业绩总结 - 2024年第三季度总收入为165亿美元，同比增长16%[24] - 2023年第三季度调整后的营业收入为1,075百万美元，调整后的营业利润率为7.5%[37] - 2023年总收入为14,802.7百万美元，较2022年的15,433.8百万美元下降了4.1%[67] - 2023年净收入为602.5百万美元，较2022年的997.3百万美元下降了39.7%[70] - 2023年每股稀释收益（EPS）为4.7美元，较2022年的8.2美元下降了42.7%[67] 用户数据 - 312,008辆新车和二手车零售[14] - 2023年第三季度在线服务预约数量为396K，较2019年第三季度的137K增长显著[55] - 2024年第三季度零部件与服务的毛利增长为16%[25] 现金流与资本支出 - 2023年调整后的经营现金流为$563百万，调整后的自由现金流为$437百万[39] - 2023年现金流来自运营为6.52亿美元，相较于2022年的11.64亿美元下降了44.5%[76] - 2023年资本支出总额为$156百万，2024年迄今资本支出为$188百万[43] 股票回购与流动性 - 394,000股股票回购，总金额为8900万美元[25] - 2024年9月30日可用流动性为7.68亿美元[14] - 2023年共回购258百万美元的股票，回购数量为1.3百万股[43] 未来展望与战略 - 公司的长期目标是实现超过$30B的收入，计划在2029年达到158家门店[48] - 2024年预计的调整后经营现金流每股为$24.21[39] - 2024年第三季度同店毛利润为6.12亿美元，销售、一般和管理费用占毛利润的比例为64.5%[79] 负面信息 - F&I每辆车零售利润（PVR）为$2,162，较去年同期下降$51，预计TCA非现金递延将持续影响F&I PVR，直到2025和2026年[32] - 2023年调整后的运营利润率为7.3%，较2022年的8.3%下降了1.0个百分点[67] - 2023年调整后的自由现金流为4.37亿美元，相较于2022年的8.93亿美元下降了51.0%[76]

文章核心观点 - 公司第三季度收入为42.4亿美元,同比增长15.6% [1] - 每股收益为6.35美元,低于去年同期的8.12美元 [1] - 公司的收入和每股收益表现均低于分析师预期 [1] 公司财务数据 收入 - 新车销售收入为21.6亿美元,同比增长16.2% [3] - 二手车销售收入为12.9亿美元,同比增长16.5% [3] - 零件及服务收入为5.93亿美元,同比增长12.7% [3] - 金融及保险收入为1.85亿美元,同比增长11.6% [3] - 二手车零售收入为11.5亿美元,同比增长13% [3] - 二手车批发收入为1.46亿美元,同比增长54.1% [3] 销量 - 新车销量为42,607辆,低于分析师预期的44,380辆 [3] - 二手车零售销量为37,347辆,低于分析师预期的40,884辆 [3] - 二手车同店销量为29,668辆,低于分析师预期的33,716辆 [3] 毛利 - 新车平均毛利为3.53亿美元,高于分析师预期的3.24亿美元 [3] - 二手车零售平均毛利为1.50亿美元,高于分析师预期的1.44亿美元 [3] 行业表现 - 公司股价在过去一个月内下跌5.5%,低于标普500指数1.7%的涨幅 [4] - 公司目前被评为Zacks排名第5(强烈卖出),表明其可能在短期内表现低于整体市场 [4]

文章核心观点 - 奥兹伯里汽车集团(ABG)第三季度每股收益6.35美元,低于Zacks共识预期的6.65美元 [1] - 公司过去4个季度未能超越共识每股收益预期 [2] - 公司第三季度收入42.4亿美元,低于Zacks共识预期 [2] - 公司股价今年以来涨幅仅0.3%,低于标普500指数22.1%的涨幅 [3] 公司情况总结 - 公司第三季度每股收益6.35美元,低于预期6.65美元,同比下降21.7% [1] - 公司过去4个季度均未能超越共识每股收益预期 [2] - 公司第三季度收入42.4亿美元,低于Zacks共识预期,但同比增长15.5% [2] - 公司股价今年以来涨幅仅0.3%,低于标普500指数22.1%的涨幅 [3] 行业情况总结 - 汽车零售和批发行业目前在250多个Zacks行业中排名靠后,在底部20%左右 [8] - 研究显示,Zacks排名靠前的50%行业的表现要优于排名靠后的50%行业2倍以上 [8] - 同行Group 1 Automotive第三季度每股收益预期为9.93美元,同比下降17.7% [9] - Group 1 Automotive第三季度收入预期为51.4亿美元,同比增长9.2% [10]

收入情况 - 第三季度收入42亿美元，同比增长16%[1] - 公司第三季度总收入同比增长16%，达到42.37亿美元[23] - 2024年第三季度总收入为42.37亿美元，同比增长16%[28] - 2024年前三季度总收入为126.84亿美元，同比增长15%[28] - 公司第三季度总收入为35.37亿美元，同比下降2%[29] - 公司第三季度总收入为42.37亿美元，同比增长15.6%[31] 新车销售情况 - 2024年第三季度新车销量为42,607辆，同比增长16%[28] - 2024年前三季度新车销量为125,963辆，同比增长15%[28] - 第三季度新车销售收入为18.34亿美元，与去年同期持平[29] - 第三季度新车销售收入为21.64亿美元，同比增长16.2%[31] 二手车销售情况 - 2024年第三季度二手车零售销量为37,347辆，同比增长16%[28] - 2024年前三季度二手车零售销量为115,370辆，同比增长19%[28] - 第三季度二手车零售收入为9.21亿美元，同比下降8%[29] - 第三季度二手车销售收入为12.95亿美元，同比增长16.5%[31] 零件及服务收入 - 零件和维修服务毛利增长16%[1] - 第三季度零件及服务收入为5.25亿美元，同比增长1%[29] - 第三季度零件及服务收入为5.93亿美元，同比增长12.7%[31] 金融及保险收入 - 第三季度金融及保险净收入为1.53亿美元，同比下降7%[29] - 第三季度金融及保险净收入为1.85亿美元，同比增长17.5%[31] 毛利情况 - 同店销售、销售费用和管理费用占毛利的比例为64.5%，调整后为63.8%[1] - 2024年第三季度新车毛利率为7.0%，同比下降209个基点[28] - 2024年前三季度新车毛利率为7.3%，同比下降222个基点[28] - 2024年第三季度二手车零售毛利率为4.9%，同比下降100个基点[28] - 2024年前三季度二手车零售毛利率为5.1%，同比下降137个基点[28] - 第三季度新车毛利率为6.9%，同比下降2.19个百分点[29] - 第三季度二手车零售毛利率为5.0%，同比下降0.83个百分点[29] - 第三季度零件及服务毛利率为56.8%，同比增长1.44个百分点[29] 费用及利润情况 - 每股收益6.37美元，调整后每股收益6.35美元[1] - 由于某些车型停售和飓风影响,预计每股收益减少0.39-0.43美元[1] - 公司第三季度净收益同比下降25%，达到1.26亿美元[23] - 公司第三季度每股收益(稀释)为6.37美元，同比下降22%[23] - 第三季度总毛利为6.12亿美元，同比下降8%[29] - 第三季度销售、一般及管理费用为3.94亿美元，同比增长2%[29] - 公司2024财年前12个月调整后EBITDA为9.97亿美元[33] - 公司2024财年前12个月调整后净负债率为2.9倍[33] - 第三季度非核心项目收益为100万美元[33] - 第三季度折旧与摊销费用为1,890万美元[33] - 第三季度所得税费用为4,340万美元[33] 调整后财务数据 - 公司三个月期间的销售、一般及管理费用为4.625亿美元，较GAAP报告的4.665亿美元减少了4.0百万美元[39] - 公司三个月期间的营业收入为2.367亿美元，较GAAP报告的2.327亿美元增加了4.0百万美元[39] - 公司三个月期间的净收入为1.258亿美元，较GAAP报告的1.263亿美元减少了0.5百万美元[39] - 公司销售、一般及管理费用占毛利的比例为64.4%，较GAAP报告的65.0%下降了0.6个百分点[36] - 公司营业收入占收入的比例为5.6%，较GAAP报告的5.5%上升了0.1个百分点[36] - 公司九个月期间的销售、一般及管理费用为14.046亿美元，较GAAP报告的14.116亿美元减少了7.1百万美元[37] - 公司九个月期间的营业收入为7.384亿美元，较GAAP报告的5.96亿美元增加了1.354亿美元[37] - 公司九个月期间的净收入为4.02亿美元，较GAAP报告的3.015亿美元增加了1.005亿美元[37] - 公司销售、一般及管理费用占毛利的比例为63.9%，较GAAP报告的64.2%下降了0.3个百分点[37] - 公司九个月期间的营业收入占收入的比例为5.8%，较GAAP报告的4.7%上升了1.1个百分点[37] 股票回购 - 在第三季度回购了约39.4万股,共计8900万美元[8] - 截至2024年10月28日,公司尚有2.76亿美元的股票回购额度[9] 财务状况 - 公司流动性总额为7.68亿美元,净杠杆率为2.9倍[7] - 截至2024年9月30日，公司现金及现金等价物余额为6.03亿美元，较2023年12月31日增加32%[24]

文章核心观点 - 阿斯伯里汽车公司(ABG)第二季度业绩低于预期,调整后每股收益下降28.5%,低于市场预期 [1] - 公司各业务板块毛利均低于预期,导致整体业绩下滑 [2][3][4] 新车业务 - 新车收入增长11%,但低于预期,主要由于销量低于预期,平均售价保持平稳 [2] - 新车毛利下降16%,低于预期 [2] 二手车业务 - 二手车零售收入增长15%,超出预期,但销量低于预期,平均售价下降5% [3] - 二手车批发收入增长50%,但低于预期,毛利下降8% [3] 金融及保险业务 - 金融及保险业务收入增长16%,但低于预期,毛利增长6%,低于预期 [4] 零配件及维修业务 - 零配件及维修业务收入增长10%,但低于预期,毛利增长16%,低于预期 [4] 其他情况 - 销售及管理费用占毛利的比重大幅上升 [5] - 公司现金及现金等价物增加,债务水平上升 [5] - 公司在季度内回购了193,000股,截至8月1日还有3.29亿美元的回购额度 [5]

公司规模和业务范围 - 公司截至2024年6月30日拥有并运营204个新车特许经营权（155个经销商地点），代表31个汽车品牌，以及15个州内的37个碰撞中心[143] 收入和利润 - 2024年上半年综合收入为84.5亿美元，相比去年同期的73.2亿美元有所增长[153] - 2024年上半年综合毛利润为14.8亿美元，相比去年同期的14.1亿美元有所增长[153] - 2024年第二季度总收入为42.462亿美元，同比增长13%[160] - 2024年第二季度新车收入为21.649亿美元，同比增长11%[160] - 2024年第二季度二手车收入为13.08亿美元，同比增长18%[160] - 2024年第二季度零件和服务收入为5.809亿美元，同比增长10%[160] - 2024年第二季度金融和保险净收入为1.924亿美元，同比增长16%[160] - 2024年第二季度总毛利为7.307亿美元，同比增长2%[160] - 2024年第二季度零件和服务毛利为3.399亿美元，同比增长16%[160] - 2024年第二季度金融和保险毛利为1.747亿美元，同比增长6%[160] - 2024年第二季度新车毛利为1.551亿美元，同比下降16%[160] - 2024年第二季度二手车毛利为6.1亿美元，同比下降14%[160] - 新车辆收入增加2.222亿美元（11%），主要由于进口品牌和国内品牌收入分别增加1.322亿美元（17%）和9060万美元（17%），部分被豪华品牌收入减少60万美元所抵消[175] - 新车辆毛利润和同店新车辆毛利润分别减少2990万美元（16%）和5410万美元（29%），同店新车辆毛利率从7.1%下降239个基点[176] - 二手车收入增加2.007亿美元（18%），主要由于二手车零售和批发收入分别增加1.539亿美元（15%）和4690万美元（50%）[179] - 二手车零售毛利润减少940万美元（14%），批发毛利润减少40万美元（8%），总二手车毛利润减少980万美元（14%）[179] - 零件和服务收入增加5470万美元（10%），主要由于客户支付收入增加4070万美元（15%）和保修收入增加1310万美元（20%）[189] - 零件和服务毛利润增加4790万美元（16%），总零件和服务毛利率从55.5%增加到58.5%[190] - 2024年第二季度，公司总零件和服务毛利润增加4790万美元（16%），达到3.399亿美元[195] - 2024年第二季度，同店总零件和服务毛利润增加1050万美元（4%），达到2.999亿美元[195] - 2024年第二季度，金融和保险净收入增加2600万美元（16%），达到1.924亿美元[196] - 2024年第二季度，金融和保险净毛利润增加950万美元（6%），达到1.747亿美元[196] - 总收入增长15%，达到84.474亿美元[220] - 新车收入增长14%，达到42.291亿美元[220] - 二手车收入增长19%，达到26.649亿美元[220] - 零部件和服务收入增长12%，达到11.712亿美元[220] - 金融和保险净收入增长13%，达到3.821亿美元[220] - 总毛利增长5%，达到14.807亿美元[220] - 新车销售单位增长15%，达到83,356辆[224] - 新车收入增加了5.188亿美元（14%），由于新车销售量增加了15%[235] - 新车毛利润和同店新车毛利润分别减少了4,600万美元（13%）和9,480万美元（26%）[236] - 二手车零售收入增加了3.236亿美元（16%），批发收入增加了1.075亿美元（54%）[239] - 零部件和服务收入增加了1.295亿美元（12%），主要由于客户支付收入增加了8,910万美元（16%）[248] - 零部件和服务毛利润增加了9,990万美元（17%），达到6.74亿美元[248] - 金融和保险净收入增加43.2百万美元，增长13%[256] - 金融和保险净毛利增加32.4百万美元，增长10%[256] 财务影响和风险 - 2024年6月，由于CDK Global的网络事件，公司遭受了负面财务影响，包括新车和二手车销售减少，以及零部件和服务业务量的下降[150] - 公司拥有1500万美元的网络安全保险，其中250万美元为自付额[151] - 2024年第二季度，公司记录了1.354亿美元的资产减值，主要涉及某些表现不佳的门店的特许经营权减值[155] - 营业利润下降36%，达到3.633亿美元[221] - 净利润下降54%，达到1.752亿美元[222] - 稀释每股收益下降51%，达到8.64美元[218] - 新车销售毛利率从11.4%下降至9.9%，减少了1.5个百分点[233] - 新车销售毛利润每辆从8,173美元下降至7,097美元，减少了1,076美元，下降了13%[233] - 二手车零售毛利润从1.365亿美元下降至1.214亿美元，减少了1510万美元，下降了11%[239] - 二手车零售收入从20.061亿美元下降至18.855亿美元，减少了1.206亿美元，下降了6%[240] - 二手车零售毛利润从1.344亿美元下降至9,950万美元，减少了3,490万美元，下降了26%[240] - 每辆车销售的金融和保险净收入减少149美元，下降6%[256] - 同店金融和保险净收入减少24.5百万美元，下降7%[257] - 同店金融和保险净毛利减少35.3百万美元，下降11%[257] - 同店每辆车销售的金融和保险净收入减少200美元，下降8%[257] - TCA金融和保险收入增加1.3百万美元，增长2%[260] - TCA金融和保险成本增加10.8百万美元，增长70%[260] - TCA金融和保险毛利减少9.5百万美元，下降18%[260] - 销售、一般和管理费用占毛利的百分比从57.6%增加到63.8%[265] 投资和资本支出 - 2023年12月11日，公司完成了对Jim Koons Dealerships的收购，包括20个新车经销商和6个碰撞中心[152] - 2024年上半年，公司回购了432,389股股票，耗资9320万美元[154] - 公司2024年6月30日的资本支出为6540万美元，而2023年同期为4080万美元[295] -

文章核心观点 - 公司在2024年第二季度实现了13.5%的同比收入增长,达到42.5亿美元,但每股收益同比下降了28.5%至6.40美元 [1][2] - 公司的收入和每股收益表现均低于分析师的预期 [2] - 公司的关键财务指标,如新车销量、二手车销量、平均销售价格等,大多数也低于分析师的预期 [6][7][8][9] 收入分析 - 新车收入同比增长11.4%,达到21.6亿美元,但低于分析师预期 [10] - 二手车零售收入同比增长15.2%,达到11.7亿美元,超出分析师预期 [14] - 二手车批发收入同比增长49.9%,达到1.41亿美元 [15] - 零件及服务收入同比增长10.4%,达到5.81亿美元,低于分析师预期 [12] - 金融及保险净收入同比增长15.7%,达到1.92亿美元,低于分析师预期 [13] 利润分析 - 新车平均毛利为3.63亿美元,低于分析师预期 [9] - 二手车零售平均毛利为1.46亿美元,低于分析师预期 [9]

Asbury Automotive Group (ABG) came out with quarterly earnings of $6.40 per share, missing the Zacks Consensus Estimate of $7.31 per share. This compares to earnings of $8.95 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of -12.45%. A quarter ago, it was expected that this auto dealership chain would post earnings of $7.78 per share when it actually produced earnings of $7.21, delivering a surprise of -7.33%.Over the last four ...

净收入 - 2024年第二季度净收入为2,800万美元，同比下降86%[4] - 公司净收入为2.81亿美元，同比下降86%[28] - 2024年第二季度，公司净收入为129.1亿美元[58] 营收 - 2024年第二季度营收达到42亿美元，同比增长13%[12] - 公司零售二手车销售额为13.08亿美元，同比增长18%[28] - 公司总营收为84.47亿美元，同比增长2.6%[48] 毛利 - 2024年第二季度新车销量增长12%，新车毛利下降16%[12] - 2024年第二季度二手车零售销量增长22%，二手车零售毛利下降14%[12] - 公司总毛利为619.5亿美元，同比下降12%[43] 销售额 - 公司新车销售额达到21.649亿美元，同比增长11%[28] - 公司二手车零售销售额为11.672亿美元，同比增长15%[28] - 公司零部件和服务销售额为5.809亿美元，同比增长10%[28] 现金及资产 - 公司现金及现金等价物为6.72亿美元，较去年同期增长47%[31] - 公司总资产为69.32亿美元，较去年同期增长7%[31] 财务指标 - EBITDA为992.4亿美元，同比增长211.5%[53] - 每股稀释收益为6.40美元[59] - 稀释后每股收益为17.31美元[70]

Asbury Automotive Group (ABG) is expected to deliver a year-over-year decline in earnings on higher revenues when it reports results for the quarter ended June 2024. This widely-known consensus outlook gives a good sense of the company's earnings picture, but how the actual results compare to these estimates is a powerful factor that could impact its near-term stock price.The stock might move higher if these key numbers top expectations in the upcoming earnings report. On the other hand, if they miss, the s ...