宁德时代拖欠货款事件 - 宁德时代因拖欠供应商瀚川智能6087.99万元货款被起诉，涉及2021-2024年四起案件 [2] - 瀚川智能指控宁德时代拖延验收、拒付尾款，设备已投入使用但未出具验收证明 [3][5][6] - 典型案例：2021年1017万元订单仅支付508.5万元，2022年542.4万元订单仅支付一半 [6] - 宁德时代2024年营收3620.13亿元同比下降9.7%，净利润507.45亿元同比增长15.01% [2] - 2025年Q1营收847.05亿元同比增长6.18%，净利润139.63亿元同比增长32.85% [2] 换电业务发展困境 - 宁德时代2022年推出EVOGO换电品牌，目标2025年建1000座乘用车+300座重卡换电站 [9][10] - 实际进展缓慢，目前仅建成几十座换电站，合作车企销量低迷或破产 [10] - 2025年战略转型：与蔚来合作构建换电网络并投资25亿元，与中国石化计划年内建500座换电站 [10] - 换电业务四年探索基本失败，供应商合作关系面临重构 [11] 动力电池主业挑战 - 2024年4月国内动力电池市占率39.44%，环比下滑2.94%，比亚迪市占率26.35%环比上升1.83% [11] - 主机厂自建电池厂趋势压缩第三方供应商市场空间 [11] - 毛利率从2016年43.7%降至2023年22.91%，2024年微升至24.4% [11]

战略合作协议核心内容 - 宁德时代与蔚来签署战略合作协议，共同构建覆盖全系乘用车的换电网络，统一行业技术标准，深化资本与业务合作 [1] - 双方旨在打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络 [3] - 合作内容包括推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容 [3] - 共同构建"电池研发-换电服务-电池资产管理-梯次利用-材料回收"全生命周期闭环 [3] 换电业务合作细节 - 蔚来旗下萤火虫品牌将采用宁德时代巧克力电池标准，首款车型为纯电动小型车，支持换电，计划2025年4月上市，预售价14.88万元 [3] - 蔚来将在2025年6月30日前完成14个省级行政区、超1200个县级行政区换电县县通 [9] - 2025年12月31日前累计完成27个省级行政区、超2300个县级行政区的换电站全覆盖 [9] - 宁德时代计划到2025年自建1000座巧克力换电站，中期规划与合作伙伴共建站点1万个，最终目标达到3万个 [10] 资本合作 - 宁德时代将推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资 [5] - 蔚来能源是蔚来旗下专注于新能源汽车补能服务的核心业务板块 [5] 双方市场布局 - 蔚来已累计建成3172座换电站，建成9纵9横14大城市群高速换电网络，布局近1000座高速公路换电站 [8] - 宁德时代2022年推出EVOGO换电服务品牌，已在厦门和合肥启动服务 [10] - 宁德时代与滴滴成立合资公司，计划到2025年底在超过30个城市建设超过500个换电站 [10] 行业合作网络 - 蔚来已与长安、吉利、奇瑞、江汽、广汽、一汽、路特斯等车企达成换电战略合作 [10] - 宁德时代换电网络合作伙伴包括蔚来、滴滴、长安、广汽、北汽、五菱、一汽等 [11]