现0.7%的同比 下滑。 招股书显示，车联天下尚未实现盈利。2022年、2023年及2024年分别产生净亏损5.14亿元、2.01亿元、 2.53亿元，三年累计亏损近10亿元。 车联天下产品主要包括车载计算解决方案和区域控制器。2024年，车载计算解决方案收入占比100%， 区域控制器尚未形成规模收入。2025年区域控制器实现收入227.7万元，收入占比0.2%，业务结构较为 单一。 同时，车联天下存在客户和供应链集中度较高的现象，前五大客户贡献95%以上的收入，最大客户收入 占 ...