纪要涉及的行业和公司 - 行业：铝模板行业、AI和量子计算领域 - 公司：志特新材、南山铝业 纪要提到的核心观点和论据 志特新材业绩表现 - 2025年一季度营收同比增长23%，净利润扭亏为盈达2400万元，较去年同期亏损1800万元增长超200%，经营性现金流入达1.16亿元，同比增200%，毛利率从21%提升至28% [2][4] 业绩改善原因 - 海外业务快速放量，去年海外收入五亿多元，同比增40%，今年一季度海外订单签单量翻倍且在新国家和地区取得突破 [5] - 应收账款管理得当，一季度回款效果明显，现金流状况理想 [5] 产能情况 - 截至2023年底，铝模板产能约400万平方米，国内为主，新加坡和马来西亚有部分贡献，总体约450万平方米 [6] - PC数据待确认，爬架业务自22年底无增量 [7] 国内项目运营及客户结构 - 2025年初至今国内项目运营有所回暖但需求未旺盛，行业内企业不足200家，公司订单接单情况较好 [8] - 客户结构从国央企为主转向付款能力强的民营客户，涉足基建、市政等公建项目，比例逐步增大 [2][8] 南山铝业发展情况 - 因前几年扩张，资金需求大，2024年下半年发展速度放缓 [9] - 价格自2023年下降后基本在底部徘徊，较为稳定 [10] - 承接有预付款或资质好的民营客户，预付款占比30%-40%，国央企占比约60%，公建项目占总产能10%-15% [11] 海外市场情况 - 主要分布在东南亚（40%-45%）、港澳台（约30%）、中东（25%-30%），通过与中资企业合作（占20%）和本土化开发（占80%）开拓市场，今年重点推进本土化 [11] - 不同国家和地区利润率有差异，早期市场利润率高，整体盈利能力高于国内，台湾和中东地区利润率相对较高 [13][14] 会计估计调整 - 2024年四季度将铝模板折旧方式从工作量法变为按时间分摊，残值率从35%调至50%，旨在更真实反映经营情况，影响逐步消退，预计2026年不显著 [2][16][17] 投资性房地产科目 - 2024年末变动至3000万是因厂房出租，主要涉及以房抵债情况，余额约4000多万元，占应收款比例小，公司控制工抵房数量 [16][18] AI和量子计算领域 - 今年一季度与微观纪元等机构合作，成立合资公司，看好AI for science方向，合作处于早期阶段，未来收入贡献待明确 [3][19] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 公司未来可能继续探索其他领域投资机会，实现多元化发展和创新驱动，并根据项目进展和市场需求调整深化合作 [20][21] - 海外本土化建设不一定建厂房，可设子公司，有足够需求时考虑建生产基地，与当地伙伴共同出资控制风险，产量规划初步，待确定 [15]

纪要涉及的公司 圆通速递 纪要提到的核心观点和论据 1. **经营成果** - 2024 年快递业务完成量 265.73 亿件，同比增长 25.32%，营业收入 690.33 亿元，同比增长 16.67%，归母净利润 40.12 亿元，同比增长 7.78%，快递业务归母净利润 43.07 亿元，同比增长 12.16%，航空货运及国际业务亏损 2.94 亿元[3] - 2024 年 Q4 业务量 76.59 亿件，同比增长 23.72%，营业收入 196.63 亿元，同比增长 16.18%，归母净利润 10.82 亿元，快递业务归母净利润 11.06 亿元，航空货运及国际业务亏损 0.23 亿元[3] - 2025 年 Q1 快递业务完成量 67.79 亿件，同比增长 21.75%，营业收入 170.60 亿元，同比增长 10.58%，归母净利润 8.57 亿元，快递业务归母净利润 9.47 亿元，航空货运及国际业务含香港机场投资亏损 0.90 亿元[5] 2. **单票指标** - 2024 年 Q4 单票收入 2.29 元，同比下降 0.14 元，单票成本 2.11 元，同比下降 0.10 元，单票毛利 0.18 元，同比下降 0.04 元[2][6] - 2025 年 Q1 单票收入 2.28 元，同比下降 0.16 元，单票成本下降 0.09 元，单票毛利下降 0.08 元[2][6] 3. **行业格局与策略** - 2025 年行业价格竞争加剧，头部企业增速加快，尾部企业增速下滑，市场份额差距拉大，有利于行业格局清晰[7] - 圆通坚持稳健增长和份额增长并重，确保利润[2][7] 4. **资本开支** - 2024 年资本开支 67 亿，2025 年预计不下降甚至略增，未来维持稳健投入[8] - 原因是圆通增速可能快于行业，需产能投入；应对行业格局变化；弥补与头部企业差距[8] 5. **派费政策** - 自 21 年起坚持全国统一兜底派费政策，根据网点情况用标准化模型精准调整[9][10] 6. **价格竞争趋势** - 2025 年价格战提前开始，5 - 8 月 ASP 降幅难测，总体稳中略降[10] 7. **仅退款政策影响** - 对快递行业影响不大，促使商家注重产品品质，减少快递物流企业被薅羊毛情况，利于行业分化出清[11] 8. **全年目标** - 定下 20%以上增速目标，一季度实现 20.3%增长，预计全年 2 字头增速，利润稳定或增长时提升市场份额[4][12] 9. **航空国际业务及香港机场投资展望** - 航空盈利状况预计改善，国际业务经营稳定，香港机场亏损可能减少[4][13] 10. **智能化升级** - 从数字化向智能化全面升级，提升运营效率和客户体验，巩固市场竞争力和服务质量[14] 11. **AI 应用** - 2025 年预计大规模 AI 应用落地，已应用智能路由、智能客服等，计划提供 AI 助手，落地后带来 10 亿量级成本改善[17] 12. **成本控制** - 2025 年一季度核心成本同比下降 5 分钱，全年目标维持此水平，AI 应用或超预期降本[18] 13. **产品端情况** - 散单占比约 6%，每天五六百万单，有提升空间；国际件刚起步，是重要战略；航空件增长快，每天几万单[21] 14. **末端降本举措** - 包括驿站直送、无人车、省内柜模式，今年大力推广省内柜模式[22] 15. **一号工程** - 提升网点质量、降低成本和提高效率，目标单票综合成本下降 6 分钱[26] - 今年是全面见效之年，具体贡献待量化评估[25] 其他重要但是可能被忽略的内容 1. 杭州国际 2025 年盈利预计与 2024 年相差不大，若补贴收入部分回收情况可能好转[15][16] 2. 价格战拐点难以预测，可能因主管部门介入或行业自律出现，价格已基本到底并趋于稳定[20] 3. 支持快递员交社保，对企业盈利影响小，市场有能力消化社保成本[23][24] 4. 2025 年 1 月起网点中转费科目取消，采用新口径，国际业务费用和逆向取件费用单列[27] 5. 市场目前对圆通盈利预期悲观，行业格局优化后弹性大，中长期有望创历史新高[29]

纪要涉及的公司 中国天楹 纪要提到的核心观点和论据 - **经营业绩** - 2024 年营收 56.67 亿元，同比增长 6.46%，归母净利润 2.8 亿元，同比减少 16.99%；若剔除菲律宾子公司补税 1.83 亿元影响，归母净利润 4.63 亿元，同比上涨 37.41%；原因包括精细化管理提升毛利、组织变革降费、海外业务拓展，但补税及计提坏账影响利润[2][4] - 2025 年一季度营收 12.06 亿元，同比减少 3.64%，归母净利润 1.06 亿元，同比减少 47.63%；受海外 EPC 业务未确认收入、新能源项目融资致财务费用增加、税收优惠到期影响[2][5] - **发展规划** - 推进国内国际双循环，利用先发优势拓展海外垃圾焚烧发电市场，与苏伊士集团合作落地 EPC 项目[2][6] - 重点推进东北氢能项目，已获近 10GW 风光指标，吉林辽源和黑龙江安达项目进展领先[6] - 关注垃圾焚烧发电与 IDC 数据中心融合，与相关方探讨合作[6] - **营收构成与利润率** - 2025 年一季度，垃圾焚烧发电板块收入约 5 亿，占比 50%，毛利率 47%左右；城市环境服务业务收入约 3.5 亿，占比 35%，毛利率约 24%；其他板块占 20%左右，建造服务板块毛利率约 18%[2][7] - **全球贸易局势影响** - 环保业务出海区域与美国无直接业务往来，但关税和地缘政治通过外汇风险敞口间接影响公司，公司将关注汇率并引入避险工具[8] - **氢能产业** - 预计 2030 年全球氢能需求超 2000 万吨，公司离网制氢氨醇产业推进快，有望最先交付，预计欧洲碳关税实行后有更多订单落地[2][9][11] - 绿色燃料价格受 UIE 强制合规要求和其他机构奖励影响，预计 2025 - 2030 年全球生物甲醇均价超 1000 欧元/吨，2033 年电子甲醇客户接受价达 2000 欧元/吨[12] - 公司与船运、贸易、化工企业合作，千城项目预计 2025 年底至 2026 年初交付[13][14] - **制氢成本与绿色燃料** - 电解水制氢设备成本下降影响绿醇、绿氨等成本，辽源项目绿氢成本约 15 元/公斤，未来绿色甲醇有望竞争传统灰醇市场[3][15] - 甲醇成本 3000 - 3500 元/吨，灰色甲醇售价 2600 - 3000 元/吨，绿色甲醇减碳及对冲碳关税使其具经济性[18][19][20] - **海外项目规划** - 越南复售和清化项目预计今年并网，复售预计六七月份完成，新加坡项目接近尾声；与苏伊士合作的 EPC 及 BOT 项目 2025 - 2026 年落地，东南亚有 BOT 项目布局[22][23] - **垃圾焚烧发电与 IDC 融合** - 结合依赖算力需求区域，盈利模式是满足算力需求实现资源整合和效益提升，可增厚项目收益和利润，助项目落地、获能耗指标、利用电价差、稳定未来收益[24][25] - **应收账款与借款** - 应收账款主要由境内环保业务和国补、省补、城市环境服务费欠款及海外 EPC 业务构成，公司计提坏账并加强回收[30] - 借款增加用于业务扩展和项目投资，未来加大资本性支出，优化财务结构[27][32] - **财务费用处理** - 部分费用化，项目贷款落地后财务费用减少，后期用项目贷款置换现有资金实现资本化，预计对利润有积极影响[33] - **航空领域布局** - 已布局航空领域绿色燃料应用，推进吉林辽源和黑龙江安达项目[34] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 如东动力储能项目正在办理并网手续，完成第一部分安装，获江苏省能源局支持申请两部制电价，预计年收入约 3000 万元，重力储能技术效率近 80%，度电成本 0.26 - 0.28 元[27] - 地质条件和地震烈度影响工程造价，如东重力储能项目获国家发改委 5000 万元支持[28][29] - ISCC EU 认证是进入欧盟能源市场的强制要求[21]

纪要涉及的行业和公司 行业：石化、新能源新材料、光伏材料、化纤、纺织服装 公司：东方盛虹 纪要提到的核心观点和论据 经营情况 - 2024 年营收 1376.75 亿元，同比减少 1.97%，归母净利润 -22.97 亿元，经营性现金流 104.75 亿元，同比增长 25%；2025 年一季度营收 303.09 亿元，归母净利润 3.41 亿元，同比增长 38.19%，扭亏为盈。截至 2025 年一季度末，总资产 2148.05 亿元，归母净资产 345.73 亿元[2][3] - 2024 年原油加工量略超 1600 万吨，石化及化工新材料总产量 1783 万吨，同比增长 13.5%，但受油价波动和下游需求变化影响，炼化盈利水平大幅回落[5] 应对措施 - 调整采购策略，加强产业联动，优化产品结构，丰富高附加值化工品，一季度利润好转[2][6] - 坚持油头、煤头、气头并举战略，自有 1600 万吨炼化装置配套丙烷产能，可匹配 PDH 生产[4][14] 各业务板块情况 - **光伏材料**：2024 年底 EVA 总产能达 50 万吨，2025 年计划再投产 40 万吨 EVA 和 10 万吨 POE 装置，国内表观消费量达 300 多万吨，下游应用广泛[2][7] - **化纤**：2024 年受益于下游纺织服装行业复苏，聚酯长丝业务同比增长 10%，净利润 6 亿余元，主要盈利品种是 DTY，再生纤维产能约 60 万吨，毛利率约 15%，板块毛利率领先同行[2][9][31] - **炼化**：2024 年核心设备满负荷运行，产销顺畅，但盈利水平大幅回落；一季度炼化贡献利润最大，芳烃保持稳定盈利，下游化工品毛利有不同程度提升[5][22] - **斯尔邦**：去年盈利约 7 亿，今年一季度 EVA 产品毛利率表现良好，MMA 产品价格有所回落[34] - **PTA**：业务目前亏损，从产业链一体化战略考虑，期待行业周期好转；2024 年存货计提减值 7 亿元，与同行比例一致[4][17][18] 未来发展规划 - 全面拥抱人工智能，构建 AI 发展战略，推动 AI 在各产业板块融合，搭建智能体应用平台，加强基础设施建设，推进科技创新成果转化[2][10][12] - 顺应行业高端化、数智化、低碳化趋势，夯实核心原料平台，在新能源、新材料等领域多元化布局[12] 财务状况 - 2023 年盛虹炼化全面投产后，资本开支高峰结束，2024 年经营现金流超 100 亿元，创历史新高[2][11] - 净有息负债约 700 亿元，利率基本为基准利率[4][19] - 前期多次触发转股价下修情形，董事会暂未下修[4][20] 其他重要但可能被忽略的内容 - 2025 年一季度转固主要是 POSM 项目，今年虹港 EV 剩余两套 20 万吨项目和 PTA 三期项目将陆续转固[16] - 化纤行业受关税战影响，但最近十天订单迅速回升，东方盛虹外销美国产品比例极低，当前库存约一个多月，产销率接近 100%[23] - 2025 年资本开支计划 26 亿元，主要用于两套 EVA 装置、10 万吨 Poe 装置建设和 PTA 三期建设[25] - 去年现金流波动大，折旧提供稳定现金流；今年一季度现金流为负主要因存货变动[26][27] - 原油库存保持合理水平，今年原油价格走低，对成本端有利，公司采购策略谨慎[28] - 公司安排预售和套保措施，套保较为谨慎[30] - 与沙特阿美 4 月进行新一轮谈判，定价问题是重要方面[37] - 核心目标是提高盈利能力以减少债务，现金流主要用于降低负债；若今年盈利，将按证监会规定分红比例执行[38][39] - 一季度成品油毛利有贡献，但扣除消费税后对最终利润贡献不大，4 月情况与一季度无显著变化[40] - 油品通过批发和零售销售，批发占比约 20%，零售中汽油占比不到 1/3，柴油占比约 2/3[41][43] - 今年一季度汽柴油需求同比下滑，汽油下滑 2% - 3%，柴油下滑幅度更大，总体成品油需求下滑约 3% - 4%；减油增化项目需国家发改委审批，暂无新进展[44][45] - 化工原料多元化项目关注关税战对轻烃类原料关税变化的影响[46] - 乙二醇市场竞争格局好转，公司无新扩展计划，按现有 140 万吨乙烯产能设计规模生产[47]

纪要涉及的公司 聚光科技 纪要提到的核心观点和论据 财务表现 - 2024 年营业总收入 6.2 亿元，同比增长 10%，但归母净利润 -1.75 亿元，同比下降 293%，扣非后归母净利润 -1.82 亿元，同比下降 356%，受工业激光竞争、并购盈利不佳、贷款利息增加及一次性减值约 8900 万元等影响[2][4] - 2025 年 Q1 收入 1.69 亿元，同比增长 24%，亏损同比大幅收窄，激光光学元器件出货量显著增加，新兴领域订单有突破，但管理、薪酬、研发费用增加影响盈利[2][5] - 2024 年计提约 8944 万元一次性减值，涉及瑞士聚光商誉、车间关闭、资产出售等，对业绩负面影响显著[2][6] - 2025 年 Q1 销售费用有效控制，管理和研发费用增加，毛利率从 28%回升至 34%，得益于产品结构优化、成本控制和收入规模效应[2][9] - 剔除股份支付后，2025 年 Q1 净利润亏损幅度显著收窄，经营性现金流转正，资产负债率从 28.27%降至 28.04%，经营状况改善，财务风险可控[2][10][11] 业务板块 - 业务分上下游，激光光学业务占比大，上游元器件是成长基石，中游业务增速快，2024 年同比增长 46.12%[12] - 下游市场应用多元化，减少对传统工业市场依赖，新兴领域开始贡献收入[13] - 欧洲区域收入占比增加，中国区域降至 51%，国际化战略有成效，各地区市场份额更均衡[14] - 美国加征关税对收入和进口影响有限且可控，美国收入占比少，进口依赖降低[15] 各业务表现及预期 - 半导体激光器业务 2024 年下滑 34%，2025 年 Q1 末主要客户验证通过获批量订单，预计二季度销售改善；元器件业务同比降 16%，受验收周期影响[16] - 激光光学业务 2024 年同比增 39%，剔除并购因素原有业务降 3%；2025 年 Q1 同比增 41%，环比增 22%，得益于多领域需求提升，未来重点布局电信和数据通信领域[17][18] - 汽车业务 2024 年收入 7700 万，同比增 67%，主要因并购，原有业务降 52%；2025 年 Q1 同比降 50%，环比降 31%，激光雷达项目终止，投影照明获定点项目，毛利率转正[19] - 泛半导体制程解决方案 2024 年增长 10%，芯片部分增长明显，信息显示略降；2025 年 Q1 营收同比和环比显著增长，预计今年进展不错[20] - 医疗健康领域基数小但增长好，专业领域模组推广反馈积极，家用医疗设备进展低于预期[21] - 全球光子工艺和制造服务 2024 年收入 1715 万，2025 年 Q1 实现 1122 万，仍处拓展阶段[22] 运营举措 - 继续整合，聚焦优势领域，拓展新兴领域，优化费用控制，加大研发投入，提升竞争力[2][7] - 进行全球运营布局调整，如东莞增设工序、汽车业务转移到韶关、全球资产搬迁，优化设备资源，降低成本[24][25] - 调整组织结构，精简流程，成立 DOS 部门，缩减低价值产品线，推进信息化、数字化及 AI 应用[26] 研发情况 - 集中于半导体激光器材料及工艺优化，开发新产品降成本[27] - 激光光学领域加大瑞士光刻技术和光通信、消费电子应用研发投入[28][29] - 消费电子专注晶圆级光学元器件等；泛半导体支撑领域投资集成电路芯片制程等，获客户认可和订单[30] - 激光投影照明领域创新降成本，开展下一代微推进系统大灯技术研究[31] - 2024 年新增申请专利 200 多项，授权专利达 594 项，梳理放弃部分失效专利[32] - 强化研发管理体系，精细化管控，强化 PMO，赋予项目经理决策权，优化立项，倡导科学家精神，加强跨境合作[33] 未来发展 - 未来聚焦高潜力领域，保持传统业务稳定，通过研发与并购结合提升技术优势，优化产业结构，应对挑战[39] - 并购战略是收购亏损企业获取技术和市场资源，实现业务拓展和技术升级，通过整合亏损资产实现战略目标[40][41] - 未来巩固平台地位，拓展高成长市场，加强双轮驱动，探索新应用领域，打造全球制造服务平台[45] - 预计 2025 年销售小双位数增长约 20%，目标扭亏为盈[68] 其他重要但是可能被忽略的内容 - HADAG 并购后研发费用大幅增加，第一季度增 2400 万元，占比从 16%提高到 28.6%，管理费用也因新部门成立增加[46] - 2024 年销售额下滑 21%，目标 2025 年恢复到 2023 年水平，瑞士并购后毛利从 -2%提升至 47%[47] - HADAG 因设备摊销财务报表亏损，实际业务盈利，计划揽更多业务改善财务状况[49] - 2025 年 Q1 净利润与 2023 年 Q1 基本持平且略有改善，瑞士部分亏损减少[50] - 瑞士工业维纳光学产品销售额稳定、毛利攀升，汽车压印产品毛利从负转正，预计二季度出货提升毛利[51] - 并购 AMS OSRA 时要求卖方提供业务保障，有补偿机制和服务协议，但受财务准则限制部分收入暂无法计入账[53] - 全球布局采取因地制宜策略，欧洲侧重研究，开发在新加坡和国内，工程和生产以国内和东南亚为主，市场销售贴近客户[54] - 微透镜阵列项目主要应用于汽车和消费电子领域，瑞士熔石英微透镜阵列用于 WSS 和 OCS，但未达工业化量产[60] - 近期东莞微光学项目结项，智能驾驶汽车应用光子技术产业化及研发中心建设项目进度 73%，韶关项目结项，合肥项目投入进度 30%[62] - 提供 CPU 相关光学产品用于测试阶段，目前主要应用硅基技术[63][64] - 光交换机和波长选择器（WSS）应用广泛，但产品体量无明确数据[65] - 激光雷达剩一个生命周期约 50 万套车型项目，汽车大灯今年定点 330 万套，发货至中国及欧洲，生命周期约 5 年[66] - 大灯项目预计营收 5000 - 5000 多万人民币，毛利率预计达 30%左右；新定点投影灯项目生命周期内预计营收 7000 万人民币，毛利率略低[69] - 2025 年光通信业务有望超 10%营收占比，2026 年达 25%难度较大[70] - 聚光消费电子业务占比 2%，集中在新加坡，关税影响不大，通过并购提高应对风险能力[71] - 拓展 3D 感知技术领域，新加坡产品有潜在应用，但未获订单[72] - 光通信行业天花板高，元器件市场规模估计几个亿，模组市场是其 5 - 10 倍，硅透镜和熔石英市场有望随 AI 发展增长[73] - 切入国内消费电子终端有概率，一次性内窥镜与 AMS Osram 合作探索，家用激光脱毛终端品牌合作进展不理想[74] - 英国赛登项目结束，半导体集成电路 lab 工艺海外客户端进展快，国内客户逐步提出样机需求，预计未来两到三年有批量需求[75] - 国内与不超过 5 家客户合作，海外两到三家客户进行样机设备验证，韩国是主要海外市场之一[75] - 先进制程集成电路领域集中在逻辑芯片、存储芯片和功率器件方向，前道工艺市场表现好[76] - 消费电子领域国外市场进展快且深入，与多家客户合作处于谈判和探讨阶段[77] - 泛半导体业务芯片制程领域市占率高，面板显示类方向预计 2025 年提升，元器件表现出快速增长趋势[78][79] - 考虑通过后道加工或代工开发出口产品渠道，正在进行技术转移，响应客户需求[80] - 公司从上游元器件向中游发展，探索消费电子和汽车激光雷达等领域，可能进一步收缩业务线[80][81]

纪要涉及的公司 珠海冠宇 纪要提到的核心观点和论据 1. **财务表现** - 2025年第一季度收入24.98亿元，同比略有下降，归母净利润亏损2400万元，去年同期盈利900万元 [4] - 一季度毛利率下降，主要因消费电子淡季、启停和无人机业务占比提升、出口退税成本转嫁滞后及产能利用率低，预计二季度改善 [2][11] 2. **业务板块表现** - **消费电芯**：一季度出货量约8000万只，与去年同期基本持平，价格下降，pack自供率约40%，较去年同期增长；预计二季度出货量环比增长40%-50%，全年有望达1.2亿只，价格预计略好于一季度 [2][5][6] - **动力板块**：一季度收入约4亿元，同比增长超一倍，智擎和无人机业务占90%以上收入，连续两个季度正向毛利但仍亏损9000万元；预计二季度收入达6亿元，同比增长超100%，全年收入为上半年两倍 [2][5][6] - **启停电池**：预计今年继续翻倍式增长，已获大量国内外客户定点订单 [2][7] - **无人机业务**：主要客户为大疆，预计今年消费加动力类无人机总收入超10亿元，同比增长一倍 [2][7][33] 3. **新业务进展** - 在智能穿戴设备和机器人领域取得进展，获定点订单并将批量生产，得益于软包技术和小电池方案优势 [2][8] - 传统冻冻储板块拓展业务并开拓新客户，通过来料加工模式降低出口退税影响，库存状况良好 [22] 4. **市场份额与技术** - 预计未来占据手机全系列30%市场份额，目前为8%-10%，通过技术迭代提升份额和盈利能力 [3][35] - 消费电池领域技术突破显著，如叠片替代卷绕、钢壳替代软包、硅碳负极体系等 [16] 5. **海外工厂布局** - 马来西亚基地建设顺利，预计一年到一年半左右投产，关税税率较低，利于降低对美出口成本，保障供应链稳定性 [2][13][14] - 今年年底海外Pack厂已量产，电芯厂年底启动量产，消费类电芯预计明年四五月份量产，年底或明年初海外产能占总产能10%左右 [19] 6. **盈利预期** - 动力启停业务预计今年收入翻倍达20亿，一季度毛利率转正约五六个百分点，全年毛利率可能在10%左右 [29] - 针对a客户今年利润率相对乐观，供货量增加边际收益提高，客户提供研发费用将随量产确认成收益 [27] - 管理费用和研发费用率预计下降，因收入基数增长、产能利用率提升和新产线投产 [28] 其他重要但是可能被忽略的内容 1. 二季度环比增长显著，主要增量来源为行业增长和市场份额提升，如无人机、启天科技、手机和其他消费类产品领域 [23] 2. 出口退税政策变化带来直接成本增加和下游传导压力，通过来料加工、与客户沟通传导成本、进口材料或保税区采购应对 [24][25] 3. 机器人电池价格比动力和储能电池高，成本也高，市场规模小，未进入成熟商业定价阶段 [30] 4. 韩系客户推动叠片替代软包，钢壳成新趋势，公司认为钢壳将成大规模批量供应重要领域 [34] 5. 市场出现6000 - 7000毫安时大容量电池，但占比不高，提高能量密度是技术迭代重要方向 [36] 6. 钢壳硅碳技术较明确，新型钴酸锂处于尝试推广阶段 [37] 7. 消费类电池短期内难应用钠电产品，启停领域有一定机会，公司推进启停锂电芯小型化并获48伏启停系统大量订单 [38] 8. 二季度出货量预期环比增长快，主要来自北美大客户和国内一些手机厂商 [39] 9. 二季度预计产能达1.2亿颗，产能饱满，在建工程按期转固，部分新产线设备投入使用后逐步转固 [40] 10. 二季度稼动率高，考虑NPI测试无多余产能 [41] 11. 30亿规模可转换债券利息较高，短期内不考虑下修转股价降低负债率，未来根据情况调整策略 [41] 12. 一季度消费电信业务出货量与去年同期持平，收入端不佳受春节、淡季、材料价格下降和出口退税影响 [42] 13. 二季度业绩增长主要来自国内客户需求，海外客户6月开始确认收入，业绩指引相对乐观 [43] 14. 过去两个季度公司业务发展取得显著进展，从动力储存困境走出，毛利率转正，重视市值管理和投资者回报 [44]

纪要涉及的公司 建龙微纳 纪要提到的核心观点和论据 1. **经营业绩** - 2024 年营业收入近 8 亿元，利润约 7500 万元，气体分离板块营收约 3 亿元同比降 15%，干燥板块营收约 2.5 亿元同比增 11%，生命健康板块营收 1.26 亿元同比降 57%，副产品销售约 1 亿元[4] - 2025 年一季度营收 1.78 亿元，同比环比下降，归母净利润 2500 万元，同比降不到 20%，环比增 78%，外销额 6500 万元占比 36%，泰国公司二期投产后一季度营收 3500 万元，净利润 187 万元[2][5][6] 2. **发展方向** - 坚持分子筛吸附剂主营业务，拓展石油化工芳烃吸附分离技术，国内 PX 产能 2027 年预计达 5800 万吨，对应约 11 万吨 PX 吸附剂需求，市场空间约 20 亿元，公司已建成 2000 吨吸附剂产线[2][7] - 重点发展能源化工、电动煤气机负极、二氧化碳捕集及非常规天然气利用领域，推动从分子筛材料制造向基础服务商转型升级[32] 3. **国际市场表现** - 出口占比从去年全年 25%提升至今年一季度 36%，泰国公司二期投产推动国际业务发展，一季度营收 3500 万元，盈利水平提高[2][8] - 美国业务在整体营收中占比不高，2023 年约 5%，2024 年约 8%，泰国出口美国关税政策未特别影响外销订单执行[18] 4. **产品优势** - 吸附剂产品技术先进，生产环保可控，综合性能达国际先进水平，对二甲苯纯度达 99.9%以上，收率达 99%以上[2][9] - PX 吸附剂产品综合性能达国外最先进一代水平，可替代安德森斯工艺或霍尼韦尔 UOP 工艺[17] 5. **合作与项目进展** - 与中海油天津院合作，提供芬塔吸附剂，共同开发和更换 PS 工艺，为国内 PS 更换市场定制化开发[2][10] - 重点开发异构化催化剂用于可持续航空燃料生产，已完成四项专利申请获两项，正进行工业化生产调试及客户评价，有望今年批量生产[2][11] - 为青海格尔木 60 兆瓦液态空气储能示范项目提供分子筛吸附剂，预计 5 月开车；中标哈电主导的两兆瓦二氧化碳储能示范项目，预计 6 月开车[3][12][13] 6. **毛利率回升原因** - 今年一季度毛利率回升因出口结构变化及新产品推出，动物饲料新产品自去年底推向市场后销售良好，提升整体海外盈利水平，国内小分子气体业务从去年底好转并保持稳定[14] 其他重要但是可能被忽略的内容 1. **动物饲料新产品**：采用离子交换技术，用于奶牛低血钙症治疗，通过调节甲状旁腺激素降低血磷浓度改善奶牛产后瘫痪问题，主要由泰国基地生产[15] 2. **制氧分子筛价格**：2024 年和 2025 年一季度与往年相比变化不大，使用锂作原材料的分子筛因 2024 年锂价下降价格下调，目前与上市前基本一致[17] 3. **泰国业务**：前几年主要出口美国吸附干燥产品，近两年增加动物饲料相关产品，还出口印度、中东、欧洲等，向国外气体分离厂商如林德公司供应，泰国政府提供 BOI 优惠政策[21][22] 4. **Sabaf 催化剂**：更换周期约三年以上，2023 年底开发，2024 年完成分离筛结构开发，去年 10 月和 12 月申请专利，今年获专利证书，除纯硅路线还进行 HEPA 路线和乙醇路线技术开发[23][24] 5. **增量应用进展**：制氢业务较成熟，用于工业副产气制氢和荒煤气提氢，近两年单个项目装机容量增大，营收占比约 4%-5%[25][26] 6. **活性氧化铝**：最初用于空分微量水分吸附，2019 年自建生产线，开发了烯烃脱碳、烯烃净化及含氧化物脱除等专用活性氧化铝可独立销售[27] 7. **煤层气负极**：2023 年底在山西延长县做 2000 方撬装示范项目结果不错，目前与煤炭企业进行技术交流，有项目在沟通中[28] 8. **内销市场**：整体趋于平稳，工业吸附干燥领域稳定，家用、医用制氧机部分下降后基本恢复平稳有缓慢增长趋势[29] 9. **资本支出计划**：主要集中在改造扩建二期项目，SAF 用乙醇脱氢催化剂具备工业化生产能力，PX 项目已完成 2000 吨产能建设，设计总产能 4000 吨，剩余 2000 吨将在产品销售后新增[30] 10. **分子筛在吸附压缩二氧化碳储能应用**：采用低压吸附、高压超临界储存工艺，利用分子筛内部孔道吸附二氧化碳分子，减少 60 倍占地面积，解决常压和高压冲放问题，势能释放热量可并入电厂热网，两兆瓦示范装置需上百吨吸附剂，预计今年五六月份启动运营[31]

纪要涉及的公司 长阳科技 纪要提到的核心观点和论据 1. **一季度业绩表现** - 营业收入 2.67 亿元，归母净利润 1416 万元，同比增长 72%，扣非归母净利润 1237 万元，同比增长 95.4%，整体收入同比降 14.97 个百分点，但环比改善[3] - 反射膜收入 2.15 亿元，同比降 4.17 个百分点，毛利率从 36.8%升至 37.34%[3] - 光学基膜收入 1790 万元，同比减少 400 万元，毛利率为 -11%[3][8] - 隔膜和胶膜业务总体减少约 1200 万元，其他业务收入从 4200 万降至 2100 万[3] 2. **利润增长原因** - 反射膜业务毛利率提高，盈利稳定 - 胶膜业务亏损大幅减少 - 合肥、宁波两地隔膜和胶膜业务亏损收窄[2][6] 3. **各业务板块发展预期** - **反射膜**：预计全年保持个位数增长，大尺寸电视需求增加和 BEMAP 客户小尺寸增量导入支撑需求，原油价格下滑及中小尺寸占比增加提升毛利率[2][7] - **光学基膜**：一季度表现不佳因停工致产能未充分发挥，月产能 1500 吨，满产月营收可达 4500 万，未来有望通过生产恢复和优化管理提升业绩[2][8][9] - **固态电池复合膜基膜**：处于客户验证阶段，主要客户有松下、三星 SDI、宁德时代等，预计 2027 年小规模装车交付；设备造价低、成本低、交付周期短、相对自主可控，是未来量产优势[2][12][14] - **CPI 产品**：进度略慢于预期，目标年底前稳定批量生产，规划两条生产线，今年先投一条；浆料问题基本解决，洁净度指标待改进，预计明年小批量供货[4][16] 4. **亏损业务现状** - 光学胶膜去年三季度停产，今年可能有部分资产减值，总量有限 - 舟山公司今年一季度比去年少亏 200 万，预计全年少亏至少 1000 万 - 干法隔膜去年四季度投产，因产能爬坡时间短，直通率和良率略差于同行，去年 12 月停工，一季度亏损减少约 700 万，今年全年不生产折旧和摊销费用约四五千万，处置设备可能有进一步减值[11] 5. **固态电池复合膜基膜优势** - 最早提出固态电池电解质复合薄方案，配合客户开发认证 - 技术路线覆盖全面，拥有自研设备和独特工艺段优势 - 生产线 80%以上国产化设计，仅 20%配件来自欧洲企业 - 覆盖广泛客户群体及各种技术路线，满足市场需求[13] 6. **公司战略调整** - 聚焦固态电池复合膜基膜和 CPI 产品，稳住反射膜、光学基膜业务 - 在涂布工艺、隔膜和胶膜等业务上做减法，利于公司长期健康发展[4][16][17] 其他重要但是可能被忽略的内容 1. **光学基膜产能及毛利率**：一季度产能仅开三分之一，成功率不高，固定费用高；中低端产品价格战激烈，毛利率低；OC 产品毛利率 15% - 20%，增亮膜今年 0% - 5%，普通离型膜和保护膜约 -10%；年初目标毛利率 5%，可能在 0% - 5%之间；一季度光显基膜营收占全年约四分之一[10] 2. **固态电池技术产能建设及出货价格**：目前一条生产线产能 4000 - 5000 万平方米，2027 年前难大规模应用，仅考虑汽车领域小规模装车，现有产线可覆盖需求；扩充产能需等 2027 年后，扩展周期 8 - 12 个月；小批量订单价格约 4 - 5 元/平方米，日系和韩系客户价格更高，最终价格取决于市场供需，短期内毛利率和盈利水平良好[18] 3. **下游验证及产能建设投产时间**：下游验证进度稍慢，年底前稳定批量生产，今年先投一条生产线；厂区洁净度不达标，需等新基地建成；今年无收入销售，明年有望小批量供货，投产时间取决于新基地情况[16][19] 4. **半固态电池使用膜材料情况**：半固态电池可使用膜材料，向某客户送样表现突出，但在成本端竞争对手略有优势，最终选择取决于终端客户[20] 5. **CPR 项目进展**：已完成基膜和硬化企业测试，与科龙性能对比指标无差异甚至更好；洁净室环境需达半导体级别，在舟山建造厂房；预计 2025 年量产线建成，2026 年终端客户验厂，验厂后考虑小批量或大批量供应[21] 6. **反射膜收入下滑及毛利率改善原因**：收入下滑因 MINI LED 业务减少 400 万元，今年预计与去年持平；毛利率增加受油价和中小尺寸产品量增加影响，总体毛利率稳定在 35% - 37%[23] 7. **国内 Mini LED 客户群情况**：主要服务海外高端 Mini LED 客户，国内 Mini LED 客户产品灯珠少、显示效果逊、工序简单，产业链关系难撼动，暂不计划扩展国内客户群[24] 8. **国内迷你 LED 电视市场与三星差异**：国内市场略显低端，生产环节少，单价低，如基膜卖 4 - 5 元/平方米，最终售价十几元左右[25] 9. **2025 年公司整体业务形势**：反射膜业务预计稳中趋升，盈利超去年；光学基膜产品结构改善，但中低端竞争激烈，毛利改善慢，今年预计比去年表现好，改善程度逐季观察[27] 10. **公司亏损业务减少情况**：隔膜业务今年亏损预计大幅减少，但有资产减值不确定性；胶膜业务预计亏损减少，一次性处置可能效果更好，助于长期战略[28] 11. **新业务发展前景**：固态电池复合膜基站有优势，需等终端市场放量；公司聚焦新业务发展，适时处置非核心资产优化财务管理和实现战略目标[29] 12. **公司未来发展方向**：选择性放弃非核心领域，重点布局新兴领域，逐季调整保持灵活，与投资人保持沟通[31]

纪要涉及的公司 星宇股份、赛力斯、华为、吉利、小米、奇瑞、一汽大众、一汽红旗、理想汽车、小鹏、TJX 公司、安徽大众、大众、丰田、金能光电、欧冶、东风、蓝图、长安、东吴汽车、ABLE、ALKEMY 纪要提到的核心观点和论据 1. **客户与市场表现** - 2025 年第一季度主要客户为奇瑞、一汽大众、赛力斯、一汽红旗和理想汽车，奇瑞占比约 25%，一汽大众占比 17%-18%，赛力斯占比略低于 11%，一汽红旗占比约 8%，理想汽车占比 5%-6%，赛力斯贡献下降但其他客户稳定[3] - 赛力斯 M9 车型切换及 M8 未放量使收入贡献减少，M8 大定订单超 6 万台，新款 M9 销量好，将成未来增长点[2][4] - 华为系列全系配星宇产品，预计单车价值量大几千元，高配选配 DLP 模块减少对华为采购可提高利润率[2][6] - 预计 2025 年海外收入占比约 5%，一季度海外收入近 2 亿元，占总收入 5%-6%，欧洲市场因工厂关停表现不佳，北美市场受关税战影响暂缓投入[7] 2. **市场策略与目标** - 欧洲市场调整策略更注重单个项目利润率，北美市场长期看好但受关税影响观望，不排除在美国本土建厂，塞尔维亚市场目标 2026 年盈利[2][8][9] - 产品 ASP 提升速度加快，2025 年延续趋势，战略客户单车价值量目标大几千至接近一万块钱[5][12] - 与吉利合作项目数量增加，下半年收入贡献预计显著提升，已与小米达成某款车型定点合作并有更多新项目报价[5][19][20] - 合资和外资客户对国产材料接受度提高，只要 QCD 方面做到位[5][21] 3. **财务与盈利情况** - 一季度经营性利润率环比下降，因产品结构调整和量的变化，同比毛利率、净利率和经营性利润率上升，与会计调整、运费及售后三包等因素有关，预计后三季度维持并小幅提升毛利率，通过规模效应提升营业利润率和净利润[2][10] - 一季度毛利率提升受产品结构、规模效应影响，成熟后灯产品也有贡献[26] - ADB 车灯一季度收入贡献 15%-20%，毛利率高于平均水平，因技术加成，理想等品牌逐步采用[27] 4. **技术与供应链** - 积极拓展国产供应链，加快原材料国产化步伐，最新项目用欧司朗光源，预计 2026 年下半年考虑切换国产光源，新一代 HD 解决方案综合成本比第一代低 20%[2][10][11] - 国内供应商与国际一流供应商差距缩小，有些方面领先[10] - 前灯占比约一半且逐步上升，ADB、HD 及 DLP 智能大灯项目数量超 20%，价值量超 40%，后灯占比 33%-36%，两者加起来接近 90%[21][22] 5. **合作与项目进展** - 与华为合作推出 DLP 产品，通过场景营造吸引流量并提供情绪价值[13] - 参与吉利极氪 001、mix、7X、9X 等车型大灯项目，未来两三年继续探讨新车型，在东风、蓝图及长安等品牌有增量合作机会[19] - 与小米合作项目预计盈利，将其视为战略客户，希望建立长期合作，类似与华为、赛力斯和江淮的合作模式[20][21] - 东吴汽车与小米合作定点项目采用 HDC 技术，与小鹏从高端到性价比产品均有合作，预计合作量和比例上升[23][24][25] - 理想汽车新项目 APPEN 预计今年年底或明年开始量产[28] 其他重要但是可能被忽略的内容 1. 车展上发布的新款 Ivision 智眸大灯，HD 大灯成本低、功能对普通消费者无明显区别，看好其市场前景，计划 2025 年下半年批量生产[10] 2. 从去年下半年到现在，合资车厂模具费回款情况有所改善，但整体环境竞争激烈，主机厂减少开发费和研发费，对车灯厂提出挑战[27] 3. HD 产品刚开始推广，ABLE 和 ALKEMY 等品牌更愿尝试，传统自主品牌会跟进，渗透率有望逐步提升[29] 4. 公司拥有大量在手订单，选择赢面大的项目并保持客户关系，谈判时在模具费、开发费及付款条件等方面更强势[29] 5. 公司不做具体业绩指引，截至目前情况正常，5 月起因 M8、M9 及 9X 等产品对未来持谨慎乐观态度[30][31]

纪要涉及的行业或者公司 - 行业：高精度卫星导航定位、汽车、监测、低空经济、深海经济 [2][3][5][8][9] - 公司：中海达、天宝、徕卡、Topcon、小鹏、上汽、长城、吉利、理想、小米、和赛、大疆、ST春天 [2][5][6][10][11][17][18] 纪要提到的核心观点和论据 - **经营情况** - 2024 年营收 12.2 亿元，同比增长 2.8%，净利润略亏，因时空信息数据化业务延迟致坏账计提；2025 年 Q1 营收 1.52 亿元，同比增长 30.6%，业绩改善 [2][3] - 2024 年监测业务高增长，高精度定位装备和解决方案回款良好，得益于专项债业务，付款及时 [7] - 预计 2025 年汽车领域销售增速超 40%，吉利订单量增加，合作规模扩大 [2][7] - 2025 年水文等监测领域预计保持增长并出现新增长点，股权激励目标扣非后利润 6000 万元 [8] - **出海业务** - 出海产品有 GNSS 高精度定位终端、RTK 设备等，主要销往亚太、中东北非、南美和欧洲地区，美国市场开拓投入小，关税事件影响不大 [2][5] - 中国高精度卫星导航定位企业在发展中国家市场份额增加，凭借性价比优势替代天宝、徕卡等品牌，北斗三代应用后国产 RTK 产品性能接近海外设备，价格更优 [2][5] - **汽车业务** - 为车企提供 FIINU 和组合定位天线等产品，主要客户有小鹏、上汽、长城和吉利 [2][6] - 与理想、小米等新势力车企对接交流，未形成实际商业合同，2025 年吉利预计成主要贡献者 [18] - **新兴经济** - 看好低空经济发展，无人机载体航空测量业务带来机会，公司在数据地图等方面有基础能力；深海经济市场需求不清晰，需进一步观察 [4][8][9] - **研发情况** - 自主研发芯片、激光器等核心器件，高精度定位终端芯片采购国内厂家产品，自研激光头用于军用设备，车规级芯片和惯性测量单元芯片主要依赖海外采购 [4][10][11] - 有自研激光头项目，降低成本提高竞争力 [12] - 从全站仪延伸出测量机器人产品，刚投放市场，重点开拓海外市场 [15] - 进行无人化、少人化方向研发，与小鹏等厂商对接，处于前期探索阶段 [16][17] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2024 年公司整体汽车销售额约 5000 万左右，2025 年 1 - 3 月订单同比大增，吉利 4 月大订单落定 [7] - 2018 - 2021 年租用商用卫星上线卫星通信系统，后因应用场景待开发未续租，仍维护相关产品并按需使用技术 [13][14]