2026年度全球新品发布会核心事件 - 公司于2026年1月8日在广州举行全球新品发布会，正式推出四款2026年新车型，包括2026款P7+、G7超级增程版以及新款G6和G9 [2] - 此举表明公司在2026年开年便加速了产品矩阵的更新节奏 [2] 新产品与定价策略 - 2026款P7+起售价为18.68万元，G7超级增程版起售价为19.58万元 [2] - 公司公布了截至2026年3月31日的限时购车权益，包括数千元不等的购车补贴、金融方案、选装基金及充电权益等，以刺激短期市场需求 [3] 超级增程系统与续航能力 - 发布会核心看点之一是搭载于新车型的超级增程系统，公司意在通过“大电池+长续航”组合策略回应市场里程焦虑 [2] - 2026款P7+作为增程轿车，其CLTC工况综合续航可达1550公里，纯电续航为430公里 [2] - G7超级增程版作为SUV，综合续航达到了1704公里 [2] - 这两款车型均支持800V高压快充技术 [2] 智能化技术进展 - 智能化仍是公司强调的核心差异化优势 [3] - 公司重点介绍了其第二代VLA大模型和天玑AIOS 6.0系统 [3] - 第二代VLA被描述为行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型，其技术特点是去除了传统的“语言转译”环节，旨在实现从视觉信号到控制指令的端到端直接输出 [3] - 该软件计划于2026年3月开始向用户推送 [3] - 公司在价格与市场策略上延续“科技平权”思路，将高算力芯片及新的智能系统下探至20万元价位区间的新车型中 [3] - 例如，P7+的Ultra版宣称搭载了3颗自研图灵芯片 [3] 全球化进程 - 2026款P7+宣布在全球36个国家同步发布 [3] - 后续还将在欧洲举行上市活动 [3]

文章核心观点 - 小鹏汽车通过一场高调的赌约和密集的新品发布，明确了其2026年的核心战略：以AI智能驾驶技术为突破点，实现产品全面覆盖、技术普惠、全球化扩张及向具身智能企业转型，目标是超越特斯拉并完成从智能汽车制造商到全球AI汽车公司的跨越 [2][3][5] 战略与目标 - 公司设定了明确的智驾技术对标目标：在2026年8月30日前，其VLA智驾系统要达到特斯拉FSD V14.2在硅谷的水准 [2] - 2026年的核心战略是通过VLA技术迭代，在智能驾驶领域实现对特斯拉的弯道超车 [3] - 公司的终极目标是实现从“智能汽车制造商”到“全球AI汽车公司”的跨越 [5] 技术与产品发布 - 公司于1月8日发布了2026款P7+和G7超级增程版两款新车，全系标配第二代VLA智驾大模型和自研图灵AI芯片 [2] - G7超级增程版的综合续航里程达到1704公里 [2] - 第二代VLA智驾模型实现了从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，使用了1亿个视频片段进行训练，覆盖了人类司机65000年才能遇到的极限场景 [3] - 公司计划将800V超充、高阶智驾等高端配置下放至10万级车型，深化“技术普惠”战略 [3][4] 市场与销量表现 - 2025年，MONA M03车型贡献了超过40%的销量，成为“国民智能车” [3] - 公司2025年全年交付成绩为42.9万辆 [4] - 飞行汽车“陆地航母”已获得近4000台订单，计划于2026年第二季度量产交付 [4] - 人形机器人IRON也将启动规模量产，其中60%的技术复用自汽车业务 [4] 全球化与产能布局 - 公司在马来西亚的本地化生产基地将于2026年量产，年产能规划为5万辆，重点服务东盟右舵市场 [4] - 公司计划在欧洲市场再进入10个新国家 [4] - 公司的目标是到2027年跻身全球新能源汽车出口前三名 [4]