行业政策与市场前景 - 国务院办公厅发文引导民间资本有序参与低空经济领域基础设施建设 [1] - “十五六”规划建议将低空经济纳入战略性新兴产业集群 [1] - 中国民航局预测到2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元 [3] 公司业务与技术优势 - 公司通航飞机创新制造业务采用“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”循环进阶的商业模式 [1] - 旗下钻石飞机是欧洲为数不多的获得欧洲航空安全局（EASA）批准的飞机设计组织（DOA），具备整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域的技术优势 [1] - 公司拥有奥地利、加拿大、捷克、德国四大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌、滨州）五大飞机制造基地 [2] - 万丰钻石飞机拥有18款机型的知识产权，DA40NG、DA50RG、DA62等主力机型广泛应用于培训、私人出行、特殊用途等领域 [2] 产品研发与市场布局 - 公司加大固定翼纯电动飞机、eVTOL、无人机等新型航空器的研发，产品设计储备多种技术路线图 [2] - 首款电动固定翼飞机eDA40针对培训市场打造，能有效降低航校运营成本，目前正处于适航审定阶段 [2] - 公司于2025年3月收购Volocopter核心资产，通过重组提供300公里以内载人+载货的多场景eVTOL解决方案 [3] - 载人eVTOL产品取证进度较快，其中Volo XPro机型计划于2026年完成TC取证并力争商业化订单，Volo City机型正推进在EASA的TC取证工作 [3] 机构观点与发展战略 - 国泰海通证券认为随着低空经济政策推进，公司通航飞机相关业务有望受益 [1] - 国元证券认为公司将通过丰富机型系列匹配开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，并构建“飞行器制造+智能系统与起降设施生态”相融合的城市空中交通系统 [4]

公司活动概述 - 万丰奥威旗下万丰钻石飞机公司在奥地利成功举办2025年度飞行盛会，有百余位来自全球的机主、飞行员及品牌挚友参与，十余架钻石飞机飞抵现场 [1] - 活动内容涵盖试飞体验、主题研讨、故事分享、企业参观、集体晚宴和现场音乐表演等多个环节 [1] - 作为活动亮点，四位顶级试飞员分别驾驶DA62、DA50RG、DA42-VI与DA40机型进行了钻石编队飞行表演 [1] 业务与战略举措 - 钻石飞机飞行俱乐部在本次盛会上正式于欧洲区亮相，旨在回应爱好者共鸣，满足经验分享及建立连接的需要，并计划扩大社群边界 [2] - 钻石授权培训中心项目全面启动，通过授予顶尖飞行培训组织原厂授权认可，旨在为全球航空产业输送更多高素质专业人才 [2] - 公司通过活动构建连接全球飞行者的文化共同体，强调品牌源于对飞行的热爱，并回归于客户需求及飞机性能与服务 [3] 市场与品牌建设 - 飞行盛会作为国际化交流平台，吸引了来自欧洲、北美、亚洲等多个国家及地区的钻石飞机爱好者，展现了品牌的卓越魅力并深化了社群情感联结 [1][2] - 活动中安排了资深技术专家与管理人员领衔的专业研讨，系统分享了从飞机维护保养、机械原理剖析到高阶飞行操作技巧等一系列前沿议题 [2] - 多位来自不同国家的飞机拥有者及合作伙伴分享了与品牌同行的经历，强化了以飞行热忱为核心的品牌文化 [2][3]

文章核心观点 2024年万丰奥威在复杂环境下交出稳健成绩单，虽净利润承压但有抗风险和长期增长潜力，2025年一季度业绩回暖，公司“双引擎”业务各有亮点，通航飞机业务逆势增长、低空经济前景好，轻量化业务稳扎稳打、新能源与全球化双线突破 [1] 公司业绩表现 - 2024年公司总营业收入162.64亿元，同比增长0.35%，归母净利润6.53亿元，同比下滑10.14% [1] - 2025年一季度营收同比增长0.75%至35.67亿元，归母净利润同比大幅增长21.29%至2.75亿元 [1] 公司业务布局 - 形成汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局，在全球10个国家设制造基地和研发中心，在中国6个省市建14个生产基地 [1] 通航飞机业务 - 2024年营收28.14亿元，同比增长1.62%，成为公司第二大增长引擎 [2] - 子公司钻石飞机订单充足，MPP特种用途机型销售突破，明星产品获奖，公司优化供应链和生产工艺提升交付能力 [2] - 加大新型航空器研发TC取证，构建低空经济新制造、新模式、新业态 [2][3] - 抓住eVTOL发展机遇，开展技术合作、收购核心资产，构建城市空中交通系统和全场景出行矩阵，2025年加快推进TC取证和产品入市 [3] - 子公司飞机工业优势明显，实现关键零部件自主可控 [3] 轻量化业务 - 2024年营收134.50亿元，同比增长0.09%，占公司总营收的82.7% [4] - 以铝/镁合金技术为核心，构建全球主流车企供应链体系，在新能源汽车轻量化赛道领跑 [4] - 凭借规模优势和大型一体化压铸技术，居全球镁合金深加工领域头部地位，推动大型压铸件在国内中高端新能源车普及 [4] - 客户拓展上服务国际车企同时加速渗透国内新能源客户 [5] - 铝合金轮毂年产能4200万套，通过升级和创新提升新能源市场份额，深化与战略客户合作提高单车配套价值量 [5] - 摩托车轮毂业务以“中国+印度”为双核心市场，拓展欧美高端市场巩固领先地位 [5] - 环保达克罗无铬涂覆业务年产能近7万吨，向新兴行业延伸成新增长点 [5] 公司分红情况 - 2024年保持稳健现金流管理，全年现金分红2.12亿元，分红率达32.5% [5]