公司对沃尔沃项目及订单的澄清 - 豪森智能在互动平台确认其沃尔沃项目真实存在 [1] - 公司表示沃尔沃项目相关信息均按照信息披露要求进行披露 [1] - 公司指出沃尔沃订单款项回款情况正常进行 [1] - 公司建议投资者以公司后续披露的定期报告为准了解具体情况 [1]

公司与潍柴动力的合作 - 豪森智能与潍柴动力在具身智能机器人应用场景方面达成合作 [1] - 该合作订单规模较小 属于正常业务合作 [1] - 该合作不会对公司经营业绩产生重大影响 [1]

公司与客户合作动态 - 公司已与北京奔驰开展人形机器人合作项目 [1] - 该合作项目当前订单规模较小 [1] - 此合作属于正常业务合作，预计不会对公司经营业绩产生重大影响 [1]

业绩预告核心摘要 - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，区间为-91,000万元至-82,000万元 [1] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润区间为-90,900万元至-81,900万元 [1] - 业绩预告数据为财务部门初步测算结果，未经注册会计师审计 [1][6] 上年同期业绩对比 - 2024年度归属于母公司所有者的净利润为-8,791.98万元 [1] - 2024年度扣除非经常性损益后的净利润为-10,738.87万元 [1] - 2024年度利润总额为-11,636.17万元 [1] 本期业绩变化主要原因：营收与毛利率下滑 - 2025年度营业收入规模略有下滑 [2] - 部分项目验收周期延长，原因包括海外项目国际运输物流时间长、跨国现场实施交付周期长，以及国内下游车厂及零部件供应商产能利用率普遍较低 [2] - 报告期内销售毛利率有所下滑 [2] - 下游整车销售市场竞争加剧，客户车企资本开支降低，设备投资需求减少 [2] - 装备制造行业产能集中扩张投放，市场竞争加剧，订单盈利空间受限，项目实施成本占比增加 [2] 本期业绩变化主要原因：资产减值损失增加 - 报告期内计提的存货跌价准备金额大幅增加 [3] - 部分项目执行周期拉长，公司需持续在客户现场投入人力成本 [3] - 部分海外项目受签证、当地法律法规限制，且客户需求变动产生多项增补，导致物料成本增加、生产制造周期拉长，项目成本较高 [3] 本期业绩变化主要原因：信用减值损失增加 - 报告期内计提信用减值损失金额较大 [4] - 公司应收账款余额增长较多、账龄延长，受业务发展及下游市场竞争加剧等因素影响 [4] - 客户回款情况受宏观经济、其产品市场销售及自身效率等多方面影响，存在不确定性 [4] - 公司已采取多项举措加强应收款项管理，长期监控并催收应收账款，重点控制项目回款风险 [4]

公司业绩预告 - 公司预计2025年年度归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，亏损金额预计在-9.1亿元到-8.2亿元之间 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年年度归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，亏损金额预计在-9.1亿元到-8.2亿元之间 [1] - 该业绩预测是与上年同期的法定披露数据相比得出的 [1]

公司业绩预告 - 预计2025年度归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，区间为-91,000.00万元至-82,000.00万元 [1] - 预计2025年度归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润区间为-90,900.00万元至-81,900.00万元 [1] 业绩变动原因：收入与市场环境 - 2025年度营业收入规模略有下滑 [1] - 部分项目验收周期延长，原因包括海外项目国际运输物流时间长、跨国现场实施交付周期长，以及国内下游车厂及零部件供应商产能利用率普遍较低 [1] - 下游整车销售市场竞争加剧，导致客户车企资本开支降低，相应设备投资需求有所降低 [1] 业绩变动原因：成本与盈利能力 - 装备制造行业产能集中扩张投放，市场加剧竞争，订单盈利空间受限 [1] - 项目实施成本占比增加，造成报告期内销售毛利率有所下滑 [1]

财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2025年营业收入规模略有下滑[6] - 预计2025年归属于母公司所有者的净利润亏损为-91,000.00万元到-82,000.00万元[2] - 预计2025年归属于母公司所有者的扣除非经常性净利润亏损为-90,900.00万元到-81,900.00万元[2] - 2024年同期归属于母公司所有者的净利润为-8,791.98万元[4] - 2024年同期归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为-10,738.87万元[4] - 2024年同期每股收益为-0.53元[5] 财务数据关键指标变化：成本与盈利能力 - 2025年销售毛利率有所下滑[6] 财务数据关键指标变化：资产减值与信用风险 - 报告期内计提的存货跌价准备金额大幅增加[7] - 报告期内计提信用减值损失金额较大[8] - 应收账款余额增长较多且账龄延长[8]

业绩预亏 - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的净利润为亏损82,000万元至91,000万元 [1] 营收与毛利率下滑 - 2025年度营业收入规模略有下滑 [1] - 报告期内销售毛利率有所下滑 [1] - 营收下滑原因为部分项目验收周期延长 受海外项目国际运输物流时间长、跨国现场实施交付周期长 以及国内下游车厂及零部件供应商产能利用率普遍较低等因素综合影响 [1] - 毛利率下滑原因为下游整车销售市场竞争加剧 客户车企资本开支降低 设备投资需求降低且部分项目验收周期拉长 [1] - 同时装备制造行业产能集中扩张投放 市场加剧竞争 订单盈利空间受限 项目实施成本占比增加 [1] 资产减值损失大幅增加 - 报告期内因预计成本增加需要计提的存货跌价准备金额大幅增加 [1] - 部分项目执行周期不断拉长 公司需持续在客户现场投入人力成本 [1] - 部分海外项目受签证、当地法律法规等不利因素限制 同时因客户需求变动产生多项增补 导致物料成本增加、生产制造周期拉长 项目成本较高 [1] 信用减值损失较多 - 报告期内计提信用减值损失金额较大 [1] - 随着公司业务发展及下游市场竞争加剧 公司的应收账款余额增长较多、账龄延长 [1]

公司业绩预告核心观点 - 公司预计2025年度归母净利润为亏损9.10亿元至8.20亿元，较上年同期亏损额8791.98万元大幅扩大[1] - 公司预计2025年度扣非净利润为亏损9.09亿元至8.19亿元[1] - 业绩大幅预亏主要受营收下滑、毛利率下降、资产减值损失及信用减值损失大幅增加等多重因素影响[1] 业绩变动具体原因分析 - **营业收入与毛利率**：2025年度营业收入规模因海外运输物流等因素影响而略有下滑；部分项目成本增加导致销售毛利率下滑[1] - **资产减值损失**：因部分项目成本增加，公司计提的存货跌价准备金额大幅增加[1] - **信用减值损失**：因公司应收账款余额增长且账龄延长，计提的信用减值损失金额较大[1]