亚洲速运(08620)
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亚洲速运(08620) - 2022 Q1 - 季度财报
2021-08-13 20:56
收入和利润(同比环比) - 收益同比增长27.5%至102.046百万港元[6] - 公司总收益从2020年同期的80.0百万港元增长27.5%至102.0百万港元,增加22.0百万港元[15][25] - 期内亏损同比收窄31.3%至1.311百万港元[6] - 期内亏损改善31.3%,从1.9百万港元收窄至1.3百万港元[19] - 期内净亏损减少至1.3百万港元(2020年:1.9百万港元),因仓储及其他增值服务收益增长[38] - 每股基本亏损为0.27港仙[6] - 基本每股亏损为0.0027港元(2020年同期:0.0041港元)[19] 成本和费用(同比环比) - 运输成本同比增长24.1%至44.802百万港元[6] - 派遣劳工成本同比增长8.1%至30.441百万港元[6] - 雇员福利开支同比增长38.1%至13.460百万港元[6] - 仓库营运成本同比增长83.6%至6.697百万港元[6] - 使用权资产折旧同比增长55.1%至3.336百万港元[6] - 员工成本增长38.1%,从9.7百万港元增至13.5百万港元[18] - 雇员福利开支增加3.7百万港元(38.1%),从9.7百万港元增至13.5百万港元,主要因平均工资增长、人手增加及缺少0.8百万港元政府补贴[28] - 派遣劳工成本增加2.3百万港元(8.1%),从28.2百万港元增至30.4百万港元,因仓库运营扩张导致人力需求上升[30] - 物业、厂房及设备以及使用权资产折旧增加1.6百万港元(43.2%),从3.6百万港元增至5.1百万港元,与仓库扩张相关[31] - 运输成本增加8.7百万港元(24.1%),从36.1百万港元增至44.8百万港元,主要因外部运输服务费增加[32] - 仓储营运成本增加3.1百万港元(83.6%),从3.6百万港元增至6.7百万港元,因新客户业务增长带动仓库扩张[33] - 其他开支增加1.0百万港元(54.0%),从1.9百万港元增至2.9百万港元,主要因保险及专业费用增加,并包括230,000港元慈善捐赠[35] - 融资成本保持稳定,分别为0.5百万港元(2021年)和0.6百万港元(2020年)[36] - 其他收入下降63.9%,从1.7百万港元降至0.6百万港元[26] 各条业务线表现 - 仓储及其他增值服务收益大幅增长128.4%,从14.1百万港元增至32.3百万港元[15][25] - 空运货站营运服务中地勤业务收益下降10.8%,从27.4百万港元降至24.4百万港元[15] - 运输服务收益增长21.7%,从22.9百万港元增至27.9百万港元[15] - 配套送货收益增长11.8%,从15.6百万港元增至17.4百万港元[15] 其他财务数据 - 汇兑储备增加255千港元[7] - 保留溢利减少至24.972百万港元[7] - 公司未计提香港及中国大陆当期所得税[17] - 上市所得款项净额为17.8百万港元,截至2021年6月30日已动用1,062千港元,主要用于扩充车队(680千港元)及购置X光系统(227千港元)[40] 股权结构 - 公司董事陈烈邦持有330,120,000股(68.8%),蔡颖恒持有29,880,000股(6.2%)[42][43] - 3C Holding Limited持有330,120,000股普通股,占公司已发行股本约68.8%[44] - 勤城有限公司持有29,880,000股普通股,占公司已发行股本约6.2%[44] - Leung Song女士通过配偶权益持有29,880,000股普通股,占公司已发行股本约6.2%[44] 公司治理与合规 - 公司未根据购股权计划授出、失效、行使或注销任何购股权[45] - 公司或其附属公司在报告期内未购买、出售或赎回任何上市证券[46] - 报告期内公司未派付或宣布任何股息[55] - 报告期内公司未进行任何重大收购或出售附属公司/联营公司[56] - 报告期内董事未持有与集团业务相关的重大合约权益[47] - 审核委员会确认第一季度报告符合适用会计准则及上市规则[54] - 报告期后至报告日期未发生需披露的重大事项[57]
亚洲速运(08620) - 2021 - 年度财报
2021-06-29 16:45
财务表现:收入和利润 - 公司总收益从2020年的319.4百万港元增长18.5%至2021年的378.4百万港元[19] - 仓储及其他增值服务收益大幅增长202.4%从36.3百万港元增至109.7百万港元[22] - 空运货站营运服务收益下降9.2%从170.9百万港元减至155.3百万港元[22] - 公司2021年净亏损扩大至7.7百万港元(2020年:2.4百万港元)[32] - 其他收入减少66.0%从5.6百万港元降至1.9百万港元[19] - 净利率为-2.0%,较2020年的-0.7%下降1.3个百分点[146] - 权益回报率为-10.6%,较2020年的-5.7%下降4.9个百分点[146] - 经营活动所用现金净额约1460万港元,2020年为经营活动所得现金净额约1050万港元[146] - 未派发截至2021年3月31日止年度末期股息[148] - 可供分派予股东的储备为约45,288,000港元,较2020年约14,580,000港元增长约211%[170] 财务表现:成本和费用 - 运输成本增加15.2%从150.6百万港元增至173.5百万港元[26] - 仓储营运成本激增309.6%从5.9百万港元增至24.2百万港元[27] - 派遣劳工成本上升32.1%从87.6百万港元增至115.7百万港元[24] - 员工成本(不含董事薪酬)2021年度为45.1百万港元,较2020年度48.4百万港元下降6.8%[38] - 董事薪酬2021年度为2.2百万港元,较2020年度1.2百万港元增长83.3%[38] 财务健康:流动性和资本结构 - 资产负债率从2020年的135.4%改善至2021年的96.6%[34] - 银行借款实际利率从4.7%下降至2.8%[34] - 流动比率2021年3月31日为1.2倍,较2020年同期1.0倍提升0.2倍[39] - 银行结余及现金总额2021年3月31日为23.7百万港元,较2020年同期15.4百万港元增长53.9%[39] - 现金及现金等价物约2370万港元,较2020年的1540万港元增长53.9%[146] - 已抵押银行存款2021年3月31日为14.0百万港元,2020年同期为15.0百万港元[35] - 资本承担(运输车队购置)2021年3月31日为0.6百万港元,较2020年同期7.6百万港元下降92.1%[40] 业务运营 - 公司于香港葵涌的亚洲货柜物流中心设立新仓库以提升物流能力并满足货物安检服务的强劲需求[11] - 公司空运货物地勤服务覆盖空运货站营运、运输及仓储等超过20年经验[16] - 公司空运散货集装箱仓库位于和黄物流中心[16] - 公司总部及主要营业地点位于香港葵芳新都会广场一座16楼1613–1615室[6] - 公司注册于开曼群岛,总部及主要营业地点位于香港葵芳[133] - 慈善捐赠15万港元,2020年为无捐赠[152] - 或然负债涉及人身伤害申索金额约60万港元,由分包商全额赔偿[44] 客户与供应商集中度 - 最大客户占收益总额约44.4%,较2020年的61.0%下降16.6个百分点[153] - 五大客户占收益总额约76.9%,较2020年的80.1%下降3.2个百分点[153] - 五大供应商采购额占比约37.8%,较2020年的33.5%上升4.3个百分点[153] - 最大供应商采购额占比约16.3%,较2020年的15.1%上升1.2个百分点[153] 公司治理与董事会 - 董事会由六名董事组成包括两名执行董事一名非执行董事及三名独立非执行董事[80] - 独立非执行董事比例超过董事会成员三分之一且至少一名拥有专业会计或财务专长[80] - 陈烈邦先生32岁为控股股东兼董事会主席2014年4月加入集团负责业务监督[55] - 陈宇先生40岁为控股股东兼行政总裁2006年5月加入集团负责整体日常管理[56] - 陈宇先生拥有逾14年空运地勤行业经验2018年5月正式任行政总裁[56] - 蔡颖恒先生43岁任非执行董事2018年3月加入负责董事会监察及策略规划[59] - 府磊先生41岁任独立非执行董事兼审核委员会主席拥有16年会计及财务管理经验[60] - 府磊先生2002-2006年任职德勤审计部门2006-2010年任石药集团财务经理[60] - 陈志豪先生45岁任独立非执行董事拥有11年基建项目管理经验[63] - 徐倩珩女士40岁任独立非执行董事拥有16年财务及会计经验现任叮噹健康总裁助理[64] - 徐倩珩女士曾任职医思健康董事及同仁堂国药投资者关系主管[64] - 公司高管团队均持有高等教育学位包括澳洲斯威本理工大学及香港中文大学等[55][56][57][59][60][63][65] - 蔡颖恒先生及徐倩珩女士将退任并符合资格在2021年股东周年大会上膺选连任[174] 公司治理:委员会与会议 - 公司已设立审核委员会提名委员会及薪酬委员会并制定书面职权范围[76] - 审核委员会于截至2021年3月31日止年度举行五次会议[99] - 薪酬委员会于截至2021年3月31日止年度举行一次会议[101] - 提名委员会于截至2021年3月31日止年度举行一次会议[103] - 公司于2020年3月23日成立审核委员会并采纳书面职权范围[98] - 公司于2020年3月23日成立薪酬委员会并采纳书面职权范围[100] - 公司于2020年3月23日成立提名委员会并采纳书面职权范围[102] - 公司于2020年3月23日采纳提名政策及董事会多元化政策[106][109] - 截至2021年3月31日止年度举行董事会会议9次[83] - 截至2021年3月31日止年度举行股东周年大会1次[83] - 全体董事在董事会会议出席率为100%(9/9)[83] - 全体董事在股东周年大会出席率为100%(1/1)[83] - 独立非执行董事在审核委员会出席率为100%(5/5)[83] - 独立非执行董事在薪酬委员会出席率为100%(1/1)[83] - 独立非执行董事在提名委员会出席率为100%(1/1)[83] - 全体董事均参与持续专业发展[95] 公司治理:政策与合规 - 报告期间公司完全遵守企业管治守则的所有守则条文[76] - 公司已采纳不逊于GEM上市规则规定的董事证券交易操守准则[77] - 报告期间未发现任何董事违反证券交易操守准则的情况[77] - 董事会对风险管理及内部监控系统有效性进行年度检阅并认为其充分有效[117] - 公司设有内部审核职能,每年按周期轮流检讨风险管理系统[117] - 公司秘书于年度内参加不少于15小时专业培训[118] - 审计委员会确认2021年度综合财务报表符合会计准则及GEM上市规则要求[199] 股权结构与控股股东 - 陈烈邦先生通过3C Holding Limited持有公司330,120,000股普通股,占已发行股本68.8%[180][183] - 蔡颖恒先生通过勤城有限公司持有公司29,880,000股普通股,占已发行股本6.2%[180][183] - Leung Song女士(蔡先生配偶)被视为持有29,880,000股普通股,占已发行股本6.2%[183][184] - 3C Holding Limited作为实益拥有人直接持有330,120,000股普通股,占已发行股本68.8%[183] - 勤城有限公司作为实益拥有人直接持有29,880,000股普通股,占已发行股本6.2%[183] - 控股股东(3C Holding Limited/陈烈邦/陈宇)签署不竞争契据,承诺不与公司业务竞争[190] - 报告期内公司未与控股股东或其附属公司订立任何重大合约[189] - 董事及控股股东均未披露存在与公司业务竞争的利益冲突[190] 上市与公司信息 - 公司于2020年4月20日在联交所GEM成功上市[11] - 公司股份代号为8620[1][8] - 股份于2020年4月20日在联交所GEM上市[133] - 公司于2021年6月24日发布截至2021年3月31日止年度年报[14] 人员与雇佣 - 全职雇员人数2021年3月31日为222名,较2020年同期226名减少4名[38] - 公司秘书叶峻铭先生36岁担任集团财务总监兼公司秘书拥有超过11年金融及会计经验[67] - 高级经理马嘉荣先生46岁负责监督集团日常营运及客户联络拥有逾19年空运货物地勤行业经验[68] - 高级经理杨金城先生68岁负责监督集团日常营运及雇员培训拥有逾26年香港物流行业经验[72] - 高级经理陈玉梨女士42岁负责监督中国和香港业务营运及物流安排拥有逾11年物流行业经验[73] - 执行董事初步服务协议年期为3年[89] - 非执行董事及独立非执行董事初步委任年期为3年[90] 服务提供商与银行关系 - 公司核数师于2020年6月10日变更为大华马施云会计师事务所[9] - 公司香港股份过户登记处于2021年6月16日变更为联合证券登记有限公司[9] - 公司主要往来银行为香港上海汇丰银行有限公司[9] - 外部核数师大华马施云会计师事务所审计服务酬金为576,000港元[115] - 公司于2020年9月1日更换合规顾问为智富融资有限公司,原顾问南华融资于2020年8月31日终止服务[195] 资本与融资活动 - 上市所得款项净额17.8百万港元,截至2021年3月31日已动用8.869百万港元,未动用8.931百万港元[50] - 股份发售所得款项净额约为17.8百万港元[134] 股息政策 - 公司已采纳股息政策考虑集团财务表现及营运资金需求等因素[110] - 股息分派需遵守开曼群岛公司法及GEM上市规则等法律限制[112] - 公司无预定股息分派比率且过往记录不作为未来派息依据[112] - 未派发2021年度末期股息(2020年度同期未派发)[51] 购股权计划 - 行使所有购股权后可配发及发行的股份总数上限为上市日已发行股份的10%,即不超过48,000,000股[163] - 行使所有尚未行使购股权可发行股份数目上限为已发行股份的30%[163] - 接纳授出购股权时须支付名义代价1.00港元[169] - 购股权计划有效期自上市日期后满六个月起计10年[167] - 购股权行使期限自授出日起不超过10年[166] - 公司上市后六个月内不会授出任何购股权[166] - 购股权认购价不低于(i)授出日收市价(ii)前五个营业日平均收市价(iii)股份面值中的最高者[165] - 购股权接纳期为授出日起21天内[168] 股东事务 - 合资格股东需持有公司缴足股本不少于十分之一方可要求召开股东特别大会[123] - 股东特别大会需在提交要求书后两个月内举行[123] - 股东查询可通过香港股份过户登记分处或公司总部书面提出[125]
亚洲速运(08620) - 2021 Q3 - 季度财报
2021-02-10 22:39
收入和利润(同比环比) - 截至2020年12月31日止九个月收益为281.537百万港元,较2019年同期的244.067百万港元增长15.3%[5] - 截至2020年12月31日止九个月公司期内亏损678千港元,而2019年同期为溢利6.33百万港元[5] - 截至2020年12月31日止三个月收益为109.102百万港元,较2019年同期的83.9百万港元增长30.1%[5] - 截至2020年12月31日止三个月期内溢利为2.902百万港元,较2019年同期的2.946百万港元略有下降[5] - 截至2020年12月31日止九个月每股基本亏损为0.14港仙,而2019年同期为每股盈利1.70港仙[6] - 截至2020年12月31日止九个月收益为281.537百万港元,较2019年同期的244.067百万港元增长15.3%[13] - 公司总收益从244.1百万港元增长15.4%至281.5百万港元[22] - 公司录得净亏损0.7百万港元(2019年同期净利润6.3百万港元)[32] 成本和费用(同比环比) - 截至2020年12月31日止九个月运输成本为130.648百万港元,较2019年同期的114.711百万港元增长13.9%[5] - 截至2020年12月31日止九个月派遣劳工成本为84.189百万港元,较2019年同期的65.898百万港元增长27.8%[5] - 截至2020年12月31日止九个月雇员福利开支为32.042百万港元,较2019年同期的34.978百万港元减少8.4%[5] - 员工成本总额为32.042百万港元,较2019年同期的34.978百万港元下降8.4%[16] - 仓储营运成本为13.591百万港元,较2019年同期的3.658百万港元增长271.5%[16] - 派遣劳工成本增长27.8%至84.2百万港元[26] - 运输成本增长13.9%至130.6百万港元[28] - 其他开支增长217.3%至23.9百万港元[29] - 雇员福利开支减少8.4%至32.0百万港元[25] - 融资成本减少17.8%至1.5百万港元[30] 各业务线表现 - 空运货站营运服务收益为122.098百万港元,同比下降15.2%,其中地勤服务75.254百万港元下降16.5%,配套送货46.844百万港元下降9.5%[13] - 运输服务收益为86.881百万港元,较2019年同期的79.580百万港元增长9.2%[13] - 仓储及其他增值服务收益为72.558百万港元,较2019年同期的22.593百万港元大幅增长221.2%[13] - 仓储及增值服务收益增长221.2%至72.6百万港元[23] - 空运货站营运收益下降14.0%至122.1百万港元[23] 其他收入与补贴 - 其他收入减少69.5%至1.8百万港元[22] - 获得保就业计划补贴6.149百万港元及一次性货车补贴1.370百万港元[16] 税务情况 - 截至2020年12月31日止九个月所得税开支为0港元,2019年同期为1.766百万港元[14] - 香港利得税按首2百万港元应课税溢利8.25%及超过部分16.5%计算[14] - 中国企业所得税率为25%,其中一附属公司符合小型企业资格适用10%税率[15] 融资与资本管理 - 公司于2020年根据股份发售发行股份获得60百万港元,扣除交易成本后净额为37.69百万港元[7] - 截至2020年12月31日公司权益总额为79.509百万港元,较2019年同期的50.21百万港元增长58.3%[7] - 上市所得款项净额约1780万港元,已动用665.4万港元(37.4%),未动用1114.6万港元(62.6%)[33] - 扩充及升级运输车队预算615万港元,已动用284.6万港元(46.3%),未动用330.4万港元(53.7%)[33] - 扩充劳动力预算440万港元,已动用268万港元(60.9%),未动用172万港元(39.1%)[33] - 购置X光安检系统预算375万港元,已动用64.2万港元(17.1%),未动用310.8万港元(82.9%)[33] - 投资及升级资讯科技系统预算350万港元,已动用48.6万港元(13.9%),未动用301.4万港元(86.1%)[33] 股权结构 - 董事会主席陈烈邦通过3C Holding Limited持有公司68.8%股份(330,120,000股)[34] - 董事蔡颖恒通过勤城有限公司持有公司6.2%股份(29,880,000股)[34] - 主要股东3C Holding Limited实益持有公司68.8%股份(330,120,000股)[35] - 主要股东勤城有限公司实益持有公司6.2%股份(29,880,000股)[35] 公司治理与合规 - 公司于2020年9月1日更换合规顾问为智富融资有限公司[43] - 公司截至2020年12月31日止九个月未派付或宣派任何股息[45] - 公司截至2020年12月31日止九个月未进行任何重大收购或出售附属公司或联营公司[46] - 公司截至2020年12月31日止九个月的简明综合财务业绩未经审核但已由审核委员会审阅[44]
亚洲速运(08620) - 2021 - 中期财报
2020-11-13 17:08
收入和利润(同比环比) - 截至2020年9月30日止六个月的收益为1.724亿港元,较去年同期的1.602亿港元增长7.6%[8] - 期内亏损为358万港元,去年同期为溢利338.4万港元,同比下降205.8%[8] - 基本每股亏损为0.76港仙,去年同期为每股溢利0.90港仙[8] - 2020年截至9月30日止六个月公司录得亏损3,580千港元,相比2019年同期盈利3,384千港元由盈转亏[13] - 公司截至2020年9月30日止六個月收益為172.435百萬港元,較2019年同期的160.167百萬港元增長7.7%[23] - 期內虧損為3.58百萬港元,2019年同期為溢利3.384百萬港元[28] - 每股基本虧損為0.76港仙,2019年同期為每股基本溢利0.9港仙[30] - 公司总收益从2019年9月30日止六个月的160.2百万港元增加12.3百万港元或7.7%至172.4百万港元[50] - 公司录得净亏损3.6百万港元,对比去年同期净利润3.4百万港元[63] 成本和费用(同比环比) - 运输成本为7955.4万港元,较去年同期的7678万港元增长3.6%[8] - 派遣劳工成本为5318.7万港元,较去年同期的4078.6万港元增长30.4%[8] - 员工成本總計21.059百萬港元,較2019年同期的23.827百萬港元下降11.6%[28] - 保就業計劃補貼為3.297百萬港元[28] - 雇员福利开支减少2.8百万港元或11.6%至21.1百万港元,主因获得保就业计划补贴3.3百万港元[55] - 派遣劳工成本增加12.4百万港元或30.4%至53.2百万港元,反映仓储服务需求上升[56] - 物业及设备折旧增加0.8百万港元或11.9%至7.4百万港元[57] - 其他开支大幅增加10.4百万港元或227.1%至14.9百万港元,其中仓库经营成本激增7.3百万港元或262.6%[60] - 主要管理人员薪酬从2019年同期的543千港元增至2020年9月的1,003千港元,增长84.7%[44] - 董事薪酬约1.2百万港元,较去年同期的0.5百万港元增加[68] 各业务线表现 - 空运货站营运服务收入从2019年同期的88,492千港元下降至2020年的80,144千港元,降幅9.4%[20] - 仓储及其他增值服务收入从2019年同期的14,322千港元大幅增长至2020年的38,685千港元,增幅达170.2%[20] - 运输服务收入从2019年同期的57,353千港元下降至2020年的53,606千港元,降幅6.5%[20] - 公司总收益从2019年同期的160,167千港元增长至2020年的172,435千港元,增幅7.7%[20] - 仓储及其他增值服务收益从14.3百万港元大幅增加24.4百万港元或170.1%至38.7百万港元[50] - 空运货站营运及运输服务收益从145.8百万港元减少12.1百万港元或8.3%至133.8百万港元[52] 各地区表现 - 香港地區收益為161.675百萬港元,佔總收益93.8%,中國地區收益為10.76百萬港元,佔總收益6.2%[23] 客户集中度 - A客戶貢獻收益85.303百萬港元,佔總收益49.5%,B客戶貢獻收益18.49百萬港元,佔總收益10.7%[24] 现金流状况 - 公司现金及现金等价物从期初15,410千港元增至期末25,969千港元,净增加10,557千港元[14] - 经营活动产生现金净流出16,219千港元,相比2019年同期现金净流入4,549千港元大幅恶化[14] 资产和债务状况 - 银行结余及现金为2596.9万港元,较2020年3月31日的1541万港元增长68.5%[10] - 贸易及其他应付款项为3745.1万港元,较2020年3月31日的5155.9万港元下降27.4%[10] - 银行借款为2700万港元,较2020年3月31日的3000万港元下降10%[10] - 物业、厂房及设备为4577.2万港元,较2020年3月31日的2470.4万港元增长85.3%[10] - 使用权资产为1693.9万港元,较2020年3月31日的3693.5万港元下降54.1%[10] - 公司资产净值从2020年3月31日的41,576千港元增长至2020年9月30日的76,607千港元,增幅达84.2%[11] - 公司总权益从2020年3月31日的41,576千港元增长至2020年9月30日的76,607千港元,增幅达84.2%[11] - 贸易应收款项总额从3月31日的49,328千港元增至9月30日的60,685千港元,增长23.0%[34][35] - 逾期超过90天的贸易应收款项从3月31日的2,601千港元增至9月30日的4,924千港元,增长89.2%[35] - 贸易应付款项总额从3月31日的28,977千港元增至9月30日的31,216千港元,增长7.7%[37][38] - 银行借款从3月31日的30,000千港元降至9月30日的27,000千港元,减少10.0%[39][40] - 已抵押银行存款从3月31日的15,017千港元降至9月30日的13,517千港元,减少10.0%[40] - 公司实际年利率从3月31日的4.74%降至9月30日的3.43%[39] - 逾期61至90天的贸易应付款项从3月31日的510千港元增至9月30日的2,688千港元,增长427.1%[38] - 贸易应收款项周转天数保持稳定为57天[64] - 贸易应付款项周转天数约41天,较上年度的44天保持相对稳定[65] - 银行借款余额约27.0百万港元,较2020年3月31日的30.0百万港元减少[66] - 实际年利率约3.4%,较2020年3月31日的4.7%下降[66] - 资产负债率约67.0%,较2020年3月31日的135.4%显著改善[66] - 已抵押银行存款约13.5百万港元,较2020年3月31日的15.0百万港元减少[67] - 流动比率约1.40倍,较2020年3月31日的0.98倍提升[69] - 银行结余及现金总额约26.0百万港元,较2020年3月31日的15.4百万港元增加[69] - 资本承担约4.1百万港元,较2020年3月31日的7.6百万港元减少[72] 融资活动 - 公司通过股份发筹集资金60,000千港元,扣除交易成本21,392千港元后净融资38,608千港元[13] - 公司股本从3月31日的218股增至9月30日的480,000,000股,主要由于资本化发行及股份发售[41][43] - 公司发行120,000,000股普通股,每股价格0.5港元,募集资金总额60,000,000港元[43] 税务状况 - 公司所得稅開支為零,2019年同期為866,000港元[25] 其他收入 - 其他收入减少2.1百万港元或54.9%至1.7百万港元,主要因政府补贴类型变化[53] 资本开支 - 公司收購物業、廠房及設備共3.473百萬港元,主要為租賃物業裝修1.311百萬港元及汽車1.133百萬港元[32] 人力资源 - 全职雇员222名,较2020年3月31日的226名减少[68] 股权结构 - 公司董事陈烈邦通过3C Holding Limited持有330,120,000股普通股,占已发行股本68.8%[82][84] - 公司董事蔡颖恒通过勤城有限公司持有29,880,000股普通股,占已发行股本6.2%[82][84] - 主要股东3C Holding Limited直接持有330,120,000股普通股,占已发行股本68.8%[86] - 主要股东勤城有限公司直接持有29,880,000股普通股,占已发行股本6.2%[86] - Leung Song女士(蔡颖恒配偶)被视为持有29,880,000股普通股,占已发行股本6.2%[86] 公司治理 - 公司截至2020年9月30日止六个月未经审核简明综合财务报表已遵守适用会计准则及GEM上市规则[96] - 公司于2020年3月23日成立审核委员会由三名独立非执行董事组成[96] - 公司董事会由三名独立非执行董事组成确保权力及权责平衡[95] - 公司已采纳GEM上市规则附录十五所载企业管治守则的原则及守则条文[95] - 公司截至2020年9月30日止六个月已遵守企业管治守则所有守则条文[95] - 公司设立审核委员会提名委员会及薪酬委员会并订明职权范围[95] 购股权计划 - 购股权计划允许授予股份数量不超过公司已发行股份总数30%[87] - 购股权计划规定单个参与者年度授予上限为已发行股份总数1%[87] - 报告期内未授出任何购股权[88] 证券交易 - 报告期内公司未购买、出售或赎回任何上市证券[89] 关联方承诺 - 控股股东及其关联方确认遵守不竞争契约承诺[93] 重大交易 - 公司于2020年10月30日宣布临时租赁协议相关须予披露交易[97] 报告发布 - 公司中期报告于2020年11月13日刊发并寄发股东[99][100]
亚洲速运(08620) - 2021 Q1 - 季度财报
2020-08-14 16:33
收入和利润(同比环比) - 收益轻微下降至80.005百万港元,同比下降0.1%[5] - 期内亏损190.8万港元,而去年同期为盈利284.8万港元[5] - 每股基本亏损0.41港仙,去年同期为每股盈利0.75港仙[5] - 截至2020年6月30日止三个月总收益为80.0百万港元,较2019年同期的80.1百万港元略微减少0.1百万港元或0.1%[12][20] - 公司录得净亏损1.9百万港元,去年同期为纯利2.8百万港元[29] 成本和费用(同比环比) - 派遣劳工成本大幅增加至28.158百万港元,同比上升33.6%[5] - 运输成本下降至36.109百万港元,同比下降5.0%[5] - 雇员福利开支减少至9.746百万港元,同比下降15.1%[5] - 其他开支增加至4.792百万港元,同比上升80.8%[5] - 其他收入减少5.6%,从2019年的1.8百万港元降至2020年的1.7百万港元,主要因政府补贴变化[20] - 雇员福利开支减少至9.7百万港元,同比下降15.7%,主要因全职雇员人数从236人降至224人[23] - 派遣劳工成本增加至28.2百万港元,同比增长33.6%,主要因仓储服务需求增加[24] - 物业、厂房及设备折旧增至4.3百万港元,同比上升38.7%[25] - 运输成本降至36.1百万港元,同比下降5.0%[26] - 其他开支增至4.8百万港元,同比大幅上升84.6%[27] - 所得税开支降至零,因当期无应税溢利[28] - 2020年第一季度所得税开支为0港元,而2019年同期为362,000港元[13] 各条业务线表现 - 仓储及其他增值服务收益同比大幅增长120.3%,从2019年的6.4百万港元增至2020年的14.1百万港元[12][21] - 空运货站营运及运输服务收益同比下降10.6%,从2019年的73.7百万港元减少至2020年的65.9百万港元[21] - 地勤服务收益从2019年的27.6百万港元略降至2020年的27.4百万港元[12] - 配套送货收益从2019年的16.6百万港元降至2020年的15.6百万港元[12] - 运输服务收益从2019年的29.5百万港元降至2020年的22.9百万港元[12] 其他财务数据 - 公司于2020年4月20日在联交所GEM上市[7] - 股份发售所得款项净额约为38.222百万港元[6] - 于2020年6月30日,公司权益总额为77.891百万港元[6] - 加权平均普通股数为460,219,780股(2019年:379,816,514股)[15] - 上市所得款项净额17.8百万港元中,已动用843千港元,未动用16,957千港元存放于香港银行账户[31] - 公司获得香港政府防疫抗疫基金一次性补贴约1.4百万港元[20] 公司治理与股东结构 - 董事长陈烈邦通过3C Holding Limited持有公司68.8%股份[32] - 主要股东勤城有限公司持有公司6.2%股份[33] - 公司或其附属公司在截至2020年6月30日止三个月期间未购买、出售或赎回任何上市证券[36] - 公司未派付或宣布任何股息[43] - 公司未进行任何重大收购或出售[44] - 公司合規顧問南華融資有限公司除合規顧問協議外在公司證券中無任何權益[41] - 公司審核委員會審閱未經審核第一季度報告認為符合適用準則[42] - 公司董事於報告期內無任何不遵守證券交易準則情況[39] - 公司董事或主要股東無與集團業務競爭之利益衝突[38] - 公司董事無於集團重大合約中擁有重大權益[37] - 公司應用企業管治守則原則並遵守所有適用條文[40] - 報告期後至報告日期無須披露之重大事項[45]
亚洲速运(08620) - 2020 - 年度财报
2020-06-29 22:28
公司发展历程 - 2019年10月公司开始经营位于葵涌的空运散货仓库[8] - 公司于2020年4月20日在联交所GEM成功上市[8] - 2020年4月17日公司按每股0.5港元价格发行1.2亿股普通股,20日股份于GEM上市[46] - 2020年4月公司向股东发行3.59999782亿股入账列作缴足的额外股份,资本化359.999782万港元计入股份溢价账[46] - 2020年3月23日,公司根据股东书面决议案,向2020年4月17日营业结束时的股东发行359,999,782股入账列作缴足的额外股份,资本化3,599,997.82港元计入股份溢价账[185] - 2020年4月17日,公司以公众发售方式按每股0.5港元价格发行120,000,000股面值0.01港元的普通股[185] - 2020年4月20日,公司股份于GEM上市[185] 核数师变动 - 德勤‧关黄陈方会计师行于2020年5月12日辞任核数师[7] - 大华马施云会计师事务所有限公司于2020年6月10日获委任为核数师[7] - 2020年6月10日,大华马施云会计师事务所有限公司获委任为公司核数师,任期至2020年股东周年大会结束[183] 业务范围 - 公司收益主要来自空运货站营运服务、运输服务及仓储及其他增值服务[14] - 公司为快递企业、空运货站营运商、货运代理商及直接客户提供服务[14] 收入和利润(同比环比) - 公司总收益从2019年约351.1百万港元减少约31.7百万港元或9.0%至2020年约319.4百万港元[15] - 空运货站营运服务收益从2019年约188.7百万港元减少约17.8百万港元或9.4%至2020年约170.9百万港元[15] - 运输服务收益从2019年约135.1百万港元减少约22.9百万港元或17.0%至2020年约112.2百万港元[16] - 其他收入从2019年约4.2百万港元增加约1.4百万港元或33.3%至2020年约5.6百万港元[17] - 2020年3月31日止年度净利率约为–0.7%(2019年:0.0%),权益回报率约为–5.7%(2019年:–0.3%)[132] - 公司最大客户占2020年3月31日止年度收益总额约61.0%(2019年:约62.0%),五大客户占约80.1%(2019年:约81.5%)[138] 成本和费用(同比环比) - 雇员福利开支从2019年约50.1百万港元减少约0.5百万港元或1.0%至2020年约49.6百万港元[19] - 运输成本从2019年约175.1百万港元减少约24.5百万港元或14.0%至2020年约150.6百万港元[24] - 融资成本从2019年约0.9百万港元增加约1.6百万港元或177.8%至2020年约2.5百万港元[26] - 公司五大供应商占2020年3月31日止年度采购总额约33.5%(2019年:约26.0%),最大供应商占约15.1%(2019年:约13.5%)[138] 管理层讨论和指引 - 2020年1月以来,COVID - 19疫情短期内对集团营运及财务状况有一定影响,但不影响可持续经营能力[45] - 自2020年1月以来,COVID - 19爆发影响全球营商环境,对集团营运及财务状况造成一定程度影响[184] 人员信息 - 蔡穎恒先生42岁,2018年3月加入集团,在投资领域有逾15年经验,2002年5月获加拿大英属哥伦比亚大学文学士学位,2008年3月获美国加州管理大学工商管理博士学位[54][56] - 蔡先生曾在丝宝集团等公司任职,还担任多家上市公司董事,其曾任职的5家公司因停業自愿撤销注册,均与本集团无关[54][55] - 府磊先生40岁,2020年3月23日获委任为独立非执行董事,有超15年会计及财务管理经验,曾在德勤、石药集团等公司任职[58] - 府先生还担任南方能源、金猫银猫等上市公司独立非执行董事,2002年11月获香港理工大学会计学学士学位,2009年12月获香港中文大学工商管理硕士学位[59] - 陈志豪先生44岁,2020年3月23日获委任为独立非执行董事,在基建领域有逾十年经验,自2010年7月起担任HMV数码中国集团独立非执行董事[59][60] - 陈宇先生曾担任广州市库盈物流有限公司监事,该公司2019年7月16日因停業撤销注册,与本集团无关[52] - 蔡先生于2004年4月加入丝宝集团,负责整体投资业务及策略发展[54] - 府先生于2002年9月 - 2006年9月在德勤审计部门任会计师,2006年9月 - 2010年6月在石药集团任财务经理[58] - 陈先生于1998年7月担任Maunsell AECOM项目工程师,2006年3月任日大建设有限公司项目总监及董事总经理[60] - 府先生自2007年7月起为香港会计师公会会员,2016年5月升为资深会员,自2006年8月起为特许公认会计师公会会员,2011年8月升为资深会员[59] - 徐倩珩女士39岁,2020年3月23日获委任为独立非执行董事,拥有超15年投资银行、财务及会计经验[63][64] - 叶峻铭先生35岁,2018年1月加入集团为公司秘书,2018年5月成为财务总监,金融及会计领域超10年经验[66] - 马嘉荣先生45岁,2018年4月获委任为集团高级经理,香港空运作货地勤行业逾18年经验[68] - 杨金城先生67岁,2012年8月获委任为集团高级经理,香港物流行业逾25年经验[69] - 陈玉梨女士41岁,2014年7月获委任为集团高级经理,中国及香港物流行业逾10年经验[70] - 徐女士2002年4月和2003年5月分别取得澳洲新南威尔士大学会计及国际商业商学士、国际财务商硕士学位,2007年2月获认可为澳洲会计师公会执业会计师[65] - 叶先生2006年9月取得澳洲新南威尔士大学商业学士,2008年4月取得同校商业硕士学位,2012年2月起获认证为澳洲会计师公会会计师,2015年5月起获认证为香港会计师公会会计师[67] - 陈先生曾担任日大工程有限公司、Juicy Juicz Limited等公司董事,相关公司已解散或自动清盘,且与集团无关[61] - 徐女士曾在Westpac Banking Corporation、派杰亚洲有限公司等多家公司任职[64] - 叶先生曾在骏高物流有限公司、香港德勤‧关黄陈方会计师行等公司任职[66] 企业管治 - 报告期内公司遵守企业管治守则所有守则条文[73] - 截至2020年3月31日,GEM上市规则关于董事须遵守标准守则的相关规则不适用于公司[74] - 年报日期董事会由6名董事组成,包括2名执行董事、1名非执行董事及3名独立非执行董事,独立非执行董事比例超三分之一[75] - 截至2020年3月31日止年度举行2次董事会会议,该年度未举行股东大会[78] - 截至2020年3月31日止年度,各董事在董事会会议出席率均为100%[78] - 全体董事就定期董事会会议获至少14日通知,会议议程及文件于会议前至少3日送交董事[79] - 董事会主要职能包括审阅、批准并监察基本财务与业务策略等多项内容[81] - 管理层须每月向董事会全体成员提供更新资讯,报告期内已提供相关资讯[83] - 各执行董事与公司订立服务协议,初步年期自上市日期起为3年[84] - 非执行董事和独立非执行董事与公司订立的委任函初步年期自上市日期起为三年,每届股东大会三分之一董事须轮值告退[85] - 2020年报告期内所有董事均参与持续专业发展[88] - 董事会由审核、薪酬及提名三个委员会辅助,各委员会于2020年3月23日成立[89][90][93][95] - 审核委员会截至2020年3月31日止年度未举行会议[91] - 薪酬委员会截至2020年3月31日止年度举行一次会议[94] - 提名委员会截至2020年3月31日止年度未举行会议[96] - 公司于2020年3月23日根据企业管治守则采纳提名政策,自上市日期起生效[97] - 提名委员会评估董事人选时会考虑品格、多元化贡献等因素[98] - 提名委员会每年审阅董事会组成,公司采纳董事会多元化政策并设定可计量目标[100] - 薪酬委员会向董事会提供董事及高级管理人员薪酬待遇建议,薪酬参考职务等因素[86] - 公司无预定股息分派比率,过往股息分派纪录不能作为未来参考[102] - 董事负责编制截至2020年3月31日止年度综合财务报表,按持续经营基准编制[103] - 审核截至2020年3月31日止年度财务报告,应付外部核数师酬金约517,000港元[107] - 董事会负责维持有效风险管理及内部监控系统,每年进行检讨[108] - 公司秘书叶峻铭于2018年1月2日获委任,年内参加不少于15个小时相关专业培训[109] - 股东大会上提呈的决议案以按股数投票方式表决,结果将在联交所及公司网站刊出[111] - 持有公司缴足股本不少于十分之一的股东有权要求召开股东特别大会[113] - 股东提名人士参选董事,通知递交期限自发出股东大会通告后至大会日期前7日[114] - 股东对股权等有疑问可向香港股份过户登记分处查询[115] - 公司设立多个渠道与股东及投资者沟通,网站公布业务发展及营运最新消息[117] 股份发售及股息 - 公司股份发售所得款项净额约1780万港元,自上市至年报日期未动用[40] - 扩充及升级运输车队预计使用所得款项净额615万港元,占比34.6%;扩充劳动力预计使用440万港元,占比24.7%;购置X光安检系统预计使用375万港元,占比21.0%;投资及升级资讯科技系统预计使用350万港元,占比19.7%[41] - 董事会不拟派付截至2020年3月31日止年度末期股息(2019年:无)[42] - 董事会未建议派付2020年3月31日止年度末期股息[134] - 2020年度股东周年大会预定于2020年8月21日举行,8月18 - 21日暂停办理股份过户登记手续[135] - 为符合出席2020年股东周年大会并投票资格,股份过户文件及股票须不迟于2020年8月17日下午4时30分送达指定登记处[135] 购股计划 - 公司于2020年3月27日采纳购股计划,自采纳至年报日期未授出或同意授出购股权[144] - 12个月内,每位参与者行使购股计划及其他购股计划授出的购股而发行及将发行的股份总数,不超已发行股份的1%[147] - 行使购股计划及其他购股计划授出但未行使的购股可发行股份上限,不超已发行股份的30%[148] - 行使购股计划及其他购股计划授出的所有购股后可发行股份总数,不超股份首次于联交所买卖当日已发行股份的10%(即4800万股)[148] - 接纳授出购股时须支付名义代价1.00港元[153] - 公司上市日期起6个月内不会提出授出购股建议[151] - 购股可在董事确定的期间内行使,该期间自授出购股当日起不超10年[151] - 购股计划自上市日期后满6个月当日起10年内维持有效[152] - 参与者可在授出购股日期起21天内接纳购股[152] 股东权益 - 2020年3月31日集团流动比率约1.0倍,2019年3月31日约1.1倍[33] - 2020年3月31日集团银行结余及现金总额约1540万港元,2019年3月31日约1850万港元[33] - 2020年3月31日集团购买运输车队资本承担约760万港元,2019年3月31日为1680万港元(含购买X光安检系统按金)[35] - 截至2020年3月31日,公司已发行218股股份,自上市至年报日期已发行4.8亿股股份[36] - 公司2020年3月31日可供分派予股东的储备约为1458万港元,2019年约为613.5万港元[154] 关联交易及合规 - 集团于截至2020年3月31日止年度订立的关联方交易载于综合财务报表附注28,董事认为该等交易不符合GEM上市规则相关定义[174] - 公司已委任南华融资有限公司为合规顾问,委任期限自上市日期起至2023年3月31日止财政年度公布财务业绩日期或合规顾问协议终止日期(以较早者为准)[173] 其他重要内容 - 陈宇于2018年5月23日获委任为公司监察主任[119] - 公司实施绿色办公室常规以减低能源及天然资源消耗[181] - 2020年3月31日,贸易应收款项账面价值为49,328,000港元,扣除信贷亏损拨备913,000港元[193] - 公司2019年3月31日止年度综合财务报表由另一核数师审核,该核数师于2020年3月31日发表无修订意见[195] - 年内董事及五名最高薪酬人士的酬金详情载于综合财务报表附注10[178] - 报告期内公司一直遵守企业管治守则所载的所有守则条文[179] - 公司董事负责按香港会计师公会准则及香港公司条例编制综合财务报表并对内部控制负责[19