惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 的提示性公告 证券代码：002920 证券简称：德赛西威 公告编号：2026-001 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 关于筹划发行 H 股股票并在香港联合交易所有限公司上市 公司将依据相关法律法规的要求，根据本次 H 股发行上市的后续进展情况及时履行信 息披露义务，切实保障公司及全体股东的合法权益。敬请广大投资者关注公司后续公告， 注意投资风险。 特此公告。 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 董事会 2026 年 1 月 6 日 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性 陈述或重大遗漏。 为进一步推进惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（以下简称"德赛西威"、"公 司"）国际化战略布局，提升公司品牌国际影响力，加快海外业务拓展，打造国际化资本 运作平台，助力公司高质量发展，提升公司整体竞争力，德赛西威正在筹划境外发行股份 （H 股）并在香港联合交易所有限公司（以下简称"香港联交所"）上市事项（以下简称 "本次 H 股发行上市"）。截至目前，公司正在就本次 H 股发行上市的相关工作进行商 讨，相关细节尚未最终确定，本次 H 股发行上市不会 ...

市场表现 - 1月6日，软件开发板块整体上涨2.83%，表现强于大盘，当日上证指数上涨1.5%，深证成指上涨1.4% [1] - 板块内个股表现分化，星环科技以20.00%的涨幅领涨，同花顺上涨12.01%，德赛西威上涨10.00%，大智慧上涨9.98%，指南针上涨9.61% [1] - 部分个股出现下跌，中科江南下跌3.91%，泛微网络下跌1.71%，北路智控下跌1.35%，信安世纪下跌1.22% [2] 资金流向 - 当日软件开发板块整体呈现主力资金净流入，净流入金额为14.94亿元，同时散户资金净流入2.74亿元，但游资资金净流出17.68亿元 [2] - 同花顺获得主力资金净流入9.76亿元，净占比11.20%，是指南针主力资金净流入8.93亿元，净占比9.73%，德赛西威主力资金净流入5.56亿元，净占比18.34% [3] - 大智慧主力资金净流入3.64亿元，净占比22.83%，星环科技主力资金净流入1.83亿元，净占比13.18%，财富趋势主力资金净流入1.70亿元，净占比10.13% [3] - 在主力资金流入的同时，多只领涨股出现游资和散户资金净流出，如同花顺游资净流出5.07亿元，散户净流出4.70亿元，指南针游资净流出5.55亿元，散户净流出3.38亿元 [3] 个股交易情况 - 星环科技成交量11.77万手，成交额13.85亿元，同花顺成交量24.37万手，成交额87.16亿元，指南针成交量63.39万手，成交额91.78亿元 [1] - 德赛西威成交量22.97万手，成交额30.33亿元，大智慧成交量112.48万手，成交额15.96亿元，财富趋势成交量11.64万手，成交额16.81亿元 [1] - 下跌个股中，三六零成交量218.71万手，成交额24.54亿元，『宁健康成交量103.63万手，成交额9.54亿元 [2]

市场表现 - 1月6日午后，无人驾驶概念板块持续拉升，多只个股涨停，其中汉鑫科技涨幅达30%，万集科技涨幅达20% [1] - 联创电子、德赛西威、路畅科技、浙江世宝、索菱股份、山子高科、兴民智通等公司股票亦涨停 [1] - 根据涨幅榜数据，汉鑫科技（代码asooas）上涨29.99%，成交额3.28亿，市值30.35亿，现价48.89元 [2] - 万集科技（代码300222）上涨20.01%，成交额12.95亿，市值80.27亿，现价37.66元 [2] - 德赛西威（代码002920）上涨10.00%，成交额22.63亿，市值820.0亿，现价137.39元 [2] - 浙江世宝（代码002703）上涨10.01%，成交额11.97亿，市值197.1亿，现价23.96元 [2] - 山子高科（代码000981）上涨10.12%，成交额50.65亿，市值445.9亿，现价4.46元 [2] - 兴民智通（代码005322）上涨10.02%，成交额3.58亿，市值44.79亿，现价6.70元 [2] - 联创电子（代码002036）上涨10.01%，成交额12.99亿，市值129.9亿，现价12.31元 [2] - 路畅科技（代码002813）上涨10.00%，成交额2.95亿，市值38.81亿，现价32.34元 [2] 行业催化事件 - 当地时间1月6日至9日，国际消费电子展（CES）在拉斯维加斯举行，展示前沿技术 [2] - 英伟达在CES上宣布推出开源推理VLA模型Alpamayo，该模型系列包含开源AI模型、仿真工具和数据集，旨在加速基于推理的、安全的自动驾驶车辆开发 [2] - 英伟达CEO黄仁勋表示，从非自动驾驶汽车到自动驾驶汽车的转折点可能正在此时发生 [3] - 黄仁勋预测，未来十年内，世界上很大一部分汽车将是自动驾驶或高度自动驾驶的 [3] 产业链进展 - 英伟达DRIVE AV软件将应用于梅赛德斯奔驰车辆，相关的自动驾驶汽车已投入生产 [3] - 搭载该软件的第一辆自动驾驶汽车计划于今年第一季度在美国上路，第二季度进入欧洲，第三或第四季度进入亚洲 [3] - 英伟达将继续更新软件版本，其合作建造L4级Robotaxi（自动驾驶出租车）的生态系统正在扩大 [3]

市场整体表现与指数 - 午后A股智能驾驶、商业航天等板块异动拉升 [2] - 上证指数创近10年新高，达到4068点 [2] - 华龙证券认为市场"慢牛"延续，有望向上突破 [2] 人工智能ETF及成分股表现 - 人工智能AIETF（515070）盘中上涨超0.5%，成交额突破2.7亿元 [2] - 该ETF持仓股德赛西威涨停，北京君正大涨超8% [2] - 澜起科技、均胜电子、中科创达等个股纷纷上涨 [2] - 人工智能AIETF跟踪CS人工智能主题指数（930713） [3] - 该ETF成分股选取为人工智能提供技术、基础资源以及应用端个股，聚集人工智能产业链上中游 [3] - 其前十大权重股包括中际旭创、新易盛、寒武纪-U、中科曙光、科大讯飞、豪威集团、海康威视、澜起科技、金山办公、紫光股份等国内科技龙头 [3] 市场观点与驱动因素 - 2026年上市公司业绩仍有望总体上升，因“十五五”开局之年政策端持续发力，实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策 [2] - 经济的内生动能在政策支撑下有望不断恢复，将推动上市公司基本面持续改善 [2] - 全球经济具备韧性，预计外贸端仍将维持较强韧性 [2] - 市场估值总体合理，叠加盈利端持续改善，市场具备估值扩张的空间 [2] - 市场微观流动性预期充裕，源于政策推动中长期资金入市及市场基本面预期向好 [2] - 人民币汇率稳定及资本市场制度型高水平对外开放将持续吸引内外资布局 [2]

市场表现与事件驱动 - 1月6日午后，智能驾驶板块异动拉升，车路云、智能驾驶、车联网等概念集体上涨，截至13点11分，智能车ETF（159888）涨幅达3.59% [1] - 板块内多只持仓股涨停，包括万集科技、索菱股份、多伦科技、北斗星通、路畅科技、德赛西威等 [1] - 市场异动消息面上，英伟达在CES 2026上宣布推出Alpamayo系列开源人工智能模型、仿真工具和数据集，旨在加速基于推理的自动驾驶汽车开发 [1] 行业趋势与商业化前景 - 平安证券表示，智能驾驶的商业化进程有望在2026年加速 [1] - L3车型准入获批被视为技术及政策端的进步，为后续智驾商业化进程奠定基础 [1] - 2026年智能驾驶的商业闭环有望进一步打通 [1] - 汽车电动化、智能化大趋势下，“智驾+机器人”为零部件企业打开了新增量空间 [2] 相关投资产品与指数构成 - 智能车ETF（159888）紧密跟踪中证智能汽车主题指数（CS智汽车） [1] - 该指数成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等申万一级行业，科技属性鲜明 [1] - 指数概念暴露主要集中于汽车、消费电子及华为相关概念 [1] - 汽车零部件ETF（562700）跟踪中证汽车零部件主题指数（931230.CSI），覆盖汽车系统部件、内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域 [2]

公司业务动态 - 公司旗下品牌川行致远S6系列低速无人车已发布并受到广泛关注 [2] - 公司已获得相关客户订单 [2] - 公司有相关智能驾驶域控产品可向无人物流公司供货 [2] 行业趋势观察 - 无人快递车在路上的应用场景越来越多 [2]

集成式域控解决方案行业基本定义 - 集成式域控解决方案是一种以智能座舱域控制器为核心的整车控制架构，旨在通过统一智能化平台协调管理ADAS、车联网及车身控制等多项车载子系统 [1][4] - “域”即控制汽车某一大功能模块的电子电气架构集合，典型划分包括智驾域、座舱域、底盘域、动力域、车身域五个域 [2] - 行业发展趋势是从五域集中式架构向三域集中式EEA融合，即车控域、智能驾驶域、智能座舱域，集成化是整车电子电气架构的必然趋势 [2] 集成式域控解决方案核心价值与优势 - 该方案将原本分散的智能座舱、智能驾驶、车身控制等多个子系统功能，整合到统一的域控制器硬件平台与软件架构中，实现了车辆功能的集中管理和协同 [4] - 核心优势在于显著提升系统智能化程度、整合效率和车辆整体性能 [4] 集成式域控解决方案行业发展现状与市场规模 - 集成式域控是汽车智能化、网联化发展的核心技术方案，已在乘用车和商用车领域广泛落地 [1][5] - 2025年全球集成式域控解决方案市场规模约851.6亿元，预计2026年将增长至1324.6亿元 [1][5] - 2025年中国集成式域控解决方案市场规模约441.4亿元，预计2026年将增长至667.8亿元 [1][5] - 市场增长驱动力包括：广泛转向集中式E/E架构、智能汽车对整合运算能力需求增长、中国主机厂加速海外扩张、国际主机厂推进智能化转型 [1][5] - 在中国市场，消费水平提高使得智能化体验成为年轻一代购车关键决策因素，同时国家政策支持与技术持续创新推动市场迅猛发展 [1][5] 集成式域控解决方案行业产业链 - 产业链上游主要包括域控SoC、车联网及其他嵌入式运算模组等核心硬件，以及操作系统、中间件、算法、应用软件等软件 [5] - 产业链中游为系统集成与服务，提供端对端、模块化产品及软硬件集成解决方案 [5] - 产业链下游主要为各类主机厂，包括传统国内主机厂、外资主机厂、合资主机厂及新势力等 [5] 集成式域控解决方案行业竞争格局与主要企业 - 市场竞争是从智能驾驶域控与智能座舱域控过渡到舱驾一体方案，集成化趋势明显，本质上是智能汽车时代产业主导权的争夺 [7] - 以德赛西威、经纬恒润、均胜电子、华阳集团为代表的国内汽车电子供应商已研发并量产智能座舱和智能驾驶域控制器，配套多个整车品牌，部分厂商已开始预研更高算力及舱驾一体方案 [7] - **镁佳股份**：专注于研发以人工智能为核心的集成式域控解决方案，2024年公司总营业收入14.2亿元，其中集成式域控解决方案销售收入13.59亿元，交付量609,983件 [8][9] - **德赛西威**：国际领先的移动出行科技公司，深度聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务，2025年上半年公司营业收入合计146.44亿元，其中智能座舱业务收入94.59亿元，占总营收的64.59% [9] 集成式域控解决方案行业发展趋势 - 随着汽车电动化、智能化、网联化发展，电子控制单元数量大幅增加并逐步向集约式发展，行业正迎来高速增长期 [10] - 未来发展趋势包括：功能集成化、智能化（AI融合）、软硬一体化、向更高安全标准（车网融合）和区域化定制演进 [10] - 应用场景不断拓展，同时国产替代持续深化，降本趋势显著 [10]

公司专利与技术动态 - 公司于近期取得一项名为“汽车仪表总里程存储方法、读取方法、装置、设备及介质”的专利，授权公告号为CN117011961B，该专利的申请日期为2023年6月 [1] - 根据公开资料，公司目前拥有专利信息2876条，商标信息132条，以及行政许可177个 [1] 公司基本情况 - 公司全称为惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，成立于1986年，总部位于惠州市 [1] - 公司主营业务为汽车制造业 [1] - 公司注册资本为55494.9301万人民币 [1] 公司经营与投资活动 - 公司对外投资了24家企业 [1] - 公司共参与招投标项目117次 [1]

政策核心内容 - 国家发改委宣布明年延续新车补贴政策 新能源车每辆补贴2万元人民币 内燃动力车辆每辆补贴1.5万元人民币 [1] - 地方政府对新能源车及内燃动力车辆弃旧换新补贴分别为每辆1.5万元人民币及1.3万元人民币 [1] 政策影响分析 - 新政策考虑车价 15万元人民币以下汽车所获补贴同比减少 [1] - 售价15万至20万元人民币车辆最能用尽优惠 [1] - 高端车款不受补贴政策调整影响 [1] 受益公司及行业偏好 - 偏好提供高端车款的车企 如理想汽车-W(02015)、蔚来-SW(09866)及与华为合作的车企 [1] - 利好中升控股(00881)等高端品牌代理 [1] - 大众市场品牌料面临更大逆风 因补贴减少及新能源车购置税增加5% [1] - 供应商方面 星宇控股(601799.SH)、德赛西威(002920.SZ)及华阳集团(002906.SZ)受惠于在本地市场的敞口 [1]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：推荐（维持）[2] 报告核心观点 - 事件核心：2025年12月22日，美国网约车平台Uber和Lyft宣布与中国科技巨头百度达成合作，计划于2026年在英国推出无人驾驶出租车(Robotaxi)试点项目[3] - 核心观点：中国Robotaxi运营商加速出海，通过绑定海外网约车平台拓展全球市场，在单车UE（单位经济模型）陆续转正的背景下，2026年车队规模有望迎来迅速增长，看好运营商及产业链表现[4] 根据相关目录分别总结 合作模式与全球布局 - 合作网约车平台成为国内Robotaxi运营商全球布局的重要形式，百度与Uber和Lyft在英国的合作计划于2026年上半年开始测试，试点车型为百度Apollo Go RT6[4] - 小马智行已官宣接入Uber平台并率先在中东启动，分别与卡塔尔和新加坡当地最大的交通服务商Mowasalat和ComfortDelGro合作[4] - 文远知行已于2025年11月26日与Uber在阿布扎比启动中东首个L4级完全无人驾驶商业运营[4] 运营效率与规模扩张 - 国内头部无人出租车运营商纷纷实现单车UE转正，萝卜快跑已于2025年第二季度在武汉实现单车UE转正，受益于其超千台的单城市部署规模[4] - 小马智行第七代Robotaxi的自动驾驶套件总成本较上一代大幅下降70%以上，并在此基础上于2025年11月在广州实现单车UE转正，公司计划到2026年该套件的物料成本将在现有基础上再降低20%[4] - 文远知行在获取阿布扎比纯无人驾驶商业化自动驾驶出租车牌照后，于2025年第三季度实现当地单车UE转正[4] - 在单车转盈、运营压力缓解的背景下，2026年Robotaxi运营商有望进一步扩大车队规模与部署城市范围[4] 出海优势与投资逻辑 - 中国Robotaxi出海集中的国家和地区，其传统出行打车费用远远高于中国内地，在政策相对领先且车队规模更大的国内已实现单车UE转正的基础上，扩大出海规模有望推动运营商业绩改善[4] - 看好Robotaxi运营商以及产业链核心零部件等环节供应商表现[4] 投资建议与关注标的 - 投资建议：国内Robotaxi运营商加速出海，2026年车队规模有望迎来迅速增长，看好运营商及产业链标的表现[4] - 个股方面，建议关注小鹏汽车-W、德赛西威、华阳集团、伯特利、均胜电子、小马智行-W、地平线机器人-W、耐世特、拓普集团等[4] - 报告附有重点关注公司的盈利预测与估值数据表，涉及多家上市公司[6]