业绩总结 - 2025年第一季度项目金额500万以上新签订单合计29160.26万元[2] - 传统燃油汽车领域新签订单9257.52万元，新能源19902.73万元[2] 未来展望 - 新能源领域已中标未签合同订单4861.16万元，存不确定性[2][3] - 项目对未来业绩影响及合同履行存不确定性[3][4]

营业收入相关 - 本报告期营业收入505,853,626.89元，比上年同期增长15.03%[4] - 2025年第一季度营业总收入为5.0585362689亿元，2024年同期为4.3974013487亿元，同比增长15.03%[19] 净利润相关 - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为 -31,556,714.02元，比上年同期减少502.97%[4] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 -28,174,109.56元，比上年同期减少720.64%[4] - 2025年第一季度净利润为 - 3263.917897万元，2024年同期为667.346297万元，同比下降587.29%[20] 每股收益相关 - 本报告期基本每股收益和稀释每股收益均为 -0.19元/股，比上年同期减少480.00%[4] - 2025年基本每股收益为 - 0.19元/股，2024年为0.05元/股，同比下降480%[21] 净资产收益率相关 - 本报告期加权平均净资产收益率为 -1.58%，比上年同期减少1.95个百分点[4] 研发投入相关 - 本报告期研发投入合计31,286,742.64元，比上年同期减少22.71%[5] - 本报告期研发投入占营业收入的比例为6.18%，比上年同期减少3.03个百分点[5] 资产相关 - 本报告期末总资产为6,850,542,244.14元，比上年度末增长5.59%[5] - 2025年3月31日货币资金为1,005,386,190.91元，较2024年12月31日的544,675,419.89元有所增加[15] - 2025年3月31日交易性金融资产为7,657,045.62元，较2024年12月31日的111,869,352.74元大幅减少[15] - 2025年3月31日应收账款为755,959,460.70元，较2024年12月31日的746,275,533.94元略有增加[15] - 2025年3月31日存货为3,099,907,252.31元，较2024年12月31日的3,120,337,256.78元略有减少[15] - 2025年3月31日流动资产合计5,412,432,278.01元，较2024年12月31日的5,047,213,185.59元有所增加[15] - 2025年3月31日长期股权投资为7,960,546.31元，较2024年12月31日的294,190.29元大幅增加[15] - 2025年资产总计为68.5054224414亿元，2024年为64.8783978315亿元，同比增长5.59%[16] 所有者权益相关 - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为1,993,745,623.08元，比上年度末减少1.17%[5] - 2025年所有者权益合计为19.8862333978亿元，2024年为20.1321624434亿元，同比下降1.22%[17] 股东持股相关 - 大连博通聚源实业有限公司持股20,234,492股，持股比例12.03%[11] - 大连科融实业有限公司持股14,240,101股，持股比例8.47%[11] - 大连尚瑞实业有限公司持股14,239,727股，持股比例8.47%[11] - 董德熙、赵方灏、张继周分别持有博通聚源、科融实业、尚瑞实业67.00%股权[12] 营业成本相关 - 2025年第一季度营业总成本为5.2231384875亿元，2024年同期为4.3930283636亿元，同比增长18.90%[20] 负债相关 - 2025年负债合计为48.6191890436亿元，2024年为44.7462353881亿元，同比增长8.65%[17] - 2025年短期借款为10.0492964099亿元，2024年为8.6768228651亿元，同比增长15.82%[16] - 2025年长期借款为9.5117945340亿元，2024年为7.6681415813亿元，同比增长24.04%[17] 经营活动现金流量相关 - 本报告期经营活动产生的现金流量净额为215,719,294.29元，上年同期为 -285,756,414.23元[4] - 2025年第一季度经营活动销售商品、提供劳务收到的现金为8.2404260461亿元，2024年同期为3.9476794485亿元，同比增长108.74%[23] - 经营活动现金流入小计为8.781252444亿美元，去年同期为4.2155215261亿美元[24] - 经营活动现金流出小计为6.6240595011亿美元，去年同期为7.0730856684亿美元[24] - 经营活动产生的现金流量净额为2.1571929429亿美元，去年同期为 - 2.8575641423亿美元[24] 投资活动现金流量相关 - 投资活动现金流入小计为1.1342857696亿美元，去年同期为3.0507108467亿美元[24] - 投资活动现金流出小计为4174.648943万美元，去年同期为2.5763019574亿美元[24] - 投资活动产生的现金流量净额为7168.208753万美元，去年同期为4744.088893万美元[24] 筹资活动现金流量相关 - 筹资活动现金流入小计为4.5244093037亿美元，去年同期为3.8098994841亿美元[25] - 筹资活动现金流出小计为2.5511433728亿美元，去年同期为2.652192235亿美元[25] - 筹资活动产生的现金流量净额为1.9732659309亿美元，去年同期为1.1577072491亿美元[25] 现金及现金等价物净增加额相关 - 现金及现金等价物净增加额为4.9009736479亿美元，去年同期为 - 1.2252651863亿美元[25]

主要会计数据和财务指标 [1] - 2025年一季度基本每股收益为-0.19元，较2024年同期0.05元下降480%，较2023年同期0.22元大幅恶化 - 每股净资产11.86元，较2024年同期12.76元下降7.05%，但较2023年同期9.66元有所提升 - 每股公积金10.03元，与2024年同期10.04元基本持平，但较2023年同期6.82元显著增长 - 每股未分配利润0.79元，较2024年同期1.66元下降52.41%，较2023年同期1.77元明显减少 - 营业收入5.06亿元，较2024年同期4.4亿元增长15%，较2023年同期4.1亿元持续提升 - 净利润-0.32亿元，较2024年同期0.08亿元下降500%，较2023年同期0.28亿元由盈转亏 - 净资产收益率-1.58%，较2024年同期0.37%下降527.03个百分点，较2023年同期2.31%显著恶化 前10名无限售条件股东持股情况 [1][2] - 前十大流通股东累计持有8599.5万股，占流通股比例51.14%，较上期减少246.02万股 - 大连博通聚源实业有限公司为第一大流通股东，持有2023.45万股，占总股本12.03%，持股数量未变 - 大连科融实业有限公司和大连尚瑞实业有限公司并列第二大流通股东，各持有约1424万股，占总股本8.47%，持股数量均未变 - 尚融创新(宁波)股权投资中心和一汽股权投资(天津)有限公司分别减持9.37万股和236.65万股 - 其余五大股东持股数量均保持不变 分红送配方案情况 [3] - 公司本次不进行利润分配 - 公司本次不进行资本公积金转增股本

会议信息 - 2024年度科创板新能源汽车行业集体业绩说明会于2025年5月9日15:00 - 17:00召开[3][6] - 会议在上海证券交易所上证路演中心通过网络互动举行[3][6] 投资者参与 - 2025年4月29日至5月8日16:00前可提问[3][7] - 2025年5月9日15:00 - 17:00可在线参与[6] 其他信息 - 2025年4月15日披露2024年年度报告及其摘要[3] - 联系部门为证券事务部，电话0411 - 39516669[8] - 公司邮箱为hszq@haosen.com.cn[7][9]

业绩总结 - 2024年公司营业收入180,866.74万元，同比减少9.85%[1] - 2024年公司归属于母公司净利润 - 8,791.98万元，同比减少201.46%[1] - 2024年公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 - 10,738.87万元，同比减少233.55%[1] - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产为20.17亿元，较上报告期末减少5.06%[69] - 本报告期末总资产为64.88亿元，较上报告期末增加15.95%[69] - 本报告期销售费用为5058.86万元，较上报告期增加18.09%[71] - 本报告期财务费用为7039.54万元，较上报告期增加23.07%[71] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额为 - 6.23亿元，投资活动产生的现金流量净额为 - 2770.21万元，筹资活动产生的现金流量净额为4.55亿元[72][73] - 本报告期末存货为31.20亿元，较上期期末增加40.60%[75] - 本报告期末固定资产为10.74亿元，较上期期末增加161.15%[75] - 本报告期末一年内到期的非流动负债为7.19亿元，较上期期末增加279.94%[76] 研发情况 - 2024年公司研发费用14,149.32万元，研发人员442人，新增授权专利44件，授权软件著作权26件[1] 订单情况 - 2024年公司项目金额500万元以上新签订单合计金额（不含税）154,065.76万元，其中新能源汽车领域占比81.84%[44] 激励与分红 - 2024年12月20日，278名首次授予激励对象办理892,872股限制性股票归属事宜，2名预留授予激励对象办理7,636股限制性股票归属事宜，授予价格12.357元/股[45] - 2024年公司向全体股东每10股派发现金红利1.12元（含税），共计派发现金红利1,873.62万元[45] - 2024年度拟不派发现金红利，不进行资本公积金转增股本，不送红股[28] 项目进展 - 2024年公司募投项目“新能源汽车用智能装备生产线建设项目”等全部结项[46] 未来展望 - 2025年公司将加强基础应用技术迭代及研发工作[53] - 2025年公司围绕重点应用方向进行专项重点布局[53] - 2025年公司借助底层技术优势加强新产品研发[53] - 2025年公司加快新能源工艺装备领域关键工艺装备技术升级[53] - 2025年公司加强海外市场经营队伍建设提升开发能力[53] - 2025年董事会将完善内部治理体系和机制[54] - 2025年监事会将加强监督检查和沟通协调[65] - 公司将提升海外市场占有率和品牌影响力[54] 其他事项 - 2025年度独立董事薪酬标准为8万元（税前）/人年[31] - 2025年度公司及子公司拟向银行等金融机构申请不超过38亿元的新增综合授信额度[38] - 预计2025年度提供新增担保额度合计不超过38亿元[38] - 《2025年度向银行申请授信额度及对外担保额度预计的议案》须经出席股东大会的股东所持表决权三分之二以上通过[39] - 公司未来三年股东分红回报规划时间为2025年 - 2027年[15] - 2024年公司共召开8次董事会会议[47] - 公司第二届董事会设董事9名，其中独立董事3名[47] - 2024年公司召开1次股东大会，审议通过10项议案[49] - 2024年度审计委员会召开5次会议，全体委员均出席[50] - 2024年度提名委员会召开1次会议，全体委员均出席[51] - 2024年度薪酬与考核委员会召开2次会议，全体委员均出席[51] - 2024年度战略委员会召开2次会议，全体委员均出席[52] - 2024年度公司共召开6次监事会会议[57] - 2024年公司财务报表经审计出具标准无保留意见[68] - 2024年度公司合并报表范围涵盖本公司及多家子公司[67] - 公司2024年财务报告内容真实准确完整[60] - 公司2024年度募集资金存放与使用合规[64] - 公司对外担保事项程序符合规定[62] - 公司已建立较完善内部控制制度和架构[63]

公司经营情况 - 2024年实现营业收入18.09亿元，净利润-8791.98万元，基本每股收益-0.53元 [1] - 营业收入下滑因2023年新签订单集中在下半年且多为海外订单，验收周期长导致未完成验收 [1] - 毛利率和归母净利润下滑因国内汽车市场竞争加剧、前期项目毛利低、回款周期延长、实施成本增加 [1] - 2024年第四季度经营性现金流已扭正，环比大幅改善因海外项目陆续出厂 [1] 订单情况 - 报告期内500万元以上(不含税)新签订单15.41亿元 [2] - 新签订单下滑因欧洲新能源补贴退坡、美国政策不确定性导致欧美车企转型放缓，国内价格战持续 [2] - 欧盟2025年碳排放考核趋严及公司欧美市场开拓能力提升将利好未来订单表现 [2] 产品与技术布局 - 新增电控智能装配线产品并获头部客户订单，实现新能源电池、电机、电控智能装备全领域覆盖 [2] - 新增电池测试业务，拓展延伸产品领域 [2] - 进行固态电池、轴向电机技术储备，并向低空经济、人形机器人等新兴赛道拓展 [2] 国际市场应对策略 - 美国订单中客户承担清关及匈牙利子公司协助，关税增加对经营影响有限 [3] - 通过多区域市场开拓、加强美国本土化团队建设提升交付能力应对贸易环境变化 [3] 具身智能业务进展 - 与智元机器人、浙江人形机器人创新中心等合作开发汽车行业机器人应用技术方案 [3] - 开发拧紧、涂胶、测漏等工艺专用人形机器人，推动具身智能导入工业生产 [3] - 搭建工业专用模型，预期未来以具身智能设备为核心的工作站将取代传统流水线 [3] 行业地位与标准制定 - 公司是人形机器人场景应用联盟副理事长单位 [4] - 参与中国人工智能产业发展联盟《具身智能系列评估规范》编制，把握先发机遇 [4]

受海外项目物流及交付周期延长、国内汽车产业链产能利用率低迷等因素影响，公司部分智能装配线项 目验收进度滞后，直接导致收入同比下滑。细分业务线呈现明显分化，发动机智能装配线收入保持增 长，但变速箱装配线业务收入骤降超七成，凸显下游客户需求的结构性变化。 汽车行业竞争加剧背景下，项目周期延长推高实施成本，叠加近年来为承接新订单扩张团队带来的人工 成本激增，致使销售毛利率持续承压。尽管公司试图通过优化组织架构降低管理费用，但战略调整期的 架构重组反而推高了当期运营成本，形成"降本难增效"的困局。 值得关注的是，公司在年报中释放出战略调整信号。通过持续优化海内外订单结构、聚焦新能源汽车领 域技术升级，豪森智能试图在汽车产业电动化转型中寻找新增长点。审计报告特别强调，其形成的自动 化、信息化、智能化生产线技术体系，仍是支撑未来发展的核心资产。 此外，管理费用率较高也是原因之一。为适用海内外订单的结构性变化和实施成本优化措施，公司本年 度持续优化人员结构配置、调整组织架构，导致管理费用较上年同期有所增加，管理费用率较高。 报告期内，欧洲多国下调或取消新能源汽车补贴，新能源汽车销量下滑；美国新能源汽车政策不确定性 增大，多 ...

豪森智能(688529)4月15日披露2024年年度报告，报告期内，公司实现营业收入18.09亿元，净利 润-8791.98万元，基本每股收益-0.53元。 豪森智能是一家智能生产线和智能设备集成供应商，主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、 调试集成、销售、服务一体的交钥匙工程。目前公司主营业务聚焦于汽车行业，覆盖新能源汽车和传统 燃油车，下游客户主要为整车厂、零部件厂等。 据豪森智能2024年年报，欧洲多国下调或取消新能源汽车补贴，新能源汽车销量下滑；美国新能源汽车 政策不确定性增大，多家美国汽车厂商放缓新能源转型步伐；国内新能源行业下游竞争不断加剧，资产 开支呈减少趋势。报告期内，海外与国内新签订单均出现明显下滑。 2024年，豪森智能新签订单中，项目金额在500万元以上的合计金额(不含税)为15.41亿元，其中新能源 汽车领域项目金额在500万元以上的合计金额(不含税)为12.61亿元，占上述口径新签订单总额的比例达 到81.84%。 面对行业周期性低谷，豪森智能采取了多项策略。例如，公司开展专项工作行动以系统提升经营效能， 并持续拓展海外市场新客户。在报告期内，成功开拓了欧洲及日本的多家新客户 ...

大连豪森智能制造股份有限公司 关于作废部分已授予尚未归属的限制性股票的公 告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 大连豪森智能制造股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 4 月 14 日 召开了第二届董事会第二十一次会议及第二届监事会第十七次会议，审议通过了 《关于作废部分已授予尚未归属的限制性股票的议案》，现将有关事项说明如下： 一、公司 2022 年限制性股票激励计划已履行的决策程序和信息披露情况 证券代码：688529 证券简称：豪森智能 公告编号：2025-012 同日，公司召开第一届监事会第十四次会议，审议通过《关于公司<2022 年限 制性股票激励计划（草案）>及其摘要的议案》《关于公司<2022 年限制性股票激 励计划实施考核管理办法>的议案》《关于核实公司<2022 年限制性股票激励计划 激励对象名单>的议案》，公司监事会对本次激励计划的相关事项进行核实并出具 了相关核查意见。 2、2022 年 4 月 29 日至 2022 年 5 月 12 日，公司对本次激励计划拟激励对象 名单在公 ...

| | | | 审计报告 | 1-6 | | --- | --- | | 合并及公司资产负债表 | 1-2 | | 合并及公司利润表 | 3 | | 合并及公司现金流量表 | 4 | | 合并及公司股东权益变动表 | 5-8 | | 财务报表附注 | 9-102 | 大连豪森智能制造股份有限公司 二〇二四年度 审计报告 致同会计师事务所（特殊普通合伙） 致同会计师事务所（特殊普通合伙） 中国北京朝阳区建国门外大街 22 号 赛特广场 5 层邮编 100004 电话 +86 10 8566 5588 传真 +86 10 8566 5120 www.grantthornton.cn 审计报告 致同审字（2025）第 210A011542 号 大连豪森智能制造股份有限公司全体股东： 一、审计意见 我们审计了大连豪森智能制造股份有限公司（以下简称豪森智能公司） 财务报表，包括 2024 年 12 月 31 日的合并及公司资产负债表，2024 年度的合 并及公司利润表、合并及公司现金流量表、合并及公司股东权益变动表以及 相关财务报表附注。 我们认为，后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编 制，公允反映了豪 ...