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不靠中国市场,英伟达也能赚大钱?
36氪· 2025-08-28 20:11
核心观点 - 英伟达二季度业绩表现强劲,总营收467亿美元同比增长56%,净利润264.2亿美元同比增长59%,均超预期[2] - 中国市场在数据中心营收占比降至低个位数,但公司认为其长期潜力巨大,预计年增长50%[2][3][8] - 公司通过H20芯片部分抵消对华销售限制影响,并寻求Blackwell架构芯片对华销售许可[6][7][10] - 汽车与机器人业务同比增长69%,但面临中国车企自研芯片的竞争压力[11][13] - 公司驳斥AI泡沫论,预测全球AI基础设施市场达3-4万亿美元,并强调其基础设施供应商定位[20][21][23] 财务表现 - 总营收467亿美元,同比增长56%,环比增长6%[2][4] - 净利润264.2亿美元,同比增长59%[2] - 三季度营收指引540亿美元(不含H20对华销售)[2] - 数据中心营收411亿美元,同比增长56%,环比增长5%[5] - 游戏与AI PC营收42.87亿美元,同比增长49%,环比增长14%[5] - 专业可视化营收6.01亿美元,同比增长32%,环比增长18%[5] - 汽车与机器人营收5.86亿美元,同比增长69%,环比增长3%[5][11] 中国市场影响 - 本季度未向中国客户销售H20产品[1] - 中国市场在数据中心营收占比环比降至低个位数[2][6] - H20对非中国客户销售6.5亿美元,抵消部分损失(原预计损失80亿美元)[7] - 公司评估中国AI市场规模约500亿美元,年增长率50%[3][8] - 已通过上交15%销售额获对华销售H20许可,但本季度营收规模未定[8] - 正寻求Blackwell架构芯片(如阉割版B30A)对华销售许可[10] 产品与技术进展 - Blackwell架构芯片二季度营收环比增长17%[8] - 推出Thor SoC芯片,获中国车企理想、极氪等采用[11][13] - 公司转型AI基础设施供应商,提供多芯片组合及超级计算解决方案[21][23] - 强调通用芯片优势:跨平台兼容、统一编程模型、复杂系统整合能力[21] 业务板块分析 - 数据中心业务受对华销售限制影响,但通过其他市场弥补[6][7] - 汽车业务增长由自动驾驶解决方案驱动,但面临中国车企自研芯片竞争(如蔚来、小鹏、理想)[11][13] - 机器人业务获各行业领军企业采用,算力需求呈指数级增长[13] 行业前景与竞争 - 全球AI基础设施市场预计3-4万亿美元,公司目标占比35%[20][21][23] - 云服务提供商资本支出达6000亿美元[20] - 公司驳斥AI泡沫论,强调推理型智能体AI算力需求达聊天机器人100-1000倍[20] - 承认ASIC芯片研发挑战,但强调自身平台技术壁垒[21] - 中国车企采用地平线、华为等替代芯片,冲击英伟达汽车芯片领先地位[13]