公司技术发布 - 比亚迪正式发布云辇智能车身控制系统，旨在垂直方向上系统化解决车身控制问题 [1] - 云辇是新能源专属智能车身控制系统，融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术 [1] - 该系统是继刀片电池、CTB、易四方之后，公司在安全技术领域的又一突破 [1] 系统技术细节 - 云辇系统架构涵盖感知层、决策层、执行层，具备智能感知、精准决策、高效执行的特点 [2] - 系统可实现人、车、路、云、系统五大维度一体化协同，保证整车信号采集的时效性和准确性 [2] - 系统能有效抑制车身姿态变化，降低侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移，并在复杂路况下保护车身、提升体验 [2] - 云辇系统具体分为云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统等多种架构 [2] 公司研发与战略 - 公司秉持“技术为王，创新为本”的发展理念，2022年研发投入达202亿元，同比增长90.31% [1] - 基于长期研发努力，公司已推出刀片电池、e平台、DM、易四方等颠覆性技术 [1] - 公司将根据各版本特性，把云辇技术逐步应用在王朝海洋车型、腾势、仰望和专业个性化品牌中，以巩固领先地位 [2] 行业背景与机遇 - 新能源汽车的快速发展对垂直方向控制提出了新挑战，同时电动化和智能化也为垂直方向控制提供了新机遇 [1]

公司市场表现与销量 - 2024年11月，公司新能源汽车单月销量突破48.02万辆，创年内新高 [4] - 2024年1月至11月，公司累计销量已达418.2万辆 [4] - 2024年1月至11月，公司海外销售达91.6万辆，创历史新高 [15] 产品结构与品牌发展 - 搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的车型累计装车量突破200万辆，位居国内前列 [9] - 高端品牌（腾势、方程豹、仰望）在11月合计销售约5.1万辆，在公司总销量中占比进一步提升 [11] - 高端品牌仰望U9实现了量产电车“极速+圈速”全球双第一 [11] 技术研发与核心优势 - 2024年前三季度，公司研发投入达437.5亿元，连续两年大幅领先行业 [14] - 公司拥有刀片电池、DM混动、易四方、云辇、e平台等核心技术 [14] - 公司第五代DM技术获得殊荣 [14] - 公司核心技术（如兆瓦级闪充、高效电驱）已实现同步输出全球，成为重要竞争力 [16] 全球化战略与布局 - 公司全球化战略正从产品出海深化为体系出海，从贸易出口迈向产业链深度本土化 [15] - 元PLUS（Atto 3）、海豹、海狮等车型在全球多地区成为热销单品，形成全球化产品矩阵 [15] - 公司在巴西、匈牙利、泰国等地的工厂相继投产，加速海外本地化制造 [15] 公司在江苏的布局与影响 - 江苏是公司国内布局的重镇和全球化进程的关键引擎 [18] - 常州基地是公司全球最重要的整车生产基地之一，生产元PLUS、海豹、海狮等主力车型供应国内并出口全球 [18] - 公司在江苏进行全产业链布局：在淮安，新能源轻卡T5已累计下线超1万辆 [19]；在苏州、无锡、徐州、盐城等地布局电池、电驱、IGBT等核心零部件研发生产 [19] - 公司在南京启用了华东地区首个综合性园区——新质文化产业园，占地约4.3万平方米，展示了兆瓦级闪充（充电10分钟续航400公里）、L4级智能驾驶等前沿科技 [19] - 公司的纯电动公交车、出租车已驶入江苏多个城市，并在南京成为全国绿色公交示范 [20] - 公司在江苏创造了大量覆盖研发、制造、销售、服务全链条的高质量就业岗位 [20]