It's about $5,000 lower price, but uh it's about $2,000 more expensive versus last week, right. If we uh if we count the fact that there's a fairly substantial $7,500 credit that many buyers are not eligible for. So, it's going to be a lot like your dad's old car um where you do have to stick your hand out the window if you are going for this base model.Um but what what it really does show us is that Tesla's doing whatever it can um to address the lower end of their market, right. The buyers that are more p ...

行业展会动态 - 2025年慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）在慕尼黑市中心及会展中心举行 展期三天 其中开放式展区免费向公众开放并展示大量车型 且选址于城市标志性历史景点如Residenz和市政厅钟琴附近[1] 参展商格局 - 中国与欧洲汽车制造商的竞争格局在展会中凸显 延续了2024年巴黎车展的行业态势[2] - 参展中国整车厂包括Aito、比亚迪（含比亚迪及腾势品牌）、长安（含阿维塔和深蓝品牌）、奇瑞（含Jaecoo和Omoda品牌）、东风（风行品牌）、一汽（红旗品牌）、广汽集团（含广汽及埃安品牌）、零跑汽车和小鹏汽车[2] - 欧洲制造商参展数量增加 仅Stellantis（不含欧宝）和特斯拉缺席[2] 产品进入策略 - 中国车型进入欧洲市场的进程可能晚于展会呈现的预期 因部分展车并非针对欧洲市场配置[3][4] - 具体案例：Aito展出的三款车型（M5、M7、M9）均为中东特定配置 长安阿维塔品牌三款车型需经重新配置方能进入欧洲市场[4] - 车型认证流程（homologation）耗时且成本高昂 延缓中国车型进入欧洲速度 典型案例为比亚迪海鸥升级为海豚Surf版 车身加长并提升安全性[4]

今日资讯 政治与国际关系 - 特朗普考虑对俄罗斯实施新制裁，因莫斯科对乌克兰发动袭击，且其对停火谈判不满增加制裁可能性，或针对俄石油贸易或俄石油公司 [1] - 马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣写信给特朗普，要求与东南亚国家就美国关税举行会议，称地缘政治秩序转变，关税使全球贸易体系承压 [6] 科技与制造业 - 中国制定新总体规划促进高端科技产品生产，优先考虑芯片制造设备等技术，是“中国制造2025”更新版本，意在控制关键行业 [2][3] - OpenAI计划在韩国开设办事处，招聘员工支持合作，韩国是美国外付费ChatGPT订阅者最多的国家 [9][10] 金融与市场 - 新日铁股价在东京飙升超7%，特朗普曾祝福其对美国钢铁公司的收购，称将创造至少70,000个岗位、为美国经济增加140亿美元，但他又表示新实体将由美国控制，日本政府等待正式宣布 [4][5] - 比亚迪对22款车型降价达35%，引发行业价格战担忧，摩根士丹利称是终端市场艰难信号，电动汽车制造商股价在香港下跌 [7] 经济政策 - 明尼阿波利斯联邦储备银行主席称美国贸易和移民政策转变使政策制定者难在9月前调整利率，短期内降息门槛高，若达成贸易协议会提供明确性 [11][12] 农业 - 日本计划释放300,000吨政府库存大米，以固定批发价销售，预计使零售价降约一半，因大米价格过去一年翻倍，消费者面临生活成本压力 [13][14] 明日资讯 市场 - Long - Bond Revolt在混乱市场中迫使60/40卷土重来 [19][20] 政治 - 中国大使就达尔文港租约向澳大利亚发出警告 [20] - 以色列军队目标是两个月内占领加沙75%地区 [21] 交易 - 创纪录的印度私人信贷交易取决于棘手的抵押品 [20] 新能源 - 台湾将举行重启封闭式核反应堆全民公投 [20] 货币 - 高盛预计人民币走强将提振中国股市 [20] 保险行业 - 日本最大的四家寿险公司因特朗普政策致市场崩盘有600亿美元未实现债券损失，但因倾向持有至到期且新规则影响，暂不担心，预计超长期国债收益率飙升不会持续 [21][22][24]

电动车行业趋势 - 电动车普及需要更低价格 公司通过垂直整合和供应链控制降低成本[1] - 中国电动车价格战持续 公司通过降价和免费升级智能驾驶系统提升竞争力[3] - 2025年一季度新能源车销量突破100万辆 同比增长60%[4] BYD公司动态 - 海鸥车型降价至56,800元 降幅达18.6%[2] - 配置升级新增"上帝之眼"智能驾驶系统 不加价[3] - 股价年内上涨21% 跑赢行业16%的跌幅[8] 竞争对手动向 - 丰田推出bZ3X车型 定价15,000美元 比bZ3轿车低30% 首小时订单超1万[5] - 特斯拉计划2025上半年推出低价车型 应对增长放缓和价格敏感度提升[6] 财务数据 - 2025年预期市盈率0.85倍 略高于行业 价值评分B级[10] - 2025年盈利预期同比增长33% 2026年预期增长19%[12] - 近60天2025年盈利预期上调 2026年预期下调[12][13]

文章核心观点 马斯克涉足政治使特斯拉陷入不确定性，品牌失宠，销量下滑，股价下跌，面临诸多挑战，未来能否恢复存疑 [1][3][4][6] 分组1：品牌形象受损 - 马斯克政治活动使特斯拉失去进步光环，沦为象征意义上的不受欢迎者 [1][2][4] - 马斯克政治倾向使特斯拉在民主党客户群体中失宠，但获共和党青睐，共和党购买可能性从7%升至10.2% [8] - 马斯克在特朗普就职典礼上疑似行纳粹礼，支持极右翼政党及分享反犹帖子，损害品牌形象 [30] 分组2：销售业绩不佳 - 2025年第一季度交付量336,681辆，低于2024年第四季度的495,570辆和2024年第一季度的386,810辆 [3] - 2025年2月德国销量降至1,429辆，同比下降76%，欧洲注册量1月下降45%，2月下降44% [32][33] - 特斯拉二手车置换量创新高，欧洲销量下降，外国领导人呼吁抵制 [4] 分组3：内部应对举措 - 马斯克让员工和投资者“持有股票”，称现有特斯拉硬件可通过软件更新实现自动驾驶 [11] - 马斯克建议员工专注打造Cybercab，计划今年生产约5,000个Optimus机器人 [12][13] 分组4：外部事件影响 - 特斯拉门店、充电站等遭攻击，包括喷漆、枪击、投掷燃烧弹等，美国政府将暴力行为视为国内恐怖主义 [18][20] - “特斯拉拆除”运动引发和平抗议，目标是打击马斯克财富，同时出现暴力反抗议 [23][25][26] - 竞争对手比亚迪在充电技术上取得突破，新车可5分钟充电，且营收超特斯拉 [34][36] 分组5：产品相关问题 - 特斯拉车型老化，Cybertruck自2023年11月推出后已发布8次召回，最近召回46,000辆 [39][40]