文章核心观点 联邦法院判定针对Driven Brands Holdings Inc.及其部分高管的证券欺诈指控已得到充分申诉，驳回动议未获通过，自2021年10月27日前持续持有该公司股票的股东可免费寻求公司改革、资金返还及法院批准的奖励 [1][4] 分组1：证券欺诈指控情况 - 证券欺诈集体诉讼投诉指控Driven Brands及其部分高管就公司有效整合大量收购业务的能力，包括美国汽车玻璃业务整合状况，以及洗车业务板块的表现和竞争地位，作出大量重大虚假和误导性陈述及遗漏 [3] 分组2：法院判定结果 - 2025年2月20日，联邦法院判定原告证券欺诈集体诉讼投诉中的指控已得到充分申诉，驳回被告驳回投诉的企图 [4] 分组3：股东可采取行动 - 自2021年10月27日前持续持有Driven Brands股票的现有股东，可免费寻求公司改革、资金返还及法院批准的奖励，可访问指定网址、联系指定人员或拨打电话了解更多信息 [2][5]

文章核心观点 Kuehn Law律所调查Driven Brands Holdings公司部分高管和董事是否违背对股东的信托责任 [1] 调查原因 - 联邦证券诉讼称Driven Brands内部人员致使公司作出虚假陈述，包括公司高效整合大量收购业务的能力及洗车业务板块的表现和竞争地位 [2] 股东行动 - 长期DRVN股东可联系Justin Kuehn，律所承担所有案件费用且不向投资者客户收费，股东应尽快联系以维护自身权益 [3] 参与意义 - 股东参与有助于金融市场的诚信和公平 [4]

文章核心观点 KSF宣布继续对Driven Brands Holdings Inc.展开调查，聚焦该公司高管是否违反信托义务或相关法律法规 [1][3] 公司业绩情况 - 2023年8月2日公司公布2023年第二季度财报未达预期，玻璃业务板块整合滞后至少“几个季度”，洗车业务受“激烈竞争入侵”影响需求下降，油漆和碰撞业务也表现不佳 [2] - 因收购的汽车玻璃业务整合延迟和洗车业务表现不佳，公司下调2023财年全年盈利指引 [2] 法律诉讼情况 - 公司及部分高管遭证券集体诉讼，被指控未披露重大信息、违反联邦证券法 [3] - 法院驳回公司驳回诉讼的动议，案件继续进行 [3] 调查相关信息 - KSF调查聚焦Driven高管和/或董事是否违反股东信托义务或违反州或联邦法律 [3] - 若有协助调查信息或长期持有Driven股票想讨论法律权利，可免费致电1 - 833 - 938 - 0905、发邮件至[email protected]或访问https://www.ksfcounsel.com/cases/nasdaqgs-drvn/了解更多 [4] 律所情况 - KSF是美国顶级精品证券诉讼律师事务所，去年按总和解金额被SCAS评为全国前十 [4] - KSF服务包括公共和私人机构投资者、散户投资者等各类客户，旨在为上市公司欺诈或不当行为造成的投资损失寻求赔偿 [4] - KSF在纽约、特拉华、加利福尼亚、路易斯安那、芝加哥、新泽西设有办公室，在卢森堡设有代表处 [4] 律所联系方式 - 可访问ksfcounsel.com了解更多关于KSF的信息 [5] - 联系人为管理合伙人Lewis Kahn，邮箱[email protected]，电话1 - 877 - 515 - 1850，地址为1100 Poydras St., Suite 960, New Orleans, LA 70163 [5]

投资观点 - 分析师在2024年8月对Driven Brands Holdings (DRVN) 给出买入评级 预期公司增长将改善 因已度过此前的不利因素 [1] - 采用基本面价值投资方法 关注长期持久性强的公司 偏好稳定增长 无周期性且资产负债表稳健的企业 [1] - 认为低估值股票不一定便宜 需结合长期发展空间评估 某些情况下短期价格影响较小 [1] 分析师持仓披露 - 分析师未持有DRVN及相关衍生品头寸 未来72小时无交易计划 [2] - 文章为独立观点 未获得除Seeking Alpha外的其他报酬 与所提及公司无商业关系 [2] （注：根据任务要求 已跳过风险提示 免责声明及评级规则等内容）

税收应收协议相关 - 公司需按税收应收协议支付一定税收优惠款项，2024年已支付3800万美元，预计未来支付总额在1.3亿至1.5亿美元之间，预计2034财年末偿还大部分债务[181][186] - 税收应收协议规定，公司需向特定股东和高管支付实际实现的美国和加拿大联邦、州、地方和省级所得税现金节省的85%[181] - 若公司发生控制权变更或出售子公司，税收应收协议下的付款将基于特定估值假设[187] - 截至2023年7月1日，因未偿债务限制无法履行税收应收协议付款，利息按基准利率加适用利差或SOFR加适用期限调整加1.0%计算[337] - 若因其他原因无法履行税收应收协议付款，付款将按SOFR加适用期限调整加5.0%的年利率计息直至付清[337] 股东与控制权相关 - 截至2025年2月24日，主要股东持有约62%的已发行普通股，拥有重大影响力，可能限制其他股东影响投票结果的能力[193] - 只要主要股东拥有至少40%的已发行普通股投票权，就能控制所有需要股东批准的事项[199] - 若主要股东实益拥有的公司已发行普通股投票权不足40%，则需至少66 2/3%投票权的股东赞成才能罢免董事[201] - 董事会由十名成员组成，其中三名是主要股东的董事[203][209] - 若主要股东实益拥有公司已发行普通股至少40%的投票权，可控制所有需股东批准的事项[205] 公司治理相关 - 公司是纳斯达克规则下的“受控公司”，可豁免某些公司治理要求，不再是“受控公司”后需在一年内遵守相关要求[194] - 公司组织文件和特拉华州法律可能阻碍或阻止收购，剥夺投资者获得股票溢价的机会[195] - 公司董事会有权发行优先股，可能延迟或阻止控制权变更[198] 公司运营资金相关 - 公司作为控股公司，依赖子公司的股息、分配和其他资金转移来履行义务，子公司支付股息和贷款的能力受多种因素限制[180] 财务报告内部控制相关 - 若公司未能维持有效的财务报告内部控制系统，可能导致财务报告不准确、股东信心丧失、潜在退市、监管调查、制裁和诉讼等问题[190] 公司股票交易相关 - 公司普通股于2021年1月15日在纳斯达克全球精选市场开始交易[210] 利息费用相关 - 假设2024年12月28日持有的可变债务利率增减1%，利息费用将增减500万美元[335] 通胀影响相关 - 2024年、2023年和2022年，通胀对公司年度经营业绩无重大总体影响[340]

文章核心观点 Grabar Law Office对Nextracker、Driven Brands、Extreme Networks和MGP Ingredients四家公司展开调查，关注公司某些官员是否违反信托责任，相关证券欺诈集体诉讼投诉指出公司存在信息披露问题，符合条件的股东可免费寻求公司改革、资金返还和法院批准的奖励 [1][5][9][12] Nextracker公司 - 调查情况：Grabar Law Office代表长期股东调查公司某些官员是否违反信托责任 [1] - 投诉指控：公司某些官员未披露项目延迟对业务、财务结果和前景的严重影响，许可和互连延迟损害将积压订单转化为收入的能力，无法通过增加客户需求和推进其他项目抵消项目延迟负面影响，不具备抵御行业逆风的竞争优势 [3] - 股价表现：真相披露后股价下跌 [3] - 股东权益：2024年2月1日前持有股票的股东可免费寻求公司改革、资金返还和法院批准的奖励，可访问指定网址、联系指定人员或致电了解详情 [2][4] Driven Brands公司 - 调查情况：Grabar Law Office代表长期股东调查公司某些官员是否违反信托责任 [5] - 投诉指控：公司某些官员和董事就有效整合大量收购业务的能力，以及洗车业务部门的表现和竞争地位作出虚假和误导性陈述及遗漏 [7] - 股东权益：2021年10月27日前持续持有股票的股东可免费寻求公司改革、资金返还和法院批准的奖励，可访问指定网址、联系指定人员或致电了解详情 [6][8] Extreme Networks公司 - 调查情况：Grabar Law Office代表股东调查公司某些官员是否违反信托责任 [9] - 投诉指控：公司某些官员和董事作出虚假或误导性陈述，未披露客户需求不利趋势、用积压订单抵消不利需求趋势超比例、积压订单快速减少、无法达到6000万美元积压订单目标以及掩盖有机需求和收入下降等不利事实 [10] - 股东权益：2022年7月27日前持有股票的股东可免费寻求公司改革、资金返还和法院批准的奖励，可访问指定网址、联系指定人员或致电了解详情 [10][11] MGP Ingredients公司 - 调查情况：Grabar Law Office代表股东调查公司某些官员是否违反信托责任 [12] - 投诉指控：公司某些官员作出虚假或误导性陈述，未披露棕色商品消费放缓和供应过剩的不利事实 [14] - 股东权益：2023年5月4日前购买股票的股东可免费寻求公司改革、资金返还和法院批准的奖励，可访问指定网址、联系指定人员或致电了解详情 [13][15]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第四季度，公司实现收入5.64亿美元，同比增长2%，调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为1.307亿美元，摊薄后调整后每股收益（EPS）为0.30美元 [10] - 2024财年，公司实现收入23亿美元，调整后EBITDA为5.53亿美元，分别同比增长2%和7%，摊薄后调整后EPS为1.14美元 [11] - 2024年第四季度，公司净资本支出为3580万美元，全年为2.371亿美元；全年偿还债务2.486亿美元，第四季度末净杠杆率降至4.4倍 [52][58] - 2025财年，公司预计收入在20.5 - 21.5亿美元之间，调整后EBITDA在5.2 - 5.5亿美元之间，调整后摊薄EPS在1.15 - 1.25美元之间，同店销售额增长1% - 3% [60] 各条业务线数据和关键指标变化 Take 5 Oil Change - 2024年第四季度，实现18个连续季度的同店销售额正增长，同店销售额增长9.2%，全年增长6.8%；第四季度新开61家门店，全年新增174家净新店 [21] - 与2023财年相比，收入增长16%，EBITDA增长21%；截至2024年底，拥有1181个门店，40%为加盟店，系统销售额约14亿美元，调整后EBITDA约3.55亿美元 [22] Paint, Collision & Glass - 2024年第四季度，实现收入9730万美元，调整后EBITDA为3300万美元，调整后EBITDA利润率为33.9%；尽管行业碰撞修复估计下降7%，该业务同店销售额仍增长1% [39] Platform Services - 2024年第四季度，主要由1 - 800 - Radiator组成，实现收入4020万美元，调整后EBITDA为1630万美元，调整后EBITDA利润率为40.4% [40] Car Wash - 2024年第四季度，报告收入1.434亿美元，调整后EBITDA为2870万美元，同店销售额增长7.9%；公司决定出售美国洗车业务 [40][41] 各个市场数据和关键指标变化 未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2025年公司的三个关键优先事项为实现2025年展望、利用多余现金流减少债务、积极进行投资组合管理 [9] - 公司将从2025年第一季度开始采用更简化的报告结构，Take 5 Oil Change成为独立业务部门，整合稳定、可预测、高利润率的特许经营业务为一个部门，国际洗车业务仍为独立部门，早期玻璃业务纳入公司及其他部门 [14][15][16] - 公司持续推进出售美国洗车管道资产的计划，2024年已出售约2.08亿美元资产，完成进度超75%，预计2025年完成 [18] - 公司认为Take 5 Oil Change是增长引擎，将继续优先推动其增长，目标是未来达到至少2000个门店；特许经营业务为公司提供稳定现金流，支持Take 5 Oil Change的发展 [23][25][26] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层预计2025年持续的通胀环境将继续对消费者支出造成压力，低收入家庭受影响最大，但公司商业和基于需求的业务优势将缓解部分压力，对应对动态环境充满信心 [12] - 公司认为自身业务模式的非 discretionary性质和供应链的灵活性为其提供了坚实基础，但鉴于宏观环境的不确定性，对前景持谨慎态度 [60] 其他重要信息 - 公司首席执行官Jonathan Fitzpatrick将在2025年5月第一季度财报电话会议后卸任，首席运营官Daniel Rivera将接任首席执行官并加入董事会 [27][28] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 2025年展望中调整后EBITDA增长的原因及各业务部门的构成 - 公司美国洗车业务约占调整后EBITDA 5000万美元；增长主要来自Take 5 Oil Change，其在第四季度表现强劲，且有强大的门店管道和加盟商参与度 [73][74] 问题2: 2024年洗车业务调整后EBITDA的分配及出售业务的估值 - 2024年洗车业务调整后EBITDA 1.17亿美元中，5000万美元来自美国洗车业务，其余6700万美元来自国际洗车业务；美国洗车业务以约8倍EBITDA估值出售 [77][78][80] 问题3: Take 5 Oil Change能否在2025年至少增加5000万美元EBITDA及同店销售额增长的正常化水平 - 公司不会提供2025年具体细分业务指导，但认为Take 5 Oil Change是强大的增长平台；第四季度同店销售额增长超9%，2025年预计增长将趋于正常化，低于9% [84][85][86] 问题4: 2024年第四季度维护部门EBITDA利润率下降30个基点的原因及Take 5 EBITDA利润率情况 - 目前的业务细分中，维护部门包含一些特许经营业务，可能会影响利润率；公司对Take 5的利润率情况感到满意 [89][90] 问题5: 美国洗车业务的维护资本支出情况 - 美国洗车业务将作为终止经营业务处理，未来维护资本支出将很少；2024年资本支出较高是因为有大量待售资产，且出售部分资产需要一定资本支出 [93][94][95] 问题6: 碰撞业务表现优于行业的趋势及原因 - 公司约1900家门店的加盟商多年来不断拓展直接维修计划（DRP），保险合作伙伴信任加盟商的服务；行业索赔下降可能与宏观经济和保险保费上涨有关 [97][98][99] 问题7: 2024年第四季度公司成本上升的原因 - 主要驱动因素是基于绩效的薪酬和与去年首次公开募股（IPO）授予相关的股份支付噪音 [102][103] 问题8: 2025年门店增长指导在Take 5系统和其他业务部门的分配，以及公司运营与加盟店的比例，还有Take 5的管道实力 - 175 - 200家净新店的大部分将来自Take 5的管道，该管道强劲；历史上Take 5约2/3为加盟店，1/3为公司运营店，预计未来几年保持该比例；其他业务的增长主要来自碰撞和玻璃领域的特许经营品牌 [107][108][109] 问题9: 洗车业务交易后杠杆率的初始水平及全年的下滑路径 - 由于卖方票据的存在，预计交易净收益对杠杆率影响不大；公司今年将有强劲的自由现金流，将用于偿还债务，有信心在2026年底前实现净杠杆率降至3倍的目标 [111][112][113] 问题10: Auto Glass Now的第三方管理协议（TPA）是否已实现收入，以及PCG业务利润率提高的原因 - TPA合同于2025年第一季度生效，相关收入将在第一季度和第二季度体现；Auto Glass Now专注于增长，继续拓展区域和全国保险及商业业务 [117][118][119] 问题11: Take 5的附加服务率预期及考虑增加的其他服务 - 现有非换油服务的附加服务率在高40%，部分公司和加盟店达到60%，短期内无上限；公司将继续增加服务，但未透露具体服务内容 [121][122] 问题12: 洗车业务分离的情况，是否有劳动力转移或跨职能效率提升的机会，以及欧洲洗车业务的长期计划 - 出售美国洗车业务后，与现有员工无重叠机会；公司将继续拥有和运营国际洗车业务，并进行积极的投资组合管理 [125][126] 问题13: 是否有并购的新意愿，战略投资组合审查是否仍是公司战略的一部分 - 公司历史上积极并购，目前更注重有机增长；会关注汽车售后市场的资产，如果有增值机会会考虑，但2025年及以后不计划进行重大并购活动 [128] 问题14: Auto Glass Now未单独拆分的原因、计划及时间，以及与之前8.5亿美元目标的差距原因 - 由于业务规模和销售周期不同，目前将其纳入公司及其他部门进行孵化；之前的8.5亿美元目标已不再相关，公司目前专注于偿还债务、发展Take 5品牌和实现2025年展望 [136][137][134] 问题15: 排除洗车业务后，2025年利润率大致持平且有同店销售和门店增长的原因，以及关税对销售或利润率的影响 - 公司持谨慎态度，反映当前宏观经济环境；公司处于非 discretionary类别，有一定定价能力应对关税影响 [140][141] 问题16: 考虑到特许经营业务模式和关税影响，是否对公司有净收益 - 公司认为加盟商不应承担全部关税负担，公司在必要时会将价格上涨转嫁给客户，但也会考虑过去几年的价格上涨情况 [143][144] 问题17: Auto Glass Now保险合作伙伴关系增长是指获取更多合作还是现有合作扩大 - 两者都有，2024年保险合作伙伴关系整体增长，现有合作也有所扩大 [147] 问题18: Take 5的营销举措及2025年计划 - 采用广泛覆盖的品牌战略和数据驱动的本地活动策略，该策略在第四季度取得了良好效果，2025年将继续实施 [149][150]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第四季度，公司实现收入5.64亿美元，同比增长2%，调整后EBITDA为1.307亿美元，摊薄后调整后每股收益为0.30美元 [10] - 2024财年，公司实现收入23亿美元，调整后EBITDA为5.53亿美元，分别同比增长2%和7%，摊薄后调整后每股收益为1.14美元 [11] - 2024年第四季度，公司净新增70个门店，其中51个为轻资产特许经营门店，系统销售额增长5.5%至16亿美元，总运营费用同比增加3.747亿美元，净亏损为3.12亿美元，调整后净收入为4840万美元 [48][49][52] - 2024财年，系统销售额增长3.6%至65亿美元，收入增长1.5%，运营费用下降17%至25亿美元，净亏损为2.925亿美元，调整后净收入为1.863亿美元，摊薄后每股收益为 - 1.82美元，调整后摊薄每股收益为1.14美元 [56][57][58] 各条业务线数据和关键指标变化 Take 5 Oil Change业务 - 2024年第四季度，实现18个季度连续同店销售增长，同店销售增长9.2%，全年同店销售增长6.8%，新开61家门店，全年净新增174家门店，收入同比增长16%，EBITDA增长21% [21][22] - 非换油服务占总系统销售额近20%，高级全合成油占换油业务约35%，调整后EBITDA利润率为33.3%，同比提高144个基点 [33][34][36] 油漆、碰撞与玻璃业务（Paint, Collision & Glass） - 2024年第四季度，收入为9730万美元，调整后EBITDA为3300万美元，调整后EBITDA利润率为33.9%，同店销售增长1% [39] 平台服务业务（Platform Services） - 2024年第四季度，主要由1 - 800 - Radiator构成，收入为4020万美元，调整后EBITDA为1630万美元，调整后EBITDA利润率为40.4% [40] 洗车业务（Car Wash） - 2024年第四季度，收入为1.434亿美元，调整后EBITDA为2870万美元，同店销售增长7.9% [40] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2025年公司的三个关键优先事项为实现2025年展望、利用多余现金流减少债务、积极进行投资组合管理 [9] - 2025年起采用简化的业务报告结构，Take 5 Oil Change成为独立业务板块，整合特许经营业务为一个板块，国际洗车业务保持独立，早期玻璃业务归入公司及其他板块 [14][15][16] - 持续剥离美国洗车业务相关资产，2024年已出售约2.08亿美元资产，完成超75%，预计2025年完成 [18] - 优先发展Take 5 Oil Change品牌，目标是未来5年推动门店增长、特许经营比例、同店销售、收入和利润提升，预计特许经营门店占比达50%，目标是至少达到2000家门店 [23][24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年通胀环境可能继续对消费者支出造成压力，低收入家庭受影响最大，但商业和需求型业务的优势将缓解部分压力，公司有信心应对动态环境 [12] - 2025年公司业务有望实现增长，预计收入在20.5 - 21.5亿美元之间，调整后EBITDA在5.2 - 5.5亿美元之间，调整后摊薄每股收益在1.15 - 1.25美元之间，同店销售增长1% - 3% [60] 其他重要信息 - 公司首席执行官Jonathan Fitzpatrick将在2025年第一季度财报电话会议后卸任，由首席运营官Daniel Rivera接任 [27][28] 问答环节所有提问和回答 问题: 2025年调整后EBITDA增长的原因及各业务板块构成 - 美国洗车业务约贡献5000万美元调整后EBITDA，2024年有8个月的PH Vitres业务收入，2025年无此项；Take 5 Oil Change是增长引擎，有强劲的门店增长和市场反应，其他业务也有增长机会 [71][74] 问题: 美国洗车业务调整后EBITDA的分配及出售估值 - 2024年洗车业务调整后EBITDA 1.17亿美元中，美国业务约5000万美元，国际业务约6700万美元；美国洗车业务出售估值约为8倍EBITDA [77][79][80] 问题: Take 5 Oil Change能否增加至少5000万美元EBITDA及2025年同店销售增长的预期 - 公司不提供2025年细分业务指导，但认为Take 5 Oil Change有高增长潜力；2024年第四季度Take 5表现强劲，2025年增长将趋于正常化，低于9% [82][84][85] 问题: 维护业务板块EBITDA利润率下降30个基点的原因及Take 5利润率情况 - 当前业务细分中的特许经营业务可能影响利润率表现，公司对Take 5利润率情况满意并将继续保持 [88][90] 问题: 美国洗车业务的维护资本支出情况 - 美国洗车业务出售后将作为终止经营业务处理，未来维护资本支出极少；2024年资本支出高是因有大量待售资产，不代表未来支出水平 [92][93][94] 问题: 碰撞业务表现优于行业的趋势 - 公司约1900家门店的加盟商多年来拓展直接维修项目，保险合作伙伴信任加盟商服务；行业索赔下降可能受宏观经济和保险保费上涨影响 [96][97][98] 问题: 第四季度公司成本上升的原因 - 主要是基于业绩的薪酬增加，以及与去年IPO授予相关的股份支付的影响；公司注重将收入转化为利润 [100][102][103] 问题: 门店增长指导在Take 5和其他业务板块的分配、公司运营与特许经营门店的比例及Take 5业务的增长潜力 - 175 - 200家净新增门店中，大部分来自Take 5业务，其门店增长管道强劲；历史上Take 5约2/3为特许经营门店，1/3为公司运营门店；其他业务增长主要来自碰撞和玻璃业务的特许经营门店 [105][107][109] 问题: 洗车业务交易后杠杆率的初始水平及全年去杠杆路径 - 由于卖方票据的存在，交易净收益对杠杆率影响不大；公司将利用自由现金流偿还债务，有信心在2026年底前实现3倍净杠杆目标 [110][111][113] 问题: Auto Glass Now的第三方管理协议（TPA）是否带来收入及油漆、碰撞与玻璃业务（PCG）利润率提升的原因 - TPA合同在2025年第一季度生效，收入将在第一、二季度体现；Auto Glass Now专注于拓展区域和全国保险及商业业务 [116][117][119] 问题: Take 5 Oil Change的附加服务率预期及计划增加的服务 - 现有非换油服务的附加服务率在40%以上，部分门店达60%，无短期上限；公司将继续增加服务，但未透露具体内容 [120][121][122] 问题: 美国洗车业务分离的情况、劳动力转移及国际洗车业务的长期计划 - 美国洗车业务出售后，员工与其他业务无重叠；国际洗车业务表现稳定，公司将继续持有并进行积极的投资组合管理 [124][125][126] 问题: 公司是否有并购意愿及战略投资组合审查是否仍是战略一部分 - 公司历史上积极并购，目前更注重有机增长，但会关注有增值机会的资产；2025年及以后无重大并购计划 [127][128] 问题: Auto Glass Now未单独列示的原因、计划及与之前8.5亿美元目标的差距 - 因业务规模较小且包含不同业务类型，销售周期不同，适合在公司及其他板块孵化；之前的8.5亿美元目标已不适用，公司专注于偿还债务、发展Take 5品牌和实现2025年展望 [130][132][134] 问题: 排除洗车业务后，2025年利润率持平、同店销售和门店增长的原因及关税对销售和利润率的影响 - 公司制定展望时保持谨慎，反映当前宏观经济环境；公司处于非 discretionary 类别，有一定定价能力应对关税影响 [139][140][141] 问题: 特许经营业务模式下关税对销售和利润率的影响 - 公司认为处于需求型服务行业，有一定定价权；不期望加盟商承担全部关税成本 [142][143][144] 问题: Auto Glass Now保险合作伙伴增长是指数量增加还是合作规模扩大 - 保险合作伙伴数量和单个合作规模均有增长 [146][147] 问题: Take 5 Oil Change的营销举措及2025年计划 - 采用广泛的品牌推广策略和数据驱动的本地营销活动相结合的方式，在2024年第四季度取得良好效果 [148][149][150]

文章核心观点 - 介绍Driven Brands Holdings Inc.2024年第四季度财报情况，包括营收、每股收益等指标与去年同期及市场预期对比，还提及关键指标表现和股价情况 [1][3] 财务指标表现 - 2024年第四季度营收5.6412亿美元，同比增长1.9%，比Zacks共识预期低1.18% [1] - 2024年第四季度每股收益0.30美元，去年同期为0.19美元，比共识预期高76.47% [1] 股价表现 - 过去一个月公司股价回报率为 -6.9%，Zacks标准普尔500综合指数变化为 -1.8% [3] - 公司股票目前Zacks排名为4（卖出），短期内可能跑输大盘 [3] 关键指标表现 - 同店销售额为2.9%，高于四位分析师平均预期的2.2% [4] - 保养门店数量为1960家，高于三位分析师平均预期的1958家 [4] - 洗车门店数量为1102家，低于三位分析师平均预期的1111家 [4] - 油漆、碰撞和玻璃门店数量为1912家，略低于三位分析师平均预期的1913家 [4] - 供应及其他收入为5775万美元，低于三位分析师平均预期的7542万美元，同比变化 -21.2% [4] - 广告贡献收入为2551万美元，低于三位分析师平均预期的2707万美元，同比变化 +0.8% [4] - 独立运营门店销售额为4911万美元，高于三位分析师平均预期的3998万美元，同比变化 +26.7% [4] - 公司运营门店销售额为3.8766亿美元，高于三位分析师平均预期的3.7643亿美元，同比变化 +5.7% [4] - 特许经营权使用费和费用为4409万美元，低于三位分析师平均预期的4913万美元，同比变化 -11.3% [4] - 公司/其他收入为 -310万美元，低于两位分析师平均预期的817万美元，同比变化 -146.3% [4] - 平台服务收入为4020万美元，低于两位分析师平均预期的4188万美元，同比变化 -20.7% [4] - 油漆、碰撞和玻璃收入为9730万美元，低于两位分析师平均预期的1.112亿美元，同比变化 -16.8% [4]

文章核心观点 - 驱动品牌控股公司本季度盈利超预期但营收未达预期 年初以来股价表现逊于大盘 未来股价走势取决于管理层财报电话会议评论 目前Zacks评级为卖出 同行业AutoZone即将公布财报 [1][2][3][6] 驱动品牌控股公司业绩情况 - 本季度每股收益0.30美元 超Zacks共识预期的0.17美元 去年同期为0.19美元 本季度盈利惊喜率达76.47% 上一季度盈利惊喜率为13.04% [1] - 过去四个季度 公司每股收益均超共识预期 [2] - 截至2024年12月季度营收5.6412亿美元 未达Zacks共识预期1.18% 去年同期营收5.5368亿美元 过去四个季度公司营收均未超共识预期 [2] 驱动品牌控股公司股价表现 - 年初以来 驱动品牌控股公司股价下跌约5.1% 而标准普尔500指数上涨1.7% [3] 驱动品牌控股公司未来展望 - 股价短期走势取决于管理层财报电话会议评论 [3] - 投资者可通过公司盈利前景判断股票走向 盈利前景包括当前对未来季度的共识盈利预期及预期变化 [4] - 近期盈利预期修正趋势与短期股价走势强相关 投资者可自行跟踪或借助Zacks评级工具 [5] - 财报发布前 公司盈利预期修正趋势不利 当前Zacks评级为4（卖出） 预计短期内股价表现逊于大盘 [6] - 未来季度和本财年盈利预期变化值得关注 当前未来季度共识每股收益预期为0.29美元 营收预期为6.1128亿美元 本财年共识每股收益预期为1.20美元 营收预期为25.2亿美元 [7] 行业情况 - 汽车零售与批发 - 零部件行业Zacks行业排名处于底部42% 研究显示排名前50%的行业表现优于后50%行业两倍多 [8] AutoZone业绩预期 - AutoZone预计3月4日公布截至2025年2月季度财报 预计本季度每股收益29.11美元 同比增长0.8% 过去30天该季度共识每股收益预期未变 [9] - AutoZone本季度营收预计为39.8亿美元 同比增长3.1% [9]