文章核心观点 - 达那奥斯公司将于2024年8月5日纽约市场收盘后公布2024年第二季度财报，并于8月6日上午9点举办财报电话会议 [4][1] 公司信息 - 达那奥斯公司是全球最大的独立集装箱船船东之一，其股票在纽约证券交易所交易，代码为“DAC” [4][5] - 公司现有70艘集装箱船，总运力442,278标准箱，另有16艘在建集装箱船，总运力129,819标准箱，近期还收购10艘好望角型干散货船，总载重吨1,760,861 [5] - 公司船队以固定费率租给全球多家大型航运公司，凭借高效严格的运营标准和环境控制取得长期成功 [5] 电话会议安排 - 电话会议时间为2024年8月6日上午9点（美国东部时间） [1] - 参与者需提前10分钟拨入，美国免费拨入号码为1 844 802 2437，英国免费拨入号码为0 800 279 9489，国际标准拨入号码为+44 (0) 2075 441 375 [5][6] - 电话会议将进行网络音频直播，可通过公司网站（www.danaos.com）观看，参与者需在直播开始前约10分钟在网站注册，直播结束后48小时内可在网站查看存档版本 [3] - 电话会议录音回放截至2024年8月20日，美国免费拨入号码为1 877 344 7529，国际标准拨入号码为1 - 412 - 317 - 0088，接入码为4582407 [6]

公司基本面 - 公司估值基本面出色，远期市盈率仅3.23倍，低于Zim的10.39倍、Genco的9.29倍和Star Bulk Carriers的6.88倍 [1] - 公司盈利，市销率为1.88，市净率为0.84，每股产生34.04美元现金 [1] - 流通股仅1145万股，市值18.3亿美元 [1] - 2024年第一季度调整后每股收益7.15美元，未达市场预期的7.74美元，运营收入同比增长4.1%至2.5345亿美元 [20] - 公司从集装箱船和干散货船业务板块获取收入，回购167.1059万股普通股，花费1.044亿美元 [20] - 股息收益率3.48%，市盈率3.12，目标价105美元 [18] 行业地位与业务 - 公司是全球集装箱航运行业的领导者，专业运营干散货船和集装箱船，拥有并运营集装箱船队，也有较小规模的干散货船队 [7] - 干散货部门有好望角型船，因太大无法通过巴拿马运河得名 [7] - 公司与其他集装箱和干散货运输公司竞争，包括Zim、Genco和Star Bulks Carriers [18] 市场表现与趋势 - 公司整体MarketRank™评分为3.03分（满分5分），有14.2%的上行空间 [2] - 新闻情绪评分为1.12，预计盈利增长率为 -8.57% [3] - 股价日线图呈三角旗形，相对强弱指数（RSI）形成背离顶部，回调支撑位在88美元、82.65美元、76.44美元和69.53美元 [10] 公司发展动态 - 2024年2月和3月，公司新增4艘8258标准箱（TEU）新船订单，预计2026年和2027年交付，截至2024年3月，有14艘集装箱船在建，总运力107936 TEU [3] - 所有新船都配备最新环保特性，符合国际海事组织的排放和能效标准 [4] - 2024年2月，公司达成协议收购3艘好望角型干散货船，预计2024年第二和第三季度交付，届时好望角型船队将达10艘，总运力176.0861万载重吨（DWT） [12] - 2024年4月和5月，公司接收2艘新船，2024年还将接收4艘，2025年2艘，2026年和2027年各3艘 [13] - 过去三个月，公司通过租船活动增加4.23亿美元合同收入，目前合同收入积压达25亿美元，平均租约期限2.9年 [5] 行业市场情况 - 集装箱航运市场在2024年第一季度走强，趋势延续至第二季度，租船和箱运费率持续上升，租船方对2025 - 2027年交付的新船做出长期租约承诺 [14] - 上海集装箱货运指数从2023年11月的993升至33184.87 [8] 分析师评级 - 分析师给予公司“买入”评级，空头兴趣状况良好 [21] - 顶级分析师认为另外五只股票更值得买入，公司不在其推荐名单中 [5][23]

贷款基本信息 - 达那奥斯公司（DANAOS CORPORATION）获得4.5亿美元贷款安排[1] - 协议日期为2024年3月19日[1,5] - 协调方为花旗银行伦敦分行（CITIBANK, N.A., LONDON BRANCH）[1,11] - 牵头安排行和簿记行包括花旗银行伦敦分行、法国巴黎银行（BNP PARIBAS）和德国复兴信贷银行（KFW IPEX - BANK GMBH）等[1,11] - 代理行为花旗欧洲银行英国分行（CITIBANK EUROPE PLC, UK BRANCH）[1,11] - 安全代理行为花旗银行伦敦分行[1,11] - 截至协议日期，总承诺金额为4.5亿美元[164] - 贷款方为借款方提供总承诺金额的定期贷款融资安排[195] 日期相关规定 - 会计参考日期为12月31日或经贷款人批准的其他日期[10] - 最终还款日期为每笔预付款最早满足以下条件的日期：（i）该预付款首次还款日期后的57个月；（ii）2030年9月1日[89] - 对于Advance A、Advance B和Advance E，若船舶在2024年6月30日或之前交付，首次还款日期为2024年9月1日；若在2024年6月30日后但在2024年9月30日或之前交付，首次还款日期为2024年12月1日[98] - 对于Advance C、Advance D和Advance F，若船舶在2024年9月30日或之前交付，首次还款日期为2024年12月1日；若在2024年9月30日后但在2024年12月31日或之前交付，首次还款日期为2025年3月1日[98] - 对于Advance G，若船舶在2024年12月31日或之前交付，首次还款日期为2025年6月1日；若在2024年12月31日后但在2025年3月31日或之前交付，首次还款日期为2025年6月1日[98] - 对于Advance H，若船舶在2025年6月30日或之前交付，首次还款日期为2025年12月1日；若在2025年6月30日后但在2025年9月30日或之前交付，首次还款日期为2025年12月1日[98] - 与美国国内税收法典第1473(1)(A)(i)条所述“可预扣付款”相关的FATCA适用日期为2014年7月1日[88] - 还款日期包括每笔预付款的首次还款日期、此后每3个月的日期（不包括最终还款日期）以及最终还款日期[144] 认可范围规定 - 认可的证券交易所包括纽约证券交易所（NYSE）或纳斯达克（NASDAQ）等[21] - 认可的船旗国包括利比里亚共和国、马耳他共和国等[21] - 审计机构为普华永道（PricewaterhouseCoopers）、安永（Ernst & Young）等或其他获批公司[24] 控制权变更情形 - 控制权变更情形：库斯塔斯家族最终实益拥有借款人已发行有表决权股份资本低于15%且1股；库斯塔斯家族在借款人股东大会上可投出的票数低于已发行有表决权股份资本最大可投票数的15%且1股；约翰·库斯塔斯博士不再担任借款人首席执行官和董事；现有董事会成员及经现有董事会提名任命的董事未构成借款人董事会多数；非库斯塔斯家族成员的一人或多人共同控制借款人；约翰·库斯塔斯博士和/或达诺斯投资有限公司不再拥有管理人80%的股本和/或表决权或不再控制管理人；任何担保人不再是借款人的全资直接子公司或不再受借款人控制[52] 休眠子公司定义 - 休眠子公司定义：不进行交易且合法或实益拥有的资产总价值不足50,000美元（或其他货币等值金额）的集团成员[75] 无力偿债事件定义 - 若针对某实体提起的寻求破产或无力偿债判决或其他救济的程序或清算申请，由非指定人员或实体提起，且在提起或提交之日起30天内未被驳回、解除、中止或限制，则构成无力偿债事件[102] 融资文件相关 - 融资文件包括本协议、任何费用函、担保文件、每份合规证书、任何参考利率补充文件、任何复利方法补充文件以及代理行和借款人指定的其他文件[90] 金融负债定义 - 金融负债涵盖借款、银行或其他金融机构的借方余额等多种类型[93] 设施期限规定 - 设施期限为从本协议日期起至总承诺额降至零且债务人在融资文件项下的所有债务已全额支付和清偿之日止[85] 关键指标数值 - 保证金为每年1.85%[113] - 最低价值为当时贷款金额的120%[114] - 多数贷款人在无贷款未偿还时，其承诺总额需超过总承诺的66/3%；有贷款未偿还时，其在贷款中的参与总额需超过贷款的66/3%[116] 船舶留置权相关 - 船舶修理人或装备商对船舶的占有留置权金额不超过重大伤亡金额[125] - 船长、高级船员或船员的未付工资或船长在正常贸易过程中的垫款留置权，相关金额逾期不超过30天[131] - 船舶因救助或共同海损产生的留置权[131] - 船舶因法律规定产生的不超过两个月预付租金的留置权[131] - 船舶因正常运营、修理或维护产生的未偿债权留置权，逾期不超过30天[131] 原始财务报表规定 - 原始财务报表为借款人及其子公司截至2023年12月31日财年的年度审计合并财务报表[120] 子公司及控制实体定义 - 若某人对另一人普通股股息或分配的受益权超过50%，则另一人是该人的子公司[163] - 控制实体指拥有超过50%表决权、能任免多数董事或能对运营和财务政策发号施令，或受益持有超过50%已发行股本[182] 贷款资金用途 - 借款方应将贷款资金仅用于为各船东提供集团内资金，以资助其船舶合同价款部分，或在船东已全额支付合同价款并接收船舶时，偿还相关款项[199] 文件条款优先级 - 金融文件条款（与担保设立和完善无关）以本协议条款为准，冲突时本协议条款优先[190] - 参考利率补充文件优先于附表9（参考利率条款）和早期参考利率补充文件[186] - 复利计算方法补充文件优先于相关附表和早期复利计算方法补充文件[191] 非金融文件当事人权利规定 - 非金融文件当事人无第三方权利法下的执行或受益权，除非有明确规定[191] - 金融文件可由当事人在无需非当事人同意的情况下撤销或变更，除非本协议另有规定[191] - 非金融文件当事人的受偿人只能通过金融方行使权利，且方式和范围由金融方决定[191] 受限贷款方规定 - 受限贷款方需通知代理行排除其承诺、同意或批准的情况[193] 金融方义务和权利规定 - 金融方的义务是各自独立的，权利也是独立的，可单独行使[198]

Danaos Corporation (NYSE:DAC) Q1 2024 Earnings Conference Call May 28, 2024 9:00 AM ET Company Participants John Coustas - CEO Evangelos Chatzis - CFO Conference Call Participants Omar Nokta - Jefferies Operator Good day, and welcome to the Danaos Corporation Conference Call to discuss the financial results for the Three Months ended March 31, 2024. As a reminder, today's call is being recorded. Hosting the call today is Dr. John Coustas, Chief Executive Officer of Danaos Corporation; and Mr. Evangelos Chat ...

Rudi_Lange Danaos Corporation (NYSE:DAC) just announced their Q1 earnings will be released on Tuesday, March 28th. This strikes me as unusual because they've been very consistent in reporting between 5-6 weeks after the end of the quarter going back for the past 5 years (you can see these dates here on SeekingAlpha.) The latest release I could find was May 18th, 2020, during the confusion from COVID. More likely than not, the delay is just noise. But with a strengthening containership market, a take-private ...

公司股价表现 - 最新交易时段收盘时达那俄斯（Danaos）股价为78.96美元，较前一交易日收盘价上涨0.53%，表现逊于标准普尔500指数（当日涨幅1.03%）、道琼斯指数（涨幅0.46%）和纳斯达克指数（涨幅1.19%） [1] - 过去一个月公司股价上涨6.28%，跑赢运输板块（下跌4.11%）和标准普尔500指数（下跌1.57%） [2] 公司盈利预测 - 分析师预计公司即将发布的财报中每股收益为7.71美元，同比增长7.98% [3] - Zacks共识预测公司整个财年每股收益为31.34美元，营收为10.1亿美元，分别较上一年增长9.89%和3.62% [4] 分析师评级与预测调整 - 分析师对公司的最新预测调整往往反映短期业务模式变化，积极调整意味着分析师对公司业务和盈利能力乐观 [5] - Zacks Rank模型整合预测变化并提供评级系统，公司目前Zacks Rank为3（持有），过去30天Zacks共识每股收益预测上调0.03% [6][7] 公司估值情况 - 公司远期市盈率为2.51，行业平均远期市盈率为8.03，公司股价相对处于折价状态 [8] 行业相关情况 - 运输-航运行业属于运输板块，目前Zacks行业排名为59，处于所有250多个行业的前24% [9] - Zacks行业排名通过计算行业内个股平均Zacks Rank评估行业活力，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [10]

文章核心观点 - 投资者可关注戴纳奥斯（Danaos）和格林布里尔公司（Greenbrier Companies）在运输行业的表现 [1][9] 运输行业整体情况 - 运输板块在Zacks板块排名中位列第12，该排名涵盖16个不同板块组，依据板块内个股平均Zacks排名从优到劣排列 [2] 戴纳奥斯公司情况 - 戴纳奥斯是运输板块132家公司之一，目前Zacks排名为2（买入） [2][3] - 过去三个月，戴纳奥斯全年收益的Zacks共识预期提高7.4%，显示分析师情绪改善，公司盈利前景增强 [3] - 今年以来戴纳奥斯回报率约1.6%，表现优于运输板块平均的 - 0.8% [3][4] - 戴纳奥斯属于运输 - 航运行业，该行业有38家公司，在Zacks行业排名第58，今年以来该行业股票上涨约7.5%，戴纳奥斯年初至今回报率略逊于该行业 [7] 格林布里尔公司情况 - 格林布里尔公司今年以来表现优于运输板块，年初至今回报率为18.9% [5] - 过去三个月，格林布里尔公司当前年度的共识每股收益预期提高11.2%，目前Zacks排名为1（强力买入） [6] - 格林布里尔公司属于运输 - 设备和租赁行业，该行业有9只股票，排名第20，今年以来该行业上涨19% [8]

Danaos航运公司 - Danaos是一家希腊航运公司，拥有和/或经营68艘集装箱船，主要运输货物到欧洲、亚洲和澳大利亚[1] - DAC股票在过去10个月表现良好，股东获得了+21%的总回报，超过了同期标普500指数的+18%[1] - Danaos目前比2023年6月更加被低估，管理层继续以保守的方式运营，回购股票、购买新船舶、支付股息并减少净债务[2] Danaos资产负债表 - Danaos的资产负债表处于A+位置，可售和转换的流动资产（投资、存货、应收账款和现金）远远超过债务和长期负债，这在海运行业中非常罕见，值得投资者考虑购买[3] DAC股票投资机会 - DAC代表着华尔街今天最强的净资产买入机会，股价可能超过当前的74美元报价，达到150美元以上，这是一个50%的折扣，支持未来投资组合的增长[4]

文章核心观点 - 文章围绕Danaos公司展开，介绍其股价表现、盈利预期、估值情况等，还提及行业排名，认为公司有投资价值 [1][3][7] 公司股价表现 - 最新交易时段收盘价73.91美元，较前一日下跌0.57%，跑输当日上涨0.02%的标普500指数，道指下跌0.11%，纳指上涨0.1% [1] - 过去一个月股价上涨3.28%，跑赢运输板块6.69%的跌幅和标普500指数3.01%的跌幅 [2] 公司盈利预期 - 全年Zacks共识预测每股收益31.33美元、营收10.1亿美元，较上一年分别增长9.85%和3.62% [3] - 过去一个月Zacks共识每股收益预期无变化，目前Zacks排名为2（买入） [6] 公司估值情况 - 目前远期市盈率为2.37，低于行业平均的7.67，存在估值折扣 [7] 行业排名情况 - 运输-航运行业属于运输板块，目前Zacks行业排名62，处于250多个行业前25% [8] - Zacks行业排名按各行业内公司平均Zacks排名从优到劣排序，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [9]

Zacks排名系统 - Zacks专注于基于盈利预期和预期修订的排名系统，寻找获胜股票[1] 价值投资趋势 - 价值投资是一种非常受欢迎的股市趋势，通过尝试和真实的指标和基本分析找到被低估的公司[2] Danaos (DAC)股票 - Danaos (DAC)是一个值得关注的股票，目前具有Zacks Rank 1（强烈买入）和价值评级A[4]