特此公告。 京沪高速铁路股份有限公司董事会 2023 年 10 月 9 日 京沪高速铁路股份有限公司（以下简称公司）董事会近 日收到公司职工董事、副总经理王永平先生提交的退休离职 申请报告。王永平先生因达到法定退休年龄申请辞去公司职 工董事、副总经理职务。离职后，王永平先生将不再担任公 司及参控股公司的任何职务。 根据《公司法》和《公司章程》有关规定，王永平先生 的离职申请自送达公司董事会之日起生效，王永平先生的离 职不会对公司的正常运作产生影响。截至公告披露日，王永 平先生未持有公司股份。 王永平先生担任公司职工董事、副总经理期间恪尽职守、 勤勉尽责，公司董事会对王永平先生在任职期间为公司作出 的贡献表示衷心的感谢！ 证券代码：601816 证券简称：京沪高铁 公告编号：2023-032 京沪高速铁路股份有限公司 关于职工董事、副总经理退休离职的公告 本公司董事会及全体董事保证公告不存在任何虚假记载、误导 性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担 法律责任。 ...

证券代码：601816 证券简称：京沪高铁 公告编号：2023-031 京沪高速铁路股份有限公司 关于召开 2023 年半年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担法律责任。 重要内容提示： 会议召开时间：2023 年 10 月 9 日（星期一）上午 10:00-11:00 三、 参加人员 会议召开地点：上海证券交易所上证路演中心（网址： https://roadshow.sseinfo.com/） 会议召开方式：上证路演中心网络互动 投资者可于 2023 年 9 月 22 日（星期五）至 9 月 28 日 （星期四）16:00 前登录上证路演中心网站首页点击"提问预 征集"栏目或通过公司邮箱 crjhgt@vip.163.com 进行提问。公 司将在说明会上对投资者普遍关注的问题进行回答。 京沪高速铁路股份有限公司（以下简称公司）已于 2023 年 8 月 31 日发布公司 2023 年半年度报告，为便于广大投资 者更全面深入地了解公司 2023 年半年度经营成果、财务状 况，公司计划于 2023 年 10 ...

特此公告。 京沪高速铁路股份有限公司董事会 2023 年 9 月 6 日 证券代码：601816 证券简称：京沪高铁 公告编号：2023-030 截至本公告披露日，公司董事、监事及其他高级管理人 员均正常履职，公司董事会依法运作，公司生产经营情况正 常，该事项不会对公司正常生产经营造成影响。 京沪高速铁路股份有限公司 关于公司副总经理被留置调查的公告 公司指定的信息披露媒体为《证券时报》《证券日报》《中 国证券报》《上海证券报》，指定的信息披露网站为上海证券 交易所网站（www.sse.com.cn），公司发布的信息均以在上述 媒体和网站披露的信息为准。 本公司董事会及全体董事保证公告不存在任何虚假记载、误导性 陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别 及连带责任。 京沪高速铁路股份有限公司（以下简称公司）于 2023 年 9 月 2 日收到山西省监察委员会的《留置通知书》，公司 副总经理王勇因涉嫌严重违纪违法被采取留置措施。 ...

公司基本信息 - 公司名称为京沪高速铁路股份有限公司[10] - 公司的法定代表人为刘洪润[11] - 公司注册地址为北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层[11] - 公司成立于2008年1月9日，注册资金为200,000万元[85] - 公司所属行业为铁路运输行业[85] 财务表现 - 2023年上半年，公司营业收入达到192.79亿元，同比增长143.19%[12] - 归属于上市公司股东的净利润为51.36亿元，较上年同期由亏损转为盈利[12] - 经营活动产生的现金流量净额为94.44亿元，同比增长880.94%[12] - 公司基本每股收益为0.1046元，稀释每股收益也为0.1046元[12] - 加权平均净资产收益率为2.68%[12] 主营业务 - 公司主要业务为高铁旅客运输，通过委托运输管理模式运营京沪高速铁路及其他线路[17] - 公司线路连接我国东部路网大动脉，承接南北高速铁路，具有明显的网络优势和通道红利[18] - 京沪高速铁路连接了北京、天津、上海等经济重要城市，具有区位优势[20] - 京沪高速铁路采用动车组列车运行，设计时速为350公里/小时，技术标准高[20] 风险提示 - 公司面临的风险包括宏观经济波动、其他运输方式竞争、能源价格上涨、财务费用上升、铁路运输事故、自然灾害等[35][36][37][38] 公司治理 - 公司治理更加规范，认真执行内部治理规定，及时完成相关信息披露[28] - 公司聘任了罗跃成先生为总会计师，王勇先生为副总经理，王海霞女士为监事会主席，王伟强先生为监事[40] 股权及财务 - 公司报告期末普通股股东总数为222,786户[67] - 公司前十名股东中，中国铁路投资集团有限公司持有21,306,477,996股，占比43.39%[67] - 公司2023年上半年现金及现金等价物净增加额为61.56亿人民币，期末现金余额达114.95亿人民币[doc=79] 资产负债表 - 公司固定资产达2213.10亿元，占总资产比例为75.03%[32] - 公司非流动资产中，无形资产占据了公司资产总额的20%左右，达到587.1亿人民币[71] - 公司的所有者权益总额为2073.42亿元[82] 财务会计 - 公司的记账本位币为人民币[91] - 外币交易在初始确认时采用交易发生日的即期汇率折算为人民币金额[96] - 公司的金融资产分类包括以摊余成本计量、以公允价值计量且变动计入其他综合收益、以公允价值计量且变动计入当期损益[98]

公司基本信息 - 公司名称为京沪高速铁路股份有限公司，简称为京沪高铁[1] - 公司注册地址为北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层[12] - 公司股票种类为A股，股票代码为601816[12] - 公司成立于2008年1月9日，注册资本为200,000万元[196] - 公司于2010年12月22日变更为外商投资股份有限公司，注册资本调整为11,500,000万元[196] - 公司于2020年1月完成公开发行628,563.00万股人民币普通股股票，每股面值为1元，发行价格为每股4.88元，股本为49,106,484,611.00元[196] - 公司所属行业为铁路运输行业[196] 财务表现 - 2022年公司营业收入为193.36亿人民币，较上年下降34.02%[13] - 2022年公司净利润为-5.76亿人民币，较上年下降111.96%[13] - 2022年公司经营活动产生的现金流量净额为68.01亿人民币，较上年下降56.03%[13] - 2022年公司总资产为2885.45亿人民币，较上年下降2.27%[13] - 2022年公司基本每股收益为-0.0117元，较上年下降111.93%[13] - 2022年公司稀释每股收益为-0.0117元，较上年下降111.93%[13] - 2022年公司加权平均净资产收益率为-0.31%，较上年下降2.60%[13] - 2022年公司每股净资产为3.75元，较上年下降0.53%[13] 经营情况 - 公司主营业务为高铁旅客运输，主要包括为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款[30] - 公司管辖线路与京沪高铁技术标准统一，具有明显网络优势和良好业绩增长潜力[32] - 公司全年交通运输行业预计完成营业性客运量55.9亿人次，同比下降32.7%[17] - 公司全年京沪高铁本线列车运送旅客1722.6万人次，同比下降51.2%[18] - 公司持续深入研究疫情防控常态化下客流规律，积极争取最好经营结果[19] - 公司不断优化调整经营策略，根据客流规律及客座率变化情况，持续协调优化运输能力配置[20] 董事会及高管情况 - 公司董事、监事、高级管理人员实际获得的报酬为557.24万元[98] - 公司董事会于2022年召开了7次会议，其中现场会议次数为0次，通讯方式召开会议次数为1次[100] - 公司董事会收到总会计师温伟明先生的退休离职申请报告，因达到退休年龄辞去总会计师职务[90] - 公司监事会收到监事会主席刘健先生的辞任函，因职务调整辞去监事、监事会主席职务[90] 法律诉讼及合同纠纷 - 天津市昌宇棉业有限公司向公司提起诉讼，要求赔偿因京沪高铁运行导致的经营损失1,642.59万元[144] - 天津铁路运输法院判决京沪高速铁路股份有限公司赔偿昌宇棉业停产期间的损失1,323,300元[144] - 京沪高速铁路股份有限公司已向北京市高级人民法院递交民事申诉状，请求撤销一审、二审判决，驳回原告所有诉讼请求[145] 股东情况 - 中国铁路投资集团有限公司为公司的最大股东，持股比例为43.39%[157] - 平安资管－建设银行－京沪高铁股权投资计划持有公司8.29%的股份[157] - 中国铁路投资集团有限公司持有的有限售条件股份可于2023年1月16日起36个月内上市交易[159]

证券代码：601816 证券简称：京沪高铁 公告编号：2023-020 京沪高速铁路股份有限公司 关于召开 2022 年度暨 2023 年第一季度业绩 说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担个别及连带责任。 重要内容提示： http://roadshow.sseinfo.com/） 会议召开方式：上证路演中心网络互动 （三） 会议召开方式：上证路演中心网络互动 三、 参加人员 投资者可于 2023 年 5 月 15 日(星期一) 至 5 月 19 日(星期 五)16:00前登录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏目或通过 公司邮箱 crjhgt@vip.163.com 进行提问。公司将在说明会上对投资者 普遍关注的问题进行回答。 京沪高速铁路股份有限公司（以下简称公司）已于 2023 年 4 月 29 日发布公司 2022 年度报告及 2023 年第一季度报告，为便于广大 投资者更全面深入地了解公司 2022 年度及 2023 年第一季度经营成 果、财务状况，公司计划于 2023 年 5 月 22 日 上午 ...

公司基本信息 - 公司名称为京沪高速铁路股份有限公司，简称为京沪高铁[1] - 公司的股票种类为A股，股票代码为601816[12] - 公司的法定代表人为刘洪润[11] 公司财务状况 - 2022年公司营业收入为193.36亿人民币，较上年下降34.02%[13] - 2022年公司净利润为-5.76亿人民币，较上年下降111.96%[13] - 2022年公司经营活动产生的现金流量净额为68.01亿人民币，较上年下降56.03%[13] - 2022年公司总资产为2885.45亿人民币，较上年下降2.27%[13] - 2022年公司基本每股收益为-0.0117元，较上年下降111.93%[13] - 2022年公司稀释每股收益为-0.0117元，较上年下降111.93%[13] - 2022年公司加权平均净资产收益率为-0.31%，较上年下降2.60%[13] - 2022年公司每股净资产为3.75元，较上年下降0.53%[13] 公司经营情况 - 公司主营业务为高铁旅客运输，主要包括为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款[30] - 公司全年京沪高铁本线列车运送旅客1722.6万人次，同比下降51.2%[18] - 公司全年实现营业总收入193.36亿元，比上年同期下降34.02%，归属于上市公司股东的净利润-5.76亿元，比上年同期下降111.96%[35] 公司发展战略 - 公司持续深入研究疫情防控常态化下客流规律，积极争取最好经营结果[19] - 公司加强车站商业开发，严格执行客站商业资产委托经营合同，确保车站商业资产使用费应收尽收[21] - 公司加强科研成果运用和转化力度，推进京沪高铁北斗导航应用工程建设和智能化综合运维管理系统建设[26] 公司社会责任 - 京沪高速铁路积极参与社会责任工作，发布了企业社会责任报告[121] - 京沪高铁投入15万元助力勉县乡村振兴农文旅创新项目，投入140万元帮扶勉县基层医疗单位[122][123] - 京沪高铁通过帮扶项目惠及约40万人，包括医疗扶贫和消费帮扶[125] - 京沪高铁在脱贫攻坚与乡村振兴方面发挥示范引领作用，积极履行社会责任[126] 公司股东及股权结构 - 中国铁路投资集团有限公司为公司的最大股东，持股比例为43.39%[157] - 平安资管－建设银行－京沪高铁股权投资计划持有公司8.29%的股份[157] - 中国铁路投资集团有限公司持有的有限售条件股份可于2023年1月16日起36个月内上市交易[159] 公司法律诉讼 - 天津市昌宇棉业有限公司向天津铁路运输法院递交《民事起诉状》，主张公司运营导致昌宇棉业无法正常经营，迫使其停产[144] - 天津铁路运输法院判决京沪高速铁路股份有限公司赔偿昌宇棉业停产期间的损失1,323,300元[144] - 京沪高速铁路股份有限公司已向北京市高级人民法院递交民事申诉状，请求撤销一审、二审判决，驳回原告所有诉讼请求[145] - 中国国际经济贸易仲裁委员会受理博格公司对博格公司、中铁设计、中技公司的仲裁申请，要求支付313,177,547元及利息[147] - 公司向中国国际经济贸易仲裁委员会递交《仲裁答辩书》，认为博格公司关于合同为固定价格合同、对服务考核不主要取决于人月等主张不能成立[148]

公司概况 - 公司股票代码为601816，简称为京沪高铁[1] 业务概况 - 公司主要业务为高铁旅客运输，通过委托运输管理模式进行运输管理[5] - 公司投资、建设、运营的京沪高速铁路是贯穿我国东部路网的大动脉，具有重要意义[5] 财务表现 - 公司2022年营业收入为193.36亿元，较上年下降34.02%[7] - 公司2022年总资产为2885.45亿元，较上年下降2.27%[7] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额为68.01亿元[7] - 公司2022年归属于上市公司股东的净利润为-5.76亿元，较上年下降111.96%[7] - 公司2022年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-6.06亿元[7] - 公司2022年加权平均净资产收益率为-0.31%[7] - 公司2022年基本每股收益为-0.0117元[7] - 公司全年实现营业总收入193.36亿元，比上年同期下降34.02%；营业总成本167.18亿元，比上年同期下降11.07%；净利润-5.76亿元，比上年同期下降111.96%[12] 风险提示 - 公司年度报告披露后不存在退市风险警示或终止上市情形[13]

营业收入和净利润 - 2023年第一季度，京沪高铁营业收入达到89.39亿元人民币，同比增长57.39%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为22.26亿元人民币，同比增长912.60%[4] 股东持股情况 - 公司前十名股东中，中国铁路投资有限公司持股数量最多，达到21.31亿股，占比43.39%[11] - 公司前十名股东中，天津铁路建设投资控股（集团）有限公司持股数量为19.25亿股，其中有7亿6254万股被质押[11] 资产情况 - 2023年第一季度，公司流动资产总额达到983.46亿人民币，较上一季度大幅增长[15] - 公司非流动资产合计为2811.78亿人民币，较上一季度略有下降[15] 负债情况 - 公司负债合计为815.27亿人民币，较上一季度略有增长[16] 净利润和每股收益 - 公司净利润达到214.10亿人民币，较上一季度大幅增长[18] - 2023年第一季度基本每股收益为0.0453元，较去年同期增长900%[19] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为38.66亿元人民币，同比增长181.26%[5] - 经营活动现金流入小计为64.46亿元，较去年同期增长55.1%[20] - 投资活动产生的现金流量净额为-78.22亿元，较去年同期减少151.3%[21]

营业收入变化 - 本报告期营业收入72.98亿元，同比减少7.85%；年初至报告期末营业收入152.25亿元，同比减少33.85%[2] - 2022年前三季度营业总收入为152.25亿元，较2021年前三季度的230.17亿元减少33.85%[15] 净利润变化 - 本报告期归属于上市公司股东的净利润11.80亿元，同比减少26.43%；年初至报告期末为1.52亿元，同比减少96.50%[2] - 本报告期基本每股收益0.0240元/股，同比减少26.61%；年初至报告期末为0.0031元/股，同比减少96.50%[4] - 2022年前三季度净利润为 -517,803,781.26元，2021年同期为3,929,668,596.94元[17] - 2022年前三季度归属于母公司股东的净利润为152,183,901.50元，2021年同期为4,346,888,381.05元[18] - 2022年前三季度基本每股收益为0.0031元/股，2021年同期为0.0885元/股[18] 经营活动现金流量净额变化 - 本报告期经营活动产生的现金流量净额42.02亿元，同比减少9.85%；年初至报告期末为51.65亿元，同比减少57.54%[4] - 2022年前三季度经营活动产生的现金流量净额为5,165,055,383.78元，2021年同期为12,165,732,789.36元[19] 资产与所有者权益变化 - 本报告期末总资产2898.64亿元，较上年度末减少1.83%；归属于上市公司股东的所有者权益1848.72亿元，较上年度末减少1.06%[4] - 2022年9月30日货币资金为48.39亿元，较2021年12月31日的89.18亿元减少45.73%[13] - 2022年9月30日应收账款为10.11亿元，较2021年12月31日的2.31亿元增长338.23%[13] - 2022年9月30日固定资产为2247.61亿元，较2021年12月31日的2266.71亿元减少0.84%[13] - 2022年9月30日无形资产为578.94亿元，较2021年12月31日的584.21亿元减少0.90%[14] - 2022年9月30日资产总计为2898.64亿元，较2021年12月31日的2952.52亿元减少1.82%[14] 负债变化 - 2022年9月30日流动负债合计为77.85亿元，较2021年12月31日的89.73亿元减少13.24%[14] - 2022年9月30日非流动负债合计为736.09亿元，较2021年12月31日的751.75亿元减少2.08%[15] 营业成本及费用变化 - 2022年前三季度营业总成本为152.82亿元，较2021年前三季度的173.78亿元减少11.94%[15] - 2022年前三季度税金及附加为535,798.62元，2021年同期为111,699,775.56元[17] - 2022年前三季度管理费用为584,479,131.76元，2021年同期为582,952,143.71元[17] - 2022年前三季度研发费用为1,368,164.12元，2021年同期为3,204,067.48元[17] - 2022年前三季度财务费用为2,216,987,903.56元，2021年同期为2,508,209,769.44元[17] 营业利润变化 - 2022年前三季度营业利润为 -56,316,333.36元，2021年同期为5,639,408,278.22元[17] 销售商品、提供劳务收到现金变化 - 2022年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为11,606,665,541.07元，2021年同期为20,820,648,294.68元[19] 投资活动现金流量变化 - 2022年前三季度购建固定资产等支付现金888,236,670.01元，2021年前三季度为2,928,234,951.07元[20] - 2021年前三季度支付其他与投资活动有关的现金为22,337,522.75元[20] - 2022年前三季度投资活动现金流出小计888,236,670.01元，2021年前三季度为2,950,572,473.82元[20] - 2022年前三季度投资活动产生的现金流量净额为 - 888,235,512.91元，2021年前三季度为 - 2,854,934,896.07元[20] 筹资活动现金流量变化 - 2022年前三季度取得借款收到的现金768,958,500.00元，2021年前三季度为7,888,160,000.00元[20] - 2022年前三季度筹资活动现金流入小计768,958,500.00元，2021年前三季度为7,888,160,000.00元[20] - 2022年前三季度偿还债务支付的现金4,341,167,925.00元，2021年前三季度为9,302,780,000.00元[20] - 2022年前三季度分配股利等支付的现金4,780,472,044.72元，2021年前三季度为4,271,171,352.43元[20] - 2022年前三季度筹资活动现金流出小计9,124,000,680.97元，2021年前三季度为13,576,312,063.68元[20] - 2022年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 8,355,042,180.97元，2021年前三季度为 - 5,688,152,063.68元[20] 政府补助与营业外收支 - 年初至报告期末计入当期损益的政府补助300万元[5] - 本报告期其他营业外收入和支出为 -165.40万元，年初至报告期末为 -164.45万元[6] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数250428人[10] - 中国铁路投资有限公司持股213.06亿股，持股比例43.39%，为第一大股东[10] - 2022年第三季度前十大股东中，平安资管－建设银行－京沪高铁股权投资计划持股40.73亿股，全国社会保障基金理事会持股30.62亿股[11] 净利润下降原因 - 归属于上市公司股东的净利润下降96.50%，主要因疫情冲击，公司线路所处地区防控严峻，旅客发送及列车开行数量下降[7]