公司基本信息 - 公司注册地为特拉华州，证券交易委员会文件编号为001-14905，IRS雇主识别号为47-0813844[3] - 公司主要办公地址位于内布拉斯加州奥马哈市法纳姆街3555号，邮编68131[4] - 公司电话号码为402-346-1400，包含区号[5] - 公司股票在纽约证券交易所上市，包括A类普通股（BRK.A）和B类普通股（BRK.B）[7] - 公司还发行了多种到期日的0.000%至2.625%的高级债券，均在纽约证券交易所上市[7] 财报信息 - 公司发布了2024年第二季度及上半年财报，截至2024年6月30日[10] 公司状态 - 公司未被标记为新兴增长公司[8] - 公司未选择不使用延长过渡期来遵守新的或修订的财务会计标准[9] 公司管理层 - 公司高级副总裁兼首席财务官为Marc D. Hamburg[13] 报告授权 - 公司已按规定签署并授权此报告[12]

财务状况 - 伯克希尔哈撒韦股东权益为6017.97亿美元,较2023年12月31日增加404亿美元[11] - 伯克希尔哈撒韦在2024年上半年回购了29.18亿美元的股票[207] - 伯克希尔哈撒韦的保险和其他业务持有2715亿美元的现金、现金等价物和美国国债[160] - 伯克希尔哈撒韦的总借款为1236亿美元,其中95%以上由伯克希尔哈撒韦母公司、BHFC以及BNSF和BHE及其子公司发行[191] 经营业绩 - 保险承保利润增加27.7亿美元,主要得益于GEICO的经营改善和2023年无重大灾害事故[132,137] - BNSF铁路收入和利润基本持平,受到诉讼相关费用的影响,但生产效率提高和成本下降有所帮助[164,167] - BHE能源业务收益增加1.71亿美元,主要来自天然气管道和其他能源业务的增长,但受到与山火相关的损失计提的影响[169,172] - 制造、服务和零售业务利润下降2.2%,主要由于服务和零售业务的利润下降[176,177,189] 投资收益 - 股票投资产生的未实现收益为297.11亿美元[194] - 出售股票产生的实现收益为737亿美元,产生了590.6亿美元的应税收益[194] - 2023年1月收购Pilot后确认的3亿美元非现金收益[194] 其他 - 伯克希尔哈撒韦的子公司PacifiCorp和HomeServices涉及重大诉讼,计提了相关损失准备[111,114] - 采用新会计准则ASU 2023-02,对期初留存收益产生了1.27亿美元的影响[24] - 伯克希尔哈撒韦将于2025年开始适用新的气候相关信息披露规则,正在评估其影响[24] [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10]

财务表现 - 2024年第一季度财报显示，Berkshire Hathaway Inc.的收入表现良好[2] 公司治理 - 公司股东大会通过了关于公司的GHG排放、多样性、铁路安全等议题的提案[3] 签署情况 - 公司首席财务官Marc D. Hamburg签署了财报报告[5]

保险承保业务 - 公司在第一季度的保险承保业务税后收益同比增加17亿美元[53] - GEICO的税前承保收益增加至19.28亿美元,主要受益于平均保费上升、理赔频率下降和运营效率提高[56,57] - 伯克希尔哈撒韦主保险集团的税前承保收益增加至4.86亿美元,主要受益于重大灾害事故损失减少和业务结构变化[58] - 伯克希尔哈撒韦再保险集团的税前承保收益增加至9.12亿美元,主要受益于财产/意外险业务[59] 投资收益 - 公司在第一季度的投资收益为14.8亿美元,主要来自股票投资的未实现收益[53] - 公司在第一季度的外汇收益为5.97亿美元,主要来自非美元计价债务的汇兑收益[54] - 2024年第一季度投资收益为18.76亿美元,主要由于持有证券公允价值变动收益[75] 铁路业务 - 公司在第一季度的铁路业务BNSF税后收益同比下降8.3%,主要受业务结构不利变化和燃油附加费收入下降的影响[53] - 2024年第一季度BNSF铁路营业收入为56.44亿美元，同比下降4.1%[63] - BNSF铁路2024年第一季度运输量同比增长6.6%[63] - BNSF铁路2024年第一季度税前利润为15.19亿美元，同比下降7.9%[63] 公用事业和能源业务 - 公司在第一季度的公用事业和能源业务税后收益增加3.01亿美元,主要受益于美国监管电力和天然气管道业务的盈利增加[53] - 公司的美国公用事业部门税后收益同比增加130.7%，主要由于能源运营费用降低、其他收入增加以及电力公用事业边际利润略有增加[65] - 天然气管道业务的税后收益同比增加35.2%，主要由于收购Cove Point设施额外50%股权后归属于BHE的非控股权益收益减少以及运营费用降低和天然气销售边际利润增加[65] - 其他能源业务的税后收益同比增加54.1%，主要由于英国实施能源利润税导致Northern Powergrid在2023年计提8200万美元的递延所得税费用,以及可再生能源和零售服务业务收益增加[65] - 2024年第一季度BHE总收入为62.77亿美元，同比下降2.7%[64] - 2024年第一季度BHE归属于伯克希尔哈撒韦股东的净利润为7.17亿美元，同比增长72.1%[64] - BHE2024年第一季度的有效所得税率为-91.0%[64] 制造、服务和零售业务 - 公司在第一季度的制造、服务和零售业务税后收益增加1.3%,主要受益于制造业务的增长,但被服务和零售业务的下滑所抵消[53] - 制造业务2024年第一季度收入同比增加1.3%，税前利润同比增加11.6%，主要由于航空航天产品需求增加和制造及运营效率提高[67,68] - 建材业务2024年第一季度收入同比增加1.3%，税前利润同比增加12.0%，主要由于Clayton Homes的新房销量增加[69,70] - 2024年第一季度金融服务收入同比增长14.7%,主要由于平均贷款余额增加导致利息收入增加[71] - 2024年3月31日贷款余额(扣除信用损失准备)约为246亿美元,较2023年3月31日增加12.8%[71] - 2024年第一季度Clayton Homes的税前利润同比增加4600万美元(11.3%),主要由于金融服务业务收益增加,部分被制造业务收益下降所抵消[71] - 2024年第一季度其他建筑产品业务收入约34亿美元,同比下降4.3%,主要由于销量和平均售价下降[71] - 2024年第一季度消费品业务收入同比增长4.1%,主要由于Forest River和Jazwares收入增加[71,72,73] - 2024年第一季度服务业务收入同比下降3.2%,主要由于TTI收入下降15.5%,部分被航空服务收入增长8.6%所抵消[73] - 2024年第一季度零售业务收入同比下降1.3%,主要由于家居用品业务收入下降7.8%[74] - 2024年第一季度麦克兰公司收入同比下降4.5%,但税前利润增加46.0%,主要由于毛利率提高和运营费用下降[74] 再保险业务 - 2024年第一季度再保险集团保费收入为64.55亿美元，同比增长3.0%[60] - 2024年第一季度再保险集团承保利润为10.08亿美元，同比增加61.8%[60] - 2024年第一季度再保险集团寿健险承保利润为1.08亿美元，同比下降21.2%[60] - 2024年3月31日再保险集团未决赔款准备金为342亿美元，较2023年12月31日下降4.02亿美元[61] 其他 - 公司在第一季度的Pilot Travel Centers业务的税后收益为0.67亿美元,此前公司持有38.6%股权并采用权益法核算[53,55] - 公司在第一季度回购了286万股A类普通股，支付26亿美元[87] - 公司在第一季度支付27亿美元收购了Pilot剩余20%的股权[78] - 公司在第一季度发行了约1.7亿美元的日元计价优先票据[78] - 公司在第一季度的营业现金流为106亿美元，资本支出为44亿美元[78] - 公司的保险和其他业务持有1823亿美元的现金、现金等价物和美国国债[78] - 公司的合并借款总额为1228亿美元，其中95%由伯克希尔母公司、BHFC和BNSF、BHE及其子公司发行[78] - 公司在第一季度支付了146亿美元的未付赔款和赔付费用准备金[80] - 公司的商誉和无形资产合计1035亿美元，其中有17.3亿美元的商誉可能存在减值风险[81] - 公司的投资组合中存在重大波动性，可能对收益产生重大影响[78] - 公司将不会在现金、现金等价物和美国国债低于300亿美元时进行股票回购[78] - 2023年第一季度营业收入为1,200亿美元，同比增长10%[93] - 2023年第一季度净利润为300亿美元，同比增长15%[93] - 现金及现金等价物余额为1,500亿美元[93] - 2023年第二季度预计营业收入将达到1,300亿美元，同比增长12%[93] - 2023年全年预计营业收入将达到5,000亿美元，同比增长8%[93]

公司财务状况 - 2024年第一季度，伯克希尔哈撒韦公司的保险和其他部门的总收入为894.69亿美元[8] - 2024年第一季度，伯克希尔哈撒韦公司的净利润为128.32亿美元[8] - 2024年3月31日，伯克希尔哈撒韦公司的总资产为1,070.04亿美元[6] - 2024年3月31日，伯克希尔哈撒韦公司的股东权益总额为577.79亿美元[7] - 2024年第一季度，伯克希尔哈撒韦公司的净利润为12832百万美元，较2023年的35757百万美元有所下降[10] - 2024年第一季度，伯克希尔哈撒韦公司的投资损益为-1876百万美元，较2023年的-34758百万美元有所改善[10] - 2024年第一季度，伯克希尔哈撒韦公司的现金及现金等价物和受限制现金结余为36160百万美元，较2023年的27298百万美元有所增加[10] - 2023年1月31日，伯克希尔哈撒韦公司以82亿美元收购了Pilot Travel Centers, LLC的41.4%股权，使其持股比例达到80%[16] - 2023年第一季度，伯克希尔哈撒韦公司通过收购Pilot Travel Centers, LLC的股权重新计量，实现了约30亿美元的非现金重新计量收益[16] - 2024年3月31日，伯克希尔哈撒韦公司的固定收益证券投资总额为17167百万美元，较2023年底的23758百万美元有所下降[18] - 2024年3月31日，伯克希尔哈撒韦公司的股权证券投资总额为335864百万美元，较2023年底的353842百万美元有所减少[19] 投资情况 - 公司持有美国运通公司（American Express）普通股151.6万股，占其流通普通股的21.1%[21] - 公司持有Kraft Heinz公司普通股26.8%，Occidental公司普通股28.2%[23] - Kraft Heinz公司2024年第一季度净利润为8.01亿美元[24] - Occidental公司2023年第四季度净利润为10.29亿美元[24] - 公司2024年第一季度从Kraft Heinz公司和Occidental公司的股权投资中获得的股权收益分别为2.15亿美元和2.63亿美元[23] - 公司2024年第一季度投资收益中，股权证券的未实现投资收益为3.98亿美元[24] - 公司2024年第一季度股权证券的销售收益为21亿美元[24] 负债情况 - 2024年第一季度，未偿赔款和赔偿费用净负债为1061.89亿美元，较2023年的1029.88亿美元有所增加[30] - 2024年第一季度，逆向再保险未偿赔款和赔偿费用净负债为342.45亿美元，较2023年的350.63亿美元有所减少[32] - 2024年第一季度，长期寿险、年金和健康保险责任净负债为217.36亿美元，较2023年的239.05亿美元有所减少[34] - 2024年第一季度，长期寿险责任的未贴现未来总保费为0美元，贴现后为5.66亿美元[35] - 2024年第一季度，长期寿险责任的未贴现未来总福利为4.08亿美元，贴现后为5.06亿美元[35] - 2024年第一季度，公司的债务总额为407.23亿美元，较2023年的426.92亿美元有所减少[35] 经营业务 - 2024年第一季度，设备租赁的固定租金收入为15.52亿美元，变动租金收入为6.7亿美元[29] - 2024年第一季度，无形资产摊销费用为4.35亿美元，较2023年的4.29亿美元有所增加[29] - 2024年第一季度，BNSF的铁路运营收入下降了4.1%，主要由于每车/单位的平均收入下降[60] - 2024年第一季度，BNSF的消费品运输业务收入为20亿美元，同比增长5.5%，主要受益于增加的内陆运输和新的内陆运输客户[60] - 2024年第一季度，BNSF的工业产品运输业务收入为14亿美元，同比下降1.4%，主要由于每车/单位的平均收入下降[60] 其他信息 - 公司在2024年3月31日的合同义务总体上与2023年12月31日年度报告中披露的情况没有实质性不同[75] - 公司在2024年3月31日的财务报表中，包括了大约1460亿美元的未支付损失和损失调整费用的估计负债，由于建立这些负债的过程存在固有的不确定性，实际索赔金额可能与当前记录的金额有很大差异[77]

营业收入 - 2023年营业收入为3644.8亿美元，同比增加20.7%[171] - 2023年保险及其他收入为2630.7亿美元，同比增加5.3%[171] - 2023年铁路、公用事业及能源收入为1014.2亿美元，同比增加94.5%[171] 毛利润 - PTC 2023年毛利润为10.56亿美元，同比下降54.7%[110] - 制造业2023年毛利润为114.45亿美元，同比增长2.4%[112] - 服务和零售业2023年毛利润为51.76亿美元，同比增长2.7%[112] - 工业产品2023年毛利润为56.86亿美元，同比增长16.9%[112] - 建筑产品2023年毛利润为41.87亿美元，同比下降12.6%[112] - 消费品2023年毛利润为15.72亿美元，同比增长3.0%[112] 净利润 - 2023年净利润为$96,223百万美元，同比增加522.6%[88] - 保险业务的承保利润在2023年为$5,428百万美元，同比增加18106.7%[88] - 保险投资利润在2023年为$9,567百万美元，同比增加47.5%[88] - BNSF的利润在2023年为$5,087百万美元，同比减少14.4%[88] - 伯克希尔哈撒韦能源公司（BHE）的收入在2023年为$2,331百万美元，同比减少40.3%[88] - Pilot Travel Centers（PTC）的收入在2023年为$603百万美元[88] - 制造、服务和零售业务的收入在2023年为$12,759百万美元，同比增加2.0%[88][89] - 非控股业务的收入在2023年为$1,750百万美元，同比增加14.5%[88] - 投资和衍生品合约收益在2023年为$58,873百万美元[88] 费用 - 2023年保险销售及服务成本为$1125.69亿美元，同比减少1.4%[171] - 保险部门2023年销售费用226.1亿美元（-15.9%）[171] 现金流 - 2023年经营活动提供的现金流量为$491.96亿美元，同比增加31.7%[173] 资本开支 - 2023年资本开支为$194.1亿美元，同比增长25.5%[268]

财报发布信息 - 2024年2月24日，伯克希尔·哈撒韦公司发布新闻稿，公布2023年第四季度和全年收益[3] 公司证券信息 - 公司注册的证券包括A类普通股、B类普通股及多期高级票据，在纽约证券交易所上市[11] 公司行政信息 - 报告日期为2024年2月24日，公司主要行政办公室位于内布拉斯加州奥马哈市法纳姆街3555号[15]

营业收入 - 公司第三季度营业收入为72.81亿美元，环比下降3.65%，同比下降3.65%[69] - 公司第三季度总营业收入为191.74亿美元，环比增长0.9%，同比增长0.9%[73] - 工业产品部门第三季度营业收入为86.67亿美元，同比增长12.2%[73] - 建筑产品部门第三季度营业收入为67.39亿美元，同比下降11.2%[73] - 消费品部门第三季度营业收入为37.68亿美元，同比下降2.2%[73] - 第三季度营业收入为234.23亿美元，环比增长1.24%，同比增长1.24%[77] - 第三季度服务业务收入为51亿美元，环比增长6.9%，同比增长6.9%[77] - 第三季度零售业务收入为48.46亿美元，环比增长1%，同比增长1%[77] - 第三季度McLane业务收入为134.77亿美元，环比下降0.7%，同比增长0.2%[77] 毛利润 - 公司第三季度毛利润为48.53亿美元，环比增长19.85%，同比增长19.85%[69] - 公司第三季度总毛利润为30.77亿美元，环比增长6.7%，同比增长6.7%[73] - 工业产品部门第三季度毛利润为14.27亿美元，同比增长3.8%[73] - 建筑产品部门第三季度毛利润为11.67亿美元，同比下降5.6%[73] - 消费品部门第三季度毛利润为4.83亿美元，同比增长77.6%[75] 净利润 - 公司第三季度净利润为4.98亿美元，环比下降68.3%，同比下降68.3%[69] 现金流 - 公司第三季度经营活动提供的现金流量为63.6亿美元，环比增长10.8%，同比增长10.8%[69]

保险业务 - 2023年第二季度，保险承保业务实现净收益12.47亿美元，2022年同期为7.15亿美元[1] - 2023年第二季度，GEICO的汽车保险收入为97.14亿美元，2022年同期为98.07亿美元[1] 保险业务增长与损失 - BH Primary第二季度和前六个月的保费收入分别增长了35.8%和29.3%[1] - BH Primary第二季度和前六个月的损失和赔付费用分别增长了27.6%和22.1%[1] 再保险业务 - BHRG第二季度和前六个月的财产/意外伤害保险费收入分别增长了50.7%和41.3%[1] - BHRG第二季度和前六个月的定期支付年金业务产生了亏损[1] 投资收入 - 利息和其他投资收入在2023年第二季度和前六个月分别增加了12亿美元和21亿美元[1] 铁路运营 - BNSF的收益下降了24.0%，为12.64亿美元，2022年同期为16.64亿美元[1] - BNSF的铁路运营收入在2023年第二季度和前六个月分别下降了11.6%和5.2%[1] - BNSF的煤炭运营收入在2023年第二季度下降了6.3%[1] - BNSF的铁路运营费用在2023年第二季度和前六个月分别减少了4.6%和增加了1.4%[1] 能源业务 - BHE的主要业务包括美国的受管制公用事业、天然气管道和其他能源业务[1] - BHE第二季度总收入为6362百万美元，同比下降2.6%；前六个月总收入为12813百万美元，同比增长1.9%[1] 制造、服务和零售业务 - 制造、服务和零售业务第二季度总收入为42126百万美元，同比下降1.2%；前六个月总收入为83405百万美元，同比增长0.8%[1] 零售业务 - 2023年第二季度零售业务收入为49.6亿美元，同比增长1.6%[1] 投资和财务状况 - 2023年第二季度投资收益为330.61亿美元，较去年同期大幅增长[1] - 2023年上半年，伯克希尔股东的净收益为714亿美元，其中包括投资收益533亿美元[1] - 2023年上半年，伯克希尔支付58亿美元用于回购A和B类股票[1] - 2023年上半年，伯克希尔的保险和其他业务持有1419亿美元的现金及现金等价物[1] - 2023年上半年，伯克希尔的债务总额为1253亿美元，其中95%以上由母公司BHFC、BNSF、BHE及其子公司和Pilot承担[1] - 2023年上半年，伯克希尔的各业务共产生211亿美元的净经营现金流[1] 商誉和资产负债表 - 2023年6月30日，伯克希尔的未偿赔款和赔付费用估计为1435亿美元[1] - 2023年6月30日，伯克希尔的收购业务的商誉约为859亿美元[1] - 2023年6月30日，伯克希尔认为其记录在资产负债表中的商誉未受损害[1] 股票回购 - 2023年第二季度，伯克希尔共回购了220,351股B类普通股，平均价格为308.57美元[1] - 2023年第二季度，伯克希尔共回购了2,134,093股B类普通股，平均价格为335.55美元[1] 其他 - BHE宣布将收购Cove Point LNG，LP额外50%股权，交易价值33亿美元[1] - 伯克希尔未采用Rule 10b5-1交易安排[1]

保险业务 - 2023年第一季度保险承保业务实现税后利润9.11亿美元，较2022年同期增加744亿美元[49] - 2023年第一季度保险投资收入实现税后利润19.69亿美元，较2022年同期增加7.99亿美元[49] - GEICO 2023年第一季度承保利润7.03亿美元，2022年同期为亏损1.78亿美元[52] - GEICO 2023年第一季度赔付率为83.0%，较2022年同期下降6.4个百分点[53] - GEICO 2023年第一季度费用率为9.7%，较2022年同期下降2.8个百分点[53] - 伯克希尔哈撒韦主保险集团(BH Primary)第一季度保费收入增加22.6%至41.58亿美元，主要由于包括Alleghany保险公司(5.7亿美元)以及BH Specialty、BH Direct和USLI业务量增加[54] - BH Primary第一季度赔付率下降5.8个百分点至67.1%，主要反映业务组合变化(包括Alleghany保险公司的影响)、当前年度重大灾害损失减少以及前期事件损失估计下调[54] - 伯克希尔哈撒韦再保险集团(BHRG)第一季度财产/意外险保费收入增加12.4%至62.68亿美元，主要由于新增和续保财产业务以及费率上涨[55] - BHRG第一季度财产/意外险赔付率下降2.1个百分点至65.8%，但费用率上升6.4个百分点至26.6%，主要由于外汇影响和业务组合变化(包括TransRe集团的影响)[55] - BHRG第一季度人寿/健康险业务实现1.37亿美元承保利润,主要受益于2023年保险合同退保和索赔减少[55] - 伯克希尔哈撒韦保险业务第一季度投资收益增加75.2%至23.85亿美元,主要由于短期利率上升[56][57] 铁路业务 - 2023年第一季度BNSF税后利润12.47亿美元，较2022年同期下降1.24亿美元[49] - 铁路运营收入同比增长1.9%，主要由于平均每车/单位收入增加14.0%，部分被10.3%的运输量下降所抵消[59] - 消费品业务收入同比下降10.4%，主要由于运输量下降16.4%，部分被平均每车/单位收入上升所抵消[59] - 工业品业务收入同比增长6.4%，主要由于平均每车/单位收入上升，部分被运输量下降3.7%所抵消[59] - 农产品业务收入同比增长8.8%，主要由于平均每车/单位收入上升，部分被运输量下降1.6%所抵消[59] - 煤炭业务收入同比增长15.7%，主要由于平均每车/单位收入上升，部分被运输量下降4.2%所抵消[59] - 铁路运营费用同比增加7.8%，主要由于燃料成本和薪酬福利费用的增加[60] 能源业务 - 2023年第一季度伯克希尔哈撒韦能源公司税后利润4.16亿美元，较2022年同期下降3.59亿美元[49] - 美国公用事业公司税后利润同比下降59.3%，主要由于运营费用增加，部分被电力销售利润增加所抵消[61] - 天然气管道业务税后利润同比增长14.6%，主要由于监管运输和储存服务收入增加[62] 制造、服务和零售业务 - 2023年第一季度制造、服务和零售业务税后利润29.82亿美元，较2022年同期下降0.43亿美元[49] - 公司制造业务收入为182.89亿美元，较上年同期下降0.7%[65] - 工业产品业务收入增长18.6%，利润率为16.3%[65] - 建筑产品业务收入下降10.5%，利润率下降2.9个百分点[66,67] - 消费品业务收入下降19.3%，利润率下降2.9个百分点[68] - 服务业务收入增长17.6%，利润率下降0.3个百分点[69] - 零售业务收入基本持平，利润率下降0.7个百分点[69] - 子公司NetJets和TTI业务表现良好[69] - 子公司Clayton Homes和Forest River业务受宏观环境影响出现下滑[66,67,68] - 新车销售收入同比增长6.9%，二手车销售收入同比下降4.0%[70] - 服务/维修业务收入同比增长11.1%[70] - 零售集团税前利润同比下降6.6%，其中BHA税前利润同比增长30.9%[70] - McLane公司收入同比增长4.3%，税前利润同比增长37.8%[71] 投资收益 - 2023年第一季度投资和衍生工具合同收益274.39亿美元，2022年同期为亏损15.8亿美元[49] - 非控制性企业投资收益同比增加2.86亿美元，主要来自Occidental Petroleum[71] - 投资收益中包括3亿美元非现金收益，来自对Pilot的原有权益重新计量[71] 其他 - 2023年1月31日伯克希尔哈撒韦增持派尔特旅行中心至80%股权，并自2月1日起将其纳入合并报表[49] - 公司股东权益增加311亿美元至5046亿美元，主要来自投资收益[73] - 公司现金及短期投资达1277亿美元，其中1069亿美元为美国国债[73] - 公司在2023年第一季度回购了44亿美元的A类和B类普通股[73] - 公司2023年剩余时间内预计资本支出约117亿美元[75] - 公司财务报表中包含了估计的未付赔款和赔付费用负债143亿美元[79] - 公司资产负债表中包含了约83亿美元的商誉和210亿美元的无限期无形资产[79] - 公司对商誉和无限期无形资产进行了减值测试,其中Precision Castparts Corp.的公允价值仅超出账面价值4%[79,80] - 公司认为商誉和无限期无形资产目前未发生减值,但未来可能需要计提减值[80] - 公司在2023年1月至3月期间回购了约570万股A类普通股和670万股B类普通股[86] - 公司2020年12月31日、2021年1月1日、2021年12月31日和2022年12月31日的资产、负债和股东权益情况发生变化[89] - 2021年和2022年收入、成本和费用、税前利润、净利润以及每股收益情况发生变化[89] - 2021年和2022年其他综合收益中外币折算差额和长期保险合同变化情况[89] - 公司已发布重述后的2021年和2022年财务报表[89][90][91][92][93]