财务表现 - 2025年上半年营业收入22.42亿美元，同比增长6.8% [1] - 净利润6300万美元，同比增长293.8% [1] - EBITDA 2.3亿美元，同比增长16.8% [1] 业务发展 - 新业务订单总额达15亿美元 [1] - 北美全尺寸皮卡平台电调管柱订单取得重大突破 [1] - 新获取客户订单规模占比达74% [1] 产能布局 - 常熟工厂2025年1月投产，产品线覆盖REPS/DPEPS/SbW/RWS/EMB [1] - 柳州工厂计划搬迁并于2026年上半年运营，新增BEPS/CEPS/高输出CEPS及机械转向器产线 [1] - 实验室和测试车道设施同步升级 [1] 区域经营 - 北美/亚太/欧中非南美收入占比分别为51%/31%/18% [1] - 区域营收增速：北美1.7%、亚太15.5%、欧中非南美9.4% [1] - 区域利润率：北美7.6%、亚太16.9%、欧中非南美8.8% [1] 业绩展望 - 预计2025-2027年归母净利润1.46/1.92/2.44亿美元 [2] - 对应PE估值15.22/11.60/9.12倍 [2]

业绩总结 - 公司2025年第一季度预期收入为8亿美元，全年预期收入为50亿美元[12] - 2025年第一季度的业务预订中，亚太地区占36%，北美占45%，EMEASA占19%[15] - 2025年第一季度的预订中，来自中国OEM的占比为39%，其他OEM占比为61%[15] 用户数据 - 公司在2025年第一季度获得了多个新业务奖项，特别是在中国新能源车领域的强劲预订[16] - 公司预计全年将获得更多与“By-Wire”相关的预订[21] 新产品和新技术研发 - 公司在2025年上海车展上首次展示了电动机械制动（EMB）新产品[18] 市场扩张 - 公司在北美客户中获得了显著的柱子业务，提升了竞争力和规模[16] - 公司在2025年将继续关注市场增长，特别是亚太地区的增长[21] 其他新策略 - 公司积极优化供应链以减少关税风险，确保大部分从墨西哥进口到美国的汽车零部件符合USMCA规定[20] - 公司计划通过加强技术领导力和优化成本结构来实现盈利增长[23]