公司经营业绩 - 2024年度出货约63GWh，营收353.92亿，同比增长11.98%；归母净利润12.07亿，同比上升28.56%；扣非净利润2.63亿，同比增长125.86% [2] - 2025年一季度出货约18GWh，营收90.55亿，同比增长20.61%；归母净利润1亿，同比增长45.55%；扣非净利润1459万元，同比上升37.59% [2] 业务合作与市场影响 - 美国业务占比少，关税加征对业绩整体影响有限，积极推进海外基地产能建设应对 [2] - 与奇瑞建立长期稳定战略伙伴关系，2024年底获“优秀供应商”称号，2024年在奇瑞新能源乘用车领域电池配套占比超40%，混动车型配套率超60% [3] 产品配套进展 - 凭借技术突破，第三代电池产能释放，中高端车配套实现突破，B级及以上车型配套出货占总比提升至15%左右 [4] 储能业务情况 - 推出Gotion Grid 5MWh储能液冷集装箱，支撑储能35%左右的出货占比，7MWh集装箱储能系统和650Ah大容量储能电芯开发取得突破 [5] 换电业务布局 - 有系统性布局，推出全球首创积木式充换电系统，与三一重卡合作换电重卡已量产交付，第二代产品电池容量提升至588度电，还与其他伙伴研发多种换电车型 [6] 项目决策与产能情况 - 大众项目扩容至28GWh是与客户协商结果，旨在响应需求变化，提高资金使用效率，升级产线工艺保障投产交付 [7] - 2024年出货量提升，产能利用率攀升，2025年有望随需求进一步提升 [8] 原材料生产与研发进展 - 碳酸锂价格下行，通过降本增效和阶段性减产保持正常生产经营，关注市场动态为产能释放做准备 [9] - 全固态电池研发顺利，已成功研发出车规级全固态成品电芯“金石电池” [10] 产品应用与财务影响 - 积极布局低空飞行等新兴应用场景 [11] - 新会计准则下，质保金计入成本影响毛利率1个点左右 [12] - 资产减值主要系存货跌价和商誉减值，会优化库存管理；信用减值主要系应收账款增加，会严格计提减值并加大回款力度 [13][14]

财务表现 - 2024年公司营收创历史新高达到35392亿元同比增长1198% [2][3] - 归母净利润1207亿元同比增长2856%扣非净利润263亿元同比增长12586% [2][3] - 经营活动现金流净额2706亿元同比增长1186%基本每股收益068元同比增长2830% [3] - 加权平均净资产收益率477%同比提升090个百分点 [3] 业务结构 - 动力电池系统营收25648亿元占比7247%同比增长1127%客户覆盖VinFast、奇瑞等海内外车企 [4][6] - 储能电池系统营收7832亿元占比2213%同比增长1298%客户包括PowerCo、华为等 [4][6] - 动力及储能业务合计营收占比超94%输配电产品营收下滑4405%至457亿元 [4][6] 全球化进展 - 海外市场（含港澳台）营收11005亿元同比增长7121%营收占比从2023年2034%提升至3109% [4][6] - 全球设立八大研发中心覆盖中美日新等国泰国、越南、德国工厂已投产斯洛伐克、摩洛哥基地建设中 [7] - 美国密歇根州23.6亿美元电池项目暂停但欧非亚洲市场布局对冲风险 [7] 产品与技术 - 发布G刻PHEV 4C快充电池、全固态"金石"电池（350Wh/kg）、重卡商用电池等动力产品 [4] - 推出Gotion Grid 5MWh储能液冷集装箱、智能移动充电桩等储能产品远销海外 [4] 2025年开局 - 一季度营收9055亿元同比增长2061%归母净利润1亿元同比增长4555% [7]