A former Boeing manager says he would “absolutely not” fly on one of its 737 Max planes as the aircraft maker faces heightened scrutiny after a cabin panel blowout.The company has been fighting to reassure regulators, airlines and passengers since a brand-new 737 Max 9 jet was forced into an emergency landing last month.The dramatic incident during an Alaska Airlines flight – which prompted 171 Max 9 jets to be grounded for several weeks – has sparked the biggest safety crisis for Boeing since the crashes o ...

文章核心观点 文章讲述了程序员Gary Bowser因参与任天堂游戏盗版活动入狱，出狱后面临巨额赔偿和生活困境，但仍保持乐观并努力寻找工作的故事，同时也反映了任天堂打击盗版的决心[1][2][6] 分组1：Bowser的个人经历 - Bowser自幼对电子设备感兴趣，少年时就经营电脑生意，后经营网吧并维修硬件为生 [3][4] - 2010年他搬到多米尼加共和国，开始参与任天堂游戏盗版活动，成为任天堂盗版的代表人物 [4] - 2020年9月他被捕，被指控欺诈并面临任天堂的民事诉讼，被责令支付1450万美元赔偿 [6][9] 分组2：入狱情况 - 疫情期间入狱，多次转移并需隔离，还感染了新冠病毒 [7][8] - 狱中他为自杀监视的囚犯提供咨询服务，每小时赚1美元，每月向任天堂支付25美元 [16] - 狱中他的健康问题加剧，左腿患有象皮病，行动不便 [17] 分组3：出狱后的生活 - 出狱后他暂居朋友家，面临每周数百美元的物理治疗费用和无工作的困境 [2] - 他依靠朋友帮助购买食物和衣服，通过GoFundMe页面支付医疗费用，希望获得残疾补贴 [18] - 他因支付电费困难，常无法使用冰箱和炉灶，且网络使用不稳定 [19] 分组4：求职情况 - 他在网站列出自己能提供的服务，找到一些编码工作，但难以获得长期工作 [20] - 他认为自己有才能，曾经营过成功的企业，希望能担任公司高管 [21] - 他开始重拾对复古硬件的热爱，但法律禁止他接触现代游戏硬件 [20] 分组5：任天堂的立场 - 任天堂律师强调购买游戏维持公司运营，公司尽力防止游戏被盗版 [10] - 对Bowser的判决旨在向其他盗版者传达严厉打击的信息 [11]

诉讼核心指控 - 美国加州25个县联合起诉特斯拉 指控其在全州范围内的设施不当处理危险废物 [1] - 诉讼由洛杉矶、阿拉米达、圣华金、旧金山等县于周二在加州法院提起 要求民事处罚并寻求法院禁令 以强制公司未来妥善处理废物 [1] - 指控特斯拉违反加州不公平商业行为及危险废物管理法律 包括不当标记废物并将材料运往不能接收危险废物的垃圾填埋场 [1] 指控具体细节 - 涉及废物包括油漆材料、制动液、废旧电池、防冻液和柴油燃料 [2] - 违规行为据称发生在多达101处设施 包括特斯拉位于弗里蒙特的制造工厂 [2] 潜在法律与财务影响 - 根据加州危险废物管理法 每次违规每天的潜在民事罚款最高可达70,000美元 [1] - 诉讼寻求民事处罚 具体金额未在文中披露 [1] 公司历史合规问题 - 此次诉讼并非特斯拉首次面临与其危险废物管理实践相关的指控 [2] - 2019年 公司与美国环境保护署就弗里蒙特工厂涉嫌违反联邦危险废物规定达成和解 同意采取措施妥善管理废物并支付31,000美元罚款 [2] - 2022年 公司再次与美国环境保护署达成协议 因未能保存记录及实施计划以减少弗里蒙特工厂喷漆作业的空气污染物 同意支付275,000美元罚款 [3]

Boeing faces a “serious challenge” to win back the confidence of regulators and airlines, its CEO has said, as the planemaker faces intense scrutiny after a cabin panel blowout.Dave Calhoun acknowledged the business has “much to prove” since a brand-new 737 Max 9 jet was forced into an emergency landing earlier this month.The dramatic incident during an Alaska Airlines flight – which prompted some 171 Max 9 jets to be grounded for several weeks – has sparked the biggest safety crisis for Boeing since the cr ...

核心判决与影响 - 特拉华州法官裁定特斯拉董事会为首席执行官埃隆·马斯克制定的560亿美元薪酬方案无效 该方案被认定为不适当设定且金额过高 若上诉后裁决成立 董事会需制定新的薪酬方案 [1] - 法官认为董事会未能证明这份"史无前例的薪酬计划"对于确保马斯克持续专注于特斯拉是必要的 并指出董事会被"全是好处"的言论所影响 从未质疑该计划是否真的必要 [3] - 裁决将使特斯拉下一轮与首席执行官的薪酬谈判受到关注 同时 马斯克近期重申希望获得特斯拉25%的投票控制权 而他在裁决公布时约持有公司13%的股份 [6] 薪酬方案细节与争议 - 该薪酬方案是有史以来规模最大的高管薪酬协议 是马斯克财富的重要组成部分 马斯克在2022年11月的审判中作证称 这笔资金将用于资助星际旅行 以帮助人类抵达火星 [2] - 方案授予股票期权奖励 允许马斯克在达到一系列财务和运营目标后以大幅折扣价格购买特斯拉股票 他必须持有获得的股票五年 马斯克已达到了全部12个阶段的绩效目标 该方案不包含任何有保障的薪资 [6] - 股东原告方指控董事会缺乏独立性 由马斯克不当主导了谈判 且未向股东披露业绩目标比公司承认的更容易达成 内部预测显示马斯克很快就能获得薪酬方案的大部分 [1][3] - 原告方还主张 董事会有责任提供更小的薪酬方案或寻找其他首席执行官 并应要求马斯克在特斯拉全职工作 而不是允许他专注于其他项目 如X(前Twitter)、Neuralink、The Boring Co和SpaceX [4] 董事会辩护与历史背景 - 特斯拉董事在一周的审判中辩称 公司支付高薪是为了确保这位全球最具活力的企业家之一能继续专注于特斯拉 前董事安东尼奥·格拉西亚斯称该方案"对股东来说是一笔很划算的交易" 因为它带来了公司的巨大成功 [2] - 2023年7月 特斯拉董事同意向公司返还7.35亿美元 以了结2020年另一起股东诉讼中关于他们给自己支付过高薪酬的指控 该诉讼对自2017年6月起授予董事的期权提出了挑战 [7] - 薪酬研究公司Equilar的阿米特·巴蒂什在2022年估计 马斯克的薪酬方案大约是2021年200位最高薪高管薪酬总和的6倍 [7] - 该薪酬方案谈判时 特斯拉市值约为500亿美元 而到2021年 公司市值一度飙升至超过1万亿美元 [6]

微软在人工智能领域的投资和成果 - 微软在人工智能领域的重大投资取得了成功，特别是在Azure云计算部门，营收达到620亿美元，同比增长18%[1][2] - CEO Satya Nadella表示，微软已经从谈论人工智能转变为大规模应用人工智能，通过在技术堆栈的每一层面融入人工智能，赢得了新客户，并帮助推动各个行业的新利益和生产力提升[3] - 微软云计算部门的营收同比增长24%，Xbox内容和服务部门的营收增长61%，这主要得益于收购Activision Blizzard[3] 微软的市值和股价表现 - 微软最近成为全球市值第一的公司，并且成为历史上第二家市值达到3万亿美元的企业[4] - 微软在AI领域的表现受到了监管机构和科技行业外部人士的关注，但投资者对增长的阻力并不担忧，股价在过去一个月上涨了10%[7] 微软与OpenAI的关系和投资调查 - 微软被视为人工智能领域的领先者，与ChatGPT制造商OpenAI有着密切的关系，微软是OpenAI的最大股东之一[5] - 美国联邦贸易委员会宣布对微软对OpenAI的100亿美元投资展开调查，英国竞争与市场管理局也在调查这笔交易，欧盟监管机构表示他们可能会展开类似的调查[8] 微软与Activision Blizzard的收购和财报 - 这是微软首次与Activision Blizzard一起报告财报，微软在10月以690亿美元完成了对这家游戏制作公司的收购，但由于两家公司内部的重复，微软上周裁员了1900名员工[9]

裁员计划 - Paypal计划裁员约2500人，占全球员工总数的9%[1] - 新任CEO表示裁员决定是为了“合理调整”公司规模，通过直接裁员和年内消除空缺职位来实现[2] - 公司希望通过这一举措能够以所需速度为客户提供服务并推动盈利增长[3] - CEO预计将增加除纯粹交易相关交易量之外的收入，并承诺通过减少成本基础使这家金融科技公司更加精简[4]

调查和处理 - GM的Cruise自动驾驶汽车部门因10月的一起事故而受到美国司法部和证券交易委员会的调查[1] - 公司在一篇博客文章中承诺改革文化，但未透露受害者的状况或调查的范围[2] - 调查发现超过100人在Cruise与监管机构会面之前就事故的细节[3] - 公司表示委托的调查未发现Cruise领导或员工有意欺骗或隐瞒监管机构事故的细节[4] - 公司表示最初向监管机构提供了事故的视频，但没有口头说明女性被拖行的情况[8] - 公司委托的调查涉及88人的采访和20万份文件的审查[10] 后果和反应 - Cruise的技术审查发现车辆出现了地图错误，并错误地将撞到女性的情况识别为侧面碰撞[5] - 自事故发生以来，Cruise已经解雇了九名高管，其CEO和联合创始人辞职，并裁减了四分之一的员工[6] - 加州在十月暂停了公司在该州运营自动驾驶汽车的许可[6] - 加州监管机构表示Cruise可能面临150万美元的罚款和额外制裁，因为未充分披露事故的细节[7] - Cruise曾在加州、德克萨斯等地运营数百辆自动驾驶出租车，但目前已经召回了所有车辆[11] - 公司表示计划恢复在公共街道上进行测试，但未透露具体时间和地点[14] 业务前景 - GM每年在Cruise上投入近20亿美元，并坚称该业务代表着“巨大的增长机会”[15]

调查对象 - 美国贸易监管机构对生成式人工智能投资和合作展开调查[1] - 调查对象包括谷歌母公司Alphabet、亚马逊、Anthropic、微软和ChatGPT制造商OpenAI[2] 调查重点 - 调查重点在于科技巨头对新兴人工智能公司的投资是否损害竞争[3] - 调查重点在于这些投资是否会扭曲创新和破坏公平竞争[3]

The chief executive of Boeing insisted on Wednesday that the planemaker only allows jets to fly when “100%” confident of their safety, as it faces intense scrutiny – and anger – following a cabin panel blowout on an Alaska Airlines flight.Boeing fully understands “the gravity of the situation”, Dave Calhoun said in Washington, as he prepared to meet a string of US senators.His company has been trying to reassure airlines, regulators and passengers after a cabin panel blew off a brand-new 737 Max 9 jet durin ...