营业收入相关 - 本报告期营业收入572,582,840.34元，同比增长114.88%[5] - 2023年第一季度营业总收入5.73亿元，较2022年第一季度的2.66亿元增长114.88%[17] - 2023年第一季度营业收入4.61亿元，较2022年第一季度的2.14亿元增长114.36%[30] 净利润相关 - 归属于上市公司股东的净利润138,774,799.44元，同比增长197.68%[5] - 2023年第一季度净利润为161,220,048.05元，2022年同期为51,483,237.74元[20] - 2023年第一季度净利润1.15亿元，较2022年第一季度的0.39亿元增长193.25%[31] 经营活动现金流量净额相关 - 经营活动产生的现金流量净额88,196,749.31元，同比增长41.97%[5] - 2023年第一季度经营活动产生的现金流量净额为88,196,749.31元，2022年同期为62,122,002.85元[24] - 2023年第一季度经营活动产生的现金流量净额为67,078,412.10元，2022年同期为48,815,831.78元，同比增长约37.4%[32] 基本每股收益相关 - 基本每股收益0.66元/股，同比增长200.00%[5] - 2023年第一季度基本每股收益和稀释每股收益均为0.66元/股，2022年同期均为0.22元/股[21] 加权平均净资产收益率相关 - 加权平均净资产收益率5.39%，较上年度增加3.40个百分点[6] 研发投入相关 - 研发投入合计20,592,748.11元，同比增长40.81%[6] - 研发投入占营业收入的比例为3.60%，较上年度减少1.89个百分点[6] 总资产相关 - 本报告期末总资产3,880,859,722.14元，较上年度末增长11.50%[6] - 2023年3月31日公司资产总计38.81亿元，较2022年12月31日的34.81亿元增长11.53%[15][17] - 2023年3月31日资产总计31.28亿元，较2022年12月31日的27.84亿元增长12.35%[28][29] 所有者权益相关 - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益2,645,048,507.15元，较上年度末增长5.54%[6] - 2023年3月31日所有者权益合计24.20亿元，较2022年12月31日的23.05亿元增长4.99%[29] 股东总数相关 - 报告期末普通股股东总数为8,663户，表决权恢复的优先股股东总数为0户[10] 流动资产相关 - 2023年3月31日流动资产合计30.18亿元，较2022年12月31日的26.32亿元增长14.66%[15] - 2023年3月31日流动资产合计24.65亿元，较2022年12月31日的21.14亿元增长16.6%[27] 非流动资产相关 - 2023年3月31日非流动资产合计8.63亿元，较2022年12月31日的8.49亿元增长1.71%[15] - 2023年3月31日非流动资产合计6.64亿元，较2022年12月31日的6.70亿元下降0.88%[28] 流动负债相关 - 2023年3月31日流动负债合计8.45亿元，较2022年12月31日的6.06亿元增长39.41%[16] - 2023年3月31日流动负债合计7.09亿元，较2022年12月31日的4.79亿元增长48.02%[28] 非流动负债相关 - 2023年3月31日非流动负债合计1919.48万元，较2022年12月31日的1907.06万元增长0.65%[16] - 2023年3月31日非流动负债合计13万元，与2022年12月31日持平[28][29] 应收账款相关 - 2023年3月31日应收账款为10.64亿元，较2022年12月31日的7.65亿元增长39.22%[14] 合同负债相关 - 2023年3月31日合同负债为1.61亿元，较2022年12月31日的1648.40万元增长879.09%[15] 控股股东相关 - 公司控股股东中国铁道科学研究院集团有限公司直接持有北京铁科建筑科技有限公司100%股权[12] 信用减值损失相关 - 2023年第一季度信用减值损失为 - 297,000.34元，2022年同期为3,893,912.81元[20] 营业利润相关 - 2023年第一季度营业利润为188,886,684.56元，2022年同期为60,430,388.09元[20] 营业总成本相关 - 2023年第一季度营业总成本3.86亿元，较2022年第一季度的2.12亿元增长81.65%[17] 营业成本相关 - 2023年第一季度营业成本2.86亿元，较2022年第一季度的1.45亿元增长96.55%[30] 税金及附加相关 - 2023年第一季度税金及附加0.03亿元，较2022年第一季度的0.01亿元增长222.83%[30] 销售商品、提供劳务收到的现金相关 - 2023年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金为382,577,998.66元，2022年同期为292,927,147.18元[23] - 2023年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金为324,942,845.88元，2022年同期为249,586,862.91元，同比增长约30.2%[32] 经营活动现金流入小计相关 - 2023年第一季度经营活动现金流入小计为328,378,134.42元，2022年同期为252,972,995.34元，同比增长约29.8%[32] 经营活动现金流出小计相关 - 2023年第一季度经营活动现金流出小计为261,299,722.32元，2022年同期为204,157,163.56元，同比增长约28.0%[32] 投资活动现金流入小计相关 - 2023年第一季度投资活动现金流入小计为3,490,232.37元，2022年同期为3,000.00元，同比增长约116241.1%[32] 投资活动现金流出小计相关 - 2023年第一季度投资活动现金流出小计为1,968,397.39元，2022年同期为20,084,868.74元，同比下降约90.2%[32] 投资活动产生的现金流量净额相关 - 2023年第一季度投资活动产生的现金流量净额为 - 9,556,334.19元，2022年同期为 - 43,962,192.15元[24] - 2023年第一季度投资活动产生的现金流量净额为1,521,834.98元，2022年同期为 - 20,081,868.74元[32] 筹资活动现金流出小计相关 - 2022年第一季度筹资活动现金流出小计为965,149.20元，筹资活动产生的现金流量净额为 - 965,149.20元[33] 筹资活动产生的现金流量净额相关 - 2023年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 5,224,370.00元，2022年同期为 - 1,334,082.53元[25] 现金及现金等价物净增加额相关 - 2023年第一季度现金及现金等价物净增加额为73,416,045.12元，2022年同期为16,825,728.17元[25] - 2023年第一季度现金及现金等价物净增加额为68,600,247.08元，2022年同期为27,768,813.84元，同比增长约147.0%[33] 现金及现金等价物余额相关 - 2023年第一季度末现金及现金等价物余额为1,302,652,564.85元，2022年同期末为1,382,357,625.90元[25] - 2023年第一季度期末现金及现金等价物余额为1,163,418,706.36元，2022年同期为1,297,249,552.51元[33]

证券代码：688569 证券简称：铁科轨道 公告编号：2023-014 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 关于召开 2022 年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 重要内容提示： 会议召开时间：2023 年 4 月 27 日(星期四) 上午 10:00-11:30 会 议 召 开 地 点 ： 上 海 证 券 交 易 所 上 证 路 演 中 心 （ 网 址 ： http://roadshow.sseinfo.com/） 会议召开方式：上证路演中心视频和网络互动 投资者可于 2023 年 4 月 20 日(星期四) 至 4 月 26 日(星期三)16:00 前 登录上证路演中心网站首页，点击"提问预征集"栏目或通过公司邮箱 （tkgdir@bjtkgd.com 或 bjtkgd@163.com）进行提问。公司将在说明会上对投资 者普遍关注的问题进行回答。 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2023 年 3 月 17 日披露了公司 2022 年年度报告，为便于广大投资者更全 ...

公司基本信息 - 公司中文名称为北京铁科首钢轨道技术股份有限公司，简称铁科轨道[13] - 公司2006年设立时住所为北京市昌平区科技园区中兴路10号B211室，2009年变更为北京市昌平区沙河镇沙阳路南24号[14] - 公司股票为A股，在上海证券交易所科创板上市，简称铁科轨道，代码688569 [14] - 公司董事会秘书为张远庆，证券事务代表为许熙梦，联系电话均为010 - 51529198 [14] - 公司披露年度报告的媒体有《上海证券报》《中国证券报》《证券日报》《证券时报》[14] - 公司披露年度报告的证券交易所网址为www.sse.com.cn [14] - 公司年度报告备置地点为公司证券部[14] - 公司聘请的境内会计师事务所为中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙），办公地址在北京市西城区阜成门外大街2号22层A24 [14] - 公司法定代表人为韩自力[14] - 公司网址为www.bjtkgd.com，电子信箱为tkgdir@bjtkgd.com、bjtkgd@163.com [14] 利润分配情况 - 截至2022年12月31日，公司期末可供分配利润为1,012,617,810.91元，母公司期末可供分配利润为812,128,564.14元[5] - 公司拟向全体股东每10股派发现金红利3.50元（含税）[5] - 截至2022年12月31日，公司总股本210,666,700股，合计拟派发现金红利73,733,345.00元（含税）[5] - 拟派发现金红利占2022年度归属于母公司股东净利润（236,916,442.68元）的比例为31.12%[5] - 本年度公司不送红股，不进行资本公积转增股本，剩余未分配利润暂不分配[5] 财务数据关键指标变化 - 2022年营业收入13.40亿元，较2021年减少0.78%[15] - 2022年归属于上市公司股东的净利润2.37亿元，较2021年增长41.01%[15] - 2022年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.33亿元，较2021年增长47.66%[15] - 2022年经营活动产生的现金流量净额1.63亿元，较2021年减少32.09%[15][16] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产25.06亿元，较2021年末增长7.94%[15] - 2022年末总资产34.81亿元，较2021年末增长5.69%[15] - 2022年基本每股收益1.12元，较2021年增长40.00%[15] - 2022年加权平均净资产收益率9.81%，较2021年增加2.34个百分点[15] - 2022年研发投入占营业收入的比例为5.70%，较2021年增加0.32个百分点[15] - 2022年非经常性损益合计354.37万元[18] - 2022年公司营业收入134,014.54万元，净利润27,687.93万元，归属于母公司的净利润23,691.64万元[20] - 费用化研发投入本年度为76,439,421.76元，上年度为72,610,623.09元，变化幅度为5.27%[49] - 研发投入合计本年度为76,439,421.76元，上年度为72,610,623.09元，变化幅度为5.27%[49] - 研发投入总额占营业收入比例本年度为5.70%，上年度为5.38%，增加0.32个百分点[49] - 2022年公司实现营业收入13.40亿元，较上年度减少0.78%，净利润为2.77亿元，较上年度增长33.84%，归属于母公司净利润2.37亿元，较上年度增长41.01%[109] - 报告期内，税收优惠政策合计影响额为3415.38万元，税收优惠占利润总额的比例为10.89%[105] - 报告期期末，公司应收账款账面价值为7.65亿元，占流动资产比例为29.05%[105] - 报告期期末，存货账面价值为4.70亿元，占期末流动资产的比重为17.86%[105] - 营业成本8.55亿元，较上年同期减少6.79%；销售费用5001.06万元，较上年同期减少24.60%；管理费用9160.70万元，较上年同期增长19.32%；研发费用7643.94万元，较上年同期增长5.27%[110] - 经营活动产生的现金流量净额1.63亿元，较上年同期减少32.09%；投资活动产生的现金流量净额 -1.97亿元，较上年同期减少330.60%；筹资活动产生的现金流量净额 -1.02亿元，较上年同期减少11458.44%[111] - 2022年度销售商品收到的现金较上年同期减少，购买商品支付的现金较上年同期增加；公司现金管理结构发生变化；2021年度铁科翼辰取得的信用借款于2022年度归还[111] - 公司全年营业收入13.40亿元，营业成本8.55亿元，净利润2.77亿元，归属于母公司净利润2.37亿元[112] - 应收票据本期期末数为86,855,431.59元，占总资产2.50%，较上期期末变动比例为 - 42.99%[125] - 固定资产本期期末数为388,778,464.72元，占总资产11.17%，较上期期末变动比例为104.51%[125] - 使用权资产本期期末数为22,724,644.86元，占总资产0.65%，较上期期末变动比例为390.88%[125] - 应付票据本期期末数为62,487,791.61元，占总资产1.80%，较上期期末变动比例为278.31%[125] - 报告期投资额为433,281,567.23元，上年同期投资额为382,037,509.40元，变动幅度为13.41%[128] - 应收款项融资期初数为32,096,181.68元，本期购买金额为2,506,521.40元，期末数为34,602,703.08元[129] - 铁科翼辰主营业务收入为39,628.23万元，主营业务利润为8,517.20万元，净利润为5,354.08万元[130] - 上铁芜湖主营业务收入为37,919.37万元，主营业务利润为12,236.57万元，净利润为3,812.08万元[131] 各条业务线数据关键指标变化 - 2022年度公司新签合同总额176,979.14万元，产品主要为高铁扣件等，供应线路包括杭温铁路等[20] - 截至2022年底，公司在手未执行订单金额为249,057.99万元[20] - 2022年公司高铁扣件、重载扣件产品全年中标金额91467.64万元[40] - 2022年公司CRTSⅢ型无砟轨道板用预应力钢丝领域全年中标金额18600万元[40] - 工业制造营业收入13.31亿元，营业成本8.49亿元，毛利率36.24%，收入比上年减少0.65%，成本比上年减少6.17%，毛利率增加3.75个百分点[113] - 轨道扣件营业收入9.91亿元，营业成本5.95亿元，毛利率39.97%，收入比上年增加8.22%，成本比上年减少2.80%，毛利率增加6.81个百分点[113] - 轨道扣件生产量408.89万套，销售量381.74万套，库存量215.16万套，生产量比上年增加20.30%，销售量比上年增加11.67%，库存量比上年增加14.44%[115] - 主营业务制造行业成本8.49亿元，占总成本99.29%，较上年同期减少6.17%；其他业务制造行业成本605.39万元，占总成本0.71%，较上年同期减少51.84%[116] - 前五名客户销售额7.77亿元，占年度销售总额57.94%；其中关联方销售额5.78亿元，占年度销售总额43.14%[118] - 云桂铁路广西有限责任公司销售额2.60亿元，占年度销售总额19.40%，与上市公司存在关联关系[119] - 前五名供应商采购额3.58亿元，占年度采购总额30.49%；其中关联方采购额5002.95万元，占年度采购总额4.27%[120] - 晋亿实业采购额1.61亿元，占年度采购总额13.74%，与上市公司不存在关联关系[121] - 2022年度公司未发生对外出口的销售事项[114] 公司业务产品情况 - 公司高铁扣件适用于时速250 - 350公里高速铁路，有弹条Ⅳ型、弹条Ⅴ型等型号[22][23] - 公司重载扣件适用于30t轴重重载铁路，有弹条Ⅵ型、弹条Ⅶ型等型号[23] - 公司高铁特殊调整扣件分为WJ - 7型特殊调整扣件和WJ - 8型特殊调整扣件，用于高速铁路特殊调整[23] - 公司轨道扣件包括高铁、重载、特殊调整等多种类型，可滑动扣件应用于重庆地铁10号线等项目[24] - 明桥面扣件近期应用于京广线二道桥等项目，护轨扣件应用于京广线二道桥等项目[24] - CRTSIII型无砟轨道板采用双向先张预应力体系，设置φ10.00mm螺旋肋钢丝和配套锚固板[24] - 公司桥梁支座有普通和智能测力两种，智能测力支座应用于港珠澳大桥等重点项目[25] - 轨道板用复合掺合料应用于郑济铁路等项目，可提高混凝土性能[26] - 粘度改性材料应用于福厦铁路等项目，可提高自密实混凝土性能[27] - 铁路隧道用止水带应用于沪渝蓉高铁等项目，可起到防水等作用[28] - 铁路混凝土桥梁梁端弹性体防水装置应用于金甬铁路，可实现梁间接缝防水密封[29] - 公司轨道部件加工服务指对轨道部件中的弹性垫板硫化加工服务[29] 公司经营模式与市场环境 - 公司主要采取“投标、按订单组织生产和采购”的经营模式[30] - 2022年全国铁路固定资产投资（不含港澳台）完成额7109亿元，全国铁路投产新线4100公里，其中高铁2082公里，截至2022年底全国铁路营业里程达15.5万公里，其中高铁4.2万公里[35] - 截至2022年12月31日，中国内地累计有55个城市投运城轨交通线路超10000公里，其中地铁8012.85公里，2022年新增5个城轨交通运营城市，新增城轨交通运营线路长度1085.17公里，新增运营线路25条，新开后通段或既有线路的延伸段25段[36] 公司资质与技术授权 - 截至2022年12月31日，公司拥有有效CRCC证书56张，认证范围覆盖多种扣件系统及相关配件、防水材料、桥梁支座等产品[37] - 公司轨道扣件业务可比公司有六家，预应力钢丝及锚固板业务可比公司有1家[38] - 公司是国内唯一掌握高铁特殊调整扣件系统技术并提供该系列产品的系统集成商[39] - 公司生产经营所需的高铁扣件系统技术、高铁特殊调整扣件技术及重载扣件系统技术均来源于铁科院集团铁建所的无偿非独家授权，铁建所还将上述技术有偿授权给多家国内竞争对手[101] - 铁建所与公司签署的核心技术授权协议不存在触发单方面终止的条件，且承诺不会单方面解除或终止相关授权，不在现有已授权对象基础上扩大授权对象或降低授权费用率[101][102] - 产品取得《铁路产品认证证书》后，每12个月至少接受一次监督，有效期5年，需延续有效期的，持证人至少在有效期满前6个月提出认证申请[101] - 2019年4月铁建所与公司签署《授权协议》，无偿授予公司弹条IV型、弹条V型、WJ - 7型、WJ - 8型四种型号高铁扣件产品设计技术为期50年的非独家使用权，公司具有按照无偿非独家授权模式优先续期权利[101] 公司研发项目情况 - 2022年度公司共申请专利54项，其中发明专利17项、实用新型专利37项；截至2022年12月31日，共拥有250项专利，其中发明专利49项、实用新型专利197项、外观设计专利1项、软件著作权3项[48] - 大调整量扣件后置挡肩技术获2项专利授权，新型轨道结构技术获1项专利授权，扣件弹性垫板高频刚度测试技术申请1项专利，弹条积放式淬火技术获2项专利授权，预埋套管取件打磨装置技术获1项专利授权[46][47] - 人造道砟技术开发项目预计总投资8000万元，本期投入154.56万元，累计投入1171.51万元，处于开发阶段[50] - 3D打印技术在辙叉制造中的应用项目预计总投资3000万元，本期投入293.37万元，累计投入948.34万元，处于试验阶段[51] - 超低刚度新型减振无砟轨道结构及部件研发项目预计总投资3000万元，本期投入1039.24万元，累计投入1935.49万元，已结题[53] - 装配式弹性道床成套技术研究 - 预制聚氨酯固化道床制造技术研究与开发项目预计总投资1652万元，本期投入199.33万元，累计投入1356.63万元，已结题[54] - 新一代高速铁路扣件系统研发项目预计总投资8000万元，本期投入346.99万元，累计投入1638.78万元，处于开发阶段[55] - 废弃扣件高分子部件环保再生利用技术研究项目预计总投资4000万元，本期投入392.65万元，累计投入1104.21万元，处于开发阶段[57] - 预应力混凝土轨枕用小直径高强钢丝及配套锚固板的研发项目预计总投资141万元，本期投入17.99万元，累计投入140.60万元，已结题[57] - 高频动刚度_阻尼试验机研制项目预计总投资243.80万元，本期投入169.04万元，累计投入222.29万元，已结题[58] - 可调角度扣件疲劳实验平台研制项目预计总投资132.60万元，本期

收入和利润（同比环比） - 公司第三季度营业收入为4.099亿元，同比下降0.59%[5] - 年初至报告期末营业收入为10.111亿元，同比增长24.12%[5] - 归属于上市公司股东的净利润为7906.59万元，同比增长16.13%[5] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为1.910亿元，同比增长82.54%[5] - 扣除非经常性损益的净利润为7655.64万元，同比增长19.32%[5] - 年初至报告期末扣除非经常性损益的净利润为1.875亿元，同比增长93.01%[5] - 营业总收入同比增长24.1%至10.11亿元，较上年同期8.15亿元增长[19] - 营业利润同比增长69.3%至2.53亿元，较上年同期1.49亿元增长[20] - 净利润同比增长66.4%至2.22亿元，较上年同期1.33亿元增长[20] - 归属于母公司股东的净利润同比增长82.5%至1.91亿元，较上年同期1.05亿元增长[20] - 2022年前三季度营业收入7.87亿元，较2021年同期的5.53亿元增长42.3%[29] - 2022年前三季度净利润1.60亿元，较2021年同期的0.82亿元增长96.3%[30] - 基本每股收益同比增长82%至0.91元/股，较上年同期0.50元/股增长[21] - 2022年前三季度综合收益总额为160,150,362.50元，同比增长96.2%[31] 成本和费用（同比环比） - 研发投入为1925.35万元，同比增长12.05%，占营业收入比例4.70%[6] - 研发费用同比增长3.7%至5000.76万元，较上年同期4820.85万元增长[19] - 所得税费用同比增长98.1%至3159.28万元，较上年同期1595.72万元增长[20] - 研发费用支出0.35亿元，与2021年同期基本持平[29] - 财务费用为负的0.15亿元，主要来自利息收入[29] - 信用减值损失转正为收益667万元，2021年同期为损失71万元[30] - 购买商品、接受劳务支付的现金为505,280,453.80元，同比增长53.3%[31] - 支付的各项税费为54,422,727.32元，同比增长176.0%[31] - 收到税费返还3,369,354.47元，上年同期无此项收入[31] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为1.167亿元，上年同期为-5896.65万元[9] - 经营活动现金流量净额改善至1.17亿元，上年同期为-0.59亿元[22][23] - 销售商品提供劳务收到现金同比增长44.1%至8.13亿元，较上年同期5.64亿元增长[22] - 销售商品、提供劳务收到的现金为664,587,692.12元，同比增长69.7%[31] - 经营活动产生的现金流量净额为-14,255,591.64元，较上年同期改善63.5%[31] - 投资活动产生的现金流量净额为-43,973,795.14元，上年同期为26,043,273.68元[32] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为52,666,675.00元，同比增长108.3%[32] - 现金及现金等价物净增加额为-110,896,061.78元，同比下降189.5%[32] 资产和负债变化 - 公司货币资金为12.63亿元人民币，较年初13.75亿元减少8.1%[13] - 应收账款为7.76亿元人民币，较年初6.61亿元增长17.4%[13] - 存货为4.38亿元人民币，较年初3.83亿元增长14.4%[13] - 固定资产为3.31亿元人民币，较年初1.90亿元大幅增长74.3%[14] - 在建工程为2.06亿元人民币，较年初2.39亿元减少13.9%[14] - 短期借款为0元，较年初4029万元完全偿还[14] - 应付账款为3.86亿元人民币，较年初4.25亿元减少9.2%[14] - 未分配利润为9.89亿元人民币，较年初8.50亿元增长16.3%[15] - 归属于母公司所有者权益为24.60亿元人民币，较年初23.22亿元增长6.0%[15] - 期末现金及现金等价物余额达12.48亿元，较期初13.66亿元减少8.6%[24] - 公司2022年9月30日货币资金为11.67亿元人民币，较2021年12月31日的12.74亿元下降8.6%[26] - 公司应收账款从2021年末的3.99亿元增长至2022年9月末的5.24亿元，增幅达31.2%[26] - 存货由2021年末的2.73亿元增至2022年9月末的2.82亿元，增长3.3%[26] - 长期股权投资从3.82亿元增至3.86亿元，增长0.9%[26] - 固定资产由1.26亿元增至1.61亿元，增长27.5%[27] - 期末现金及现金等价物余额为1,158,584,676.89元，较期初减少8.7%[32] 其他重要内容 - 控股股东中国铁道科学研究院通过北京铁科建筑科技持股2370万股，占比11.25%[12]

收入和利润表现 - 公司营业收入为6.01亿元人民币，同比增长49.44%[25] - 归属于上市公司股东的净利润为1.12亿元人民币，同比增长206.12%[25] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.11亿元人民币，同比增长236.29%[25] - 基本每股收益0.53元，同比增长211.76%[26] - 稀释每股收益0.53元，同比增长211.76%[26] - 扣非基本每股收益0.53元，同比增长231.25%[26] - 加权平均净资产收益率4.71%，同比增加3.04个百分点[26][27] - 扣非加权平均净资产收益率4.67%，同比增加3.17个百分点[26][27] - 营业收入同比增长49.44%[26] - 归属于上市公司股东的净利润同比增长206.12%[26] - 归属于上市公司股东的扣非净利润同比增长236.29%[26] - 报告期营业收入601,138,834.03元同比增长49.44%[103] - 净利润126,786,890.48元同比增长148.03%[103] - 归属于母公司净利润111,982,545.46元同比增长206.12%[103] - 公司上半年营业收入60113.88万元，净利润12678.69万元[92] 成本和费用 - 营业成本同比增长47.52%至383,833,633.21元，与销售收入同步增长[105] - 研发投入占营业收入比例5.12%，同比下降2.59个百分点[26][28] - 研发投入总额为30,754,080.82元，同比下降0.87%[69][70] - 研发投入总额占营业收入比例为5.12%，同比下降2.59个百分点[70] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为1.17亿元人民币，上年同期为-9341.76万元人民币[25] - 经营活动现金流量净额11687.27万元，销售商品提供劳务收到现金同比增加20623.08万元[27] - 经营活动现金流量净额大幅改善至116,872,723.57元（上年同期为-93,417,620.62元），因销售回款增加[105] 资产和负债变动 - 货币资金较上年期末下降3.84%至1,322,447,730.97元，占总资产比例39.72%[108] - 存货较上年期末增长17.43%至449,433,340.69元，占总资产比例13.50%[108] - 使用权资产暴增463.61%至26,091,658.69元，因控股子公司铁科腾跃签订租赁合同[108] - 短期借款减少100%至0元，因控股子公司铁科翼辰归还信用借款[108] - 合同负债增长36.56%至6,962,269.00元，因按约定预收货款[108] - 货币资金期末余额为13.22亿元，较期初13.75亿元下降3.85%[195] - 应收账款期末余额为6.69亿元，较期初6.61亿元增长1.22%[195] - 存货期末余额为4.49亿元，较期初3.83亿元增长17.42%[195] - 在建工程期末余额为2.54亿元，较期初2.39亿元增长6.00%[195] - 使用权资产期末余额为2609.17万元，较期初462.93万元增长463.19%[196] - 短期借款期末余额为0元，较期初4028.96万元减少100%[196] - 应付账款期末余额为3.89亿元，较期初4.25亿元下降8.49%[196] - 未分配利润期末余额为9.10亿元，较期初8.50亿元增长6.98%[197] - 母公司货币资金期末余额为12.27亿元，较期初12.74亿元下降3.70%[200] - 母公司应收票据期末余额为3181.78万元，较期初9416.64万元下降66.20%[200] 业务和产品线 - 高铁扣件系统满足时速250至350公里高速铁路运营要求，应用于客运专线有砟及无砟轨道[38] - 重载扣件系统支持最大轴重25至30吨运营条件，适用于重载铁路有砟及无砟轨道[39] - 弹条Ⅳ型扣件应用于温福高铁、厦深高铁等250-350km/h无挡肩有砟轨道项目[38] - 弹条Ⅴ型扣件应用于雅万高铁、弥蒙高铁等250-350km/h有挡肩有砟轨道项目[38] - WJ-7型扣件应用于雅万高铁、丰台站改等250-350km/h无挡肩无砟轨道项目[38] - WJ-8型扣件应用于雅万高铁、京唐铁路等250-350km/h有挡肩无砟轨道项目[38] - 弹条Ⅵ型重载扣件应用于山西中南部通道等25-30吨轴重有挡肩有砟轨道[39] - 弹条Ⅶ型重载扣件应用于兴泉铁路、浩吉铁路等25-30吨轴重无挡肩有砟/无砟轨道[39] - WJ-12型重载扣件应用于山西中南部通道等25-30吨轴重轨枕埋入式无砟轨道[39] - 预应力钢丝采用φ10.00mm螺旋肋钢丝配合锚固板，用于CRTSIII型无砟轨道板双向先张预应力体系[44] - 工程材料包括轨道板用复合掺合料、粘度改性材料、铁路隧道防水用止水带和铁路混凝土桥梁梁端弹性体防水装置[49] - 轨道部件加工服务指对轨道部件中的弹性垫板硫化加工服务[50] - 公司是国内唯一高铁特殊调整扣件系统供应商[88][90] 经营模式 - 公司主要采取投标按订单组织生产和采购的经营模式[51] - 销售模式通过参与客户招投标形式获取订单[52] - 生产模式按照以销定产组织生产根据销售订单编制生产计划[53] - 采购模式分为扣件配件采购以及一般原材料和办公用品采购[54] - 研发模式为自主研发立足于产品开发技术研究和工艺研究三个方向[55] - 部分非核心产品如普通桥梁支座工程材料等采取从第三方获得授权许可生产[56] 研发和技术能力 - 核心技术包括轨道扣件设计制造技术如高铁扣件系统技术重载扣件系统技术等[57][58] - 扣件系统弹条制造技术由自动切定尺技术温度分选技术自动成型技术和防腐技术等组成[59] - 自动化技术节省人员并减少安全隐患[61] - 全自动渗锌设备提高产品粉末渗锌层厚度均匀性[62] - 在线视觉检测技术节约检测人员并避免人为测试误差[64] - 预埋套管取件打磨装置提高作业效率[66] - 公司累计申请专利305项，其中发明专利95项，实用新型专利206项[67] - 公司拥有专利226项，其中发明专利39项，实用新型专利183项[67] - 报告期内新增专利申请33项，其中发明专利8项，实用新型专利25项[67] - 报告期内新增专利授权32项，其中发明专利10项，实用新型专利22项[67] 研发项目和投入 - 人造道砟技术开发项目预计总投资规模为8000万元，本期投入99.19万元，累计投入1116.14万元，占总投资比例13.95%[72] - 3D打印技术在铁路辙叉制造中的应用前期研究项目预计总投资规模为3000万元，本期投入174.10万元，累计投入829.07万元，占总投资比例27.64%[72] - 3D打印技术在扣件高分子材料部件制造中的应用前期研究项目预计总投资规模为1500万元，本期投入28.68万元，累计投入444.36万元，占总投资比例29.62%[72] - 超低刚度扣件高减振技术研究项目预计总投资规模为2400万元，本期投入77.51万元，累计投入693.74万元，占总投资比例28.91%[72] - 超低刚度新型减振无砟轨道结构及部件研发项目预计总投资规模为3000万元，本期投入539.80万元，累计投入1436.05万元，占总投资比例47.87%[72] - 新一代高速铁路扣件系统研发项目预计总投资规模为8000万元，本期投入232.12万元，累计投入1523.91万元，占总投资比例19.05%[73] - 废弃扣件高分子部件环保再生利用技术研究项目预计总投资规模为4000万元，本期投入181.43万元，累计投入892.99万元，占总投资比例22.32%[73] - 轨道扣件检测作业机器人项目预计总投资规模为300万元，本期投入4.57万元，累计投入207.24万元，占总投资比例69.08%[73] - 高频动刚度阻尼试验机研制项目预计总投资规模为243.80万元，本期投入20.39万元，累计投入73.64万元，占总投资比例30.21%[74] - 轨道系统高频激励实验平台研制项目预计总投资规模为158万元，本期投入13.02万元，累计投入72.31万元，占总投资比例45.77%[74] - 轨道减振用聚氨酯弹性垫板应用技术研究投入资金893.2万元，本年度投入118.36万元，累计投入273.25万元[77] - 弹条用弹簧钢性能与工艺研究投入资金649.7万元，本年度投入83.84万元，累计投入207.24万元[77] - 山地轨道交通轨道结构及部件研究投入资金468.8万元，本年度投入25.01万元，累计投入86.62万元[76] - 城市轨道交通中等减振扣件研究投入资金268.5万元，本年度投入34.02万元，累计投入127.69万元[76] - 改进挡肩式大调整量扣件研究投入资金267.5万元，本年度投入34.54万元，累计投入98.83万元[76] - 川藏扣件系统工艺研究投入资金227.9万元，本年度投入27.7万元，累计投入103.22万元[76] - 道岔弹性扣压件研究投入资金256.3万元，本年度投入32.77万元，累计投入79.82万元[76] - 弹性支承块式轨道部件研究投入资金373.8万元，本年度投入41.92万元，累计投入106.43万元[77] - 扣件弹性垫板现场静刚度测试仪研制投入资金166.3万元，本年度投入13.14万元，累计投入67.99万元[76] - 高铁用弹条疲劳特性研究投入资金241.2万元，本年度投入35.79万元，累计投入99.9万元[77] - 实验室可视化管理系统项目预算170万元，本期投入21.46万元，累计投入58.97万元[78] - 3D打印用混凝土材料研究项目预算200万元，本期投入29.31万元，累计投入45.99万元[78] - 基于车辆-轨道系统缩尺试验平台的高铁轮轨周期性磨耗产生机理研究项目预算110万元，本期投入26.99万元，累计投入26.99万元[78] - 时速400公里扣件系统性能优化提升技术研究项目预算110万元，本期投入20.93万元，累计投入20.93万元[78] - 装配式轨道非线性减振机理及关键技术研究项目预算20万元，本期投入3.95万元，累计投入3.95万元[78] - 无砟轨道刚度变化及对车辆和轨道振动影响机制研究项目预算20万元，本期投入5万元，累计投入5万元[78] - 高速轮轨激励下关键部件损伤机理研究项目预算75万元，本期投入14.05万元，累计投入14.05万元[79] - 高装配无砟轨道系统用隔离缓冲垫层技术研究项目预算60万元，本期投入12.92万元，累计投入12.92万元[79] - 新型混凝土预应力轨枕用快速封锚砂浆的研制项目预算60万元，本期投入4.22万元，累计投入4.22万元[79] - 合成轨枕一体化成型设备及附属设施改造项目预算500万元，本期投入16.64万元，累计投入78.51万元[79] - 梁端防水装置快固化配方优化研究项目预算75万元，累计投入37.7万元，完成进度92.97%[80] - 玄武岩纤维在复合材料型材应用研究项目预算126万元，累计投入1.29万元，完成进度15.46%[80] - 自粘式防排水板工艺优化研究项目预算100万元，累计投入17.96万元，完成进度75.91%[80] - 铁路改良土性能设计与控制技术研究项目预算60万元，累计投入3.21万元，完成进度33.46%[80] - 铁路隧道防排水用塑料止水带项目预算117.8万元，累计投入115.52万元，完成进度124.33%[80] - 川藏铁路高耐候性防水层制备技术工艺研究项目预算130万元，累计投入19.89万元，完成进度19.89%[81] - 时速400km/h道岔用弹性铁垫板研究开发项目预算275万元，累计投入100.47万元，完成进度100.47%[81] - 地铁用平坡垫板研究开发项目预算30万元，累计投入6.43万元，完成进度6.43%[81] - 桥梁墩部轻质附属设施开发项目预算60万元，累计投入40.71万元，完成进度40.71%[81] - 铁路道岔用弹性铁垫板防锈蚀关键技术研究项目预算254万元，累计投入92.25万元，完成进度92.25%[81] - 公司研发项目总预算为45.3756亿元，累计投入13.485亿元，占预算总额的29.7%[84] - 橡胶垫板耐候老化性能项目完成，预算100万元，实际投入8.19万元，完成率99.92%[82] - WJ8-20铁垫板下调高垫板加工工艺研究预算110万元，投入13.16万元，完成率98.37%[82] - 铁路扣件系统非金属零部件长期性能研究预算450万元，投入35.67万元，完成率72.82%[82] - 橡胶制品冷喂料预成型生产线开发预算50万元，投入12.45万元，完成率99.66%[82] - 普速铁路小曲线半径垫板研究预算200万元，投入12.59万元，完成率65.57%[82] - 石墨烯基高速铁路用橡胶垫板研究预算100万元，投入14.05万元，完成率82.57%[82] - 铁路隧道阻燃型防水板材料开发预算150万元，投入39.46万元，完成率53.67%[82] - Moldflow在铁路扣件注塑零部件应用研究预算200万元，投入57.73万元，完成率61.75%[83] - 川藏铁路新型微孔垫板及套靴开发预算150万元，投入16.21万元，完成率84.76%[83] 研发团队构成 - 公司研发人员数量为117人，占员工总数22.99%[87][90] - 研发人员薪酬合计1677.71万元，平均薪酬14.34万元[87] - 研究生及以上学历研发人员50人，占员工总数9.82%[90] - 30-40岁研发人员占比最高达60.68%（71人）[87] - 研发人员中本科占比35.9%（42人），大专占比34.19%（40人）[87] 子公司表现 - 控股子公司铁科腾跃实现净利润1,538.74万元，主营业务利润3,052.97万元[116] - 铁科天津年产1800万件高铁设备项目主体工程已完成验收[93] - 公司投资4,500万元成立全资子公司铁科兴城，整合桥梁支座产品业务[112][113] 关联交易和客户集中度 - 公司前五名客户销售收入占营业收入60.34%[97] - 关联销售金额30,667.17万元占营业收入51.01%[99] - 关联采购金额90.45万元占采购总额0.17%[99] - 2022年度日常关联交易预计金额合计为121,307.00万元[166] 订单和合同情况 - 新签合同总额25020.86万元，未执行订单金额189677.35万元[92] - 中标铁路建设项目高速扣配件采购金额为44,872.70万元人民币（含税）[167] - 新建川南城际铁路自贡至宜宾线高速扣配件采购合同金额为13,189.37万元人民币（含税）[168] - 新建成都至自贡高速铁路高速扣配件采购合同金额为31,683.33万元人民币（含税）[168] 募集资金使用 - 募集资金总额为11.83亿元，扣除发行费用后净额为11.25亿元[171] - 截至报告期末累计投入募集资金总额为4.38亿元，整体投入进度为58.7%[171] - 年产1800万件高铁设备及配件项目累计投入2.07亿元，投入进度为45.89%[171] - 北京研发中心建设项目累计投入8158.77万元，投入进度为55.77%[171] - 补充流动资金已全额投入1.5亿元，进度达100%[171] - 超募资金总额为3.78亿元，其中2.2亿元已投入使用[171] - 闲置募集资金现金管理账户余额合计4.81亿元[173] - 因设备进场延期导致高铁项目付款进度延后[173] 公司治理和股东结构 - 公司实际控制人为中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）[13] - 公司控股股东为中国铁道科学研究院集团有限公司（铁科院集团）[13] - 控股股东铁科院集团持股比例37.5%[99] - 中国铁道科学研究院集团有限公司持股55,300

好的，这是根据您的要求对提供的财报关键点进行分组整理后的结果。 收入和利润表现 - 营业收入为2.66亿元人民币，同比增长102.42%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为4661.8万元人民币，同比增长758.82%[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4652.05万元人民币，同比增长1148.20%[4] - 基本每股收益为0.22元/股，同比增长752.71%[4] - 2022年第一季度营业总收入为2.66亿元人民币，较2021年同期的1.32亿元人民币增长102.4%[18] - 营业利润为6043万元，同比增长329.5%[19] - 净利润为5148万元，同比增长342.5%[20] - 归属于母公司股东的净利润为4662万元，同比增长758.7%[20] - 基本每股收益为0.22元/股，同比增长752.7%[20] - 2022年第一季度营业收入为2.14亿元人民币，同比增长211.6%[26] - 净利润为3922.5万元人民币，相比2021年第一季度亏损378.5万元实现扭亏为盈[27] - 投资收益为224.6万元人民币，同比增长50.7%[26] 成本和费用 - 研发投入合计为1462.44万元人民币，同比下降21.11%[5] - 研发投入占营业收入的比例为5.49%，同比减少8.59个百分点[5] - 营业总成本为2.123亿元，同比增长66.8%[19] - 研发费用为1462万元，同比下降21.1%[19] - 研发费用为1092.3万元人民币，较2021年同期1611万元下降32.2%[26] - 支付给职工及为职工支付的现金为2222.73万元，同比增长4.45%[29] - 支付的各项税费为1184.57万元，同比大幅增长214.8%[29] - 支付其他与经营活动有关的现金为1269.26万元，同比略降1.94%[29] - 经营活动现金流出小计为2.04亿元，同比增长47.2%[29] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为6212.2万元人民币[4] - 经营活动现金流量净额为6212万元，较去年同期-4686万元大幅改善[21] - 销售商品提供劳务收到现金2.929亿元，同比增长93.5%[21] - 期末现金及现金等价物余额为13.824亿元，较期初增长1.3%[22] - 投资活动现金流量净额为-4396万元，主要由于购建长期资产支付4397万元[22] - 经营活动现金流入小计为2.53亿元人民币，同比增长122%[28] - 经营活动产生的现金流量净额为4881.58万元，同比改善，上年同期为-2471.35万元[29] - 投资活动产生的现金流量净额为-2008.19万元，同比净流出扩大69.3%[29] - 期末现金及现金等价物余额为12.97亿元，较期初增长2.18%[29] - 购建固定资产等长期资产支付的现金为2008.49万元，同比增长51.3%[29] - 现金及现金等价物净增加额为2776.88万元，同比改善，上年同期为净减少3657.76万元[29] 资产和负债变动 - 货币资金为13.91亿元人民币，较2021年末的13.75亿元人民币增长1.1%[14] - 应收账款为5.71亿元人民币，较2021年末的6.61亿元人民币下降13.6%[14] - 存货为4.11亿元人民币，较2021年末的3.83亿元人民币增长7.3%[14] - 在建工程为2.54亿元人民币，较2021年末的2.39亿元人民币增长6.2%[15] - 短期借款为4027.77万元人民币，与2021年末基本持平[15] - 应付账款为3.50亿元人民币，较2021年末的4.25亿元人民币下降17.7%[15] - 归属于母公司所有者权益为23.68亿元人民币，较2021年末的23.22亿元人民币增长2.0%[16] - 未分配利润为8.97亿元人民币，较2021年末的8.50亿元人民币增长5.5%[16] - 货币资金为13.01亿元人民币，较2021年末12.74亿元增长2.1%[24] - 应收账款为3.36亿元人民币，较2021年末3.99亿元下降15.9%[24] - 存货为2.69亿元人民币，较2021年末2.73亿元下降1.3%[24] - 应付账款为3.24亿元人民币，较2021年末4.09亿元下降20.8%[25] - 未分配利润为7.06亿元人民币，较2021年末6.67亿元增长5.9%[25] 其他重要信息 - 非经常性损益净额为9.75万元人民币[7] - 前三大自然人股东持股比例分别为卢圣润0.54%、姜春龙0.49%、周扬中0.37%[12] - 公司未适用新会计准则调整，年初财务报表无相关变更[30]

财务业绩：收入与利润 - 营业收入同比增长9.86%至13.51亿元，2020年为12.29亿元[23] - 归属于上市公司股东的净利润同比增长12.53%至1.68亿元，2020年为1.49亿元[23] - 扣除非经常性损益的净利润同比增长14.29%至1.58亿元，2020年为1.38亿元[23] - 公司全年实现营业收入135,072.38万元，净利润20,687.66万元，其中归属于母公司净利润16,801.77万元[35] - 公司2021年营业收入为13.51亿元，同比增长9.86%[126][128] - 净利润为2.07亿元，同比增长1.54%[126] - 归属于母公司净利润为1.68亿元，同比增长12.53%[126] 财务业绩：成本与费用 - 营业成本为9.17亿元，同比增长13.68%[128] - 主营业务成本总额91,705.84万元（同比增13.68%），其中轨道扣件成本61,186.74万元（同比增25.23%）[138] - 工程材料成本10,203.04万元（同比增32.7%），轨道部件加工服务成本1,038.12万元（同比增71.39%）[138][139] 盈利能力指标 - 加权平均净资产收益率7.47%，较2020年10.72%减少3.25个百分点[24] - 毛利率为32.50%，同比下降2.15个百分点[131] 现金流 - 经营活动现金流量净额同比下降5.91%至2.40亿元，2020年为2.55亿元[23] 分红与利润分配 - 公司2021年度拟派发现金红利5266.67万元，占归属于上市公司股东净利润比例为31.35%[5] - 公司期末可供分配利润为8.50亿元，其中母公司可供分配利润为6.67亿元[5] - 公司总股本为2.11亿股，拟每10股派发现金红利2.50元（含税）[5] - 公司2021年度不送红股、不进行资本公积转增股本[5] 业务表现：订单与合同 - 公司新签合同总额182,068.19万元，较2020年增长5.88%[35] - 截至2021年底公司在手未执行订单金额为223,056.67万元[35] - 公司2021年新签合同金额为182,068.19万元，较2020年增长5.88%[74] - 扣件产品新签合同金额为128,623.06万元[74] - 高铁特殊调整扣件2021年履约金额为1,127.30万元[74] 业务表现：产品产量与销量 - 轨道扣件生产量339.88万套（同比增14.77%），销售量341.85万套（同比增2.02%）[134] - 预应力钢丝生产量9781.94吨（同比降3.64%），销售量8906.23吨（同比降0.1%），库存量3040.78吨（同比增40.45%）[134][135] - 铁路桥梁支座生产量14438个（同比降20.78%），销售量15162个（同比降25.71%），库存量1915个（同比降27.43%）[134][136] 研发投入与活动 - 研发投入占营业收入比例5.38%，同比增加0.63个百分点[24] - 公司2021年研发投入总额为7261.06万元，同比增长24.44%[88] - 研发投入占营业收入比例为5.38%，较上年增加0.63个百分点[88] - 研发费用总额为47,601.80万元，其中费用化支出为7,261.06万元，资本化支出为13,405.52万元[104] 研发项目与进展 - 研发设备采购完成MTS动态疲劳试验系统等关键设备采购[40] - 公司2021年申请专利75项，其中发明专利27项、实用新型专利46项[86] - 截至2021年末累计拥有专利194项，其中发明专利29项、实用新型专利161项[86] - 视觉检测技术已申请三项发明专利和一项实用新型专利[83] - 全自动化粉末渗锌技术提升产品渗锌层厚度均匀性[83] - 尼龙件自动切削端口技术获发明专利（ZL202011563143.5）[84] - 弹性体件自动在线测量技术获实用新型专利（ZL202023244356.X）[84] - 弹性垫板自动去毛边技术获发明专利（ZL202011594577.1）[85] - 城市轨道交通减振扣件实现减振效果8~11dB[85] - 公司研发聚焦产品开发、技术研究和工艺研究三个方向[63] - 公司开展3D打印技术在铁路工务工程产品应用的研究，布局智能制造技术[76] 具体研发项目投资 - 人造道砟技术开发项目预计总投资规模为8000万元，本期投入373.93万元，累计投入1016.95万元，累计投入占预计总投资的12.7%[91] - 3D打印技术在铁路辙叉制造应用前期研究项目预计总投资规模为3000万元，本期投入259.82万元，累计投入654.97万元，累计投入占预计总投资的21.8%[91] - 3D打印技术在扣件高分子材料部件制造中应用前期研究项目预计总投资规模为1500万元，本期投入129.53万元，累计投入415.68万元，累计投入占预计总投资的27.7%[91] - 环保型水溶性混凝土脱模剂研制项目预计总投资规模为80万元，本期投入6.8万元，累计投入53.18万元，累计投入占预计总投资的66.5%[91] - 超低刚度扣件高减振技术研究项目预计总投资规模为2400万元，本期投入250.14万元，累计投入616.23万元，累计投入占预计总投资的25.7%[91] - 超低刚度新型减振无砟轨道结构及部件研发项目预计总投资规模为3000万元，本期投入320.52万元，累计投入896.25万元，累计投入占预计总投资的29.9%[92] - 粉末渗锌工业化生产设备开发项目预计总投资规模为187.2万元，本期投入56.95万元，累计投入99.25万元，累计投入占预计总投资的53.0%[92] - 新一代高速铁路扣件系统研发项目预计总投资规模为8000万元，本期投入478.21万元，累计投入1291.79万元，累计投入占预计总投资的16.1%[92] - 玄武岩纤维在高分子材料扣件部件中应用项目预计总投资规模为1500万元，本期投入137.64万元，累计投入332.76万元，累计投入占预计总投资的22.2%[92] - 废弃扣件高分子部件环保再生利用技术研究项目预计总投资规模为4000万元，本期投入299.68万元，累计投入711.56万元，累计投入占预计总投资的17.8%[92] 研发项目预算与完成情况 - 弹条在线视觉检测项目预算284万元，实际支出53.85万元，完成率19.0%[93] - 弹条车间生产执行系统项目预算170万元，实际支出18.68万元，完成率11.0%[93] - 扣件弹条振动疲劳研究项目预算50万元，实际支出50.22万元，超支0.4%[93] - 铁路桥梁预应力体系研究预算160万元，实际支出150.88万元，完成率94.3%[93] - 轨枕用高强钢丝研发项目预算141万元，实际支出122.61万元，完成率87.0%[93] - 重载铁路轨枕与扣件研究预算600万元，实际支出159.63万元，完成率26.6%[93] - 预埋套管性能研究预算30万元，实际支出12.83万元，完成率42.8%[94] - 高频动刚度试验机研制预算243.8万元，实际支出53.25万元，完成率21.8%[94] - 实尺轮轨耦合模态平台预算129万元，实际支出70.88万元，完成率55.0%[94] - 轨道系统高频激励平台预算158万元，实际支出59.29万元，完成率37.5%[94] - GD-I型减震扣件项目开发完成，预算60.00万元，实际投入59.42万元[103] - 钢枕上可滑动扣件及大阻力扣件产品开发完成，预算100.00万元，实际投入99.95万元[103] - 铁路用橡胶垫板性能的影响研究项目预算150.00万元，实际投入33.04万元[103] - 铁路隧道阻燃型防水板PE/EVA复合树脂颗粒开发项目预算150.00万元，实际投入41.04万元[103] - 原料设备模具工艺参数对轨距块产品尺寸稳定性影响研究项目预算300.00万元，实际投入109.78万元[103] 其他研发投入 - 无螺栓弹条现场扣压力测试仪研制投入资金65.7万元[96] - 扣件弹性垫板现场静刚度测试仪研制投入资金166.3万元[96] - 山地轨道交通轨道结构及部件研究投入资金468.8万元[96] - 城市轨道交通中等减振扣件研究投入资金268.5万元[96] - 川藏扣件系统工艺研究投入资金227.9万元[96] - 改进挡肩式大调整量扣件研究投入资金267.5万元[96] - 道岔弹性扣压件研究投入资金256.3万元[96] - 弹性支承块式轨道部件研究投入资金373.8万元[97] - 轨道减振用聚氨酯弹性垫板应用技术研究投入资金893.2万元[97] - 弹条用弹簧钢性能与工艺研究投入资金649.7万元[97] - 3D打印用混凝土材料研究投入预算200万元[99] - 缩尺车辆总体设计方案研究投入预算100万元，实际支出94.21万元（94.21%）[99] - 聚氨酯护木研究投入预算77万元，实际支出23.35万元（30.32%）[99] - 自粘式EVA防水板研发投入预算100万元，实际支出102.63万元（102.63%）[99] - 合成轨枕一体化成型设备改造投入预算500万元，实际支出61.87万元（12.37%）[99] - 弹性铁垫板压缩永久变形改进研究投入预算400万元，实际支出490.08万元（122.52%）[100] - 喷涂橡胶沥青配方优化研究投入预算100万元，实际支出106.6万元（106.6%）[100] - 聚氨酯弹性体梁端防水装置快固化研究投入预算75万元，实际支出55.27万元（73.69%）[100] - 自粘式防排水板工艺优化研究项目预算100万元，实际支出57.95万元，完成度57.95%[101] - 铁路隧道防排水用塑料止水带项目预算117.8万元，实际支出8.81万元，完成度7.48%[101] - 重载铁路用微孔橡胶垫板生产工艺优化项目预算170万元，实际支出36.85万元，累计支出142.63万元[101] - IIIc型预应力混凝土弹性轨枕用弹性垫层项目预算180万元，实际支出26.9万元，累计支出177.93万元[101] - 橡胶垫板耐候老化性能指标优化研究预算100万元，实际支出41.64万元，累计支出91.73万元[101] - 铁路扣件系统非金属零部件长期性能变化研究预算450万元，实际支出124.13万元，累计支出292.04万元[102] - 预埋套管自动切削打磨装置研制预算130万元，实际支出116.56万元，累计支出128.28万元[102] - 钢轨道岔用橡胶垫板开发及性能研究预算240万元，实际支出103.16万元，累计支出239.74万元[102] - 橡胶套靴尺寸稳定性关键影响因素研究预算50万元，实际支出44.74万元，累计支出47.18万元[102] - 石墨烯基高速铁路用橡胶垫板制备研究预算100万元，实际支出33.21万元，累计支出68.52万元[102] 研发团队构成 - 公司研发人员数量为113人，占公司总人数的22.11%[108] - 研发人员薪酬合计为3,272.72万元，平均薪酬为28.96万元[108] - 研发人员学历结构中，博士研究生2人，硕士研究生22人，本科41人，专科38人，高中及以下10人[108] - 研发人员年龄结构中，30岁以下30人，30-40岁63人，40-50岁12人，50-60岁4人，60岁及以上4人[108] - 公司员工总数511人，其中研发人员113名占比22.11%，研究生及以上学历47人占比9.20%[110] 产品与技术 - 公司主营业务为以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品研发生产销售[41] - 高铁扣件产品覆盖时速250-350公里高速铁路应用场景[44] - 重载扣件系统满足30t轴重重载铁路建设需求[44] - 公司产品包括弹条Ⅳ型/V型及WJ-7/WJ-8型等多型号扣件系统[44] - 公司重载扣件可满足最大轴重25至30吨的运营条件，应用于有砟及无砟轨道[45] - 弹条Ⅵ型扣件应用于山西中南部通道线路等重载铁路项目[45] - 弹条Ⅶ型扣件应用于兴泉铁路、山西中南部通道、准朔、浩吉等线路[45] - WJ-12型扣件应用于山西中南部通道、准朔等线路的无砟轨道[45] - 高铁特殊调整扣件分为WJ-7型和WJ-8型，分别适用于原对应扣件系统的特殊调整[46] - 特殊调整扣件具备钢轨高低和左右位置大调整量功能，用于应对路基沉降和低温冻胀等特殊情况[46] - WJ-7型特殊调整扣件具备特殊调低、调高和左右调整功能，应用于兰新、沪昆等线路[47] - WJ-8型特殊调整扣件同样应用于兰新、沪昆等高铁线路[47] - 公司智能测力桥梁支座已应用于港珠澳跨海特大桥、京张城际、郑济高铁、济莱高铁等国家重点项目[52] - 粘度改性材料已应用于京沈、济青、商合杭等高铁项目的CRTSⅢ型无砟轨道自密实混凝土工程[55] - 公司是国内唯一掌握高铁特殊调整扣件系统技术的扣件系统集成商[71][74] - 公司核心技术包括高铁扣件系统技术、特殊调整扣件系统技术及重载扣件系统技术[78] - 公司产品系列以轨道扣件为核心以CRTSIII型轨道板预应力钢丝等为补充[171] 市场与客户 - 前五名客户销售额61,273.49万元（占年度销售总额45.37%），其中关联方销售额54,861.21万元（占40.62%）[140][142] - 最大客户东南沿海铁路福建有限责任公司销售额17,426.02万元（占总额12.9%）[142] - 公司前五名客户销售收入占营业收入45.37%[117] - 关联销售金额为4.59万元和6.37亿元，占营业收入比例分别为3.40%和47.17%[120] - 雅万高铁全线扣件产品由公司提供[67] - 向雅万高铁和中老铁路供应桥梁支座产品[67] 供应链与采购 - 前五名供应商采购额34,226.14万元（占年度采购总额30.1%），其中关联方采购额5,200.44万元（占4.57%）[144][146] - 最大供应商晋亿实业采购额11,125.16万元（占采购总额9.78%）[146] - 关联采购金额为1221.24万元和265.83万元，占采购总额比例分别为1.07%和0.23%[120] - 供应链管理要求重要物资供应商不少于3家[62] - 一般类物资供应商不少于2家[62] 资产与投资 - 交易性金融资产减少100%至0元，因闲置募集资金购买的结构性存款到期[152] - 应收票据增长68.18%至1.523亿元，占总资产比例4.63%[152] - 应收款项融资增长68.04%至3209.62万元，占总资产比例0.97%[152] - 应收款项融资期末余额3210万元，较期初1910万元增长68%[32] - 在建工程增长102.52%至2.394亿元，占总资产比例7.27%[152] - 对联营企业投资增至4325.14万元，联营公司上铁芜湖分配现金股利[152][160] - 受限货币资金合计927.76万元，用于银行承兑汇票及保函保证金[156] - 交易性金融资产公允价值变动收益563万元[30] 子公司与联营企业 - 控股子公司铁科翼辰总资产6.463亿元，净利润4414.34万元[164] - 控股子公司铁科腾跃总资产2.744亿元，净利润3516.05万元[164] - 联营企业上铁芜湖总资产6.158亿元，净利润4231.92万元[164] - 子公司铁科翼辰新建厂房未完成产能转移，主要经营场所仍依赖租赁[117] 公司治理与合规 - 中兴财光华会计师事务所为公司出具标准无保留意见审计报告[5] - 公司上市时已实现盈利（否选项）[4] - 公司不存在被控股股东非经营性占用资金情况[7] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[7] - 公司董事会、监事会保证年度报告内容真实准确完整[4] - 公司可能存在的风险详见"第三节管理层讨论与分析"[4

收入和利润（同比环比） - 第三季度营业收入4.12亿元人民币，同比增长28.41%[5] - 年初至报告期末营业收入8.15亿元人民币，同比下降4.88%[5] - 第三季度归属于上市公司股东净利润6808.16万元人民币，同比增长59.08%[5] - 年初至报告期末归属于上市公司股东净利润1.05亿元人民币，同比增长5.15%[5] - 营业总收入同比下降4.9%至8.15亿元，2020年同期为8.56亿元[22] - 净利润同比下降1.9%至1.33亿元，2020年同期为1.36亿元[23] - 公司综合收益总额为1.333亿元，同比下降1.9%[24] - 归属于母公司所有者的综合收益总额为1.047亿元，同比上升5.1%[24] 成本和费用（同比环比） - 研发投入合计4820.85万元人民币，同比增长35.89%[6] - 研发投入占营业收入比例5.92%，同比增加1.78个百分点[6] - 研发费用同比增长35.9%至4820.85万元，2020年同期为3547.51万元[22] - 销售费用同比增长40.0%至4274.95万元，2020年同期为3054.01万元[22] - 财务费用减少40614万元，主要因募集资金现金管理收益增加所致[11] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额-5896.01万元人民币，同比下降134.75%[6] - 经营活动产生的现金流量净额为-5896万元，同比下降134.7%[26] - 销售商品提供劳务收到的现金为5.644亿元，同比下降26.0%[26] - 购买商品接受劳务支付的现金为4.710亿元，同比上升12.0%[26] - 投资活动产生的现金流量净额为-1141万元，同比改善73.5%[28] - 筹资活动产生的现金流量净额为1293万元，同比下降98.7%[28] - 期末现金及现金等价物余额为9.818亿元，同比下降23.2%[28] 资产和负债变动 - 应收账款同比增长31.82%，主要系已开票销货货款尚未回款所致[10] - 存货同比增长20.2%至4.52亿元，2020年同期为3.76亿元[19] - 在建工程同比增长77.6%至2.10亿元，2020年同期为1.18亿元[19] - 应付账款同比增长21.4%至4.16亿元，2020年同期为3.43亿元[20] - 短期借款新增4000万元，2020年同期为0元[20] - 货币资金及交易性金融资产合计同比下降18.2%至19.64亿元，2020年同期为24.01亿元[19] - 公司预付款项增加8343万元，主要因预付原料款、设备和工程款及许可费增加所致[11] - 其他应收款减少5976万元，主要因收回投标及履约保证金所致[11] - 在建工程增加7763万元，主要因实施募投项目所致[11] - 应付票据减少5341万元，主要因银行承兑汇票结算业务减少所致[11] - 应付职工薪酬增加1.3146亿元，主要因计提年终奖金所致[11] - 其他应付款增加3.0734亿元，主要因子公司铁科翼辰未支付少数股东股利所致[11] 其他收益和支出 - 其他收益增加20976万元，主要因收到政府上市补贴所致[11] - 投资收益增加76599万元，主要因新增结构性存款收益及联营企业收益增加所致[11] - 营业外支出增加568173万元，主要因铁科翼辰疫情防控捐款支出所致[11] 所有者权益和分配 - 归属于上市公司股东的所有者权益22.59亿元人民币，较上年度末增长3.64%[6] - 归属于母公司所有者权益同比增长3.6%至22.59亿元，2020年同期为21.79亿元[21] - 未分配利润减少24,457.56元至722,974,219.55元[33]

财务数据关键指标变化：收入和利润（同比环比） - 公司2021年上半年营业收入为5.23亿元[1] - 扣非后归属于上市公司股东的净利润为1.12亿元[1] - 营业收入为4.02亿元，同比下降24.85%[17] - 归属于上市公司股东的净利润为3658.14万元，同比下降35.53%[17] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3299.48万元，同比下降40.74%[17] - 报告期收入同比下降24.85%[18] - 归属于上市公司股东的净利润同比下降35.53%[18] - 公司报告期实现营业收入40221.99万元[93] - 公司报告期净利润为5111.73万元[93] - 公司报告期归属于母公司的净利润为3658.14万元[93] - 营业收入402,258,531.76元，同比下降24.85%[110] - 净利润51,117,300元，同比下降39.56%[108] - 归属于母公司所有者净利润36,581,400元，同比下降35.53%[108] - 营业总收入同比下降24.9%至4.02亿元人民币（2020年半年度：5.35亿元人民币）[196] - 净利润同比下降39.6%至5111.73万元人民币（2020年半年度：8457.41万元人民币）[197] - 归属于母公司股东净利润3658.14万元人民币（2020年半年度5674.30万元人民币）[197] - 公司2021年上半年综合收益总额为5111.73万元，较上年同期的8457.41万元下降39.6%[198] - 归属于母公司所有者的综合收益为3658.14万元，同比减少35.6%[198] - 营业收入为2.56亿元，同比减少24.3%[200] 财务数据关键指标变化：成本和费用（同比环比） - 营业成本260,187,494.47元，同比下降27.30%[111] - 销售费用26,477,196.69元，同比上升48.10%[111] - 研发费用31,024,840.92元，同比上升35.78%[111] - 研发费用同比增加35.78%[18] - 研发费用同比增长35.8%至3102.48万元人民币（2020年半年度：2284.88万元人民币）[197] - 销售费用同比增长48.1%至2647.72万元人民币（2020年半年度：1787.76万元人民币）[197] - 财务费用实现净收益711.89万元人民币（2020年半年度支出276.84万元人民币）[197] - 营业成本为1.81亿元，同比下降27.8%[200] - 研发费用为2280.23万元，同比增长31.1%[200] - 财务费用为-704.00万元，主要因利息收入747.40万元[200] 其他财务数据 - 经营活动产生的现金流量净额为-0.87亿元[1] - 基本每股收益为0.52元/股[1] - 加权平均净资产收益率为7.21%[1] - 应收账款期末余额为7.65亿元[1] - 存货期末余额为3.28亿元[1] - 研发投入金额为0.25亿元，占营业收入比例为4.78%[1] - 货币资金期末余额为8.36亿元[1] - 归属于上市公司股东的净资产为15.64亿元[1] - 经营活动产生的现金流量净额为-9341.76万元，同比大幅下降[17] - 报告期末归属于上市公司股东的净资产为21.90亿元，较上年度末增长0.52%[17] - 报告期末总资产为29.65亿元，较上年度末增长0.16%[17] - 基本每股收益0.17元，同比下降52.78%[18] - 扣除非经常性损益后基本每股收益0.16元，同比下降54.29%[18] - 加权平均净资产收益率1.67%，同比下降3.84个百分点[18] - 研发投入占营业收入比例7.71%，同比增加3.44个百分点[18] - 经营活动产生的现金流量净流出9,341.76万元[19] - 报告期内公司研发投入总额为31,024,840.92元，同比增长35.78%[67] - 研发投入总额占营业收入比例为7.71%，较上年同期增加3.44个百分点[67] - 费用化研发投入为31,024,840.92元，较上年同期22,848,758.74元增长35.78%[67] - 公司研发费用总计46,424.00万元，其中资本化金额3,102.48万元，费用化金额9,209.83万元[85] - 货币资金925,614,969.39元，同比下降13.07%[115] - 存货444,681,698.16元，同比上升18.13%[115] - 在建工程169,050,587.39元，同比上升43.02%[115] - 交易性金融资产195,621,369.86元，主要为结构性存款[121] - 公司2021年1-6月新签合同总额为36228.37万元[93] - 截至2021年6月30日公司在手订单未履行金额为213341.15万元[93] - 应收账款融资期末余额300万元人民币（期初210万元人民币）[193] - 存货期末余额2.86亿元人民币（期初2.56亿元人民币）[193] - 短期借款期末余额为零（期初无记录）[193][194] - 合同负债期末余额385.66万元人民币（期初325.95万元人民币）[193] - 基本每股收益为0.17元/股，较上年同期0.36元/股下降52.8%[198] - 投资收益为1414.82万元，同比增长43.1%[200] - 对联营企业投资收益为90.57万元，同比增长141.7%[200] - 公允价值变动损失28.29万元[200] - 货币资金从年初10.65亿元减少至9.26亿元，下降13.1%[187] - 交易性金融资产从2.51亿元减少至1.96亿元，下降22.0%[187] - 应收账款从6.25亿元增至6.75亿元，增长8.0%[187] - 存货从3.76亿元增至4.45亿元，增长18.1%[187] - 在建工程从1.18亿元增至1.69亿元，增长43.0%[188] - 应付票据从2646万元大幅减少至48万元，下降98.2%[188] - 应付职工薪酬从1926万元增至3522万元，增长82.9%[188] - 未分配利润从7.23亿元增至7.34亿元，增长1.6%[189] - 母公司货币资金从9.42亿元减少至8.61亿元，下降8.6%[192] - 母公司交易性金融资产从2.01亿元减少至1.50亿元，下降25.2%[192] 研发投入与技术创新 - 公司报告期内共申请专利52项，其中发明专利18项，实用新型专利33项[65] - 截至2021年6月30日，公司累计获得专利158项，其中发明专利25项，实用新型专利130项[65] - 新增在线视觉检测技术并申请四项专利[60] - 开发全自动化粉末渗锌技术形成企业技术秘密[61] - 弹条热处理技术通过自主研发淬火介质确保质量稳定性[62] - 尼龙件自动切削端口技术获发明专利授权(专利号:2020115631435)[63] - 弹性体件自动在线测量技术获实用新型专利授权(专利号:202023244356X)[64] - 人造道砟技术开发项目预计总投资8,000万元，本期投入193.73万元，累计投入836.73万元，处于开发阶段[71] - 3D打印技术在铁路辙叉制造中的应用前期研究项目预计总投资3,000万元，本期投入108.9万元，累计投入504万元，处于开发阶段[71] - 3D打印技术在扣件高分子材料部件制造中的应用前期研究项目预计总投资1,500万元，本期投入49.26万元，累计投入335.46万元，处于开发阶段[71] - 环保型水溶性混凝土脱模剂的研制项目预计总投资80万元，本期投入6.8万元，累计投入53.2万元，已结题[71] - 超低刚度扣件高减振技术研究项目预计总投资2,400万元，本期投入111.53万元，累计投入477.63万元，处于开发阶段[71] - 超低刚度新型减振无砟轨道结构及部件研发项目预计总投资3,000万元，本期投入123.36万元，累计投入698.46万元，处于开发阶段[72] - 粉末渗锌工业化生产设备的开发项目预计总投资187.2万元，本期投入56.95万元，累计投入99.25万元，已结题[72] - 预热法高效渗锌生产设备开发项目预计总投资400万元，本期投入28.23万元，累计投入94.43万元，处于试验阶段[72] - 预制聚氨酯固化道床制造技术研究与开发项目预计总投资1,652万元，本期投入240.39万元，累计投入1,027.69万元，处于试验阶段[72] - 新一代高速铁路扣件系统研发项目预计总投资8,000万元，本期投入195.6万元，累计投入1,009.2万元，处于开发阶段[72] - 重载铁路轨枕与扣件相互作用机理及耐久性提升技术研究项目预算600万元，已投入43.32万元（占比7.22%）[74] - 预埋套管D1力学性能、电阻与含水率关系研究项目预算30万元，已投入3.22万元（占比10.73%）[74] - 大直径高强度应力钢棒性能对比研究项目预算110万元，已投入19.44万元（占比17.67%）[74] - 高频动刚度阻尼试验机研制项目预算243.8万元，已投入21.12万元（占比8.66%）[74] - 缩尺轨道实验平台研制项目预算116.3万元，已投入42.96万元（占比36.93%）[74] - 实尺轮轨耦合模态实验平台研制项目预算129万元，已投入38.06万元（占比29.50%）[74] - 轨道系统高频激励实验平台研制项目预算158万元，已投入26.83万元（占比16.98%）[75] - 可调角度扣件疲劳实验平台研制项目预算132.6万元，已投入24.56万元（占比18.52%）[75] - 无螺栓弹条现场扣压力测试仪研制项目预算65.7万元，已投入18.91万元（占比28.78%）[75] - 山地轨道交通轨道结构及部件研究项目预算468.8万元，已投入29.81万元（占比6.36%）[75] - 城市轨道交通中等减振扣件减振效果达8~11dB，开发投入268.5万元[76] - 川藏铁路扣件系统工艺研究投入227.9万元，处于试验阶段[76] - 改进挡肩式大调整量扣件研究投入267.5万元，满足客货共线铁路调整需求[76] - 道岔弹性扣压件研究投入256.3万元，完成全套制造工艺技术开发[76] - 弹性支承块式轨道部件研究投入373.8万元，开发新型无砟轨道结构[76] - 聚氨酯弹性垫板应用技术研究投入893.2万元，实现稳定批量生产[76] - 弹条用弹簧钢性能与工艺研究投入649.7万元，优化弹条制造工艺[77] - 螺旋道钉成型工艺开发投入171.3万元，完成搓丝成型工艺[77] - 扣件防松性能研究投入253.2万元，解决螺旋道钉松退机理[77] - 弹条用弹簧钢疲劳特性研究投入271.7万元，提高弹条产品质量[77] - 定尺视觉计数系统开发达成计数误差率在千分之一（0.1%）之内[79] - 重载铁路用微孔橡胶垫板生产工艺优化项目投入150万元，本期投入27.31万元，累计投入133.09万元[79] - IIIc型预应力混凝土弹性轨枕用弹性垫层产品开发项目投入180万元，本期投入11.92万元，累计投入162.95万元[79] - 橡胶垫板耐候老化性能指标优化研究投入100万元，本期投入13.34万元，累计投入63.43万元[79] - 橡胶与不锈钢板粘合强度关键影响因素研究投入50万元，本期投入4.35万元，累计投入59.98万元[79] - 调湿工艺对尼龙制品性能影响研究投入200万元，本期投入35.64万元，累计投入172.22万元[80] - WJ8-20铁垫板下调高垫板加工工艺研究投入60万元，本期投入8.45万元，累计投入64.23万元[80] - WJ8-B弹性垫板尺寸稳定性影响因素研究投入100万元，本期投入7.89万元，累计投入70.7万元[80] - 铁路扣件系统非金属零部件长期性能变化研究投入450万元，本期投入42.55万元，累计投入210.46万元[80] - 普速铁路小曲线半径垫板设计选型及性能研究投入200万元，本期投入15.89万元，累计投入101.81万元[80] - 石墨烯基高速铁路用橡胶垫板研发项目预算100万元，本期投入9.16万元，累计投入44.47万元[81] - 钢轨道岔用橡胶垫板开发项目预算50万元，本期投入15.64万元，累计投入76.42万元[81] - 橡胶套靴尺寸稳定性研究项目预算50万元，本期投入4.26万元，累计投入6.7万元[81] - GD-I型扣件产品开发项目预算60万元，本期投入9.46万元，累计投入9.46万元[81] - 可滑动扣件及大阻力扣件开发项目预算80万元，本期投入9.84万元，累计投入9.84万元[81] - 铁路隧道阻燃型防水板PE/EVA复合树脂颗粒开发项目预算150万元，本期投入15.14万元，累计投入15.14万元[81] - 轨距块产品尺寸稳定性研究项目预算300万元，本期投入19.31万元，累计投入19.31万元[82] - Moldflow在铁路扣件注塑零部件应用研究项目预算200万元，本期投入1.54万元，累计投入1.54万元[82] - 自粘式EVA防水板研发项目预算100万元，本期投入58.12万元，累计投入90.11万元[82] - 合成轨枕一体化成型设备改造项目预算500万元，本期投入17.68万元，累计投入19.81万元[82] - 嵌缝密封条研究项目投入362.00万元，完成度11.55%[84] - 复合助剂生产改进项目投入110.00万元，完成度13.23%[84] - 喷涂橡胶沥青配方优化项目投入100.00万元，完成度37.96%[84] - 聚氨酯弹性体快固化项目投入75.00万元，完成度12.97%[84] - 橡胶止水带配方优化项目投入83.00万元，完成度44.63%[84] 研发团队与人力资源 - 公司研发人员数量112人，占公司总人数比例21.92%[87] - 研发人员薪酬合计1,509.07万元，平均薪酬13.47万元[87] - 研发人员中研究生及以上学历25人占比22.32%，本科学历38人占比33.93%[87] - 研发人员年龄30-39岁占比最高达58.04%（65人）[87] 业务与产品技术 - 公司高铁扣件系统满足时速250至350公里高速铁路运营条件[28][29] - 高铁扣件系统通过高弹性垫板和高振幅弹条技术实现列车高速平稳运行[28] - 重载扣件系统支持最大轴重25至30吨的重载铁路运营[30][31] - 重载扣件采用大扣压力弹条设计抵抗大横向荷载避免脱轨事故[30] - 高铁特殊调整扣件提供钢轨高低和左右位置大调整量应对路基沉降[32][33] - 预应力钢丝及锚固板采用φ10.00mm螺旋肋钢丝实现精准张拉控制[35] - 智能测力桥梁支座应用于港珠澳跨海特大桥等国家重点项目[38] - 轨道板用复合掺合料用于CRTSⅢ型无砟轨道板混凝土预制构件[39] - 公司掌握高铁扣件核心技术包括轨道扣件设计制造技术如高铁扣件系统技术高铁特殊调整扣件系统技术重载扣件系统技术[52] 经营模式与供应链 - 公司研发模式为自主研发聚焦产品开发技术研究工艺研究三个方向[49] - 公司采取投标按订单组织生产和采购的经营模式[42] - 公司通过参与招投标获取订单中标后与客户签订销售合同[43] - 公司为其他扣件系统集成商提供尼龙件塑料件橡胶件等非金属配件[44] - 公司按照以销定产模式组织生产并根据销售订单编制生产计划[45] - 公司采购分为扣件配件采购及一般原材料和办公用品采购[46] - 公司扣件配件供应商须通过中铁检验认证中心认证并纳入合格供应商名录[47] - 公司确保重要物资供应商不少于3家一般类物资不少于2家供应商[48] - 公司部分非核心产品采取授权转让模式从技术持有方获得授权许可[51] 关联交易与公司治理 - 2021年度日常关联交易预计金额为114,880.00万元[160] - 截至2021年6月30日已发生关联交易金额为27,807.87万元[160] - 公司承诺避免与持股5%以上股东进行非必要关联交易[157] - 关联交易需遵循公平公开原则并履行法定程序[157] - 技术授权协议承诺不扩大授权对象范围[158

收入和利润（同比环比） - 营业收入131,638,313.94元，同比增长0.70%[6] - 归属于上市公司股东的净利润5,428,164.28元，同比增长79.88%[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3,726,997.64元，同比增长33.09%[6] - 营业总收入1.32亿元，同比增长0.7%[23] - 营业利润1407.17万元，同比下降11.2%[23] - 公司2021年第一季度营业收入为6865.61万元，较2020年同期的6067.19万元增长13.2%[26] - 净利润为1163.67万元，同比下降10.8%[24] - 归属于母公司股东的净利润为542.82万元，少数股东损益为620.85万元[24] - 基本每股收益0.0258元/股，同比增长35.08%[6] - 基本每股收益为0.0258元/股，较去年同期0.0191元增长35.1%[24] - 加权平均净资产收益率0.25%，同比减少0.06个百分点[6] 成本和费用（同比环比） - 研发投入占营业收入的比例14.08%，同比增加7.49个百分点[8] - 研发费用从861.49万元增至1853.87万元，增长115.19%[15] - 财务费用从81.30万元转为-375.67万元，下降562.09%[15] - 研发费用1853.87万元，同比增长115.2%[23] - 财务费用为-375.67万元，同比转负主要因利息收入增加[23] - 营业成本为4837.26万元，同比增长23.0%[26] - 研发费用大幅增长至1611.05万元，同比增幅达130.6%[26] - 财务费用为-373.78万元，主要因利息收入378.70万元超过利息支出[26] - 应付职工薪酬从1926.13万元增至2592.80万元，增长34.61%[15] - 支付给职工及为职工支付的现金增长23.6%，从2020年第一季度的2090.64万元增至2021年第一季度的2583.86万元[29] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额-46,860,219.50元，同比下降185.99%[6] - 经营活动现金流量净额从5449.51万元转为-4686.02万元，下降185.99%[16] - 经营活动产生的现金流量净额同比由正转负，2021年第一季度为-4686.02万元，而2020年同期为5449.51万元[29] - 经营活动现金流入小计同比下降25.8%，从2020年第一季度的2.11亿元降至2021年第一季度的1.56亿元[29] - 购买商品、接受劳务支付的现金大幅增长59.9%，从2020年第一季度的9155.41万元增至2021年第一季度的1.46亿元[29] - 投资活动产生的现金流量净额为-1970.96万元，较2020年同期的-1259.04万元恶化56.5%[29] - 经营活动现金流入中销售商品收到现金1.51亿元[28] - 销售商品、提供劳务收到的现金下降18.9%，从2020年第一季度的1.36亿元降至2021年第一季度的1.10亿元[31] - 母公司投资活动现金流出大幅增长168.1%，从2020年第一季度的7951.64万元增至2021年第一季度的2.13亿元[31] 资产和负债变动 - 总资产2,947,524,077.30元，较上年度末下降0.42%[6] - 归属于上市公司股东的净资产2,184,565,834.90元，较上年度末增长0.25%[6] - 货币资金从10.65亿元降至9.94亿元[17] - 存货从3.76亿元增至4.31亿元[17] - 合并负债总额为46.99亿元人民币，较期初49.39亿元下降4.9%[19] - 归属于母公司所有者权益合计21.85亿元，较期初21.79亿元增长0.2%[19] - 货币资金余额9.02亿元，较期初9.42亿元下降4.2%[20] - 应收账款余额3.49亿元，较期初3.96亿元下降11.9%[20] - 存货余额2.90亿元，较期初2.56亿元增长13.2%[21] - 期末现金及现金等价物余额为9.73亿元，较期初的10.39亿元减少6.4%[30] - 母公司期末现金及现金等价物余额为8.90亿元，较期初的9.26亿元减少3.9%[32] - 公司货币资金保持稳定，2021年1月1日为10.65亿元，与2020年12月31日持平[34] - 公司总资产为29.599亿元人民币，其中流动资产合计24.542亿元人民币，非流动资产合计5.087亿元人民币[35] - 公司货币资金为9.425亿元人民币，交易性金融资产为2.006亿元人民币[38] - 公司应收账款为3.963亿元人民币，应收票据为4143.18万元人民币[38] - 公司存货为2.562亿元人民币，其他流动资产为399.90万元人民币[38] - 公司总负债为4.966亿元人民币，其中流动负债合计4.911亿元人民币[36] - 公司应付账款为3.426亿元人民币，应付票据为2645.75万元人民币[35] - 公司未分配利润为7.230亿元人民币，较期初减少24.46万元人民币[36] - 公司归属于母公司所有者权益合计21.791亿元人民币，少数股东权益为2.868亿元人民币[36] 特定资产和负债项目变化 - 应收款项融资从1910.08万元增至3405.52万元，增长78.29%[14] - 预付款项从1554.41万元增至3276.82万元，增长110.81%[14] - 应付票据从2645.75万元降至114.26万元，下降95.68%[14][15] - 公司使用权资产增加258.21万元人民币，主要由于执行新租赁准则[35][37][38] - 公司固定资产为1.934亿元人民币，在建工程为1.182亿元人民币[35] 非经常性损益及特殊项目 - 非经常性损益项目中政府补助193,419.92元及金融资产收益1,692,263.84元[9] - 投资收益从7.36万元增至149.03万元，增长1923.77%[15] - 信用减值损失转正为781.34万元，去年同期为-390.84万元[23] - 信用减值损失转正为927.63万元，去年同期为-325.50万元[26] - 母公司层面净利润为-378.48万元，较去年同期-670.11万元改善43.5%[26] 会计政策变更影响 - 公司自2021年1月1日起执行新租赁准则，追溯调整年初使用权资产、租赁负债和未分配利润项目[41] - 未分配利润从554,005,107.59元调整为553,980,650.03元，减少24,457.56元[41] - 所有者权益从2,009,002,558.62元调整为2,008,978,101.06元，减少24,457.56元[41] - 负债和所有者权益总计从2,420,112,181.95元增至2,422,694,244.75元，增加2,582,062.80元[41] - 盈余公积保持89,484,941.90元未发生变动[41] - 公司未对2021年前期比较数据进行新租赁准则追溯调整[42] - 本季度报告未涉及审计报告事项[42]