整体财务数据关键指标变化 - 本报告期营业收入43.49亿元，同比增长34.72%；年初至报告期末为108.76亿元，同比增长27.56%[7] - 本报告期归属上市公司股东净利润6.92亿元，同比增长36.40%；年初至报告期末为15.63亿元，同比增长29.97%[7] - 本报告期扣非净利润5.21亿元，同比增长34.60%；年初至报告期末为11.38亿元，同比增长29.51%[7] - 年初至报告期末经营活动现金流量净额3.71亿元[7] - 本报告期基本每股收益0.49元/股，同比增长13.95%；年初至报告期末为1.10元/股，同比增长7.84%[7] - 本报告期加权平均净资产收益率2.13%，增加0.09个百分点；年初至报告期末为4.73%，减少0.19个百分点[7] - 本报告期研发投入3.88亿元，同比减少7.26%；年初至报告期末为11.15亿元，同比增长3.48%[7] - 本报告期研发投入占比8.92%，减少4.04个百分点；年初至报告期末为10.26%，减少2.38个百分点[7] - 本报告期末总资产470.37亿元，较上年度末增长6.54%；归属上市公司股东所有者权益336.09亿元，较上年度末增长3.03%[7] - 本报告期非经常性损益合计1.71亿元；年初至报告期末为4.24亿元[8] - 2022年前三季度公司实现营业收入108.76亿元，上年同期为85.26亿元，同比增长27.56%[17] - 2022年前三季度营业总收入108.76亿元，2021年前三季度为85.26亿元，同比增长27.56%[27] - 2022年前三季度营业总成本94.49亿元，2021年前三季度为74.67亿元，同比增长26.55%[27] - 2022年前三季度净利润15.73亿元，2021年前三季度为12.12亿元，同比增长29.84%[28] - 2022年前三季度基本每股收益1.10元/股，2021年前三季度为1.02元/股，同比增长7.84%[30] - 2022年前三季度经营活动现金流入小计112.62亿元，2021年前三季度为80.22亿元，同比增长40.40%[33] - 2022年前三季度经营活动现金流出小计108.92亿元，2021年前三季度为107.27亿元，同比增长1.54%[33] - 2022年前三季度经营活动产生的现金流量净额3.71亿元，2021年前三季度为 - 27.05亿元，同比增长113.72%[33] - 2022年前三季度投资活动现金流入小计150.26亿元，2021年前三季度为110.87亿元，同比增长35.53%[34] - 2022年前三季度投资活动现金流出小计152.91亿元，2021年前三季度为132.11亿元，同比增长15.74%[34] - 2022年前三季度投资活动产生的现金流量净额 - 2.65亿元，2021年前三季度为 - 21.24亿元，同比增长87.52%[34] - 2022年前三季度筹资活动现金流入小计7719.17万元，2021年前三季度为75.74亿元[35] - 2022年前三季度筹资活动现金流出小计8.00亿元，2021年前三季度为8465.67万元[35] - 2022年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为 -7.23亿元，2021年前三季度为74.89亿元[35] - 本报告期营业收入43.49亿元，较上年同期增长34.72%；年初至报告期末营业收入108.76亿元，较上年同期增长27.56%[43] - 本报告期归属上市公司股东净利润6.92亿元，较上年同期增长36.40%；年初至报告期末为15.63亿元，较上年同期增长29.97%[43] - 本报告期研发投入3.88亿元，较上年同期减少7.26%；年初至报告期末为11.15亿元，较上年同期增长3.48%[43] - 本报告期研发投入占营业收入比例为8.92%，较上年同期减少4.04个百分点；年初至报告期末为10.26%，较上年同期减少2.38个百分点[43] - 本报告期末总资产470.37亿元，较上年度末增长6.54%[43] - 本报告期末归属上市公司股东所有者权益336.09亿元，较上年度末增长3.03%[43] - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为3.71亿元[43] - 非经常性损益项目本报告期合计171,021,021元，报告期末合计424,199,771元[44] - 营业收入本报告期变动比例为34.72%，主要因新兴产业板块收入增长[45] - 归属于上市公司股东的净利润本报告期变动比例为36.40%，因营业收入增长致毛利增加[45] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润本报告期变动比例为34.60%，因营业收入增长致毛利增加[45] - 研发投入占营业收入的比例本报告期减少4.04个百分点，因本报告期营业收入增长[45] - 2022年前三季度公司实现营业收入108.76亿元，同比增长27.56%[53] - 2022年前三季度营业总收入108.76亿元，2021年前三季度为85.26亿元[63] - 2022年前三季度营业总成本94.49亿元，2021年前三季度为74.67亿元[63] - 2022年前三季度营业利润18.29亿元，2021年前三季度为13.08亿元[64] - 2022年前三季度利润总额18.37亿元，2021年前三季度为13.24亿元[64] - 2022年前三季度净利润15.73亿元，2021年前三季度为12.12亿元[64] - 2022年前三季度归属于母公司股东的净利润15.63亿元，2021年前三季度为12.02亿元[64] - 2022年前三季度归属于母公司所有者的其他综合收益的税后净额为5.65亿元，2021年前三季度为 - 0.47亿元[65] - 2022年前三季度综合收益总额为16.29736659亿元，2021年前三季度为12.06880028亿元[66] - 2022年前三季度基本每股收益和稀释每股收益均为1.10元/股，2021年前三季度均为1.02元/股[66] - 2022年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为98.47176452亿元，2021年前三季度为75.11417309亿元[69] - 2022年前三季度经营活动产生的现金流量净额为3.7059476亿元，2021年前三季度为 - 27.05321748亿元[69] - 2022年前三季度收回投资收到的现金为147.97亿元，2021年前三季度为110亿元[70] - 2022年前三季度投资活动产生的现金流量净额为 - 2.65039812亿元，2021年前三季度为 - 21.24497069亿元[70] - 2022年前三季度吸收投资收到的现金为2000万元，2021年前三季度为75.02401065亿元[71] - 2022年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 7.23188309亿元，2021年前三季度为74.88992959亿元[71] - 2022年前三季度汇率变动对现金及现金等价物的影响为169.4535万元，2021年前三季度为 - 537.3898万元[71] - 2022年前三季度期末现金及现金等价物余额为72.67121279亿元，2021年前三季度为74.37689782亿元[71] 各条业务线数据关键指标变化 - 2022年前三季度轨道交通装备产品营收72.02亿元，同比增长5.37%[18] - 2022年前三季度新兴装备产品营收35.29亿元，同比增长136.98%[19] - 2022年前三季度其他业务营收1.45亿元，同比下降28.37%[20] - 2022年前三季度轨道交通装备产品实现营业收入72.02亿元，同比增长5.37%[54] - 2022年前三季度新兴装备产品实现营业收入35.29亿元，同比增长136.98%[55] - 2022年前三季度其他业务实现营业收入1.45亿元，同比下降28.37%[56] 股东相关信息 - 报告期末普通股股东总数为18,511[11] - 中车株洲电力机车研究所有限公司持股589,585,699股，持股比例41.63%[12] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股545,943,166股，持股比例38.55%[12] - 中国中车股份有限公司间接持有公司合计45.93%股权[16] - 报告期末，公司A股股东户数为17,417户，H股登记股东户数为1,094户[16] - 报告期末普通股股东总数为18,511[47] - 中车株洲电力机车研究所有限公司持股589,585,699股，持股比例41.63%[48] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股545,943,166股，持股比例38.55%[48] - 招商銀行股份有限公司－银河创新成长混合型证券投资基金持股25,234,089股，持股比例1.78%[48] - 香港中央结算有限公司持股19,863,416股，持股比例1.40%[48] - 中国中车股份有限公司间接持有公司合计45.93%股权[52] - 报告期末，公司A股股东户数为17,417户，H股登记股东户数为1,094户[52] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有545,943,166股境外上市外资股[51] 资产负债相关数据变化 - 2022年9月30日货币资金76.94亿元，较2021年末82.19亿元减少[22] - 2022年9月30日应收账款98.82亿元，较2021年末65.49亿元增加[22] - 2022年9月30日存货66.03亿元，较2021年末49.21亿元增加[22] - 2022年9月30日应付账款57.59亿元，较2021年末46.78亿元增加[24] - 2022年9月30日资产总计470.37亿元，较2021年末441.51亿元增加[23] - 2022年9月30日负债合计127.32亿元，较2021年末108.58亿元增加[24] - 2022年9月30日所有者权益合计343.05亿元，较2021年末332.93亿元增加[25] - 2022年9月30日公司流动资产合计35,995,140,284元，2021年12月31日为34,642,981,948元[58] - 2022年9月30日公司非流动资产合计11,041,840,755元，2021年12月31日为9,507,763,279元[59] - 2022年9月30日公司资产总计47,036,981,039元，2021年12月31日为44,150,745,227元[59] - 2022年9月30日流动负债合计112.64亿元，2021年12月31日为91.51亿元[60] - 2022年9月30日非流动负债合计14.68亿元，2021年12月31日为17.07亿元[60] - 2022年9月30日负债合计127.32亿元，2021年12月31日为108.58亿元[60]

公司基本信息 - 本报告期指截至2022年6月30日止6个月[9] - A股每股面值人民币1.00元，在上海证券交易所科创板上市，代码688187 [7][13] - H股每股面值人民币1.00元，在香港联合交易所主板上市，代码3898 [7][13] - 公司注册地址和办公地址均为株洲市石峰区时代路，邮编412001 [11] - 公司网址为www.tec.crrczic.cc，电子邮箱为ir@csrzic.com [11] - 公司披露A股半年度报告的报纸有《上海证券报》《中国证券报》《证券时报》《证券日报》 [12] - 公司披露A股半年度报告的证券交易所网站为www.sse.com.cn，披露H股中期报告的证券交易所网站为www.hkexnews.hk [12] - 公司半年度报告备置地点为株洲市石峰区时代路株洲中车时代电气股份有限公司董事会办公室 [12] - 公司法定代表人为李东林 [11] - 公司中文简称为时代电气，英文名称缩写为Times Electric [11] - 公司所属行业为“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”及“2.4轨道交通装备产业”[25] 财务数据关键指标变化 - 本报告期（1 - 6月）营业收入65.27亿元，上年同期52.98亿元，同比增长23.19%[16] - 本报告期归属上市公司股东净利润8.71亿元，上年同期6.95亿元，同比增长25.28%[16] - 本报告期归属上市公司股东扣除非经常性损益的净利润6.18亿元，上年同期4.92亿元，同比增长25.51%[16] - 本报告期末归属上市公司股东净资产329亿元，上年度末326亿元，同比增长0.85%[16] - 本报告期末总资产459.62亿元，上年度末441.51亿元，同比增长4.10%[16] - 本报告期基本每股收益0.61元/股，上年同期0.59元/股，同比增长3.39%[17] - 本报告期研发投入占营业收入比例为11.15%，上年同期为12.45%，减少1.30个百分点[17] - 非经常性损益项目合计2.53亿元，其中计入当期损益的政府补助16.15亿元[19] - 2022年上半年公司实现营业收入65.27亿元，同比增长23.19%[97] - 2022年上半年归属母公司净利润8.71亿元，同比增长25.28%[97] - 2022年上半年基本每股收益0.61元，同比增长3.39%[97] - 截至2022年6月30日公司资产总额459.62亿元，同比增长4.10%[97] - 截至2022年6月30日归属上市公司股东净资产328.99亿元，同比增长0.85%[97] - 2022年上半年营业成本42.95亿元，同比增长30.12%[98] - 2022年上半年投资活动产生的现金流量净额为 -34.92亿元，同比变动 -578.36%[98] - 2022年上半年公司实现营业收入65.27亿元，上年同期52.98亿元，同比增长23.19%[100] - 期末货币资金43.06亿元，占总资产9.37%，较上年期末下降47.61%[103] - 期末交易性金融资产92.95亿元，占总资产20.22%，较上年期末增长22.62%[103] - 期末应收账款81.70亿元，占总资产17.78%，较上年期末增长24.75%[103] - 期末存货60.66亿元，占总资产13.20%，较上年期末增长23.27%[103] - 期末应付职工薪酬2.77亿元，占总资产0.60%，较上年期末增长92.65%[103] - 期末其他应付款14.99亿元，占总资产3.26%，较上年期末增长99.14%[103] - 境外资产为14.66亿元，占总资产比例为3.19%[106] - 截至报告期末，长期股权投资账面余额为5.38亿元，其他权益工具投资账面余额为1.17亿元；2021年12月31日，分别为6.12亿元及1.12亿元[106] - 交易性金融资产（结构性存款）期初余额为75.80亿元，期末余额为92.95亿元，当期变动为17.15亿元，对当期利润影响金额为1.36亿元[109] - 以公允价值计量的应收票据期初余额为11.73亿元，期末余额为8.07亿元，当期变动为 -3.66亿元[109] - 以公允价值计量的应收账款期初余额为17.38亿元，期末余额为16.20亿元，当期变动为 -1.17亿元[109] - 其他权益工具投资期初余额为1.12亿元，期末余额为1.17亿元，当期变动为0.05亿元[109] - 以公允价值计量的金融资产合计期初余额为106.03亿元，期末余额为118.40亿元，当期变动为12.37亿元，对当期利润影响金额为1.36亿元[109] 各条业务线数据关键指标变化 - 新兴装备业务收入占公司营业收入的比例为28.00%[25] - 2022年上半年轨道交通装备业务收入46.00亿元，同比增长4.65%[97] - 2022年上半年新兴装备业务收入18.28亿元，同比增长135.34%[97] - 2022年上半年其他业务收入0.99亿元，同比降低21.19%[97] - 轨道交通装备产品实现营业收入46.00亿元，上年同期43.96亿元，同比增长4.65%[100] - 新兴装备产品实现营业收入18.28亿元，上年同期7.77亿元，同比增长135.34%[100] - 其他业务实现营业收入0.99亿元，上年同期1.25亿元，同比下降21.19%[100] - 功率半导体器件板块中，新能源车用器件交付较2021年同期大幅增长超5倍，市占率增至超10%[85] - 新能源乘用车电驱系统产业上半年交付量同比增长超130%，行业市场排名单月进入前五[85] - 传感器产业上半年新建14条生产线，新增超1000万只/年的生产能力[85] - 公司作为光伏逆变器领域唯一央企，入围多家电力企业合格供应商，海工装备获国内外多个新订单[85] 公司经营模式 - 公司采用“统一管理、专业归口、采购分离”采购模式，以销定产生产模式，直销销售模式[22][24] - 公司坚持“战略牵引”和“市场导向”双轮驱动研发模式，引入IPD理念进行产品全周期管理[24] 公司市场地位 - 2012 - 2021年公司城轨牵引变流系统国内市场占有率连续十年居首，截至2022年上半年继续稳居第一[26] - 子公司宝鸡中车时代是国铁集团三大养路机械定点生产企业之一，拥有约60项行政许可，可生产50余 种产品[28] - 2022年上半年公司新能源汽车电驱动系统累计装机6.3万套，排名行业前六[28] - 2012年至2021年公司城轨领域国内市场占有率连续十年居首，2022年上半年持续领跑[76] 行业发展机遇 - 《交通强国建设纲要》推动公司轨道交通装备向智能化、数字化、绿色化发展[30] - “双碳”战略下重载货运机车、城际/市域铁路、城轨产业、轨道交通检修后市场有发展机遇[30] - “双碳”背景下国内新能源发电产业“风－光－储－氢”市场前景巨大[30] - “双碳”政策带动新能源汽车电驱系统、光伏逆变器等产业快速发展[30] 公司核心技术 - 公司深耕轨道交通牵引变流系统领域，遵循“同心多元化”战略进行技术延伸[31] - 截至2022年6月30日，公司拥有3375项有效境内外注册专利保护核心技术[31] - 电气系统技术中的系统集成技术使公司形成国内轨道交通行业领先的系统研发能力，牵引变流系统批量应用于多领域[32] - 电气系统技术中的系统仿真技术实现牵引变流系统及关键部件多目标优化设计研究[32] - 变流及控制技术中的变流器总体技术形成满足多类型车辆应用需求的系列化变流器产品平台[32] - 变流及控制技术中的变流器拓扑技术可灵活配置最优拓扑结构，开发应用相应变流器产品[32] - 变流及控制技术中的电传动控制技术打造了以TEC4000为代表的高性能控制平台[33] - 变流及控制技术中的功率半导体器件应用技术形成稳定可靠的多电压等级IGBT器件应用技术平台[33] - 工业变流技术聚焦四大行业，攻克多项关键技术，打造工业和新能源变流技术及产品平台[33] - 工业变流技术提出批量产品全流程正向成本和质量管控模式并成功运用[33] - 公司搭建采用MVB/WTB技术的DTECS - 1网络控制平台、采用实时以太网技术的DTECS - 2模块化平台和DTECS - G通用机箱型平台及系列化高性能列车显示器平台，产品已大批量应用于各类车辆领域[35] - 公司设计统一的新型融合式列车控制系统架构，形成配套技术平台与解决方案能力[35] - 公司攻克基于多种无线通信网络的列车重联控制技术，实现多机协同控制，涵盖多种编组模式，批量运用于重载组合列车[35] - 公司构建轨道工程机械设备整车研发能力，打造专业化整车及系统产品平台，已批量应用于轨道工程机械领域[35] - 公司围绕专业技术方向对轨道工程机械车辆关键系统部件优化设计，完成多项技术研究，提升整车模块化设计水平[36] - 公司攻克多种动力传输技术，相关系统产品已批量应用于轨道工程机械产品[36] - 公司攻克多项轨道工程机械作业及控制技术，构建分布式数字化大型养路机械网络控制平台[36] - 公司构建高压平面栅IGBT芯片技术体系和低压沟槽栅IGBT技术体系，拥有8英吋专业IGBT芯片制造平台与工艺技术[36] - 公司全系列芯片产品广泛应用于轨道交通、电网、新能源等领域，全面掌握高低压IGBT及配套FRD芯片设计[36] - 公司构建了4英吋及6英吋兼容的专业碳化硅芯片制造平台，全电压等级MOSFET及SBD芯片产品可应用于多领域[38] - 公司开发了750V - 6500V IGBT器件和750V - 3300V的SiC器件，产品批量应用于多个领域[38] - 公司攻克干线铁路列车自动运行等多项技术，成功应用于多个干线铁路项目[39] - 公司完成自主城轨信号ATP/ATO技术攻关，掌握全套自主城轨信号系统技术，应用于长沙、佛山等地铁项目[39] - 公司建立面向高速磁浮信号系统领域的技术开发平台[39] - 公司完成大数据平台建设，开展数据集成等方面技术研究[39] - 公司在城轨和铁路领域交付30套以上大数据平台产品[39] - 公司攻克基于在线参数辨识与大数据分析的多项故障诊断关键技术[39] - 公司业内首创基于变流器已有控制信号的故障诊断方法，应用于列车关键系统及部件[39] - 公司构建覆盖全电压系列功率半导体器件的可靠性评估技术体系[38] - 公司攻克自动驾驶多项关键技术，构建自动驾驶技术体系[40] - 智能感知技术平台已在多家铁路公司装车应用，累计安全运行超100万公里[40] - 公司攻克数据与应用安全多项技术，构建纵深防御安全体系，提升运维产品安全性[40] - 公司攻克牵引供电变流技术多项关键技术，构建牵引供电系统电力电子化技术体系[41] - 公司攻克牵引供电控制技术多项关键技术，实现多项功能需求[41] - 公司攻克牵引与控制试验技术多项技术，形成牵引与控制试验平台[41] - 公司建立电磁兼容试验验证体系，建成整车现场电磁兼容试验平台[41] - 公司核心技术覆盖轨道交通电气装备、功率半导体等多个产业[43] 公司荣誉与资质 - 公司获国家科学技术进步奖4次（2010、2014、2018年）、国家技术发明奖2次（2015、2019年），均为二等奖[44] - 宁波中车时代传感技术有限公司、株洲变流技术国家工程研究中心有限公司2021年被认定为国家级专精特新“小巨人”企业，湖南中车时代通信信号有限公司2021年其列车运行记录装置 (LKJ) 被认定为单项冠军产品[46] - 公司拥有6个国家级技术创新平台、7个省级技术创新平台，2个博士后工作站[77] - 公司在境内外累计获专利授权3375件，其中发明专利1904件；主持和参与制定并发布国际标准41项、国内标准107项[77] - 公司一次交付产品的合格率始终保持在99.5%以上，2013年获工信部工业企业质量标杆企业，2016年获第二届中国质量奖[79] 公司研发情况 - 报告期内公司完成多项研发成果，如国铁3000HP重混机车电气牵引系统部件装车及调试等[47] - 报告期内公司新增授权专利161件，目前授权且有效专利数量3375件，其中发明专利占比超50%[47] - 公司在研国家级、省部级政府机关及行业主管单位支持的研究项目30项[47] - 公司主持或参与28项国家级及行业级标准编制[47] - 报告期内，公司新增知识产权申请数192个，获得数231个，累计申请数6440个，获得数3730个[49] - 公司本期费用化研发投入696,057,533元，较上年同期增长8.60%；资本化研发投入31,473,561元，较上年同期增长68.37%；研发投入合计727,531,094元，较上年同期增长10.29%[50] - 公司研发投入总额占营业收入比例为11.15%，较上年减少1.30个百分点；研发投入资本化的比重为4.33%，较上年增长1.50个百分点[50] - 综合检修列车研制项目预计总投资规模2820万元，本期投入164万元，累计投入2523万元[54] - 二代地铁打磨车研制项目预计总投资规模1141万元，本期投入19万元，累计投入1079万元[54] - 下一代时速400公里动车组关键技术研究及产品研制项目预计总投资规模1432万元，本期投入198万元，累计投入1024万元[56] - 国铁3000HP重混机车电气牵引系统研制项目预计总投资规模825万元，本期投入56万元，累计投入667万元[56] - 复兴号高原双源制动力集中动车组电气系统研制项目预计总投资规模1452万元，本期投入102万元，累计投入1280万元[56] - 风电全功率变流器平台开发预计总投资规模361，本期投入32，累计投入267，拟设计一台4MW低压器样机[58] - 铁路牵引供电能量调度系统平台研制预计总投资规模1220，本期投入259，累计投入1121，拟完成3 -

财务数据关键指标变化 - 营业收入 - 本报告期营业收入25.45亿元，同比增长22.29%[7] - 2022年一季度公司实现营业收入25.45亿元，上年同期20.81亿元，同比增长22.29%[15] - 2022年第一季度营业总收入25.45亿元，2021年第一季度为20.81亿元，同比增长22.29%[27] - 2022年第一季度营业收入25.45亿元，同比增长22.29%[43] - 2022年一季度公司实现营业收入25.45亿元，同比增长22.29%[51] - 2022年第一季度营业总收入25.45亿元，较2021年第一季度的20.81亿元增长22.29%[63] 财务数据关键指标变化 - 净利润 - 归属上市公司股东净利润3.41亿元，同比增长31.01%[7] - 归属上市公司股东扣非净利润2.12亿元，同比增长36.98%[7] - 2022年第一季度净利润3.43亿元，2021年第一季度为2.64亿元，同比增长30.13%[28] - 2022年第一季度归属母公司股东的净利润3.41亿元，2021年第一季度为2.60亿元，同比增长31.39%[28] - 2022年第一季度归属上市公司股东净利润3.41亿元，同比增长31.01%[43] - 归属上市公司股东的净利润本报告期变动比例为31.01%，主要因公司本报告期营业收入产生的毛利润同比增长[45] - 归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润本报告期变动比例为36.98%，主要因公司本报告期日常经营活动产生的净利润同比增长[45] - 本报告期公司归属上市公司股东的净利润中，非经常性损益项目金额为1.29亿元，上年同期为1.06亿元，同比增加0.23亿元[45] - 2022年第一季度净利润3.43亿元，较2021年第一季度的2.64亿元增长30.13%[64] - 2022年第一季度归属母公司股东的净利润3.41亿元，较2021年第一季度的2.60亿元增长31.00%[64] 财务数据关键指标变化 - 每股收益 - 基本每股收益和稀释每股收益均为0.24元/股，同比增长9.09%[7] - 2022年第一季度基本每股收益0.24元/股，2021年第一季度为0.22元/股，同比增长9.09%[30] - 2022年第一季度稀释每股收益0.24元/股，2021年第一季度为0.22元/股，同比增长9.09%[30] - 2022年第一季度基本每股收益0.24元/股，同比增长9.09%[43] - 2022年第一季度基本每股收益和稀释每股收益均为0.24元/股，2021年第一季度均为0.22元/股[66] 财务数据关键指标变化 - 净资产收益率 - 加权平均净资产收益率1.04%，较上年减少0.04个百分点[7] - 2022年第一季度加权平均净资产收益率1.04%，较上年减少0.04个百分点[43] 财务数据关键指标变化 - 研发投入 - 研发投入3.10亿元，同比增长2.81%，占营业收入比例12.18%，较上年减少2.31个百分点[7] - 2022年第一季度研发投入3.10亿元，同比增长2.81%[43] - 2022年第一季度研发投入占营业收入比例12.18%，较上年减少2.31个百分点[43] 财务数据关键指标变化 - 资产 - 本报告期末总资产448.88亿元，较上年度末增长1.67%[7] - 本报告期末归属上市公司股东所有者权益329.81亿元，较上年度末增长1.10%[7] - 2022年3月31日资产总计448.88亿元，2021年12月31日为441.51亿元[22] - 2022年3月31日所有者权益合计336.55亿元，2021年12月31日为332.93亿元[25] - 2022年第一季度末总资产448.88亿元，较上年度末增长1.67%[43] - 2022年第一季度末归属上市公司股东所有者权益329.81亿元，较上年度末增长1.10%[43] - 2022年3月31日货币资金为5,994,652,482元，较2021年12月31日的8,219,320,889元减少[57] - 2022年3月31日应收账款为7,499,882,243元，较2021年12月31日的6,549,417,025元增加[57] - 2022年3月31日存货为5,826,943,784元，较2021年12月31日的4,921,087,633元增加[57] - 2022年3月31日资产总计为44,888,489,114元，较2021年12月31日的44,150,745,227元增加[58] - 2022年3月31日所有者权益合计336.55亿元，较2021年12月31日的332.93亿元增长1.09%[61] 财务数据关键指标变化 - 负债 - 2022年3月31日负债合计112.33亿元，2021年12月31日为108.58亿元[24] - 2022年3月31日流动负债合计96.66亿元，较2021年12月31日的91.51亿元增长5.62%[59] - 2022年3月31日非流动负债合计15.68亿元，较2021年12月31日的17.07亿元下降8.10%[60] - 2022年3月31日负债合计112.33亿元，较2021年12月31日的108.58亿元增长3.46%[60] 财务数据关键指标变化 - 现金流量 - 经营活动现金流量净额-12.77亿元[7] - 2022年第一季度经营活动现金流入小计14.34亿元，2021年第一季度为20.75亿元，同比下降30.9%[33] - 2022年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金12.41亿元，2021年第一季度为18.67亿元，同比下降33.51%[33] - 2022年第一季度收到的税费返还2563.88万元，2021年第一季度为3410.03万元，同比下降24.81%[33] - 2022年第一季度经营活动现金流量净额为-12.77亿元[43] - 2022年第一季度购买商品、接受劳务支付现金13.67亿元，2021年同期为23.38亿元[34] - 2022年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金为1,241,010,729元，2021年第一季度为1,866,658,762元[69] - 2022年第一季度经营活动现金流入小计为1,434,374,703元，2021年第一季度为2,075,271,781元[69] - 2022年第一季度经营活动现金流出小计为2,711,025,739元，2021年第一季度为3,540,738,866元[70] - 2022年第一季度经营活动产生的现金流量净额为 -1,276,651,036元，2021年第一季度为 -1,465,467,085元[70] - 2022年第一季度投资活动现金流入小计为4,885,219,926元，2021年第一季度为4,414,726,453元[71] - 2022年第一季度投资活动现金流出小计为5,864,657,001元，2021年第一季度为3,133,403,150元[71] - 2022年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为 -50,536,531元，2021年第一季度为 -22,134,371元[72] 财务数据关键指标变化 - 其他 - 非经常性损益项目合计为129,252,907元，其中处置交易性金融资产等取得投资收益69,452,741元，持有交易性金融资产等公允价值变动损益81,647,426元[44] - 2022年第一季度营业总成本22.38亿元，2021年第一季度为18.67亿元，同比增长19.88%[27] - 2022年第一季度综合收益总额3.62亿元，2021年第一季度为2.80亿元，同比增长29.37%[30] - 2022年第一季度营业总成本22.38亿元，较2021年第一季度的18.67亿元增长19.88%[63] - 2022年第一季度营业利润3.81亿元，较2021年第一季度的3.04亿元增长25.12%[64] - 2022年第一季度利润总额3.83亿元，较2021年第一季度的3.08亿元增长24.44%[64] - 2022年第一季度归属母公司所有者的其他综合收益的税后净额为18,608,259元，2021年第一季度为16,036,973元[65] - 2022年第一季度综合收益总额为361,635,455元，2021年第一季度为279,530,465元[66] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数19400[10] - 前10大股东中，中车株洲电力机车研究所有限公司持股比例41.63%，持股数量589,585,699股；HKSCC NOMINEES LIMITED持股比例38.55%，持股数量545,931,567股[11] - 中国中车股份有限公司间接持有公司合计44.33%股权，间接持有608,966,468股人民币普通股和18,819,000股境外上市外资股[14] - 前10名无限售条件股东中，HKSCC NOMINEES LIMITED持有545,931,567股境外上市外资股[13] - 报告期末，公司A股股东户数为18,295户，H股登记股东户数为1,105户[14] - 报告期末普通股股东总数为19,400[46] - 前10名股东中，中车株洲电力机车研究所有限公司持股比例41.63%，持股数量589,585,699股[47] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股比例38.55%，持股数量545,931,567股[47] - 招商银行股份有限公司 - 银河创新成长混合型证券投资基金持股比例1.63%[47] - 前10名无限售条件股东中，HKSCC NOMINEES LIMITED持有境外上市外资股545,931,567股[49] - 招商银行股份有限公司 - 银河创新成长混合型证券投资基金持有人民币普通股23,109,483股[49] - 中国中车股份有限公司间接持有公司合计44.33%股权，共计627,785,468股（608,966,468股人民币普通股和18,819,000股境外上市外资股）[50] - 报告期末，公司A股股东户数为18,295户，H股登记股东户数为1,105户[50] 各条业务线数据关键指标变化 - 轨道交通装备产品 - 2022年一季度轨道交通装备产品实现营业收入17.71亿元，上年同期17.22亿元，同比增长2.79%[16] - 2022年一季度轨道交通装备产品实现营业收入17.71亿元，同比增长2.79%[52] 各条业务线数据关键指标变化 - 轨道交通电气装备业务 - 2022年一季度轨道交通电气装备业务收入13.85亿元，上年同期14.98亿元，同比下降7.56%[16] 各条业务线数据关键指标变化 - 轨道工程机械业务 - 2022年一季度轨道工程机械业务收入2.04亿元，上年同期1.38亿元，同比增长47.66%[16] 各条业务线数据关键指标变化 - 通信信号业务 - 2022年一季度通信信号业务收入0.73亿元，上年同期0.43亿元，同比增长70.78%[16] 各条业务线数据关键指标变化 - 其他轨道交通装备业务 - 2022年一季度其他轨道交通装备业务收入1.09亿元，上年同期0.43亿元，同比增长153.18%[16] 各条业务线数据关键指标变化 - 新兴装备产品 - 2022年一季度新兴装备产品营业收入7.31亿元，上年同期3.14亿元，同比增长132.77%[17] - 2022年一季度新兴装备产品实现营业收入7.31亿元，同比增长132.77%[53] 各条业务线数据关键指标变化 - 功率半导体器件 - 2022年一季度功率半导体器件收入3.75亿元，上年同期1.67亿元，同比增长124.99%[17] 各条业务线数据关键指标变化 - 新能源汽车电驱系统 - 2022年一季度新能源汽车电驱系统收入1.83亿元，上年同期0.45亿元，同比增长306.96%[17] 各条业务线数据关键指标变化 - 海工装备 - 2022年一季度海工装备收入0.65亿元，上年同期0.38亿元，同比增长70.25%[17] 各条业务线数据关键指标变化 - 工业变流 - 2022年一季度工业变流收入0.60亿元，上年同期0.54亿元，同比增长9.88%[17] 各条业务线数据关键指标变化 - 传感器件 - 2022年一季度传感器件收入0.48亿元，上年同期0.10亿元，同比增长384.86%[17] 各条业务线数据关键指标变化 - 其他业务 - 2022年一季度其他业务

中国中车 0 2021 年報 株洲中车时代电气股份有限公司 ZHUZHOU CRRC TIMES ELECTRIC CO., LTD. (於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號：3898 重要提示 一、 本公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證年度報告內容的真實性、準確性、完整性， 不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，並承擔個別和連帶的法律責任。 二、 公司上市時未盈利且尚未實現盈利 □ 是 ✔否 三、 重大風險提示 請查閱本報 告「第四節董事會報告」中 有 關 風 險 的 說 明。 四、 公司全體董事出席董事會會議。 五、 德 勤 華 永 會 計 師 事 務 所（特 殊 普 通 合 夥）為 本 公 司 出 具 了 標 準 無 保 留 意 見 的 審 計 報 告。 六、 公 司 負 責 人 李 東 林、主 管 會 計 工 作 負 責 人 劉 澤 華 及 會 計 機 構 負 責 人（會 計 主 管 人 員）孫 珊 聲 明：保 證 年度報告中財務報告的真實、準確、完整。 七、 董事會決議通過的本報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案 公 司 擬 以 實 施 權 益 分 派 股 權 登 記 ...

财务数据关键指标变化 - 截至2021年6月30日止六个月，公司营业收入为人民币5,298,119,555元，较上年同期下降4.88%[5] - 截至2021年6月30日止六个月，公司利润总额为人民币801,311,568元，较上年同期下降4.88%[5] - 截至2021年6月30日止六个月，公司归属母公司股东净利润为人民币695,234,768元，较上年同期上升1.03%[5] - 截至2021年6月30日止六个月，公司基本每股收益为人民币0.59元，与上年同期持平[5] - 2021年6月30日公司合并资产总计348.54亿元，较2020年12月31日的338.66亿元增长2.92%[11] - 2021年6月30日公司合并负债合计98.93亿元，较2020年12月31日的96.06亿元增长3%[12] - 2021年6月30日公司合并股东权益合计249.61亿元，较2020年12月31日的242.60亿元增长2.89%[13] - 2021年6月30日公司流动资产合计271.28亿元，较2020年12月31日的264.25亿元增长2.66%[11] - 2021年6月30日公司非流动资产合计77.26亿元，较2020年12月31日的74.40亿元增长3.84%[11] - 2021年6月30日公司流动负债合计82.34亿元，较2020年12月31日的78.77亿元增长4.53%[12] - 2021年6月30日公司非流动负债合计16.58亿元，较2020年12月31日的17.29亿元下降4.08%[12] - 2021年6月30日公司应收账款为93.21亿元，较2020年12月31日的79.37亿元增长17.43%[11] - 2021年6月30日公司存货为54.84亿元，较2020年12月31日的42.58亿元增长28.79%[11] - 2021年6月30日公司应付账款为43.63亿元，较2020年12月31日的36.12亿元增长20.80%[12] - 2021年6月30日流动负债合计74.07亿元，较2020年12月31日的70.54亿元增长4.99%[15] - 2021年6月30日非流动负债合计10.52亿元，较2020年12月31日的11.77亿元下降10.6%[15] - 2021年6月30日负债合计84.59亿元，较2020年12月31日的82.30亿元增长2.77%[15] - 2021年6月30日股东权益合计239.96亿元，较2020年12月31日的223.50亿元增长7.36%[15] - 2021年1 - 6月营业收入52.98亿元，较2020年同期的55.70亿元下降4.88%[16] - 2021年1 - 6月净利润7.03亿元，较2020年同期的6.85亿元增长2.65%[16] - 2021年1 - 6月归属于母公司股东的净利润6.95亿元，较2020年同期的6.88亿元增长1.05%[16] - 2021年1 - 6月其他综合收益的税后净额为 - 571.49万元，较2020年同期的2379.74万元下降123.93%[17] - 2021年1 - 6月综合收益总额6.97亿元，较2020年同期的7.09亿元下降1.68%[17] - 2021年1 - 6月基本每股收益为0.59元，与2020年同期持平[17] - 2021年1-6月营业收入42.16亿元，2020年同期为42.36亿元[18] - 2021年1-6月净利润16.49亿元，2020年同期为19.34亿元[19] - 2021年1-6月综合收益总额16.47亿元，2020年同期为19.65亿元[19] - 2021年1-6月经营活动现金流入小计49.30亿元，2020年同期为69.05亿元[20] - 2021年1-6月经营活动现金流出小计70.64亿元，2020年同期为68.01亿元[20] - 2021年1-6月经营活动产生的现金流量净额为-21.34亿元，2020年同期为1.03亿元[20] - 2021年1-6月投资活动现金流入小计84.43亿元，2020年同期为109.63亿元[20] - 2021年1-6月投资活动现金流出小计77.13亿元，2020年同期为98.16亿元[20] - 2021年1-6月筹资活动现金流入小计3785.48万元，2020年同期为9180.65万元[21] - 2021年1-6月筹资活动现金流出小计7560.57万元，2020年同期为3108.99万元[21] - 2021年1 - 6月经营活动现金流入小计30.45亿元，2020年同期为54.67亿元[22] - 2021年1 - 6月经营活动现金流出小计58.66亿元，2020年同期为64.02亿元[22] - 2021年1 - 6月经营活动产生的现金流量净额为 - 28.21亿元，2020年同期为 - 9.35亿元[22] - 2021年1 - 6月投资活动现金流入小计97.51亿元，2020年同期为126.41亿元[22] - 2021年1 - 6月投资活动现金流出小计82.59亿元，2020年同期为102.16亿元[22] - 2021年1 - 6月投资活动产生的现金流量净额为14.92亿元，2020年同期为24.25亿元[22] - 2021年1 - 6月筹资活动现金流入小计3亿元，2020年同期为250万元[24] - 2021年1 - 6月筹资活动现金流出小计3510.93万元，2020年同期为1129.71万元[24] - 2021年1 - 6月筹资活动产生的现金流量净额为2.65亿元，2020年同期为 - 879.71万元[24] - 2021年6月30日股东权益合计249.61亿元，较2021年1月1日增加7.02亿元[25] - 2021年1 - 6月其他综合收益减少2,310,673元，未分配利润增加1,649,047,303元，股东权益合计增加1,646,736,630元[27] - 2021年6月30日货币资金合计4,538,588,483元，2020年12月31日为5,128,885,997元[184] - 2021年6月30日存放境外款项总额162,801,257元，2020年12月31日为199,238,118元[184] - 2021年6月30日三个月以上定期存款1,180,000,000元[185] - 2021年6月30日交易性金融资产2,601,212,210元，2020年12月31日为3,732,327,307元[188] - 2021年6月30日应收票据账面价值2,372,654,777元，2020年12月31日为2,460,737,156元[189] - 2021年6月30日因出票人未履约转应收账款的商业承兑汇票为700,000元[191] - 2021年6月30日应收账款账面价值9,321,203,467元，2020年12月31日为7,936,895,209元[199] - 2021年6月30日应收账款信用损失准备380,449,436元，2020年12月31日为343,177,260元[199] - 2021年1月1日至6月30日，应收票据信用损失准备计提6,157,757元，收回或转回(8,039,212)元，期末为19,079,432元[198] 各条业务线数据关键指标变化 - 轨道交通产业方面，公司城轨牵引变流系统新获订单领跑行业，轨道工程机械新产品加速落地，LKJ - 15C获批量订单，城轨通信信号系统获新订单[7] - 新产业方面，汽车组件项目持续调试，新能源汽车电驱系统产能提升、交付量增长，风电等变流器持续批量交付，传感器和海工装备获新订单[7] 公司发展历程及重大事件 - 2021年6月22日，公司首次公开发行A股股票并在科创板上市获中国证监会注册许可[7] - 2006年12月公司通过港交所发行414,644,000股每股面值1元的H股，发行价每股港币5.3元，未扣费用前总筹资额港币2,197,613,000元（约合人民币2,209,968,000元）[30] - 2013年10月公司通过港交所增发91,221,000股每股面值1元的H股，发行价每股港币25元，未扣费用前总筹资额港币2,280,525,000元（约合人民币1,803,872,470元）[30] - 此次H股发行完成后，公司注册资本及股本增至人民币1,175,476,637元[30] - 公司由中车株洲所、中车常州实业、中车株洲电力机车、中车投资租赁和中国铁建高新装备于2005年9月26日共同发起设立[29] 财务报表审计情况 - 德勤华永会计师事务所审阅公司财务报表，未发现未按企业会计准则编制及未能公允反映财务状况等问题[10] 公司未来业务规划 - 轨道交通产业未来将聚焦铁路、城轨、轨道工程机械、通信信号系统领域，加强产品技术优势、开拓市场、发展维保业务等[7] - 新产业未来将加强技术研发和质量管理，拓展IGBT市场，完善新能源汽车电驱系统研发体系，保障海工装备新产品投放[8] 财务报表批准情况 - 公司合并及母公司财务报表于2021年8月9日经董事会批准[31] 公司持续经营能力评价 - 公司对自2021年6月30日起12个月的持续经营能力进行评价，未发现重大怀疑事项[34] 公司会计核算基础及相关政策 - 公司会计核算以权责发生制为记账基础，除某些金融工具以公允价值计量外，财务报表以历史成本为计量基础[35] - 公司会计年度为公历年度，即每年1月1日起至12月31日止[38] - 公司营业周期通常为12个月[38] - 公司及境内子公司以人民币为记账本位币，境外子公司根据经营环境确定记账本位币，集团编制报表采用人民币[39] - 同一控制下企业合并，取得资产和负债按合并日被合并方账面价值计量[42] - 非同一控制下企业合并，合并成本大于被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额确认为商誉[45] - 合并财务报表的合并范围以控制为基础确定，子公司合并起始于获得控制权时，终止于丧失控制权时[46] - 同一控制下企业合并取得的子公司，自报告期最早期间期初或同受最终控制方控制之日起经营成果和现金流纳入合并报表[48] - 子公司所有者权益中不属于母公司的份额作为少数股东权益列示，少数股东分担亏损超份额仍冲减少数股东权益[48] - 处置部分股权投资丧失子公司控制权，剩余股权按丧失控制权日公允价值重新计量，差额计入投资收益并冲减商誉[49] - 集团合营安排均为合营企业，采用权益法核算[50] - 现金指库存现金及可随时用于支付的存款，现金等价物指期限短等特征的投资[51] - 外币交易初始确认采用交易发生日即期汇率折算，资产负债表日外币货币性项目按该日即期汇率折算[52] - 编制合并报表涉及境外经营，外币货币性项目汇兑差额列其他综合收益，处置时计入当期损益[54] - 以历史成本计量的外币非货币性项目按交易发生日即期汇率折算，以公允价值计量的按公允价值确定日即期汇率折算[54] - 境外经营外币财务报表资产负债表项目按资产负债表日即期汇率折算，股东权益除“未分配利润”外按发生时即期汇率折算，利润表项目按交易发生当期平均汇率折算[55] - 外币现金流量及境外子公司现金流量按现金流量发生当期平均汇率折算[55] - 集团成为金融工具合同一方时确认金融资产或金融负债[56] - 金融资产和金融负债初始确认时以公允价值计量，交易费用处理因类别而异[56] - 实际利率法用于计算金融资产或负债摊余成本及分摊利息收支[56] - 金融资产后续计量分为摊余成本、公允价值计量且变动计入其他综合收益、公允价值计量且变动计入当期损益三类[58] - 满足特定条件的金融资产分类为以摊余成本计量的金融资产[58] - 满足特定条件的金融资产分类为以公允价值计量且变动计入其他综合收益的金融资产[58] - 满足特定条件的金融资产表明持有目的是交易性的[59] - 以摊余成本计量的金融资产采用实际利率法按摊余成本后续计量，减值或终止确认利得或损失计入当期损益[61] - 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产，相关减值损失或利得、利息收入及汇兑损益计入当期损益，公允价值变动计入其他综合收益[62] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产以公允价值后续计量，公允价值变动利得或损失及相关股利和利息收入计入当期损益[63] - 公司对部分金融资产和合同资产以预期信用损失为基础进行减值会计处理并确认损失准备[

© ERRC SOS 年報 株洲中车时代电气股份有限公司 ZHUZHOU CRRC TIMES ELECTRIC CO., LTD. (於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號：3898 目 錄 | --- | --- | |----------|------------------------| | | | | 2 \| | 財務摘要 | | 3 \| | 董事長報告 | | 5 \| | 管理層討論與分析 | | 11 \| | 董事、監事及高級管理層 | | 25 \| | 企業管治報告 | | 42 \| | 董事會報告 | | 65 \| | 監事會報告 | | 67 \| | 審計報告 | | 72 \| | 合併資產負債表 | | 74 \| | 公司資產負債表 | | 76 \| | 合併利潤表 | | 78 \| | 公司利潤表 | | 79 \| | 合併現金流量表 | | 81 \| | 公司現金流量表 | | 83 \| | 合併股東權益變動表 | | 85 \| | 公司股東權益變動表 | | 87 \| | 財務報表附註 | | 289 \| | 詞彙表 | | 296 ...

c = 1 共号 UNITE-2001 2019 | 新 株洲中车时代电气股份有限公司 ZHUZHOU CRRC TIMES ELECTRIC CO., LTD. (於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號：3898 目 錄 | --- | --- | |------------------------------|------------------------| | | | | 2 \| 財務摘要 | | | 3 \| 董事長報告 | | | 5 \| 管理層討論與分析 | | | 12 \| | 董事、監事及高級管理層 | | 23 \| 企業管治報告 | | | 39 \| 董事會報告 | | | 58 \| 監事會報告 | | | 60 \| 審計報告 | | | 65 \| 合併資產負債表 | | | 67 \| 合併利潤表 | | | 69 \| | 合併股東權益變動表 | | 71 \| 合併現金流量表 | | | 73 \| 公 司 資產負債表 | | | 75 \| 公 司 利潤表 | | | 76 \| 公 司 | 股東權益變動表 | | 78 \| 公 司 現金流量表 | | ...

财务数据关键指标变化 - 收入、利润及每股收益 - 截至2019年6月30日止六个月，公司营业收入为64.25亿元，同比上升2%[7] - 截至2019年6月30日止六个月，公司利润总额为11.75亿元，同比下降4%[7] - 截至2019年6月30日止六个月，公司归属母公司股东净利润为10.66亿元，同比上升3%[7] - 截至2019年6月30日止六个月，公司基本每股收益为0.91元，同比上升3%[7] - 2019年1 - 6月营业收入64.25亿元，较2018年同期的63.20亿元增长1.66%[14] - 2019年1 - 6月营业利润11.71亿元，较2018年同期的12.26亿元下降4.48%[14] - 2019年1 - 6月利润总额11.75亿元，较2018年同期的12.28亿元下降4.36%[14] - 2019年1 - 6月净利润10.84亿元，较2018年同期的10.55亿元增长2.68%[14] - 2019年1 - 6月持续经营净利润10.84亿元，较2018年同期的10.55亿元增长2.68%[15] - 2019年1 - 6月归属于母公司股东的净利润10.66亿元，较2018年同期的10.40亿元增长2.50%[15] - 2019年1 - 6月基本每股收益0.91元/股，较2018年同期的0.88元/股增长3.41%[15] - 2019年1 - 6月营业收入为51.34808894亿元，2018年同期为43.65885322亿元，同比增长17.61%[21] - 2019年1 - 6月营业成本为37.63896872亿元，2018年同期为31.00615601亿元，同比增长21.39%[21] - 2019年1 - 6月净利润为20.3262133亿元，2018年同期为15.76652957亿元，同比增长28.92%[21] - 2019年1 - 6月综合收益总额为20.32242699亿元，2018年同期为15.76652957亿元，同比增长28.89%[21] 财务数据关键指标变化 - 资产项目 - 2019年6月30日，公司货币资金为40.81亿元，较2018年12月31日的43.94亿元有所减少[12] - 2019年6月30日，公司交易性金融资产为34.53亿元，较2018年12月31日的16.04亿元大幅增加[12] - 2019年6月30日，公司应收账款为92.61亿元，较2018年12月31日的64.86亿元增加[12] - 2019年6月30日，公司存货为37.96亿元，较2018年12月31日的31.14亿元增加[12] - 2019年6月30日，公司流动资产合计为249.62亿元，较2018年12月31日的235.83亿元增加[12] - 2019年6月30日，公司资产总计为304.98亿元，较2018年12月31日的290.35亿元增加[12] - 2019年6月30日流动资产合计21714533135元，2018年12月31日为19723647871元[19] - 2019年6月30日非流动资产合计6380289719元，2018年12月31日为6338780500元[19] - 2019年6月30日资产总计28094822854元，2018年12月31日为26062428371元[19] - 2019年6月30日货币资金为4080518631元（未经审计），2018年12月31日为4394379150元（经审计）[180] - 2019年6月30日受限银行存款为13386372元（未经审计），2018年12月31日为13366352元（经审计）[180] - 2019年6月30日境外货币资金折合人民币为199819514元（未经审计），2018年12月31日为148472651元（经审计）[180] - 2019年6月30日交易性金融资产为3452687808元（未经审计），2018年12月31日为1603855068元（经审计）[182] - 2019年6月30日衍生金融资产中远期外汇合同公允价值变动收益为10816543元（未经审计），2018年12月31日无[186] - 2019年6月30日应收票据余额为2220155954元（未经审计），2018年12月31日为3570109985元（经审计）[187] - 2019年6月30日应收票据信用损失准备为32744980元（未经审计），2018年12月31日为61669115元（经审计）[187] - 2019年6月30日应收票据余额中无已质押票据，2018年12月31日也无[189] - 2019年6月30日，不同账面余额对应信用损失准备及计提比例分别为：80,697,260对应98,308（0.12%）、321,300对应1,239（0.39%）、738,000对应7,384（1.00%）、337,000,000对应860,900（0.26%）、489,072,468对应8,112,100（1.66%）、1,122,567,305对应23,665,049（2.11%）[190] - 2019年6月30日，集团应收票据本期转回信用损失准备金28,924,135元，2018年度计提61,669,115元，2019年度无实际核销应收票据，2018年度也无[192] - 2019年6月30日，应收票据金额前五名中，中车株洲电力机车有限公司为1,141,957,804元，中车青岛四方机车车辆股份有限公司为253,350,000元，非关联方单位1为161,838,000元，非关联方单位2（广州电力机车有限公司）为159,840,000元等，总计1,859,085,804元[193] - 2018年12月31日，应收票据金额前五名中，中车株洲电力机车有限公司为1,249,690,890元，非关联方单位2为813,400,000元，中车青岛四方机车车辆股份有限公司为206,780,000元等，总计2,623,650,890元[194] - 应收账款信用期通常为6个月且不计息[197] - 2019年6月30日，应收账款6个月以内为6,580,668,152元，6个月至1年为2,312,615,840元，1年至2年为439,323,168元，2年至3年为61,210,591元，3年以上为162,640,051元[198] - 2018年12月31日，应收账款6个月以内为5,769,340,250元，6个月至1年为530,702,851元，1年至2年为207,491,912元，2年至3年为91,220,576元，3年以上为155,047,044元[198] - 2019年6月30日，应收账款信用损失准备为295,210,549元，2018年12月31日为267,838,040元[198] - 2019年6月30日，应收账款净额为9,261,247,253元，2018年12月31日为6,485,964,593元[198] - 于2019年1月1日和2019年6月30日，集团认为所持银行承兑汇票的承兑银行信用评级较高，不存在重大信用风险，未计提信用损失准备[190] 财务数据关键指标变化 - 负债项目 - 2019年6月30日流动负债合计85.48亿元，较2018年12月31日的77.24亿元增长10.68%[13] - 2019年6月30日非流动负债合计13.20亿元，较2018年12月31日的11.87亿元增长11.20%[13] - 2019年6月30日负债合计98.68亿元，较2018年12月31日的89.11亿元增长10.74%[13] - 2019年6月30日流动负债合计7412230679元，2018年12月31日为6947664743元[20] - 2019年6月30日非流动负债合计997603897元，2018年12月31日为934746315元[20] - 2019年6月30日负债合计8409834576元，2018年12月31日为7882411058元[20] 财务数据关键指标变化 - 股东权益 - 截至2019年6月30日，股东权益合计为20,630,070,950元，较2018年12月31日的20,123,514,164元增加了506,556,786元[16] - 2019年1 - 6月综合收益总额使股东权益增加1,055,564,451元，少数股东权益增加17,570,009元[16] - 2019年1 - 6月收购子公司等使股东权益减少65,938,482元，少数股东权益减少25,970,236元[16] - 2019年1 - 6月利润分配使少数股东权益增加22,500,000元[16] - 2019年1 - 6月专项储备变动使股东权益减少528,954,487元，少数股东权益减少1,132,071元[16] - 2019年6月30日股东权益合计为196.84988278亿元，较2018年末的181.80017313亿元增长8.28%[22] - 2018年6月30日股东权益合计为178.27479714亿元[23] 财务数据关键指标变化 - 现金流量 - 2019年1 - 6月经营活动现金流入小计为6,148,708,451元，较2018年同期的8,899,233,735元减少[17] - 2019年1 - 6月经营活动现金流出小计为7,148,030,896元，较2018年同期的6,770,895,535元增加[17] - 2019年1 - 6月经营活动产生的现金流量净额为 - 999,322,445元，2018年同期为2,128,338,200元[17] - 2019年1 - 6月投资活动现金流入小计为5,479,525,045元，较2018年同期的3,270,288,313元增加[17] - 2019年1 - 6月投资活动现金流出小计为4,837,059,411元，较2018年同期的3,151,664,825元增加[17] - 2019年1 - 6月筹资活动现金流入小计69282589元，2018年同期为39110905元[18] - 2019年1 - 6月筹资活动现金流出小计26947526元，2018年同期为25103962元[18] - 2019年1 - 6月筹资活动产生的现金流量净额42335063元，2018年同期为14006943元[18] - 2019年1 - 6月经营活动产生的现金流量净额为 - 22.65亿元，2018年同期为5.40亿元[24] - 2019年1 - 6月投资活动产生的现金流量净额为20.39亿元，2018年同期为14.69亿元[24] - 2019年1 - 6月筹资活动产生的现金流量净额为 - 0.62亿元，2018年同期为 - 0.22亿元[25] - 2019年1 - 6月汇率变动对现金及现金等价物的影响为12.30万元，2018年同期为88.53万元[25] - 2019年1 - 6月现金及现金等价物净增加额为 - 2.33亿元，期初余额为29.24亿元，期末余额为26.91亿元；2018年同期净增加额为20.08亿元，期初余额为20.64亿元，期末余额为40.72亿元[25] 公司股本及筹资情况 - 2006年12月公司通过香港联交所发行4.15亿股H股，未扣除发行费用前总筹资额约2

公司整体财务数据关键指标变化 - 2018年度公司营业收入达156.579亿元，同比增长3.4%[10] - 2018年度归属母公司股东净利润26.125亿元，同比增长3.5%[10] - 2018年度基本每股收益2.22元，同比增长3.3%[10] - 2018年度拟向全体股东每股分配0.45元现金红利，共计5.29亿元[10] - 2018年公司资产总额290.34522亿元，负债总额89.11008亿元，资产净额201.23514亿元[6] - 2018年公司营业收入为156.579亿元，较2017年的151.437亿元增加5.142亿元，增长率为3.4%[14] - 2018年公司营业成本为97.902亿元，较2017年的95.29亿元上升2.7%[16] - 2018年公司毛利为58.677亿元，较2017年的56.147亿元上升4.5%，毛利率从37.1%升至37.5%[17] - 2018年公司销售费用为11.525亿元，较2017年的8.2亿元上升40.5%[18] - 2018年公司管理费用为7.806亿元，较2017年的6.8亿元上升14.8%[19] - 2018年公司研发费用为14.43亿元，较2017年的13.573亿元上升6.3%[20] - 2018年公司财务费用为 -2.46亿元，较2017年的 -3.18亿元增加0.72亿元[21] - 2018年公司资产减值损失为 -1.04亿元，较2017年的1.337亿元减少2.377亿元[22] - 2018年公司其他收益为3.783亿元，较2017年的2.534亿元增加1.249亿元[23] - 2018年公司投资收益为7960万元，较2017年的3810万元增加4150万元[24] - 集团营业外支出从2017年的2380万元降至2018年的210万元，减少2170万元[27] - 集团利润总额从2017年的28.743亿元升至2018年的29.671亿元，上升3.2% [28] - 集团所得税费用从2017年的3.121亿元升至2018年的3.166亿元，上升1.4% [29] - 归属于母公司股东的净利润从2017年的25.235亿元升至2018年的26.125亿元，上升3.5% [30] - 少数股东损益从2017年的3870万元降至2018年的3800万元，减少70万元[31] - 每股收益从2017年的2.15元增至2018年的2.22元，增加0.07元[32] - 集团经营活动现金流入净额从2017年的14.692亿元增至2018年的37.586亿元，增加22.894亿元[34] - 2018年集团投资活动现金流出净额约为23.504亿元[35] - 2018年集团筹资活动现金流出净额约为4.516亿元[36] - 集团杠杆比率从2017年的15.2%降至2018年的11.7% [42] - 2019年3月26日审议通过2018年度利润分配预案，以总股本1175476637股为基数，每股分配0.45元现金红利，共计5.29亿元[45] - 2018年12月31日，公司可供股东分配的利润（于分派末期股息前）为人民币10,568.4百万元，董事会建议本年度以现金形式派发现金股息每股人民币0.45元（含适用税项）[115] - 2018年12月31日，公司可供股东分配的利润约为105.684亿元，其中5.29亿元已建议作为本年度末期股息[125] - 2019年3月26日，公司拟以总股本1,175,476,637股为基数，向全体股东每股分配0.45元人民币（含税）现金红利，共计528,964,487元[162] - 2018年12月31日货币资金为43.94亿元，较2017年的38.08亿元有所增加[198] - 2018年交易性金融资产为16.04亿元，2017年不适用[198] - 2018年应收票据及应收账款为99.94亿元，较2017年的112.34亿元有所减少[198] - 2018年存货为31.14亿元，较2017年的34.98亿元有所减少[198] - 2018年合同资产为1.93亿元，2017年不适用[198] - 2018年长期应收款为0，2017年为6896.37万元[198] - 2018年可供出售金融资产不适用，2017年为90万元[198] - 2018年其他权益工具投资为90万元，2017年不适用[198] - 2018年流动资产合计为235.83亿元，较2017年的216.13亿元有所增加[198] - 2018年资产总计为290.35亿元，较2017年的266.50亿元有所增加[198] - 2018年12月31日短期借款为168,246,814，较2017年12月31日的202,427,360有所下降[200] - 2018年12月31日应付票据及应付账款为5,534,578,308，较2017年12月31日的5,454,698,714有所上升[200] - 2018年12月31日预收款项为6,736,890，较2017年12月31日的856,636,427大幅下降[200] - 2018年12月31日合同负债为649,337,643，2017年不适用[200] - 2018年12月31日应付职工薪酬为135,840,963，较2017年12月31日的47,223,201大幅上升[200] - 2018年12月31日流动负债合计为7,836,895,535，较2017年12月31日的7,623,290,568有所上升[200] - 2018年12月31日长期借款为232,329,655，较2017年12月31日的99,427,028大幅上升[200] - 2018年12月31日非流动负债合计为1,074,112,877，较2017年12月31日的969,792,147有所上升[200] - 2018年12月31日负债合计为8,911,008,412，较2017年12月31日的8,593,082,715有所上升[200] - 2018年12月31日股东权益合计为20,123,514,164，较2017年12月31日的18,056,565,760有所上升[200] 各条业务线数据关键指标变化 - 2018年机车牵引系统动力集中动车组批量交付并上线运营[11] - 2018年时速350公里中国标准动车组批量交付[11] - 2018年城市轨道交通全年新签订单再创新高[11] - 2018年轨道工程机械快速换轨车和多平台作业车取得批量订单[11] - 2018年通信信号产品城轨信号系统首次“走出湖南”[11] 公司股权及子公司变动情况 - 2018年5月公司全资子公司时代装备被吸收合并，工商登记变更于5月15日完成[43] - 公司原持有温州电气51%股权，2018年5月增资扩股后失去控制权，5月24日起不再纳入合并范围，丧失控制权日现金及现金等价物余额3070万元，剩余股权价值1580万元[44] - 2019年1月18日公司与Dynex签署安排计划，以每股0.65加元现金收购未持股份，总代价约1310万加元，3月15日完成，Dynex成全资附属公司[45] - 2019年1月18日，公司以每股0.65加元现金收购未持有的Dynex所有已发行及发行在外普通股，总代价约1310万加元，3月15日完成收购[162] - 2018年10月30日公司参与成立合资公司国芯科技，注册本金5亿元，公司持股25%，首次出资2500万元，总出资1.25亿元[156] - 2018年12月13日宝鸡时代与中车太原成立合资公司太原时代，注册本金5000万元，宝鸡时代出资2750万元，中车太原出资2250万元[156] 公司治理结构及人员变动 - 李东林52岁，任董事长兼执行董事等职，1989年毕业于西南交通大学[51] - 杨首一56岁，任副董事长兼执行董事等职，1984年毕业于华中工学院，1994年毕业于北方交通大学[52] - 刘可安48岁，自2016年1月起任公司执行董事兼总经理[53] - 言武52岁，自2014年3月起任公司执行董事，兼任副总经理及董事会秘书[54] - 张新宁55岁，自2017年8月起任公司非执行董事，为中国中车总工程师[55] - 陈锦荣61岁，自2005年9月起任公司独立非执行董事，将出任香港证监会非执行董事[56] - 刘可安1994年毕业于同济大学，获工学学士学位，2008年获企业管理硕士学位，2015年获交通运输工程博士学位[53] - 言武1992年毕业于西北工业大学，获电气技术学士学位和飞行控制硕士学位[54] - 张新宁毕业于北方交通大学，获电气牵引与传动控制专业本科学历及系统工程专业硕士学位[55] - 陈锦荣在英国及澳大利亚分别取得会计学学士及商业硕士学位，2018年获香港公开大学颁授荣誉院士[56] - 刘可安1994年8月加入株洲所，曾担任多个职务[53] - 言武1992年加入株洲所，曾担任标准管理部部长、证券法律部部长等职[54] - 浦炳荣72岁，2005年9月起任公司独立非执行董事[58] - 刘春茹48岁，2008年6月起任公司独立非执行董事，2005年9月至2008年4月任公司监事[58] - 陈小明56岁，2017年3月起任公司独立非执行董事[59] - 高峰42岁，2018年8月起任公司独立非执行董事[60] - 熊锐华50岁，2014年6月起任公司监事会主席及监事[60] - 庞义明55岁，2005年9月起任公司职工代表监事，2018年3月起任公司产业发展委员会专家委员会（筹）主任委员[62] - 周桂法55岁，2010年1月起任公司职工代表监事，2011年被评为中国南车首席技术专家，2016年被评为中国中车首席设计专家，2018年被评为中国中车科学家[62] - 耿建新65岁，自2011年6月起任公司独立监事[63] - 刘可安48岁，任公司执行董事兼总经理[64] - 牛杰51岁，自2012年6月起任公司副总经理，自2018年10月起任公司党委书记[64] - 刘大喜54岁，自2012年6月起任公司副总经理[65] - 谭永能49岁，2010年1月至2018年1月任公司行政总监兼工会主席，2018年1月起任公司纪委书记、行政总监兼工会主席[66] - 言武52岁，任公司执行董事兼副总经理兼董事会秘书[66] - 张华43岁，自2013年5月起任公司副总经理兼财务总监[66] - 颜长奇51岁，自2016年1月起任公司副总经理[68] - 喻柳54岁，自2016年1月起任公司副总经理[68] - 尚敬42岁，自2016年1月起任公司副总经理兼总工程师[69] - 张向阳44岁，自2018年2月起任公司副总经理[70] - 彭淼淼41岁，自2018年2月起任公司副总经理[70] - 刘海涛43岁，自2019年1月起任公司副总经理[71] - 郑传福66岁，自2011年7月起任公司公司秘书兼授权代表[72] - 郑传福自1981年起为英格兰和威尔士特许会计师公会会员及英国特许公认会计师公会会员[72] - 郑传福拥有逾20年从事各行业会计及管理的经验[72] - 郑传福2006年7月至2011年6月任公司合资格会计师兼联席公司秘书[72] - 2018年7月12日，李东林调任董事长，杨首一获委任副董事长等职；欧阳明高于2018年3月25日、丁荣军于2018年7月12日分别辞任相关职务[76] - 高峰于2018年8月17日获委任为公司独立非执行董事[80] - 丁荣军于2018年7月12日辞任公司董事长兼执行董事[80] - 欧阳明高于2017年8月18日获委任为独立非执行董事，于2018年3月25日辞任[80] - 李东林于2018年7月12日获调任为董事长[128][132] - 杨首一于2018年7月12日获委任为副董事长兼执行董事[128][132] - 高峰于2018年8月17日获委任为独立非执行董事[128][13