CFO Ghislain Houle said reported diluted EPS grew 12% year-over-year in Q4, while adjusted EPS rose 14%. He attributed the adjusted results to two notable items: a CAD 34 million pre-tax charge related to a workforce reduction program discussed on the prior quarter’s call and CAD 15 million in advisory fees tied to industry consolidation matters.Robinson also emphasized efficiency gains, with the fourth-quarter operating ratio at 60.1%—the company’s best quarterly operating ratio of the year and an improvem ...

For the quarter ended December 2025, Canadian National (CNI) reported revenue of $3.2 billion, up 2.8% over the same period last year. EPS came in at $1.49, compared to $1.30 in the year-ago quarter.The reported revenue compares to the Zacks Consensus Estimate of $3.19 billion, representing a surprise of +0.49%. The company delivered an EPS surprise of +4.56%, with the consensus EPS estimate being $1.43.While investors scrutinize revenue and earnings changes year-over-year and how they compare with Wall Str ...

公司概况与行业地位 - 加拿大国家铁路公司是北美运输行业的主要参与者，在加拿大和美国提供铁路服务，是物流和供应链行业的关键组成部分 [1] - 公司与联合太平洋和CSX等运输巨头竞争，其广泛的铁路网络和战略合作伙伴关系使其成为跨大陆货物运输的关键环节 [1] 分析师共识目标价变动 - 过去一年，分析师对CNI的平均目标价呈下降趋势，一年前为105.8美元，上一季度为102美元，一个月前降至101美元 [2] - 这一下降趋势表明分析师对CNI股票表现的预期变得更为保守 [2][6] 个别机构的乐观预期 - 富国银行为CNI设定了130美元的乐观目标价，显示出对该公司的信心 [3][5][6] - 该积极情绪基于对CNI即将发布的财报中盈利增长的预期，预计公司将具备一系列可能推动盈利超预期的因素 [3] 市场环境与投资考量 - 市场目前被认为估值较高，历史模式表明市场峰值之后往往伴随低回报 [4] - 由人工智能进步推动的标普500指数盈利增长15%的共识预期，支撑了长期市场前景的稳定 [4] - 随着美国政府日益依赖短期债务，利息支出对美联储政策变化变得敏感，这一转变影响了市场复杂性和长期收益率 [5] - 建议投资者在权衡分析师情绪时，应结合其他市场因素，考虑更广泛的经济环境和美联储政策 [4][5][6]

Canadian National Railway Company (NYSE:CNI) Q4 2025 Earnings call January 30, 2026 08:30 AM ET Company ParticipantsGhislain Houle - CFOJanet Drysdale - Chief Commercial OfficerPatrick Whitehead - COOStacy Alderson - Head of Investor RelationsTracy Robinson - CEONone - Video NarratorConference Call ParticipantsBenoit Poirier - AnalystBrian Ossenbeck - AnalystCherilyn Radbourne - AnalystChris Wetherbee - AnalystDavid Vernon - AnalystFadi Chamoun - AnalystJonathan Chappell - AnalystKen Hoexter - AnalystKevin ...

Canadian National Railway Company (NYSE:CNI) Q4 2025 Earnings call January 30, 2026 08:30 AM ET Company ParticipantsGhislain Houle - CFOJanet Drysdale - Chief Commercial OfficerPatrick Whitehead - COOStacy Alderson - Head of Investor RelationsTracy Robinson - CEONone - Video NarratorConference Call ParticipantsBenoit Poirier - AnalystBrian Ossenbeck - AnalystCherilyn Radbourne - AnalystChris Wetherbee - AnalystDavid Vernon - AnalystFadi Chamoun - AnalystJonathan Chappell - AnalystKen Hoexter - AnalystKevin ...

Canadian National Railway Company (NYSE:CNI) Q4 2025 Earnings call January 30, 2026 08:30 AM ET Speaker20Good morning! CN's fourth quarter 2025 financial and operating results conference call will begin momentarily. Thank you for your patience.Speaker11Good morning. My name is Krista, and I will be your operator today. All participants are now in a listen-only mode. After the speaker's remarks, there will be a question-and-answer session, during which we ask that you kindly limit yourself to one question. A ...

Fourth Quarter and Full Year 2025 Financial and Operating Results January 30th, 2026 Q4 Introduction CN reports its financial results in accordance with United States generally accepted accounting principles (GAAP). CN may also use non-GAAP measures in this presentation that do not have any standardized meaning prescribed by GAAP. These non-GAAP measures may not be comparable to similar measures presented by other companies. Forward-looking statements Certain statements included in this presentation constit ...

Key TakeawaysCanadian National Railway (CNR) exceeded analyst expectations with a Q4 adjusted EPS of C$2.08, outperforming estimates of C$1.98, while revenue met forecasts at C$4.46 billion.Panamanian President José Raúl Mulino has instructed maritime authorities to immediately meet with Panama Ports Company, signaling a significant operational shift for the country's port terminals.APM Terminals Panama, a subsidiary of A.P. Møller – Mærsk (MAERSK-B), has expressed willingness to temporarily take over the o ...

公司资本回报行动 - 公司董事会批准将2026年股息提高3% [1] - 公司董事会批准了一项新的常规发行人回购计划 [1] - 公司首席财务官表示 这些行动反映了公司强劲的现金流和严谨的资本管理方法 旨在投资业务、回报股东并维持强劲的资产负债表以支持长期表现 [2] 股票回购计划详情 - 新的回购计划允许公司在12个月内购买并注销最多2400万股普通股 占2026年1月22日已发行及流通在外普通股613,523,348股的3.9% [2] - 回购计划执行期为2026年2月4日至2027年2月3日 [3] - 回购将通过多伦多和纽约证券交易所的设施或加美两国的替代交易系统进行 购买价格将为购买时的市价 [3] - 根据多伦多证券交易所规则 公司每日通过该所设施最多可回购395,423股普通股 [4] - 公司认为回购其股票是公司资金的一种适当且有益的用途 [4] 上一期回购计划执行情况 - 公司于2025年1月宣布的上一期常规发行人回购计划（最多回购2000万股）将于2026年2月3日到期 [5] - 截至2026年1月22日收盘 公司已以每股134.44加元的加权平均价格回购了15,250,222股普通股 向股东返还了20.5亿加元 [5] 2026年第一季度股息 - 公司董事会批准了2026年第一季度股息 每股普通股季度股息为0.9150加元 [6] - 股息将于2026年3月31日支付给在2026年3月10日营业结束时登记在册的股东 [6] 公司业务概况 - 公司每年为北美客户安全运输超过3亿吨的自然资源、制成品和成品 [8] - 公司拥有近20,000英里的铁路网络及相关运输服务 连接加拿大东西海岸与美国中西部及墨西哥湾沿岸 [8]

核心观点 - 加拿大国家铁路公司在2025年第四季度及全年实现了稳健的财务和运营业绩，在充满挑战的需求环境中，通过专注服务、成本控制和生产力提升，驱动了扎实的表现 [2] - 面对2026年持续的宏观经济不确定性和地缘政治风险，公司计划通过严格的资本配置、成本管理和增强自由现金流来应对，旨在为股东创造可持续的长期价值 [3] - 公司通过提高运营效率（如改善营业比率）、积极的股东回报（如增加股息和股票回购）以及对资本支出的审慎管理，展现了强大的财务纪律和现金流生成能力 [6][10][11] 2025年第四季度财务业绩 - **收入与利润增长**：第四季度总收入为44.64亿加元，同比增长1.06亿加元（2%）；营业利润为17.33亿加元，同比增长1.05亿加元（6%）；调整后营业利润为17.82亿加元，同比增长1.54亿加元（9%）[7][17] - **净利润与每股收益**：第四季度净利润为12.48亿加元，同比增长1.02亿加元（9%）；调整后净利润为12.84亿加元，同比增长1.38亿加元（12%）；摊薄后每股收益为2.03加元，同比增长12%，调整后摊薄每股收益为2.08加元，同比增长14% [7][17] - **营业比率改善**：第四季度营业比率为61.2%，同比改善1.4个百分点；调整后营业比率为60.1%，同比改善2.5个百分点，显示运营效率显著提升 [7][17] - **资本回报**：第四季度以约6亿加元回购了近440万股股票 [7] 2025年全年财务业绩 - **收入与利润增长**：2025年全年总收入为173.04亿加元，同比增长2.58亿加元（2%）；营业利润为65.87亿加元，同比增长3.40亿加元（5%）；调整后营业利润为66.36亿加元，同比增长3.11亿加元（5%）[7][17] - **净利润与每股收益**：2025年全年净利润为47.20亿加元，同比增长2.72亿加元（6%）；调整后净利润为47.56亿加元，同比增长2.50亿加元（6%）；摊薄后每股收益为7.57加元，同比增长8%，调整后摊薄每股收益为7.63加元，同比增长7% [7][17] - **营业比率改善**：2025年全年营业比率为61.9%，同比改善1.5个百分点；调整后营业比率为61.7%，同比改善1.2个百分点 [7][17] - **现金流强劲**：2025年经营活动产生的现金流为70.49亿加元，同比增长3.50亿加元（5%）；自由现金流为33.36亿加元，同比增长2.44亿加元（8%）[14][35] - **资本回报**：2025年全年以约20亿加元回购了约1500万股股票 [6][14] 2025年第四季度运营绩效 - **运输量增长**：总重吨英里数同比增长5%至1189.23亿；收入吨英里数同比增长4%至617.07亿 [7][17] - **运营效率提升**：车辆速度同比增长2%至215英里/天；列车长度同比增长3%至7,868英尺；每千总重吨英里机车燃料消耗（燃油效率）为0.875美制加仑，效率提升1% [7] - **生产率提高**：员工人均总重吨英里数同比增长8%至495.7万；单位总重吨英里运营成本同比下降4%至2.30加分 [7] 2025年全年运营绩效 - **运输量微增**：总重吨英里数同比增长1%至4630.02亿；收入吨英里数同比增长1%至2381.59亿 [14][17] - **部分指标波动**：车辆速度同比下降1%至206英里/天；网络列车速度同比下降1%至18.8英里/小时；全程停留时间同比增加1%至7.1小时 [14][17] - **生产率持续改善**：员工人均总重吨英里数同比增长4%至1889.3万；单位总重吨英里运营成本同比下降2%至2.31加分 [14][17] 2026年财务展望与资本配置 - **增长预期保守**：公司预计2026年收入吨英里数增长将持平，调整后摊薄每股收益增长将略高于运输量增长 [10] - **资本支出计划**：2026年资本计划支出设定为28亿加元，较2025年减少5亿加元 [6][10] - **自由现金流目标**：公司预计在2026年将持续改善自由现金流转化率 [10] 股东回报政策 - **股息增长**：董事会批准将2026年季度现金股息提高3%，这已是连续第30年增加股息 [11] - **新的股票回购授权**：董事会批准了一项新的正常程序发行人投标，允许公司在2026年2月4日至2027年2月3日的12个月内，回购并注销最多2400万股普通股 [11][68] 各业务板块表现（第四季度 vs 2024年同期） - **增长强劲的板块**：多式联运收入增长10%至9.64亿加元；谷物和化肥收入增长6%至10.98亿加元；石油和化学品收入增长4%至9.01亿加元 [19] - **表现疲软的板块**：林产品收入下降8%至4.33亿加元；金属和矿物收入下降5%至4.66亿加元；煤炭收入下降1%至2.35亿加元 [19] - **汽车板块**：收入增长4%至2.15亿加元 [19] 非GAAP财务指标与调整 - **调整项目**：2025年第四季度及全年的调整后业绩主要排除了与裁员计划相关的3400万加元员工遣散福利和成本，以及与铁路合并事宜咨询相关的1500万加元费用 [24][26][28] - **调整后业绩**：剔除上述一次性项目后，更能反映公司核心业务的持续经营趋势 [27][28] 资产负债表与资本结构 - **资产与负债**：截至2025年12月31日，总资产为585.55亿加元，总负债为369.87亿加元，股东权益为215.68亿加元 [44] - **债务状况**：调整后债务与调整后EBITDA的比率为2.51倍，较2024年的2.60倍有所改善，显示偿债能力增强 [38] - **投资资本回报率**：2025年投资资本回报率为12.9%，与上年持平；调整后ROIC为13.0%，略降0.1个百分点 [41] 业务发展 - **收购爱荷华北方铁路**：公司于2025年3月1日获得控制权并开始合并其财务报表，收购产生了3100万加元商誉，加强了在美国中西部农业和工业市场的服务网络 [63][65][67]