回购计划概览 - 公司计划以自有资金通过集中竞价交易方式回购股份，回购资金总额不低于10亿元且不超过20亿元 [1][3][6] - 其中计划用于回购A股股份的资金为7亿元至14亿元，用于回购B股股份的资金为3亿元至6亿元 [6] - 回购价格上限不高于董事会审议通过方案前30个交易日股票交易均价的150% [3] - 回购实施期限为自股东大会审议通过方案之日起不超过12个月 [6] 财务与资金状况 - 截至2025年9月30日，公司货币资金余额为552.41亿元，为回购提供资金保障 [6] - 2025年前三季度，公司营业收入为1149.27亿元，同比增长3.58% [8][9] - 2025年前三季度，公司归母净利润为30.55亿元，同比下降14.66% [8][9] - 截至2025年9月30日，公司总资产为2081.68亿元，归属于上市公司股东的所有者权益为765.76亿元 [9] 市场与股东情况 - 公告发布日（2月4日）收盘，公司股价为11.13元/股，总市值为977.50亿元 [2] - 截至2025年9月30日，公司股东人数为62.15万户 [2] - 公司上一次完成回购是在2012年3月20日，累计出资约6.10亿港元回购约1.72亿股B股，此次回购间隔近14年 [2][7] 回购背景与目的 - 公司筹划回购是基于对战略发展前景及内在价值的坚定信心，旨在维护公司价值及股东权益，优化资本结构，增厚每股收益 [7] - 公司间接控股股东中国长安汽车集团有限公司为三大汽车央企之一，实际控制人为国务院国资委 [2][7] - 2026年央企重点工作包括加强旗下上市公司质量和市值管理，回购是市值管理的重要举措之一 [2][7]

股本情况 - 截至2026年1月底，法定/注册股本总额6亿港元，股份6亿股，每股面值1港元[1] - 截至2026年1月底，已发行股份534,540,283股，库存股份0股[2] 公众持股 - 截至2026年1月底，符合公众持股量要求[3] 期权情况 - 2016年5月26日购股期权计划，上月底及本月底结存期权10,918,400个[4] - 本月行使期权所得资金总额0港元[4]

董事会变动 - 2026年2月1日起更新董事会成员名单[2] 董事会构成 - 含独立非执行董事、非执行董事、执行董事[2] - 独立非执行董事有梁乃鹏博士等6人[2] - 非执行董事有马绍祥太平绅士等10人[2] - 执行董事为董事总经理李泽昌先生[2] 董事委员会 - 董事会设四个董事委员会[2] - 各委员会成员含王小彬女士等[3] - 审核及风险委员会主席为梁乃鹏博士[3] - 提名委员会主席为陈祖泽博士[3] 文件信息 - 文件于2026年1月30日发布[3]

公司人事任命 - 马绍祥获委任为载通(00062)的非执行董事及副主席 [1] - 马绍祥同时获委任为公司附属公司九龙巴士(一九三三)有限公司的董事及副主席 [1] - 该任命自2026年2月1日起生效 [1]

公司人事任命 - 马绍祥获委任为载通国际控股有限公司的非执行董事及副主席，该任命自2026年2月1日起生效 [1] - 马绍祥同时获委任为公司附属公司九龙巴士(一九三三)有限公司的董事及副主席，任命生效日期相同 [1]

公司人事任命 - 载通宣布马绍祥获委任为公司非执行董事及副主席 [1] - 马绍祥同时获委任为公司附属公司九龙巴士(一九三三)有限公司的董事及副主席 [1] - 上述任命自2026年2月1日起生效 [1]

人事任命 - 马绍祥2026年2月1日起任公司非执行董事及副主席等职[3] - 马绍祥自2025年8月起为九巴董事[6] 人员信息 - 马绍祥62岁，履历丰富[3] - 马绍祥任多职，获多项荣誉[4][6] 薪酬权益 - 马绍祥任非执行董事年获袍金43.3万港币[6] - 马绍祥与公司无服务合约和股份权益[7] 董事结构 - 截至公告日公司有不同类型董事[10]

公司上市与市场地位 - 杭州云动智能汽车技术股份有限公司于2025年1月19日向港交所主板递交上市申请，中金公司为独家保荐人 [1] - 公司是中国第三大国产车载通信解决方案供货商，市场份额为7% [1] - 按2024年度4G车载联网控制单元出货量计，公司在所有国产供货商中位居市场首位，市场份额为7.8% [1] - 按2024年度紧急呼叫终端出货量计，公司是第三大国产供货商，市场份额为1.0% [4] - 按截至2025年9月30日止九个月的紧急呼叫出货量计，公司在所有国产供货商中排名第二，市场份额为1.4% [4] 业务与产品 - 公司是车载智能网联解决方案行业的领先国产供货商，其解决方案对汽车行业向软件定义汽车的转型至关重要 [4] - 公司关键产品包括车载联网控制单元、紧急呼叫终端、中央网关以及数字钥匙，是车载通信、紧急呼叫以及传感及域控解决方案的关键组成部分 [5] - 公司将汽车开放系统架构框架与模块化开发策略相结合，以实现车辆内各种软硬件部件的无缝集成 [5] - 公司已成功与2024年中国前十大整车厂中的六家以及中国前三大国产汽车品牌中的两家建立合作伙伴关系 [5] - 公司已确立国内最大的车载通信解决方案供货商之一的地位，其解决方案以配备国产芯片的通信模块为特色 [4] 运营与财务表现 - 2023年、2024年及截至2025年9月30日止九个月，公司各种解决方案的出货量分别约为84.86万件、150.40万件及129.34万件 [5] - 截至2025年9月30日止九个月，公司5G车载通信解决方案出货量达约2.73万台 [4] - 2023年、2024年及截至2025年9月30日止九个月，公司收入分别约为人民币2.06亿元、3.98亿元及3.01亿元 [6][7] - 同期，公司年度/期间利润及全面收益总额分别约为人民币1093.5万元、4014.5万元及2298.1万元 [6][8] - 同期，公司毛利率分别为23.5%、27.4%及24.6% [6][9][10] 行业前景 - 车载智能网联解决方案市场预计将从2024年的人民币5,274亿元及人民币1,153亿元增长至2029年的人民币13,339亿元及人民币4,449亿元 [11] - 全球与中国车载通信解决方案出货量从2020年的38,730.3千台及8,782.6千台增长至2024年的70,328.7千台及16,627.6千台 [14] - 预计2025至2029年间，全球与中国出货量将分别以6.0%及8.7%的复合年增长率持续增加，至2029年将达103,354.2千台及28,385.6千台 [14] - 2024年，全球与中国的4G解决方案出货量分别达到66,402.3千台与14,982.6千台 [17] - 预计2025年至2029年，全球5G解决方案的复合年增长率为81.0%，中国市场为70.4%，至2029年分别达到77,848.3千台与23,456.9千台 [17] 公司治理与股权 - 公司董事会将由六名董事组成，包括三名执行董事及三名独立非执行董事，董事任期为三年 [19] - 李巍先生为董事长兼执行董事，负责集团整体战略规划、业务方向及运营管理 [21] - 卢朝洪先生为执行董事兼总经理，负责集团整体日常运营及管理 [21] - 陈曦女士为执行董事、副总经理兼董事会秘书，负责集团日常运营及人力资源管理 [21] - 李巍先生、杭州云慧及杭州理之合计持有公司已发行股本总数的约48.14%，被视为控股股东集团 [22]

公司上市与市场地位 - 杭州云动智能汽车技术股份有限公司于2025年1月19日向港交所主板递交上市申请，中金公司为独家保荐人 [1] - 公司是中国第三大国产车载通信解决方案供货商，市场份额为7% [1] - 按2024年度4G车载联网控制单元出货量计，公司在所有国产供货商中位居市场首位，市场份额为7.8% [1] - 按2024年度紧急呼叫终端出货量计，公司是第三大国产供货商，市场份额为1.0% [4] - 按截至2025年9月30日止九个月的紧急呼叫出货量计，公司在所有国产供货商中排名第二，市场份额为1.4% [4] 业务与产品 - 公司是车载智能网联解决方案行业的领先国产供货商，其解决方案对软件定义汽车的转型至关重要 [4] - 公司关键产品包括车载联网控制单元、紧急呼叫终端、中央网关以及数字钥匙，是车载通信、紧急呼叫及传感与域控解决方案的关键组成部分 [5] - 公司结合汽车开放系统架构框架与模块化开发策略，以实现车辆内软硬件部件的无缝集成 [5] - 公司已成功与2024年中国前十大整车厂中的六家以及中国前三大国产汽车品牌中的两家建立合作伙伴关系 [5] - 公司已确立国内最大的车载通信解决方案供货商之一的地位，其解决方案以配备国产芯片的通信模块为特色 [4] 运营与财务表现 - 2023年、2024年及截至2025年9月30日止九个月，公司各种解决方案的出货量分别约为84.86万件、150.40万件及129.34万件 [5] - 截至2025年9月30日止九个月，公司5G车载通信解决方案出货量达约2.73万台 [4] - 2023年、2024年及截至2025年9月30日止九个月，公司收入分别约为人民币2.06亿元、3.98亿元及3.01亿元 [6] - 2023年、2024年及截至2025年9月30日止九个月，公司年度/期间利润及全面收益总额分别约为人民币1093.5万元、4014.5万元及2298.1万元 [7] - 2023年、2024年及截至2025年9月30日止九个月，公司毛利率分别为23.5%、27.4%及24.6% [8][9] 行业概览 - 车载智能网联解决方案市场预计将从2024年的人民币5,274亿元及人民币1,153亿元增长至2029年的人民币13,339亿元及人民币4,449亿元 [9] - 全球与中国车载通信解决方案出货量从2020年的38,730.3千台及8,782.6千台增长至2024年的70,328.7千台及16,627.6千台 [12] - 预计2025至2029年间，全球与中国车载通信解决方案出货量将分别以6.0%及8.7%的复合年增长率持续增加，至2029年将达103,354.2千台及28,385.6千台 [12] - 2024年，全球与中国的4G解决方案出货量分别达到66,402.3千台与14,982.6千台 [15] - 预计2025年至2029年，全球与中国5G解决方案出货量的复合年增长率分别为81.0%及70.4%，至2029年分别达到77,848.3千台与23,456.9千台 [15] 公司治理与股权 - 公司董事会由六名董事组成，包括三名执行董事及三名独立非执行董事，董事任期为三年 [17] - 李巍先生为董事长兼执行董事，负责集团整体战略规划、业务方向及运营 [19] - 卢朝洪先生为执行董事兼总经理，负责集团整体日常运营及管理 [19] - 陈曦女士为执行董事、副总经理兼董事会秘书，负责集团日常运营及人力资源管理 [19] - 李巍先生、杭州云慧及杭州理之合计持有公司已发行股本总额约48.14%，构成控股股东集团 [19]

股本情况 - 截至2025年12月底，公司法定/注册股本总额为6亿港元，股份6亿股，每股面值1港元[1] - 截至2025年12月底，已发行股份（不含库存）5.34540283亿股，库存股份0，总数5.34540283亿股[2] 期权情况 - 截至2025年12月底，购股权计划下股份期权1091.84万股，可能发行或转让1091.84万股[3] - 2025年12月行使期权所得资金0港元[3]