文章核心观点 公司与一名合格投资者达成修订和交换协议，投资者将部分高级可转换票据交换为A4系列优先股，同时转换150万美元票据为387,305股新优先股，且对转换为普通股有相关限制 [1][2][3] 分组1：协议相关 - 公司与合格投资者达成修订和交换协议，根据4月29日证券购买协议，2000万美元融资净收益用于购买官方特朗普硬币 [1] - 投资者将此前发行的高级可转换票据交换为公司A4系列优先股 [1] - 投资者将150万美元此前发行的高级可转换票据转换为387,305股新优先股 [2] - 新优先股可全部或部分转换为公司无面值普通股，公司需预留足够普通股以允许转换 [2] - 新优先股转换发行的普通股总数不得超过交换协议日期已发行普通股的19.9%，除非获得股东批准 [3] 分组2：公司介绍 - 公司是一家物流管理创新公司，提供由人工智能和机器学习驱动的专有平台解决方案，优化和自动化供应链流程 [5] - 公司解决方案包括Fr8App平台、Fr8Now服务、Fr8Fleet服务、Waavely平台和Fleet Rocket系统等，各产品相互关联，提高匹配和运营效率 [5] - 公司总部位于德克萨斯州休斯顿，更多信息可访问fr8technologies.com [5]

文章核心观点 公司董事会批准已发行和流通普通股1比4反向股票分割，5月27日开始按分割调整后基础交易 [1] 反向股票分割详情 - 每4股分割前普通股自动合并为1股，流通股数量从9,145,074股减至2,286,269股 [2] - 反向分割后公司约有220万股已发行和流通普通股，不包括未行使期权和认股权证可发行股份，不影响总授权普通股数量 [4] - 反向分割后普通股继续在纳斯达克资本市场以“FRGT”交易，使用新CUSIP编号G51413147 [2] - 反向分割不发行零碎股份，持有零碎股份股东按规则处理，小于二分之一取消，大于等于二分之一向上取整 [3] - 公司过户代理Transhare Corporation担任交换代理，联系电话(303) 662-1112 [4] 公司介绍 - 公司是提供多元化技术驱动解决方案的物流管理创新公司，利用人工智能和机器学习优化和自动化供应链流程 [5] - 公司解决方案组合包括Fr8App、Fr8Now、Fr8Fleet、Waavely和Fleet Rocket等产品，各产品相互关联以提高匹配和运营效率 [5] - 公司总部位于德克萨斯州休斯顿，详情见fr8technologies.com [5] 联系方式 - 公司联系人Jason Finkelstein，IGNITION Investor Relations，邮箱investors@fr8technologies.com [9]

文章核心观点 2025年第一季度，物流管理创新公司Freight Technologies在多个关键指标上取得进展，虽受宏观经济贸易环境挑战，但仍推进了经纪业务盈利和解决方案发展；因美墨跨境贸易关税影响，公司下调2025年营收和利润率高端预期 [1][2][5] 业务亮点 - 推出成本效益高的运输管理系统Fleet Rocket软件解决方案，优化货运经纪和运输业务 [7] - 为Fr8App和Fr8Fleet发布多项新功能和能力，如AI投标机器人、调度员移动应用等 [7] - 与蒙特雷大学合作启动Fr8Tech AI实验室，持续开发基于AI的物流运营技术 [7] - 购买520万美元FET代币，启动加密货币金库，并与Fetch基金会合作加速AI驱动的产品开发 [7] 财务亮点 - 2025年第一季度毛利率同比增长7.0%，从2024年第一季度的5.4%提升至12.4% [7] - 2025年第一季度运营现金流同比改善20万美元，从2024年第一季度的负330万美元提升至负310万美元 [7] - 2025年第一季度净亏损同比改善70万美元，从2024年第一季度的230万美元降至160万美元 [7] 2025年度展望 - 因美墨跨境贸易关税预期经济影响，公司下调2025年营收和利润率高端预期 - 预计营收2000万 - 2300万美元，毛利润200万 - 280万美元，运营亏损420万 - 550万美元 [5][8] 公司介绍 - 提供由AI和机器学习驱动的多样化专有平台解决方案，优化和自动化供应链流程 - 解决方案包括Fr8App、Fr8Now、Fr8Fleet、Waavely和Fleet Rocket等，各产品相互关联，提高匹配和运营效率 [6][9] 财务报表（2025年第一季度与2024年第一季度对比） 综合运营和全面亏损表 - 2025年第一季度营收410.064万美元，2024年同期为428.776万美元 - 2025年第一季度运营亏损146.4101万美元，2024年同期为208.3746万美元 - 2025年第一季度净亏损160.2046万美元，2024年同期为225.645万美元 [13][14] 资产负债表 - 2025年3月31日总资产1342.005万美元，2024年12月31日为569.0245万美元 - 2025年3月31日总负债726.0952万美元，2024年12月31日为634.5005万美元 - 2025年3月31日股东权益（赤字）615.9098万美元，2024年12月31日为负65.476万美元 [16][17] 现金流量表 - 2025年第一季度经营活动净现金使用量309.6429万美元，2024年同期为326.2455万美元 - 2025年第一季度投资活动净现金使用量7.3499万美元，2024年同期为8.828万美元 - 2025年第一季度融资活动净现金提供量342.1713万美元，2024年同期为214.9198万美元 [19][21]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended: March 31, 2025 ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from ____________ to _____________ Commission File No. 001-38172 FREIGHT TECHNOLOGIES, INC. (Exact name of registrant as specified in its charter) British Virgin Isl ...

公司融资与加密货币战略 - 公司Freight Technologies Inc (Fr8Tech) 宣布与机构投资者签署协议 通过可转换票据融资最高2000万美元 资金将专门用于购买Official Trump加密货币($TRUMP) [1] - 首期票据发行金额为100万美元 后续可追加至1900万美元 具体取决于条件满足情况 [2] - 此次$TRUMP购买是公司多元化数字资产战略的一部分 此前已购入FET代币(截至2025年4月29日价值约800万美元) [2] 公司业务与战略 - 公司定位为物流管理技术创新企业 提供AI和机器学习驱动的供应链优化解决方案 总部位于休斯顿 [4] - 核心业务包括Fr8App跨境运输平台 Fr8Now零担货运服务 Fr8Fleet墨西哥专线服务 Waavely海运管理平台及Fleet Rocket运输管理系统 [4] - 首席执行官强调美墨贸易重要性 指出墨西哥是美国最大商品贸易伙伴 既是美出口首要目的地也是进口主要来源 [2] 技术布局与行业协同 - 公司认为$TRUMP代币既能实现加密资产多元化 又能倡导美墨公平自由贸易 与FET代币的AI解决方案形成协同 [2] - 所有技术产品均集成在统一平台 实现承运商与货主高效匹配 功能涵盖实时定价 货运追踪 数字货运市场等 [4]

行业动态 - 行业需求疲软，Old Dominion Freight Line每日吨位下降6.3% [3] - 行业定价动态疲软，运量未能如往常一样逐季增长，宏观经济环境不确定 [5] - 贸易战和经济疲软已对卡车运输行业产生影响 [1] 公司表现 Old Dominion Freight Line (ODFL) - 第一季度收入下降5.8%至13.7亿美元，符合预期 [3] - 每股收益下降11%至1.19美元，高于预期的1.14美元 [3] - 股价下跌6.7%，管理层表示能够应对经济不确定性 [1][4] Saia - 第一季度收入增长4.3%至7.876亿美元，远低于预期的8.115亿美元 [5] - 每股收益从3.38美元骤降至1.86美元，远低于预期的2.76美元 [5] - 股价暴跌29.1%，公司优先考虑市场份额而非盈利能力 [1][4] 未来展望 - 贸易战和关税政策的不确定性可能使行业情况进一步恶化 [6] - 行业历史上长期表现良好，两家公司长期有望复苏 [7]

文章核心观点 - 物流管理创新公司Freight Technologies（Fr8Tech）宣布通过拜耳作物科学与供应链管理公司Blue Yonder的运输管理系统集成，以优化拜耳物流和供应链管理，体现其平台灵活性并巩固行业地位 [1][2][3] 合作情况 - 2024年9月拜耳选择Fr8Tech作为2025赛季关键物流供应商，授予其六个关键跨境车道的整车运输服务 [1] - Fr8Tech通过电子数据交换（EDI）将Fr8App平台与拜耳的Blue Yonder实例集成，实现自动数据交换、消除手动流程、确保更快速准确的通信 [2] - 此次集成可增强货物运输可见性、缩短交货时间、优化资源分配，提高供应链效率并推进拜耳运营目标 [2] 公司介绍 - Fr8Tech是一家科技公司，提供由人工智能和机器学习驱动的专有平台解决方案组合，以优化和自动化供应链流程 [3] - 公司解决方案组合包括用于美国、墨西哥、加拿大协定（USMCA）地区无缝公路运输的Fr8App平台、零担运输服务Fr8Now、为墨西哥企业客户提供的专用运力服务Fr8Fleet等 [3] - 各产品在统一平台内相互关联，通过实时定价和跟踪等创新技术连接承运商和托运人，提高匹配和运营效率 [3]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年公司毛利润率同比增长1.8%，从2023年的7.9%提升至9.8%[7] - 2024年公司经营活动现金流同比改善160万美元，从2023年的 - 580万美元提升至 - 420万美元[7] - 2024年公司净亏损同比改善370万美元，从2023年的 - 930万美元降至 - 560万美元[7] - 2024年公司收入为1372.8922万美元，2023年为1706.0753万美元[11] - 2024年公司经营亏损为649.0251万美元，2023年为826.1198万美元[11] - 2024年末公司总资产为569.0245万美元，2023年末为1003.7312万美元[13] - 2024年末公司总负债为634.5005万美元，2023年末为741.0331万美元[13] - 2024年末公司股东权益（赤字）为 - 65.476万美元，2023年末为262.6981万美元[13] - 2024年净亏损560.1227万美元，2023年为932.7606万美元[17] - 2024年折旧和摊销为43.0414万美元，2023年为40.4598万美元[17] - 2024年基于股份的薪酬为98.1023万美元，2023年为115.3787万美元[17] - 2024年经营活动使用的净现金为420.6168万美元，2023年为579.0684万美元[17] - 2024年投资活动使用的净现金为34.5723万美元，2023年为36.3369万美元[17] - 2024年融资活动提供的净现金为424.2023万美元，2023年为680.0722万美元[17] - 2024年现金及现金等价物净减少30.9868万美元，2023年净增加64.6669万美元[17] - 2024年支付的现金利息为67.5628万美元，2023年为81.6819万美元[17] - 2024年保险费融资为22.2891万美元，2023年为34.1653万美元[17] - 2024年末现金、现金等价物及受限现金为20.4032万美元，2023年末为156.0105万美元[17] 公司业务线数据关键指标变化 - 2024年公司Fr8Fleet服务实现42%的同比收入增长[3] 公司客户相关数据 - 公司客户满意度调查响应率超80%，物流和客户服务平均得分超4分（满分5分）[3]

文章核心观点 - 2024年是Fr8Tech变革性的一年，多项关键指标改善，公司持续创新，有望在2025年进一步提升财务业绩，成为领先物流技术供应商 [2][5] 业务亮点 - 2024年7月推出海洋货运预订和管理平台Waavely，持续成功处理海洋货运业务 [2] - 2024年平台引入众多新客户，2025年第一季度势头持续，与多家跨国企业达成新协议或扩大合作 [2] - 2025年成功推出面向经纪人、托运人和物流运营商的运输管理系统Fleet Rocket，以及先进的AI投标机器人 [2] - Fr8App平台发布诸多新功能，如与GPS提供商的18项跟踪集成、ETA计算等 [6] - 公司专用运力服务Fr8Fleet实现42%的同比收入增长 [6] - 客户满意度调查响应率超80%，物流和客户服务获高度积极反馈，平均得分超4分（满分5分） [6] - 公司获得ISO 9001:2015认证，展示对质量控制和一流管理标准的承诺 [6] 财务亮点 - 2024年毛利润率同比增长1.8%，从2023年的7.9%提升至9.8%，因公司积极寻求更有利可图的路线并提高运营效率 [6] - 2024年运营现金流同比改善160万美元，从2023年的 - 580万美元提升至 - 420万美元，得益于利润率提高、收款加快和营运资金管理改善 [6] - 2024年净亏损同比改善370万美元，从2023年的 - 930万美元降至 - 560万美元，尽管收入下降，但因毛利润率提高、运营费用降低和长期债务清偿 [6] - 2024年与2023年相比，收入从1706.0753万美元降至1372.8922万美元，运营亏损从826.1198万美元降至649.0251万美元 [11][12] - 2024年与2023年相比，总资产从1003.7312万美元降至569.0245万美元，总负债从741.0331万美元降至634.5005万美元 [13][14] - 2024年与2023年相比，经营活动净现金使用从579.0684万美元降至420.6168万美元，投资活动净现金使用从36.3369万美元降至34.5723万美元，融资活动净现金提供从680.0722万美元降至424.2023万美元 [17] 2025年年度展望 - 公司预计2025年财务业绩将继续改善，向领先物流技术供应商转型，通过Fr8App平台提供软件和AI解决方案 [5] - 预计收入2000万 - 2500万美元，毛利润200万 - 300万美元，运营亏损 - 400万 - - 550万美元 [6] 公司简介 - Freight Technologies是一家科技公司，提供由AI和机器学习驱动的专有平台解决方案，优化和自动化供应链流程 [6] - 产品包括Fr8App、Fr8Now、Fr8Fleet、Waavely和Fleet Rocket，各产品相互关联，通过创新技术提高匹配和运营效率 [7] - 公司总部位于德克萨斯州休斯顿 [7]

公司财务状况 - 截至2024年12月31日，公司累计亏损4491.6779万美元，现金余额为20.4032万美元；2024年和2023年净亏损分别为560.1227万美元和932.7606万美元[23] - 2024年5月公司签订ATM销售协议，初始最高收益为230万美元，6月增至475万美元；全年共出售52.8576万股，净收益291.2266万美元[23][24] - 2024年和2023年Fr8App分别在软件上投资约35万美元和34万美元[117] - 2024年和2023年设施租赁费用分别约为141315美元和101000美元[121] - 所有办公地点目前每月租金约为11000美元[121] 公司业务发展与产品推出 - 2024年公司技术团队为Fr8App开发多项新功能，包括18个GPS跟踪集成等；7月推出海洋货运预订管理平台Waavely；2025年2月正式推出TMS软件平台Fleet Rocket[24] - Fr8App首个商业版本于2017年推出，2020年第二季度全面推出修订产品包，2020年第三季度新管理团队重新聚焦向托运人和承运人推广货运服务[42] - 2021年Fr8App推出经纪人门户、内部定价工具等功能，年末推出私人车队产品Fr8Fleet[44] - Fr8Now于2023年第一季度开始零担货运（LTL）业务，旨在成为墨西哥LTL运输的可靠合作伙伴[47] - Waavely于2024年7月推出，是用于海洋集装箱运输的货运匹配和管理平台[48] - 2025年2月，公司推出TMS解决方案Fleet Rocket，采用软件即服务（SaaS）模式[67] - 2017年公司推出产品的首个商业版本，2020年第二季度推出第二代产品，2022 - 2025年陆续推出Fr8Fleet、Fr8Now、Waavely和Fleet Rocket等产品[81][82] - 2025年3月公司推出AI驱动的招标机器人，可提高招标工作流程的速度、准确性和可见性[86][87] - 公司系统开发团队基于Scrum方法工作，目前每两周交付一次新功能[90] - 公司与TB Networks于2024年11月16日签订为期一年的服务协议，由其提供使用AI处理客户请求的自动货运规划服务[96] - 2024年公司发布了18个与GPS提供商的跟踪集成等新工具和功能[79] 公司业务运营与市场情况 - 公司美国和墨西哥业务获ISO 9001:2015认证，高级管理层采取措施提高货运经纪和专用运力服务毛利率，2024年毛利增加、净亏损减少、运营现金流改善[24] - 2023 - 2024年美国国内卡车货运市场约9500亿美元，预计2025年有低至中个位数增长；2025年墨西哥国内货运市场约460亿美元，北美跨境货运市场约2480亿美元，预计2030年超3080亿美元[28] - 2024年墨西哥与美国整体贸易增长6.4%，出口总额达5060亿美元；2025年1月墨西哥对美出口同比增长5.5%[28] - 2023年美国卡车运输总收入9870亿美元，占全国货运账单超70%；美墨、美加陆路贸易中卡车运输价值占比分别超84%和66%[35] - 2024 - 2035年美国卡车货运吨位预计从113亿吨增至140亿吨，增长约24%[35] - 2023年美国约有360万名专业卡车司机，2024年底短缺约8万名，未来十年需新增至少120万名[35] - 墨西哥卡车运输行业预计到2030年以5.2%的复合年增长率增长至590亿美元，LTL市场虽2024年占比不足20%但增长更快[36] - 2024年美国与加拿大边境运输货物价值达7620亿美元，多数由卡车运输[112] - 墨西哥零担市场预计到2029年复合年增长率约为6%[114] 公司产品功能与服务 - Fr8App是由人工智能和机器学习驱动的B2B货运匹配平台，专注于北美地区整车货运（FTL）[45] - Fr8Fleet为大型企业客户提供专用运力服务，确保货物按时交付和完好状态[46] - Fr8App平台可自动匹配托运人需求和承运人运力，用户可实时跟踪货物运输状态[53] - Fr8App的API可免费访问，能与托运人和承运人的系统集成，实现货运预订流程自动化[55] - Fr8Data可提供实时货运信息，帮助托运人和承运人做出更好的业务决策[59] - 所有货运匹配产品通过向托运人开具发票的收入减去向承运人支付的成本赚取毛利润[83] 公司客户与应收账款情况 - 截至2024年12月31日和2023年12月31日，Kimberly Clark de Mexico分别占Fr8App应收账款的88%和66%[69] - 2024年和2023年，Kimberly Clark de Mexico分别占Fr8App收入的48%和33%[70] - 公司客户包括北美托运人和承运人，通过预筛选和批准缓解支付风险[68] 公司战略与运营模式 - 公司增长战略包括专注核心市场、投资客户和员工、投资技术、自动化、平衡业务等[73] - 公司营销以数字营销为主，避免依赖短期广告活动[97] 公司面临的风险 - 公司业务面临美国、加拿大和墨西哥等国法律法规的影响，且法规不断演变[105] - 公司在3PL行业面临国内外众多竞争对手，未来新技术也可能带来竞争[109] 公司历史沿革与结构 - 公司于2015年成立，最初名为Freight Hub, Inc.，2017年推出Fr8App产品商业版本，2020年第二季度推出修订产品包，第三季度新管理团队调整业务重点[130][131][132] - 2020年10月10日签订合并协议，2021年12月13日原协议终止，12月29日签订新合并协议，2022年2月14日合并完成，同日进行2.2:1反向股票拆分[134][135] - 合并后，2022年3月25日解散Merger Sub II和Hudson Capital Holding Co., Ltd.，3月30日出售HKIFS全部股权[136] - 合并中，公司向Fr8App股东发行未注册受限证券，发行总数为18,249,032，对应基础普通股为24,055（已调整反向股票拆分）[137] - 2023年3月24日进行10:1反向股票拆分，2024年2月5日进行10:1反向股票拆分，9月25日进行25:1反向股票拆分[141][142][143] - 公司主要子公司包括Freight App, Inc.（特拉华州）和Freight App de México S.A. de C.V.（墨西哥），均为全资子公司[144] - 公司主要行政办公室位于墨西哥，电话为(773) 905 - 5076，还设有美国地址，拥有多个网站[144] - 公司财年于12月31日结束[146] - 公司及其前身未经历破产、接管或类似程序[147] 其他信息 - 公司ITEM 7A关于市场风险的定量和定性披露不适用[321] - 截至2024年12月31日，公司共有82名员工，其中74名在墨西哥，另有18名合同工[118] - 公司全球总部位于墨西哥蒙特雷，还在墨西哥城和美国得克萨斯州租赁办公空间[119]