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亚洲速运(08620)
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亚洲速运(08620) - 有关2024年年报的补充公告
2024-11-12 20:42
香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司(「聯交所」)對本公告的內容概不負責,對其準確性或 完整性亦不發表任何聲明,並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致 的任何損失承擔任何責任。 Asia-express Logistics Holdings Limited 有關2024年年報的 補充公告 茲 提述 亞洲 速運 物流 控股 有 限公 司(「 本公 司」, 連同 其附 屬公 司統 稱「本 集 團」)於2024 年7 月26日所刊發截至2024年3月31日止年度的年報(「2024年年報」)。除文義另有所指外,本公 告所用詞彙與2024年年報所界定者具有相同涵義。 亞 洲 速 運 物 流 控 股 有 限 公 司 ( 於開曼群島註冊成立之有限公司) (股份代號:8620) 除 2024 年 年報 所披 露有 關於 2023 年 5 月 16 日 完成 根 據一 般授 權配 售新 股份(「配 售」)的資 料 外,本 公司董事(「董事」)會(「董 事會」)謹此根據 GEM 上市規則 第18.32 (8) 條的規定提 供以 下額外資料: | | | 截至2024年 3月31日 | ...
亚洲速运(08620) - 2024 - 年度财报
2024-07-26 19:34
公司基本信息 - 公司为亚洲速运物流控股有限公司,股份代号8620,2024年年报涵盖截至2024年3月31日止年度业绩[1][4][5] - 公司是发展成熟的香港空運貨物地勤服務提供商,在该行业拥有超20年经验[54] 业务发展情况 - 本年度公司收益适度增长,得益于为头五大客户之一提供新补充仓库处理服务及两间新仓库成功运营[55] - 本年度公司与两大客户成功续约[49] 未来业务策略 - 公司将继续实施成本控制措施,降低人力和运输成本,提高运营效率[49] - 公司将持续检讨各仓库盈利能力,评估不续现行租赁协议可行性以优化整体盈利能力[49] - 公司将开发物流解决方案满足电子商务增长需求[50] 财务数据关键指标变化 - 公司整体收益从2023年约327.7百万港元增至2024年约356.2百万港元,增幅8.7%[60] - 其他收入从2023年约3.8百万港元减至2024年约0.9百万港元,降幅76.2%[62] - 其他收益及亏损从2023年收益净额约0.5百万港元变为2024年亏损净额约0.8百万港元[63] - 雇员福利开支从2023年约47.8百万港元增至2024年约48.4百万港元,增幅1.1%[64] - 派遣劳工成本从2023年约117.0百万港元增至2024年约124.4百万港元,增幅6.3%[66] - 运输成本从2023年约134.7百万港元减至2024年约131.5百万港元,降幅2.4%[67] - 仓储营运成本从2023年约23.9百万港元增至2024年约29.4百万港元,增幅22.8%[68] - 物业、厂房及设备折旧从2023年约6.0百万港元减至2024年约5.7百万港元,降幅4.6%[69] - 使用权资产折旧从2023年约15.1百万港元减至2024年约13.0百万港元,降幅13.9%[70] - 年内亏损从2023年约20.2百万港元减至2024年约4.5百万港元[75] - 2024年3月31日,集团银行借款余额约为1350万港元,实际利率约为6.8%(2023年3月31日:约5.7%)[78] - 2024年3月31日,集团资产负债率约为93.3%(2023年3月31日:约189.4%)[79] - 2024年及2023年3月31日,已抵押以取得短期银行贷款及未提取融资的存款分别约为500万港元及1720万港元[80] - 2024年3月31日,集团全职雇员为190名(2023年3月31日:201名),员工成本(不包括董事薪酬)约为4660万港元(2023年:约4610万港元),董事薪酬约为170万港元(2023年:约170万港元)[82] - 2024年3月31日,集团流动比率约为1.0倍(2023年3月31日:约0.8倍),银行结余及现金总额约为1100万港元(2023年3月31日:约370万港元)[83] - 2023年5月,公司完成4800万股新股份配售,所得款项净额约为730万港元,已发行股份总数由4.8亿股增至5.28亿股[83][88] - 2024年3月31日,集团未产生任何资本承担(2023年3月31日:无)[85] - 2024年3月31日及2023年3月31日,集团并无任何或然负债[91] - 截至2024年3月31日止年度,集团未持有任何重大投资,未进行重大收购及出售,且无重大投资或收购资本资产的未来计划[92] - 董事会不拟派付截至2024年3月31日止年度的末期股息(2023年:无)[93] 公司管理层信息 - 府磊先生44岁,2020年3月23日获委任为独立非执行董事,拥有超20年会计及财务管理经验[102][103] - 陈志豪先生48岁,2020年3月23日获委任为独立非执行董事,于基建行业拥有逾25年经验[106][107] - 徐倩珩女士43岁,2020年3月23日获委任为独立非执行董事,拥有超18年财务及会计经验[108][109] - 叶峻铭先生39岁,2018年1月加入集团任公司秘书,2018年5月成为财务总监,拥有超15年金融及会计经验[112][113] - 马嘉荣先生49岁,2018年4月获委任为集团高级经理,于香港空运货物地勤行业拥有逾20年经验[115] - 杨金城先生71岁,2012年8月获委任为集团高级经理,于香港物流行业拥有逾28年经验[117] - 陈玉梨女士45岁,2014年7月获委任为集团高级经理,于中国及香港物流行业拥有逾15年经验[118] - 府先生2002年11月取得香港理工大学会计学学士学位,2009年12月取得香港中文大学工商管理硕士学位[104] - 陈先生1998年12月自香港大学取得工程学学士学位,自2003年3月起为香港工程师学会会员[107] - 徐女士取得澳洲新南威尔士大学的会计及国际商业商学学士学位以及国际财务商学硕士学位,获认可为澳洲会计师公会执业会计师[110] 企业管治情况 - 截至2024年3月31日止年度及报告日期,公司遵守企业管治守则所有守则条文[120] - 报告日期董事会由6名董事组成,包括2名执行董事、1名非执行董事及3名独立非执行董事,独立非执行董事比例超三分之一[125][129] - 截至2024年3月31日止年度,举行8次董事会会议[133] - 截至2024年3月31日止年度,举行1次股东周年大会[135] - 执行董事陈烈邦、陈宇及非执行董事蔡颖恒董事会会议出席率100%,股东周年大会出席率100%[136] - 独立非执行董事府磊、陈志豪、徐倩珩董事会会议出席率100%,股东周年大会出席率100%,审核委员会出席率100%,薪酬委员会出席率100%,提名委员会出席率100%[136] - 董事会负责履行企业管治职能,全体董事定期董事会会议获至少14日通知,会议议程等至少会前3日送交董事[138] - 董事会主要职能包括审阅批准财务业务策略、重大收购出售等多项事务[142][143][145][146][147][149][150] - 管理层须每月向董事会全体成员提供更新资讯,报告期已提供相关资讯[151] - 公司就董事证券交易采纳不逊于GEM上市规则规定的操守守则,报告期未发现董事违规情况[122][123] - 各执行董事、非执行董事和独立非执行董事与公司订立的初步年期均自上市日期起为三年,可续期和终止[152][153][154] - 每届股东周年大会上,当时三分之一董事须轮值告退,每名董事至少每三年轮值告退一次[155] - 报告期内,所有董事均参与持续专业发展[158] 董事会委员会情况 - 报告期内,董事会由审核、薪酬及提名三个委员会辅助[163] - 审核委员会于2020年3月23日成立,截至2024年3月31日止年度举行三次会议[164][169] - 薪酬委员会于2020年3月23日成立,截至2024年3月31日止年度举行一次会议[171][172] - 提名委员会于2020年3月23日成立,截至2024年3月31日止年度举行一次会议[173] - 公司于2020年3月23日采纳提名政策,自上市日期起生效[175] - 提名委员会评估董事人选时会考虑品格、多元化贡献等因素[177][178] - 提名委员会和董事会会依据标准评估拟议董事的委任或续聘[182] 董事会多元化政策 - 公司采纳董事会多元化政策,考虑性别等多方面因素[187][188] - 董事会目前有一名女性董事,已达致性别多元化[190] - 报告日期,集团约23%的雇员为女性[191] - 董事会将设定可计量目标实施董事会多元化政策并检讨[192] 股息政策 - 公司采纳股息政策,为派付股息提供指引[194] - 董事会决定派付股息时会考虑集团财务表现等因素[195][196] - 董事会还会考虑保留盈利、流动资金等因素决定股息[197][198]
亚洲速运(08620) - 2024 - 年度业绩
2024-06-27 22:11
收益与亏损 - 公司2024年收益为356,161千港元,较2023年的327,736千港元增长8.7%[3] - 公司2024年3月31日止年度的收益为356.2百万港元,同比增长8.7%(327.7百万港元)[68] - 公司截至2024年3月31日止年度的整体收益为3.562亿港元,同比增长8.7%,较2023年的3.277亿港元增加了2840万港元[116] - 2024年每股基本亏损为0.85港仙,较2023年的4.20港仙大幅改善[5] - 2024年公司拥有人应占年内亏损为4,457千港元,较2023年的20,175千港元大幅改善77.9%[23] - 公司2024年3月31日止年度的亏损为4.5百万港元,较2023年的20.2百万港元大幅减少[53] - 公司截至2024年3月31日止年度录得亏损约450万港元,较2023年的2020万港元亏损大幅减少,主要由于仓储及增值服务收益增加以及全面预算管理和成本控制措施的成效[116] - 2024年公司年内亏损为4,457千港元,较2023年的20,175千港元大幅减少78%[154] - 2024年除税前亏损为4,772千港元,较2023年的20,362千港元大幅改善[129] - 2024年本公司拥有人应占年内全面开支总额为4,302千港元,较2023年的21,224千港元大幅改善[134] 资产负债与财务比率 - 2024年总资产减流动负债为31,187千港元,较2023年的28,636千港元增长8.9%[9] - 公司2024年3月31日止年度的资产负债率为91.1%,较2023年的189.4%显著下降[55] - 2024年资产净值为36,467千港元,较2023年的33,436千港元增长9.1%[136] - 2024年公司总权益为36,467千港元,较2023年的33,436千港元增长9%[158] - 流动比率从2023年的约0.8倍增加至2024年的约1.0倍,主要由于银行借款结余减少[80] 贸易应收与应付款项 - 2024年贸易应收款项逾期总额为2,480千港元,较2023年的101千港元显著增加[27] - 公司2024年3月31日止年度的贸易应收款项周转天数为43天,较2023年的54天有所减少[54] - 公司2024年3月31日止年度的贸易应收款项为37,956千港元,较2023年的47,053千港元有所减少[36] - 2024年贸易应收账款总额为37,044千港元,较2023年的45,868千港元下降19.2%[182] - 2024年逾期90天或以上的贸易应收账款为38,000港元,较2023年的14,000港元显著增加[183] - 2024年贸易应付款项总额为28,793千港元,较2023年的37,288千港元下降22.8%[28] - 贸易应付款项周转天数从2023年的约42天减少至2024年的约38天,主要由于信贷期较长的贸易应付款项减少[76] 银行借款与利息 - 2024年银行借款实际年利率为6.84%,较2023年的5.67%有所上升[30] - 2024年银行借款利息为1,642千港元,较2023年的2,177千港元下降24.6%[20] - 公司2024年3月31日止年度的银行借款为13,500千港元,较2023年的42,000千港元大幅减少[41] - 银行借款余额为约13.5百万港元,实际利率为约6.8%,较2023年的约5.7%有所增加[77] - 2024年银行利息收入为412千港元,较2023年的248千港元增长66.1%[121] 成本与开支 - 2024年全面开支总额为4,302千港元,较2023年的21,224千港元大幅减少79.7%[4] - 公司2024年3月31日止年度的雇员福利开支为48.4百万港元,较2023年的47.8百万港元增加1.1%[48] - 公司2024年3月31日止年度的融资成本为3.0百万港元,较2023年的3.4百万港元减少12.3%[52] - 2024年租赁负债利息为1,326千港元,较2023年的1,206千港元增长10%[20] - 仓储营运成本从2023年的约23.9百万港元增加22.8%至2024年的约29.4百万港元,主要由于业务量增加及运输服务费用增加[73] - 物业、厂房及设备的折旧从2023年的约6.0百万港元减少4.6%至2024年的约5.7百万港元,主要由于出售若干汽车后折旧减少[74] - 使用权资产折旧从2023年的约15.1百万港元减少13.9%至2024年的约13.0百万港元,主要由于机器租赁合约届满及汽车折旧减少[75] - 其他开支从2023年的约4.8百万港元增加25.6%至2024年的约6.0百万港元,主要由于会计及秘书服务费用增加[75] - 2024年公司员工成本为48,353千港元,较2023年的47,824千港元略有增加[178] - 2024年派遣劳工成本为124.4百万港元,较2023年的117.0百万港元增加6.3%[194] - 2024年运输成本为131.5百万港元,较2023年的134.7百万港元减少2.4%[195] 其他收入与收益 - 其他收入从2023年的约3.8百万港元减少76.2%至2024年的约0.9百万港元[69] - 其他收益及亏损从2023年的收益净额约0.5百万港元转为2024年的亏损净额约0.8百万港元,主要由于金融资产公平值变动亏损净额约0.7百万港元[70] - 2024年其他收入为909千港元,较2023年的3,814千港元大幅下降[121] - 2024年租金按金之利息收入为304千港元,较2023年的207千港元增长46.9%[121] - 2024年按公平值计入损益之金融资产的股息收入为88千港元,较2023年的111千港元下降20.7%[121] - 公司年内其他全面收益为155万港元,较2023年的1049万港元开支有所改善[107] 现金与流动性 - 2024年现金及现金等价物为10,969千港元,较2023年的3,739千港元增长193.3%[135] - 已抵押银行存款从2023年的约17.2百万港元减少至2024年的约5.0百万港元[79] 地区与客户收益 - 公司香港地区收益为3.441亿港元,同比增长8.2%,中国地区收益为1207万港元,同比增长25.1%[111] - 2024年香港地区收益为48,088千港元,同比下降14%[148] - 2024年中国地区收益为1,908千港元,同比下降40%[148] - A客户2024年收益为131,829千港元,同比下降1.4%[148] - B客户2024年收益为121,855千港元,同比增长24.4%[148] 业务扩展与成本控制 - 公司成功续签两大客户合约,巩固了长期合作关系[189] - 公司在香港屯门及中国汕头新设立两间仓库,并于2024年开始运营[191] - 公司将继续实施严格成本控制措施,优化仓库盈利能力[189] 政府补贴与税务 - 公司2024年3月31日止年度的政府补贴为0港元,较2023年的3.0百万港元减少[33] - 公司截至2024年3月31日止年度的递延税项抵免为315万港元,较2023年的215万港元有所增加[112] - 2024年公司获得政府补贴536,000港元,用于实施最新技术及企业资源规划解决方案[150] 股息与投资 - 公司董事会未建议截至2024年3月31日止年度的末期股息[116] - 公司未持有任何重大投资,且未进行关于附属公司、联营公司及合营企业的任何重大收购及出售[96] - 2024年公司未派付股息,且无拟派付股息计划[180] 会计政策 - 公司首次应用香港会计准则第1号修订本,以“重大会计政策资料”取代“主要会计政策”一词[109] 其他财务数据 - 2024年贸易及其他应收款项为42,497千港元,较2023年的51,381千港元下降17.3%[135] - 2024年非流动负债为12,915千港元,较2023年的12,559千港元增长2.8%[136] - 2024年空运货站营运服务收入为112,636千港元,较2023年的135,002千港元下降16.6%[191] - 2024年仓储及增值服务收入为145,500千港元,较2023年的100,290千港元增长45.1%[191]
亚洲速运(08620) - 2024 - 中期财报
2023-11-14 21:23
财务收益情况 - 截至2023年9月30日止六个月,公司收益为184,270千港元,较2022年同期的173,869千港元增长约6%[9] - 截至2023年9月30日止三个月收益为90,553千港元,2022年同期为82,117千港元;截至2023年9月30日止六个月收益为184,270千港元,2022年同期为173,869千港元[24] - 截至2023年9月30日止三个月,A客户贡献收益33,374千港元,B客户贡献30,732千港元;截至2023年9月30日止六个月,A客户贡献64,984千港元,B客户贡献67,756千港元[30] - 公司业务运营主要位于香港及中国,截至2023年9月30日止三个月香港收益为87,189千港元,中国为3,364千港元;截至2023年9月30日止六个月香港为177,674千港元,中国为6,596千港元[26][27] - 公司整体收益由去年同期约173.9百万港元增加约10.4百万港元或6.0%至目前约184.3百万港元[61] 盈利情况 - 截至2023年9月30日止六个月,公司期内溢利为2,443千港元,而2022年同期亏损6,935千港元[9] - 截至2023年9月30日止六个月期内溢利为2,444千港元[14] - 2023年基本每股盈利为0.47港仙,而2022年为亏损1.44港仙[9] - 截至2023年9月30日止六个月,公司其他全面收入为238千港元,而2022年同期为开支657千港元[9] - 截至2023年9月30日止六个月,公司全面收入总额为2,681千港元,而2022年同期为开支7,592千港元[9] - 截至2023年9月30日止三个月所得税抵免为129千港元,2022年同期为0[32] - 截至2023年9月30日止三个月期内溢利为1,386千港元,2022年同期亏损4,385千港元;截至2023年9月30日止六个月期内溢利为2,443千港元,2022年同期亏损6,935千港元[38] - 用于计算截至2023年9月30日止三个月每股基本盈利的加权平均普通股数目为528,000,000股,2022年同期为480,000,000股;截至2023年9月30日止六个月为515,934,427股,2022年同期为480,000,000股[38] - 截至2023年9月30日止六个月,集团录得纯利约240万港元,上年同期为净亏损约690万港元[76] 资产情况 - 截至2023年9月30日,公司非流动资产为59,217千港元,较2023年3月31日的60,495千港元略有下降[11] - 截至2023年9月30日,公司流动资产为72,683千港元,较2023年3月31日的78,783千港元有所减少[11] - 截至2023年9月30日,公司流动负债为71,313千港元,较2023年3月31日的93,283千港元大幅降低[11] - 截至2023年9月30日,公司流动资产净值为1,370千港元,而2023年3月31日为负14,500千港元[11] - 截至2023年9月30日,公司总资產减流动负债为60,587千港元,较2023年3月31日的45,995千港元有所增加[11] - 2023年9月30日非流动负债为17,136千港元,较2023年3月31日的12,559千港元有所增加[12] - 2023年9月30日资产净值为43,451千港元,高于2023年3月31日的33,436千港元[12] - 2023年9月30日香港非流动资产(不包括租赁按金)为55,436千港元,中国为2,192千港元;3月31日香港为55,924千港元,中国为3,179千港元[29] - 2023年9月30日贸易及其他应收款项总额为58,062千港元,较3月31日的54,074千港元有所增加[41] - 贸易应收款项大多30天内的金额从2023年3月31日的26,751千港元增至9月30日的42,650千港元[44] - 2023年9月30日贸易及其他应付款项总额为40,782千港元,高于3月31日的38,244千港元[47] - 2023年9月30日有抵押银行贷款为16,000千港元,低于3月31日的42,000千港元[50] - 2023年9月30日银行贷款平均实际年利率约为6.45%,高于3月31日的5.67%[50] - 2023年9月30日公司已发行及缴足股份为528,000,000股,股本为5,280,000港元,较3月31日增加[51] - 2023年9月30日,集团银行借款余额约1600万港元,较2023年3月31日的约4200万港元减少;平均实际年利率约6.5%,高于2023年3月31日的约5.7%;资产负债率约98.9%,较2023年3月31日的约189.4%减少[78] - 已抵押以取得短期银行贷款及未提取融资的银行存款在2023年9月30日及2023年3月31日分别约为500万港元及1720万港元[80] - 2023年9月30日及2023年3月31日,集团流动比率分别约为1.0及0.8倍;2023年9月30日,银行结余及现金总额约820万港元,较2023年3月31日的约370万港元增加[83] 现金流量情况 - 截至2023年9月30日止六个月经营活动所得现金净额为13,897千港元,高于2022年同期的6,444千港元[16] - 截至2023年9月30日止六个月投资活动所得现金净额为12,195千港元,而2022年同期为所用2,579千港元[16] - 截至2023年9月30日止六个月融资活动所用现金净额为21,980千港元,多于2022年同期的17,008千港元[16] - 2023年9月30日期末现金及现金等价物为8,214千港元,2022年同期为8,170千港元[16] 业务情况 - 公司主要业务为投资控股,集团主要业务为在香港及中国提供空运货站营运、运输、仓储及其他增值服务[18] - 公司收益来自提供空运货站营运服务、运输服务以及仓储及其他增值服务,分配至未偿付(或部分未偿付)履约责任的交易价格总额于截至2022年及2023年9月30日止六个月的两个报告期末为零[25] 财务准则情况 - 集团已采纳2023年4月1日开始会计年度生效的新订及经修订香港财务报告准则,未出现重大变动[22] 股息情况 - 董事会并未派付、宣派或建议截至2023年9月30日止六个月的股息[36] - 董事会未派付、宣派或建议截至2023年9月30日止六个月的股息,上年同期亦为零[91] 税务情况 - 2023年9月30日止六个月香港无未动用税项亏损抵销应课税溢利,未就香港利得税计提拨备;中国企业所得税按估计应课税溢利25%计算,一家中国附属公司符合小型企业资格按10%缴纳[32][33] 资产变动情况 - 截至2023年9月30日止六个月,公司收购租赁物业装修、机器等资产,出售汽车及租赁物业装修,确认使用权资产[39] 款项周转情况 - 截至2023年9月30日止六个月,贸易应收款项周转天数约47天,较截至2023年3月31日止年度的约54天减少;贸易应付款项周转天数约42天,与截至2023年3月31日止年度持平[77] 员工情况 - 2023年9月30日,集团全职雇员200名,较2023年3月31日的201名减少;截至2023年9月30日止六个月,员工成本(不包括董事薪酬)约2240万港元,上年同期约2220万港元;董事薪酬约80万港元,与上年同期持平[81] 新股配售情况 - 2023年5月16日完成新股配售,合共48,000,000股配售股份按每股0.157港元成功配售[15] - 2023年5月16日完成48,000,000股新股配售,配售价每股0.157港元[52] - 2023年5月16日,公司完成新股配售,合共4800万股配售股份按每股0.157港元成功配售,所得款项净额约730万港元,用作集团一般营运资金;完成后,已发行股份总数由4.8亿股增至5.28亿股[87] 其他收入及成本情况 - 其他收入较去年同期约1.4百万港元减少约0.9百万港元或67.4%至目前约0.4百万港元[62] - 公司于截至2023年及2022年9月30日止六个月分别就其他收益及亏损录得净亏损约0.7百万港元及0.6百万港元[63] - 撇除政府补助影响后,目前雇员福利开支较去年同期减少约2.6百万港元或10.4%[64] - 派遣劳工成本较去年同期约63.5百万港元减少约1.4百万港元或2.2%至目前约62.2百万港元[67] - 使用权利资产折旧较上期间约6.8百万港元增加约9.9%或0.7百万港元至约7.4百万港元[69] - 运输成本较去年同期约67.9百万港元减少约3.0百万港元或4.4%至目前约64.9百万港元[70] - 仓储营运成本由去年同期约12.9百万港元增加约2.9百万港元或22.9%至目前约15.8百万港元[71] - 融资成本由去年同期约1.5百万港元增加约0.3百万港元或22.2%至目前约1.8百万港元[74] 股权持有情况 - 2023年9月30日,董事陈烈邦先生、蔡颖恒先生分别持有公司3.3012亿股、2988万股,占已发行股本的概约百分比分别为62.5%、5.7%[93] - 截至2023年9月30日,3C Holding Limited持有3.3012亿股,占公司已发行股本约62.5%;勤城有限公司持有2988万股,占比约5.7%;Leung Song女士持有2988万股,占比约5.7%[95] 购股计划情况 - 公司购股计划于2020年3月27日有条件采纳,未经股东事先批准,可授出购股涉及股份总数不得超已发行股份30%,一年内向个别人士授出涉及股份不得超已发行股份1%[98] - 截至2023年9月30日止六个月,购股计划下无购股获授出、行使、届满或失效,无购股发行在外[99] 证券交易情况 - 截至2023年9月30日止六个月,公司或附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券[100] 重大交易情况 - 截至2023年9月30日,无存续公司或附属公司或母公司为订约方,且董事或相关实体有重大权益的重大交易、安排或合约[101] - 截至2023年9月30日止六个月,公司或附属公司与控股股东或其附属公司无订立重大合约,无就服务订立重大合约[102] 竞争与利益冲突情况 - 截至2023年9月30日止六个月,董事不知悉董事、控股股东及紧密联系人有与集团业务竞争或利益冲突情况,控股股东遵守不竞争契据承诺[104] 企业管治情况 - 截至2023年9月30日止六个月,公司遵守企业管治守则第2部所有守则条文[105] 财务报表审核情况 - 审核委员会认为截至2023年9月30日止六个月未经审核简明综合财务报表编制遵守适用准则、规则及法律规定,已充分披露[108] 重大事件披露情况 - 董事会不知悉2023年9月30日后至中期报告日期有须披露重大事件[109] 外部环境情况 - 截至2023年9月30日止六个月,香港每月进出口货物总量同比平均减少约9.7%及8.3%[57] 担保情况 - 公司若干租赁汽车由董事陈宇先生担保[54] 主要管理人员薪酬情况 - 截至2023年及2022年9月30日止六个月,公司主要管理人员薪酬总计均为648千港元[53]
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2023-11-14 21:22
公司概况 - 本公司主要从事提供物流服务[1] - 本公司股份於香港聯合交易所有限公司GEM上市[4][5] - 本公司的註冊辦事處位於開曼群島[10] - 本公司的總部及香港主要營業地點位於香港葵芳[10] - 本公司的股份代號為8620[11] - 本公司的核數師為大華馬施雲會計師事務所有限公司[11] - 本公司的主要往來銀行為香港上海滙豐銀行有限公司[11] - 本公司的主要业务为投资控股,主要业务包括在香港及中国提供空运货站营运服务、运输服务以及仓储及其他增值服务[20] 财务概况 - 收益同比增长6.0%至184,270千港元[12] - 期內溢利為2,443千港元,上年同期虧損6,935千港元[12] - 銀行借款減少26,000千港元至16,000千港元[13,14] - 完成股份配售,籌集資金7,536千港元[15] - 經營活動產生現金淨流入13,897千港元[17] - 投資活動產生現金淨流入12,195千港元[17] - 現金及現金等價物增加4,112千港元至8,214千港元[17] - 租賃負債增加4,612千港元至27,954千港元[13,14] - 物業、廠房及設備減少1,939千港元至25,545千港元[13] - 貿易及其他應收款項增加3,340千港元至54,721千港元[13] - 公司於2023年9月30日止六個月的每股基本盈利為2,443千港元[36] - 收益较去年同期增加约10.4百万港元或6.0%至184.3百万港元[56] - 其他收入较去年同期减少約0.9百萬港元或67.4%至0.4百萬港元[57] - 其他收益及虧損錄得淨虧損約0.7百萬港元[58] - 員工福利開支保持相對穩定,約23.2百萬港元[59] - 銀行貸款利率介乎2.20%至2.75%,平均實際年利率約6.45%[12] - 公司於2023年5月完成配售新股48,000,000股,每股配售價0.157港元[13,48] - 撇除已收政府補助影響後,目前期間之僱員福利開支較去年同期減少約2.6百萬港元或10.4%[60] - 派遣勞工成本較上個期間減少約1.4百萬港元或2.2%至約62.2百萬港元[62] - 使用權資產折舊較上個期間增加約0.7百萬港元或9.9%至約7.4百萬港元[64] - 運輸成本較上個期間減少約3.0百萬港元或4.4%至約64.9百萬港元[65] - 倉儲營運成本較上個期間增加約2.9百萬港元或22.9%至約15.8百萬港元[66] - 本集團於本期間錄得純利約2.4百萬港元,而上個期間錄得淨虧損約6.9百萬港元[70] - 貿易應收款項週轉天數由上個年度約54天減少至約47天[71] - 銀行借款餘額由上個年度約42.0百萬港元減少至約16.0百萬港元,平均實際年利率由約5.7%上升至約6.5%[73] - 本集團的資產負債率由上個年度約189.4%下降至約98.9%[74] - 本集團於2023年9月30日的銀行結餘及現金總額為約8.2百萬港元[79] - 完成根据一般授權配售新股48,000,000股,配售所得款項淨額約7.3百萬港元[83] 公司治理 - 本公司董事會共同及個別對本中期報告的準確性和完整性承擔責任[7] - 本公司設有審核委員會、薪酬委員會和提名委員會[10] - 董事會由資深及優秀人士所組成,其中三名為獨立非執行董事[106] - 審核委員會已審閱本集團截至2023年9月30日止六個月的未經審核簡明綜合財務報表及本中期報告[110] - 董事會並不知悉於2023年9月30日後及直至本中期報告日期有任何須作出披露的重大事件發生[111] 股權結構 - 董事及主要行政人員持有本公司股份權益,其中陳烈邦先生持有62.5%,蔡穎恒先生持有5.7%[91][93][94] - 主要股東3C Holding Limited持有62.5%股份,勤城有限公司持有5.7%股份[95] - 截至2023年9月30日止六個月,概無購股權獲授出、行使、屆滿或失效[99] - 期內本公司及其附屬公司概無購買、出售或贖回任何本公司上市證券[100] - 期內概無董事於本集團重大交易、安排或合約中擁有重大權益[101] - 本公司或其任何附属公司與本公司的控股股东或其任何附属公司概无订立重大合约[102] - 董事并不知悉董事、控股股东及彼等各自之紧密联系人士有任何业务或权益与本集团的业务竞争或可能构成竞争[103] - 控股股东及其各自的紧密联系人士已遵守不竞争契据所載的承诺[104] - 本公司已遵守企业管治守則第2部所載的所有守則條文[105]
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2023-08-14 22:11
财务表现 - 2023年6月30日止三个月收入为93,717千港元,较去年同期91,752千港元增长[8] - 每股基本溢利为0.21港仙,较去年同期每股亏损0.53港仙有显著改善[8] - 2023年6月30日止三个月,期内溢利为11,657千港元,较2022年同期略有增长[25] - 本期间收入增长2.1%,主要由于提供倉儲及其他增值服務产生的收入增加[32] 公司业务 - 本公司主要业务为投资控股,提供空运货站运营服务、运输服务和仓储增值服务[14] 财务政策 - 本公司股本、股份溢价、其他储备等在2023年6月30日止三个月有所变动,股本增至5,280千港元[9] - 本集团已采纳香港会计师公会发布的新订及经修订香港财务报告准则,未导致会计政策和财务报表出现重大变动[17] 税务情况 - 目前期间税项支出为129千港元,根据香港两级制利得税率制度征税[20] - 香港利得税率为8.25%和16.5%,未来期间预计首2百万港元溢利按8.25%征税[21] - 中国企业所得税按估计应课税溢利的25%计算,一家中资子公司享受10%的优惠税率[23] 成本控制 - 僱員福利開支略微增加至11.7百萬港元,主要因政府補助影響減少約0.9百萬港元[36] - 派遣勞工成本下降至30.5百萬港元,主要由於成本控制措施和業務活動减少[37] - 物業、廠房及設備折舊减少至1.6百萬港元,主要由全面折舊汽车增加导致[39] - 運輸成本下降至33.9百萬港元,主要由于空運貨站營運服務和運輸服務减少[41] 其他 - 香港经济复苏受阻,进出口货物总量下降,对香港经贸环境构成挑战[28] - 公司未在本期间进行任何上市证券的购买、出售或赎回[56] - 公司董事及主要股东没有与公司业务竞争或可能竞争的重大利益冲突[58] - 公司未派发或宣布任何股息[63]
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2023-08-14 22:07
财务业绩 - 截至2023年6月30日止三个月,公司收益为93,717千港元,2022年同期为91,752千港元[10] - 2023年同期除税前溢利为1,186千港元,2022年同期亏损2,550千港元[10] - 2023年同期期内溢利为1,057千港元,2022年同期亏损2,550千港元[10] - 2023年同期每股基本溢利为0.21港仙,2022年同期亏损0.53港仙[10] - 截至2023年6月30日止三个月,集团收益为93,717千港元,2022年同期为91,752千港元[21] - 截至2023年6月30日止三个月,所得税开支为129千港元,2022年同期为0 [22] - 截至2023年6月30日止三个月,期内溢利为1,057千港元,2022年同期亏损2,550千港元[27] - 截至2023年6月30日止三个月,每股基本溢利为0.0021港元,2022年同期每股基本亏损为0.0053港元[27] - 截至2023年6月30日止三个月未派付、宣布或建议任何股息[28] - 公司整体收益从去年同期约9180万港元增加约200万港元或2.1%至本期约9370万港元,主要因仓储及其他增值服务收益增加[34] - 其他收入从去年同期约70万港元减少约50万港元或68.3%至本期约20万港元,去年同期含政府资助[35][36] - 雇员福利开支从去年同期约1150万港元略微增加约10万港元或1.2%至本期约1170万港元,撇除补助后开支减少[38] - 派遣劳工成本从去年同期约3170万港元减少约120万港元或3.7%至本期约3050万港元,因成本控制及业务活动减少[39] - 运输成本从去年同期约3680万港元减少约290万港元或7.9%至本期约3390万港元,因外部运输服务费下降[43] - 仓储营运成本从去年同期约650万港元增加约160万港元或24.5%至本期约810万港元,因新仓库开支及业务量增加[44] - 融资成本从去年同期约70万港元增加约20万港元或31.3%至本期约90万港元,因利率上升[47] - 本期公司录得净溢利约110万港元,去年同期为净亏损约260万港元,得益于收益增加和成本控制[49] - 本期间公司或集团未派付或宣布任何股息[65] 股份配售 - 2023年4月1日至6月30日,公司股份配售合共48,000,000股,配售价每股0.157港元[11][13] - 2023年4月1日至6月30日,公司股份配售所得款项为7,536千港元,发行成本为203千港元[11] 公司概况 - 公司于2018年1月2日在开曼群岛注册成立,2020年4月20日于联交所GEM上市[14] - 公司控股股东为3C Holding Limited,陈烈邦先生及陈宇先生分别拥有95%及5% [15] - 公司主要业务为投资控股,集团主要业务为在香港及中国提供空运货站营运、运输、仓储及增值服务[16] 市场环境 - 2023年1 - 3月香港每月进出口货物总量同比平均减少13.3%及13.6% [30] 业绩增长原因 - 集团因提供新附加服务及新建仓库投入营运,本期收益适度增长[31] 未来规划 - 未来公司将巩固客户关系、利用新建仓库机遇并实施严格成本控制措施[32] 股权结构 - 董事陈烈邦先生、蔡颖恒先生分别持有公司62.5%、5.7%的股份[50] - 截至2023年6月30日,3C Holding Limited持有330,120,000股,占公司已发行股本的62.5%;勤城有限公司持有29,880,000股,占比5.7%;Leung Song女士持有29,880,000股,占比5.7%[54] 购股计划 - 公司于2020年3月27日有条件采纳购股计划,截至报告日期,未根据该计划授出、失效、行使或注销任何购股[57] 证券交易情况 - 本期间,公司或其附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券的情况[58] 董事权益情况 - 本期间,无董事在公司或附属公司重大合约中直接或间接拥有重大实益权益[59] - 本期间,除2023年年报披露外,无董事或主要股东等与集团业务存在竞争或利益冲突[60] 董事证券交易操守 - 公司已采纳不逊于GEM上市规则规定的董事证券交易操守守则,本期间董事无违规情况[61] 企业管治 - 董事认为公司本期间应用了GEM上市规则企业管治守则原则并遵守适用条文[62] 财务报告审核 - 审核委员会已审阅集团会计原则及惯例,认为未审核第一季度报告符合规定且披露充分[63] 重大收购或出售情况 - 本期间集团未进行附属公司或联营公司的重大收购或出售[66]
亚洲速运(08620) - 2023 - 年度财报
2023-06-29 17:08
董事会职责 - 董事会负责审阅、批准并监督基本财务与业务策略及主要企业行动[93] - 董事会批准重大收购或出售、企业或财务重组、发行股份及其他股本或债务工具等重要事项[93] - 董事会评估本集团所面对的风险,并实施管理相关风险的适当措施[93] - 董事会批准董事会的成员提名[93] - 董事会檢討並批准薪酬委員會建議的董事及主要管理行政人員薪酬架構[94] - 管理层每月向董事会全体成员提供更新资讯,以使其能够对本集团表现、状况及前景作出公平及清晰的评估[95] - 薪酬委员会向董事会提供有关董事及高级管理人员薪酬待遇的建议[99] - 所有董事均须参与持续专业发展,以发展及更新知识及技能,确保对董事会作出知情及相关贡献[100] - 董事委员会由三个董事委员会辅助,分别为审核委员会、薪酬委员会及提名委员会,具备足够能力履行其职责[103] 委员会职责 - 審核委員會的主要職責包括審核本集團財務報告程序、內部控制及風險管理制度[104] - 公司已成立薪酬委员会和提名委员会,符合相关规定[105][106] - 薪酬委员会审阅了执行董事和高级管理人员的薪酬,已举行一次会议[105] - 提名委员会檢討了董事会的架构、人数及组成,已举行一次会议[106] - 公司根据企业管治守则采纳了提名政策,确保提名委员会制定了合格董事会成员的指引[108] - 提名委员会在评估董事人选时考虑了品格、专业技能、独立性等因素[109] - 董事会通过授权提名委员会确保董事具备重要的业务、金融和管理技能[113] - 公司采纳董事会多元化政策,提名委员会每年审阅董事会组成[114] - 提名委员会将设定可计量的目标以实施董事会多元化政策[118] 公司治理 - 公司已採納股息政策,董事会在决定派发股息时考虑了多个因素[120] - 公司将持续审查股息政策并保留随时更新、修订和修改股息政策的权利[122] - 公司有责任维持有效的风险管理和内部控制系统以保障公司的资产和投资[126] - 公司已制定和维护股东通讯政策,以加强与股东和投资者的有效沟通[136] - 公司章程文件在报告期间未发生重大变动[138] 公司业务 - 公司主要业务为投资控股,主要业务性质在报告期间未发生重大变动[144] 股东信息 - 公司最大客户占收入总额的约40.8%,五大客户占收入总额的约83.6%[159] - 公司五大供应商的采购总额占比约为31.8%,最大供应商占比约为9.3%[160] 其他信息 - 公司于2023年度股东週年大會预定将于2023年8月22日举行[153] - 公司于2022年度作出的慈善捐款为300,000港元[158] - 公司在2020年4月20日在联交所GEM上市[141] - 公司股份发售所得款项总净额约为17.8百万港元,已全数动用[143] - 公司截至2023年3月31日止年度的净利率约为-6.2%,权益回报率约为-60.3%[152] - 外部核数师大华马施云会计师事务所应付的审计服务费约为649,000港元[125]
亚洲速运(08620) - 2023 - 年度业绩
2023-06-28 22:56
财务业绩 - 公司截至2023年3月31日止年度录得净亏损约2020万港元,较上一年度增加约190万港元[13] - 公司整体收益从2022年约412.9百万港元减少约85.2百万港元或20.6%至2023年约327.7百万港元[24] - 仓储及其他增值服务收益从2022年约135.6百万港元减少约35.3百万港元或26.0%至2023年约100.3百万港元[25] - 空运货站营运服务收益从2022年约163.4百万港元减少约28.4百万港元或17.4%至2023年约135.0百万港元[25] - 其他收入从2022年约1.1百万港元增加约2.7百万港元或253.5%至2023年约3.8百万港元[27] - 公司2023年其他收益及亏损录得收益净额约0.5百万港元,2022年为亏损净额0.3百万港元[28] - 雇员福利开支从2022年约56.7百万港元减少约8.9百万港元或15.7%至2023年约47.8百万港元[29] - 派遣劳工成本从2022年约127.0百万港元减少约10.0百万港元或7.9%至2023年约117.0百万港元[30] - 2023年3月31日止年度物业、厂房及设备以及使用权资产折旧约2110万港元,较上一年度增加约100万港元或4.8%[31] - 2023年3月31日止年度运输成本约1.347亿港元,较上一年度减少约5370万港元或28.5%[32] - 2023年3月31日止年度仓储营运成本约2390万港元,较上一年度减少约570万港元或19.2%[33] - 2023年3月31日止年度集团亏损净额约2020万港元,较上一年度增加[37] - 2023年3月31日贸易应收款项周转天数约54天,较上一年度增加2天[39] - 2023年3月31日贸易应付款项周转天数约42天,较上一年度增加6天[40] - 2023年3月31日集团银行借款余额约4200万港元,实际利率约5.7%[41] - 2023年3月31日集团资产负债率约189.4%,较上一年度增加[42] - 2023年3月31日集团流动比率约0.8倍,较上一年度减少[45] - 2023年3月31日止年度净利率约–6.2%,2022年约–4.4% [154] - 2023年3月31日止年度权益回报率约–60.3%,2022年约–33.5% [154] - 2023年3月31日止年度经营活动所得现金净额约1130万港元,2022年约1040万港元[154] - 2023年3月31日止年度现金及现金等价物约370万港元,2022年约2170万港元[154] - 2023年3月31日公司可供分派予股東的儲備約為1534.6萬港元,2022年約為4300.1萬港元[180] 经营环境 - 公司持续面对COVID - 19疫情及全球经济放缓带来的全球需求疲软影响[13] - 外围环境恶化及香港跨境陆路货运受阻对公司本财政年度业务造成不利影响[14] - 中国内地从疫情清零政策过渡到零限制政策,对香港物流行业产生积极影响[15] - 随着重新开放边境并放宽对COVID - 19的限制,预期客户对公司服务的需求将逐渐恢复[15] - 2022年5月至2023年3月,香港月出口总额按年变动百分率持续下跌,2022年5月为1.4%,2022年12月为28.9%,2023年1月为36.7%[21] 公司业务 - 公司未来将深化粤港澳大湾区合作,巩固香港作为全球国际航空及交通枢纽的地位,在中国内地扩展业务[16] - 公司在空运货物地勤服务行业拥有超20年经验,提供空运货站营运、运输、仓储及其他增值服务[19] 成本控制 - 公司实施节约成本措施,提高运营效率以减轻疫情对业务的影响[14] 股东与股息 - 董事会不拟派付截至2023年3月31日止年度末期股息(2022年:无)[53] - 董事会无建议派付2023年3月31日止年度末期股息,2022年亦无[154] - 公司已采纳股息政策,是否宣派及派付股息由董事会全权酌情厘定,无预定股息分派比率[122][123] 公司管理层 - 陈烈邦34岁,为控股股东、董事会主席兼执行董事,2014年4月加入公司[55] - 陈宇42岁,为控股股东、行政总裁兼执行董事,2006年5月加入公司,有空运货物地勤行业逾16年经验[56][58] - 蔡颖恒45岁,为非执行董事,2018年3月加入公司,有投资领域逾17年经验[60][61] - 府磊43岁,2020年3月23日获委任为独立非执行董事,有超18年会计及财务管理经验[63][64] - 陈志豪47岁,2020年3月23日获委任为独立非执行董事,有基建规划等行业逾13年经验[66][67] - 徐倩珩42岁,2020年3月23日获委任为独立非执行董事,有超18年财务及会计经验[68][69] - 叶峻铭38岁,为公司财务总监兼公司秘书,2018年1月加入公司[72] - 公司高级管理层包括马嘉荣、杨金城、陈玉梨等,分别在物流行业拥有逾19年、28年、12年经验[75][76][77] 企业管治 - 公司董事会已采纳企业管治守则的原则及守则条文,设立审核、提名、薪酬委员会,报告期内遵守所有守则条文[79] - 公司就董事证券交易采纳不逊于GEM上市规则规定的操守守则,报告期内董事无违规情况[81][82] - 截至2023年3月31日,董事会由六名董事组成,包括两名执行董事、一名非执行董事及三名独立非执行董事[84] - 报告期内公司委任最少三名独立非执行董事,比例超董事会成员三分之一,且至少一名有专业资格或财务专长[85] - 截至2023年3月31日止年度,已举行五次董事会会议[89] - 截至2023年3月31日止年度举行一次股东周年大会[91] - 各董事在董事会会议、股东周年大会及董事委员会会议出席率高,如执行董事陈烈邦、陈宇董事会会议出席率均为5/5,股东周年大会出席率为1/1[91] - 董事会负责履行企业管治职能,全体董事就定期董事会会议获至少14日通知,会议议程等至少提前3日送交董事[92] - 董事会主要职能包括审阅批准财务与业务策略、重大收购出售等[95] - 管理层每月向董事会全体成员提供更新资讯[97] - 各执行董事、非执行董事、独立非执行董事与公司订立的初步年期均自上市日期起为三年[98][99] - 每届股东周年大会上,当时三分之一董事须轮值告退,每名董事至少每三年轮值告退一次[100] - 薪酬委员会向董事会提供董事及高级管理人员薪酬待遇建议,薪酬经参考职务等因素厘定[101] - 所有董事均须参与持续专业发展,报告期内全体董事均参与[102][103] - 董事会负责领导控制公司,执行决策等职责转授予管理层[103] - 董事会由审核、薪酬及提名三个委员会辅助,职责范围经董事会批准并可在公司及联交所网站查阅[105] - 审核委员会于2020年3月23日成立,截至2023年3月31日止年度举行四次会议,负责财务报告等相关工作[106] - 薪酬委员会于2020年3月23日成立,截至2023年3月31日止年度举行一次会议,负责董事及高管薪酬建议等工作[107] - 提名委员会于2020年3月23日成立,截至2023年3月31日止年度举行一次会议,负责董事委任及继任计划建议等工作[108] - 公司于2020年3月23日采纳提名政策,为提名委员会确定董事人选提供书面指引[110] - 提名委员会评估及甄选董事人选时会考虑品格、多元化等非详尽因素[111] - 对拟议董事的评估、提名等应结合甄选标准及董事会多元化政策进行[112] - 提名委员会收到新董事委任提议或股东提名后,应评估人选是否符合资格[113] - 对于应届股东周年大会续聘董事,提名委员会应检讨其贡献及是否符合甄选标准[114] - 公司采纳董事会多元化政策,提名委员会每年审阅董事会组成确保具备必要核心能力[116] - 集团约23%的雇员为女性,公司将推动各层级雇员多元化包括性别多元化[119] 财务报表相关 - 董事负责编制综合财务报表,采用持续经营基准,不知悉对公司持续经营能力有重大疑虑的重大不明朗因素[125][126] - 截至2023年3月31日止年度,应付外部核数师酬金约649,000港元,核数师未提供非审计服务[127] 风险管理 - 董事会职责是维持有效风险管理及内部监控系统,已得出集团该系统落实且有效充分的结论[128] 公司秘书 - 公司秘书叶峻铭先生于截至2023年3月31日止年度参加不少于15个小时相关专业培训[130] 股东大会 - 持有公司缴足股本不少于十分之一的股东有权要求董事会召开股东特别大会[133] - 有意动议决议案的股东可按程序以要求书方式召開股东特别大会[134] - 公司预定于2023年8月22日举行2023年度股东周年大会[155] - 2023年8月17日至22日暂停办理股份过户登记手续[156] - 为出席2023年股东周年大会并投票,股份过户文件及股票需在8月16日下午4时前送达指定地点[156] 股份发售 - 股份发售所得款项总净额约1780万港元,于2022年3月31日已全数动用[145] 慈善捐赠 - 集团于财政年度的慈善捐赠为30万港元,2022年为38万港元[160] 客户与供应商 - 截至2023年3月31日止年度,最大客户占集团收益总额约40.8%,2022年约为39.5%;五大客户占集团收益总额约83.6%,2022年约为79.6%[161] - 截至2023年3月31日止年度,五大供应商占集团采购总额约31.8%,2022年约为28.0%;最大供应商占集团采购总额约9.3%,2022年约为7.9%[162] 证券交易 - 财政年度,公司或其附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券[164] - 年报日期,公司维持GEM上市规则规定的公众持股量指定最低数额[165] - 公司细则或开曼群岛法律无强制公司按比例向现有股东提呈新股份的优先购买权规定,董事会不知悉现有股东因持有公司证券可享有的税务减免[166] 购股权计划 - 自2020年3月27日采纳购股权计划至年报日期,无根据该计划授出或同意授出任何购股权[168] - 行使根据购股计划及集团其他购股计划授出但未行使的所有购股后可配股份数上限,不超已发行股份30%[172] - 行使将根据购股计划及集团其他购股计划授出的所有购股后可配股份总数,不超股份首次于联交所买卖当日已发行股份的10%(即不超4800万股)[173] - 任何12个月期间,行使根据购股计划及集团其他购股计划向每位参与者授出的购股后发行及将发行股份总数,不超已发行股份1%[175] 董事退任与连任 - 陳志豪先生及府磊先生將在2023年股東週年大會上退任,並符合資格膺選連任[183] 股份持有情况 - 2023年3月31日,陳烈邦先生於本公司普通股好倉所持股份數目為3.3012億股,所佔已發行股本概約百分比為68.8%[189] - 2023年3月31日,蔡穎恒先生於本公司普通股好倉所持股份數目為2988萬股,所佔已發行股本概約百分比為6.2%[189] - 2023年3月31日,3C Holding Limited於本公司普通股好倉所持股份數目為3.3012億股,所佔已發行股本概約百分比為68.8%[192] - 2023年3月31日,勤城有限公司於本公司普通股好倉所持股份數目為2988萬股,所佔已發行股本概約百分比為6.2%[192] - 2023年3月31日,Leung Song女士於本公司普通股好倉所持股份數目為2988萬股,所佔已發行股本概約百分比為6.2%[192] 董事协议 - 各執行董事與公司訂立的服務協議,初步年期自各自委任日期起為期三年[184] - 各非執行董事及獨立非執行董事與公司訂立的委任函,初步年期自各自委任日期起為期三年[185] 独立董事独立性 - 公司已接獲各獨立非執行董事發出的年度獨立性確認書,提名委員會確認所有獨立非執行董事仍為獨立人士[187] 业务竞争 - 财政年度董事、控股股东及其紧密联系人无业务与集团业务竞争或冲突[198] - 控股股东于2020年3月23日签订不竞争契据[199] - 自上市日至2023年3月31日控股股东遵守不竞争承诺[199] - 自上市日至2023年3月31日控股股东无集团业务外竞争业务权益[200] 上市信息 - 公司股份于2020年4月20日在联交所GEM上市[143] 外汇风险 - 公司收益产生业务主要以港元及人民币交易,外汇风险影响极小,管理层必要时考虑对冲重大货币风险[54]
亚洲速运(08620) - 2023 Q3 - 季度财报
2023-02-14 22:39
公司基本信息 - 公司于2018年1月2日在开曼群岛注册成立,2020年4月20日于联交所GEM上市,主要业务为投资控股,集团主要提供空运货站营运、运输、仓储及其他增值服务[10] - 集团为空运货物地勤服务提供商,在该行业有超20年经验,总部位于香港[26] - 报告为2022/2023年第三季度报告[64] - 报告日期执行董事为陈烈邦先生及陈宇先生[63] - 报告日期非执行董事为蔡颖恒先生[63] - 报告日期独立非执行董事为府磊先生、陈志豪先生及徐倩珩女士[63] 公司财务收益情况 - 截至2022年12月31日止九个月,公司收益为2.53062亿港元,较2021年的3.3141亿港元下降23.64%[6] - 截至2022年12月31日止三个月,公司收益为7919.3万港元,较2021年的1.13903亿港元下降30.47%[6] - 截至2022年12月31日止九个月,集团收益为253,062千港元,2021年同期为331,410千港元[16] - 公司总收益从2021年12月31日止九个月约331.4百万港元降至2022年同期约253.1百万港元,减少约78.3百万港元或23.6%[29] - 提供仓储及其他增值服务收益从2021年12月31日止九个月约111.1百万港元降至2022年同期约73.9百万港元,减少约37.3百万港元或33.6%[29] - 空运货站营运服务收益从2021年12月31日止九个月约128.0百万港元降至2022年同期约94.2百万港元,减少约33.8百万港元或26.4%[29] - 其他收入从2021年12月31日止九个月约1.4百万港元增至2022年同期约1.7百万港元,增加约0.3百万港元或18.3%[30] 公司亏损情况 - 截至2022年12月31日止九个月,公司除税前亏损为1130万港元,而2021年同期为亏损11.9万港元[6] - 截至2022年12月31日止九个月,公司期内亏损为1130万港元,而2021年同期为亏损11.9万港元[6] - 截至2022年12月31日止九个月,公司期内全面开支总额为1160.4万港元,而2021年同期为收入76.5万港元[7] - 2022年基本每股亏损为2.35港仙,而2021年为亏损0.02港仙[7] - 截至2022年12月31日止三个月,公司除税前亏损为436.5万港元,而2021年同期为溢利33万港元[6] - 截至2022年12月31日止三个月,公司期内亏损为436.5万港元,而2021年同期为溢利34.8万港元[6] - 截至2022年12月31日止三个月,公司期内全面开支总额为401.2万港元,而2021年同期为收入123.1万港元[7] - 截至2022年12月31日止九个月,期内亏损11,300千港元,2021年同期亏损119千港元[23] - 2022年12月31日止九个月公司净亏损约11.3百万港元,2021年为0.1百万港元[43] 公司成本开支情况 - 雇员福利开支从2021年12月31日止九个月约40.5百万港元降至2022年同期约34.9百万港元,减少约5.6百万港元或13.9%[33] - 派遣劳工成本从2021年12月31日止九个月约96.5百万港元降至2022年同期约91.1百万港元,减少约5.4百万港元或5.6%[34] - 运输成本从2021年12月31日止九个月约154.5百万港元降至2022年同期约99.4百万港元,减少约55.1百万港元或35.7%[37] - 仓储营运成本从2021年12月31日止九个月约16.8百万港元增至2022年同期约17.7百万港元,增加约0.9百万港元或5.3%[38] - 融资成本从2021年12月31日止九个月约1.8百万港元增至2022年同期约2.4百万港元,增加约0.5百万港元或29.9%[41] 公司权益与股权情况 - 2021年4月1日公司总权益为7262.4万港元,2021年12月31日为7338.9万港元,2022年4月1日为5466万港元,2022年12月31日为4305.6万港元[9] - 截至2022年12月31日,陈烈邦先生通过3C Holding Limited持有公司330,120,000股普通股,占已发行股本约68.8%[45] - 截至2022年12月31日,蔡颖恒先生通过勤城有限公司持有公司29,880,000股普通股,占已发行股本约6.2%[45] 公司税务情况 - 两个期间内,估计应课税溢利首2百万港元按8.25%计香港利得税,超2百万港元部分按16.5%计;中国企业所得税按估计应课税溢利25%计,一家中国附属公司符合小型企业资格按10%计[18][19] 公司股息情况 - 截至2022年12月31日止九个月未派付、宣布或建议任何股息,董事议决不派付中期股息[24] - 截至2022年12月31日止九个月,公司或集团无派付或宣派任何股息[58] 公司运营相关情况 - 截至2022年12月31日止九个月,集团实施持续增长策略并寻求新商机,在葵涌仓库可提供一站式物流服务[26] 公司股权交易及购股权情况 - 截至报告日期,公司未根据购股权计划授出、失效、行使或注销任何购股权[49] - 截至2022年12月31日止九个月,公司或附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券[50] 公司董事相关情况 - 截至2022年12月31日止九个月,无董事在重大合约中直接或间接拥有重大实益权益[51] - 截至2022年12月31日止九个月,无董事或主要股东业务与集团业务构成竞争或利益冲突[52] - 截至2022年12月31日止九个月,未发现董事违反证券交易操守守则情况[53] 公司企业管治情况 - 截至2022年12月31日止九个月,公司应用企业管治守则原则并遵守适用条文[54] 公司重大收购出售情况 - 截至2022年12月31日止九个月,集团无进行重大收购或出售附属公司或联营公司[59] 每股亏损计算相关 - 用于计算每股基本亏损的加权平均普通股数目为480,000,000股[23]