公司基本情况 - 公司成立于1999年，由云南内燃机厂独家发起，以社会募集方式设立，1999年4月15日在深交所上市，是昆明市市属国有控股上市公司，有六十年柴油机开发生产历史 [2] - 公司致力于柴油机研发、生产和销售，多缸小缸径柴油发动机开发和生产能力居国内同行业前列，主要产品为发动机和配件，发动机包括商用车、乘用车、非道路柴油发动机及天然气及双燃料动力发动机 [3] 股权收购进展 - 2017年5月10日向中国证监会报送收购深圳市铭特科技股份有限公司100%股权相关申请材料，6月1日收到《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》（170866号），公司与中介机构将按要求准备材料报送并履行信息披露义务 [3] 国五标准影响 - 2017年1月1日起，轻型汽油车、重型柴油车须符合国五标准；2018年1月1日起，轻型柴油车须符合国五标准，2017年是国五标准切换过渡期 [4] - 公司已在技术、采购、生产、营销等方面提前布局，保障国五发动机装机供应和市场推广，有信心在国五阶段跨越发展 [4][5] 利润分配进展 - 2017年5月26日召开2016年年度股东大会审议通过2016年度利润分配方案，公司正在履行相应程序，将根据规定和资金情况择机实施 [5]

行业情况 - 2016年上半年，受国内环保要求升级影响，柴油机行业延续近两年销量负增长局面，上半年销量142.03万台，同比下降0.82% [1] 公司上半年经营成果 - 2016年1 - 6月，公司累计销售柴油机149,430台，同比增长30.63%，市场占有率10.52%，行业销量排名从2015年的第7名上升至第3名 [2] - 2016年1 - 6月，公司实现营业收入180,499.08万元，同比增长24.38%，实现归属于上市公司股东的净利润10,956.45万元，同比增长13.72% [2] 公司8月及1 - 8月销售情况 - 公司8月份销售各类柴油发动机共计17,857台，同比增长51.33% [3] - 2016年1 - 8月累计销售柴油发动机183,929台，较去年同期增长33.41% [3] 公司应收账款情况 - 2016年上半年应收账款较年初增加48,009.72万元，增幅88.82%，主要因排放法规升级，年初调整销售政策所致，预计三季度应收账款将大幅减少 [3] 公司定增项目情况 - 本次非公开发行股票募投项目围绕拓展产品线和提高核心竞争力，募集资金不超过65,000万元，扣除发行费用后投入“欧VI柴油发动机研发平台建设和生产线改造项目” [4] - 定增发行底价为6.92元/股，最终发行价格及对象由市场询价确定，股票锁定期12个月 [4] - 定增项目已于2016年8月10日经中国证监会发审委审核通过，截至目前未收到正式批复文件 [4] 公司增资进展情况 - 截至目前，公司增资科力远混合动力技术有限公司的审计评估工作进入尾声，正式投资协议需完成相关工作并经董事会审议通过后签署，后续将按规定履行信息披露义务 [5]

公司基本情况 - 公司成立于1999年，由云南内燃机厂作为独家发起人以社会募集方式设立，同年4月15日在深交所上市，为昆明市市属国有控股上市公司，有六十年柴油机开发生产历史 [2] - 公司致力于柴油机研发、生产和销售，多缸小缸径柴油发动机开发和生产能力居国内同行业前列，主要产品为发动机和配件，发动机分为商用车柴油发动机、D系列柴油发动机、非道路柴油发动机和天然气发动机，正积极开发推广新能源汽车动力总成及柴油机自动变速箱动力总成等新产品 [3] 股权及分红情况 - 公司尚未收到深圳市高特佳集团剩余8.8277%股权的转让款，预计下个月到账，已收到该集团2015年年度分红款250万元，将计入2016年投资收益 [3][4] 智能制造工作 - “高效环保多缸小径柴油机智能制造新模式项目”于2016年6月入选2016年智能制造综合标准化与新模式应用项目，公司与合作方正在设计、编写详细方案 [4] - 非公开发行股票募投项目“欧VI柴油发动机研发平台建设及生产智能化改造项目”，旨在完善和提高公司研发、生产能力，提升自主创新能力，对国内多缸小缸径柴油机发展和节能减排有积极促进作用 [5] 发动机配套情况 - D系列发动机目前主要配套高端轻卡、皮卡，乘用车方面主要销售厂家为上汽大通、广东福迪等，未来有望实现销售的企业有广汽、北汽、长安汽车等 [6]

公司基本情况 - 公司于1999年由云南内燃机厂作为独家发起人以社会募集方式设立，同年4月15日在深交所上市，是昆明市属国有控股上市公司，有六十年柴油机开发生产历史 [2] - 一直致力于柴油机研发、生产和销售，多缸小缸径柴油发动机开发和生产能力居国内同行前列，主要产品为发动机和配件，发动机分为商用车柴油发动机、D系列柴油发动机、非道路柴油发动机和天然气发动机，正积极开发推广新能源汽车动力总成及柴油机自动变速箱动力总成等新产品 [3] 生产布局 - 有昆明、成都和山东三个基地，昆明基地生产4100、4102、YN系列发动机和D系列发动机；成都基地生产490、495、YN系列发动机和天然气发动机；山东基地生产非道路发动机（农机、挖掘机等） [3] 皮卡业务机遇 - 国家大城市皮卡解禁给公司带来机遇，前期发动机产品已在皮卡上批量销售，皮卡销量增长将带动公司产品销量增加 [4] - 公司D20、D25发动机是国内市场皮卡配套最高端、最先进、性价比最好的发动机，解禁后诸多厂家与公司对接产品搭载事宜，未来将在江淮、福迪、广汽、庆铃、江铃等厂家大批量搭载 [4][5] 财务与业绩 - 三季报预约披露时间为2016年10月31日，四季度是产品传统销售旺季，预计销售前景较好 [5] 合作进展 - 2015年8月与法国PPS公司签署《自动变速箱匹配开发协议》，2016年3月18日联合打造的专业柴油机自动变速箱动力总成搭载试验车点火成功，目前在进一步试验中 [5] - 当在中国市场变速器年销售达到5万台时，双方将在中国成立合资公司 [6] 定增项目 - 2016年8月10日非公开发行股票项目经中国证监会发审委审核通过，发行工作需取得正式批文后实施，已有多家意向机构，最终发行对象由市场询价确定，锁定期12个月 [6]

公司基本情况 - 公司于1999年由云南内燃机厂作为独家发起人以社会募集方式设立，同年4月15日在深交所上市，是昆明市属国有控股上市公司，有六十年柴油机开发生产历史 [2] - 公司致力于柴油机研发、生产和销售，多缸小缸径柴油发动机开发和生产能力居国内同行业前列，主要产品为发动机和配件，正积极开发推广新能源汽车动力总成等新产品 [3] 行业数据 - 今年1 - 9月，国内车用柴油机行业共销售柴油机204.69万台，同比增长4.57% [3] 轻卡市场需求回暖原因 - 去年行业基数较低 [3] - 今年国内经济运行总体平稳、稳中 有进，经济结构持续优化 [3] - 大宗商品价格上半年逐步回升，激发交易市场活力，带动相关物流运输发展 [3] - 物流业规模化整合、车辆高端高效化转变以及房地产固定资产投资上扬对卡车行业形成利好刺激，交通部等部委载货车辆专项整治活动带动相关运输车辆需求 [3][4] 政策影响 - 2017年1月1日起，轻型汽油车、重型柴油车须符合国五标准；2018年1月1日起，轻型柴油车须符合国五标准，公司已做好准备，有信心在国五阶段跨越发展 [4] - 政府加大对超载的整治力度，将促进运输行业良性发展 [5] 公司销售数据 - 10月份销售各类柴油发动机27,428台，同比增长65.83% [5] - 2016年1 - 10月累计销售柴油发动机235,526台，较去年同期增长38.88% [5]

公司基本情况 - 公司于1999年由云南内燃机厂作为独家发起人以社会募集方式设立，4月15日在深交所上市，是昆明市市属国有控股上市公司，有六十年柴油机开发生产历史 [1][2] - 公司致力于柴油机研发、生产和销售，多缸小缸径柴油发动机开发和生产能力居国内同行前列，主要产品为发动机和配件，正积极开发新能源汽车动力总成及柴油机自动变速箱动力总成等新产品 [2] 行业市场情况 - 2016年以来卡车行业回暖，重卡行业大幅增长，原因是公路物流市场增长、限超政策实行、“一带一路”项目建设推进使基建投资复苏；轻卡行业增长不及重卡，是因为国家加大铁路运输投资，部分轻卡货物运输被取代 [2][3] 销售数据情况 - 2月销售各类柴油发动机34,426台，同比增长99.79%；2017年1 - 2月累计销售64,094台，较去年同期增长63.02%，市场占有率10.65%，较去年同期上升0.67个百分点，行业销量排名第三 [3] 股权收购情况 - 2017年3月10日召开六届董事会第四次会议审议通过发行股份及支付现金购买深圳市铭特科技股份有限公司100%股权并募集配套资金的议案，并披露相关公告，深交所正在对相关文件进行审核，审核完且公司发布修订公告后公告股票复牌事宜 [4] 合作进展情况 - 2015年8月与法国PPS公司签署《自动变速箱匹配开发协议》，2016年3月18日联合打造的专业柴油机自动变速箱动力总成搭载试验车点火成功，未来将以动力总成形式向客户配套，当中国市场变速器年销售达5万台时，双方将在中国成立合资公司 [5]

公司基本情况 - 公司1999年由云南内燃机厂作为独家发起人以社会募集方式设立，4月15日在深交所上市，为昆明市市属国有控股上市公司，有六十年柴油机开发生产历史 [2][3] - 公司致力于柴油机研发、生产和销售，多缸小缸径柴油发动机开发和生产能力居国内同行业前列 [3] - 主要产品为发动机和配件，发动机分为商用车柴油发动机、D系列柴油发动机、非道路柴油发动机和天然气发动机，正积极开发推广新能源汽车动力总成及柴油机自动变速箱动力总成等新产品 [3] 投资者交流互动 股权收购进展 - 公司聘请的中介机构已初步完成相关报告编制，审计、评估报告已完成国资监管部门备案，独立财务顾问相关收购报告书及法律顾问相关法律意见书正履行内部核查程序，完成后将召开董事会审议资产重组议案 [3][4] 高送转预案原因 - 应投资者诉求，积极持续回报股东，与股东分享公司发展成果 [4] - 目前未分配利润及资本公积金金额较大 [4] 柴油机销量情况 - 2月销售各类柴油发动机34,410台，同比增长99.72% [4] - 2017年1 - 2月累计销售柴油发动机64,000台，较去年同期增长63%，符合国五排放标准的高端发动机销量占比大幅提高 [4][5] 国企改革计划 - 2017年1月收到昆明市国资委转来的相关实施意见，公司及控股股东将在国资监管机构指导下探索适合自身的国企改革之路，涉及重大事项将及时披露信息 [5] 参观情况 - 来访者与公司领导交流后参观生产车间，肯定公司先进生产设备及产品技术 [6] - 接待过程中公司接待人员与投资者充分交流沟通，按规定履行信息披露义务，签署调研《承诺书》 [6]

公司经营情况 - 2017年1 - 6月累计销售各类柴油机180,544台，同比增长20.82% [2] - 2017年上半年实现营业收入291,357.34万元，同比增长61.42% [2] - 2017年上半年主营业务收入274,208.57万元，同比增长56.26% [2] - 2017年上半年归属于上市公司股东的净利润16,663.03万元，同比增长52.08% [2] - 2017年8月销售各类柴油发动机20,343台，同比增长13.92% [3] - 2017年1 - 8月累计销售柴油发动机217,009台，同比增长17.85% [3] 行业市场分析 - 2017年世界经济美元加息，发达国家贸易保护主义升温，地缘政治复杂，市场潜在风险依旧，经济发展不确定性因素较多 [3] - 2017年国内是供给侧结构性改革的深化之年，经济发展环境和条件好于去年 [3] - 受“9.21”治超新政、基础设施投资增加、城乡物流发展等因素影响，轻卡市场明显回暖 [3] 公司业务进展 - 2017年7月20日，公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获中国证监会上市公司并购重组委员会审核通过，尚未收到正式批复文件，待取得后开展资产过户、发行股份等工作并履行信息披露义务 [4] 国企改革计划 - 2017年1月公司收到实际控制人昆明市国资委转来的《关于推进国有企业完善现代企业制度的实施意见》 [5] - 公司及控股股东将在国资监管机构指导下探索适合自身的国企改革之路，涉及重大事项将及时履行信息披露义务 [5]

公司基本情况 - 公司于1999年由云南内燃机厂作为独家发起人以社会募集方式设立，同年4月15日在深交所上市，为昆明市市属国有控股上市公司 [2] - 主营业务为发动机业务，工业级电子产品业务为第二主业，主要产品包括发动机和工业级电子产品 [3] 2019年经营业绩 - 累计销售各型发动机422,131台，同比增长12.70% [3] - 实现营业收入681,128.66万元，同比增长4.25% [3] - 营业利润17,304.55万元，同比降低33.42% [3] - 利润总额17,297.10万元，同比降低33.59% [3] - 归属于上市公司股东的净利润18,656.98万元，同比降低19.66% [3] 2020年行业及公司销售情况 - 1 - 4月汽车产销分别为559.6万辆和576.1万辆，同比下降33.4%和31.1%，降幅较1 - 3月收窄11.8和11.3个百分点 [4] - 1 - 4月车用柴油机行业累计销售916,103台，同比下降12.09% [4] - 4月公司销售各类柴油发动机57,196台，1 - 4月累计销售153,694台，同比增长11.02% [4] 国六排放实施准备情况 - 轻型汽车国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间调整为2021年1月1日前 [5] - 公司在技术、采购、生产、营销等方面做了充分准备，国六柴油发动机已在汽车厂家小批量供货 [5] 收购及混改进展情况 - 收购蓝海华腾股权因控股股东混改延缓审批，后续是否继续收购存在不确定性 [6] - 控股股东混改征集的意向投资方仍处于昆明市委、市政府审定过程中 [6]

公司经营情况 - 2017年前三季度，公司适应政策调整，产品结构调整见成效，柴油机销量和销售收入增长，开展五大战役完善治理结构，推进技改项目，拓展产品谱系，降本增效 [1][2] - 2017年1 - 9月，公司实现营业收入390,649.07万元，同比增长52.44%，实现归属于上市公司股东的净利润18,167.81万元，同比增长19.60% [2] 柴油机销售情况 - 2017年11月销售各类柴油发动机34,936台，1 - 11月累计销售311,958台，同比增长14.26%，国五和T3标准实施后竞争优势明显，中高端柴油发动机销量大幅增长 [2][3] 铭特科技情况 - 2016年铭特科技实现营业收入7,599.02万元，利润总额4,221.31万元，扣非后净利润3,230.01万元，超对赌扣非后净利润30.01万元 [3] - 2017年前三季度利润与对赌利润差距大，因下半年是旺季，按11月情况2017年对赌业绩将超额完成 [4] - 2018年利润增长原因一是开拓海外市场和增加原有客户产品谱系，二是投放汽车电子产品 [4] 云内集团混改事项 - 公司股票从2017年11月20日至今停牌，云内集团混改审批程序复杂，昆明市国资委请示未获昆明市人民政府批复，公司将关注进展并履行披露义务 [4][5] 市场看法 轻卡市场 - 2017年世界经济有风险，国内是供给侧改革深化年，经济环境好于去年，“9.21”治超新政及基础设施投资、城乡物流发展使轻卡市场回暖 [5] 卡车行业 - 卡车行业与国家经济发展相关，中共十九大为经济发展指明方向，预计未来几年卡车行业销量稳中有升 [6] 发动机增长来源 - 云内动力过去增长因提供性价比高的发动机产品，新能源车对商用车市场冲击不大 [6] - 未来增长源于国内排放标准实施，公司提供性价比优的产品，以及“一带一路”建设使南亚、东南亚成为拓展市场方向，当地商用车需求大 [7]