公司发展历程和产品布局 - 赛为智能成立于1997年,随着工业自动化发展成长起来[1] - 2000-2010年,公司进入集成时代,开拓了建筑智能化、轨道交通智能化、智慧城市等集成领域的业务[1] - 2015年后,公司逐步在人工智能领域加大投入,增加算法团队规模,聚焦深度学习图像技术,并在此基础上衍生出无人机和机器人产品[1] - 公司目前的主推产品种类有无人机产品、巡检机器人产品、以机器视觉为核心技术的平台软件产品[1] 轨道交通业务发展 - 公司详细介绍了轨道交通业务的发展历程,以及智慧车站、城轨云等技术在公司现有业务订单中的应用[2] 巡检机器人产品 - 公司介绍了巡检产品的应用场景,研发升级迭代情况,包括轻量化改进、续航改进、信号稳定性改进等方面[2] 其他产品 - 公司介绍了无人机产品、机场野生动物管理平台等产品及相关特性,以及公司各研究院的研究工作[2] 核心竞争力 - 公司认为目前主要的竞争优势在于完善的施工交付能力、特定场景特定环境下的巡检产品的精度和速度,以及技术与经验的积累和沉淀[3] - 公司具有根据客户实际应用场景的算法二次开发能力,使产品能达到更高的识别效率和运行的稳定性[3] 研发团队及发展方向 - 公司目前负责机器人研发的人员大约十几人,公司有计划继续扩大研发团队力量[4] - 公司没有继续深入布局人形机器人领域,主要还是聚焦轮式、挂轨的机器人研发,支持业务开拓和市场占有率[4] 轨道交通业务规划 - 从全国范围看,轨道交通的订单增量趋于放缓,但作为深圳本土企业,公司在轨道交通板块布局较早,具有较好的竞争优势[5] - 深圳的地铁建设规划还在有条不紊地推进,公司在轨道交通软件平台的持续优化升级研发能力,以及城轨云的实践部署经验、无人驾驶的成功运营,对于公司竞争地铁项目有一定的优势[6] 中长期业务规划 - 在轨道交通业务保持一定规模的同时,公司将着力于发展空间更广阔的人工智能领域,机器人替代人工是目前比较明朗的发展趋势[7] - 随着人工智能技术的推广,公司有望获得更大的市场空间[7] - 公司会持续改善盈利能力,改善现金流,同时探索新的业务增长点[7]

证券代码：300044 证券简称：赛为智能 公告编号：2023-071 深圳市赛为智能股份有限公司 一、股票交易异常波动的具体情况 深圳市赛为智能股份有限公司（以下简称"公司"）2023 年 11 月 20 日、 2023 年 11 月 21 日股票交易价格连续两个交易日内收盘价涨幅偏离值累计达到 33.54%，根据《深圳证券交易所交易规则》的有关规定：连续三个交易日内日收 盘价涨跌幅偏离值累计达到±30%的，属于股票交易异常波动的情况。 二、公司关注并核实的相关情况 针对公司股票异常波动情况，公司对有关事项进行了核查，并问询了公司控 股股东及管理层，特将有关情况说明如下： 1．公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处； 2．公司未发现近期公共传媒报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较 大影响的未公开重大信息； 关于股票交易异常波动的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 3．近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化； 4．公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大 事项，或处于筹划阶段的重大事项； 公司将继续严格按 ...

财务数据 - 公司2023年第三季度营业收入为140.49亿元，同比增长54.19%[5] - 公司归属于上市公司股东的净利润为-6.69亿元，同比增长48.50%[5] - 公司经营活动产生的现金流量净额为-4.27亿元，同比下降149.72%[5] - 公司总资产为181.45亿元，较上年度末下降7.27%[5] - 公司货币资金期末余额为6.66亿元，较期初下降37.86%[7] - 公司应收款项融资期末余额为0.97亿元，较期初下降99.48%[7] 资产变动 - 公司预付供应商货款增加至21,408,189.57，同比增长46.95%[9] - 公司投资性房地产增加至351,738,739.33，同比增长138.99%[11] - 公司固定资产减少至12,883,965.38，主要原因是办公楼用途转变[12] - 公司资本化的研发投入增加至30,001,973.01，同比增长38.15%[15] 股东情况 - 公司报告期末普通股股东总数为74,861股，周勇持股占比最高，为10.61%[32] - 公司高管股份限售情况及解锁规定[35],[36] - 公司2023年第三季度报告显示，王红军持有4,522,200股人民币普通股，为前十名股东之一[33] - 公司股东陈卫持有公司股票3,259,500股，王成桃持有公司股票2,655,000股[34] 现金流量 - 公司第三季度经营活动现金流量净额为-42,665,576.53元，较上期下降[45] - 公司第三季度投资活动产生的现金流量净额为170,939,232.12元，较上期增加[45] - 公司第三季度筹资活动产生的现金流量净额为-160,120,349.92元，较上期下降[46] - 公司第三季度现金及现金等价物净增加额为-33,254,074.02元，较上期下降[46]

调研基本信息 - 调研日期为2023年09月18日下午15:00 - 17:00 [2] - 调研地点在广东省深圳市南山区粤海街道高新区社区科苑南路3156号深圳湾创新科技中心2栋A座25层会议室 [2] - 调研机构为湘财证券股份有限公司及该机构相关投资人等8人 [2] - 上市公司接待人员有副总经理、董事会秘书眭小红和证券事务代表吴金铮 [2] 公司发展与产品 - 赛为智能成立于1997年，随工业自动化发展成长，2000年后开拓轨道交通业务，2010年后开拓建筑智能化业务，2018年加大人工智能领域投入，转变为以人工智能为核心技术的综合性公司 [2] - 主推产品有无人机产品、巡检机器人产品、以机器视觉为核心技术的平台软件产品 [2] - 交流中介绍了巡检机器人、无人机、机场野生动物管理平台等产品及相关特性，还有各研究院研究工作及知识产权情况 [3] 业务板块现状 - 轨道交通板块稳定发展，2022年签约深圳地铁一、二号线升级改造等多个项目，目前都在有序推进 [3] 亏损与扭亏 - 往年亏损主要是商誉计提、数据中心项目坏账减值等原因 [3] - 通过出售资产、剥离赋能不佳业务、改善业务结构、加强账款回收、缩减开支等措施，2023年半年度报告已阶段性实现净利润扭亏 [3] 海外业务 - 海外业务响应“一带一路”号召，做“平安城市”类项目，吉尔吉斯项目是公共监控网络建设，目前项目正在实施，暂无其他海外项目和外拓计划 [3] 产品相关 - 巡检机器人订单交付周期大概在一个半月至两个月左右 [3] - 赛为智能拥有图像算法团队，具备自主图像算法开发能力，机器人有前端边缘计算能力，支持一图多点同识等，平均每个点识别时间短，巡检时间远低于行业其他产品，另有自研低照度识别算法，较差环境也可精准识别 [3] 账款与股价 - 业主方支持大，履约良好，最新执行项目回款效率基本可保障，轨道交通类项目尤其如此 [3] - 年初股价波动主要受人工智能板块波动影响，公司基本面变化及影响不大，产生波动时已公告说明 [3] 诉讼情况 - 2023年9月5日披露的两个诉讼案件，公司作为原告一审都胜诉，如被告方不上诉或二审仍胜诉，公司可通过申请执行、资产处置等维护合法利益 [3][4]

公司基本信息 - 公司股票代码为300044，股票上市证券交易所为深圳证券交易所[7] - 公司注册地址为深圳市龙岗区南湾街道下李朗社区联李东路8号赛为大楼A101至15楼，办公地址为深圳湾创新科技中心2栋A座25层[8] - 公司网址为http://www.szsunwin.com/，电子信箱为sunwin@sz-sunwin.com[8] 财务表现 - 公司报告期内实现营业收入185,649,017.88万元，同比增长24.43%[11] - 公司报告期内实现归属于上市公司股东的净利润24,010,640.40万元，较上年同期增长239.87%[11] - 公司报告期内经营活动产生的现金流量净额为-24,134,365.74万元，较上年同期下降143.86%[11] - 公司报告期末总资产为1,807,378,734.20万元，较上年度末下降7.63%[11] - 公司报告期末归属于上市公司股东的净资产为826,306,155.46万元，较上年度末增长2.95%[11] 主营业务 - 公司主要从事人工智能、智慧城市、文化教育三大主营业务板块[16] - 公司围绕人工智能核心发展战略，已形成包括无人机、机器人、图像及视频识别产品、轨道交通车载产品为主的产品线[17] - 公司在图像与视频识别领域主攻智能视频分析，主要应用为“机场野生动物智能管理系统”[18] 产品与技术 - 赛鹰SYOL50无人机有效载荷20公斤，续航时间2小时，具有长航时、环境适应性好等特点[19] - 赛鹰SYOL100无人机有效载荷可达40公斤，配备两台120cc电喷汽油发动机，采用北斗RTK技术辅助高精度组合导航定位[19] - 赛鹰SY450H大载重无人直升机起飞重量可达450公斤，有效载荷150公斤，续航时间大于2小时，采用115马力涡轮增压发动机[19] 市场拓展与业务发展 - 公司主营业务进一步聚焦到人工智能领域，积极拓展轨道交通业务[23] - 公司在轨道交通市场稳步推进，推出智能车站系统平台和智慧运维综合管理平台等产品[23] - 公司开发了机场野生动物智能管理信息系统平台，提高飞航安全管理水平[23] 风险与挑战 - 公司面临宏观经济波动风险，需密切关注国家产业政策和宏观经济政策动态[66] - 公司存在重大合同风险，需建立完善的合同管理体系和加强项目管理[67] - 公司应对市场竞争加剧风险，积极改善管理、运营和研发以保持竞争优势[67] 股权结构 - 公司前10名股东持股情况中，周勇持有特别表决权股份73,700,000股，持股比例为10.52%[118] - 泰达宏利基金持有6,342,817股，占公司股份比例为0.82%[119] - 公司前10名股东中，周勇与周新宏属于一致行动人，其他股东之间关联关系未知[120]

调研基本信息 - 调研日期为2023年7月10日下午15:00 - 16:00，地点在深圳市龙岗区南湾街道下李朗社区联李东路8号赛为大楼15楼会议室 [2] - 参与调研机构为中国银河证券股份有限公司，机构合作经理及行业分析师共3人 [2] - 上市公司接待人员有副总经理、董事会秘书眭小红，财务总监石井艳，证券事务代表吴金铮 [2] 公司业务介绍 整体情况 - 董事会秘书介绍公司目前经营情况、主要产品及核心技术，与2023年7月3日接受调研所介绍内容一致 [2] 轨道交通业务 - 业务主要分为三种订单，地铁建设类项目订单与当地地铁责任单位直接签署，是主要来源；地铁车载设备订单无地域限制，按需采购定制；地铁运维订单在地铁项目建成后产生，由地铁单位下属运营公司发包，公司投标获取 [2][3] 巡检机器人业务 - 种类分为挂轨型和自走型，挂轨型有两种外观设计，自走型有三种，外形基本在这五种之中，内嵌功能模块可根据客户实际需求定制 [3] - 进入钢铁冶炼行业时间早，对特殊环境市场需求挖掘充分，来自该行业订单较多，但未爆发式增长，订单增长较平稳 [3] - 订单交付周期大概在一个半月至两个月左右 [3] 游戏业务 - 运营模式偏重研发，部分游戏运营外包，已有获得版号准备上线的游戏在调试中 [4] 无人机业务 - 订单主要来自政企机关、消防、部队等，还有从无人机产品衍生的无人机培训等相关业务 [4] 行业市场情况 - 2023年城市轨道交通建设市场需求因地域不同有动态变化，区域市场通过城市集群效应带来城际轨道交通需求增加，带动轨道交通发展，市场周期处于上升阶段 [3] 公司业绩与目标 - 截至2023年一季度，公司受前期非标事项影响，经营业绩处于亏损状态，今年主要目标是高效运营，争取扭亏 [3] 公司研发情况 - 在深圳、合肥两地部署研发团队，考虑成本因素，研发主要人员配置在合肥 [3] - 拥有图像算法团队，具备自主图像算法开发能力，所有机器人具备前端边缘计算能力，支持一图多点同识、全图点位批量识别，平均每个点识别时间短，巡检所需时间远低于行业其他产品，另有自研低照度识别算法，可在较差环境精准识别 [3] 公司财务与融资 - 很难保证所有客户完全按时履约支付款项，已尽量协调上下游关系，避免垫资情况 [3] - 融资需求主要在银行和政府相关渠道，严格把控融资成本，现阶段暂无股权融资计划 [4] 调研合规情况 - 接待人员与投资者充分交流沟通，未出现未公开重大信息泄露情况，已按深交所要求签署调研《承诺书》 [4]

公司基本信息 - 证券代码 300044，证券简称赛为智能 [2] - 2023 年 7 月 3 日下午 14:30 - 16:30 接受长城证券股份有限公司 2 位行业分析师现场调研 [2] - 接待人员为证券事务代表吴金铮和副总经理、董事会秘书眭小红 [2] 公司发展历程与产品布局 - 1997 年成立，随工业自动化发展成长，2000 年后开拓轨道交通业务，2010 年后开拓建筑智能化业务，2018 年加大人工智能投入，衍生出无人机和机器人产品，转型为以人工智能为核心的综合性公司 [2] - 主推产品有无人机、巡检机器人、以机器视觉为核心技术的平台软件产品 [2] - 无人机产品主要是工业级，包括系留旋翼无人机、小型手抛式无人机等；巡检机器人分挂轨型和自走型，可自主导航巡检，应用于冶金、煤矿等多个领域；视觉检测设备和鸟情数据管理平台在机场驱鸟项目落地，是今年推进项目 [3] 轨道交通业务 - 2022 年签约深圳地铁一、二号线升级改造等多个项目，共计约 4.3 亿元，目前有序推进 [3] 研发情况 - 研发团队实力强，在深圳、合肥设研发部门，算法开发团队自有，在机器视觉识别效率、后台数据保护利用方面有优势，可树立技术壁垒 [3] - 研发方向主要是现有产品升级优化，会观望市场动向调整战略 [3] 大模型布局 - 管理层关注大模型冲击，研究将产品与大模型接轨，可能结合现有主营业务做垂直领域大模型应用，如手游、轨交服务运营等，综合考虑开发成本等因素，合适时跟进 [3] 无人机业务与收入占比 - 涉及军用产品情况不便详谈，无人机及军用订单收入体量目前占比较小 [3] 游戏板块 - 2015 年前后引入游戏业务，虽受游戏版号和防沉迷等外部环境影响，但收入稳定有盈利，对其他业务赋能较少 [4] - 有已获版号项目和开发中储备项目等待版号 [4] 海外业务 - 响应“一带一路”号召开展海外业务，吉尔吉斯项目为公共监控网络建设，正在实施，暂无其他海外项目和外拓计划 [4] 业务展望 - 4 月管理团队调整为以“产品”为中心，更年轻匹配现有业务模式，期望带领公司进入人工智能时代，回报投资者 [4]

财务数据关键指标变化 - 营业收入 - 本报告期营业收入73,471,933.13元，较上年同期减少2.61%[5] - 营业总收入为7347.19万元，较上期的7544.10万元下降约3%[21] 财务数据关键指标变化 - 净利润 - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为 -19,565,638.57元，较上年同期减少551.02%[5] - 公司2023年第一季度净利润为 - 19721073.34元，上期为4135601.55元[23] 财务数据关键指标变化 - 经营活动现金流量净额 - 本报告期经营活动产生的现金流量净额为13,853,388.65元，较上年同期减少21.85%[5] - 公司2023年第一季度经营活动产生的现金流量净额为13853388.65元，上期为17726698.16元[25] 财务数据关键指标变化 - 总资产 - 本报告期末总资产1,898,839,002.58元，较上年度末减少2.96%[5] - 资产总计为18.99亿元，较年初的19.57亿元下降约3%[19] 财务数据关键指标变化 - 政府补助 - 本报告期计入当期损益的政府补助为1,149,606.67元[6] 财务数据关键指标变化 - 货币资金 - 2023年3月31日货币资金60,752,002.64元，较年初减少，主要因归还银行贷款[9] 财务数据关键指标变化 - 管理费用 - 2023年1 - 3月管理费用13,244,831.49元，较上年同期减少41.10%，因中介费等费用减少[10] 财务数据关键指标变化 - 股东总数 - 报告期末普通股股东总数78,638[11] 财务数据关键指标变化 - 股东持股情况 - 股东周勇持股比例10.52%，持股数量81,048,113股[11] - 股东周新宏持股比例2.06%，持股数量15,827,200股，质押股份5,000,000股[11] - 陈正贤持股比例0.48%，持股数量370万股[12] - 宁群仪持股比例0.45%，持股数量3479687股，质押260万股[12] - 盈凯（深圳）资产管理有限公司－盈凯瑞穗九十九号私募证券投资基金持股比例0.45%，持股数量3475800股[12] 财务数据关键指标变化 - 限售股情况 - 周勇期初和期末限售股数均为60786084股，为高管锁定股[14] - 周新宏期初和期末限售股数均为14697900股，为高管锁定股[15] - 宁群仪期初和期末限售股数均为3109765股，为高管锁定股及股权激励限售股[15] - 周晓清期初和期末限售股数均为300000股，为股权激励限售股[15] - 赵瑜期初和期末限售股数均为255000股，为股权激励限售股[15] - 王秋阳期初和期末限售股数均为215000股，为股权激励限售股[15] - 公司限售股合计期初和期末均为84210274股[16] 财务数据关键指标变化 - 流动资产 - 流动资产合计为10.30亿元，较年初的10.75亿元下降约4%[18] 财务数据关键指标变化 - 非流动资产 - 非流动资产合计为8.69亿元，较年初的8.82亿元下降约1%[19] 财务数据关键指标变化 - 负债 - 负债合计为11.18亿元，较年初的11.56亿元下降约3%[19] 财务数据关键指标变化 - 流动负债 - 流动负债合计为7.00亿元，较年初的7.29亿元下降约4%[19] 财务数据关键指标变化 - 非流动负债 - 非流动负债合计为4.17亿元，较年初的4.27亿元下降约2%[19] 财务数据关键指标变化 - 营业总成本 - 营业总成本为9624.26万元，较上期的1.03亿元下降约6%[21] 财务数据关键指标变化 - 归属于母公司所有者权益 - 归属于母公司所有者权益合计为7.83亿元，较年初的8.03亿元下降约2%[20] 财务数据关键指标变化 - 少数股东权益 - 少数股东权益为 - 204.49万元，较年初的 - 189.42万元亏损扩大约8%[20] 财务数据关键指标变化 - 信用减值损失 - 公司2023年第一季度信用减值损失为1312797.31元，上期为31750374.22元[23] 财务数据关键指标变化 - 营业利润 - 公司2023年第一季度营业利润为 - 19902295.85元，上期为8270485.23元[23] 财务数据关键指标变化 - 基本每股收益 - 公司2023年第一季度基本每股收益为 - 0.0254元，上期为0.0056元[24] 财务数据关键指标变化 - 销售商品、提供劳务收到的现金 - 公司2023年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金为93352673.22元，上期为151763576.41元[25] 财务数据关键指标变化 - 投资活动现金流量净额 - 公司2023年第一季度投资活动产生的现金流量净额为368447.07元，上期为101778101.89元[26] 财务数据关键指标变化 - 筹资活动现金流量净额 - 公司2023年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 39322544.41元，上期为 - 151549862.69元[26] 财务数据关键指标变化 - 现金及现金等价物净增加额 - 公司2023年第一季度现金及现金等价物净增加额为 - 26180114.84元，上期为 - 31542792.08元[26] 财务数据关键指标变化 - 现金及现金等价物余额 - 公司2023年第一季度末现金及现金等价物余额为54562273.49元，上期期末为110682337.85元[26]

公司财务状况 - 公司2022年度营业收入为38,622.17万元，较上年同期下降62.59%，净利润为负23,080.64万元，公司处于亏损状态[2] - 公司2022年营业收入为386,221,710.80元，较上一年下降62.59%[12] - 公司2022年归属于上市公司股东的净利润为-226,476,989.48元，同比增长35.11%[12] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额为106,836,607.69元，较上一年下降73.84%[12] - 公司2022年末资产总额为1,956,732,786.26元，较上一年末下降41.07%[12] - 公司2022年末归属于上市公司股东的净资产为802,626,925.81元，较上一年末下降22.41%[12] 公司主营业务 - 公司全资子公司北京开心人信息技术有限公司及其控股的关联公司主营业务为网络游戏研发，公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[3] - 公司主要产品包括人工智能硬件产品和图像视频识别产品[23] - 公司已形成三大主营业务板块：人工智能、智慧城市、文化教育[23] 人工智能和轨道交通领域发展 - 公司2022年继续聚焦人工智能、轨道交通主营业务发展，坚持对核心技术的研发投入[18] - 公司将人工智能板块发展作为核心发展战略，提供人工智能软硬件产品和综合解决方案[22] - 公司的工业巡检运维机器人及运维平台可以替代人工完成巡检任务，提高运维效率[23] - 公司的轨道交通综合监控系统应用于国内多条地铁项目，实现了信息共享、协调互动和智能化管理[25] - 公司的大数据分析平台基于大数据、云计算、人工智能、物联网等技术，为各类应用系统提供权威可靠的公共数据资源服务[25] - 公司推出基于无人机的林业防护监测预警管控云平台，提升森林病虫害监测范围和能力[26] 游戏业务 - 公司主要运营的游戏包括《一统天下》、《三国群英传手游》和《装甲联队online》[31] - 公司手游运营收入占比最高的是运营商1的游戏2，达到44.65%[32] - 北京开心人信息技术有限公司的游戏1在第一季度拥有超过14,000,000的用户数量和超过1,000的ARPU值[32] 研发投入和项目情况 - 公司研发投入主要项目包括赛为智能轨道交通综合监控SCADA系统平台V1.0，旨在巩固和拓展市场占有率，提升公司盈利能力[51] - 公司研发投入新市场项目包括赛为智能轨道交通智慧运维管理系统V1.0，旨在拓展新市场，提升公司盈利能力[52] - 公司研发投入能源管理项目包括轨道交通能源管理系统V1.0，旨在提升公司核心竞争力和盈利能力[54] - 公司研发投入车载PIS产品项目包括轨道交通车载PIS产品3.0、3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6，旨在拓展新市场和提升市场占有率，提升公司盈利能力[56][57][59][61][62][64][65] - 公司研发投入新产品项目包括轨道交通地面乘客资讯系统产品1.0和轨道交通列车客流统计分析系统产品1.0，旨在提升公司核心竞争力，拓展新市场，提升公司盈利能力[66][67] 公司治理和管理 - 公司严格按照相关法律法规要求，完善公司治理结构，提高规范运作水平和风险防范能力[185] - 公司股东大会由董事会召集召开，确保股东享有平等权利，股东大会合法召开和表决程序[185] - 公司董事会设有专门委员会，独立董事占比例，提供科学专业意见和参考[185] - 公司监事会对董事会和管理层履职情况进行监督，审核公司定期报告并提出审核意见[185] - 公司控股股东严格规范行为，未干预公司决策和经营活动，公司具有独立完整的业务和自主经营能力[185]

公司基本情况 - 公司是国内专业的智慧城市综合服务商，旗下有合肥赛为智能、深圳前海皓能、香港中创英泰等多家子公司，各有不同发展方向 [2] 智慧城市行业趋势 - 超400个城市计划建立智慧城市，“十二五”期间投资规模可能达5000亿元，将带来2万亿元产业机会 [3] - 交通、医疗卫生、平安城市、数字城管是建设重点领域，未来将向产业链其他环节延伸 [3] 智慧产品管理 - 加强公司与子公司研发人员交流，整合合肥赛为智能、成都中兢伟奇研发资源，提升技术创新能力，重点开展海陆空三方面及国产化设备研发 [3][4] - 加大市场推广，扩大销售区域，通过香港中创拓展海外市场，提升市场渗透能力 [4] 公司经营模式 - 业务覆盖全国，分东、南、西、北四大区域，采用事业部管理体制，业务以智慧建筑、智慧交通为主，各区域有中心城市 [4] 互联网业务 - 全资子公司前海皓能互联网金融平台依托应收账款市场，为企业融资和个人投资提供信息服务，健全信用风险管控体系，资金由第三方监管 [4] - 互联网农业平台是农资和农产品电子商务平台，让农民自由交易 [5] 子公司进展 - 合肥赛鹰通用航空科技完成工商登记，开展通用航空领域工作；合肥赛为智能无人机在推广，海工装备有销售订单 [5] - 盛新蒲是原北方导航无人机总工程师，杨学武是无人机、飞艇航电系统专家 [5] 军工业务进展 - 全资子公司合肥赛为智能是二级保密资格单位，获武器装备承制单位认证，是军选民用设备供应商和维护商 [5] - 军选民用产品有无人机和海洋测绘产品，无人机在推广，海洋测绘产品有销售 [5] 公司未来目标 - 未来三年聚焦智慧城市，致力于顶层设计、建设与运维，提供智慧建筑、智慧交通整体解决方案 [6] - 探索互联网服务领域，确定互联网金融与互联网农业为前海皓能主要业务 [6] - 参与军工产品研发生产，加强技术创新，成为国家武器装备合格供应商 [6] - 培养引进人才，利用资本市场，将赛为集团打造成智慧城市领域标杆企业 [6]