Wedbush analyst Dan Ives think Tesla stock will soar 115% to a $3 trillion market value.Dan Ives at Wedbush Securities says the market is underestimating how profoundly Tesla (TSLA 0.34%) will benefit from autonomous driving technology and robotics. He recently told CNBC, "This continues to be, in my opinion, the most undervalued true AI play." That may surprise readers because Ives also covers Nvidia and Palantir, both of which are cornerstones of the AI trade.Ives says Tesla will eventually achieve a mark ...

Elon Musk has unveiled Tesla Inc's TSLA Master Plan IV, and it's nothing short of a moonshot manifesto. Instead of playing it safe, Musk doubled down on his signature style: audacious promises, sweeping visions, and a belief that Tesla isn't just a carmaker, but a company reshaping the future of humanity. Track TSLA stock here.The plan lays out a future where self-driving cars dominate roads, humanoid robots become part of everyday life, and clean energy powers entire cities. It reads less like a corporate ...

特斯拉市场表现与争议 - 特斯拉股价年内下跌25% 市值目前为9760亿美元 [1] - 公司是市场上最具争议的股票之一 投资者观点两极分化 [2] - 摩根斯坦利数据显示 特斯拉在纯电动车市场份额从去年16%降至今年5月的10% [4] 华尔街对特斯拉的估值预测 - Ark Invest预测2029年股价达2600美元 市值8.3万亿美元 隐含758%上涨空间 [5] - Wedbush分析师预测12个月内市值可达2万亿美元 隐含105%上涨空间 [5] - 对冲基金大亨Ron Baron预测十年内市值达5万亿美元 隐含410%上涨空间 [5] - 马斯克认为最终市值可能达到30万亿美元 隐含2975%上涨空间 [5] 近期财务表现与挑战 - 第二季度交付量连续第二次下降 降幅13% [6] - 营收下降12%至220亿美元 非GAAP每股收益下降23%至0.4美元 [6] - 运营利润率收窄2个百分点 [6] - 马斯克警告未来几个季度可能面临困难 [6][7] 自动驾驶与机器人业务机会 - 特斯拉采用纯视觉方案 相比Waymo更具成本优势 [7] - 已在奥斯汀推出首个robotaxi服务 年底可能覆盖美国50%人口 [8] - 马斯克预测自动驾驶出租车最终将占据99%市场份额 [9] - RBC Capital预计2040年全球robotaxi收入达1.7万亿美元 特斯拉可能获得1150亿美元 [9] Optimus人形机器人发展 - 计划五年内实现月产10万台(年超100万台) [10] - 人形机器人可能为特斯拉带来10万亿美元机会 [10] - Ark Invest预测2029年robotaxi将贡献超60%收入(约7500亿美元) [11] 估值与增长预期 - 当前市盈率175倍 华尔街预计未来3-5年盈利年增20% [12] - Ark Invest预测2029年EBITDA达4400亿美元 年复合增长率115% [13] - 若自动驾驶和机器人业务成功 当前估值可能合理 [12][13]

行业动态 - 新一轮汽车关税针对进口零部件而非整车 影响美国本土生产的几乎所有车辆 去年美国生产的1000万辆汽车均含有外国零部件 [1] - 关税实施将导致制造商面临数百亿美元额外成本 可能转嫁给消费者推高价格 [1] - 汽车行业本就易受经济周期影响 当前不确定性进一步加剧 [2] 通用汽车(GM)分析 - 美国销量最高的汽车制造商 皮卡和SUV需求强劲 2025年一季度业绩超预期 [3] - 因关税下调全年指引 调整后EBIT预期从137-157亿美元降至100-125亿美元 净利润预期从112-125亿美元降至82-101亿美元 [4] - 暂停股票回购计划 自由现金流预期下降 [4] - 2025年EPS共识预期10.73美元 同比增长1.23% 2026年预期10.58美元 同比降1.36% [5] - 电动汽车业务取得进展 上季度成为美国第二大EV销售商 雪佛兰成为增长最快EV品牌 2024年底实现可变利润为正 [7] - 通过战略合作强化EV供应链 包括Vianode LG Chemical和Lithium Americas [8] - 2024年完成20亿美元成本削减目标 计划通过退出机器人出租车项目再节省10亿美元 [8] - 一季度末持有207亿美元现金 中国业务重组进展顺利 目标今年恢复盈利 [8] 特斯拉(TSLA)分析 - 面临主要市场交付量下滑 传统车企和新进入者加剧竞争 品牌形象受损 CEO政治活动分散精力 2025年一季度业绩未达预期 [10] - 2025年EPS共识预期1.88美元 同比降22.31% 2026年预期2.91美元 同比增54.44% [12] - 能源存储业务快速增长且利润更高 但不足以抵消EV业务疲软 [14] - 一季度末现金370亿美元 长期债务低 资本负债率仅7% [14] - 重点押注自动驾驶技术 计划6月在奥斯汀推出机器人出租车服务 人形机器人Optimus和双座自动驾驶车Cybercab拟2026年量产 [15] 估值比较 - 特斯拉远期销售倍数8.75X 高于五年中位数7.72X 价值评分F [17] - 通用汽车价值评分A 远期销售倍数0.25X 低于五年平均0.32X [17] 结论 - 通用汽车在皮卡SUV市场保持优势 EV业务接近盈亏平衡 成本削减和战略合作支撑长期潜力 [19] - 特斯拉核心汽车业务承压 未来依赖机器人出租车等创新项目落地 [16] - 当前环境下通用汽车提供更稳定投资选择 特斯拉虽愿景宏大但执行风险较高 [20]

文章核心观点 - 特斯拉CEO马斯克认为未来五年公司利润可能增长1000%，但鉴于电动汽车业务增长放缓、市场份额被侵蚀且新业务无实质进展，公司利润难在五年内增长十倍，当前不是好的投资机会，建议投资者回避 [2][11][13] 特斯拉发展现状 - 过去15年特斯拉是表现最佳的股票之一，自上市以来涨幅达17430%，但较2024年底的历史高点下跌42% [1] - 2024年特斯拉交付179万辆汽车，低于2023年的181万辆，打破了其令人瞩目的年同比增长纪录，公司降价清库存致毛利率降至17.9%，为五年最低 [4] - 美国第四季度电动汽车销量同比增长15%，特斯拉市场份额不断被侵蚀，在国际上尤其是中国，比亚迪等竞争对手带来更大威胁 [5] - 公司净利润从不到两年前的150亿美元降至70亿美元 [6] 新业务发展情况 - 公司管理层多年来一直谈论人工智能、人形机器人和自动驾驶出租车的发展，但目前难见实质进展，自动驾驶出租车未推向市场 [7][8] - 人形机器人Optimus原型在2024年亮相活动中由人类控制，马斯克似乎将大部分时间和资金投入到xAI Grok语言工具而非特斯拉 [9] 利润增长预期分析 - 马斯克希望公司利润在五年内增长约10倍，但鉴于电动汽车市场份额被侵蚀且无新产品上市，难以想象公司利润能在五年内增长十倍 [11] - 即使利润奇迹般地从70亿美元增至700亿美元，特斯拉市盈率仍高于通用汽车，对关注基本面的投资者而言并非好的买入机会 [12]