营业收入与利润 - 公司2019年上半年营业收入为97.73亿元人民币，同比增长27.95%[14] - 归属于上市公司股东的净利润为4517.62万元人民币，同比下降78.29%[14] - 基本每股收益为0.033元人民币，同比下降78.15%[15] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为-0.061元人民币[15] - 加权平均净资产收益率为0.30%，同比下降1.18个百分点[15] - 公司2019年上半年营业总收入为97.73亿元人民币，同比增长27.95%[126] - 营业总成本为97.70亿元人民币，同比增长26.56%[126] - 净利润为6.77亿元人民币，同比下降72.85%[126] - 归属于母公司股东的净利润为4.52亿元人民币，同比下降78.29%[126] - 研发费用为3.48亿元人民币，同比增长22.22%[126] - 综合收益总额为6.40亿元人民币，同比下降73.55%[127] - 归属于母公司所有者的综合收益总额为4.28亿元人民币，同比下降78.95%[127] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为12.71亿元人民币，同比增长17.76%[14] - 公司2019年上半年经营活动产生的现金流量净额为1,271,323,892.03元，同比增长17.7%[131] - 公司2019年上半年销售商品、提供劳务收到的现金为11,181,220,214.96元，同比增长20.2%[131] - 公司2019年上半年购买商品、接受劳务支付的现金为10,367,539,538.85元，同比增长20.2%[131] - 公司2019年上半年支付给职工以及为职工支付的现金为794,652,622.94元，同比增长7.5%[131] - 公司2019年上半年投资活动产生的现金流量净额为-833,799,547.62元，同比减少28.2%[131] - 公司2019年上半年购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为322,374,350.41元，同比增长213.6%[131] - 公司筹资活动现金流入小计为6,928,370,608.00元，其中吸收投资收到的现金为3,900,000,000.00元[132] - 公司筹资活动现金流出小计为7,920,771,390.56元，其中偿还债务支付的现金为7,523,000,000.00元[132] - 公司筹资活动产生的现金流量净额为-992,400,782.56元[132] - 公司期末现金及现金等价物余额为14,619,263,261.12元[132] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为-5,615,243.03元[133] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为172,880,924.30元[133] - 母公司期末现金及现金等价物余额为479,522,943.77元[133] 资产与负债 - 归属于上市公司股东的净资产为150.19亿元人民币，同比下降0.51%[14] - 总资产为459.41亿元人民币，同比增长1.48%[14] - 货币资金本期期末数为1,489,838.75万元，占总资产的32.43%，较上期期末增长2.81%[39] - 应收票据及应收账款本期期末数为237,620.11万元，占总资产的5.17%，较上期期末减少10.30%[39] - 预付款项本期期末数为393,128.73万元，占总资产的8.56%，较上期期末增长13.01%[39] - 其他应收款本期期末数为9,820.56万元，占总资产的0.21%，较上期期末减少69.72%，主要因收回出口退税款[39][40] - 其他流动资产本期期末数为198,806.07万元，占总资产的4.33%，较上期期末增长33.18%，主要因委托理财增加[39][40] - 应付票据及应付账款本期期末数为696,324.87万元，占总资产的15.16%，较上期期末增长13.52%[40] - 其他应付款本期期末数为43,680.43万元，占总资产的0.95%，较上期期末增长57.03%，主要因尚未支付的柴油机专利费增加[40] - 公司非流动负债合计为7,215,780,306.39元，较上期增加2.8%[122] - 公司负债合计为25,382,193,848.04元，较上期增加2.97%[122] - 公司所有者权益合计为20,558,951,951.36元，较上期减少0.29%[122] - 母公司货币资金为479,522,943.77元，较上期增加4.3%[123] - 母公司流动资产合计为1,213,905,337.57元，较上期减少7.45%[123] - 母公司非流动资产合计为8,312,710,058.05元，较上期增加0.02%[123] - 母公司资产总计为9,526,615,395.62元，较上期减少0.99%[123] - 母公司流动负债合计为331,702.29元，较上期增加25.6%[125] - 母公司非流动负债合计为20,000,000.00元，与上期持平[125] - 母公司所有者权益合计为9,506,283,693.33元，较上期减少0.99%[125] - 公司归属于母公司所有者权益为15,119,788,217.20元[135] - 公司少数股东权益为5,531,185,544.35元[135] - 公司所有者权益合计为20,650,973,761.55元[135] - 公司2019年上半年所有者权益合计为20,304,484,078.91元，较上年期末增长35.4%[139] - 公司本期期末所有者权益合计为9,506,283,693.33元[141] - 公司本期综合收益总额为2,905,839.11元[142] - 公司本期期末未分配利润为1,369,373,158.20元[143] - 公司总股本为662,556,538.00元[145] - 公司本期期末资本公积为6,325,937,761.54元[143] - 公司本期期末盈余公积为475,153,354.13元[143] - 公司本期期末专项储备未发生变化[143] - 公司本期期末其他综合收益未发生变化[143] - 公司本期期末库存股未发生变化[143] - 公司本期期末其他权益工具未发生变化[143] - 公司总股本为1,378,117,598股，全部为无限售条件普通股[146] - 公司注册资本为137,811.7598万元，注册地址为中国（上海）自由贸易试验区浦东大道1号[146] 造船业务 - 公司2019年上半年全国造船完工量为1966万载重吨，同比增长4.2%[23] - 公司2019年上半年承接新船订单为1206万载重吨，同比下降46.9%[23] - 公司2019年上半年手持船舶订单为8172万载重吨，同比下降10.3%[23] - 公司2019年上半年出口船舶占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的比例分别为92.9%、91.5%和90.8%[23] - 公司2019年上半年外高桥造船交付全球首艘40万吨智能超大型矿砂船（VLOC）[23] - 公司2019年上半年外高桥造船交付全球首制通用型海上浮式生产储油船（FPSO）[23] - 公司2019年上半年江南造船通过三维体验平台数字化建造交付全球首艘无纸化建造船舶[23] - 公司2019年上半年外高桥造船交付1座自升式钻井平台[23] - 公司2019年上半年黄埔文冲交付1座风电安装平台[23] - 造船业务承接新船订单7艘/53.90万载重吨[27] - 公司累计手持造船订单76艘/1,103.66万载重吨[27] - 公司完工交付船舶21艘/333.00万载重吨，吨位数完成年计划的55.68%[27] - 船舶造修业务营业收入为698,458万元，同比增长29.68%，毛利率下降2.53个百分点[36] 修船业务 - 修船业务承接合同金额8.74亿元，完成年计划的128.46%[27] - 公司累计手持修船合同金额4.70亿元[27] - 公司完成修船109艘/5.73亿元，产值完成年计划的78.52%[27] 动力业务 - 动力业务承接柴油机84台/196.40万马力，功率数完成年计划的47.90%[27] - 公司累计手持柴油机订单181台/313.31万马力[27] - 公司柴油机完工93台/185.34万马力，功率数完成年计划的48.41%[27] - 动力装备业务营业收入为140,866万元，同比增长15.63%，毛利率下降3.59个百分点[36] 海洋工程业务 - 海洋工程业务营业收入为49,069万元，同比增长379.56%，毛利率下降0.21个百分点[36] 地区收入 - 国内营业收入为283,512万元，同比增长75.65%，毛利率下降1.53个百分点[37] - 亚洲营业收入为386,265万元，同比下降14.33%，毛利率下降3.53个百分点[37] - 欧洲营业收入为185,782万元，同比增长115.90%，毛利率下降1.62个百分点[37] - 美洲营业收入为103,903万元，同比增长1,194.58%，毛利率下降15.15个百分点[37] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中，非流动资产处置损益为3011.18万元人民币[16] - 计入当期损益的政府补助为1.50亿元人民币[16] - 公司2019年上半年非经常性损益合计为128,572,445.18元[18] 关联交易 - 公司与中船工业成套物流有限公司的关联交易金额为184,122万元，占同类交易金额的17.76%[69] - 公司与玖隆钢铁物流有限公司的关联交易金额为64,788万元，占同类交易金额的6.25%[69] - 公司向中船工业成套物流有限公司销售材料及商品的关联交易金额为29,823万元，占同类交易金额的2.67%[69] - 报告期内公司与关联方的关联交易总额为278,733万元[69] - 公司关联交易遵循公开、公平、公正原则，对公司无不利影响[70] - 公司向关联方购买商品、购建固定资产等长期资产的总金额为1050,000万元，2019年1-6月实际履行金额为263,150万元[71] - 公司向关联方销售商品的总金额为720,000万元，2019年1-6月实际履行金额为102,103万元[71] - 公司接受关联方提供的服务总金额为438,000万元，2019年1-6月实际履行金额为27,867万元[71] - 公司向关联方提供服务的总金额为40,000万元，2019年1-6月实际履行金额为783万元[71] - 公司在中船财务有限责任公司的存款余额为1,500,000万元，贷款余额为2,000,000万元[71] - 公司远期结售汇合约金额为等值于104亿元人民币的外币，2019年1-6月实际履行金额为10,200万美元[71] 环境保护 - 外高桥造船采用活性碳吸附工艺处理有机废气，确保废气排放达到上海市《船舶工业大气污染物排放标准》[84] - 外高桥造船采用A2/O生化氧化法工艺处理生产和生活污水，确保污水排放符合《污水综合排放标准》一级标准[84] - 中船澄西投建6座喷砂房和6座涂装房，配备滤筒除尘器、活性炭吸附及催化燃烧等废气治理设施，确保废气排放达标[85] - 中船澄西自主研发水雾喷砂新型工艺，大幅减少修船喷砂颗粒物粉尘排放[85] - 中船澄西修船过程产生的油污水经预处理后与生活废水一并接入污水处理厂集中处理，确保废水排放符合标准[85] - 中船澄西定期委托资质单位开展厂界噪声排放监测，确保噪声排放符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》[85] - 中船澄西制定《固体废物管理规定》，确保固废危废贮存、转移、处置合法合规[86] - 公司上半年二氧化硫排放量为0.025吨，氮氧化物排放量为2.49吨[87] - 公司上半年粉尘排放量约为6.43吨[87] - 公司上半年挥发性有机物（VOCs）排放量约为8.9吨[87] - 公司预计在2020年完成排污许可取证工作[87] - 公司对废气污染治理设施电机部分加装了用电工况监测系统[90] - 公司2018年下半年在2号污水排放口安装废水处置装置，目前正常运行[91] - 公司计划在2019年开始对二期油漆间实施VOCs处置装置改造[91] - 公司2019年上半年开展了污水处理站硫化氢泄露应急演练[95] - 公司2018年10月完成突发环境事件应急预案并获得备案[97] - 公司废气、废水排放均达到相关标准，未发生超标排放现象[98][99] - 中船澄西因危废仓库内150个废油漆桶未张贴危废标识以及一个200L液压油废桶未及时回收与非危险废物混堆的行为，被罚款20万元[101] - 中船澄西因员工误操作导致部分喷砂废气直排，被罚款10万元[102] - 沪东重机下属子公司中船海洋动力部件有限公司2019年委托有资质检测单位对废水、废气、厂界噪声等进行4次检测[100] - 沪东重机因具有保密资质，未进行环境信息公开披露[104] 投资与融资 - 公司拟募集配套资金总额不超过386,680.00万元用于资产重组[32] - 公司新增股权投资200万元，系子公司外高桥造船与向海重工集团股份有限公司共同投资设立外高桥向海工程装备（南通）有限公司，外高桥造船持股40%[42] - 公司控股子公司中船澄西将其全资子公司中船澄西（江苏）重工有限公司100%股权转让予江苏长阳金属材料市场有限公司，确认处置收益32,088,018.41元[45] - 外高桥造船本期净利润为4,128万元，同比减少25,679万元[48] - 公司通过市场化债转股方式，对外高桥造船和中船澄西分别增资477,500万元和62,500万元[107] - 公司拟向11名交易对方发行股份购买江南造船100%股权，并向9名交易对方购买外高桥造船36.2627%股权和中船澄西21.4598%股权[108] - 公司拟向不超过10名特定投资者非公开发行股票募集配套资金，总额不超过386,680.00万元[108] - 中船投资增持公司股份24,874,697股，占总股本的1.80%[109] - 公司普通股股东总数为146,663户[110] - 中国船舶工业集团有限公司持股705,360,666股，占总股本的51.18%[111] - 中国远洋运输有限公司持股43,920,000股，占总股本的3.19%[111] - 上海电气（集团）总公司持股43,019,943股，占总股本的3.12%[111] - 中船投资发展有限公司持股24,874,697股，占总股本的1.80%[111] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股21,714,800股，占总股本的1.58%[111] - 中国证券金融股份有限公司持股17,022,260股，占总股本的1.24%[111] - 信泰人寿保险股份有限公司－万能保险产品持股13,040,802股，占总股本的0.95%[111] - 中欧基金－农业银行－中欧中证金融资产管理计划持股5,290,499股，占总股本的0.38%[111] 财务报告与会计政策 - 公司施行新金融工具准则，调整可供出售金融资产为其他权益工具投资，调整数为48,994,184.90元[106] - 公司合并财务报表范围包括母公司及12家子公司，涵盖船舶修造、船用柴油机制造及工程机械服务等领域[147] - 公司财务报表以持续经营为编制基础，具有近期获利经营历史及财务资源支持[148] - 公司会计年度自公历1月1日起至12月31日止[150] - 公司营业周期为12个月，记账本位币为人民币[151] - 公司在同一控制下企业合并中取得的资产和负债按被合并方在最终控制方合并报表中的账面价值计量[152] - 公司合并财务报表编制方法包括将所有控制的子公司纳入合并范围，并对子公司财务报表进行必要调整[153] - 公司在非同一控制下企业合并中取得的被购买方可辨认资产、负债及或有负债在收购日以公允价值计量[153] - 公司通过多次交易分步取得非同一控制下被投资单位的股权，最终形成企业合并时，对购买日之前持有的股权按公允价值重新计量[154] - 公司外币交易按交易发生日的即期汇率折算为人民币，资产负债表日采用即期汇率和远期锁定汇率折算，汇兑差额计入当期损益[157] - 公司金融资产初始确认时根据业务模式和合同现金流量特征分类为摊余成本计量、公允价值计量且变动计入其他综合收益、公允价值计量且变动计入当期损益三类[159] - 公司金融负债初始确认时分类为摊余成本计量和公允价值计量且变动计入当期损益两类[160] - 公司金融资产和金融负债在满足法定抵销权利和净额结算条件下以净额列示[161] - 公司对摊余成本计量的金融资产和以公允价值计量且变动计入其他综合收益的债务工具投资以预期信用损失为基础确认损失

财务表现 - 公司总资产为435.81亿元人民币，较上年度末减少3.73%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为372.18万元人民币，同比下降94.83%[4] - 营业收入为46.08亿元人民币，同比增长55.45%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为2.01亿元人民币，同比增长100.85%[4] - 加权平均净资产收益率为0.02%，同比减少0.52个百分点[4] - 基本每股收益为0.003元人民币，同比下降94.23%[4] - 公司2019年第一季度营业收入为460,767万元，同比增长55.45%，主要由于造船物量同比大幅增加[9] - 营业成本为424,736万元，同比增长59.65%，主要由于造船物量增加导致成本支出增加[9] - 财务费用为4,154万元，同比下降88.22%，主要由于银行借款同比大幅减少，利息支出减少[9] - 经营活动产生的现金流量净额为20,091万元，同比增长100.85%，主要由于收到船款同比增加[9] - 公司2019年第一季度营业总收入为46.08亿元，同比增长55.4%[20] - 营业总成本为47.00亿元，同比增长42.6%[20] - 净利润为658.40万元，同比下降81.3%[22] - 归属于母公司股东的净利润为372.18万元，同比下降94.8%[22] - 研发费用为1.48亿元，同比增长22.9%[20] - 销售费用为3085.57万元，同比增长642.8%[20] - 财务费用为4154.38万元，同比下降88.2%[20] - 公司2019年第一季度营业收入为5,150,458,636.28元，同比增长27.16%[27] - 公司2019年第一季度净利润为2,772,290.85元，同比增长166.73%[24] - 公司2019年第一季度经营活动产生的现金流量净额为200,914,025.01元，同比增长100.88%[27] - 公司2019年第一季度投资活动产生的现金流量净额为-120,194,887.89元，同比改善40.08%[28] - 公司2019年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为-1,309,482,749.71元，同比减少45.14%[28] - 公司2019年第一季度期末现金及现金等价物余额为12,995,940,101.85元，同比下降9.07%[28] - 公司2019年第一季度管理费用为3,488,218.51元，同比下降30.77%[24] - 公司2019年第一季度财务费用为-2,166,067.06元，同比改善64.09%[24] - 公司2019年第一季度投资收益为4,094,442.30元，同比增长106.89%[24] - 公司2019年第一季度收到的税费返还为780,379,211.17元，同比下降11.25%[27] - 经营活动产生的现金流量净额为-3,455,788.09元，同比下降26.6%[29] - 投资活动产生的现金流量净额为-96,031,944.45元，同比改善74.6%[29] - 期末现金及现金等价物余额为360,228,124.09元，同比下降51.3%[29] 资产与负债 - 公司2019年3月31日货币资金为13,038,429,135.30元，较2018年12月31日减少14,491,299,075.16元[13] - 应收票据及应收账款为2,453,914,858.41元，较2018年12月31日减少2,649,173,596.40元[13] - 预付款项为3,870,365,923.80元，较2018年12月31日增加3,478,579,272.19元[13] - 存货为6,891,387,526.70元，较2018年12月31日增加6,743,717,230.41元[13] - 在建工程增加至987,671,404.87元，同比增长15.26%[14] - 无形资产减少至1,083,817,843.08元，同比下降3.48%[14] - 非流动资产合计增加至15,949,624,207.69元，同比增长0.95%[14] - 资产总计减少至43,581,337,969.16元，同比下降3.73%[14] - 短期借款增加至500,000,000.00元，同比增长25%[14] - 流动负债合计减少至15,659,333,629.07元，同比下降9.13%[14] - 非流动负债合计减少至7,277,710,157.51元，同比下降1.89%[15] - 负债合计减少至22,937,043,786.58元，同比下降6.95%[15] - 归属于母公司所有者权益增加至15,123,705,893.02元，同比增长0.19%[15] - 流动资产合计增加至1,314,339,568.77元，同比增长0.21%[17] - 资产总计为962.50亿元，同比增长0.03%[18] - 负债合计为2026.63万元，同比增长0.01%[18] - 货币资金余额为14,491,299,075.16元，与年初持平[30] - 应收账款余额为1,626,368,515.01元，与年初持平[30] - 存货余额为6,743,717,230.41元，与年初持平[30] - 固定资产余额为7,924,894,932.66元，与年初持平[31] - 短期借款余额为400,000,000.00元，与年初持平[31] - 应付票据及应付账款余额为6,134,171,896.85元，与年初持平[31] - 一年内到期的非流动负债余额为4,233,500,000.00元，与年初持平[31] - 公司2019年第一季度负债合计为24,650,996,893.12元，调整后为24,656,602,369.45元，增加了5,605,476.33元[32] - 公司2019年第一季度所有者权益合计为20,619,246,504.38元，调整后为20,650,973,761.55元，增加了31,727,257.17元[32] - 公司2019年第一季度递延所得税负债从4,017,429.34元调整至9,622,905.67元，增加了5,605,476.33元[32] - 公司2019年第一季度其他综合收益从-2,557,581.19元调整至22,090,730.69元，增加了24,648,311.88元[32] - 公司2019年第一季度资产合计为45,270,243,397.50元，调整后为45,307,576,131.00元，增加了37,332,733.50元[35] - 公司2019年第一季度可供出售金融资产从11,668,000.00元调整至0元，减少了11,668,000.00元[35] - 公司2019年第一季度其他权益工具投资从0元调整至48,994,184.90元，增加了48,994,184.90元[35] - 公司2019年第一季度递延所得税资产从574,617,155.53元调整至574,623,704.13元，增加了6,548.60元[35] - 公司2019年第一季度交易性金融负债从0元调整至56,981,193.60元，增加了56,981,193.60元[35] - 公司2019年第一季度少数股东权益从5,524,106,599.06元调整至5,531,185,544.35元，增加了7,078,945.29元[35] - 公司流动负债合计为264,160.58[39] - 公司非流动负债合计为20,000,000.00[39] - 公司负债合计为20,264,160.58[39] - 公司实收资本（或股本）为1,378,117,598.00[39] - 公司资本公积为6,325,937,761.54[39] - 公司盈余公积为480,781,989.52[39] - 公司未分配利润为1,417,125,037.56[39] - 公司所有者权益（或股东权益）合计为9,601,962,386.62[39] - 公司负债和所有者权益（或股东权益）总计为9,622,226,547.20[39] 股东与股权 - 股东总数为118,601户[6] - 中国船舶工业集团有限公司持有公司51.18%的股份[6] - 公司通过市场化债转股方式，对外高桥造船和中船澄西分别增资477,500万元和62,500万元[10] - 公司拟新增标的资产江南造船、中船黄埔文冲船舶和广船国际的股权，并拟向不超过10名特定投资者非公开发行股票募集配套资金[11] 其他 - 非流动资产处置损益为3234.33万元人民币[5] - 计入当期损益的政府补助为5137.47万元人民币[5]

财务数据 - 2018年营业收入为169.10亿元，同比增长1.31%[16] - 2018年归属于上市公司股东的净利润为4.89亿元，上年同期为-23.00亿元[16] - 2018年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-3.45亿元，上年同期为-31.92亿元[16] - 2018年经营活动产生的现金流量净额为22.49亿元，同比下降72.15%[16] - 2018年末归属于上市公司股东的净资产为150.95亿元，同比增长19.98%[16] - 2018年末总资产为452.70亿元，同比下降13.49%[16] 公司概况 - 公司是中船集团核心民品主业上市公司，整合了中船集团旗下大型造船、修船、动力及机电设备、海洋工程等业务[25] - 公司秉承"高质量发展"战略，沿袭中船集团"四大产业布局"[25] - 公司下属外高桥造船、中船澄西、沪东重机三家子公司[25] - 公司具有完整的船舶行业产业链，不断推出大型绿色环保船型和船机新产品[25] - 公司持续引领着船舶海洋工程高精尖技术的发展[25] - 公司为控股型上市公司，下属企业独立开展生产经营[27] 行业概况 - 2018年我国造船完工3458万载重吨，同比下降14%；承接新船订单3667万载重吨，同比增长8.7%；手持船舶订单8931万载重吨，同比增长2.4%[29] - 我国船企在国际市场份额继续保持领先地位，全年造船完工量、新接订单量和手持订单量在全球市场所占份额分别为43.2%、43.9%和42.8%[29] - 骨干船舶企业竞争优势明显，包括公司下属子企业在内各有5家企业进入世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强[29] 业务情况 - 公司全年共承接新船订单41艘/541.22万载重吨[36] - 公司全年承接修船288艘，订单金额10.62亿元[36] - 公司全年完成承接柴油机164台/355万马力[36] - 中船澄西承接各类风塔513套，合同金额10.21亿元[36] - 外高桥承接FPSO船1艘/34万载重吨[36] - 公司全年完工交付船舶31艘/487.52万载重吨[37] - 公司全年修理完工船舶273艘[37] - 公司完工柴油机166台/367万马力[37] - 中船澄西共交付风塔259套[37] 经营情况 - 2018年公司实现营业收入169.10亿元，为年计划的116.61%[44] - 公司实现营业收入同比略有增加，营业收入多年来持续下降的情况有所改变[44] - 美元对人民币汇率较上年末上升，大幅增加了本期汇兑收益[44] - 受公司子公司外高桥造船和中船澄西实施市场化债转股等因素影响，公司本期平均借款总量和利息支出同比减少[44] - 2018年公司利润总额为6.39亿元，归属于母公司的净利润4.89亿元[44] 财务指标 - 2018年公司主营业务收入同比增加1.66%，主营业务成本同比增加7.73%[48] - 2018年公司机电设备业务收入增加71.30%，成本增加50.05%，主要是钢结构、风塔销售量增加[48] - 2018年公司海洋工程业务收入增加176.69%，成本增加180.13%，主要是新开工一艘FPSO船按完工进度确认收入[48] - 2018年公司主营业务毛利率为12.80%，同比下降4.91个百分点[48] - 2018年公司船舶造修业务毛利率同比下降7.01个百分点，主要是钢材等大宗物资成本上升，同船型船舶价格下降[48] - 2018年公司机电设备业务毛利率同比增加11.42个百分点，主要是风塔、钢结构等盈利产品销售比重增加[48] 子公司情况 - 外高桥造船利润总额同比增加306,159万元，净利润同比增加309,750万元[88] - 沪东重机主营业务收入4.24亿元，主营业务成本3.49亿元，利润总额2.61亿元[87] - 中船澄西总资产8.68亿元，净资产5.37亿元，净利润0.23亿元[86] - 澄西扬州总资产1.70亿元，净资产1.31亿元，净利润0.07亿元[86] 未来展望 - 公司需要加快改善管理模式、加强成本管控、加快环保投入和技改步伐[92] - 公司2019年计划完成营业收入172.60亿元，其中船舶造修业务110.53亿元[94] - 公司2019年计划完工36艘586.34万载重吨船舶、187台384万马力柴油机、260艘修船[94] - 公司将全面贯彻落实党的十九大精神，加强党的建设为公司发展提供政治保证[95][96] - 公司将持续强化科技创新,加快重大科技工程全体系深化论证立项,推动制造技术提升和基础研究[102] - 公司将建立预警机制,关注企业生产经营及财务状况变化,加强成本管控,提升公司盈利能力[103] 关联交易 - 公司与中船工业成套物流有限公司发生材料采购等关联交易,交易金额504,329万元,占同类交易金额的25.88%[131] - 公司与玖隆钢铁物流有限公司发生材料采购等关联交易,交易金额96,277万元,占同类交易金额的4.94%[131] - 公司与中船工业成套物流有限公司发生销售材料、销售商品等关联交易,交易金额69,612万元,占同类交易金额的4.12%[131] 重大事项 - 公司控股子公司外高桥造船与中船嘉年华邮轮有限公司及中船邮轮科技发展有限公司签署2艘大型邮轮新造船合同，每艘船价7.7亿美元，合同总价15.40亿美元[149] - 公司控股子公司外高桥造船与交银金融租赁责任有限公司签订10艘18万吨级好望角型散货船的建造合同，合同总金额约36亿元人民币[149] - 公司拟向8名投资者发行股份购买其持有的外高桥造船36.27%股权和中船澄西12.09%股权[150] - 公司控股股东中船投资决定在6个月内通过增持公司股份,增持金额为1-5亿元人民币[151,152] 社会责任 - 公司积极履行社会责任,开展精准扶贫工作,重点支持鹤庆县产业发展、基础设施建设和民生教育条件改善等[153,154,155,156] - 外高桥造船采用活性碳吸附工艺处理有机废气，采用滤桶式过滤工艺处理金属氧化尘废气[158] - 外高桥造船采用A2/O生化氧化法工艺处理生产和生活污水[158] - 中船澄西万元工业产值综合能耗同比下降22.41%[165] 公司治理 - 公司持续完善公司治理结构，规范"三会"运作，加强信息披露和投资者关系管理[198] - 公司聘任控股股东中船集团总经理杨金成先生为公司总经理，并获得证监会豁免兼职限制[198] - 公司治理结构与相关法律法规要求不存在重大差异[199]

根据您的要求，我对提供的财报关键点进行了整理和归类。以下是按照单一主题分组的要点列表： 收入与利润表现 - 营业收入111.98亿元人民币，同比下降8.73%[6] - 营业总收入年初至报告期期末金额为111.98亿元人民币，同比下降8.7%[29] - 归属于上市公司股东的净利润3.10亿元人民币，去年同期亏损2.91亿元[6] - 净利润年初至报告期期末金额为3.99亿元人民币，同比由亏转盈（上年同期亏损4.20亿元）[30] - 归属于母公司所有者的净利润年初至报告期期末金额为3.10亿元人民币，同比由亏转盈（上年同期亏损2.91亿元）[31] - 扣非净亏损3.07亿元人民币，较去年同期亏损7.13亿元有所收窄[6] - 第三季度单季营业利润为1.50亿元人民币，同比实现扭亏（上年同期亏损4.85亿元）[30] - 基本每股收益年初至报告期期末为0.225元/股，同比由负转正（上年同期为-0.211元/股）[31] - 加权平均净资产收益率2.16%，同比提升4.14个百分点[6] 成本与费用变化 - 营业总成本年初至报告期期末金额为114.42亿元人民币，同比下降12.5%[29] - 研发费用增至5.18亿元，同比增长43.06%，因重大研发项目投入增加及部分项目结题[16] - 研发费用年初至报告期期末金额为5.18亿元人民币，同比增长43.1%[30] - 财务费用为-1.11亿元，同比下降111.64%，因利息支出减少及汇兑收益增加[16] - 财务费用年初至报告期期末金额为-1.11亿元人民币，同比大幅改善（上年同期为9.55亿元）[30] - 支付给职工现金11.01亿元，同比下降16.7%[37] - 购买商品接受劳务支付现金134.73亿元，同比增长1.8%[37] 现金流状况 - 经营活动现金流量净额6.18亿元人民币，同比大幅增长784.98%[6] - 经营活动现金流量净额增至6.18亿元，同比增长784.98%，因出口退税款增加及增值税留抵税额退回[16] - 经营活动现金流量净额为6.18亿元，同比增长784.8%[37] - 投资活动现金流量净额为-10.08亿元，同比扩大67.6%[37] - 筹资活动现金流量净额为-32.93亿元，同比下降767.97%，因偿还借款净额大幅增加[16] - 筹资活动现金流量净额为-32.93亿元，同比由正转负[37] - 销售商品提供劳务收到现金123.93亿元，同比下降10.7%[36] - 收到税费返还28.73亿元，同比增长145.3%[36] - 吸收投资收到现金39亿元，同比增长3161.5%[37] 非经常性损益 - 非经常性损益总额6.17亿元，其中非流动资产处置收益4.23亿元[9][10] - 政府补助贡献2.13亿元非经常性收益[9] - 投资收益增至4.43亿元，同比增长3,975.03%，因处置长兴重工及邮轮科技等股权产生收益[16] - 投资收益年初至报告期期末金额为4.43亿元人民币，同比大幅增长3974%[30] - 利息收入年初至报告期期末金额为1.96亿元人民币，同比增长33.3%[30] 资产与负债变动 - 预付款项增加至44.96亿元，同比增长77.40%，主要因支付的外协船舶款增加[15] - 预付款项增至44.96亿元，较年初25.34亿元增长77.4%[21] - 货币资金减少至123.81亿元，较年初159.95亿元下降22.6%[21] - 应收账款增至19.00亿元，较年初11.77亿元增长61.5%[21] - 存货减少至76.30亿元，较年初90.28亿元下降15.5%[21] - 短期借款大幅减少至3.00亿元，较年初28.01亿元下降89.3%[22] - 长期借款减少至27.88亿元，较年初118.52亿元下降76.5%[22] - 长期借款及短期借款减少至64.07亿元，同比下降65.73%，因长兴重工及中船圣汇不再纳入合并范围及子公司增资偿还借款[15] 所有者权益 - 归属于上市公司股东的净资产149.19亿元人民币，同比增长18.57%[6] - 归属于母公司所有者权益增至149.19亿元，较年初125.82亿元增长18.6%[23] - 少数股东权益增至54.99亿元，较年初24.13亿元增长127.9%[23] - 资本公积增至65.73亿元，同比增长44.45%，因市场化债转股增资调整[16] 资本运作与投资 - 外高桥造船获增资47.75亿元，中船澄西获增资6.25亿元，实施市场化债转股[17] - 母公司货币资金减少至6.11亿元，较年初11.23亿元下降45.6%[25] - 母公司其他应付款减少至63.40万元，较年初1.79亿元下降99.6%[26] 其他重要事项 - 公司预计年初至下一报告期末将实现盈利，因股权处置及汇率等因素影响[18] - 股东总数131,167户，控股股东中国船舶工业集团持股51.18%[12] - 总资产455.95亿元人民币，同比下降12.86%[6] - 综合收益总额为1324.51万元，同比增长152.8%[34] - 期末现金及现金等价物余额为121.59亿元，同比下降13.6%[38]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为76.38亿元人民币，同比下降10.53%[21] - 营业总收入为76.38亿元人民币，同比下降10.5%（对比上期85.37亿元人民币）[141] - 营业收入763,820万元，同比下降10.53%[47] - 公司上半年实现营业收入76.38亿元，完成年计划52.67%[42] - 归属于上市公司股东的净利润为2.03亿元人民币，上年同期为亏损0.19亿元人民币[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损3.20亿元人民币[21] - 净利润为2.49亿元人民币（对比上期亏损0.96亿元人民币）[142] - 营业利润为2.47亿元人民币（对比上期亏损2.11亿元人民币）[141] - 公司净利润为290.58万元，同比下降63.9%[144] - 营业利润为289.14万元，同比下降64.1%[144] - 基本每股收益为0.148元/股，上年同期为亏损0.014元/股[22] - 加权平均净资产收益率为1.45%，同比增加1.57个百分点[22] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为-2.28%，同比减少0.95个百分点[22] - 综合收益总额为2.421亿元人民币，较上期-0.956亿元实现扭亏为盈[153][154] - 公司2018年上半年综合收益同比减少64.1%（上期804.77万元，本期290.58万元）[157][159] 成本和费用（同比环比） - 营业成本679,035万元，同比下降8.04%[47] - 营业总成本为79.04亿元人民币，同比下降10.3%（对比上期88.09亿元人民币）[141] - 财务费用7,160万元，同比下降86.05%，主要因银行借款减少及汇兑损失减少[47][48] - 管理费用为875.30万元，同比增长28.5%[144] - 财务费用为-1178.74万元，主要由于利息收入增加[144] 各条业务线表现 - 船舶造修业务毛利率10.32%，同比下降4.56个百分点[49] - 机电设备业务收入74,295万元，同比上升112.88%，毛利率11.59%[49] - 造船业务新接订单14艘/170.96万载重吨[42] - 修船业务承接合同金额3.91亿元，完成年计划43.47%[42] - 动力业务承接柴油机89台/186.17万马力，完成年计划51.75%[42] - 公司手持造船订单79艘/1244.68万载重吨[42] - 公司手持柴油机订单220台/462万马力[42] - 船舶完工交付14艘/221.16万载重吨，完成年计划46.91%[42] - 公司17万吨级/20万吨级散货船累计交付量占全球好望角型散货轮船队比重11.3%[36] - 公司30万吨级超大型油轮VLCC累计交付量占全球VLCC船队8.3%[36] - 沪东重机低速柴油机国际市场占有率达20%[39] - 外高桥造船主营业务收入41.71亿元，利润总额2.28亿元[63] - 外高桥造船利润总额同比增加3.96亿元，净利润同比增加3.82亿元[63] - 外高桥造船总资产289.93亿元，净资产81.64亿元，净利润2.98亿元[61] - 中船澄西总资产89.07亿元，净资产41.51亿元，净利润577万元[61] - 沪东重机总资产93.42亿元，净资产48.31亿元，净亏损448万元[61] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为10.80亿元人民币，上年同期为负60.13亿元人民币[21] - 经营活动现金流量净额107,961万元，同比上升279.54%，因产品收款改善及采购减少[47][48] - 经营活动现金流量净额由负转正，为10.80亿元（上期为-6.01亿元）[146] - 销售商品提供劳务收到现金93.06亿元，同比增长5.5%[146] - 收到税费返还11.77亿元，同比增长50.3%[146] - 投资活动现金流出大幅增加至19.46亿元（上期为1.72亿元）[146] - 筹资活动现金净流出9.92亿元（上期为净流入3.36亿元）[147] - 投资活动现金流出小计为3.788亿元人民币，相比上期6.00亿元人民币减少36.9%[150] - 投资活动产生的现金流量净额为-3.766亿元人民币，较上期-5.269亿元改善28.5%[150] - 期末现金及现金等价物余额为146.19亿元，较期初下降6.8%[147] - 期末现金及现金等价物余额为7.397亿元人民币，较期初11.228亿元下降34.1%[150] - 现金及现金等价物净增加额为-3.831亿元人民币，较上期-5.054亿元改善24.2%[150] 资产和负债变化 - 归属于上市公司股东的净资产为148.06亿元人民币，同比增长17.68%[21] - 总资产为482.21亿元人民币，同比下降7.85%[21] - 公司银行借款减少97.18亿元人民币，固定资产及无形资产减少36.82亿元人民币[34] - 货币资金1,507,578万元，占总资产31.26%，同比下降5.75%[53] - 借款897,456万元，同比下降51.99%[53] - 应收账款199,411万元，同比下降6.01%[53] - 存货762,692万元，同比下降15.52%[53] - 货币资金减少至150.76亿元，较期初下降5.7%[134] - 应收账款增加至14.74亿元，较期初增长25.3%[134] - 预付款项增至31.34亿元，较期初增长23.6%[134] - 存货减少至76.27亿元，较期初下降15.5%[134] - 流动资产总额为321.49亿元，较期初下降2.0%[134] - 短期借款大幅减少至7.00亿元，较期初下降75.0%[134] - 长期借款减少至43.39亿元，较期初下降63.4%[134] - 归属于母公司所有者权益增至148.06亿元，较期初增长17.7%[134] - 少数股东权益增至54.98亿元，较期初增长127.8%[134] - 资本公积增加20.224亿元人民币至65.730亿元，增幅44.4%[153][154] - 未分配利润增加2.034亿元人民币至62.145亿元，增幅3.4%[153][154] - 少数股东权益增加30.853亿元人民币至54.984亿元，增幅127.8%[153][154] - 所有者权益合计增加53.095亿元人民币至203.045亿元，增幅35.4%[153][154] - 专项储备增加386.25万元至2593.47万元，增幅17.0%[153][154] - 专项储备本期提取金额为3588.63万元[155] - 专项储备本期使用金额为3094.41万元[155] - 母公司期末所有者权益合计为95.49亿元[159] - 母公司未分配利润期末余额为13.69亿元[159] - 母公司期初未分配利润为13.66亿元[157] - 母公司盈余公积期末余额为4.75亿元[159] - 母公司资本公积期末余额为63.26亿元[159] - 公司总股本为13.78亿股[157] - 资产总计为95.69亿元人民币（对比期初97.45亿元人民币）[139] - 负债合计为0.20亿元人民币（对比期初1.99亿元人民币）[139] - 所有者权益合计为95.49亿元人民币（对比期初95.46亿元人民币）[140] - 无形资产为0.12亿元人民币（对比期初0.04亿元人民币）[139] 非经常性损益 - 非经常性损益合计5.234亿元人民币，其中非流动资产处置损益贡献3.646亿元[26] - 计入当期损益的政府补助达1.416亿元人民币[26] - 交易性金融资产及负债公允价值变动损益为3490.69万元人民币[26] - 单独减值测试应收款项减值准备转回3054.14万元人民币[26] - 少数股东权益影响导致亏损6354.99万元人民币[26] - 公司转让长兴重工36%股权，对价4.87亿元，确认股权转让收益3.32亿元[58] - 公司转让中船圣汇26%股权，最终转让价格5,111.14万元[59] - 全资子公司上海外高桥造船转让上海江南长兴重工36%股权完成，转让价格为人民币4.8666928308亿元[89] - 控股子公司上海外高桥造船转让中船邮轮科技43.4%股权完成，转让价格为人民币4亿元[89] 关联交易和担保 - 向中船工业成套物流有限公司材料采购关联交易金额人民币229,265.66元，占同类交易比例26.57%[84] - 2018年1-6月向中船工业成套物流有限公司购买商品及购建长期资产实际发生人民币270,322万元[88] - 2018年1-6月向关联方销售商品总额人民币90,005万元[88] - 2018年1-6月接受关联方提供服务总额人民币14,560万元[88] - 2018年1-6月向关联方提供服务总额人民币2,649万元[88] - 在中船财务有限责任公司存款余额人民币428,401万元[88] - 与中船财务有限责任公司远期结售汇合约为40165万美元[88] - 报告期末公司对外担保余额（不包括对子公司的担保）为人民币2.26447亿元[91] - 报告期末公司对子公司担保余额为人民币9.0563亿元[92] - 公司担保总额为人民币31.701亿元，占公司净资产比例为21.41%[92] - 为股东、实际控制人及其关联方提供担保金额为人民币21.1405亿元[92] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供债务担保金额为人民币24.5284亿元[92] - 中船澄西为文冲船坞提供担保金额人民币6.5亿元，担保到期日为2022年12月20日[91] - 中船澄西为文冲船坞提供另一笔担保金额人民币5亿元，担保到期日为2022年6月15日[91] - 邮轮科技为中船-芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司提供担保金额人民币2.525亿元，担保到期日为2020年3月31日[91] 委托理财和贷款 - 委托理财总额为10亿元人民币，全部投向关联方中船财务[93] - 委托贷款总额为12.78亿元人民币，其中向控股子公司提供贷款9.6亿元人民币[93] - 向非关联方中船圣汇提供委托贷款2.18亿元人民币，年利率4.35%[93][94] - 委托贷款中年利率最低为2.7%（外高桥造船和动力部件各一笔）[93] 诉讼和仲裁 - 子公司涉及造船合同仲裁，船东方要求取消2艘船合同并涉及预付款合计约555万美元[76] - 子公司上海外高桥造船有限公司涉及自升式钻井平台建造合同仲裁，船东方要求返还已支付款项及利息约1936万美元[77] - 公司报告期内存在重大诉讼及仲裁事项[76] - 相关仲裁案件目前处于初期阶段，最终开庭时间尚未确定[76][77] - 公司已就部分仲裁案件提交反诉，要求船东承担相应损失[76] - 仲裁案件涉及船舶建造合同纠纷，包括平台辅助船(PX121H PSV)和自升式钻井平台[76][77] - 仲裁地点包括香港和英国伦敦[76][77] - 公司控股子公司中船澄西与华锐风电合同纠纷案诉讼涉及金额15215.75万元[80] - 中船澄西于报告期内回收欠款5693万元，预计增加公司2018年度利润总额约4581万元[80] - 中船澄西累计回收欠款约8300万元，最终金额以2018年度审计为准[80] - 华锐风电已支付首期款1323.85万元，后续需分期偿还剩余欠款5592.57万元及利息[80] - 挪威船东仲裁案涉及金额247.59万美元，主张主机扭振减震器存在缺陷[81] - 伦敦仲裁程序于2016年7月18日启动，中船澄西已聘请代理律师和技术专家应对[81] - 华锐风电需在2018年5月31日前支付货款5000万元，否则中船澄西可申请强制执行[80] - 若以物抵债未达成，华锐风电需于2018年12月31日前支付不少于1500万元欠款及利息[80] - 利息按银行同期一年期贷款基准利率从2018年6月1日起按日计算[80] - 供应商DOOSAN认为主机故障系船东自身人为使用原因导致，拒绝赔偿要求[81] - 中船三井因东方重工破产申报债权损失人民币65,037,233.63元[83] - 6S60ME-C8 2整机合同价格为人民币3139万元[83] - 3和4机库存零部件价格为人民币1463.82万元[83] 资本运作和股权变动 - 公司子公司外高桥造船和中船澄西分别获得477,500万元和62,500亿元人民币增资实施市场化债转股[23] - 外高桥造船获债转股增资47.75亿元，持股比例降至63.73%[62] - 中船澄西获债转股增资6.25亿元，持股比例降至78.54%[62] - 公司子公司外高桥造船获增资人民币477,500万元实施市场化债转股[118] - 公司子公司中船澄西获增资人民币62,500万元实施市场化债转股[118] - 公司拟发行股份购买外高桥造船36.27%股权[119] - 公司拟发行股份购买中船澄西12.09%股权[119] - 公司拟非公开发行人民币普通股4亿股[165] - 公司向控股股东中船集团发行234,725,690股普通股收购其持有的外高桥造船66.66%股权、中船澄西100%股权及文冲船坞54%股权[165] - 公司向宝钢集团和上海电气各发行32,637,155股普通股收购其各自持有的外高桥造船16.67%股权[165] - 公司向特定投资者定向发行1亿股普通股[165] - 公司股本变更为人民币662,556,538元[165] - 2010年以资本公积转增股份每10股转增6股增加股份总额397,533,922股[166] - 2010年转增后股本变更为人民币1,060,090,460元[166] - 2011年以资本公积转增股份每10股转增3股增加股份总额318,027,138股[166] - 2011年转增后股本变更为人民币1,378,117,598元[166] - 截至2018年6月30日公司总股本为1,378,117,598股普通股[166] - 报告期末普通股股东总数为138,023户[123] - 控股股东中国船舶工业集团有限公司持股705,360,666股占比51.18%[125] - 股东中国远洋运输有限公司持股43,920,000股占比3.19%[125] - 股东上海电气（集团）总公司持股43,019,943股占比3.12%[125] - 股东中央汇金资产管理有限责任公司持股21,714,800股占比1.58%[125] - 股东中国证券金融股份有限公司持股17,022,260股占比1.24%[125] - 公司完成董事会改组，雷凡培当选董事长，孙云飞被聘任为总经理[130] 行业和市场数据 - 全国造船新承接订单2270万载重吨，同比增长97.2%[31] - 全国手持船舶订单9107万载重吨，同比增长9.9%[31] - 造船完工量前10家企业集中度达67.9%，较2017年底提升9.6个百分点[32] - 新承接订单前10家企业集中度83.3%，较2017年底提升9.9个百分点[32] 管理层讨论和指引 - 公司预计因股权处置及利息支出减少等因素，下一报告期将实现盈利[65] 审计和费用 - 续聘信永中和会计师事务所为2018年度审计机构，年度审计费用80万元人民币，内控审计费用32万元人民币[76] - 审计费用报价为含税价格，不含差旅费[76] - 公司已通过年度股东大会审议通过会计师事务所续聘事宜[76] 环保和社会责任 - 扶贫资金投入150.72万元人民币，全部用于农林产业扶贫项目[97][98] - 外高桥造船上半年废水排放量为28万吨[103] - 外高桥海工上半年废水排放量为18.7万吨[103] - 新增隔声墙252米以降低厂界噪声至二类标准[103] - 外高桥造船2018年上半年一般固体废物处置量24,370吨，危险废物处置量312.72吨[104] - 外高桥海工2018年上半年一般固体废物处置量1,526吨，危险废物处置量1.5吨[104] - 中船海洋动力2018年上半年SO2排放量26kg，NOx排放量2,790kg，烟粉尘排放量3,157kg[106] - 中船海洋动力2018年上半年COD排放量1,194kg，氨氮排放量262kg，

收入和利润 - 营业收入为29.64亿元人民币，较上年同期减少27.85%[6] - 归属于上市公司股东的净利润为7198.30万元人民币，上年同期为-7191.26万元人民币[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3191.12万元人民币，上年同期为-9442.55万元人民币[6] - 加权平均净资产收益率为0.54%，较上年同期增加1.00个百分点[6] - 基本每股收益为0.052元/股，上年同期为-0.052元/股[6] - 合并层面营业收入从上年同期41.09亿元人民币下降至29.64亿元人民币，减少11.45亿元人民币（降幅27.9%）[26] - 营业利润为3051.26万元人民币，相比上期-1.39亿元增长121.9%[27] - 净利润为3515.21万元人民币，相比上期-1.37亿元增长125.6%[27] - 归属于母公司股东的净利润为7198.30万元人民币，相比上期-7191.26万元增长200.1%[27] 成本和费用 - 营业总成本为32.96亿元人民币，相比上期42.73亿元下降22.9%[27] - 营业成本为26.6亿元人民币，相比上期36.74亿元下降27.6%[27] - 销售费用为415.35万元人民币，相比上期7779.22万元下降94.7%[27] - 财务费用为3.53亿元人民币，相比上期1.92亿元增长83.3%[27] - 财务费用增加83.28%至3.53亿元，因人民币升值导致汇兑损失增加[13] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为1.00亿元人民币，上年同期为-3.72亿元人民币[6] - 经营活动现金流量净额改善126.86%至1亿元，主要因税费返还增加[13] - 经营活动产生的现金流量净额由上年同期负3.7239亿元改善至1.0003亿元[35] - 经营活动现金流入小计同比增长2.21%至50.2077亿元[35] - 购买商品、接受劳务支付的现金同比下降5.06%至41.7537亿元[35] - 支付给职工现金同比下降16.12%至4.1347亿元[35] - 经营活动现金流入中销售商品收到现金40.50亿元，相比上期46.60亿元下降13.1%[34] - 投资活动产生的现金流量净额由正1.6374亿元转为负2.0052亿元[35] - 投资活动现金流量净额恶化222.47%至-2.01亿元，因支付股权转让款增加[14] - 筹资活动现金流量净额恶化263.54%至-9.02亿元，因偿还借款增加[14] - 筹资活动现金流入小计同比增长21.85%至51.39亿元[35] - 偿还债务支付现金同比大增71.05%至59.15亿元[35] - 现金及现金等价物净增加额由正3.1953亿元转为负12.6503亿元[36] - 期末现金及现金等价物余额下降2.98%至144.1989亿元[36] - 母公司投资活动现金流出激增至3.7881亿元[36] 资产和负债变动 - 总资产为473.23亿元人民币，较上年度末减少9.56%[6] - 归属于上市公司股东的净资产为146.77亿元人民币，较上年度末增长16.65%[6] - 公司总资产从年初523.27亿元人民币下降至473.23亿元人民币，减少50.04亿元人民币（降幅9.6%）[20] - 短期借款从年初28.01亿元人民币大幅减少至11.01亿元人民币，减少17.00亿元人民币（降幅60.7%）[20] - 长期借款从年初118.52亿元人民币大幅减少至42.64亿元人民币，减少75.88亿元人民币（降幅64.0%）[21] - 应付账款从年初38.48亿元人民币增加至43.66亿元人民币，增长5.18亿元人民币（增幅13.5%）[20] - 母公司货币资金从年初11.23亿元人民币减少至7.40亿元人民币，减少3.83亿元人民币（降幅34.1%）[23] - 归属于母公司所有者权益从年初125.82亿元人民币增加至146.77亿元人民币，增长20.95亿元人民币（增幅16.7%）[21] - 少数股东权益从年初24.13亿元人民币大幅增加至54.80亿元人民币，增长30.67亿元人民币（增幅127.1%）[21] - 流动负债合计从年初188.86亿元人民币减少至166.88亿元人民币，减少21.98亿元人民币（降幅11.6%）[20] - 非流动负债合计从年初184.45亿元人民币减少至104.77亿元人民币，减少79.68亿元人民币（降幅43.2%）[21] - 应收票据减少32.06%至6.42亿元，主要因到期兑付[13] - 预付款项增加39.59%至35.38亿元，因长兴重工不再合并及对其预付款增加[13] - 其他应收款激增276.33%至3.72亿元，因应收长兴重工股权转让款[13] - 银行借款减少51.53%至90.61亿元，因长兴重工不再合并及子公司增资偿还借款[13] - 资本公积增加44.44%至65.73亿元，因子公司外高桥及中船澄西完成增资[13] 非经常性损益和投资收益 - 非经常性损益项目中政府补助为4212.05万元人民币[7] - 投资收益大幅增长1335.5%至3.21亿元，因转让长兴重工股权确认收益[13] - 投资收益为3.21亿元人民币，相比上期2235.6万元增长1335.2%[27] 其他重要项目 - 资产减值损失为-9139.56万元人民币，相比上期496.08万元下降1942.8%[27] - 股东总数为167,897户[11]

收入和利润（同比环比） - 2017年营业收入为166.91亿元人民币，同比下降22.21%[20] - 归属于上市公司股东的净亏损为23.00亿元人民币[4][20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为31.92亿元人民币[20] - 2017年基本每股收益为-1.67元/股，2016年调整后为-1.89元/股，无变化[21] - 2017年扣除非经常性损益后的基本每股收益为-2.32元/股，较2016年调整后的-2.12元/股恶化[21] - 2017年加权平均净资产收益率为-15.94%，较2016年调整后的-15.42%减少0.52个百分点[21] - 2017年扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为-23.12%，较2016年调整后的-17.96%减少5.16个百分点[21] - 第四季度营业收入为44.21亿元人民币，高于第三季度的37.33亿元人民币[23] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为-20.09亿元人民币，前三季度分别为-0.72亿、0.53亿和-2.72亿元人民币[23] - 公司2017年全年营业收入为166.91亿元人民币，完成年计划的102%[53] - 公司利润总额为-24.84亿元人民币，归属于母公司的净利润为-23.00亿元人民币[53] - 2017年归属于母公司所有者的净利润为-23.01亿元人民币[119] - 2016年归属于母公司所有者的净利润为-26.04亿元人民币[120] 成本和费用（同比环比） - 财务费用同比大幅上升169.22%，达到12.27亿元人民币[55] - 工业总成本同比下降22.23%至133.86亿元，其中资材成本下降18.95%至88.99亿元（占总成本66.48%）[63] - 船舶造修业务成本同比下降27.25%至97.24亿元，资材成本下降29.18%至60.59亿元（占该业务成本62.31%）[63] - 海洋工程业务成本同比上升114.38%，资材成本上升161.98%至7.33亿元（占该业务成本302.36%）[64] - 财务费用同比激增169.22%至12.27亿元，主要因人民币升值导致汇兑损失增加[67][69] - 所得税费用同比减少81.51%至0.59亿元，主因递延所得税费用减少[67][70] - 研发投入总额9.15亿元，占营业收入比例5.48%，全部为费用化投入[71] - 资产减值损失26.92亿元，其中海工产品计提减值14.43亿元，船舶建造合同减值11.19亿元[76] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为80.75亿元人民币，较上年同期大幅改善[20] - 第四季度经营活动产生的现金流量净额为80.06亿元人民币，远高于前三季度的-3.72亿、-2.29亿和6.71亿元人民币[23] - 经营活动产生的现金流量净额同比大幅改善306.81%，达到80.75亿元人民币[55] - 经营活动现金流量净额同比改善119.80亿元至80.75亿元，主因海工产品合同转让收款[73][74] 非经常性损益及政府补助 - 2017年非经常性损益总额为8.92亿元人民币，主要包括其他营业外收入和支出6.81亿元及政府补助1.93亿元[28] - 2017年计入当期损益的政府补助为1.93亿元人民币，较2016年的1.05亿元增长84%[28] - 采用公允价值计量的项目对当期利润影响总额为866.93万元人民币，主要来自金融资产和套期工具[30] - 与收益相关的政府补助冲减销售费用3616万元人民币[125] - 与日常活动相关的政府补助计入其他收益1.80亿元人民币[125] - 收到的进口贴息款冲减财务费用76.74万元人民币[125] 各业务线表现 - 船舶造修业务营业收入116.96亿元人民币，同比下降27.20%[53][58] - 动力装备业务营业收入42.72亿元人民币，同比下降28.98%[53][58] - 海洋工程业务营业收入2.43亿元人民币，同比上升114.60%[53][58] - 修船业务承接订单283艘，金额9.11亿元人民币[46] - 动力业务承接柴油机172台/336万马力[46] - 机电设备业务中风塔承接239套（金额4.49亿元），盾构零部件承接金额5.16亿元[46] - 海洋工程业务承接FPSO船1艘/34万载重吨[46] - 公司完工交付船舶49艘/732.97万载重吨[47] - 修船业务完工船舶278艘[47] - 柴油机业务完工152台/352万马力[47] - 柴油机销售量同比下降27.98%，生产量同比下降37.45%[61] - 散货船交付34艘共464.15万载重吨，同比分别增长3.03%和29.94%[61] - 油船交付12艘共257.04万载重吨，同比分别增长50.00%和53.36%[61] - 公司低速机年产能达550万马力，国际市场占有率20%，居世界第二[43] - 公司2017年承接新船订单41艘/543.04万载重吨[46] 关联交易及客户供应商集中度 - 前五名客户销售额占年度销售总额49.72%，其中关联方中船集团销售额占16.32%[65][66] - 前五名供应商采购额占年度采购总额42.71%，其中关联方中船集团采购额占35.51%[66] - 关联方中船工业成套物流有限公司材料采购金额为316,459千元，占同类交易金额比例25.38%[141] - 关联方玖隆钢铁物流有限公司材料采购金额为87,563千元，占同类交易金额比例7.02%[141] - 关联方中船工业成套物流有限公司销售商品金额为67,951千元，占同类交易金额比例4.07%[141] - 报告期内关联交易总金额为471,973千元，占同类交易总比例36.47%[142] 资产和负债变化 - 2017年末归属于上市公司股东的净资产为125.82亿元人民币，同比下降19.25%[20] - 2017年末总资产为523.27亿元人民币，同比下降2.75%[20] - 公司资产总额523.27亿元，比年初下降2.75%[38] - 流动资产328.14亿元占总资产62.71%，占比减少7.60个百分点[38] - 非流动资产195.13亿元占总资产37.29%，占比增加7.60个百分点[38] - 境外资产62,025.73万元人民币，占总资产比例1.19%[39] - 货币资金期末余额为1,599,482.10万元，占总资产30.57%，较上期增长8.26%[77] - 存货期末余额为902,774.41万元，占总资产17.25%，较上期大幅下降42.25%[77] - 长期股权投资期末余额为153,625.87万元，占总资产2.94%，较上期激增202.61%[77] - 借款期末余额为1,869,256.00万元，占总负债35.72%，较上期减少18.70%[77] - 其他应付款期末余额为60,385.68万元，占总负债1.15%，较上期增长102.39%[77] - 其他流动负债期末余额为436,745.84万元，占总负债8.35%，较上期激增109.35%[77] - 2017年公司新增股权投资额267,221万元，较上年增加242,019万元[87] 管理层讨论和指引 - 公司计划2018年完成营业收入145.01亿元，其中船舶造修业务85.19亿元，动力装备业务46.58亿元，机电设备业务18.56亿元[102] - 公司计划2018年造船完工31艘/471.5万载重吨，柴油机完工168台/371万马力，修船完工240艘[102] - 公司计划通过债转股项目降低资产负债率，控制杠杆水平，提高经营效益[107] - 公司低速柴油机业务将提升国际市场占有率，并拓展低速机动力集成打包业务[105] - 修船业务将重点承接大工程船和改装船，增加气体船、化学品船等"双高船"修理量[105] - 海工业务以FPSO项目为契机落实后续批量项目[105] - 风塔业务将持续扩大海上风塔市场占比并拓展延伸服务[106] - 公司计划推进豪华邮轮建造准备，并加强极地船、LNG动力船舶等前瞻性研究[108] - 公司将建立财务预警机制，跟踪外汇汇率、钢材价格等重大预算项目风险[109] - 公司面临船舶及海洋工程装备制造行业的周期性市场风险，受全球经济增长和航运市场波动影响[111] - 公司生产经营主要原材料为钢材及铜铝等金属材料，价格存在波动风险[112] - 公司下属子公司船舶建造合同多以外币结算，面临汇率波动风险[113] 子公司和投资表现 - 外高桥造船总资产334.21亿元人民币，净资产35.88亿元人民币，净亏损25.10亿元人民币[92] - 中船澄西总资产83.26亿元人民币，净资产47.26亿元人民币，净利润3263万元人民币[92] - 沪东重机净利润1.62亿元人民币，净资产55.22亿元人民币[92] - 外高桥造船利润总额亏损27.43亿元人民币，同比减亏2.51亿元人民币[95] - 外高桥造船计提海工产品减值损失14.43亿元人民币[96] - 外高桥造船主营业务收入91.22亿元人民币，成本77.47亿元人民币[94] - 澄西扬州净利润506万元人民币，净资产13.08亿元人民币[92] 行业和市场数据 - 全国造船完工量4268万载重吨，同比增长20.9%[35] - 承接新船订单3373万载重吨，同比增长60.1%[36] - 手持船舶订单8723万载重吨，同比下降12.4%[36] - 出口船舶占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量比例分别为92.4%、83.4%、90.2%[36] - 三大造船指标国际市场份额分别为41.9%、45.5%、44.6%[36] - 前10家企业造船完工量占全国58.3%，较2016年提高1.4个百分点[36] - 2017年全球新造船订单达7,264万载重吨，远超2016年2,742万载重吨[81] - 2017年中国承接新船订单3,373万载重吨，同比增长60.1%[81] - BDI指数2017年底达1,300多点，较2016年初最低点290点涨幅超3倍[83] 资本运作和股权投资 - 公司通过市场化债转股引入投资者增资54亿元人民币[48] - 公司引入外部投资者增资54亿元人民币改善财务状况[99] - 中船澄西转让广西船海18.164%股权，对价为2.24亿元人民币[91] - 公司本部以3.64亿元人民币受让澄西扬州25%股权，中船澄西以3.79亿元人民币受让26%股权[93] - 控股子公司中船澄西转让广西船海18.164%股权，对价为223,992,238.41元[143] - 公司受让广船国际扬州有限公司25%股权，受让价格为36,407.38万元[143] - 控股子公司中船澄西受让广船国际扬州有限公司26%股权，受让价格为37,863.68万元[143] - 全资子公司外高桥造船转让7座自升式钻井平台及4艘平台供应船，合同金额总计748,360.0万元[144] - 公司全资子公司沪东重机对上海中船三井造船柴油机有限公司增资12,446.04万元人民币，持股比例51%[145] - 上海中船三井造船柴油机有限公司获三方股东合计增资24,404万元人民币，注册资本由70,600万元增至95,004万元[145] - 外高桥造船以7.2亿元人民币增资中船邮轮科技发展有限公司，持股比例增至93.478%[146] - 外高桥造船出资6,427.5万美元参与设立钻井平台产业投资合伙企业，持股比例30.30%[146] - 公司通过债权转股权和现金增资方式对外高桥造船增资477,500万元[156] - 公司通过债权转股权和现金增资方式对中船澄西增资62,500万元[156] - 公司计划发行股份购买外高桥造船36.27%股权和中船澄西12.09%股权[157] 诉讼和仲裁事项 - 涉及2艘平台辅助船（H1350和H1351）的仲裁预付款合计约555万美元[130][131] - 自升式钻井平台（H1368）仲裁涉及已支付款项及其利息约1936万美元[131] - 江苏金茂融资租赁公司诉讼涉及金额2878.61万元[134] - 江苏金茂融资租赁公司诉讼计提预计负债454.92万元[134] - 诉讼预付保证金200万元[134] - 诉讼支付回购价款2451.05万元[134] - 诉讼利息金额211.07万元（利率8.7%）[134] - 诉讼费16.49万元[134] - 公司需支付融资租赁回购价款2451.05万元及双倍银行贷款基准利率资金占用利息[136] - 公司承担诉讼费用16.49万元[136] - 以前年度确认收入2431.62万元[136] - 应确认负债金额454.92万元[136] - 控股子公司中船澄西申报破产债权1223.82万元，法院裁定确认760.51万元[136] - 中船澄西收到现金还款50万元债权[136] - 中船澄西以710.51万元债权转为合伙份额出资[136] - 持有张家港融汇丰合伙份额710.51万份，占比0.10655%[136] - 通过债转股间接持有丰立集团股权[136] - 伦敦仲裁案件涉及金额247.59万美元（按单位换算）[136] - 中船澄西因一艘71900吨自卸船（船号：CX9702）的主机扭振减震器（TVD）缺陷问题被挪威船东Torvald Klaveness Shipping AS在伦敦提起仲裁，索赔金额约247.59万美元[137] - 船东Torvald Klaveness Shipping AS于2016年7月18日启动仲裁程序，主张TVD存在缺陷并要求中船澄西承担质保责任及相关损失[137] - 供应商DOOSAN反驳称TVD故障系船东自身多次断电（blackouts）导致，拒绝赔偿要求[137] - 中船澄西于2014年3月14日收到船东提交的GCR243保单，反映主机轴向震动检测报警+3.07mm问题[137] - 上海外高桥造船有限公司因一艘18万吨散货船（船号：H1335）航速未达标被卢森堡船东CLdN BULK II S.A.终止合同并索赔约1400万美元[137] - 卢森堡船东CLdN BULK II S.A.于2016年3月以航速未达标为由终止合同，并在英国伦敦提起仲裁要求返还已付款项及利息[137] - 外高桥造船于2016年7月根据试航结果提交抗辩书，仲裁庭于2017年6月28日裁决支持公司抗辩意见[137] - 卢森堡船东不服仲裁结果提起上诉，但于2017年11月底被伦敦高院裁定驳回上诉[137] - 中船澄西于2017年底向仲裁庭提交强制披露申请并获得仲裁庭接受，尽管船东表示拒绝[137] - 中船澄西就TVD问题自2014年5月至2016年4月与船东及供应商DOOSAN持续沟通[137] - 外高桥造船于2017年7月向伦敦高院上诉并最终胜诉，成功解决与卢森堡CLdN BULK II S.A.公司的合同纠纷[138] - 外高桥造船于2016年11月8日按市场公允价转卖争议船舶[138] - 中船澄西起诉华锐风电的诉讼标的额为人民币15215.75万元[138] - 华锐风电计提减值情况：应收账款减值5196.86万元及在产品减值6673.54万元，合计11870.4万元[138] - 中船三井与江苏东方重工合同纠纷申报损失总额为人民币6503.72万元[139] - 中船三井可申报债权计算方式为3台主机合同价减已收预付款再减主机及零件残余价值[139] - 中船三井于2017年4月11日及5月18日在靖江市人民法院进行两次开庭审理[139] - 法院要求中船三井对6S60ME-C2主机和34零件残余价值进行司法鉴定[139] 担保和委托理财 - 报告期末公司担保总额509,571万元人民币，占净资产比例40.50%[148] - 公司为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额421,898万元人民币[148] - 公司委托理财发生额40,000万元人民币，未到期余额30,000万元人民币[150] - 委托贷款发生额205,469万元人民币，未到期余额145,469万元人民币[152] - 委托贷款业务均为公司内部子公司间开展[153] - 公司为文冲船坞提供担保115,000万元人民币[148] - 公司委托中船财务进行委托贷款金额总计93,069万元，包括30,000万元、20,669万元、18,000万元、

根据您提供的任务要求和关键点内容，我将为您进行分组整理。 净利润表现 - 预计2017年归属于上市公司股东的净利润亏损22亿元至25亿元[4] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润亏损26.07亿元[7] 扣非净利润表现 - 预计扣除非经常性损益后的净利润亏损29亿元至35亿元[4] - 上年同期扣除非经常性损益的净利润亏损29.20亿元[7] 每股收益表现 - 上年同期每股收益为-1.89元[7] 收入与利润变动 - 公司营业收入同比大幅减少[9] - 主营业务利润较上年同期大幅减少[9] 成本与费用变动 - 利息支出同比增加[9] - 汇兑损失增加因美元大幅贬值[9] 特殊事项说明 - 公司对部分建造合同计提大额减值损失[9]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为122.70亿元人民币，较上年同期下降29.43%[9] - 归属于上市公司股东的净亏损为2.93亿元人民币，较上年同期亏损4.36亿元有所收窄[9] - 第三季度营业收入为37.33亿元，同比下降33.22%[29] - 前三季度营业收入为122.70亿元，同比下降29.44%[29] - 营业利润第三季度为-4.90亿元，同比改善10.0%[30] - 净利润第三季度为-3.27亿元，同比改善38.8%[30] - 归属于母公司所有者的净利润第三季度为-2.73亿元，同比改善39.8%[30] - 基本每股收益第三季度为-0.198元/股，同比改善39.8%[31] - 母公司净利润年初至报告期末为1328.75万元，同比扭亏为盈[33] - 加权平均净资产收益率为-1.98%，较上年同期（-2.52%）提升0.54个百分点[9] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降32.73%至105.69亿元，反映完工当量减少[13] - 财务费用同比激增137.70%达9.60亿元，主因利息支出增加及汇兑损失[13] - 营业总成本第三季度为42.72亿元，同比增加43.1%[30] - 营业成本第三季度为31.83亿元，同比增加62.6%[30] - 财务费用第三季度为4.43亿元，同比增加109.5%[30] - 资产减值损失第三季度为1.12亿元，同比减少58.1%[30] 各条业务线表现 - 营业收入同比下降29.43%至122.70亿元，主要因船舶及柴油机订单减少[13] - 长期股权投资大增125.07%至11.43亿元，新增邮轮产业公司投资[13][21] 各地区表现 - （无相关内容） 管理层讨论和指引 - 公司预计全年净利润将持续亏损，受海工市场低迷及汇率影响[18] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额由负转正，为2646.40万元人民币（去年同期为-35.30亿元人民币）[7] - 销售商品、提供劳务收到的现金为138.74亿元人民币，与上年同期137.52亿元人民币基本持平[35] - 经营活动产生的现金流量净额由上年同期净流出35.30亿元人民币改善为净流入2646.40万元人民币[36] - 投资活动产生的现金流量净额为净流出4.73亿元人民币，上年同期为净流入9.07亿元人民币[36] - 筹资活动产生的现金流量净额为净流入4.95亿元人民币，较上年同期净流入44.64亿元人民币大幅减少[36] - 现金及现金等价物净增加额为净流出4.13亿元人民币，上年同期为净流入17.13亿元人民币[37] - 期末现金及现金等价物余额为137.97亿元人民币，较上年同期138.25亿元人民币略有下降[37] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为净流出8.23亿元人民币，上年同期为净流入2.85亿元人民币[39] - 母公司现金及现金等价物净增加额为净流出8.01亿元人民币，上年同期为净流入2.76亿元人民币[40] - 母公司期末现金及现金等价物余额为6.66亿元人民币，较上年同期12.56亿元人民币显著减少[40] 其他财务数据 - 公司总资产为540.44亿元人民币，较上年度末增长2.97%[7] - 归属于上市公司股东的净资产为146.66亿元人民币，较上年度末下降1.92%[7] - 非经常性损益项目中政府补助达9789.46万元人民币[10] - 其他营业外收入与支出合计3.10亿元人民币[10] - 营业外收入同比飙升468.01%至3.19亿元，源于船东弃船预收款转收入[13] - 应收账款增长21.98%至22.99亿元，因政府项目回款周期较长[13] - 货币资金增加9.10%至157.28亿元[21] - 存货微降1.09%至154.62亿元[21] - 可供出售金融资产减少94.94%至0.11亿元，因处置子公司股权[13][21] - 公司总资产为540.44亿元人民币，较年初524.85亿元增长2.97%[22] - 短期借款为39.34亿元，较年初48.79亿元减少19.36%[22] - 长期借款为190.44亿元，较年初156.02亿元增长22.06%[23] - 应付账款为43.48亿元，较年初45.03亿元减少3.44%[22] - 货币资金为6.66亿元，较年初14.67亿元减少54.58%[25] - 母公司未分配利润为13.27亿元，较年初13.14亿元增长0.99%[27] - 归属于母公司所有者权益为146.66亿元，较年初149.53亿元减少1.92%[23] - 递延所得税资产为6.12亿元，较年初5.82亿元增长5.20%[22] - 投资收益第三季度为-633万元，同比改善70.6%[30] 股权与股东信息 - 中国船舶工业集团公司持股比例51.18%，为公司控股股东[10] - 报告期末普通股股东总数为145,814户[10]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为85.37亿元人民币，同比下降27.63%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为-1973.95万元人民币，同比下降215.53%[21] - 基本每股收益为-0.014元/股，同比下降216.67%[22] - 扣除非经常性损益的净利润为-1.99亿元人民币，亏损同比扩大[21] - 加权平均净资产收益率为-0.13%，同比下降0.23个百分点[22] - 营业收入853,733万元，同比下降27.63%[44] - 营业总收入同比下降27.6%至85.37亿元，上期为117.97亿元[118] - 净利润亏损9734.76万元，较上年同期亏损2.13亿元收窄54.3%[120] - 归属于母公司所有者的净利润亏损1973.95万元，上年同期为盈利1708.55万元[120] - 基本每股收益为-0.014元/股，上年同期为0.012元/股[120] 成本和费用（同比环比） - 营业成本738,557万元，同比下降29.90%[44] - 财务费用51,683万元，同比大幅上升168.70%[44] - 营业总成本同比下降17.6%至88.11亿元，上期为119.03亿元[118] - 营业成本同比下降29.9%至73.86亿元，上期为105.35亿元[118] - 财务费用同比激增168.8%至5.17亿元，上期为1.92亿元[118] 各条业务线表现 - 船舶造修业务收入569,698万元，同比下降24.03%[43] - 海洋工程业务收入34,701万元，同比下降40.57%[43] - 动力装备业务收入194,816万元，同比下降34.15%[43] - 公司承接新船订单20艘/203.56万载重吨，吨位数完成年计划68.89%[36] - 修船业务承接合同金额5.05亿元，完成年计划的50.50%[36] - 动力业务承接柴油机80台/161万马力，功率数完成年计划的48.71%[36] - 机电设备业务承接合同金额5.15亿元[36] - 公司累计手持造船订单84艘/1304.62万载重吨[36] - 公司累计手持修船合同金额1.98亿元[36] - 公司累计手持柴油机订单199台/488万马力[36] - 公司完工交付船舶35艘/549.19万载重吨，吨位数完成年计划的68.75%[37] - 修船业务完成137艘/4.91亿元，产值完成年计划的49.11%[37] 各地区表现 - 国内业务收入214,754万元，同比下降32.31%[47] 管理层讨论和指引 - 公司实现营业收入85.37亿元，完成年计划的52.23%[36] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-6.34亿元人民币，较上年同期-27.12亿元有所改善[21] - 经营活动现金流量净额-63,380万元，同比改善76.63%[44] - 经营活动产生的现金流量净额为-6.34亿元人民币，较上年同期-27.12亿元改善76.6%[126] - 投资活动产生的现金流量净额为5.03亿元人民币，同比下降56.5%[126] - 筹资活动产生的现金流量净额为3.37亿元人民币，同比下降89.0%[127] - 销售商品、提供劳务收到的现金为88.19亿元人民币，同比下降9.2%[125] - 支付的各项税费为3.99亿元人民币，同比增长3.0%[126] - 取得借款收到的现金为80.90亿元人民币，同比下降39.5%[126] - 母公司投资活动现金流出6.00亿元人民币[129] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-5.27亿元人民币[130] 主要子公司财务表现 - 外高桥造船净利润为-8,365万元，同比下降4,382万元[58][59] - 中船澄西净利润为1,599万元，同比增加569万元[58][59] - 沪东重机净利润为3,681万元，同比下降1,534万元[58][59] - 外高桥造船总资产3,667,881万元，净资产552,611万元[56] - 中船澄西总资产718,784万元，净资产355,230万元[56] - 沪东重机总资产901,102万元，净资产474,042万元[56] - 外高桥造船主营业务收入470,692万元，主营业务成本405,010万元[58] - 中船澄西主营业务收入157,314万元，主营业务成本137,369万元[58] 重大诉讼和仲裁事项 - 全资子公司上海外高桥造船涉及两艘平台辅助船（H1350和H1351）仲裁案，涉及预付款合计555万美元[67] - 船东方新加坡CA OFFSHORE INVESTMENT INC.以超过合同弃船期为由提起仲裁[67] - 外高桥造船及外高桥海工已提交仲裁答复和反诉，要求船东承担损失并支付第三期合同款[67] - 另一全资子公司上海外高桥造船涉及自升式钻井平台（H1368）仲裁案[68] - 新加坡ESSM1 LTD公司要求返还已支付款项及利息约1936万美元[68] - H1368船仲裁案由新加坡ESSM1 LTD公司于2017年6月9日提起，仲裁地位于英国伦敦[68] - 两起仲裁案件均处于初期阶段，最终开庭时间尚未确定[67][68] - 公司报告期内存在重大诉讼、仲裁事项[67][70] - 诉讼、仲裁事项涉及金额合计约2491万美元（555万美元+1936万美元）[67][68] - 江苏金茂融资租赁公司诉讼涉及金额2878.61万元，计提预计负债454.92万元[71] - 一审判决公司支付回购价款2451.05万元及资金占用利息（按利率8.7%计算）[71] - 资金占用利息计算期间为2016年3月8日至2017年3月31日，金额211.07万元[71] - 公司需承担诉讼费16.49万元[71] - 中船澄西船舶修造有限公司对辻产业重机债权金额710.5055万元[72] - 中船澄西已收到丰立集团偿还债权50万元[72] - 剩余债权710.5055万元通过债转股实现，持有张家港融汇丰商务管理企业0.10655%份额[72] - 挪威船东仲裁案涉及金额2475872.63美元[72] - 中船澄西与挪威船东Torvald KLAVENESS仲裁案尚未裁决[72] - 公司就挪威船东仲裁案提出解决方案并进行多次沟通[72] - 挪威船东Torvald Klaveness Shipping AS就主机扭振减震器(TVD)缺陷索赔约247.59万美元[73] - 上海外高桥造船有限公司因卢森堡船东CLdN BULK II S.A.终止合同争议涉及金额约1400万美元[73] - 外高桥造船有限公司于2016年11月以市场公允价转卖争议船舶H1335[73] - 中船澄西船舶修造有限公司起诉华锐风电科技集团标的金额15215.75万元人民币[74] - 华锐风电对应收账款计提减值5196.86万元人民币及在产品减值6673.54万元人民币[74] - 华锐风电纠纷涉及总减值金额11870.4万元人民币[74] - 主机轴向震动检测报警数值达+3.07mm[73] - 卢森堡船东CLdN BULK II S.A.以航速未达标为由终止18万吨散货船建造合同[73] - 外高桥造船有限公司于2016年7月8日对争议船舶实施强制交船[73] - 伦敦仲裁庭于2017年6月28日作出最终裁决支持外高桥造船抗辩[73] 关联交易 - 关联方中船工业成套物流有限公司购买商品交易金额为21.94亿元人民币，占同类交易比例24.14%[77] - 2017年1-6月向关联方购买商品及长期资产实际发生267.97亿元人民币，占全年预计730亿元的36.71%[79] - 2017年1-6月向关联方销售商品实际发生158.71亿元人民币，占全年预计500亿元的31.74%[79] - 关联交易存款余额在中船财务有限责任公司达69.09亿元人民币[80] - 关联交易贷款余额在中船财务有限责任公司达59.77亿元人民币[80] - 2017年1-6月关联交易总额实际发生443.45亿元人民币[79] - 接受关联方提供服务实际发生1.34亿元人民币，占全年预计9.7亿元的13.78%[79] - 向关联方提供服务实际发生3395万元人民币，占全年预计1亿元的33.95%[79] 资产和负债状况 - 总资产为537.21亿元人民币，较上年度末增长2.35%[21] - 归属于上市公司股东的净资产为149.37亿元人民币，同比下降0.10%[21] - 货币资金1,615,513万元，较上期增长12.05%[47] - 银行借款2,544,434万元，较上期增长10.66%[49] - 货币资金期末余额为161.55亿元人民币，较期初144.17亿元增长12.0%[111] - 应收账款期末余额为14.65亿元人民币，较期初11.35亿元增长29.1%[111] - 存货期末余额为161.62亿元人民币，较期初156.32亿元增长3.4%[111] - 流动资产合计期末余额为392.47亿元人民币，较期初374.61亿元增长4.8%[111] - 短期借款期末余额为42.78亿元人民币，较期初48.79亿元减少12.3%[112] - 长期借款期末余额为177.52亿元人民币，较期初156.02亿元增长13.8%[112] - 负债合计期末余额为369.60亿元人民币，较期初356.26亿元增长3.7%[112] - 归属于母公司所有者权益合计期末余额为149.37亿元人民币，较期初149.53亿元减少0.1%[113] - 母公司货币资金期末余额为9.62亿元人民币，较期初14.67亿元减少34.4%[115] - 母公司长期股权投资期末余额为79.46亿元人民币，与期初持平[115] - 资产总计95.16亿元，较期初95.08亿元微增0.09%[116] - 负债合计2023.82万元，较期初2030.60万元下降0.33%[116] - 所有者权益合计94.96亿元，较期初94.88亿元增长0.08%[117] - 期末现金及现金等价物余额为142.13亿元人民币，较期初增长0.2%[127] - 母公司期末现金及现金等价物余额为9.62亿元人民币，较期初下降34.4%[130] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助为4171.70万元人民币[23] - 非经常性损益项目中非流动资产处置收益为2748.36万元人民币[23] - 公司子公司中船澄西转让广西船海18.164%股权，确认股权转让收益23,992,238.41元[55] - 子公司中船澄西转让广西船海18.164%股权获得对价2.24亿元人民币，确认收益2399.22万元人民币[82] 担保和委托贷款 - 报告期末公司对外担保总额为511,545万元人民币，占净资产比例为34.25%[87] - 公司对子公司担保余额为408,804万元人民币[87] - 公司为关联方文冲船坞提供担保余额102,741万元人民币，其资产负债率超过70%[87] - 公司委托理财总额40,000万元人民币，实际收益440万元人民币[88] - 公司向全资子公司外高桥造船提供委托贷款40,000万元人民币，利率2.70%[89] - 公司向控股子公司中船澄西提供委托贷款20,000万元人民币，利率2.70%[89] - 公司向控股子公司中船圣汇提供委托贷款58,469万元人民币，利率4.35%[89] 会计政策变更 - 会计政策变更增加其他收益4047万元人民币[97] - 会计政策变更减少营业外收入4047万元人民币[97] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为150,853户[101] - 控股股东中国船舶工业集团公司持股705,360,666股占比51.18%[103] - 中国远洋运输（集团）总公司持股43,920,000股占比3.19%[103] - 上海电气（集团）总公司持股38,335,943股占比2.78%[103] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股21,714,800股占比1.58%[103] - 中国证券金融股份有限公司持股17,022,260股占比1.24%[103] 其他重要事项 - 公司2017年度年审会计师事务所因内部管控程序尚未聘任[67] - 远期结售汇合约额度为等值47亿元人民币的外币，但报告期内未发生交易[80] - 公司全资子公司沪东重机对上海中船三井造船柴油机有限公司增资12,446.04万元人民币[84] - 上海中船三井造船柴油机有限公司增资总额为24,404万元人民币，注册资本由70,600万元增至95,004万元人民币[84] - 增资后公司持股比例为51%，中船集团持股15%，三井造船合计持股34%[84] - 公司报告期扶贫资金投入34.7万元人民币[94] - 公司购买鹤庆农产品项目投入金额34.7万元人民币[94] - 被套期项目期初余额119万元，期末余额93万元，当期变动-26万元[54]