Benzinga and Yahoo Finance LLC may earn commission or revenue on some items through the links below. Popular tech and electric vehicle reviewer Marques Brownlee, also known as MKBHD, may have shocked the EV community by announcing he has cancelled one of two reservations he had for a yet-to-be-released Tesla Roadster from Tesla Inc (NASDAQ:TSLA). What Happened: Brownlee has been a Tesla fan for years. His latest announcement, however, may create some bad blood with fans of the electric vehicle company and ...

股价表现与交易数据 - 8月22日盘中股价上涨5.07%至336.35美元/股，成交额达77.05亿美元，总市值10848.80亿美元 [1] 财务业绩 - 截至2025年06月30日收入总额418.31亿美元，同比减少10.62% [1] - 同期归母净利润15.81亿美元，同比下滑43.33% [1] 业务定位与产品组合 - 公司为全球首家垂直整合的可持续能源企业，业务涵盖发电、存储和消费端清洁能源产品 [1] - 产品线包括Model 3/Y/S/X、Cybertruck、Semi及新款Roadster，覆盖消费与商用车市场 [2] - 技术优势体现在动力系统、自动驾驶硬件、神经网络技术，支持无线更新功能 [2] 核心技术优势 - 电动汽车具备领先续航里程、充电灵活性及优越加速/操控/安全特性 [2] - 通过全自动驾驶（FSD）硬件降低用户充电与维护成本 [2]

股价表现 - 8月12日盘中股价上涨5.01%至346.18美元/股，成交额达195.11亿美元，总市值11165.86亿美元 [1] 财务数据 - 截至2025年6月30日，公司收入总额418.31亿美元，同比减少10.62% [1] - 归母净利润15.81亿美元，同比下滑43.33% [1] 业务范围 - 公司设计、开发、制造、销售和租赁高性能全电动汽车及能源发电存储系统，提供端到端清洁能源产品 [1] - 产品组合覆盖消费与商用车市场，包括Model 3/Y/S/X、Cybertruck、Semi及新款Roadster [2] 技术优势 - 通过动力系统、FSD硬件及神经网络技术实现领先续航里程与充电灵活性 [2] - 具备优越的加速、操控与安全特性，支持无线更新激活新功能 [2] - 用户可降低充电成本、维护成本及其他持有成本 [2]

股价表现 - 7月24日开盘下跌7 12%至308 89美元/股 成交额33 83亿美元 总市值9963 09亿美元 [1] 财务数据 - 截至2025年06月30日收入总额418 31亿美元 同比减少10 62% [1] - 归母净利润15 81亿美元 同比减少43 33% [1] 评级动态 - 7月23日获Guggenheim Investments重申Sell评级 目标价上调至175美元 [1] 公司背景 - 成立于2003年7月1日 主营电动汽车及能源系统设计/制造/销售/租赁 [1] - 全球首家垂直整合可持续能源公司 覆盖发电/存储/消费全链条 [1] 产品与技术 - 现有产品线涵盖Model 3/Y/S/X/Cybertruck/Semi/Roadster等多款车型 [2] - 技术优势包括领先的自动驾驶(FSD)硬件/神经网络/续航里程/充电灵活性 [2] - 车辆特性突出加速/操控/安全性 支持无线更新降低使用成本 [2]

股价表现 - 7月7日开盘下跌7.56%至291.51美元/股，成交额34.6亿美元，总市值9389.41亿美元 [1] 财务数据 - 截至2025年3月31日，公司收入总额193.35亿美元，同比减少9.23% [1] - 归母净利润4.09亿美元，同比减少70.58% [1] 评级与事件 - 7月3日获汇丰银行重申Reduce评级，目标价上调至120美元 [2] - 预计7月23日(美东时间)盘后披露2025财年中报 [2] 公司业务 - 公司成立于2003年7月1日，主营电动汽车及能源系统 [2] - 业务涵盖设计、开发、制造、销售和租赁全电动汽车及能源存储系统 [2] - 全球首家垂直整合的可持续能源公司，提供发电、存储和消费全链条产品 [2] 产品与技术 - 现有及计划推出的车型包括Model 3/Y/S/X、Cybertruck、Semi和Roadster [2] - 技术优势包括领先的自动驾驶(FSD)硬件、神经网络技术、里程和充电灵活性 [2] - 产品具备优越的加速、操控、安全特性及信息娱乐功能 [2] - 支持无线更新和较低的拥有成本 [2]

股价表现与财务数据 - 7月1日特斯拉开盘下跌6.6%，报296.7美元/股，成交46.06亿美元，总市值9556.58亿美元 [1] - 截至2025年03月31日，公司收入总额193.35亿美元，同比减少9.23% [1] - 归母净利润4.09亿美元，同比减少70.58% [1] 评级与财报披露 - 6月30日获加通贝祥重申Buy评级，目标价上调至303美元 [1] - 预计7月22日披露2025财年中报（纳斯达克官网预估日期） [1] 公司业务概述 - 特斯拉为美国电动汽车及能源公司，成立于2003年7月1日 [1] - 业务涵盖设计、制造、销售及租赁高性能全电动汽车和能源存储系统 [1] - 全球首家垂直整合可持续能源公司，提供发电、存储和消费端到端解决方案 [1] 产品与技术优势 - 当前产品线包括Model 3/Y/S/X、Cybertruck、Tesla Semi及新款Roadster [2] - 技术优势包括领先的里程、充电灵活性、加速性能及自动驾驶硬件 [2] - 支持无线更新功能，降低充电、维护等拥有成本 [2]

特斯拉发展历程 - 公司IPO时累计收入约1.5亿美元 主要来自Roadster电动跑车[1] - Model S在IPO时仍处于实验室阶段 计划两年后上市[2] - 投资特斯拉本质是押注马斯克开发大众市场电动车的能力[3] - 若IPO时投资1万美元持有至今 价值将达300万美元 远超标普500的5.7万美元回报[4] 当前业务状况 - 公司市值超1万亿美元 去年营收近1000亿美元[5] - Model Y和Model 3成为主力车型 环保监管积分贡献显著[6] - 马斯克称未来价值在于自动驾驶技术而非汽车销售[8] - 人形机器人Optimus计划2025年量产 目标市值25万亿美元[8][9] 竞争与挑战 - 自动驾驶领域落后Waymo和百度Apollo[10] - 2025年电动车销售疲软 营收连续两年同比下降[12] - 欧洲市场销量连续五月下滑 Cybertruck未达预期[13] - 品牌价值2024年下降26% 连续两年下滑[18] 股价波动分析 - 2025年股价下跌20% 表现差于主要指数和科技巨头[11] - 历史最佳单月涨幅：2013年5月(+81%) 因首次实现季度盈利[22] - 2020年8月(+74%) 受Model 3热销和纳入标普预期推动[23] - 2022年12月(-37%) 因上海停产和马斯克减持收购Twitter[26] - 2025年2月(-28%) 因营收下降8%和地缘政治风险[28] 管理层动态 - 机器人副总裁Kovac离职 制造副总裁Afshar被解雇[12] - 马斯克2025年短暂担任政府效率部长 影响公司运营[15] - 政治立场导致品牌形象受损 与特朗普关系恶化[16][19] - 2018年私有化推文引发SEC调查 导致马斯克暂时卸任董事长[30][31]

股价表现 - 6月23日盘中上涨5.04%至338.395美元/股 成交额84.33亿美元 总市值10899.55亿美元 [1] 财务数据 - 截至2025年3月31日收入总额193.35亿美元 同比下降9.23% [1] - 同期归母净利润4.09亿美元 同比下降70.58% [1] 公司事件 - 预计7月22日披露2025财年中报（纳斯达克官网预计日期） [2] 业务概况 - 公司为全球首家垂直整合可持续能源企业 业务覆盖发电/存储/消费端清洁能源产品 [2] - 产品体系包含电动汽车与能源系统 涵盖Model系列/Cybertruck/Semi/Roadster等多款车型 [2] - 技术优势包括动力系统/自动驾驶硬件/神经网络 具备领先续航/充电灵活性/OTA升级能力 [2]

股价表现 - 公司股价在2025年上涨13% 过去三年累计涨幅超过180% [1] - 当前股价480美元 距离52周及历史高点509美元仅差5% [1] 财务表现 - 第一季度关键指标均实现两位数增长 包括收入 EBITDA和自由现金流 [5] - 连续19个季度超过Zacks每股收益预期 [4] - 2025年和2026年每股收益预期在过去60天内上调超过4% [10] - 预计2025年每股收益增长6% 2026年增长12%至10.89美元 [10] - 2026年每股收益预计较2022年5.36美元增长超100% [10] 产品与需求 - 2025年订单已满 主要由于超级跑车"spider"系列(包括458 360 F8)需求旺盛 [5] - 积极推进产品电动化 推出混合动力版本包括499P 296 GTB等车型 [6] - 计划在10月资本市场日推出首款纯电动车型 将与玛莎拉蒂GranTurismo Folgore和蔚来EP9竞争 [7] 估值分析 - 当前市盈率49.4倍 显著高于行业平均22.1倍 [8] - 市盈率低于十年高点68.7倍 接近中位数40.2倍 [9] - 平均目标价517美元 较当前水平有8%上涨空间 [12] 市场评级 - 入选Zacks强力买入名单(排名第一) [11] - 分析师持续看好公司运营表现 坚持质量优先策略 [11]

股价与市值 - 6月11日盘中上涨5 03%至324 1美元/股 成交额361 15亿美元 总市值10439 12亿美元 [1] 财务表现 - 截至2025年03月31日 收入总额193 35亿美元 同比减少9 23% 归母净利润4 09亿美元 同比减少70 58% [1] 评级与目标价 - 6月9日获Robert W Baird重申Neutral评级 目标价上调至320美元 [1] 财报披露计划 - 预计7月22日披露2025财年中报（纳斯达克官网数据） [1] 公司业务概况 - 设计开发制造销售租赁高性能全电动汽车及能源发电存储系统 提供相关服务 全球首家垂直整合可持续能源公司 覆盖发电存储消费全链条 [1] 产品与技术优势 - 计划推出多款车型覆盖消费及商用车市场 包括Model 3/Y/S/X/Cybertruck/Semi/Roadster 技术优势包括领先里程、充电灵活性、加速操控安全性能、用户信息娱乐功能、无线更新能力及拥有成本节省 [2]