京沪高速铁路股份有限公司董事会 根据中国证券监督管理委员会发布的《上市公司独立董 事管理办法》及上海证券交易所发布的《上海证券交易所股 票上市规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》等法律法规的要求，京沪高速铁路股份有 限公司董事会就公司在任独立董事王永生、曾辉祥、苏波、 刘少轩的独立性情况进行了评估并出具如下专项意见。 经核查，独立董事王永生、曾辉祥、苏波、刘少轩未在 公司担任除独立董事以外的其他职务，也未在公司股东单位 担任任何职务，与公司以及股东之间不存在利害关系或其他 可能妨碍其进行独立客观判断的关系，不存在影响独立性的 情况，符合《上市公司独立董事管理办法》《上海证券交易 所股票上市规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引 第 1 号——规范运作》等法律法规中对独立董事独立性的相 关要求。 京沪高速铁路股份有限公司董事会关于 独立董事独立性自查情况的专项意见 2025 年 4 月 30 日 ...

根据《国有企业、上市公司选聘会计师事务所管理办法》 《上海证券交易所股票上市规则》《上海证券交易所上市公 司自律监管指引第 1 号——规范运作》等法律法规的要求， 京沪高速铁路股份有限公司董事会审计委员会（以下简称公 司审计委员会）对中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）（以 下简称中兴华）2024 年审计过程中的履职情况进行了评估， 公司审计委员会本着勤勉尽责的原则，恪尽职守，认真履职。 现将公司审计委员会对中兴华 2024 年度履职评估及履行监 督职责的情况汇总报告如下。 一、会计师事务所基本情况 （一）机构信息 中兴华成立于 1993 年，2000 年由国家工商管理总局核 准，改制为"中兴华会计师事务所有限责任公司"。2009 年吸 收合并江苏富华会计师事务所，更名为"中兴华富华会计师事 务所有限责任公司"。2013 年公司进行合伙制转制，转制后 的事务所名称为"中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）"。 注册地址：北京市丰台区丽泽路 20 号院 1 号楼南楼 20 1 层。 京沪高速铁路股份有限公司 董事会审计委员会对会计师事务所 2024 年 度履职情况评估及履行监督 职责情况的报告 公司分别于 2024 ...

证券代码：601816 证券简称：京沪高铁 公告编号：2025-020 京沪高速铁路股份有限公司 关于 2024 年度日常关联交易执行情况及 预计 2025 年度日常关联交易的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误 导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法 律责任。 重要内容提示： 是否需要提交股东大会审议：是 铁路运输具有全程全网、集中统一调度指挥的行业特性， 公司日常运输生产需与其他铁路运输企业共同协作、互相提供服 务，该等交易是公司正常生产经营所必需的。公司关联交易透明， 定价公允，不会损害公司及股东，特别是中小股东的合法权益， 不会对上市公司独立性产生影响。 一、日常关联交易基本情况 （一）日常关联交易履行的审议程序 公司于 2025 年 4 月 28 日召开第五届董事会第二次独立董事 专门会议，以同意 4 票，反对 0 票，弃权 0 票的表决结果审议通 1 过了《关于 2024 年度日常关联交易执行情况及预计 2025 年度日 常关联交易的议案》。 公司于 2025 年 4 月 28 日召开第五届董事会审计委员会第三 次会议，以同意 3 票，反对 0 ...

2024 年度，审计委员会根据相关规定认真履行了审计监 督职责，共召开了 4 次会议，审议通过了公司年度财务决算 报告、年度财务预算报告、年度利润分配方案、日常关联交 易执行情况、聘任财务报表及内控审计机构、2024 年第一季 度报告、2024 年半年度报告、2024 年第三季度报告、签订 新一轮（2025-2027）委托运输管理、商业资产委托经营合同 等议案，全体委员均发表了同意意见。 1 三、董事会审计委员会 2024 年度主要工作 （一）监督及评估外部审计机构工作 1. 评估外部审计机构的独立性和专业性 京沪高速铁路股份有限公司 董事会审计委员会 2024 年度履职情况报告 京沪高速铁路股份有限公司（以下简称公司）董事会审 计委员会根据中国证监会《上市公司治理准则》《上海证券 交易所上市公司自律监管指引第 1 号—规范运作》及《公司 章程》有关规定，本着勤勉尽责的态度，认真履行了审计监 督职责，现将审计委员会 2024 年度履职情况报告如下。 一、董事会审计委员会基本情况 2024 年，公司第四届董事会审计委员会由 3 名独立董事 组成，分别为曾辉祥、张星臣、林义相，主任委员由具有会 计专业经验的曾辉祥 ...

证券代码：601816 证券简称：京沪高铁 公告编号：2025-021 京沪高速铁路股份有限公司 关于聘任 2025 年度财务报表及 内控审计机构的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导 性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责 任。 重要内容提示： 拟聘任的会计师事务所名称：中兴华会计师事务所（特 殊普通合伙）（以下简称中兴华） 是否需要提交股东大会审议：是 一、拟续聘会计师事务所的基本情况 （一）机构信息 1. 基本信息 中兴华成立于 1993 年，2000 年由国家工商管理总局核准， 改制为"中兴华会计师事务所有限责任公司"。2009 年吸收合并江 苏富华会计师事务所，更名为"中兴华富华会计师事务所有限责任 公司"。2013 年公司进行合伙制转制，转制后的事务所名称为"中 4. 投资者保护能力 中兴华计提职业风险基金 11,468.42 万元，购买的职业保险累 计赔偿限额 10,000 万元，计提职业风险基金和购买职业保险符合 相关规定。近三年（截至 2024 年 12 月 31 日，下同）存在 1 次 执业行为相关民事诉讼。 5. 独立性和诚信记录 ...

京沪高铁（601816）公告，2025年第一季度营收为102.23亿元，同比增长1.16%；净利润为29.64亿元， 同比增长0.03%。 ...

文章核心观点 4月15日A股三大指数收盘涨跌不一，上证全指相对成长指数下跌，介绍其近期表现、编制规则、持仓情况及样本调整规则 [1] 指数表现 - 4月15日上证全指相对成长指数下跌0.45%，报2675.86点，成交额1718.44亿元 [1] - 上证全指相对成长指数近一个月下跌5.59%，近三个月上涨0.79%，年至今下跌1.15% [1] 指数编制 - 上证全指风格指数系列以上证全指指数为样本空间，根据成长因子和价值因子计算风格评分，分别选取成长得分与价值得分最高的150只上市公司证券组成上证全指成长指数与上证全指价值指数 [1] - 上证全指成长指数与上证全指价值指数分别与样本空间剩余上市公司证券组成上证全指相对成长指数与上证全指相对价值指数 [1] - 上证全指成长指数、上证全指价值指数、上证全指相对成长指数与上证全指相对价值指数构成上证全指风格指数系列，以2003年12月31日为基日，以1000.0点为基点 [1] 指数持仓 - 上证全指相对成长指数十大权重分别为贵州茅台（12.65%）、紫金矿业（3.77%）、长江电力（2.31%）、京沪高铁（2.22%）、恒瑞医药（2.12%）、海光信息（1.81%）、中芯国际（1.78%）、药明康德（1.72%）、万华化学（1.45%）、赛力斯（1.43%） [2] - 上证全指相对成长指数持仓的市场板块中上海证券交易所占比100.00% [2] - 上证全指相对成长指数持仓样本的行业中信息技术占比19.80%、工业占比19.31%、主要消费占比18.67%、原材料占比11.69%、医药卫生占比9.23%、可选消费占比8.59%、公用事业占比5.16%、金融占比4.45%、通信服务占比1.57%、能源占比0.87%、房地产占比0.65% [2] 样本调整 - 指数样本每半年调整一次，实施时间是每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日 [3] - 上证全指成长指数与上证全指价值指数每次调整的样本比例一般不超过20% [3] - 特殊情况下将对指数进行临时调整，样本退市时将其从指数样本中剔除 [3] - 样本公司发生收购、合并、分拆等情形参照计算与维护细则处理 [3] - 上证全指指数有样本被剔除，将被立即调出上证全指风格指数系列 [3] - 对于上证全指相对成长与相对价值指数，新进样本依据同行业平均水平计算成长与价值评分，确定是否加入及对应风格权重因子 [3] - 对于上证全指成长与价值指数，不考虑纳入新进样本，待定期调整时进行调整 [3]

纪要涉及的行业或者公司 - 行业：基础设施、工业与运输[4] - 公司：京沪高速铁路股份有限公司（Beijing - Shanghai High - Speed Railway，BJ - SH HSR）[2] 纪要提到的核心观点和论据 核心观点 - 京沪高铁在全球紧张局势下具备增长潜力，维持增持评级[2] - 2025年公司盈利前景积极，有望持续增长[8] 论据 - **战略定位优势**：业务以国内需求为驱动，自由现金流生成能力强，能抵御外部经济冲击；中美贸易紧张，中国对美进口加征125%关税，预计航空转铁路趋势加速，波音飞机占中国机队42%，航空业受挑战，京沪高铁可抢占国内航空旅行市场份额；处于中国“四纵四横”高铁走廊战略位置，能有效应对需求波动和监管变化[2][4] - **财务表现良好**：2024年第四季度初步利润同比增长加速至17%（2024年前9个月为12%），超预期（比摩根大通预期高11%）；2024财年预公告显示，上、下限及中点数据均有同比增长，实现率良好[2][6] - **列车技术升级**：CR450高速列车预计2026/2027年商业化，将部署在京沪高铁等主要长途干线，扩大高铁旅行潜在市场，推动客运量增长和票价提升[4][5] - **客运流量增长**：年初至今中国铁路客运流量增长强劲，清明节客运量同比增长约8%，北京和上海是热门目的地；中国铁路总公司设定2025年全年客运量同比增长约5%的目标，高于摩根大通对京沪高铁2025年3%的营收增长预测[8] 其他重要但是可能被忽略的内容 投资亮点 - 公司于2011年6月30日开始运营，2020年1月16日上市，拥有强大自由现金流和稳健资产负债表，可进行战略举措，如资产注入和股票回购，提升股东价值[7] - 拥有连接北京和上海等主要经济枢纽的广泛铁路网络，持有京福安徽高铁65%股权，增强资产基础[7] 估值 - 基于DCF估值，2026年6月目标价为7.30元人民币，关键假设包括无风险回报率2.2%、股权风险溢价6.8%、公司贝塔系数0.78、股权成本5.8%、税后债务成本2.7%、目标债务与总资本比率15%、加权平均资本成本5.3%、终端增长率1%[8][10] 风险因素 - 宏观经济环境挑战下商务流量弱于预期，影响公司业绩[9] - 航空公司竞争加剧，影响客运量和营收增长[10] - 资产注入或新战略举措等催化剂无明确时间表，延迟对公司估值的积极影响[10] 评级历史 - 2022年5月25日至2025年2月11日期间，摩根大通对京沪高铁的评级有“减持”和多次“增持”，目标价在4 - 7.5元人民币之间波动[15] 摩根大通相关业务披露 - 是京沪高铁金融工具的做市商和/或流动性提供者，可能持有其债务证券头寸[13] - 研究分析师薪酬基于研究质量和准确性、客户反馈、竞争因素和公司整体收入等多种因素[23] - 非美国分析师可能未按FINRA规则注册为研究分析师，不受相关规则限制[24] 全球各地区业务及监管信息 - 涵盖阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、智利、中国、迪拜、欧洲经济区、中国香港、印度、印度尼西亚、韩国、日本、马来西亚、墨西哥、新西兰、菲律宾、新加坡、南非、中国台湾、泰国、英国、美国等地区的业务分布、监管机构及相关规定[35 - 56]

人事变动 - 公司召开职工大会选举张一鸣为第五届监事会职工监事[1] - 郑勇因工作调整不再担任职工监事职务[1] 人员信息 - 张一鸣大学本科，工学学士，工程师[3] - 张一鸣曾任职于中国铁路北京局集团有限公司等[3]

文章核心观点 京沪高铁试点“隔离运输 + 专人看护”宠物托运服务引发热议，该服务有市场需求但也面临诸多挑战，未来发展有待观察 [2][4][17] 分组1：宠物托运需求与现状 - 中国宠物犬猫数量超1.2亿只，Z世代养宠人群占比超60%，携宠出行成刚需 [4] - 传统宠物托运方案分散且各有利弊，公路托运缺标准服务，航空托运手续繁琐成本高、线路有限，传统铁路慢车托运有季节局限，自驾是少数选项 [4] - 过去几年大家对高铁托运呼声大，中铁集团早有相关调研 [5] 分组2：宠物托运现存问题 - 宠物托运行业起步晚，早期运输服务缺乏规范，无消毒流程，司机随意放置宠物致生病、应激甚至死亡案例不少 [7] - 多数托运服务难满足年轻用户成本与服务的双重要求，航空托运经济门槛高、不高效便捷，陆路平台托运缺标准化服务 [7] - 运输过程不透明，宠物主不知运输路上情况，期待价格适中、过程透明、舒适度高的托运方式 [7] 分组3：高铁宠物托运情况 - 试点线路中宠物专用托运箱仅一个尺寸，可托运肩高40cm、体重15公斤以下的宠物 [8] - 每趟列车设一组高铁快运柜存放宠物运输箱，位于中部车厢一端，与旅客乘车空间隔离 [10] - 工作人员通过检测系统观察宠物状态，定时巡查，视情况添加饮用水不予喂食，全程不开箱，托运人不能探视宠物 [10] - 高铁托运专用运输箱配备空气循环等，降低宠物应激反应，采用全程不开箱、到站消毒的标准化服务 [13] - 高铁宠物托运七折优惠后最低360元/只，约比航空便宜50%，和二等座价格差不多，线上提前预约更便捷 [13][14] 分组4：高铁宠物托运面临挑战 - 宠物主质疑高铁托运能否照顾宠物情感、降低应激，旺季运力紧张时宠物舱位可能挤压行李空间，需动态调整资源分配 [14] - 能否“全程可见”宠物实时状态，未来是否加入专业人员跟车等问题待解决 [14]