东软集团(600718)
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东软集团:东软集团关于更换监事的公告
2024-08-29 19:44
东软集团股份有限公司监事会 二〇二四年八月二十八日 东软集团股份有限公司 关于更换监事的公告 本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2024 年 8 月 28 日,本公司监事会收到杨威的书面辞职申请书。因工作原因, 杨威申请辞去其所担任的公司监事职务。根据《公司法》及《公司章程》的相关 规定,杨威的辞职即日起生效。公司及监事会谨对杨威在任职期间为公司发展作 出的贡献表示感谢。 根据《公司法》及《公司章程》的相关规定,经职工代表大会选举,谭瑞莹 作为职工代表出任的监事进入公司第十届监事会,任期至第十届监事会届满时 止。 特此公告。 证券代码:600718 证券简称:东软集团 公告编号:临 2024-047 附:新任监事简历 谭瑞莹,女,1995 年出生,伯明翰大学国际会计与金融专业硕士。曾就职 于中信证券股份有限公司、上海信公科技集团股份有限公司。谭瑞莹于 2022 年 加入公司,就职于董事会办公室。 ...
东软集团:东软集团关于召开2024年半年度业绩说明会的公告
2024-08-29 19:42
业绩说明会信息 - 2024年半年度业绩说明会9月13日14:00 - 15:00召开[2][3] - 召开地点为“上证路演中心”网络平台[2][3] - 召开方式为视频 + 网络文字互动[2][3] 人员与互动 - 出席人员有董事长刘积仁等[3] - 投资者可在规定时间登录平台互动[4] - 可于9月12日前提问[2][5] 报告与联系 - 公司8月30日披露《2024年半年度报告》[2] - 联系人是董事会办公室,有电话和邮箱[6]
东软集团:东软集团关于2024年半年度计提资产减值准备的公告
2024-08-29 19:42
业绩总结 - 2024年半年度公司计提各项减值准备7356.50万元[1] - 本次计提使2024年半年度合并报表利润总额减少7356.50万元[7] 减值详情 - 计提应收账款坏账损失1068.30万元[3] - 计提存货跌价损失5228.80万元[3] 合规说明 - 计提减值准备符合资产实际和会计政策规定[8] - 计提事项审议决策程序符合法规规定[10]
东软集团:东软集团关于收到一汽红旗定点通知的公告
2024-08-19 16:37
市场地位 - 东软在乘用车智能座舱(单芯片)域控制器前装市场份额国产厂商占比第一[3] - 东软乘用车前装(国产)车载无线终端一级供应商标配搭载量排名第一[3] - 东软中国市场乘用车C - V2X车端集成方案本土供应商软件能力排名第一[3] 业务合作 - 公司及子公司收到一汽红旗定点通知,供应智能座舱域控制器和通讯产品[2] - 产品应用于三款红旗高端新能源车型,预计2025年末/2026年初量产上市[2] - 车型生命周期内供应产品涉及总金额预计14.66亿元左右[2] 风险提示 - 定点通知为预计金额,后续开展有不确定性[4] - 实际销售金额与汽车产量等相关,供货量受市场影响[5] 业绩影响 - 目前处于量产前开发阶段,对本年度及相应年度业绩无直接影响[6] - 车型量产后每年收入按实际订单确认,预计对业绩无重大影响[6]
东软集团:关于东软集团股份有限公司2023年度差异化分红的法律意见书
2024-07-10 18:44
股份回购与注销 - 2024年4月24日完成回购,实际回购18,225,976股,占总股本1.5020%[7] - 拟回购注销9,709,744股,2024年6月20日完成注销,总股本变更为1,203,703,468股[10] 分红情况 - 以1,185,477,492股为基数,每10股派1.30元,共派154,112,074元[9][10][11] - 虚拟分派每股现金红利约0.13元/股[14] 股价相关 - 2024年6月19日前收盘价格8.61元/股[12] - 实际与虚拟分派除权除息参考价均为8.48元/股[14] 权益分派影响 - 本次差异化分红对除权除息参考价格影响为0%[14] - 已回购至专用账户股份不参与分配[15] - 影响绝对值在1%以下[14][15]
东软集团:东软集团2023年年度权益分派实施公告
2024-07-10 18:44
证券代码:600718 证券简称:东软集团 公告编号:临 2024-046 东软集团股份有限公司 2023 年年度权益分派实施公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示: | 股份类别 | 股权登记日 | 最后交易日 | 除权(息)日 | 现金红利发放日 | | --- | --- | --- | --- | --- | | A股 | 2024/7/16 | - | 2024/7/17 | 2024/7/17 | 差异化分红送转:是 一、通过分配方案的股东大会届次和日期 本次利润分配方案经公司 2024 年 5 月 24 日的 2023 年年度股东大会审议通 过。 二、分配方案 1.发放年度:2023 年年度 2.分派对象: 截至股权登记日下午上海证券交易所收市后,在中国证券登记结算有限责任 公司上海分公司(以下简称"中国结算上海分公司")登记在册的本公司全体股东。 于 2024 年 5 月 24 日召开的公司 2023 年年度股东大会审议通过了《关于 2023 年度利润分配的议案》,同意公司以当时的总 ...
东软集团:东软集团高级管理人员集中竞价减持股份结果公告
2024-07-02 20:24
减持情况 - 王勇峰原持股2,640,247股,占比0.2176%,计划减持不超583,800股[2] - 2024年7月2日完成减持583,700股,减持比例0.0485%[2][4] - 减持价格8.28 - 8.45元/股,总金额4,869,647元,现持股1,906,547股,占比0.1584%[4] 股本变更 - 2024年回购注销970.9744万股限制性股票,含王勇峰150,000股[4] - 6月20日完成注销,总股本由1,213,413,212股变为1,203,703,468股[4]
东软集团20240617
2024-06-19 12:20
会议主要讨论的核心内容 - 公司东软集团在车路协同领域的业务情况,包括在北京3.0示范区的V2X应用场景搭建,以及在全国其他十几个示范城市的进展 [1][2][3][4] - 车路协同示范项目的资金来源,主要由国家和地方政府共同投入,其中国家拨款约70%,地方政府自筹30% [4] - 车路协同示范项目的核心产品和技术构成,包括传感器、通信网络、计算平台等,东软在软件和整体解决方案方面具有优势 [5][6] - 车路协同示范项目的建设进度和投入使用时间,各地有所不同,有的地区可能会先从小范围试点开始,逐步扩大 [6][7][15] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **参会者提问** 公司在车路协同领域的云端和路端业务,以及主要竞争对手情况 [8][9] **赵总回答** - 在云端,公司面临来自千方科技等友商的竞争 - 在路端,公司主要竞争对手包括华为、精益科技等大厂,但各自负责的模块有所不同 - 公司在某些示范区曾替换大厂的软件,凭借多年积累的技术优势获得优势 [9][14] 问题2 **参会者提问** 车轮羽翼计划的持续性和未来发展趋势 [10][11][12] **赵总回答** - 车路协同是中国弯道超车的好机会,未来示范城市数量有望进一步扩大 - 车路协同可以弥补单车智能的局限性,提升行车安全和效率 - 国家政策支持力度大,示范城市建设有望持续推进 [10][11][12] 问题3 **参会者提问** 公司在示范项目招投标过程中的优势,以及客户侧关注的重点 [13][14] **赵总回答** - 公司在V2X领域积累了深厚的技术和解决方案能力,受到客户青睐 - 客户更看重公司的整体实力,而非地域性因素 - 公司能够提供端到端的V2X解决方案,满足示范区的各项需求 [13][14]
东软集团240617
2024-06-18 12:28
会议主要讨论的核心内容 公司业务概况 - 公司成立于1991年,是中国第一家上市的软件公司,主要业务覆盖大健康和大汽车两大领域 [1][2] - 公司2022年上半年营业收入105.44亿元,同比增长10%以上,毛利率同比提升3.42个百分点 [1] - 公司业务以国内市场为主,占比约80%,国际业务占20% [2] - 公司现金流状况良好,2022年现金流达到8亿元,创历史新高 [2] 人工智能和数据要素业务 - 公司在医疗影像、医疗大模型等AI技术应用方面取得进展,推出多个行业应用 [3][4] - 公司在数据要素价值化领域持续探索,在医保、商保等领域布局数据公司,获得国家级资质认证 [5][6] 医疗健康业务 - 公司医疗健康业务近两年保持30%左右的高速增长,受益于公立医院改革和新业务拓展 [7] - 公司在依供品领域服务40多家客户,未来有较大发展空间 [8] 汽车业务 - 公司汽车业务以Tier1供应商的身份服务全球50多家车厂,产品覆盖100多个国家和地区 [9] - 公司在车载软件服务和海外出口业务增长较快 [9][10] - 公司在车路协同领域处于领先地位,在云端、车端和路端均有布局 [11][12][13] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **韩流337 提问** 询问公司参与车路协同示范区项目的具体情况,包括公司在项目中的角色、提供的产品和服务,以及项目资金来源和公司收入确认的时间节点 [20][21][22][23][24][25][26][27][28][35][36][37] **赵新 回答** - 公司在车路协同示范区项目中担任核心供应商角色,提供V2X应用场景搭建、路口改造等软硬件产品和服务 - 项目资金主要来自政府专项拨款,地方政府自筹约30% - 公司收入确认节奏将随示范区建设进度而逐步体现,预计今年下半年会有较快增长,明年会进一步放量 问题2 **缘号1918 提问** 询问车路协同示范区项目的持续性和公司的竞争优势 [30][31][32][33][34] **赵新 回答** - 车路协同示范区项目有望持续扩大,不会是一次性投入,未来可能会有更多城市加入 - 公司在V2X技术、行业标准制定、示范区项目经验等方面具有明显优势,能为示范区提供全面解决方案 - 公司在当地无分支机构,但凭借技术实力和整体解决方案能力获得示范区青睐
东软集团:关于东软集团限制性股票激励计划回购注销部分限制性股票相关事项的法律意见书
2024-06-17 16:31
激励计划 - 2021年6月29日授权董事会办理限制性股票激励计划事宜[4] 回购注销 - 同意回购注销538名激励对象970.9744万股限制性股票[5][6] - 15名激励对象离职触发回购注销条件[8] - 回购价格由5.00元/股调整为4.94元/股[9] 业绩考核 - 2023年净利润增长率和平均市值增长率未达考核条件[7]