市场表现 - 美国股指期货周一普遍下跌 道指期货跌0.26% 标普500期货跌0.23% 纳斯达克100期货跌0.27% 罗素2000微涨0.01% [1][3] - 主要ETF同步走低 SPDR标普500ETF下跌0.24%至662.11美元 Invesco纳斯达克100ETF下跌0.38%至597.07美元 [3] - 上周美股整体收高 标普500周涨1.2% 道指周涨1% 纳斯达克周涨2.2% 其中道指创历史新高至46,315.27点 [4][6][7] 个股动态 - 苹果公司股价大涨3.2%突破245美元 创2025年2月以来新高 因iPhone 17在中国预售首分钟即超越前代机型 [5] - Fox集团股价上涨4.20% 因特朗普确认媒体大亨Lachlan Murdoch参与TikTok美国业务转移交易 [16] - 甲骨文上涨0.72% 戴尔科技上涨1.11% 两家公司高管Larry Ellison和Michael Dell共同参与TikTok交易 [16] - Snap股价飙升7.48% 因上周推出操作系统2.0后零售投资者兴趣激增 [16] - Globus Maritime大跌13.08% 尽管二季度亏损收窄至每股9美分且营收953.8万美元超预期 [16] 宏观经济 - 10年期美债收益率报4.12% 2年期美债收益率报3.57% 市场预期美联储10月会议降息概率达91.9% [3] - 8月新屋开工数据大幅下滑 营建许可环比下降3.7%至年化130万套 为2020年5月以来最低水平 住房开工量暴跌8.5% [10] - 贝克休斯石油钻井数增加2台至418台 原油期货微涨0.16%至每桶62.50美元 [5][14] 行业板块 - 上周信息技术、公用事业和通信服务板块涨幅居前 能源和房地产板块逆势下跌 [4] - 黄金现货价格上涨1.01%至每盎司3,722.37美元 逼近历史高点3,722.47美元 美元指数下跌0.13%至97.52 [14] - 亚洲市场表现分化 恒生指数和印度Sensex下跌 沪深300、日经225和韩国Kospi上涨 欧洲市场早盘走低 [15] 政策动向 - 经济学家指出美联储面临政策困境 关税政策导致经济放缓与通胀上升并存 建议取消关税而非依赖货币政策调整 [9][10] - 多位美联储官员本周将发表讲话 包括主席鲍威尔、副主席鲍曼及多位地区联储主席 [11][12] - 本周将发布多项重要经济数据 包括9月PMI、8月新屋销售、二手房销售、失业救济申请及二季度GDP终值 [11][16]

市场表现与期货动态 - 周一美国股指期货下跌，道指期货跌0.26%，标普500期货跌0.23%，纳斯达克100期货跌0.27%，罗素2000期货微涨0.01% [1][3] - 追踪标普500指数的SPDR S&P 500 ETF Trust (SPY)在盘前交易中下跌0.24%至662.11美元，追踪纳斯达克100指数的Invesco QQQ Trust ETF (QQQ)下跌0.38%至597.07美元 [3] - 上周五美股收高，道指上涨173点或0.37%至46,315.27点，创下历史新高，标普500指数上涨0.49%至6,664.36点，纳斯达克综合指数上涨0.72%至22,631.48点，罗素2000指数下跌0.77%至2,448.77点 [4][6][7] 行业板块与个股动向 - 上周五信息技术、公用事业和通信服务类股涨幅最大，而能源和房地产类股逆市下跌 [4] - 苹果公司股价上涨3.2%至245美元以上，创下自2025年2月底以来的最高水平，因新款iPhone 17在中国市场的预购量在一分钟内超过了iPhone 16 [5] - Fox Corp股价上涨4.20%，因特朗普考虑让媒体大亨Lachlan Murdoch参与TikTok美国业务转让交易，同样参与该交易的Oracle Corp股价上涨0.72%，Dell Technologies Inc股价上涨1.11% [16] - Snap Inc股价大涨7.48%，因其操作系统2.0上周推出后，散户对这只热门股票的兴趣增加 [16] 宏观经济与美联储政策 - 10年期美国国债收益率为4.12%，2年期美国国债收益率为3.57% [3] - CME Group的FedWatch工具显示，市场预计美联储在10月会议上降息的可能性为91.9% [3] - 经济学家Justin Wolfers指出，美联储主席鲍威尔正面临一个重大的政策困境，关税导致经济活动放缓、失业率上升，同时面临高企且不断上升的通胀 [9] - 美国8月新住宅建设报告显示，建筑许可环比下降3.7%至折年率130万套，为2020年5月以来的最低水平，连续第五个月下降，房屋开工量环比暴跌8.5% [10] 大宗商品与全球市场 - 原油期货在纽约早盘交易中上涨0.16%至每桶62.50美元附近 [14] - 黄金现货美元价格上涨1.01%至每盎司3,722.37美元附近，接近其历史高点3,722.47美元 [14] - 亚洲市场周一涨跌互现，香港恒生指数和印度S&P BSE Sensex指数下跌，而中国沪深300、澳大利亚ASX 200、日本日经225和韩国Kospi指数上涨，欧洲市场早盘走低 [15]

美股盘前交易动态 - 美股期货周一早盘走低 可能吸引投资者关注 [1] Firefly Aerospace Inc 业绩预期 - 预计季度每股亏损46美分 营收1725万美元 [2] - 股价上周五下跌004% 收于4520美元 [2] PRA Group Inc 融资活动 - 宣布拟发行3亿欧元2032年到期优先票据 [2] - 股价上周五下跌41% 收于1658美元 [2] Genfit SA 财报发布计划 - 预计公布上半年业绩结果 [2] - 股价上周五下跌12% 收于433美元 [2] Globus Maritime Ltd 季度业绩 - 每股亏损9美分 优于分析师预期的18美分亏损 [2] - 季度营收9538万美元 超过分析师预期的880万美元 [2] - 股价上周五大涨147% 收于130美元 [2] Marygold Companies Inc 第四季度业绩 - 每股亏损4美分 较去年同期5美分亏损有所改善 [2] - 销售额从830万美元下降至720万美元 [2] - 股价上周五收于107美元 [2]

核心观点 - 公司发布2025年第二季度及上半年未经审计财务业绩，尽管船队规模扩大推动营收增长，但受干散货航运市场运价疲软影响，净收入转为亏损，日均期租等价租金收入同比显著下降[1][11][13][16] 财务业绩摘要 - 2025年第二季度营收为953.8万美元，与去年同期951.6万美元基本持平；上半年营收为1815.7万美元，较去年同期的1722.9万美元增长5%[7][11][16] - 2025年第二季度净亏损186.7万美元，基本每股亏损0.09美元；去年同期为净利润327.9万美元，基本每股收益0.16美元[11][12] - 2025年上半年净亏损335万美元，基本每股亏损0.16美元；去年同期为净利润298万美元，基本每股收益0.14美元[11][15] - 2025年第二季度调整后息税折旧摊销前利润为324.7万美元，去年同期为396.6万美元；上半年调整后息税折旧摊销前利润为521.8万美元，去年同期为597.4万美元[7][11] 运营数据与市场状况 - 2025年第二季度日均期租等价租金收入为11,444美元，较去年同期的14,578美元下降22%；上半年日均期租等价租金收入为10,274美元，较去年同期的13,246美元下降22%[7][13][16][17] - 运价下降主要归因于2025年第二季度及上半年干散货航运行业不利的市场条件[13][16] - 2025年第二季度公司平均运营船队规模为9艘，高于去年同期的7艘；上半年平均运营船队规模为9.4艘，高于去年同期的6.9艘[13][16][17] - 船队使用率保持在接近100%的高水平，2025年第二季度和上半年均为100%[17] 船队概况与发展战略 - 截至2025年9月19日，公司拥有并运营9艘干散货船，包括6艘卡姆萨尔型船和3艘超灵便型船，总载重吨为680,622吨，加权平均船龄为7.8年[2][3][27] - 所有船舶目前均以短期期租（公司视为现货租约）方式运营[4] - 管理层指出，第二季度初运价疲软且波动较大，但季度末出现逐步复苏，目前运价处于健康水平[5][6] - 公司预计约一年后将接收两艘正在日本建造的额外节能型超灵便型新船[9] - 公司正在与金融机构积极讨论，为船队和新造船获取有竞争力的融资，优先目标是维持强劲的资产负债表并将融资成本控制在合理水平[9] - 2025年2月4日，公司通过子公司协议出售一艘2007年建造的船舶，总价为855万美元（未计佣金和费用），该船已于2025年3月17日交付新船东[10]

市场整体情绪 - CNN恐惧与贪婪指数显示市场整体情绪改善，读数从前一日的58.5升至61.6，仍处于“贪婪”区间 [1][6] - 美联储降息25个基点并暗示未来将进一步宽松后，美国主要股指周四收高 [1] - 纳斯达克综合指数上涨超过200点，涨幅0.94%，收报22,470.72点；标普500指数上涨0.48%，收报6,631.96点；道琼斯工业平均指数上涨约124点，收报46,142.42点 [4] 行业板块表现 - 标普500指数中多数板块收涨，信息技术、工业和通信服务类股涨幅最大 [4] - 必需消费品和非必需消费品类股逆市收跌 [4] - 科技股领涨大盘，英特尔公司股价飙升23%，因英伟达公司承诺投资50亿美元共同开发个人电脑和数据中心芯片 [1] 个股表现与公司动态 - CrowdStrike Holdings Inc 股价周四大涨约13%，公司公布了长期人工智能计划及营收目标，预计到2027财年年度经常性收入增长将超过20% [2] - 投资者正等待MoneyHero Ltd和Globus Maritime Ltd今日公布的财报结果 [5] 宏观经济数据 - 美国9月第二周初请失业金人数较前一周减少33,000人，至231,000人，低于市场预估的240,000人 [3] - 费城联储制造业指数9月升至+23.2，为1月以来最高水平，8月读数为-0.3 [3]

财务报告发布安排 - 公司将于2025年9月19日纽约市场收盘后发布截至2025年6月30日的季度及半年度财务业绩 [1] 公司业务与船队概况 - 公司是一家全球性的干散货航运公司，提供国际海运服务 [2] - 运营船队由9艘干散货船组成，总载重吨位为680,622吨，加权平均船龄为7.8年（截至2025年9月17日） [2] - 运输的货物包括铁矿石、煤炭、谷物、钢铁产品、水泥、铝土矿及其他干散货 [2]

文章核心观点 公司公布2025年第一季度未经审计的合并运营和财务业绩，虽受多种因素影响一季度表现不佳，但公司对行业中长期前景持积极态度，且在舰队更新、环保和财务等方面有相应举措和进展 [1][5][6] 分组1：公司概况 - 公司是一家干散货航运公司，提供全球海洋运输服务，运营舰队由9艘干散货船组成，总载重吨位680,622，截至2025年6月16日加权平均船龄7.5年 [28] 分组2：当前舰队情况 - 子公司拥有并运营9艘干散货船，包括6艘卡姆萨尔型和3艘超灵便型 [2] - 所有船只目前均按短期定期租船合同运营，通常视为即期租船合同 [4] 分组3：管理层评论 - 2025年第一季度市场疲软，受季节性和全球地缘政治、经济因素影响，但公司运营更年轻、更省油的舰队有助于控制成本 [5] - 公司对行业中长期前景持积极看法，正为即将到来的环境法规做准备，希望利用现代高效舰队抓住新监管环境机遇 [6] - 与贷款人关系良好，可探索多种融资选择和工具以进一步扩大和现代化舰队 [7] 分组4：财务数据 营收和盈利 - 2025年第一季度营收860万美元，2024年同期为770万美元；调整后息税折旧摊销前利润（Adjusted EBITDA）两个季度均为200万美元；期租等价租金（TCE）2025年第一季度为每天9,225美元，2024年同期为每天11,862美元 [8] - 2025年第一季度净亏损148.2万美元，每股基本和摊薄亏损0.07美元；2024年同期净亏损29.9万美元，每股基本和摊薄亏损0.01美元 [13][14] 舰队运营数据 - 2025年第一季度所有权天数885天，可用天数878天，运营天数878天，舰队利用率100%，平均船只数量9.8艘；2024年同期所有权天数613天，可用天数613天，运营天数604天，舰队利用率98.5%，平均船只数量6.7艘 [18] 现金流量和资产负债 - 2025年第一季度经营活动产生的净现金为90.5万美元，2024年同期为149.3万美元；投资活动产生的净现金为870.6万美元，2024年同期使用1912.3万美元；融资活动使用的净现金为535.8万美元，2024年同期产生11.6万美元 [27] - 截至2025年3月31日，总资产3.1599亿美元，总权益1.74919亿美元，总债务和金融负债净额1.33124亿美元；截至2024年12月31日，总资产3.20986亿美元，总权益1.76401亿美元，总债务和金融负债净额1.3709亿美元 [27] 分组5：环保进展 - 公司成功完成首次使用生物燃料的试航，使用可持续生物燃料混合物，未遇到技术问题，减少了生命周期二氧化碳排放，无需对发动机进行重大改装或翻新 [9][10] - 试航结果将为未来航行奠定基础，帮助公司应对即将出台的环境法规 [10] 分组6：近期发展 - 2025年2月4日，公司通过全资子公司签订协议出售2007年建造的River Globe轮，总价855万美元，该轮于2025年3月17日交付给新船东 [12]

文章核心观点 - 干散货航运公司Globus Maritime Limited宣布将于2025年6月16日纽约股市收盘后公布截至2025年3月31日的三个月财务业绩 [1] 公司信息 - 公司是一家综合性干散货航运公司，在全球提供海运服务 [2] - 截至2025年6月11日，公司运营船队由9艘干散货船组成，总载重吨位为680,622吨，加权平均船龄为7.5年，可运输铁矿石、煤炭、谷物、钢铁产品、水泥、氧化铝等干散货 [2] 联系方式 - 公司联系电话为+30 210 960 8300 [3] - Athanasios Feidakis邮箱为a.g.feidakis@globusmaritime.gr [3] - Capital Link – New York联系电话为+1 212 661 7566 [3] - Nicolas Bornozis邮箱为globus@capitallink.com [3]

文章核心观点 干散货航运公司Globus Maritime Limited宣布已向美国证券交易委员会提交包含2024财年经审计财务报表的20 - F表格年度报告 [1] 公司信息 - 公司是一家综合干散货航运公司，在全球提供海运服务 [2] - 运营船队由10艘干散货船组成，可运输铁矿石、煤炭等干散货，截至2025年3月14日总载重吨位734,249吨，加权平均船龄8年 [2] 报告获取方式 - 可在公司网站www.globusmaritime.gr的投资者关系板块查看2024年20 - F表格年度报告 [1] - 股东可免费向公司投资者关系顾问Capital Link Inc.申请获取报告硬拷贝，联系方式为美国纽约公园大道230号1540室，电话(+) 1 212 661 7566，邮箱globus@capitallink.com [2] 联系方式 - Globus Maritime Limited联系电话+30 210 960 8300，Athanasios Feidakis邮箱a.g.feidakis@globusmaritime.gr [3] - Capital Link – New York联系电话+1 212 661 7566，Nicolas Bornozis邮箱globus@capitallink.com [3]

股本结构变化 - 2024年12月31日，公司已发行及流通的股本包括20,582,301股普通股和10,300股优先股[465] - 2020年7月29日，公司进行1 - 4反向股票分割，发行股本为7,240,852股每股0.004美元的普通股[452] - 2019年4月23日，公司将310万美元未偿还本金和10万美元应计利息按每股2.80美元的转换价格转换，发行1,132,191股新普通股，产生10万美元收益[453] - 2020年6月22日，公司完成342,857个单位的公开发行，承销商额外购买51,393股普通股及认股权证，每个单位35美元[453] - 2020年10月21日，公司进行1 - 100反向股票分割，流通股数量从175,675,651股减至1,756,720股[464] - 2020年6月至2021年6月，公司多次发行普通股、预融资认股权证和认股权证，如2021年6月29日发行890万股普通股、110万份预融资认股权证和1000万份认股权证，行使价为每股5美元[458][459][460][461] - 2020年6月至2021年3月，公司向Goldenmare Limited多次发行B系列优先股，共发行10,300股，B系列优先股投票权上限从49.0%提高到49.99% [466][467][468] 信贷安排情况 - 2018年11月，公司与Firment Shipping Inc.签订最高1500万美元的信贷安排，2020年7月27日全额偿还，该安排于2021年10月31日到期，借款利率在2020年12月31日前为3.5%，之后为7% [452] - 2021年5月，公司与First Citizens Bank & Trust Company签订3425万美元贷款安排，利率为LIBOR加3.75%，5月10日全额提取[471] - 2022年8月，CIT贷款安排本金增加1800万美元至5225万美元，利率替换为Term SOFR加3.35%，8月10日全额提取新增金额[472] - 2023年8月公司将CIT贷款额度增加2500万美元至7225万美元，利率为Term SOFR加0.1%调整和2.7%利差（违约利率4.7%）[476] - 2024年5月23日，公司子公司与Marguerite Maritime S.A.签订2300万美元贷款协议，利率为Term SOFR加2.3%，20期季度还款，每期29.5万美元，最后一期还1710万美元，公司于5月30日提取2265万美元[609] - 2021年5月公司签订CIT贷款安排，全额提取3425万美元；2022年8月贷款本金增至5225万美元；2023年8月进一步增至7225万美元[593][594][596] - 2023 - 2024年公司出售多艘船舶并提前偿还相关CIT贷款，包括2023年偿还370万、330万和360万美元，2024年偿还260万美元[595][597][598][599] - CIT贷款目前利率为Term SOFR加0.1%调整和2.7%利差，分五期偿还，2026年5月前三期和2027年8月后两期有气球付款[601] - CIT贷款安排限制借款人额外负债，非次级债务及日常经营不超50万美元或5万美元的债务除外，借款人每艘抵押船最低现金储备不少于50万美元，最低贷款与价值比率为65%，公司最大杠杆比率为0.75:1，支付股息后债务偿付覆盖率至少为1.15:1[604] - Marguerite贷款安排要求最低担保覆盖率为120%，限制额外负债，含交叉违约和控制权变更条款[610][611][612] - 截至2024年12月31日，公司遵守CIT贷款安排和Marguerite贷款安排的契约[607][614] 船舶买卖与建造 - 2022年4月29日公司子公司签订建造购买一艘约6.4万载重吨散货船合同，2024年1月25日交付，总价约3750万美元[473] - 2022年5月13日公司子公司签订建造购买两艘约6.4万载重吨散货船合同，分别于2024年8月20日和9月20日交付，总价约7030万美元[474] - 2023年3月6日公司出售2007年建造的m/v Sun Globe，总价1410万美元，一季度记录440万美元减值转回，交付后记录7.1万美元收益[475] - 2023年8月11日、16日公司分别出售2009年建造的m/v Sky Globe和2010年建造的m/v Star Globe，分别获得约220万和160万美元收益[477][478] - 2023年8月18日公司签订建造购买两艘约6.4万载重吨散货船合同，预计2026年下半年交付，总价约7550万美元[479] - 2024年2月23日公司子公司以2800万美元出售m/v GLBS Might并租回，10年后以1580.9万美元购回[480] - 2024年5月28日公司出售2005年建造的m/v Moon Globe，总价1150万美元，二季度记录189万美元减值转回[481] - 2024年10月23日公司以2750万和2650万美元分别购买两艘干散货船，分别于11月19日和12月3日交付[483][484] - 2024年12月2日公司子公司以2500万美元出售m/v GLBS Magic并租回，10年后以1540.05万美元购回[485] - 2021 - 2024年公司有多笔船舶购置和建造支出，涉及金额从1620万到7030万美元不等[623][624][625][626][627] - 2023年8月18日，公司签署两艘约64000载重吨节能散货船建造和购买合同，总价约7550万美元，2023年8月和2024年8月分别支付750万美元[628] - 2024年10月23日，公司签订协议收购两艘卡姆萨尔型散货船，分别为2016年建造的81119载重吨船（价格2750万美元）和2014年建造的81817载重吨船（价格2650万美元）[629] - m/v GLBS Angel交付时支付1800万美元，m/v GLBS Gigi交付时支付1700万美元，余款均需在协议日期后一年内无息付清[630] - 2025年2月4日，公司签订协议出售2007年建造的River Globe，总价855万美元，预计4月15日前交付[632] 行业政策与市场环境 - 2020年起，国际海事组织规定船舶硫排放从3.5%降至0.5%[497] - 2010 - 2020年，干散货船队载重吨年均增长约6.0%，需求年均增长3.1%，波罗的海干散货指数（BDI）下降约61%[635] - BIMCO预测2025年全球干散货船队增长2.9%，2026年增长2.7%；2025年货物量增长至多1%，2026年增长1.5 - 2.5%[635] - 2022 - 2024年及2025年截至3月11日，BDI波动范围分别为965 - 3369、530 - 3346、976 - 2419、715 - 1436[636] - 截至2025年1月，干散货订单量为1.093亿载重吨，占全球干散货船队的10.6%[640] 公司业务与运营 - 公司业务包括干散货船的运营管理、财务行政等，影响盈利的因素有租船费率、运营费用等[505] - 作为外国私人发行人，公司可遵循马绍尔群岛法律进行公司治理，且高管薪酬披露要求较低[508] - 公司租船主要通过定期租船，租船人承担大部分航次费用，航次运营时公司也会产生相关费用[519][520] - m/v Galaxy Globe等多艘船只签订定期租船合同，租金率为相关指数的一定比例或固定金额，如m/v Orion Globe日租金为15000美元[517] - 公司向船舶经纪人支付的佣金为每日租船费率的1.25% - 2.50%[521] - 公司船舶运营费用包括船员、保险等成本，按所有权天数计算日运营费用[524] - 2022 - 2023年，公司船队从平均9.0艘降至7.8艘，2024年航次收入因短期日租金率提高而增加，2023年因租金率降低和船队规模减小而减少[514] - 2022 - 2024年，公司支付的佣金分别为0.9百万美元、0.4百万美元、0.4百万美元[522] - 2024年公司运营费用因船队更新和船龄降低而减少，每艘船运营费用约降5%[526] - 2022年四季度和2023年四季度，因全球废钢率上升，公司分别将废钢率从380美元/吨调至440美元/吨、440美元/吨调至480美元/吨，使2022年和2023年折旧费用分别减少约11.8万美元和6.2万美元[527] - 2023年一季度和2024年二季度，因市场价值显著增加，公司分别对m/v Sun Globe和m/v Moon Globe记录了440万美元和189万美元的减值转回[534] - 2023年，公司出售m/v Sun Globe、m/v Sky Globe和m/v Star Globe分别获得7.1万美元、约220万美元和约160万美元的收益；2024年，出售m/v Moon Globe获得2000美元的收益[536][537][538][539] - 2020 - 2024年公司船队利用率分别为97.5%、97.9%、98.5%、98.4%、99.4%[646] - 2020 - 2024年公司每日等效期租租金（TCE）分别为5210美元、16627美元、18227美元、9768美元、12475美元[646] 财务数据关键指标变化 - 截至2024年和2023年12月31日，公司现有信贷安排下的未偿债务分别为1.19亿美元和5260万美元[543] - 与2023年相比，2024年公司船队从6艘增至10艘，总载重量从453745载重吨增至734249载重吨，平均干散货船数量从7.8艘降至7.3艘[547] - 2024年公司营业收入为340万美元，2023年为630万美元[548] - 2024年航次收入增至3450万美元，较2023年增加370万美元，增幅12%；航次费用降至180万美元，较2023年减少210万美元，降幅54%[549][550] - 2024年船舶运营费用降至1430万美元，较2023年减少180万美元，降幅11%；折旧费用增至620万美元，2023年为470万美元；干坞成本折旧降至350万美元，较2023年减少70万美元，降幅17%[551][553][554] - 2024年行政费用增至370万美元，较2023年增加20万美元，增幅6%，主要因人员费用从200万美元增至240万美元[555] - 2024年应付关联方行政费用为380万美元，2023年为70万美元；2024年向咨询公司授予300万美元一次性奖金，已支付150万美元[556] - 2024年利息费用和融资成本增至630万美元，较2023年的440万美元增加190万美元，增幅43%；2024年加权平均利率为7.7%，2023年为8.19%；2024年末未偿还借款总额为1.19亿美元，2023年末为5260万美元[557] - 2024年衍生品金融工具总收益为46.7万美元，2023年为40万美元[559][561] - 2023年出售m/v Sun Globe记录减值转回440万美元，2024年出售m/v Moon Globe记录减值转回189万美元[563] - 2023年船舶销售收益为380万美元，出售m/v Sky Globe和m/v Star Globe分别确认收益约220万美元和160万美元[564] - 2024年利息收入约为280万美元，2023年约为260万美元[565] - 2023年8月修改CIT贷款安排确认贷款修改收益约40万美元[566] - 2024年末无限制现金及现金等价物为4680万美元，CIT贷款安排最低流动性要求为75万美元，最低现金储备为250万美元[569] - 2024年2月与SK Shipholding S.A.达成2800万美元的出售及光船回租安排，已收到280万美元预付款和2520万美元剩余款项[574] - 2024年10月以2750万美元和2650万美元分别收购m/v GLBS Angel和m/v GLBS Gigi，已分别支付1800万美元和170万美元[580] - 截至2024年12月31日，公司受限现金约380万美元，总债务余额1.38亿美元，营运资金约1850万美元，而2023年12月31日营运资金为6980万美元[582][584] - 2024年12月31日，公司现金及现金等价物在无限制银行存款中为4680万美元，2023年12月31日为7420万美元；2024年末受限现金为380万美元，2023年末为360万美元[585] - 2024年经营活动产生的净现金为1130万美元，2023年经营活动使用的净现金为450万美元[586] - 2024年投资活动使用的净现金为9900万美元，2023年投资活动产生的净现金为1840万美元[587][588] - 2024年融资活动产生的净现金为6030万美元，2023年融资活动产生的净现金