业绩总结 - 2023年上半年，公司总收入约为人民币210.6亿元，同比增长24%[10] - 2023年上半年，公司净利润约为人民币15.1亿元，同比增长169%[10] - 2023年上半年，公司毛利率从26.8%提升至31.4%[31] - 2023年上半年，公司总资产为人民币81.45亿元，较2022年末增长4.4%[38] - 2023年上半年，公司资产回报率为3.3%，股东权益回报率为8.7%[40] 用户数据 - 2023年上半年，油田设备制造与服务板块的收入为人民币12.75亿元，同比增长27%[17] - 2023年上半年，海洋工程服务板块的收入为人民币1.49亿元，同比增长131%[26] - 2023年上半年，公司应收账款在90天内的金额为人民币973.71万元，较2022年末下降[32] 资本支出与债务 - 2023年上半年，公司资本支出为人民币14.45亿元，较2022年上半年增长16%[35] - 2023年上半年，公司短期债务为人民币5.88亿元，长期债务为人民币25.53亿元[38] - 2023年上半年资本开支总额为81百万人民币，相较于2022年上半年的59百万人民币增长了37.29%[47] - 公司严格控制资本开支，确保日常运营的现金流[47] 未来展望与战略 - 公司计划在2023年下半年加快数字化转型，推动钻井和作业平台的自动化[58] - 公司将继续进行油田生产增强技术的研发，特别是纳米流体技术[58] - 公司在2023年下半年将重点关注项目合同签署、投标获胜及新签项目的执行[58] - 公司将在现有市场（如尼日利亚、厄瓜多尔、伊拉克和阿曼）完成钻井和作业项目，并继续争取新合同[53] - 公司积极跟进中东地区PDO弯头和管线的订单，致力于高端市场的开发[57] - 公司将整合资源，逐步实现EPCI一体化业务的能力[58] - 公司在2023年下半年将推动多项资格认证的开展[58]

业绩总结 - 2023年公司实现总收入约为人民币42.515亿元，同比增长38.4%[12] - 2023年净利润约为人民币1.715亿元，同比增长55.3%[12] - 2023年整体毛利为人民币9.15亿元，毛利率为21.5%[32] 用户数据 - 油田设备制造与服务部门的收入显著增长37.5%，销售订单量充足[20] - 离岸工程服务部门的收入增长显著，达到人民币4.68亿元，同比增长311.9%[27] - 高科技综合服务部门的收入为人民币11.69亿元，同比增长10.5%[25] 财务状况 - 2023年应收账款中，90天内的应收账款为人民币1,422.475万元，较2022年增长55.4%[33] - 2023年短期债务为人民币27.44亿元，较2022年增加了3.04亿元[34] 市场扩张 - 公司在中东、南美和东南亚等新市场获得了多个合同，持续拓展新业务[14] - 公司计划在阿联酋、利比亚、东南亚、中亚和欧洲等新市场开发新业务[46] 新产品与技术研发 - 研发项目如HLNST特种螺钉头和智能钻井管等取得了显著进展，提升了生产能力[21] - 公司将重点研发油田生产提升技术，特别是纳米流体技术[46] - 公司将继续开展各类研发项目的研究和应用[46] 未来展望 - 公司将加速数字化转型，推动钻井和修井设备自动化及相关业务[46] - 公司将继续在尼日利亚、厄瓜多尔、伊拉克和阿曼等现有市场完成钻井和修井项目[46] - 公司将推动海洋工程的数字化转型，并申请多项海洋工程相关资质[46] 其他策略 - 公司将整合各种资源，实现EPCIC服务能力的整合[46] - 公司将发展专门的高科技EPCIC海洋工程公司，提高海洋工程管理效率[46]

业绩总结 - 2024年上半年，公司总收入约为人民币246.56亿元，同比增长33.5%[11] - 2024年上半年，公司净利润约为人民币4.6亿元，同比增长70.4%[11] - 油田设备制造与服务部门收入为人民币11.33亿元，同比增长2.1%[17] - 高科技综合交钥匙项目业务模型收入增长56.9%，达到人民币9.23亿元[20] - 离岸工程服务部门收入为人民币4.1亿元，同比增长175.6%[23] 用户数据与市场认可 - 公司在北美市场推出的高科技HLNST特殊螺钉头获得新订单，显示出市场认可度提升[12] - 公司在中东市场的高强度酸性服务和高扭矩钻井管产品获得高端客户的认可[12] - 公司在伊拉克成功签署了为期两年的新合同，表明其交钥匙业务能力受到高端客户的高度认可[20] 资产与现金流 - 2024年6月30日的总资产为人民币81.13亿元，较2023年12月31日的79.58亿元有所增加[31] - 2024年6月30日的现金及现金等价物为人民币6.1亿元，较2023年12月31日的8.4亿元有所减少[31] 未来展望与市场扩张 - 公司将继续在尼日利亚、厄瓜多尔、伊拉克、阿曼、巴西、科威特和巴基斯坦等市场签署新合同和续签现有合同[41] - 公司将加快在中东和东南亚、中亚、南美等市场的布局，提高海洋工程管理效率[41] 新产品与技术研发 - 公司将加速数字化转型，强化钻井和修井设备自动化、RSS和MPD钻井业务的推广[41] - 公司将推动油田生产提升技术的研发，特别是纳米流体技术的研发和推广[41] - 公司将提升海洋工程技术服务，包括新平台的安装、平台的改造、铺设水下管道和电缆等[41] - 公司将整合各种资源，实现EPCIC服务能力的整合[41] - 公司将继续开展各类研发项目的研究和应用[41] - 公司将发展海洋工程的“四个中心”，形成内部管理的综合协调[41] - 公司将专注于创新技术和服务，如海洋安装、船舶租赁业务和综合交钥匙服务[41] - 公司将推动申请多项海洋工程的资质[41]

业绩总结 - 2024年公司实现总收入约为人民币4668百万，同比增长9.8%[9] - 净利润约为人民币30百万，同比下降82.4%[9] - 2024年毛利为人民币1122百万，毛利率为23.5%[28] 用户数据 - 2024年短期债务为人民币2686百万，长期债务为0[30] - 2024年应收账款总额为人民币1307.989百万，较2023年下降[29] 市场扩张 - 公司在北美市场赢得所有高端订单，特别是高科技HLNST特殊螺钉头[17] - 公司在中东、东南亚和非洲成功签署新合同，参与技术服务和油田交易[10][23] - 公司计划在尼日利亚、厄瓜多尔、伊拉克、阿曼、巴西、科威特和巴基斯坦等市场签署新合同和续签现有合同[39] 新产品和新技术研发 - 公司在技术研发和数字化转型方面积极推进，多个研发项目取得显著进展[23] - 公司致力于研发油田生产增强技术，特别是纳米流体技术[39] - 公司将提升海上工程技术服务，包括新平台的安装、平台的改造和铺设埋地管道等[39] 未来展望 - 公司专注于美国/加拿大和中东市场，提供高附加值的高端钻井工具，预计中东市场将有巨大发展潜力[38] - 公司将加速数字化转型，推动钻井和作业平台的自动化，增加贸易平台的建设和推广[39] - 公司将继续开发UAE、利比亚、东南亚、中亚和欧洲的新市场和新业务[39] 负面信息 - 油田设备制造与服务收入同比下降18.7%至人民币1133百万[9][19] 其他新策略 - 公司将整合各种资源，实现EPCIC服务能力的整合[39] - 公司将专注于创新技术和服务，如海上安装、船舶租赁业务和综合交钥匙服务[39] - 公司将加快在中东、东南亚、中亚和南美市场的布局，提高海上工程管理效率[39]

业绩总结 - 公司FY2024/25的收入同比下降6.6%，降至人民币270.1亿元[29] - 净利润同比下降41.9%，净利润率下降2.8个百分点至4.8%[41] - 2024财年净利润为人民币1,284.7百万，同比下降41.9%[132] - 每股基本和稀释收益为人民币20.72分，同比下降41.9%[132] - 2024财年运营利润为人民币1,592.7百万，同比下降42.8%[132] - 2024财年核心运营利润（不包括其他收入）为人民币1,442.5百万，同比下降44.7%[132] 用户数据 - 线下同店流量同比下降双位数，在线零售销售实现双位数增长[29] - 直接经营门店数量为5,020家，同比下降18.3%[69] 财务状况 - 净现金流从经营活动中同比增长20.0%，达到人民币37.6亿元[29] - 自上市以来，累计分红达到人民币129.6亿元，过去六年的总分红比例为104.2%[29] - 自2019年上市以来，公司保持净现金头寸[19] - 现金及现金等价物从2023/24财年的1,956.0百万人民币增长32.3%至2024/25财年的2,587.4百万人民币[50] - 自由现金流从2023/24财年的2,721.3百万人民币增长24.1%至2024/25财年的3,378.4百万人民币[50] 股息与分红 - 年度股息支付比例为135.0%，高于去年同期的100.9%[29] - 股息总额从2023/24财年的2,232.5百万人民币下降22.2%至2024/25财年的1,736.3百万人民币[50] - 每股股息从2023/24财年的36.00人民币分下降至2024/25财年的28.00人民币，下降22.2%[50] - 提议的最终股息为人民币2.00分，同比下降60.0%[132] - 年度股息（包括特别股息）为人民币28.00分，同比下降22.2%[132] 成本与毛利 - 由于促销活动加剧，毛利率同比下降3.4个百分点至38.4%[29] - 2024财年销售成本为人民币16,629.5百万，同比下降1.3%[132] - 2024财年毛利润为人民币10,383.4百万，同比下降14.1%[132] 未来展望 - 2024/25财年预计净现金流入增长20.0%至3,755.3百万人民币[50] - 2024/25财年资本支出为376.9百万人民币，同比下降7.6%[50]

业绩总结 - 公司2021财年的总收入为81,771百万港元，同比增长53%[8] - 核心经营利润为6,229百万港元，同比增长88%[8] - 股东应占的毛利润为7,939百万港元，同比增长174%[8] - 2021财年整体合并利润为5,939百万港元，同比增长137%[35] - 归属于股东的利润为7,939百万港元，同比增长174%[38] - 核心净利润为3,220百万港元[38] 用户数据 - 香港地区的收入为9,005百万港元，同比增长11%[11] - 中国大陆的收入为26,177百万港元，同比增长32%[11] - 亚洲（不包括大中华区）的收入为1,194百万港元，同比下降73%[20] - EMEA（欧洲、中东和非洲）地区的收入为298百万港元，同比增长1366%[31] - 2021财年，香港地区的合并利润为1,071百万港元，同比增长39%[35] - 2021财年，中国大陆地区的合并利润为1,959百万港元，同比增长262%[35] - 2021财年，台湾地区的合并利润为0，未产生收入[35] - 2021财年，亚太地区的合并利润为934百万港元，同比增长7%[35] 财务状况 - 2021年12月31日，公司的总债务为27,487百万港元，较2020年增加[41] - 2021年12月31日，公司的股东权益为21,048百万港元[41] - 2021年12月31日，公司的净债务比率为29.0%[41] - 2021年总资产为4,330,311,947美元，较2020年增长了约9.6%[54] - 2021年流动资产为1,993,963,661美元，占总资产的46%[54] - 2021年非流动资产为2,336,348,286美元，占总资产的54%[54] - 2021年总负债为2,221,147,600美元，较2020年增长了约8.5%[54] - 2021年流动负债为1,377,777,000美元，占总负债的62%[54] - 2021年非流动负债为843,370,600美元，占总负债的38%[54] - 2021年股东权益为2,109,164,347美元，较2020年增长了约10.2%[54] - 2021年现金及现金等价物为908,484,000美元，较2020年增长了约12.5%[54] - 2021年应收账款为1,169,000,000美元，较2020年增长了约15%[54] - 2021年存货为374,000,000美元，较2020年增长了约5%[54] 负面信息 - IL（内部物流）部门的利润为1,868百万港元，同比下降29%[8]

业绩总结 - 2022年上半年公司收入为48,034百万港元，同比增长39%[30] - 核心净利润为2,372百万港元，同比增长96%[8] - 公司的总利润为3,398百万港元，同比增长140%[8] - 公司的毛利为5,288百万港元，同比增长51%[50] - 公司的经营利润为3,618百万港元，同比增长92%[50] - 每股收益（来自持续经营）为1.32港元[50] 用户数据 - 香港地区收入为4,616百万港元，同比增长18%[29] - 中国大陆地区收入为12,652百万港元，同比增长12%[29] - 美洲地区收入为16,458百万港元，同比增长96%[29] 财务状况 - 公司的总资产负债率为58.4%[34] - 截至2022年6月30日，非流动资产总额为23,508,395千港元，较2021年12月31日的21,147,602千港元增长约11.1%[51] - 截至2022年6月30日，流动资产总额为28,186,046千港元，较2021年12月31日的27,014,774千港元增长约4.3%[51] - 截至2022年6月30日，流动负债总额为19,351,957千港元，较2021年12月31日的17,840,700千港元增长约8.5%[52] - 截至2022年6月30日，非流动负债总额为10,890,774千港元，较2021年12月31日的5,484,960千港元增长约98.5%[52] - 截至2022年6月30日，股东权益总额为21,451,710千港元，较2021年12月31日的24,836,716千港元下降约13.5%[52] - 截至2022年6月30日，留存收益为17,259,177千港元，较2021年12月31日的15,810,884千港元增长约9.1%[52] - 截至2022年6月30日，长期银行贷款为7,355,277千港元，较2021年12月31日的2,261,839千港元增长约225.5%[52] - 截至2022年6月30日，税务应收款为519,279千港元，较2021年12月31日的63,972千港元增长约711.5%[51] - 截至2022年6月30日，投资物业总额为1,875,510千港元，较2021年12月31日的1,939,636千港元下降约3.3%[51] - 截至2022年6月30日，现金及银行存款为9,039,890千港元，较2021年12月31日的9,084,105千港元下降约0.5%[51]

业绩总结 - 2022年公司总收入为86,649百万港元，同比增长10%[10] - 核心净利润为3,725百万港元，同比增长11%[10] - 2022年股东应占利润为3,579百万港元，同比下降55%[32] - 2022财年总利润为5,252百万港元，同比下降12%[60] - 2022财年经营利润为9,030百万港元，同比下降5%[62] - 2022年每股收益为2.57港元，稀释后每股收益为2.56港元[62] 用户数据 - 香港地区收入为8,612百万港元，同比下降3%[31] - 中国大陆地区收入为23,441百万港元，同比下降10%[31] - 亚洲地区收入为15,094百万港元，同比增长2%[31] - 美洲地区收入为27,371百万港元，同比增长53%[31] - EMEA地区收入为10,331百万港元，同比增长4%[31] - 2022财年各区域收入贡献分别为：香港8,612百万港元，中国23,441百万港元，亚洲15,094百万港元，美洲27,371百万港元，EMEA10,331百万港元，其他地区1,800百万港元[58] 未来展望 - 预计2023年全球经济将面临更深层次的放缓[50] 新产品和新技术研发 - 2022年流动资产为HK$800,000,000[65] - 2022年现金及现金等价物为HK$408,000,000[65] - 2022年应收账款为HK$300,000,000[65] - 2022年存货为HK$200,000,000[65] 负面信息 - 香港市场收入同比下降3%，中国市场收入同比下降10%[58] - 2022财年各业务部门的利润变化：香港下降16%，中国下降21%，亚洲下降70%，美洲增长28%[60] - EMEA地区利润增长40%，其他地区利润下降3%[61] 财务状况 - 2022年末的负债比率为48.3%[44] - 2022年总资产为HK$1,998,000,000[63] - 2022年总负债为HK$1,169,000,000[65] - 2022年净资产为HK$829,000,000[65] - 2022年流动负债为HK$377,000,000[65] - 2022年总现金及现金等价物为614,209千港元[71]

业绩总结 - 2023年上半年核心净利润为368百万港元，同比下降82%[9] - 2023年上半年收入为3,398百万港元，同比下降9.5%[20] - 2023年上半年运营利润为718百万港元，同比增长0.2%[17] - 2023年上半年每股收益为0.23港元[60] - 2023年上半年每股派息为0.36港元[8] 用户数据 - 2023年上半年国际货运转发（IFF）部门的利润为621百万港元，同比下降82%[17] - 2023年上半年综合物流（IL）部门的利润为286百万港元，同比下降27%[17] - 2023年上半年电子商务与快递（E&E）部门的利润为2百万港元，同比下降82%[17] - 香港的综合物流业务在2023年上半年销售额为HK$8339百万，同比下降2.7%[23] - 中国大陆的综合物流业务在2023年上半年销售额为HK$9111百万，同比增长2.0%[23] 财务状况 - 2023年6月30日的现金余额为HK$7760百万，较2022年12月31日的HK$9240百万下降[40] - 2023年6月30日的总债务为HK$18429百万，较2022年12月31日的HK$18978百万略有下降[40] - 2023年6月30日的股东权益为HK$18537百万，较2022年12月31日的HK$18978百万略有下降[40] - 公司的总资产为7,676,182,739美元[63] - 公司的总负债为2,453,833,058美元[63] 市场表现 - 整体国际货运业务在2023年上半年销售额为HK$3398百万，同比下降8.2%[28] - 香港的国际货运业务在2023年上半年销售额为HK$178百万，同比下降9.5%[28] - 中国大陆的国际货运业务在2023年上半年销售额为HK$768百万，同比下降7.0%[28] - 香港市场收入为4.61亿港元，同比下降28%[56] - 中国大陆市场收入为12.65亿港元，同比下降36%[56] 未来展望 - 预计2023年下半年综合物流和国际货运业务将实现可持续的复合年增长率（CAGR）[47] - 公司计划在2024年进行气候相关财务影响的披露评估，以符合TCFD建议[51] 其他信息 - 2023年上半年负债比率为44.5%[10] - 继续运营的收入为18.11亿港元，同比增长9%[56] - 2023年上半年收入的年复合增长率（CAGR）为2%[56]

业绩总结 - 2021年上半年公司收入为367.09亿港元，同比增长68%[41] - 核心净利润为15.30亿港元，同比增长81%[7] - 公司股东应占利润为33.80亿港元，同比增长215%[7] - 2021年上半年毛利为42.68亿港元，毛利率为11.6%[41] - 截至2021年6月30日，公司的净利润率为7.1%，较2020年12月31日的2.8%显著提高[50] 用户数据 - 物流业务的收入增长主要得益于香港和中国大陆的消费复苏，香港收入增长14%，中国大陆收入增长82%[19][20] - IFF（国际货运）部门的利润为14.37亿港元，同比增长279%[26] 财务状况 - 公司的总资产为376.46亿港元，较2020年底增长6.1%[42] - 截至2021年6月30日，公司的股东权益总额为30,118,281千港元，较2020年12月31日的27,482,899千港元增长5.9%[43] - 截至2021年6月30日，公司的留存收益为25,328,119千港元，较2020年12月31日的22,430,563千港元增加12.8%[43] - 截至2021年6月30日，长期银行贷款为3,717,049千港元，较2020年12月31日的5,069,439千港元减少26.7%[43] - 截至2021年6月30日，公司的现金为7,146百万港元，较2020年12月31日的9,232百万港元减少22.5%[45] - 截至2021年6月30日，公司的债务与EBITDA比率为38.4倍，较2020年12月31日的28.4倍有所上升[49] - 截至2021年6月30日，公司的总资产减去负债后的净值为35,313,129千港元，较2020年12月31日的32,479,935千港元增加8.5%[43] - 截至2021年6月30日，公司的资本和储备总额为30,122,874千港元，较2020年12月31日的27,487,492千港元增长9.4%[43] - 截至2021年6月30日，非控制性权益为5,194,848千港元，较2020年12月31日的4,997,036千港元增加3.9%[43] 未来展望 - 预计电子商务业务将继续增长，受疫情影响，消费者购物习惯向线上转变[32] - 公司计划与顺丰进行战略投资，以创建领先的亚洲全球物流平台[32] 负面信息 - 截至2021年6月30日，公司的现金较2020年12月31日减少22.5%[45] - 截至2021年6月30日，公司的债务与EBITDA比率有所上升，显示出财务杠杆的增加[49]