财务表现 - 2023年6月30日止三个月收入为93,717千港元，较去年同期91,752千港元增长[8] - 每股基本溢利为0.21港仙，较去年同期每股亏损0.53港仙有显著改善[8] - 2023年6月30日止三个月，期内溢利为11,657千港元，较2022年同期略有增长[25] - 本期间收入增长2.1%，主要由于提供倉儲及其他增值服務产生的收入增加[32] 公司业务 - 本公司主要业务为投资控股，提供空运货站运营服务、运输服务和仓储增值服务[14] 财务政策 - 本公司股本、股份溢价、其他储备等在2023年6月30日止三个月有所变动，股本增至5,280千港元[9] - 本集团已采纳香港会计师公会发布的新订及经修订香港财务报告准则，未导致会计政策和财务报表出现重大变动[17] 税务情况 - 目前期间税项支出为129千港元，根据香港两级制利得税率制度征税[20] - 香港利得税率为8.25%和16.5%，未来期间预计首2百万港元溢利按8.25%征税[21] - 中国企业所得税按估计应课税溢利的25%计算，一家中资子公司享受10%的优惠税率[23] 成本控制 - 僱員福利開支略微增加至11.7百萬港元，主要因政府補助影響減少約0.9百萬港元[36] - 派遣勞工成本下降至30.5百萬港元，主要由於成本控制措施和業務活動减少[37] - 物業、廠房及設備折舊减少至1.6百萬港元，主要由全面折舊汽车增加导致[39] - 運輸成本下降至33.9百萬港元，主要由于空運貨站營運服務和運輸服務减少[41] 其他 - 香港经济复苏受阻，进出口货物总量下降，对香港经贸环境构成挑战[28] - 公司未在本期间进行任何上市证券的购买、出售或赎回[56] - 公司董事及主要股东没有与公司业务竞争或可能竞争的重大利益冲突[58] - 公司未派发或宣布任何股息[63]

财务业绩 - 截至2023年6月30日止三个月，公司收益为93,717千港元，2022年同期为91,752千港元[10] - 2023年同期除税前溢利为1,186千港元，2022年同期亏损2,550千港元[10] - 2023年同期期内溢利为1,057千港元，2022年同期亏损2,550千港元[10] - 2023年同期每股基本溢利为0.21港仙，2022年同期亏损0.53港仙[10] - 截至2023年6月30日止三个月，集团收益为93,717千港元，2022年同期为91,752千港元[21] - 截至2023年6月30日止三个月，所得税开支为129千港元，2022年同期为0 [22] - 截至2023年6月30日止三个月，期内溢利为1,057千港元，2022年同期亏损2,550千港元[27] - 截至2023年6月30日止三个月，每股基本溢利为0.0021港元，2022年同期每股基本亏损为0.0053港元[27] - 截至2023年6月30日止三个月未派付、宣布或建议任何股息[28] - 公司整体收益从去年同期约9180万港元增加约200万港元或2.1%至本期约9370万港元，主要因仓储及其他增值服务收益增加[34] - 其他收入从去年同期约70万港元减少约50万港元或68.3%至本期约20万港元，去年同期含政府资助[35][36] - 雇员福利开支从去年同期约1150万港元略微增加约10万港元或1.2%至本期约1170万港元，撇除补助后开支减少[38] - 派遣劳工成本从去年同期约3170万港元减少约120万港元或3.7%至本期约3050万港元，因成本控制及业务活动减少[39] - 运输成本从去年同期约3680万港元减少约290万港元或7.9%至本期约3390万港元，因外部运输服务费下降[43] - 仓储营运成本从去年同期约650万港元增加约160万港元或24.5%至本期约810万港元，因新仓库开支及业务量增加[44] - 融资成本从去年同期约70万港元增加约20万港元或31.3%至本期约90万港元，因利率上升[47] - 本期公司录得净溢利约110万港元，去年同期为净亏损约260万港元，得益于收益增加和成本控制[49] - 本期间公司或集团未派付或宣布任何股息[65] 股份配售 - 2023年4月1日至6月30日，公司股份配售合共48,000,000股，配售价每股0.157港元[11][13] - 2023年4月1日至6月30日，公司股份配售所得款项为7,536千港元，发行成本为203千港元[11] 公司概况 - 公司于2018年1月2日在开曼群岛注册成立，2020年4月20日于联交所GEM上市[14] - 公司控股股东为3C Holding Limited，陈烈邦先生及陈宇先生分别拥有95%及5% [15] - 公司主要业务为投资控股，集团主要业务为在香港及中国提供空运货站营运、运输、仓储及增值服务[16] 市场环境 - 2023年1 - 3月香港每月进出口货物总量同比平均减少13.3%及13.6% [30] 业绩增长原因 - 集团因提供新附加服务及新建仓库投入营运，本期收益适度增长[31] 未来规划 - 未来公司将巩固客户关系、利用新建仓库机遇并实施严格成本控制措施[32] 股权结构 - 董事陈烈邦先生、蔡颖恒先生分别持有公司62.5%、5.7%的股份[50] - 截至2023年6月30日，3C Holding Limited持有330,120,000股，占公司已发行股本的62.5%；勤城有限公司持有29,880,000股，占比5.7%；Leung Song女士持有29,880,000股，占比5.7%[54] 购股计划 - 公司于2020年3月27日有条件采纳购股计划，截至报告日期，未根据该计划授出、失效、行使或注销任何购股[57] 证券交易情况 - 本期间，公司或其附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券的情况[58] 董事权益情况 - 本期间，无董事在公司或附属公司重大合约中直接或间接拥有重大实益权益[59] - 本期间，除2023年年报披露外，无董事或主要股东等与集团业务存在竞争或利益冲突[60] 董事证券交易操守 - 公司已采纳不逊于GEM上市规则规定的董事证券交易操守守则，本期间董事无违规情况[61] 企业管治 - 董事认为公司本期间应用了GEM上市规则企业管治守则原则并遵守适用条文[62] 财务报告审核 - 审核委员会已审阅集团会计原则及惯例，认为未审核第一季度报告符合规定且披露充分[63] 重大收购或出售情况 - 本期间集团未进行附属公司或联营公司的重大收购或出售[66]

董事会职责 - 董事会负责审阅、批准并监督基本财务与业务策略及主要企业行动[93] - 董事会批准重大收购或出售、企业或财务重组、发行股份及其他股本或债务工具等重要事项[93] - 董事会评估本集团所面对的风险，并实施管理相关风险的适当措施[93] - 董事会批准董事会的成员提名[93] - 董事会檢討並批准薪酬委員會建議的董事及主要管理行政人員薪酬架構[94] - 管理层每月向董事会全体成员提供更新资讯，以使其能够对本集团表现、状况及前景作出公平及清晰的评估[95] - 薪酬委员会向董事会提供有关董事及高级管理人员薪酬待遇的建议[99] - 所有董事均须参与持续专业发展，以发展及更新知识及技能，确保对董事会作出知情及相关贡献[100] - 董事委员会由三个董事委员会辅助，分别为审核委员会、薪酬委员会及提名委员会，具备足够能力履行其职责[103] 委员会职责 - 審核委員會的主要職責包括審核本集團財務報告程序、內部控制及風險管理制度[104] - 公司已成立薪酬委员会和提名委员会，符合相关规定[105][106] - 薪酬委员会审阅了执行董事和高级管理人员的薪酬，已举行一次会议[105] - 提名委员会檢討了董事会的架构、人数及组成，已举行一次会议[106] - 公司根据企业管治守则采纳了提名政策，确保提名委员会制定了合格董事会成员的指引[108] - 提名委员会在评估董事人选时考虑了品格、专业技能、独立性等因素[109] - 董事会通过授权提名委员会确保董事具备重要的业务、金融和管理技能[113] - 公司采纳董事会多元化政策，提名委员会每年审阅董事会组成[114] - 提名委员会将设定可计量的目标以实施董事会多元化政策[118] 公司治理 - 公司已採納股息政策，董事会在决定派发股息时考虑了多个因素[120] - 公司将持续审查股息政策并保留随时更新、修订和修改股息政策的权利[122] - 公司有责任维持有效的风险管理和内部控制系统以保障公司的资产和投资[126] - 公司已制定和维护股东通讯政策，以加强与股东和投资者的有效沟通[136] - 公司章程文件在报告期间未发生重大变动[138] 公司业务 - 公司主要业务为投资控股，主要业务性质在报告期间未发生重大变动[144] 股东信息 - 公司最大客户占收入总额的约40.8%，五大客户占收入总额的约83.6%[159] - 公司五大供应商的采购总额占比约为31.8%，最大供应商占比约为9.3%[160] 其他信息 - 公司于2023年度股东週年大會预定将于2023年8月22日举行[153] - 公司于2022年度作出的慈善捐款为300,000港元[158] - 公司在2020年4月20日在联交所GEM上市[141] - 公司股份发售所得款项总净额约为17.8百万港元，已全数动用[143] - 公司截至2023年3月31日止年度的净利率约为-6.2%，权益回报率约为-60.3%[152] - 外部核数师大华马施云会计师事务所应付的审计服务费约为649,000港元[125]

财务业绩 - 公司截至2023年3月31日止年度录得净亏损约2020万港元，较上一年度增加约190万港元[13] - 公司整体收益从2022年约412.9百万港元减少约85.2百万港元或20.6%至2023年约327.7百万港元[24] - 仓储及其他增值服务收益从2022年约135.6百万港元减少约35.3百万港元或26.0%至2023年约100.3百万港元[25] - 空运货站营运服务收益从2022年约163.4百万港元减少约28.4百万港元或17.4%至2023年约135.0百万港元[25] - 其他收入从2022年约1.1百万港元增加约2.7百万港元或253.5%至2023年约3.8百万港元[27] - 公司2023年其他收益及亏损录得收益净额约0.5百万港元，2022年为亏损净额0.3百万港元[28] - 雇员福利开支从2022年约56.7百万港元减少约8.9百万港元或15.7%至2023年约47.8百万港元[29] - 派遣劳工成本从2022年约127.0百万港元减少约10.0百万港元或7.9%至2023年约117.0百万港元[30] - 2023年3月31日止年度物业、厂房及设备以及使用权资产折旧约2110万港元，较上一年度增加约100万港元或4.8%[31] - 2023年3月31日止年度运输成本约1.347亿港元，较上一年度减少约5370万港元或28.5%[32] - 2023年3月31日止年度仓储营运成本约2390万港元，较上一年度减少约570万港元或19.2%[33] - 2023年3月31日止年度集团亏损净额约2020万港元，较上一年度增加[37] - 2023年3月31日贸易应收款项周转天数约54天，较上一年度增加2天[39] - 2023年3月31日贸易应付款项周转天数约42天，较上一年度增加6天[40] - 2023年3月31日集团银行借款余额约4200万港元，实际利率约5.7%[41] - 2023年3月31日集团资产负债率约189.4%，较上一年度增加[42] - 2023年3月31日集团流动比率约0.8倍，较上一年度减少[45] - 2023年3月31日止年度净利率约–6.2%，2022年约–4.4% [154] - 2023年3月31日止年度权益回报率约–60.3%，2022年约–33.5% [154] - 2023年3月31日止年度经营活动所得现金净额约1130万港元，2022年约1040万港元[154] - 2023年3月31日止年度现金及现金等价物约370万港元，2022年约2170万港元[154] - 2023年3月31日公司可供分派予股東的儲備約為1534.6萬港元，2022年約為4300.1萬港元[180] 经营环境 - 公司持续面对COVID - 19疫情及全球经济放缓带来的全球需求疲软影响[13] - 外围环境恶化及香港跨境陆路货运受阻对公司本财政年度业务造成不利影响[14] - 中国内地从疫情清零政策过渡到零限制政策，对香港物流行业产生积极影响[15] - 随着重新开放边境并放宽对COVID - 19的限制，预期客户对公司服务的需求将逐渐恢复[15] - 2022年5月至2023年3月，香港月出口总额按年变动百分率持续下跌，2022年5月为1.4%，2022年12月为28.9%，2023年1月为36.7%[21] 公司业务 - 公司未来将深化粤港澳大湾区合作，巩固香港作为全球国际航空及交通枢纽的地位，在中国内地扩展业务[16] - 公司在空运货物地勤服务行业拥有超20年经验，提供空运货站营运、运输、仓储及其他增值服务[19] 成本控制 - 公司实施节约成本措施，提高运营效率以减轻疫情对业务的影响[14] 股东与股息 - 董事会不拟派付截至2023年3月31日止年度末期股息（2022年：无）[53] - 董事会无建议派付2023年3月31日止年度末期股息，2022年亦无[154] - 公司已采纳股息政策，是否宣派及派付股息由董事会全权酌情厘定，无预定股息分派比率[122][123] 公司管理层 - 陈烈邦34岁，为控股股东、董事会主席兼执行董事，2014年4月加入公司[55] - 陈宇42岁，为控股股东、行政总裁兼执行董事，2006年5月加入公司，有空运货物地勤行业逾16年经验[56][58] - 蔡颖恒45岁，为非执行董事，2018年3月加入公司，有投资领域逾17年经验[60][61] - 府磊43岁，2020年3月23日获委任为独立非执行董事，有超18年会计及财务管理经验[63][64] - 陈志豪47岁，2020年3月23日获委任为独立非执行董事，有基建规划等行业逾13年经验[66][67] - 徐倩珩42岁，2020年3月23日获委任为独立非执行董事，有超18年财务及会计经验[68][69] - 叶峻铭38岁，为公司财务总监兼公司秘书，2018年1月加入公司[72] - 公司高级管理层包括马嘉荣、杨金城、陈玉梨等，分别在物流行业拥有逾19年、28年、12年经验[75][76][77] 企业管治 - 公司董事会已采纳企业管治守则的原则及守则条文，设立审核、提名、薪酬委员会，报告期内遵守所有守则条文[79] - 公司就董事证券交易采纳不逊于GEM上市规则规定的操守守则，报告期内董事无违规情况[81][82] - 截至2023年3月31日，董事会由六名董事组成，包括两名执行董事、一名非执行董事及三名独立非执行董事[84] - 报告期内公司委任最少三名独立非执行董事，比例超董事会成员三分之一，且至少一名有专业资格或财务专长[85] - 截至2023年3月31日止年度，已举行五次董事会会议[89] - 截至2023年3月31日止年度举行一次股东周年大会[91] - 各董事在董事会会议、股东周年大会及董事委员会会议出席率高，如执行董事陈烈邦、陈宇董事会会议出席率均为5/5，股东周年大会出席率为1/1[91] - 董事会负责履行企业管治职能，全体董事就定期董事会会议获至少14日通知，会议议程等至少提前3日送交董事[92] - 董事会主要职能包括审阅批准财务与业务策略、重大收购出售等[95] - 管理层每月向董事会全体成员提供更新资讯[97] - 各执行董事、非执行董事、独立非执行董事与公司订立的初步年期均自上市日期起为三年[98][99] - 每届股东周年大会上，当时三分之一董事须轮值告退，每名董事至少每三年轮值告退一次[100] - 薪酬委员会向董事会提供董事及高级管理人员薪酬待遇建议，薪酬经参考职务等因素厘定[101] - 所有董事均须参与持续专业发展，报告期内全体董事均参与[102][103] - 董事会负责领导控制公司，执行决策等职责转授予管理层[103] - 董事会由审核、薪酬及提名三个委员会辅助，职责范围经董事会批准并可在公司及联交所网站查阅[105] - 审核委员会于2020年3月23日成立，截至2023年3月31日止年度举行四次会议，负责财务报告等相关工作[106] - 薪酬委员会于2020年3月23日成立，截至2023年3月31日止年度举行一次会议，负责董事及高管薪酬建议等工作[107] - 提名委员会于2020年3月23日成立，截至2023年3月31日止年度举行一次会议，负责董事委任及继任计划建议等工作[108] - 公司于2020年3月23日采纳提名政策，为提名委员会确定董事人选提供书面指引[110] - 提名委员会评估及甄选董事人选时会考虑品格、多元化等非详尽因素[111] - 对拟议董事的评估、提名等应结合甄选标准及董事会多元化政策进行[112] - 提名委员会收到新董事委任提议或股东提名后，应评估人选是否符合资格[113] - 对于应届股东周年大会续聘董事，提名委员会应检讨其贡献及是否符合甄选标准[114] - 公司采纳董事会多元化政策，提名委员会每年审阅董事会组成确保具备必要核心能力[116] - 集团约23%的雇员为女性，公司将推动各层级雇员多元化包括性别多元化[119] 财务报表相关 - 董事负责编制综合财务报表，采用持续经营基准，不知悉对公司持续经营能力有重大疑虑的重大不明朗因素[125][126] - 截至2023年3月31日止年度，应付外部核数师酬金约649,000港元，核数师未提供非审计服务[127] 风险管理 - 董事会职责是维持有效风险管理及内部监控系统，已得出集团该系统落实且有效充分的结论[128] 公司秘书 - 公司秘书叶峻铭先生于截至2023年3月31日止年度参加不少于15个小时相关专业培训[130] 股东大会 - 持有公司缴足股本不少于十分之一的股东有权要求董事会召开股东特别大会[133] - 有意动议决议案的股东可按程序以要求书方式召開股东特别大会[134] - 公司预定于2023年8月22日举行2023年度股东周年大会[155] - 2023年8月17日至22日暂停办理股份过户登记手续[156] - 为出席2023年股东周年大会并投票，股份过户文件及股票需在8月16日下午4时前送达指定地点[156] 股份发售 - 股份发售所得款项总净额约1780万港元，于2022年3月31日已全数动用[145] 慈善捐赠 - 集团于财政年度的慈善捐赠为30万港元，2022年为38万港元[160] 客户与供应商 - 截至2023年3月31日止年度，最大客户占集团收益总额约40.8%，2022年约为39.5%；五大客户占集团收益总额约83.6%，2022年约为79.6%[161] - 截至2023年3月31日止年度，五大供应商占集团采购总额约31.8%，2022年约为28.0%；最大供应商占集团采购总额约9.3%，2022年约为7.9%[162] 证券交易 - 财政年度，公司或其附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券[164] - 年报日期，公司维持GEM上市规则规定的公众持股量指定最低数额[165] - 公司细则或开曼群岛法律无强制公司按比例向现有股东提呈新股份的优先购买权规定，董事会不知悉现有股东因持有公司证券可享有的税务减免[166] 购股权计划 - 自2020年3月27日采纳购股权计划至年报日期，无根据该计划授出或同意授出任何购股权[168] - 行使根据购股计划及集团其他购股计划授出但未行使的所有购股后可配股份数上限，不超已发行股份30%[172] - 行使将根据购股计划及集团其他购股计划授出的所有购股后可配股份总数，不超股份首次于联交所买卖当日已发行股份的10%（即不超4800万股）[173] - 任何12个月期间，行使根据购股计划及集团其他购股计划向每位参与者授出的购股后发行及将发行股份总数，不超已发行股份1%[175] 董事退任与连任 - 陳志豪先生及府磊先生將在2023年股東週年大會上退任，並符合資格膺選連任[183] 股份持有情况 - 2023年3月31日，陳烈邦先生於本公司普通股好倉所持股份數目為3.3012億股，所佔已發行股本概約百分比為68.8%[189] - 2023年3月31日，蔡穎恒先生於本公司普通股好倉所持股份數目為2988萬股，所佔已發行股本概約百分比為6.2%[189] - 2023年3月31日，3C Holding Limited於本公司普通股好倉所持股份數目為3.3012億股，所佔已發行股本概約百分比為68.8%[192] - 2023年3月31日，勤城有限公司於本公司普通股好倉所持股份數目為2988萬股，所佔已發行股本概約百分比為6.2%[192] - 2023年3月31日，Leung Song女士於本公司普通股好倉所持股份數目為2988萬股，所佔已發行股本概約百分比為6.2%[192] 董事协议 - 各執行董事與公司訂立的服務協議，初步年期自各自委任日期起為期三年[184] - 各非執行董事及獨立非執行董事與公司訂立的委任函，初步年期自各自委任日期起為期三年[185] 独立董事独立性 - 公司已接獲各獨立非執行董事發出的年度獨立性確認書，提名委員會確認所有獨立非執行董事仍為獨立人士[187] 业务竞争 - 财政年度董事、控股股东及其紧密联系人无业务与集团业务竞争或冲突[198] - 控股股东于2020年3月23日签订不竞争契据[199] - 自上市日至2023年3月31日控股股东遵守不竞争承诺[199] - 自上市日至2023年3月31日控股股东无集团业务外竞争业务权益[200] 上市信息 - 公司股份于2020年4月20日在联交所GEM上市[143] 外汇风险 - 公司收益产生业务主要以港元及人民币交易，外汇风险影响极小，管理层必要时考虑对冲重大货币风险[54]

公司基本信息 - 公司于2018年1月2日在开曼群岛注册成立，2020年4月20日于联交所GEM上市，主要业务为投资控股，集团主要提供空运货站营运、运输、仓储及其他增值服务[10] - 集团为空运货物地勤服务提供商，在该行业有超20年经验，总部位于香港[26] - 报告为2022/2023年第三季度报告[64] - 报告日期执行董事为陈烈邦先生及陈宇先生[63] - 报告日期非执行董事为蔡颖恒先生[63] - 报告日期独立非执行董事为府磊先生、陈志豪先生及徐倩珩女士[63] 公司财务收益情况 - 截至2022年12月31日止九个月，公司收益为2.53062亿港元，较2021年的3.3141亿港元下降23.64%[6] - 截至2022年12月31日止三个月，公司收益为7919.3万港元，较2021年的1.13903亿港元下降30.47%[6] - 截至2022年12月31日止九个月，集团收益为253,062千港元，2021年同期为331,410千港元[16] - 公司总收益从2021年12月31日止九个月约331.4百万港元降至2022年同期约253.1百万港元，减少约78.3百万港元或23.6%[29] - 提供仓储及其他增值服务收益从2021年12月31日止九个月约111.1百万港元降至2022年同期约73.9百万港元，减少约37.3百万港元或33.6%[29] - 空运货站营运服务收益从2021年12月31日止九个月约128.0百万港元降至2022年同期约94.2百万港元，减少约33.8百万港元或26.4%[29] - 其他收入从2021年12月31日止九个月约1.4百万港元增至2022年同期约1.7百万港元，增加约0.3百万港元或18.3%[30] 公司亏损情况 - 截至2022年12月31日止九个月，公司除税前亏损为1130万港元，而2021年同期为亏损11.9万港元[6] - 截至2022年12月31日止九个月，公司期内亏损为1130万港元，而2021年同期为亏损11.9万港元[6] - 截至2022年12月31日止九个月，公司期内全面开支总额为1160.4万港元，而2021年同期为收入76.5万港元[7] - 2022年基本每股亏损为2.35港仙，而2021年为亏损0.02港仙[7] - 截至2022年12月31日止三个月，公司除税前亏损为436.5万港元，而2021年同期为溢利33万港元[6] - 截至2022年12月31日止三个月，公司期内亏损为436.5万港元，而2021年同期为溢利34.8万港元[6] - 截至2022年12月31日止三个月，公司期内全面开支总额为401.2万港元，而2021年同期为收入123.1万港元[7] - 截至2022年12月31日止九个月，期内亏损11,300千港元，2021年同期亏损119千港元[23] - 2022年12月31日止九个月公司净亏损约11.3百万港元，2021年为0.1百万港元[43] 公司成本开支情况 - 雇员福利开支从2021年12月31日止九个月约40.5百万港元降至2022年同期约34.9百万港元，减少约5.6百万港元或13.9%[33] - 派遣劳工成本从2021年12月31日止九个月约96.5百万港元降至2022年同期约91.1百万港元，减少约5.4百万港元或5.6%[34] - 运输成本从2021年12月31日止九个月约154.5百万港元降至2022年同期约99.4百万港元，减少约55.1百万港元或35.7%[37] - 仓储营运成本从2021年12月31日止九个月约16.8百万港元增至2022年同期约17.7百万港元，增加约0.9百万港元或5.3%[38] - 融资成本从2021年12月31日止九个月约1.8百万港元增至2022年同期约2.4百万港元，增加约0.5百万港元或29.9%[41] 公司权益与股权情况 - 2021年4月1日公司总权益为7262.4万港元，2021年12月31日为7338.9万港元，2022年4月1日为5466万港元，2022年12月31日为4305.6万港元[9] - 截至2022年12月31日，陈烈邦先生通过3C Holding Limited持有公司330,120,000股普通股，占已发行股本约68.8%[45] - 截至2022年12月31日，蔡颖恒先生通过勤城有限公司持有公司29,880,000股普通股，占已发行股本约6.2%[45] 公司税务情况 - 两个期间内，估计应课税溢利首2百万港元按8.25%计香港利得税，超2百万港元部分按16.5%计；中国企业所得税按估计应课税溢利25%计，一家中国附属公司符合小型企业资格按10%计[18][19] 公司股息情况 - 截至2022年12月31日止九个月未派付、宣布或建议任何股息，董事议决不派付中期股息[24] - 截至2022年12月31日止九个月，公司或集团无派付或宣派任何股息[58] 公司运营相关情况 - 截至2022年12月31日止九个月，集团实施持续增长策略并寻求新商机，在葵涌仓库可提供一站式物流服务[26] 公司股权交易及购股权情况 - 截至报告日期，公司未根据购股权计划授出、失效、行使或注销任何购股权[49] - 截至2022年12月31日止九个月，公司或附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券[50] 公司董事相关情况 - 截至2022年12月31日止九个月，无董事在重大合约中直接或间接拥有重大实益权益[51] - 截至2022年12月31日止九个月，无董事或主要股东业务与集团业务构成竞争或利益冲突[52] - 截至2022年12月31日止九个月，未发现董事违反证券交易操守守则情况[53] 公司企业管治情况 - 截至2022年12月31日止九个月，公司应用企业管治守则原则并遵守适用条文[54] 公司重大收购出售情况 - 截至2022年12月31日止九个月，集团无进行重大收购或出售附属公司或联营公司[59] 每股亏损计算相关 - 用于计算每股基本亏损的加权平均普通股数目为480,000,000股[23]

收入和利润（同比环比） - 公司截至2022年9月30日止六个月的收益为1.74亿港元，较去年同期的2.18亿港元下降20.0%[9] - 公司截至2022年9月30日止六个月的期内亏损为693.5万港元，去年同期亏损为46.7万港元[9] - 公司截至2022年9月30日止六个月的每股基本亏损为1.44港仙，去年同期为0.10港仙亏损[9] - 公司六個月期間錄得淨虧損693.5萬港元，相比2021年同期淨虧損46.7萬港元擴大1,384.6%[40] - 公司于截至2022年9月30日止六个月录得净亏损约690万港元（2021年同期：溢利50万港元）[75] - 公司总收益由截至2021年9月30日止六个月的约2.175亿港元减少4360万港元或20.1%至截至2022年9月30日止六个月的约1.739亿港元[61] - 公司截至2022年9月30日止六個月總收益為1.739億港元，較2021年同期的2.175億港元下降20.1%[24][28] 成本和费用（同比环比） - 公司截至2022年9月30日止六个月的运输成本为6792.3万港元，较去年同期的9874.6万港元下降31.2%[9] - 公司截至2022年9月30日止六个月的派遣劳工成本为6353.8万港元，较去年同期的6369.9万港元基本持平[9] - 其他收入增加30万港元或31.2%至截至2022年9月30日止六个月的约140万港元[63] - 雇员福利开支减少360万港元或13.6%至截至2022年9月30日止六个月的约2300万港元[65] - 派遣劳工成本轻微减少20万港元或0.3%至截至2022年9月30日止六个月的约6350万港元[66] - 物业、厂房及设备以及使用权资产折旧减少40万港元或3.8%至截至2022年9月30日止六个月的约980万港元[67] - 运输成本减少3080万港元或31.2%至截至2022年9月30日止六个月的约6790万港元[70] - 仓储营运成本减少110万港元或7.7%至截至2022年9月30日止六个月的约1290万港元[71] - 其他开支减少160万港元或34.3%至截至2022年9月30日止六个月的约310万港元[72] - 融资成本增加20万港元或16.5%至截至2022年9月30日止六个月的约150万港元[73] - 员工成本约22.2百万港元（2021年同期：26.0百万港元）[80] 各条业务线表现 - 空運貨站營運服務收益在六個月期間為6,507萬港元，其中地勤服務收益4,908萬港元同比下降2.6%，配套送貨服務收益1,598萬港元同比下降54.0%[24] - 運輸服務收益在六個月期間為5,370萬港元，較2021年同期的6,042萬港元下降11.1%[24] - 倉儲及其他增值服務收益在六個月期間為5,511萬港元，較2021年同期的7,198萬港元下降23.4%[24] - 主要客戶A貢獻收益7,087萬港元佔總收益40.8%，主要客戶B貢獻收益5,206萬港元佔總收益29.9%[31] 各地区表现 - 香港地區收益佔總收益97.2%，六個月期間為1.690億港元，較2021年同期的2.126億港元下降20.5%[28] - 中國地區收益六個月期間為485萬港元，與2021年同期的488萬港元基本持平[28] 现金流表现 - 公司现金及现金等价物从期初的21.664百万港元减少至期末的8.17百万港元，降幅达62.3%[16] - 经营活动所得现金净额为6.444百万港元，较去年同期的11.121百万港元下降42.1%[16] - 融资活动所用现金净额为17.008百万港元，而去年同期为所得现金净额9.795百万港元[16] - 投资活动所用现金净额为2.579百万港元，较去年同期的15.196百万港元大幅改善83%[16] - 公司于2022年9月30日的银行结余及现金为817.0万港元，较2022年3月31日的2166.4万港元下降62.3%[11] 资产和负债状况 - 公司于2022年9月30日的银行借款为4200.0万港元，较2022年3月31日的5050.0万港元下降16.8%[11] - 公司于2022年9月30日的贸易及其他应收款项为5521.5万港元，较2022年3月31日的6087.8万港元下降9.3%[11] - 公司于2022年9月30日的使用权资产为4493.4万港元，较2022年3月31日的3932.5万港元增长14.3%[11] - 公司于2022年9月30日的物业、厂房及设备为2808.9万港元，较2022年3月31日的2782.8万港元增长0.9%[11] - 公司资产净值从2022年3月31日的546.6百万港元下降至2022年9月30日的470.68百万港元，降幅为13.9%[12] - 非流动负债从19.968百万港元小幅增加至20.54百万港元，主要由于租赁负债从16.853百万港元增至17.427百万港元[12] - 公司总权益从72.624百万港元（2021年4月1日）减少至47.068百万港元（2022年9月30日）[14] - 公司非流動資產（不包括租賃按金）於2022年9月30日為7,370萬港元，較2022年3月31日的6,825萬港元增長8.0%[30] - 贸易应收款项净额为46,352千港元，较期初50,989千港元下降9.1%，预期信贷亏损拨备为1,253千港元[43] - 贸易应付款项总额29,540千港元，较期初31,528千港元下降6.3%，其中超过90天账龄占比18.3%（5,416千港元）[50] - 银行借款总额42,000千港元，其中浮动利率22,000千港元（利率2.26%-3.05%），固定利率20,000千港元，平均实际年利率3.94%[52] - 存在6,000千港元银行借款的技术性违约，涉及综合有形资产净值、流动比率及利息覆盖率条款，已全数分类为流动负债[53] - 银行借款余额约42.0百万港元（2022年3月31日：约50.5百万港元）[78] - 平均实际年利率约3.9%（2022年3月31日：约2.8%）[78] - 资产负债率约160.4%（2022年3月31日：约146.7%）[78] - 已抵押银行存款约18.0百万港元（2022年3月31日：19.0百万港元）[79] - 流动比率约0.9倍（2022年3月31日：1.0倍）[84] - 公司录得流动负债净额状况，但通过出售汽车和成本控制措施维持持续经营[20] 投资和资本支出 - 物业、厂房及设备收购总额为2,955,000港元，其中租赁物业装修1,269,000港元、汽车1,052,000港元、机器316,000港元、办公室设备111,000港元、家具及固定装置207,000港元[41] - 使用权资产确认总额为13,038,000港元，全部为办公室物业及仓库（2021年同期无），汽车使用权资产确认额为0港元（2021年同期为662,000港元）[41] - 无重大资本承担（2022年3月31日：约0.4百万港元）[86] 政府补贴和外部资金 - 公司獲得政府補貼277.1萬港元，其中保就業計劃補貼277.1萬港元，其他政府補貼110.2萬港元[36] 应收账款和应付账款管理 - 贸易应收款项账龄显示30天内占比81.6%（37,816千港元），31-60天占比9.8%（4,532千港元），61-90天占比7.4%（3,430千港元），超过90天占比1.2%（574千港元）[46] - 贸易应收款项周转天数约51天（2022年3月31日年度：约52天）[77] - 贸易应付款项周转天数约39天（2022年3月31日年度：约36天）[77] 公司股权结构 - 3C Holding Limited实益拥有公司已发行股本68.8%的股份，数量为330,120,000股[98] - 勤城有限公司实益持有公司已发行股本6.2%的股份，数量为29,880,000股[98] - Leung Song女士通过配偶权益间接持有公司已发行股本6.2%的股份，数量为29,880,000股[98] - 陈烈邦先生通过控股3C Holding Limited 95%股权间接拥有公司68.8%的股份权益[99] - 蔡颖恒先生通过全资控股勤城有限公司间接拥有公司6.2%的股份权益[99] - 股本结构保持稳定，已发行及缴足股本480,000,000股，面值4,800千港元[55] 公司治理和高管薪酬 - 主要管理人员薪酬总额648千港元，包含薪金及福利630千港元和退休福利供款18千港元[56] - 关联方担保涉及董事陈宇先生对租赁汽车提供的担保[57] - 董事会主席为陈烈邦先生[116] - 控股股东及其关联方已遵守不竞争契约承诺[107] - 审核委员会确认中期财务报告符合会计准则及上市规则要求[113] 报告基本信息 - 报告发布日期为2022年11月14日[116] - 报告主体为亚洲速运物流控股有限公司[116] - 报告期为2022/2023年度中期[116] - 报告编号为第32份中期报告[116] - 公司网址为http://www.asia-expresslogs.com[115] - 联交所网址为www.hkexnews.hk[115] - 中期报告于公司网站及联交所网站刊载[115] - 2022/2023中期报告包含GEM上市规则要求的全部资料[115] - 中期报告将根据GEM上市规则第18.03条寄发给股东[115] 其他重要事项 - 其他全面开支达0.657百万港元，导致汇兑储备从0.269百万港元转为负0.388百万港元[14] - 期内亏损达6.935百万港元，导致保留溢利从7.98百万港元大幅减少至1.045百万港元[14] - 购股权计划规定可授出购股权涉及的股份总数不得超过公司已发行股份的30%[101] - 截至2022年9月30日，购股权计划下未有任何购股权授出、行使或失效[102] - 报告期内公司未购买、出售或赎回任何上市证券[103]

收入和利润（同比） - 公司第一季度收益为9175.2万港元，同比下降10.1%（2021年同期为1.02046亿港元）[7] - 公司总收益从2021年同期的102.0百万港元下降10.1%至91.8百万港元[15][25] - 期内亏损255万港元，同比扩大94.5%（2021年同期亏损131.1万港元）[7] - 期内亏损扩大94.5%，从1.3百万港元增至2.6百万港元[19] - 每股基本亏损0.53港仙，较去年同期0.27港仙扩大96.3%[7] - 每股基本亏损从0.27港仙增至0.53港仙[19] - 期内净亏损增加1.3百万港元，从1.3百万港元增至2.6百万港元，因COVID-19防控措施限制跨境运输服务[36] - 保留溢利减少至543万港元（2022年4月1日为798万港元）[8] 各业务线表现 - 配套送货服务收益大幅减少43.7%，从17.4百万港元降至9.8百万港元[15][25] - 空运货站营运服务中地勤收入微降1.4%至24.1百万港元[15] - 运输服务收入下降1.4%至27.5百万港元[15] - 仓储及其他增值服务收入下降6.1%至30.4百万港元[15] 成本和费用（同比） - 运输成本3677.4万港元，同比下降17.9%（2021年同期为4480.2万港元）[7] - 运输成本减少8.0百万港元（17.9%），从44.8百万港元降至36.8百万港元，尽管燃油价格上涨[31] - 派遣劳工成本3170.7万港元，同比增加4.2%（2021年同期为3044.1万港元）[7] - 派遣劳工成本增加1.3百万港元（4.2%），从30.4百万港元升至31.7百万港元，因本地劳工成本上升[29] - 雇员福利开支1151.6万港元，同比下降14.4%（2021年同期为1346万港元）[7] - 员工成本总额下降14.4%，从13.5百万港元降至11.5百万港元[18] - 雇员福利开支减少1.9百万港元（14.4%），从13.5百万港元降至11.5百万港元，主要因获得1.1百万港元政府补贴[28] - 仓库营运成本651.9万港元，同比下降2.7%（2021年同期为669.7万港元）[7] - 仓储营运成本轻微减少0.2百万港元（2.7%），从6.7百万港元降至6.5百万港元，受益于成本控制措施[32] - 物业、厂房及设备以及使用权资产折旧增加0.3百万港元（5.4%），从5.1百万港元增至5.4百万港元[30] - 其他开支减少0.8百万港元（28.6%），从2.9百万港元降至2.1百万港元，主要因专业费用减少[33] - 融资成本相对稳定，2022年及2021年分别为0.7百万港元及0.5百万港元[34] - 其他亏损从3.6万港元扩大至40.0万港元[27] - 获得保就业计划政府补贴1.1百万港元[18] 其他财务数据 - 汇兑储备由269千港元转为-360千港元，主要受海外业务汇兑差额影响[8] - 贸易应收款项减值亏损拨回净额36千港元（2021年同期为0）[7] 公司治理与合规 - 董事陈烈邦通过3C Holding Limited持有330,120,000股（68.8%公司已发行股本）[37][40] - 董事蔡颖恒通过勤城有限公司持有29,880,000股（6.2%公司已发行股本）[37][40] - 公司确认董事及主要股东无未披露之竞争利益[46] - 公司确认董事于报告期内遵守证券交易操守守则[47] - 公司声明已应用企业管治守则原则并遵守所有适用条文[49] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成[51] - 审核委员会确认未经审核第一季度报告符合适用会计准则及披露要求[51] - 公司合规顾问智富融资有限公司于报告期内无须披露之权益[50] 股息及重大交易 - 截至2022年6月30日止三个月公司未派付或宣佈任何股息[52] - 公司未进行任何重大收购或出售附属公司或联营公司[53] 报告及期后事项 - 第一季度报告已刊发于公司及联交所网站[55] - 报告期后至报告日期无须披露之重大事项发生[54]

财务表现：亏损与现金流 - 公司2022财年净亏损约18.3百万港元，较上一财年净亏损7.7百万港元增加138%[8] - 公司2022年净亏损18.3百万港元，较2021年7.7百万港元扩大[31] - 净利率为-4.4%（2021年：-2.0%）[143] - 权益回报率为-33.5%（2021年：-10.6%）[143] - 经营活动所得现金净额约10.4百万港元（2021年：经营活动所用现金净额约14.6百万港元）[143] - 现金及现金等价物约21.7百万港元（2021年：约23.7百万港元）[143] - 银行结余及现金总额从2021年3月31日的23.7百万港元减少到2022年3月31日的21.7百万港元[38] 收益与收入构成 - 公司总收益从2021年的378.4百万港元增长9.1%至2022年的412.9百万港元[17] - 仓储及其他增值服务收益增长23.6%至135.6百万港元，增加25.9百万港元[17] - 空运货站营运服务收益从155.3百万港元增至163.4百万港元，占比从41.1%降至39.6%[16] - 运输服务收益微增0.4%至113.9百万港元，占比从30.0%降至27.6%[16] 成本与费用 - 雇员福利开支增长20.1%至56.7百万港元，增加9.5百万港元[20] - 派遣劳工成本增长9.8%至127.0百万港元，增加11.3百万港元[23] - 员工成本（不含董事薪酬）从截至2021年3月31日止年度的45.1百万港元增加到截至2022年3月31日止年度的54.9百万港元[37] 资产负债与财务比率 - 公司资产负债率从96.6%升至146.7%，主要因权益减少[33] - 流动比率从2021年3月31日的1.2倍略微下降到2022年3月31日的1.0倍[38] - 贸易应收款项周转天数从56天改善至52天[32] - 贸易应付款项周转天数从41天缩短至37天[32] - 已抵押银行存款从2021年3月31日的14.0百万港元增加到2022年3月31日的19.0百万港元[34] 业务运营与市场环境 - 公司空运货物地勤服务覆盖空运货站运营、运输及仓储等增值服务，拥有超过20年行业经验[13] - 位于亚洲货柜物流中心的仓库成为增长引擎，提供X光安检等增值服务[9] - 空运散货集装箱仓库位于葵涌物流枢纽，提升一站式物流服务能力[14] - 公司积极把握电子商务热潮带来的小包裹付运需求机遇[14] - 香港第五波疫情导致中港交通往来受限，对跨境运输服务构成严重威胁[9] - 内地疫情防控措施限制跨境货车司机通行，部分物流转向海运或空运[14] - 亏损增加主因香港第五波COVID-19疫情导致第四季度收入减少及缺少政府补助6.4百万港元[8] 公司治理与董事会 - 董事会由6名董事组成包括2名执行董事1名非执行董事和3名独立非执行董事[77] - 独立非执行董事比例超过董事会成员三分之一符合GEM上市规则要求[77] - 独立非执行董事已确认所有独立非执行董事保持独立性[174] - 报告期间已举行5次董事会会议和1次股东周年大会[80] - 所有董事在董事会会议和股东周年大会的出席率为100%[80] - 独立非执行董事在审计委员会薪酬委员会和提名委员会的出席率均为100%[80] - 董事会目前包括一名女性董事，已实现性别多元化[106] - 公司承诺提升女性代表性并设定可量化目标实施董事会多元化政策[107] 专门委员会运作 - 公司设有审核委员会提名委员会和薪酬委员会三个专门委员会[74] - 审核委员会在报告期间举行4次会议[80] - 审核委员会负责审阅外部核数师的审核计划、独立性及薪酬安排[95] - 审核委员会每年审阅集团财务、运营及合规控制的内部审核报告[95] - 薪酬委员会在报告期间举行1次会议[80] - 薪酬委员会于截至2022年3月31日止年度举行一次会议[96] - 提名委员会在报告期间举行1次会议[80] - 提名委员会于截至2022年3月31日止年度举行一次会议[98] 董事与服务条款 - 非执行董事蔡颖恒拥有逾16年投资经验，现任丝宝集团香港首席投资官兼董事总经理及中国副总裁[57] - 独立非执行董事府磊拥有超过17年会计及财务管理经验，曾担任德勤会计师及石药集团财务经理[58] - 独立非执行董事陈志豪拥有逾12年基建设施规划及项目管理经验，曾任日大建设有限公司董事总经理[60] - 独立非执行董事徐倩珩拥有超过17年财务及会计经验，现任医思健康董事及北京同仁堂国药投资者关系主管[62] - 执行董事服务协议初步任期为自上市日期起三年[86] - 非执行董事委任函初步任期为自上市日期起三年[87] - 独立非执行董事委任函初步任期为自上市日期起三年[87] - 公司章程规定董事须至少每三年轮值告退一次[87] - 所有董事均参与了持续专业发展包括出席座谈会或阅读相关业务资料[91] 股权结构与主要股东 - 陈烈邦先生通过3C Holding Limited持有公司股份330,120,000股，占已发行股本约68.8%[177][178] - 蔡颖恒先生通过勤城有限公司持有公司股份29,880,000股，占已发行股本约6.2%[177][178] - 3C Holding Limited作为实益拥有人直接持有公司股份330,120,000股，占已发行股本68.8%[179] - 勤城有限公司作为实益拥有人直接持有公司股份29,880,000股，占已发行股本6.2%[179] - Leung Song女士作为蔡颖恒先生配偶，被视为持有29,880,000股股份，占已发行股本6.2%[179][180] - 所有董事及主要行政人员持有的股份权益均为好仓[177][178][179] - 控股股东3C Holding Limited、陈烈邦先生及陈宇先生已确认遵守不竞争承诺[186] 上市与资本管理 - 公司已发行480,000,000股股份，自上市以来资本架构无变动[40] - 上市所得款项净额约为17.8百万港元，截至2022年3月31日已全部动用[48] - 股份发售所得款项净额约17.8百万港元[133] - 公司不拟派付截至2022年3月31日止年度的末期股息[49] - 公司股息政策考虑集团实际及预期财务表现、营运资金需求及资本支出计划[108] - 股息派发须遵守开曼群岛公司法及GEM上市规则等法律限制，无预定分派比率[110] - 2022年3月31日可供股东分派储备约43,001,000港元（2021年：约44,902,000港元）[167] 购股权计划 - 购股权计划下可发行股份上限为已发行股份的30%[160] - 一般计划限额为上市日已发行股份的10%（不超过48,000,000股）[160] - 任何12个月期间向单个参与者授出购股权上限为已发行股份的1%[161] - 购股权认购价不低于要约日前五日平均收市价、当日收市价及面值最高者[162] - 购股权行使期限自授出日起不超过10年[163] - 购股权计划有效期为上市满六个月后起计10年[164] - 接纳购股权须支付名义代价1.00港元[166] - 购股权可授予非执行董事及独立非执行董事[158][159] - 自2020年3月27日采纳计划后未授出任何购股权[157] 审计与合规 - 外部核数师大华马施云会计师事务所审计服务酬金为630,000港元[113] - 核数师未提供非审计服务[113] - 审核委员会确认集团年度综合财务报表符合适用会计准则及GEM上市规则[193] - 公司已委任智富融资有限公司为合规顾问，且智富无公司相关权益[190] - 公司采用持续经营基准编制财务报表[111] - 公司认为风险管理和内部监控系统有效且充分[115] - 公司设有内部审核职能每年进行风险管理与内部监控系统检讨[115] - 公司整个财政年度完全遵守企业管治守则所有条文[197] - 公司已采纳GEM上市规则附录十五所载企业管治守则的所有守则条文[74] 客户与供应商集中度 - 最大客户占收益总额约39.5%（2021年：44.4%）[151] - 五大客户占收益总额约79.6%（2021年：76.9%）[151] - 五大供应商采购额占比约28.0%（2021年：37.8%）[151] - 最大供应商采购额占比约7.9%（2021年：16.3%）[151] 公司秘书与高管 - 公司秘书叶峻铭拥有超过12年金融及会计经验，曾任德勤高级助理及骏高物流会计经理[65] - 公司秘书叶峻铭参加不少于15小时专业培训[116] - 高级管理层马嘉荣拥有逾19年空运货物地勤行业经验，自2018年4月起担任集团高级经理[66] - 董事薪酬从截至2021年3月31日止年度的2.2百万港元减少到截至2022年3月31日止年度的1.8百万港元[37] - 公司董事及五名最高薪酬人士酬金详情载于综合财务报表附注10[196] 人力资源 - 全职雇员人数从2021年3月31日的222名减少到2022年3月31日的203名[37] 企业社会责任与绿色办公 - 慈善捐赠380,000港元（2021年：150,000港元）[150] - 集团实施节能照明和环保纸等绿色办公措施以减少能源消耗[199] 关联方交易与披露 - 公司截至2022年3月31日止年度关联方交易详情载于综合财务报表附注27[191] 股东权利与沟通 - 合资格股东可要求召开股东特别大会需持有不少于十分之一投票权股本[121] - 股东提名董事参选需提前7日提交书面通知[122] - 公司认为股东通讯政策实施成效令人满意及有效[125] - 管理层每月向董事会全体成员提供集团状况及前景的更新信息[85] - 董事会会议记录在每次会议后向全体董事传阅以便确认[82] 资本支出与承诺 - 资本承担从2021年3月31日的0.6百万港元（用于购买运输车队）减少到2022年3月31日的0.4百万港元（用于租赁物业装修）[39] 公司章程与文件 - 公司章程文件无重大变动[128]

收入和利润（同比环比） - 截至2021年12月31日止九个月收益为331,410千港元，较2020年同期的281,537千港元增长17.7%[6] - 截至2021年12月31日止三个月收益为113,903千港元，较2020年同期的109,102千港元增长4.4%[6] - 截至2021年12月31日止九个月期内亏损为119千港元，而2020年同期亏损为678千港元，亏损同比减少82.4%[6] - 截至2021年12月31日止三个月期内溢利为348千港元，较2020年同期的2,902千港元下降88.0%[6] - 截至2021年12月31日止九个月每股基本亏损为0.02港仙，而2020年同期为0.14港仙[7] - 截至2021年12月31日止三个月每股基本溢利为0.07港仙，而2020年同期为0.61港仙[7] - 截至2021年12月31日止九个月公司拥有人应占期内亏损为119千港元，较2020年同期亏损678千港元收窄82.4%[23] - 截至2021年12月31日止三个月公司拥有人应占期内溢利为348千港元，较2020年同期的2,902千港元下降88.0%[23] - 公司总收益从截至2020年12月31日止九个月的约2.815亿港元增加17.7%至约3.314亿港元[30] - 公司录得净亏损约0.001亿港元，较去年同期0.007亿港元有所收窄[43] - 剔除政府补贴影响后，亏损同比大幅减少98.5%[43] 成本和费用（同比环比） - 截至2021年12月31日止九个月运输成本为154,524千港元，较2020年同期的130,648千港元增长18.3%[6] - 截至2021年12月31日止九个月派遣劳工成本为96,505千港元，较2020年同期的84,189千港元增长14.6%[6] - 截至2021年12月31日止九个月雇员福利开支为40,470千港元，较2020年同期的32,042千港元增长26.3%[6] - 总员工成本为40,470千港元，较2020年同期的32,042千港元增长26.3%[21] - 雇员福利开支增加26.3%至约0.405亿港元，主因工资上涨及人手增加[34] - 派遣劳工成本增长14.6%至约0.965亿港元，反映运营扩张带来的人力需求[35] - 物业、厂房及设备折旧同比增加36.5%至约0.155亿港元[36] - 运输成本上升18.3%至约1.545亿港元[38] - 其他开支减少31.1%至约0.071亿港元，主因一次性专业费用降低[39] - 融资成本增长24.1%至约0.018亿港元[40] 各业务线表现 - 仓储及其他增值服务收益增长最快，达111,148千港元，较2020年同期的72,558千港元增长53.2%[16] - 运输服务收益为92,233千港元，较2020年同期的86,881千港元增长6.2%[16] - 空运货站营运服务中地勤收益为75,933千港元，较2020年同期的75,254千港元增长0.9%[16] - 配套送货收益为52,096千港元，较2020年同期的46,844千港元增长11.2%[16] - 仓储及其他增值服务收益从约0.726亿港元大幅增长53.2%至约1.111亿港元[30] 税务事项 - 香港利得税按估计应课税溢利的首2百万港元8.25%及超过部分16.5%计算[18] - 中国附属公司符合小型企业资格，享有10%的企业所得税优惠税率[19] 上市所得款项使用情况 - 上市所得款项净额约为1780万港元[44] - 截至2021年12月31日九个月内已动用上市所得款项净额780.8万港元[44] - 截至2021年12月31日未动用上市所得款项净额112.3万港元[44] - 扩展及升级运输车队已动用298.8万港元，未动用33.7万港元[44] - 扩展劳动力已动用10.5万港元，未动用0港元[44] - 购置X光安检系统已动用228.5万港元，未动用22.3万港元[44] - 投资及升级信息科技系统已动用243万港元，未动用56.3万港元[44] 股东结构 - 陈烈邦先生通过3C Holding Limited持有公司68.8%股份（330,120,000股）[45][46] - 蔡颖恒先生通过勤城有限公司持有公司6.2%股份（29,880,000股）[45][47] - Leung Song女士（蔡颖恒配偶）被视为持有公司6.2%股份（29,880,000股）[47][48] 保留溢利 - 公司于2021年12月31日保留溢利为26,164千港元，较2021年4月1日的26,283千港元减少0.5%[9] 股息和重大交易 - 公司截至2021年12月31日止九个月未派付或宣派任何股息[58] - 公司截至2021年12月31日止九个月未进行任何重大收购或出售附属公司及联营公司[59] 期后事项 - 公司2021年12月31日后至报告日期无重大须披露事项[61]

收入和利润（同比环比） - 截至2021年9月30日止六个月的收益为2.175亿港元，较去年同期的1.724亿港元增长26.2%[10] - 截至2021年9月30日止六个月的期内亏损为46.7万港元，较去年同期的亏损358万港元收窄86.9%[10] - 截至2021年9月30日止六个月的每股基本亏损为0.10港仙，较去年同期的0.76港仙收窄86.8%[10] - 截至2021年9月30日止六个月，公司期内亏损为467千港元[16] - 截至2021年9月30日止六个月，公司总收益为217,507千港元，同比增长26.1%[27] - 公司截至2021年9月30日止六个月的收益总额为2.175亿港元，较2020年同期的1.724亿港元增长26.2%[31] - 公司期内亏损46.8万港元，较2020年同期亏损358万港元改善86.9%[42] - 公司总收益从172.4百万港元增长26.1%至217.5百万港元，主要受仓储及其他增值服务收益增长86.1%推动[62] - 其他收入下降40.2%至1.0百万港元，主要因政府抗疫补贴减少[65] - 公司净亏损从3.6百万港元收窄至0.5百万港元，主要受益于业务扩张[75] 成本和费用（同比环比） - 截至2021年9月30日止六个月的运输成本为9874.6万港元，较去年同期的7955.4万港元增长24.1%[10] - 截至2021年9月30日止六个月的派遣劳工成本为6369.9万港元，较去年同期的5318.7万港元增长19.8%[10] - 截至2021年9月30日止六个月的雇员福利开支为2665.6万港元，较去年同期的2105.9万港元增长26.6%[10] - 员工成本总额为2684万港元，同比增长27.4%，其中薪金花红及福利2435万港元[39] - 雇员福利开支增长26.6%至26.7百万港元，主要因工资上涨及人手增加[67] - 派遣劳工成本增长19.8%至63.7百万港元，反映运营扩张带来的人力需求增加[68] - 折旧费用增长37.0%至10.2百万港元，主要来自新仓库及安检设备[69] - 运输成本增长24.1%至98.7百万港元，因外部运输服务费用增加[71] 各业务线表现 - 仓储及其他增值服务收益为71,977千港元，同比大幅增长86.0%[27] - 空运货站营运服务中，配套送货收益为34,731千港元，同比增长11.8%[27] - 仓储及其他增值服务收益从38.7百万港元大幅增长86.1%至72.0百万港元[62] 各地区表现 - 香港地区收益达2.126亿港元，同比增长31.5%；中国地区收益为488万港元，同比下降54.7%[31] 现金流表现 - 公司经营现金流为正向11,121千港元，相较2020年同期的负16,219千港元显著改善[18] - 投资活动所用现金净额为15,196千港元，同比2020年的5,799千港元有所增加[18] - 融资活动所得现金净额为9,795千港元，较2020年同期的32,575千港元减少[18] - 期末现金及现金等价物为29,581千港元，较期初的23,685千港元增长24.9%[18] 资产和债务 - 于2021年9月30日的银行结余及现金为2958.1万港元，较2021年3月31日的2368.4万港元增长24.9%[12] - 于2021年9月30日的贸易及其他应收款项为7943.2万港元，较2021年3月31日的7420.7万港元增长7.0%[12] - 于2021年9月30日的银行借款为5250万港元，较2021年3月31日的3400万港元增长54.4%[12] - 于2021年9月30日的按公平值计入损益之金融资产为383.6万港元，2021年3月31日为零[12] - 公司于2021年9月30日资产净值为72,347千港元，较2021年3月31日的72,624千港元略有下降[13] - 公司非流动资产（不包括租赁押金）为6776万港元，较2021年3月31日的7703万港元下降12.0%[33] - 贸易应收款项总额从3月31日的66,538千港元增长至9月30日的70,358千港元，增幅为5.7%[46] - 逾期超过90天的贸易应收款项从3月31日的4,185千港元大幅减少至9月30日的1,531千港元，降幅达63.4%[47] - 贸易应付款项总额从3月31日的36,655千港元增至9月30日的42,194千港元，增长15.1%[50] - 超过90天的贸易应付款项从3月31日的3,225千港元上升至9月30日的5,594千港元，增幅73.5%[51] - 有抵押银行贷款从3月31日的34,000千港元增至9月30日的52,500千港元，增长54.4%[53] - 银行贷款平均实际年利率从3月31日的2.75%微降至9月30日的2.74%[53] - 银行借款余额从34.0百万港元增至52.5百万港元，平均利率为2.7%[79] - 资产负债率从96.9%上升至110.9%，主要因银行借款增加[79] - 流动比率在2021年9月30日和2021年3月31日均为约1.2倍[83] - 银行结余及现金总额从2021年3月31日的约23.7百万港元增加至2021年9月30日的约29.6百万港元，增幅约24.9%[83] 客户和供应商集中度 - 客户A贡献收益8470万港元，占收益比例约38.9%；客户B贡献收益5369万港元，占收益比例约24.7%[34] - 公司向客户提供30至60天信贷期，部分客户需预付全款[46] - 供应商信贷期一般为15至60天，部分要求预付款[50] 资本支出和投资 - 资本性支出为21.6万港元，较2020年同期的281万港元大幅减少92.3%[45] - 新增汽车使用权资产66.2万港元，较2020年同期的474万港元减少86.0%[45] - 资本承担从2021年3月31日的约0.6百万港元降至2021年9月30日的零[86] - 扩展运输车队实际购置11辆24吨重型货车，而非原计划的18辆16吨轻重型货车和4辆5.5吨中型货车[92] - 劳动力扩展实际招聘32名操作员，远超原计划的不多于12名操作员及1名营运经理[92] - 购置X光安检系统实际购置两个X光安检系统及一台便携式检察器，超出原计划的两个系统[92] 税务和股息 - 所得税开支仅为1.8万港元，全部为香港利得税[36] - 截至2021年9月30日止六个月未派付股息[95] 股权结构和薪酬 - 公司已发行及缴足股本为4,800千港元，对应480,000,000股普通股[55] - 主要管理人员薪酬从2020年同期的1,003千港元降至2021年的615千港元，减少38.7%[58] - 已发行股份数量为480,000,000股[87] - 公司拥有人应占权益中陈烈邦先生持股330,120,000股，占比68.8%，蔡颖恒先生持股29,880,000股，占比6.2%[98] - 3C Holding Limited持有330,120,000股普通股，占公司已发行股本68.8%[100] - 勤城有限公司持有29,880,000股普通股，占公司已发行股本6.2%[100] - Leung Song女士通过配偶权益持有29,880,000股普通股，占公司已发行股本6.2%[100] - 陈烈邦先生通过3C Holding Limited（持股95%）间接持有公司权益[101] - 蔡颖恒先生通过全资控股勤城有限公司间接持有公司6.2%权益[101] - 购股权计划允许授予股份不超过公司已发行股份总数30%[103] - 购股权计划向个别人士年度授予股份上限为已发行股份1%[103] - 截至2021年9月30日止六个月内未授出任何购股权[104] - 公司未购买、出售或赎回任何上市证券[105] 其他重要事项 - 公司期内其他全面收入为190千港元，主要来自汇兑储备[16] - 上市所得款项净额约17.8百万港元，截至2021年9月30日未动用金额为4,922千港元，预计2022年3月31日前悉数动用[94] - 审核委员会确认中期财务报告符合会计准则及上市规则[114]