收入与利润 - 公司2024年上半年收入中，租赁部分为1057.7万美元，非租赁部分（技术管理服务）为647万美元[22] - 公司2024年上半年租赁收入为1057.7万美元，较2023年同期的717.1万美元有所增长[22] - 2024年上半年公司总收入为17,229千美元，同比增长5%[37] - 2024年上半年公司净利润为2,980千美元，同比增长109%[37] - 2024年上半年公司EBITDA为8,455千美元，同比增长18%[37] - 2024年上半年公司综合收入为290万美元，较2023年同期的140万美元增长107%[55] - 2024年上半年航次收入为1700万美元，较2023年同期的1620万美元增长5%，主要得益于平均日租船费率从8518美元/天增至13246美元/天，增长56%[56] - 公司2024年上半年总收入为1722.9万美元，较2023年同期的1641.4万美元增长4.9%[78] - 公司2024年上半年净利润为298万美元，较2023年同期的142.5万美元增长109.1%[78] - 公司2024年上半年每股基本和稀释收益为0.14美元，较2023年同期的0.07美元增长100%[78] - 公司2024年上半年收入为2,980千美元，较2023年同期的1,425千美元增长109%[86] - 公司2024年上半年总综合收入为2,980千美元，现金及现金等价物为70,765千美元，营运资本盈余为7,600万美元[97] - 2024年第二季度公司普通股每股净收入为0.16美元，去年同期为-0.06美元[129] - 公司2024年第二季度的技术管理服务收入为330.2万美元，同比下降25.6%[149] - 公司2024年上半年的技术管理服务收入为647万美元，同比下降28.6%[149] - 公司2024年第二季度的租赁收入为612.2万美元，同比增长85.3%[149] - 公司2024年上半年的租赁收入为1057.7万美元，同比增长47.5%[149] 船队与船舶交易 - 公司船队规模从2023年上半年的平均8.9艘减少到2024年同期的6.9艘[22] - 公司于2024年2月23日通过子公司Daxos Maritime Limited签订了2800万美元的售后回租协议[19] - 公司于2024年8月20日接收了新建船舶“m/v GLBS Might”[19] - 公司于2024年5月28日通过子公司Artful Shipholding S.A.出售了2005年建造的“Moon Globe”号船舶[19] - 公司于2024年1月交付一艘新造Ultramax型船舶，总成本约为3,750万美元[46] - 公司于2024年8月交付另一艘新造Ultramax型船舶，总成本约为3,530万美元[47] - 公司于2024年5月出售一艘2005年建造的船舶，售价为1,150万美元[50] - 公司于2024年2月签订一项2,800万美元的售后回租协议[48] - 公司于2024年5月28日以1,150万美元的价格出售了2005年建造的Moon Globe船舶[111] - 公司于2024年8月20日交付了一艘新建的64,000载重吨散货船，总成本为3530万美元[164] - 公司已支付两艘新建散货船的第三和第四期款项，分别为690万美元和350万美元[153] - 公司计划通过债务和股权融资支付两艘新建散货船的总造价7550万美元[154] - 公司于2024年5月28日以1150万美元的价格出售了一艘2005年建造的船舶[162] 成本与费用 - 公司2024年上半年折旧费用基于每轻吨480美元的残值率计算，较2023年的440美元有所上调[28] - 公司2024年上半年利息费用基于三个月SOFR利率和适用利差计算[29] - 公司2024年上半年技术管理服务成本为647万美元，较2023年同期的906.2万美元有所下降[22] - 2024年上半年航次费用为50万美元，较2023年同期的320万美元大幅下降，主要原因是空载天数从189天减少至17天[57] - 2024年上半年船舶运营费用为640万美元，较2023年同期的890万美元下降28%，主要原因是运营船舶数量从8.9艘减少至6.9艘[61] - 2024年上半年折旧费用为260万美元，较2023年同期的250万美元略有增加，主要原因是新增船舶m/v GLBS Hero的加入[62] - 2024年上半年总行政费用为440万美元，较2023年同期的210万美元大幅增加，主要原因是支付了与首席执行官相关的顾问奖金150万美元[63] - 2024年上半年利息支出和财务成本为252万美元，较2023年同期的188万美元增加34%，主要原因是贷款余额增加[65] - 公司2024年上半年新增贷款25,800千美元，用于船舶收购[86] - 公司2024年上半年船舶收购支出为19,634千美元，主要用于新船舶的购置[86] - 公司2024年8月26日支付了150万美元的奖金给与首席执行官有关联的顾问[165] 现金流与财务状况 - 截至2024年6月30日，公司现金及银行存款余额为7440万美元，较2023年底的7780万美元略有下降[68] - 2024年上半年经营活动产生的净现金流为770万美元，较2023年同期的-420万美元大幅改善，主要原因是收入增加和干船坞费用减少[72] - 2024年上半年投资活动使用的净现金流为2920万美元，较2023年同期的1070万美元大幅增加，主要原因是支付了新造船m/v GLBS Hero的最后一笔款项1850万美元[73] - 公司2024年上半年融资活动产生的净现金为1808万美元，而2023年同期为净现金流出608万美元[74] - 截至2024年6月30日，公司及其船舶子公司未偿还借款总额为7273万美元，较2023年同期的3745万美元大幅增加[75] - 公司2024年上半年净现金流入为7,727千美元，较2023年同期的净现金流出4,224千美元显著改善[86] - 公司2024年上半年现金及现金等价物为70,765千美元，较2023年同期的53,234千美元增长33%[86] - 公司现金及现金等价物在2024年6月30日为70,765千美元，较2023年12月31日的74,202千美元有所下降[104][105] - 公司2024年6月30日的受限现金为3,605千美元，其中2,905千美元计入非流动资产，700千美元计入流动资产[106] - 公司2024年6月30日的长期借款账面价值为6992.5万美元，公允价值为7190.4万美元[157] 资产与负债 - 截至2024年6月30日，公司总资产为2.563亿美元，较2023年底的2.314亿美元增长10.8%[80] - 公司2024年上半年非流动资产增加至1.6836亿美元，较2023年底的1.521亿美元增长10.7%[80] - 公司2024年上半年股东权益增加至1.7895亿美元，较2023年底的1.7597亿美元增长1.7%[80] - 公司2024年上半年长期借款增加至6244.9万美元，较2023年底的4575.9万美元增长36.5%[80] - 公司2024年上半年现金及现金等价物为7076.5万美元，较2023年底的7420.2万美元减少4.6%[80] - 公司2024年6月30日的船舶净值为125,411千美元，较2024年1月1日的100,557千美元有所增加[111] - 公司2024年6月30日的股东权益为284,406千美元，与2023年12月31日持平[117] - 公司2024年6月30日的应付关联方款项为384千美元，较2023年12月31日的184千美元有所增加[109] - 公司2024年6月30日的总授权股本为2,200千美元，与2023年12月31日持平[114] - 2024年第二季度公司长期债务总额为69,925千美元，其中长期部分为63,154千美元[130] - 2024年6月30日公司未来一年内非可取消租船安排的最低净收入为10,076千美元[147] - 2024年6月30日公司对First Citizens Bank & Trust Company的贷款未来年度本金支付总额为46,925千美元[145] - 2024年6月30日公司对Marguerite Maritime S.A.的贷款未来年度本金支付总额为23,000千美元[145] 会计准则与财务报告 - 公司2024年上半年采用了新的会计准则，包括IAS 7和IFRS 16的修订，但未对财务报表产生重大影响[98] - 公司正在评估尚未生效的会计准则修订，包括IFRS 18和IAS 21的修订，预计将在2025年及以后生效[101] 股权与激励计划 - 公司2024年6月30日有19,701,120份未行使的认股权证，可购买19,701,120股普通股[121] - 公司2024年3月13日通过了2024年股权激励计划，预留了2,000,000股普通股用于激励[122] 其他 - 2024年上半年公司船队利用率为99.1%，较2023年同期的98.5%有所提升[42] - 2024年上半年公司每日租船等价收入（TCE）为13,246美元，同比增长55%[42] - 公司2024年第二季度确认了1,891千美元的减值损失转回，主要由于Moon Globe船舶市场价值显著上升[112] - 2024年8月公司通过子公司出售2005年建造的Moon Globe，并提前偿还了2,567千美元的贷款[138] - 2024年5月公司与Marguerite Maritime S.A.达成2,300万美元的贷款协议，利率为Term SOFR加2.3%[140] - 2024年2月公司通过子公司Daxos Maritime Limited与SK Shipholding S.A.达成2,800万美元的售后回租协议[144]

财务表现 - 2024年第二季度收入为950万美元 上半年收入为1720万美元 [2] - 2024年第二季度净利润为330万美元 上半年净利润为300万美元 [2] - 2024年第二季度调整后EBITDA为400万美元 上半年调整后EBITDA为600万美元 [2] - 2024年第二季度每日TCE为14578美元 上半年每日TCE为13246美元 [2] - 2024年第二季度收入同比增长22% 主要由于平均期租费率提高 [18] - 2024年上半年收入同比增长5% 主要由于平均期租费率提高 [21] 船队情况 - 公司目前拥有并运营7艘干散货船 包括1艘超灵便型 4艘卡姆萨尔型和2艘超大型 [2] - 船队加权平均船龄为7.9年 [3] - 所有船舶目前均以短期期租方式运营 [4] - 2024年已交付2艘新建超大型船 预计不久将交付第3艘 [7] - 另有2艘新建船正在日本建造 预计2026年交付 [7] - 2024年5月出售了2005年建造的Moon Globe 售价1150万美元 [13] 融资情况 - 2024年2月与SK Shipholding达成2800万美元售后回租协议 涉及GLBS Might轮 [11] - 2024年5月与Marguerite Maritime达成2300万美元贷款协议 利率为Term SOFR加2.3% [12] - 贷款以GLBS Hero轮作为抵押 公司提供担保 [12] 管理层评论 - 公司对2024年上半年业绩表示满意 保持了健康的资产负债表 [5] - 2024年租船市场相对健康 尽管面临地缘政治挑战 公司仍保持盈利 [6] - 新交付的船舶具有竞争力 受到知名租家的青睐 交易价格高于BSI 58指数 [8] - 公司正在评估更大尺寸的新造船和替代燃料选择 同时关注二手船市场 [8] - 公司目标是创造和扩大股东价值 同时保持健康的资产负债表 [9] 其他发展 - 2024年3月董事会通过了2024年股权激励计划 预留200万股普通股 [15] - 2024年3月向CEO关联顾问授予300万美元奖金 分两次支付 [13] - 2024年8月支付了150万美元奖金 [14]

公司动态 - 公司于2024年9月12日在希腊Glyfada举行了年度股东大会 会议通过了以下提案 [1] - 选举Jeffrey O Parry和Christina Tampourea为公司II类董事 任期至2027年年度股东大会 [2] - 任命Ernst & Young (Hellas) Certified Auditors Accountants S A 为公司2024财年的独立审计师 [2] 公司概况 - 公司是一家综合性干散货航运公司 提供全球海运服务 目前拥有或通过融资租赁方式租用7艘干散货船 运输铁矿石 煤炭 谷物 钢铁产品 水泥 氧化铝和其他干散货 [3] - 公司子公司拥有或租用7艘船舶 总载重吨位约为507 313 DWT 截至2024年9月12日 船队加权平均船龄为7 9年 [3]

公司财务信息 - 公司将于2024年9月12日纽约市场收盘后发布截至2024年6月30日的季度和半年财务业绩 [1] 公司业务概况 - 公司是一家全球性的干散货航运公司 提供全球范围内的海运运输服务 [3] - 公司目前拥有或通过融资租赁方式租用并运营管理7艘干散货船 运输铁矿石、煤炭、谷物、钢铁产品、水泥、氧化铝和其他干散货 [3] - 公司子公司拥有或租用并运营7艘船舶 总载重吨位约为507,313 DWT 截至2024年9月10日的加权平均船龄为7.9年 [3] 联系方式 - 公司联系电话 +30 210 960 8300 [2] - 公司联系人 Athanasios Feidakis 邮箱 a.g.feidakis@globusmaritime.gr [2] - 纽约Capital Link联系电话 +1 212 661 7566 邮箱 globus@capitallink.com [2]

公司公告 - 公司将于2024年9月12日上午11点在希腊Glyfada的Globus Shipmanagement Corp办公室举行年度股东大会 [1] - 截至2024年8月8日营业结束时的在册股东有权收到会议通知并参与投票 [2] - 年度股东大会通知和委托书可在公司官网投资者栏目免费获取 [2] - 公司将在适当时候向股东发送正式会议通知和委托书 [2] 公司概况 - 公司是一家全球性干散货航运公司 提供海运服务 [3] - 公司目前拥有并运营6艘干散货船 运输铁矿石 煤炭 粮食 钢材 水泥 氧化铝等干散货 [3] - 公司子公司拥有并运营6艘船 总载重吨位约443,313吨 截至2024年8月15日船队平均船龄约9年 [3] 联系方式 - 公司联系电话 +30 210 960 8300 [5] - 公司总裁兼CEO Athanasios Feidakis 邮箱 a g feidakis@globusmaritime gr [5] - 公司纽约联系人 Capital Link 电话 +1 212 661 7566 邮箱 globus@capitallink com [5]

收入与利润 - 公司2024年第一季度总收入为771.3万美元，较2023年同期的857.9万美元下降10.1%[22] - 2024年第一季度航次收入为762.2万美元，较2023年同期的848.9万美元下降10.2%[22] - 2024年第一季度EBITDA为245.3万美元，较2023年同期的549.6万美元下降55.4%[22] - 2024年第一季度基本和稀释每股亏损为0.01美元，而2023年同期为每股收益0.13美元[22] - 2024年第一季度EBITDA为245.3万美元，相比2023年同期的549.6万美元下降55.4%[28] - 2024年第一季度调整后EBITDA为200.8万美元，相比2023年同期的134.1万美元增长49.7%[28] - 2024年第一季度总综合亏损为29.9万美元，相比2023年同期的258.6万美元总综合收入大幅下降[41] - 2024年第一季度航次收入为762.2万美元，相比2023年同期的848.9万美元下降11%[44] - 2024年第一季度公司总收入为771.3万美元，较2023年同期的857.9万美元下降10%[63] - 2024年第一季度公司净亏损为29.9万美元，较2023年同期的258.6万美元净利润大幅下降[63] - 2024年第一季度公司净亏损为29.9万美元，而2023年同期净利润为258.6万美元[66] 成本与费用 - 2024年第一季度船舶运营费用为312.9万美元，较2023年同期的451.9万美元下降30.8%[22] - 2024年第一季度折旧费用为128.1万美元，与2023年同期的127.5万美元基本持平[22] - 2024年第一季度技术管理服务收入为3168美元，较2023年同期的4620美元下降31.4%[10] - 2024年第一季度租赁收入为4454美元，较2023年同期的3869美元增长15.1%[10] - 2024年第一季度航次费用为35.1万美元，相比2023年同期的161.4万美元下降78.3%[45] - 2024年第一季度船舶运营费用为310万美元，相比2023年同期的450万美元下降31.1%[46] - 2024年第一季度平均每日运营费用为5,104美元，相比2023年同期的5,579美元下降9%[46] - 2024年第一季度折旧费用为130万美元，与2023年同期持平[47] - 2024年第一季度总行政费用增加至220万美元，较2023年同期的110万美元增长100%，主要由于支付给CEO关联顾问的300万美元奖金中的90万美元应计费用[48] - 2024年第一季度利息支出和财务成本为120万美元，较2023年同期的90万美元增长33%，主要由于贷款协议未偿还本金的增加[51] - 2024年第一季度公司船舶购置支出为1963.4万美元[68] - 2024年第一季度长期债务偿还金额为156.4万美元[68] - 2024年第一季度折旧费用为128.1万美元，与2023年同期基本持平[68] 现金流与财务状况 - 2024年第一季度公司现金及银行存款（包括受限现金）为6060万美元，较2023年底的7780万美元下降22%[54] - 2024年第一季度经营活动产生的净现金流为150万美元，较2023年同期的260万美元净现金流出显著改善，主要由于延期干坞费用支付的减少[59] - 2024年第一季度投资活动使用的净现金流为1910万美元，较2023年同期的340万美元大幅增加，主要由于支付1850万美元用于新造船“m/v GLBS Hero”的最后一笔分期付款[60] - 2024年第一季度融资活动产生的净现金流为11.6万美元，较2023年同期的76.7万美元净现金流出有所改善[61] - 2024年第一季度公司经营活动产生的现金流量净额为149.3万美元，而2023年同期为净流出255.5万美元[68] - 2024年第一季度公司现金及现金等价物减少1751.4万美元，期末余额为5668.8万美元[68] - 截至2024年3月31日，公司总资产为2.332亿美元，较2023年底的2.314亿美元略有增加[65] - 截至2024年3月31日，公司现金及现金等价物为5668.8万美元，营运资本盈余为5280万美元[79] - 公司截至2024年3月31日的受限现金公允价值为3927万美元，其中3792万美元计入非流动资产，135万美元计入流动资产[88] - 公司截至2024年3月31日的应付关联方款项为214万美元，较2023年12月31日的184万美元有所增加[92] - 公司截至2024年3月31日的船舶净账面价值为13687.1万美元，较2024年1月1日的10055.7万美元有所增加[93] - 公司截至2024年3月31日的授权股本为2200万美元，与2023年12月31日持平[97] - 公司截至2024年3月31日的普通股股本溢价为28440.6万美元，与2023年12月31日持平[102] - 公司截至2024年3月31日的未行使认股权证总数为1970.112万股，可购买1970.112万股普通股[106] - 截至2024年3月31日，公司长期债务总额为51,056千美元，其中长期部分为44,798千美元[114] - 2024年3月31日，公司金融负债总额为2,800千美元，其中长期部分为2,745千美元[114] - 公司2024年3月31日的金融资产公允价值为1,414千美元，其中非流动部分为594千美元，流动部分为820千美元[134] - 公司2024年3月31日的长期借款公允价值为52,414千美元，金融负债公允价值为2,800千美元[135] - 公司2023年12月31日的金融资产公允价值为1,303千美元，其中非流动部分为495千美元，流动部分为808千美元[135] 船舶交易与租赁 - 公司通过子公司Daxos Maritime Limited签订了2800万美元的售后回租协议[7] - 公司计划通过子公司Artful Shipholding S.A.出售2005年建造的Moon Globe号船舶[8] - 公司于2024年1月25日交付了一艘新的Ultramax型船舶，总成本约为3750万美元[35] - 公司于2024年5月28日同意以1150万美元的价格出售2005年建造的Moon Globe号船舶[38] - 公司于2024年2月23日通过子公司Daxos Maritime Limited签订了一项2800万美元的售后回租协议[71] - 公司计划于2024年5月28日通过子公司Artful Shipholding S.A.出售2005年建造的Moon Globe号船舶[72] - 公司于2024年1月22日支付了1850万美元的尾款，并于1月25日接收了一艘新的Ultramax型船舶，载重吨位约为64000吨[93] - 公司于2023年3月6日同意以1410万美元的总价出售2007年建造的Sun Globe号船舶，并在2023年6月交付给新船东[94] - 2024年2月23日，公司通过子公司Daxos Maritime Limited与SK Shipholding S.A.签订了2,800万美元的售后回租协议，涉及一艘64,000载重吨的散货船[123] - 公司2024年5月28日通过全资子公司达成协议，以1,150万美元的总价出售2005年建造的Moon Globe船舶，预计2024年6月交付[141] 合同与协议 - 2023年8月，公司与First Citizens Bank & Trust Company达成协议，将CIT贷款额度从5,225万美元增加到7,725万美元，新增2,500万美元用于融资船舶Diamond Globe和Power Globe[119] - 2024年5月23日与Marguerite Maritime S.A.达成2,300万美元的贷款协议，利率为Term SOFR加2.3%年利率，分20期每期支付295千美元，最后一期支付1,710万美元[140] - 2022年5月13日，公司签署了两艘64,000载重吨的燃料高效散货船建造合同，总价为7,030万美元，计划于2024年第三和第四季度交付[130] - 2023年8月18日，公司签署了两艘64,000载重吨的燃料高效散货船建造合同，总价为7,550万美元，计划于2026年下半年交付[131] - 公司2024年4月1日至2025年3月31日期间，各子公司的合同年度支付总额为57,090千美元，其中Daxos和Paralus各支付24,785千美元，Olympia和Thalia各支付3,760千美元[132] - 2024年3月31日，公司未来一年内非可取消租船安排的最低净收入为7,287千美元[126] 其他 - 公司正在评估新会计准则对财务报表的潜在影响，尚未提前采用[84] - 公司2024年3月13日通过了2024年股权激励计划，预留了200万股普通股用于激励[107] - 公司于2024年3月13日向与首席执行官有关联的顾问发放了300万美元的一次性奖金，其中150万美元在交付新船Hull NE442时支付，剩余150万美元在交付Hull NE443时支付[89]

财务表现 - 2024年第一季度收入为770万美元 同比下降10% 主要由于平均船舶数量从9艘减少至6.7艘 [1][12] - 2024年第一季度调整后EBITDA为200万美元 同比增长54% [1][15] - 2024年第一季度净亏损29.9万美元 而2023年同期净利润为258.6万美元 [11][15] - 2024年第一季度每日期租等价租金(TCE)为11,862美元 同比增长35% [1][12] 船队运营 - 公司目前拥有并运营7艘干散货船 包括1艘超灵便型 1艘巴拿马型 4艘卡姆萨尔型和1艘超大型 [3] - 所有船舶均以短期期租方式运营 租期通常少于1年 [4] - 2024年1月交付新造超大型节能船GLBS Hero 总成本3750万美元 [5][8] - 船队加权平均年龄为10年 总载重吨位517,487吨 [22][37] 战略发展 - 公司致力于更新船队 仅采购节能型现代船舶 [7][24] - 2024年2月与SK Shipholding达成2800万美元售后回租协议 涉及新造64,000载重吨散货船GLBS MIGHT [9] - 2024年5月获得2300万美元贷款 用于一般公司用途 以GLBS Hero作为抵押 [27] - 计划在2024年出售2005年建造的Moon Globe 售价1150万美元 [28] 市场展望 - 2024年第一季度租船市场逐步回升 预计第二、三、四季度将出现季节性走强 [6] - 新交付的GLBS Hero运营良好 燃油消耗显著低于旧船 [5] - 公司认为更新节能船队将提升客户关系和保留率 增强行业竞争力 [7]

公司运营与财务表现 - 公司2024年第一季度净亏损为30万美元，而2023年同期净利润为2586万美元 [24] - 2024年第一季度调整后EBITDA为2008万美元，较2023年同期的1341万美元增长50% [20][46] - 2024年第一季度每日时间租船等值费率（TCE）为11862美元，较2023年同期的8780美元增长35% [11][20] 船队更新与扩展 - 公司于2024年1月交付了首艘新建Ultramax型船舶“GLBS Hero”，总成本约为3750万美元 [8][22] - 公司计划在2024年第三季度交付另一艘64000载重吨的散货船“GLBS MIGHT”，并签订了2800万美元的售后回租协议 [9] - 公司于2024年5月达成协议，以1150万美元的价格出售2005年建造的“Moon Globe”号船舶 [23] 财务与融资活动 - 公司于2024年5月获得2300万美元的贷款，利率为Term SOFR加23%的利差，用于一般公司用途 [42] - 截至2024年3月31日，公司总资产为233229万美元，现金及现金等价物为60615万美元 [17] - 公司2024年第一季度经营活动产生的净现金为1493万美元，而2023年同期为净现金流出2555万美元 [28] 行业与市场展望 - 2024年第一季度租船市场逐渐回升，预计第二、第三和第四季度市场将进入季节性强势期 [3] - 公司目前拥有并运营7艘干散货船，包括1艘Supramax、1艘Panamax、4艘Kamsarmax和1艘Ultramax [7][39] - 公司致力于通过引入燃油效率高的现代化船舶来更新船队，以提升长期竞争力和客户关系 [34][40] 财务数据与指标 - 2024年第一季度航次收入为760万美元，较2023年同期的850万美元下降11% [11] - 2024年第一季度船队利用率为985%，略低于2023年同期的993% [13] - 2024年第一季度每日运营费用为5104美元，较2023年同期的5579美元下降85% [13]

公司财务信息 - 公司将于2024年6月7日纽约市场收盘后发布截至2024年3月31日的三个月财务业绩 [1] 公司业务概况 - 公司是一家全球性的干散货航运公司 提供全球范围内的海运运输服务 [2] - 公司目前拥有并运营管理7艘干散货船 运输铁矿石、煤炭、谷物、钢铁产品、水泥、氧化铝和其他干散货 [2] - 公司子公司拥有并运营7艘船舶 总载重吨位约为517,487DWT 截至2024年3月31日的加权平均船龄约为10年 [2] 公司联系方式 - 公司联系电话 +30 210 960 8300 [3] - 公司联系人 Athanasios Feidakis 邮箱 a g feidakis@globusmaritime gr [3] - 纽约Capital Link联系电话 +1 212 661 7566 联系人 Nicolas Bornozis 邮箱 globus@capitallink com [3]

公司公告 - 公司已向美国证券交易委员会提交了截至2023年12月31日的年度报告（Form 20-F），包含经审计的财务报表 [1] - 年度报告可在公司官网的投资者关系页面获取 [1] - 股东可通过联系公司投资者关系顾问免费获取纸质版年度报告 [2] 公司业务 - 公司是一家全球性的干散货航运公司，提供海运运输服务 [2] - 公司目前拥有并运营7艘干散货船，运输铁矿石、煤炭、谷物、钢铁产品、水泥、氧化铝等干散货 [2] - 公司船队总载重吨位约为517,487DWT，截至2024年3月15日的加权平均船龄约为10年 [2] 联系方式 - 公司总部联系电话：+30 210 960 8300 [3] - 投资者关系联系人：Athanasios Feidakis，邮箱：a.g.feidakis@globusmaritime.gr [3] - 投资者关系顾问：Capital Link，联系电话：+1 212 661 7566，联系人：Nicolas Bornozis，邮箱：globus@capitallink.com [3]